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第一章7、什么是項(xiàng)目的對(duì)象系統(tǒng)、目標(biāo)系統(tǒng)、行為系統(tǒng)和行為主體系統(tǒng)?它們之間有什么聯(lián)系?以三峽建設(shè)工程為例,簡(jiǎn)述其目標(biāo)系統(tǒng)、對(duì)象系統(tǒng)、行為系統(tǒng)、行為主體系統(tǒng)。答:(1)工程項(xiàng)目的對(duì)象系統(tǒng):工程項(xiàng)目的目標(biāo)最終是通過(guò)工程的建設(shè)和運(yùn)行實(shí)現(xiàn)的。這個(gè)工程系統(tǒng)是項(xiàng)目的可交付成果,是項(xiàng)目的對(duì)象,通常表現(xiàn)為實(shí)體系統(tǒng)形式。(2)目標(biāo)系統(tǒng):工程項(xiàng)目所要達(dá)到的最終狀態(tài)的描述系統(tǒng)。(3)行為系統(tǒng):由實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)、完成工程建設(shè)任務(wù)所有必需的工程活動(dòng)構(gòu)成的,包括各種設(shè)計(jì)、施工、供應(yīng)和管理工作。(4)行為主體系統(tǒng):指一個(gè)項(xiàng)目的各參加單位之間通過(guò)行政的或合同的關(guān)系連接并形成一個(gè)龐大的組織體系,為了實(shí)現(xiàn)共同的項(xiàng)目目標(biāo)承擔(dān)各自的任務(wù)。(5)聯(lián)系:目標(biāo)系統(tǒng)用對(duì)象系統(tǒng)完成,對(duì)象系統(tǒng)依靠行為系統(tǒng)完成,行為系統(tǒng)由行為主體系統(tǒng)完成;項(xiàng)目管理系統(tǒng)對(duì)目標(biāo)系統(tǒng)進(jìn)行目標(biāo)管理,對(duì)對(duì)象系統(tǒng)進(jìn)行策劃,對(duì)行為系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)劃控制,對(duì)行為主體系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)調(diào)指揮。(6)三峽建設(shè)工程目標(biāo)系統(tǒng):集防洪、發(fā)電和航運(yùn)于一體的特大型水利樞紐對(duì)象系統(tǒng):三峽水電站(三峽大壩)行為系統(tǒng):中國(guó)長(zhǎng)江三峽工程開發(fā)總公司,水利部長(zhǎng)江水利委員會(huì),中國(guó)水利水電建設(shè)工程咨詢西北公司,水利部長(zhǎng)江水利委員會(huì),三峽發(fā)展,中國(guó)葛洲壩集團(tuán)公司(葛洲壩股份有限公司)、中國(guó)安能建設(shè)總公司(中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)水電部隊(duì))、中國(guó)水利水電第四工程局(聯(lián)營(yíng)體)、中國(guó)水利水電第八工程局(聯(lián)營(yíng)體)、中國(guó)水利水電第十四工程局(聯(lián)營(yíng)體)等;行為主體系統(tǒng):三峽工程的業(yè)主是中國(guó)長(zhǎng)江三峽工程開發(fā)總公司,設(shè)計(jì)單位是水利部長(zhǎng)江水利委員會(huì),監(jiān)理單位是中國(guó)水利水電建設(shè)工程咨詢西北公司,水利部長(zhǎng)江水利委員會(huì),三峽發(fā)展等。主要施工單位有中國(guó)葛洲壩集團(tuán)公司(葛洲壩股份有限公司)、中國(guó)安能建設(shè)總公司(中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)水電部隊(duì))、中國(guó)水利水電第四工程局(聯(lián)營(yíng)體)、中國(guó)水利水電第八工程局(聯(lián)營(yíng)體)、中國(guó)水利水電第十四工程局(聯(lián)營(yíng)體)等。第二章4、假設(shè)某領(lǐng)導(dǎo)視察某地長(zhǎng)江大橋,看到大橋上擁擠不堪,則產(chǎn)生在該地建設(shè)長(zhǎng)江二橋的構(gòu)思。