電動(dòng)自行車市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告書.ppt

電動(dòng)自行車市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告書,關(guān)于電動(dòng)自行車的未來的市場(chǎng),報(bào)告摘要,本次關(guān)于“寧波市電動(dòng)自行車未來市場(chǎng)”的調(diào)查，旨在了解當(dāng)前電動(dòng)自行車市場(chǎng)的現(xiàn)狀，并針對(duì)電動(dòng)自行車市場(chǎng)的特點(diǎn)；大致了解消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)自行車產(chǎn)品和品牌的心理反映以及需求。通過分析消費(fèi)者的使用情況及態(tài)度認(rèn)知對(duì)未來電動(dòng)自行車市場(chǎng)產(chǎn)生的影響。 整個(gè)調(diào)查歷時(shí)一個(gè)學(xué)期，共發(fā)放問卷120份，有效問卷共100份，有效回收率83.33%。,調(diào)研方案設(shè)計(jì),調(diào)查目的 隨著電動(dòng)自行車作為人代步的交通工具步入人類生活，它的便捷、價(jià)廉、綠色使得它有著巨大的市場(chǎng)空間。 這次通過對(duì)電動(dòng)自行車使用者和經(jīng)營商的調(diào)查，根據(jù)得到的數(shù)據(jù)分析電動(dòng)自行車的現(xiàn)狀和預(yù)測(cè)未來市場(chǎng)，為電動(dòng)自行車未來的市場(chǎng)提供科學(xué)的依據(jù)。,調(diào)研方案設(shè)計(jì),調(diào)查背景 通過對(duì)調(diào)查地區(qū)，政府政策，電動(dòng)車的發(fā)展及電動(dòng)車本身來說明這次的背景： 1）調(diào)查地區(qū)背景 2）政府政策背景： 3）電動(dòng)車發(fā)展抓狀況背景： 4）電動(dòng)車車款分析：,調(diào)查對(duì)象,本次調(diào)研的對(duì)象是對(duì)寧波城區(qū)的部分電動(dòng)自行車使用者及潛在消費(fèi)者的進(jìn)行調(diào)查。,調(diào)查內(nèi)容,本次調(diào)研的內(nèi)容包括四部分： 第一，寧波電動(dòng)自行車市場(chǎng)的特點(diǎn)； 第二，寧波電動(dòng)自行車市場(chǎng)產(chǎn)品狀況；第三，探詢適合寧波市場(chǎng)的產(chǎn)品，電動(dòng)自行車市場(chǎng)營銷狀況； 第四，探詢快速突破市場(chǎng)的方式，重點(diǎn)研究消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)自行車產(chǎn)品和品牌的心理反映以及需求。,調(diào)查方法,由于本次調(diào)查的主要對(duì)象是寧波市區(qū)的人群。但由于群體相對(duì)分散，為獲得更詳細(xì)、更具體的消費(fèi)者的具體信息，同時(shí)考慮到消費(fèi)群體相對(duì)分散，因此本次調(diào)查采用的是主要是調(diào)查問卷的方式。,調(diào)查實(shí)施,調(diào)查小組包括7位調(diào)查人員，在進(jìn)行調(diào)查之前進(jìn)行了一次小組座談。調(diào)查實(shí)施時(shí)，組長先給每位調(diào)查員安排好調(diào)查任務(wù)，每人發(fā)放20份調(diào)查問卷。調(diào)查員按照要求發(fā)放，統(tǒng)計(jì)該樣點(diǎn)當(dāng)日調(diào)查的情況，包括發(fā)放問卷的份數(shù)，有效問卷回收數(shù)，當(dāng)日對(duì)每個(gè)樣點(diǎn)的調(diào)查問卷進(jìn)行檢查，剔除無效問卷，核實(shí)調(diào)查結(jié)果，審閱調(diào)查報(bào)告。