長(zhǎng)安汽車工程研究總院.ppt

長(zhǎng)安汽車工程研究總院,長(zhǎng)安集團(tuán)的心臟,工程研究總院簡(jiǎn)介,長(zhǎng)安汽車工程研究總院隸屬于重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司，位于重慶渝北區(qū)長(zhǎng)安工業(yè)園，占地188畝、投資3個(gè)億，由研發(fā)大樓（天工樓）、實(shí)驗(yàn)室、試制車間三大部份組成。 長(zhǎng)安汽車工程研究總院成立于1995年8月，前身為長(zhǎng)安汽車技術(shù)中心，2010年7月由長(zhǎng)安汽車工程研究院改為現(xiàn)名，是全國(guó)首批國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心之一，擁有3000多人的科研開(kāi)發(fā)隊(duì)伍，其中核心技術(shù)人員200多人。,作為長(zhǎng)安汽車自主創(chuàng)新的前沿基地，長(zhǎng)安汽車工程研究院通過(guò)“請(qǐng)進(jìn)來(lái)，走出去”相結(jié)合的方式，2003年9月在意大利都靈建立了首個(gè)海外技術(shù)分中心，之后陸續(xù)在日本橫濱、英國(guó)諾丁漢、美國(guó)底特律（籌建中）建設(shè)了多個(gè)海外研究中心，2010年，中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)將哈飛汽車、昌河汽車的研究院劃撥給長(zhǎng)安汽車工程研究總院，形成了橫跨北京、上海、重慶、黑龍江、江西、都靈、橫濱“五國(guó)九地、各有側(cè)重”的全球24小時(shí)不間斷全球協(xié)同設(shè)計(jì)平臺(tái)，建立了完善的自主創(chuàng)新體系。 目前，長(zhǎng)安汽車工程研究總院已具備了較強(qiáng)的自主研發(fā)能力，具備汽車造型設(shè)計(jì)、工程化設(shè)計(jì)、仿真分析、試驗(yàn)開(kāi)發(fā)評(píng)價(jià)、樣車試制五大能力，擁有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車排放和環(huán)境試驗(yàn)室、一流的加工中心及試驗(yàn)檢測(cè)手段等，承擔(dān)了多項(xiàng)國(guó)家“863”重大科研項(xiàng)目。,研究院還與清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、重慶大學(xué)等知名院所建立了良好的合作關(guān)系，堅(jiān)持走產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的道路，在新興領(lǐng)域如氫內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力等方面處于行業(yè)領(lǐng)先水平。 通過(guò)原始積累的正向開(kāi)發(fā)，長(zhǎng)安汽車工程研究院成功開(kāi)發(fā)出了長(zhǎng)安之星、長(zhǎng)安奔奔、長(zhǎng)安杰勛等十余款暢銷車型?！笆濉逼陂g，長(zhǎng)安完成國(guó)家級(jí)、省部級(jí)重大項(xiàng)目近100項(xiàng)，其中2項(xiàng)獲得“國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”， 4項(xiàng)獲中國(guó)汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)，搭建并完善了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的微車、商用車、轎車及發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)平臺(tái)?！笆晃濉逼陂g，長(zhǎng)安將集中打造7個(gè)轎車平臺(tái)、5個(gè)微車平臺(tái)、3個(gè)全新發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，相繼推出一系列擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)。2010年，長(zhǎng)安自主研發(fā)能力將達(dá)到S5/P5級(jí)，2020年，將達(dá)到S6/P6級(jí)。,研發(fā)制度,新產(chǎn)品的可行性分析是新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)不可缺少的前期工作,必須在進(jìn)行充分的技術(shù)和市場(chǎng)調(diào)查后,對(duì)產(chǎn)品的社會(huì)需要、市場(chǎng)占有率、技術(shù)現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)以及資源效益等五個(gè)方面進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)及經(jīng)濟(jì)性的分析論證。 調(diào)查國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和重要用戶以及國(guó)際重點(diǎn)市場(chǎng)的技術(shù)現(xiàn)狀和改進(jìn)要求。 以國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品市場(chǎng)占有率高的前三名以及國(guó)內(nèi)名牌產(chǎn)品為對(duì)象,調(diào)查同類產(chǎn)品的質(zhì)量、價(jià)格及使用情況。 廣泛收集國(guó)內(nèi)外有關(guān)情報(bào)和專利,然后進(jìn)行可行性分析研究. 論證該產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展方向和動(dòng)向. 論證市場(chǎng)動(dòng)態(tài)及發(fā)展該產(chǎn)品具備的技術(shù)優(yōu)勢(shì). 論證該產(chǎn)品發(fā)展所具備的資源條件和可行性(含物資、設(shè)備、能源、外購(gòu)?fù)鈪f(xié)配套等）。,新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的前期調(diào)研分析工作,產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)從確定產(chǎn)品設(shè)計(jì)任務(wù)書起到確定產(chǎn)品結(jié)構(gòu)為止的一系列技術(shù)工作的準(zhǔn)備和管理,是產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的重要環(huán)節(jié).必須嚴(yán)格遵循“三段設(shè)計(jì)“程序. 技術(shù)任務(wù)書是產(chǎn)品在初步設(shè)計(jì)階段內(nèi),由設(shè)計(jì)部門向上級(jí)提出的體現(xiàn)產(chǎn)品合理設(shè)計(jì)方案的改進(jìn)性和推存性意見(jiàn)的文件,經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)后,作為產(chǎn)品技術(shù)設(shè)計(jì)的依據(jù). 技術(shù)設(shè)計(jì)的目的,是在已批準(zhǔn)的技術(shù)任務(wù)書的基礎(chǔ)上,完成產(chǎn)品的主要計(jì)算和主要零件設(shè)計(jì). 工作圖設(shè)計(jì)的目的,是在設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上完成試制(生產(chǎn))及隨機(jī)出廠用的全部工作圖樣和設(shè)計(jì)文件.,產(chǎn)品設(shè)計(jì)管理制度,新產(chǎn)品試制及鑒定的管理制度,新產(chǎn)品試制是在產(chǎn)品按科學(xué)程序完成“三段設(shè)計(jì)“的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,是正式投入批量生產(chǎn)的前期工作.試制一般分為樣品試制和小批試制兩個(gè)階段. 在完成樣品試制和小批試制的全部工作后，按項(xiàng)目管理要求應(yīng)申請(qǐng)鑒定。鑒定分為樣品試制后的樣品鑒定和小批試制后的小批試制鑒定，不準(zhǔn)超越階段進(jìn)行。屬于已投入正式生產(chǎn)的系列開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)，樣品試制和小批試制鑒定可以合并進(jìn)行。,新產(chǎn)品移交投產(chǎn)的管理制度,新產(chǎn)品要力求結(jié)構(gòu)可靠、技術(shù)先進(jìn)，具有良好的工藝性。 產(chǎn)品的主要參數(shù)、形式、尺寸、基本結(jié)構(gòu)應(yīng)采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)；在充分滿足使用需要的基礎(chǔ)上，做到標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化。 圖紙幅