他翻閱了該地區(qū)長(zhǎng)江段地圖,指示在大橋下游某處建設(shè)長(zhǎng)江二橋,并指示做可行性研究。試分析該工程項(xiàng)目在構(gòu)思過(guò)程中存在的問(wèn)題。答:(1)在構(gòu)思時(shí)是基于確定明確的目標(biāo)和完成目標(biāo)的手段,就會(huì)沖淡或妨礙對(duì)問(wèn)題、對(duì)環(huán)境的充分調(diào)查研究和對(duì)目標(biāo)的充分優(yōu)化,不利于集思廣益和正確的決策。(2)該階段的工作主要由高層戰(zhàn)略管理者承擔(dān),由于行政組織和人們行為心理的影響,高層管理者若提出實(shí)施方案將很難被否決,盡管它可能是一個(gè)不好的方案,或還存在更好的方案。(3)過(guò)早的構(gòu)思方案,缺少對(duì)環(huán)境和問(wèn)題充分的調(diào)查,確實(shí)目標(biāo)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的項(xiàng)目有可能是一個(gè)“早產(chǎn)兒”,將對(duì)該工程的全生命周期帶來(lái)無(wú)法彌補(bǔ)的損害。(4)進(jìn)行項(xiàng)目的可行性研究應(yīng)在指示位置之前,包括是否應(yīng)當(dāng)建設(shè)二橋的可行性研究。5、分析題:在某中外合資項(xiàng)目中參加者各方有如下目標(biāo)因素:外商:投資回報(bào)率,增加其產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)的占有份額;當(dāng)?shù)卣喊l(fā)展經(jīng)濟(jì),吸引外資,增加就業(yè),增加當(dāng)?shù)囟愂眨黾赢?dāng)?shù)卣氖召M(fèi),改善地方的形象;法律:環(huán)境保護(hù)法要求的“三廢”排放標(biāo)準(zhǔn),稅法,勞動(dòng)保護(hù)法;中方企業(yè):吸引外資,對(duì)老產(chǎn)品進(jìn)行更新改造,提高產(chǎn)品的技術(shù)水平,增加產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率、產(chǎn)品年產(chǎn)量,充分利用現(xiàn)有的廠房、技術(shù)人員、人工和土地。試分析:(1)在上述目標(biāo)中哪些屬于期望的目標(biāo)?哪些屬于強(qiáng)制性目標(biāo)?哪些屬于定量目標(biāo)?哪些屬于定性目標(biāo)?(2)在上述目標(biāo)因素中,哪些目標(biāo)因素之間存在爭(zhēng)執(zhí)?(3)哪些目標(biāo)因素可以通過(guò)項(xiàng)目解決?哪些不能依靠項(xiàng)目解決?答:(1)期望的目標(biāo):外商的目標(biāo)、當(dāng)?shù)卣哪繕?biāo)、中方企業(yè)的目標(biāo) 強(qiáng)制性目標(biāo):法律目標(biāo) 定量目標(biāo):投資回報(bào)率、市場(chǎng)占有份額、市場(chǎng)占有率、產(chǎn)品年產(chǎn)量、“三廢”標(biāo)準(zhǔn) 定性目標(biāo):發(fā)展經(jīng)濟(jì)、吸引外資、增加就業(yè)、增加稅收、增加當(dāng)?shù)卣氖召M(fèi)、改善地方的形象、稅法、勞動(dòng)保護(hù)法、更新改造、產(chǎn)品技術(shù)水平(2)存在目標(biāo)爭(zhēng)執(zhí)的目標(biāo)因素:投資回報(bào)率與市場(chǎng)占有份額、吸引外資與增加稅收、增加當(dāng)?shù)卣氖召M(fèi)與改善地方的形象、提高產(chǎn)品的技術(shù)水平與產(chǎn)品的年產(chǎn)量等(3)可通過(guò)項(xiàng)目解決的目標(biāo)因素:投資回報(bào)率,市場(chǎng)占有份額,增加就業(yè),增加稅收,法律要求的目標(biāo)因素,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行更新改造,提高產(chǎn)品的技術(shù)水平,增加產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率,產(chǎn)品年產(chǎn)量,充分利用現(xiàn)有廠房、技術(shù)人員、工人和土地等。其他的目標(biāo)因素不能通過(guò)項(xiàng)目解決。