,調(diào)查研究與分析,第一步對(duì)回收問卷進(jìn)行審核 第二步對(duì)調(diào)查數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼 第三步是數(shù)據(jù)的錄入和整理 第四步是對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析,調(diào)查研究數(shù)據(jù),電動(dòng)車使用牌子分析：,電動(dòng)車購買價(jià)格分析：,電動(dòng)車購買價(jià)格的調(diào)查數(shù)據(jù)餅圖,電動(dòng)車購買地點(diǎn)分析：,對(duì)電動(dòng)車中最易出現(xiàn)質(zhì)量問題的分析：,電動(dòng)車中最易出現(xiàn)質(zhì)量問題直方圖,對(duì)注重電動(dòng)車方面的分析：,調(diào)查者對(duì)售后服務(wù)的滿意程度：,服務(wù)態(tài)度滿意度調(diào)查數(shù)據(jù),服務(wù)收費(fèi)滿意度調(diào)查數(shù)據(jù),服務(wù)及時(shí)滿意度調(diào)查數(shù)據(jù),對(duì)電動(dòng)車優(yōu)缺點(diǎn)分析,便捷程度調(diào)查數(shù)據(jù)表,安全程度調(diào)查數(shù)據(jù)表,便宜程度調(diào)查數(shù)據(jù)表,環(huán)保程度調(diào)查數(shù)據(jù)表,流行程度調(diào)查數(shù)據(jù)表,調(diào)查者的建議分析：,消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的建議和要求的調(diào)查數(shù)據(jù),消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的建議和要求直方圖,對(duì)有購買的打算的消費(fèi)者的分析：,購買電動(dòng)車的心理價(jià)位調(diào)查數(shù)據(jù),購買電動(dòng)車的心理價(jià)位調(diào)查餅圖,購買途徑的分析：,潛在消費(fèi)者，對(duì)電動(dòng)車的建議和要求分析：,調(diào)查問卷的綜合分析 關(guān)于職業(yè)和購買價(jià)格的綜合分析：,卡方檢驗(yàn)：用卡方分布進(jìn)行一致性或獨(dú)立性檢驗(yàn)時(shí)，當(dāng)最小期望頻數(shù)1，少于1/5格子的期望頻數(shù)40時(shí)，一般較多使用皮爾遜卡方值。 檢驗(yàn)結(jié)果：最小期望頻數(shù)=0.41，大于1/5格子的期望頻數(shù)5，所以卡方檢驗(yàn)不成立。 局限性：樣本數(shù)太少。,職業(yè)和購買價(jià)格的直方圖,關(guān)于牌子和最易出現(xiàn)質(zhì)量問題的部件的綜合分析：,關(guān)于牌子和維修質(zhì)量滿意度的綜合分析：,調(diào)查研究的局限性,樣本容量不足，缺乏有代表性的樣本，所以卡方檢驗(yàn)不成立。不能代表整個(gè)鄞州區(qū)電動(dòng)自行車的使用情況。導(dǎo)致調(diào)查分析不夠完整詳細(xì)。 調(diào)查對(duì)象在填寫調(diào)查問卷時(shí)不可避免的會(huì)發(fā)生和實(shí)際情況相偏離的信息。少數(shù)調(diào)查者在對(duì)問卷的理解上可能產(chǎn)生歧義。也有些調(diào)查者為了省事，在回答過程中會(huì)遺漏或錯(cuò)過少量信息。 調(diào)查問卷在設(shè)計(jì)上不夠全面深入，數(shù)據(jù)不夠詳細(xì)具體，數(shù)據(jù)分析時(shí)聯(lián)系不夠緊密。在設(shè)計(jì)前收集的二手資料有限，與經(jīng)銷商的溝通和交流不多，收集的信息有部分缺乏可考性，使問卷在設(shè)計(jì)上存在不足，導(dǎo)致采集的數(shù)據(jù)不能全面地反映市內(nèi)的電動(dòng)自行車的情況。,在市場(chǎng)調(diào)研過程中，考慮問題不夠全面，在邏輯性和緊密性上存在偏差。采取的抽樣方法在實(shí)地調(diào)研過程中不能很好地發(fā)揮。 被訪對(duì)象存在區(qū)域性差異，受訪人群有限，使抽樣樣本本身存在缺陷。 