7、繪制第七節(jié)案例的目標(biāo)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。答:交通功能道路收費(fèi)年限投資收回年限和利潤(rùn)投資結(jié)構(gòu)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展公路周圍景觀要求服務(wù)區(qū)污染治理要求環(huán)保綠化保護(hù)并優(yōu)化沿線生態(tài)環(huán)境促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā) 展較高的經(jīng)濟(jì)效益符合技術(shù)設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)志性的高速公路服務(wù)功能安全功能交通管理汽車服務(wù)功能和旅客服務(wù)功能全封閉、全立交、全長(zhǎng)路面建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)沿線交通安全措施監(jiān)控、通信、事故保障、收費(fèi)系統(tǒng)供電、照明、運(yùn)行維護(hù)系統(tǒng)符合我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的交通和服務(wù)功能設(shè)計(jì)交通量和設(shè)計(jì)時(shí)速總投資高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)橋梁涵洞、互通式立交路線、路基、路面改善交通環(huán)境勞動(dòng)就業(yè)程度列車的性能和服務(wù)改善創(chuàng)造投資環(huán)境沿線各行業(yè)的發(fā)展第三章4、試?yán)L制本章第三節(jié)所描述的地鐵工程系統(tǒng)分解結(jié)構(gòu)圖(EBS)。答:消防工程、設(shè)備安裝工程、供電系統(tǒng)環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、防災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)(FAS)信號(hào)系統(tǒng)(ATS、ATP、ATO)、電梯道路工程、軌道工程、動(dòng)力工程機(jī)車工程、自動(dòng)檢售票系統(tǒng)通信系統(tǒng)廣播系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)報(bào)時(shí)系統(tǒng)閉路電視系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)變電所辦公行政大樓總控制中心車站區(qū)間段車輛站(段)基地水文地質(zhì)工程、給水排水工程照明、空氣調(diào)節(jié)工程、裝飾工程綜合布線、隧道工程、橋梁工程建筑、土建結(jié)構(gòu)工程地鐵一號(hào)線工程系統(tǒng)第四章1、在項(xiàng)目組織中投資者、業(yè)主、項(xiàng)目經(jīng)理、承包商各有什么工作職責(zé)?答:投資者:戰(zhàn)略決策層業(yè)主:戰(zhàn)略管理層項(xiàng)目經(jīng)理:項(xiàng)目管理層承包商:項(xiàng)目實(shí)施層4、簡(jiǎn)述項(xiàng)目組織策劃的工作內(nèi)容和過(guò)程。 答:工程項(xiàng)目組織策劃的重要工作,包括從制定項(xiàng)目實(shí)施的組織策略到形成合同和項(xiàng)目手冊(cè)的過(guò)程。它主要包括如下工作:(1)在項(xiàng)目組織策劃前應(yīng)進(jìn)行項(xiàng)目總目標(biāo)分析,環(huán)境調(diào)查和制約條件分析,完成相應(yīng)階段的工程技術(shù)設(shè)計(jì)、項(xiàng)目范圍確定和結(jié)構(gòu)分解工作等。這些是項(xiàng)目組織策劃的基礎(chǔ);(2)確定項(xiàng)目的實(shí)施組織策略,即確定項(xiàng)目實(shí)施組織和項(xiàng)目管理模式總的指導(dǎo)思想;(3)涉及項(xiàng)目實(shí)施者任務(wù)的委托及相關(guān)組織工作:項(xiàng)目發(fā)包策劃招標(biāo)和合同策劃工作起草招標(biāo)文件和合同文件(4)涉及項(xiàng)目管理任務(wù)的組織工作:項(xiàng)目管理模式的確定項(xiàng)目管理組織的設(shè)置(5)組織策劃的結(jié)果通常由招標(biāo)文件、合同文件和項(xiàng)目手冊(cè)等定義。第五章3、企業(yè)選擇項(xiàng)目組織形式應(yīng)考慮哪些問(wèn)題?答:(1)項(xiàng)目自身的情況,如規(guī)模、難度、復(fù)雜程度、項(xiàng)目結(jié)構(gòu)狀況、子項(xiàng)目數(shù)量和特征;(2)企業(yè)組織狀況,同時(shí)進(jìn)行的項(xiàng)目的數(shù)量,及其在項(xiàng)目中承擔(dān)的任務(wù)范圍。若企業(yè)同時(shí)承擔(dān)的項(xiàng)目很多,必須采用矩陣式的組織形式;(3)應(yīng)采用高效率、低成本的項(xiàng)目組織形式,使參與各方有效地溝通,責(zé)權(quán)利關(guān)系明確,能進(jìn)行有效的項(xiàng)目控制;(4)應(yīng)使決策簡(jiǎn)單、快速;(5)相對(duì)重要的項(xiàng)目,將權(quán)利偏向于項(xiàng)目經(jīng)理,即采用強(qiáng)矩陣式組織;反之,則是弱矩陣式組織。即使對(duì)同一個(gè)項(xiàng)目,不同的管理職能,部門和項(xiàng)目上的權(quán)利分配不同;(6)強(qiáng)矩陣式組織形式比弱矩陣式組織形式或平衡矩陣式組織形式更能確保項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),而比獨(dú)立式項(xiàng)目組織形式更有效地使用資源和降低項(xiàng)目成本。第六章5、項(xiàng)目經(jīng)理需要哪些素質(zhì)、能力和知識(shí)?如何才能培養(yǎng)合格的項(xiàng)目經(jīng)理?答:(1)素質(zhì):使命感和社會(huì)責(zé)任感,職業(yè)道德,創(chuàng)新精神,務(wù)實(shí)的態(tài)度,用于決策,勇?lián)厝?,誠(chéng)實(shí)信用,忠于職守,實(shí)事求是,團(tuán)隊(duì)精神,辦事公平公正等等;能力:成熟的判斷能力、思維能力隨機(jī)應(yīng)變能力,溝通能力和激勵(lì)能力,組織管理能力和沖突管理能力,語(yǔ)言表達(dá)能力,工程技術(shù)技能,綜合能力; 知識(shí):項(xiàng)目領(lǐng)域相關(guān)的專業(yè)知識(shí)、一般管理知識(shí)、項(xiàng)目管理知識(shí)、工程系統(tǒng)知識(shí)。 (2)項(xiàng)目管理人員培養(yǎng)要求:項(xiàng)目經(jīng)理部成員應(yīng)具備項(xiàng)目管理工作所需要的素質(zhì)、知識(shí)和技能。對(duì)有些專業(yè)性非常強(qiáng)的職能管理崗位等應(yīng)給予充分的的準(zhǔn)備時(shí)間進(jìn)行培訓(xùn);項(xiàng)目經(jīng)理部成員應(yīng)接受經(jīng)常性的培訓(xùn),以確保知識(shí)的更新,更好的適應(yīng)項(xiàng)目管理發(fā)展的需要;培訓(xùn)要有針對(duì)性,特別要顧及企業(yè)規(guī)范化的項(xiàng)目管理系統(tǒng)的運(yùn)作方式。第八章6、什么叫“里程碑事件”?試列舉項(xiàng)目中常見的5個(gè)“里程碑事件”。答:項(xiàng)目的里程碑事件通常是指項(xiàng)目的重要事件,是重要階段或重要工程活動(dòng)的開始或結(jié)束,是項(xiàng)目全過(guò)程中的關(guān)鍵事件。工程項(xiàng)目常見的里程碑事件有:批準(zhǔn)立項(xiàng)、初步設(shè)計(jì)完成、總承包合同簽訂、現(xiàn)場(chǎng)開工、基礎(chǔ)完成、主體結(jié)構(gòu)封頂、工程竣工、交付使用等。第十三章1、什么叫“追加成本”和“剩余成本”?答:在計(jì)劃成本的基礎(chǔ)上,為獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益或?yàn)槭构こ探ㄔO(shè)繼續(xù)進(jìn)行而增加的投資就是追加成本;在成本控制時(shí)間區(qū)段內(nèi),已完成的最后一個(gè)工作的控制期末至項(xiàng)目結(jié)束所需的投資就是剩余成本。