調(diào)查的內(nèi)容不能反映整體的情況，雖然對(duì)經(jīng)銷商提出了一些建議，但產(chǎn)生的作用不明顯。,一、價(jià)位： 1、消費(fèi)者 被訪對(duì)象中一半左右的消費(fèi)者傾向于購買價(jià)位適中的電動(dòng)自行車，多是中低檔的，只有極少數(shù)的消費(fèi)者傾向于購買高檔的電動(dòng)自行車，由此可見，鄞州區(qū)的部分消費(fèi)者的收入水平一般，對(duì)于電動(dòng)自行車的消費(fèi)價(jià)位適中，以符合自己的收入水平為前提條件。所以建議經(jīng)銷商在電動(dòng)自行車的售價(jià)上應(yīng)考慮到鄞州區(qū)消費(fèi)者的實(shí)際收入情況，不要定價(jià)過高。,調(diào)查研究結(jié)論及建議,2、潛在消費(fèi)者 被訪人群中存在部分潛在消費(fèi)者，這些潛在消費(fèi)者中的絕大部分都傾向于于購買中低檔價(jià)位的電動(dòng)自行車，這也印證了之前的說法，鄞州區(qū)的多數(shù)消費(fèi)者有一定的消費(fèi)水平，有少數(shù)消費(fèi)者的消費(fèi)水平很高，但絕大多數(shù)對(duì)于電動(dòng)自行車的心理價(jià)位都比較適中。經(jīng)銷商也應(yīng)針對(duì)這些潛在的消費(fèi)者在售價(jià)方案上有相應(yīng)的計(jì)劃和措施。,二、品牌,在被訪對(duì)象中有近一半的消費(fèi)者認(rèn)同或是青睞于“綠源”這個(gè)品牌，一方面說明“綠源”牌電動(dòng)自行車在這部分消費(fèi)者中所樹立的品牌形象較好。另一方面也表明了“綠源”的宣傳力度比較到位，推廣效應(yīng)也做得不錯(cuò)。 它的品牌價(jià)值比較高，在一定程度上已經(jīng)深入人心。部分消費(fèi)者比較認(rèn)可這個(gè)品牌，而在調(diào)查過程中，其他的品牌也占有一定的比例，但消費(fèi)者對(duì)其的認(rèn)可程度不高，在宣傳方面有待于加強(qiáng)。經(jīng)銷商也應(yīng)多關(guān)注消費(fèi)者對(duì)品牌的認(rèn)知度，了解消費(fèi)者喜好哪些品牌。,三、部件質(zhì)量問題,其實(shí)消費(fèi)者對(duì)于使用物品的質(zhì)量是相當(dāng)注重的，特別是像交通工具等，質(zhì)量的優(yōu)劣不僅關(guān)系到使用年限，有時(shí)侯關(guān)乎到人的生命安全。在受訪者中，一半以上的消費(fèi)者認(rèn)為最容易出現(xiàn)問題的部件是電瓶。 其次最容易出現(xiàn)問題的部件則是剎車系統(tǒng)。剎車系統(tǒng)如果不達(dá)標(biāo)關(guān)鍵時(shí)刻對(duì)于使用者的生命安全會(huì)造成威脅。由此看來，鄞州區(qū)的大部分消費(fèi)者注重電動(dòng)自行車的電瓶和剎車系統(tǒng)的質(zhì)量問題，經(jīng)銷商在進(jìn)貨時(shí)也應(yīng)該選擇那些重要部件質(zhì)量較好的電動(dòng)自行車。當(dāng)然其他的部件質(zhì)量也不能放松。,四、注重方面,質(zhì)量是消費(fèi)者選擇電動(dòng)自行車時(shí)考慮的首要方面。同時(shí)性能和售后服務(wù)方面也是比較注重的，所以經(jīng)銷商對(duì)于消費(fèi)者的這些需求不可忽視。 資料顯示被訪者中使用過電動(dòng)車的顧客比較注重電動(dòng)車質(zhì)量方面，其次是注重性能方面，再次是注重價(jià)格和售后服務(wù)。,五、售后服務(wù)的滿意程度,從資料顯示，近一半的受訪者對(duì)售后服務(wù)的滿意程度只有一般，其它的比例只能說明了大部分的消費(fèi)者對(duì)售后服務(wù)的滿意程度不高。依此來看，鄞州區(qū)的消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)自行車的售后服務(wù)還是有一定的要求。建議經(jīng)銷商在售后服務(wù)方面應(yīng)加強(qiáng)管理和監(jiān)督，提高售后服務(wù)的水準(zhǔn)。,六、