4、某模板工程,原計(jì)劃支模1000,工時(shí)消耗0.82h/,計(jì)劃人工單價(jià)為15元/h。而實(shí)際工程量增加到1200,總工時(shí)消耗為1010h(其中等待變更人工消耗50h),實(shí)際人工單價(jià)17元/h。試分析:(1)模板工程人工費(fèi)實(shí)際消耗和計(jì)劃的總差異;(2)由于工作量增加造成的人工費(fèi)差異;(3)由于勞動(dòng)效率差造成的人工費(fèi)差異;(4)由于單價(jià)差造成的人工費(fèi)差異。解:(1)實(shí)際人工費(fèi)=120017(1010-50)/1200)=16320(元)計(jì)劃人工費(fèi)=10000.8215=12300(元)模板工程人工費(fèi)實(shí)際消耗和計(jì)劃的總差異為:成本差異=16320-12300=4020(元)(2)由于工作量增加造成的人工費(fèi)差異為:(1200-1000)150.82=2460(元)(3)由于勞動(dòng)效率差造成的人工費(fèi)差異為:120017(1010-50)/1200-0.82)=-408(元)(4)由于單價(jià)差造成的人工費(fèi)差異為:1200(17-15)0.82=1968(元)補(bǔ)充作業(yè):1、某項(xiàng)目的某一子項(xiàng)目由3個(gè)任務(wù)(即任務(wù)E、任務(wù)F、任務(wù)G)組成,工期為12周,具體情況如下:(1)計(jì)劃工作預(yù)算成本如表1 單位:萬(wàn)元任務(wù)工期(周)合計(jì)123456789101112任務(wù)E55101030任務(wù)F10101515121274任務(wù)G121224合計(jì)128累計(jì)51020304050658092104116128(2)進(jìn)行到7周后的實(shí)際成本如表2 單位:萬(wàn)元任務(wù)工期(周)合計(jì)1234567任務(wù)E35108228任務(wù)F27111030任務(wù)G合計(jì)3510109111058累計(jì)381828374858(3)工作的完成比例(%)如表3 單位:%任務(wù)工期(周)1234567任務(wù)A10256090100100100任務(wù)B5152535任務(wù)C問(wèn)題:采用掙值法對(duì)該項(xiàng)目在7周后進(jìn)行成本分析和預(yù)測(cè)。解:(1)三個(gè)基本參數(shù)7周后:BCWS=65(萬(wàn)元)ACWP=65(萬(wàn)元)BCWP=30+7435%=55.9(萬(wàn)元)(2)成本評(píng)估分析CV=BCWPACWP=55.9-65=-9.1(萬(wàn)元)0,表明項(xiàng)目處于虧損狀態(tài);SV=BCWPBCWS=55.965=-9.1(萬(wàn)元)0,表明項(xiàng)目實(shí)施延誤于計(jì)劃進(jìn)度;CPI=BCWP/ACWP=55.9/65=0.861,表明項(xiàng)目實(shí)際成本大于計(jì)劃成本,資金使用效率低下,效益差;SPI=BCWP/BCWS=55.9/65=0.861,表明項(xiàng)目實(shí)際完成工作量小于計(jì)劃工作量,進(jìn)度延誤。(3)項(xiàng)目預(yù)測(cè)預(yù)測(cè)完工成本:EAC=已完成成本+剩余工程量的預(yù)算 =ACWP+(BACBCWP)/CPI =65+(128-55.9)/0.86=148(萬(wàn)元)第十四章1、 簡(jiǎn)述工程項(xiàng)目質(zhì)量管理的全過(guò)程。答:工程項(xiàng)目質(zhì)量管理的全過(guò)程包括保證項(xiàng)目能滿足規(guī)定的各項(xiàng)要求所需要的組織實(shí)施工作,主要包括質(zhì)量計(jì)劃、質(zhì)量控制和質(zhì)量改進(jìn)等活動(dòng)。如下圖:質(zhì)量檔案運(yùn)行質(zhì)量監(jiān)督工程驗(yàn)收交付工程過(guò)程監(jiān)督、隱蔽工程驗(yàn)收質(zhì)量目標(biāo)確定質(zhì)量計(jì)劃設(shè)計(jì)質(zhì)量控制實(shí)施方案質(zhì)量控制施工工序質(zhì)量控制工藝質(zhì)量控制材料和設(shè)備質(zhì)量控制各部分工程驗(yàn)
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