水利工程論文-江口電廠清污機結(jié)構(gòu)設(shè)計的特點.doc

水利工程論文-江口電廠清污機結(jié)構(gòu)設(shè)計的特點摘要：水電站進水口處的清污設(shè)備對安全運行、經(jīng)濟效益影響很大，尤其對于低水頭大流量的貫流式電站來說，此問題更為突出關(guān)鍵。清污機布置恰當(dāng)、設(shè)計合理，將為運行管理帶來方便，能創(chuàng)造更高的效益。論述江口電廠清污機設(shè)計及布置特點，介紹了清污機投運概況。圖幅，表個。關(guān)鍵詞：水電站金屬結(jié)構(gòu)攔污柵結(jié)構(gòu)設(shè)計實例前言江口電站位于廣東省西江支流賀江上，距封開縣城江口鎮(zhèn)，是賀江上最后一個梯級水電站。電站安裝兩臺單機容量為的燈泡貫流式機組，兩臺機組分別于年月、年月投運。水輪機主要技術(shù)參數(shù)如下，型號；設(shè)計水頭；最高水頭；最低水頭；設(shè)計流量/；額定出力；額定轉(zhuǎn)速/。為了防止有礙于水輪機正常運行的雜物進入流道，保護機組安全運行，在每臺機組的進水口設(shè)置一道傾斜式攔污柵。柵面向下游傾角為，底檻高程為，檢修平臺高程，攔污柵斜面高度，寬度為。攔污柵攔住的垃圾由一臺安裝在高程的移動式清污機清理及卸污。清污機技術(shù)特性清污機由大車、小車、清污耙斗三部分組成。大車沿著垂直水流方向移動，行程覆蓋兩臺機攔污柵、中墩、卸污位置約有；小車沿著水流方向移動，最大行程為；小車上布置著牽引和開合機構(gòu)，該機構(gòu)通過鋼絲繩懸吊著清污耙斗，控制耙斗的升降、開合。清污機具體的技術(shù)特性（見表）。結(jié)構(gòu)設(shè)計特點耙斗部分清污耙斗自重，由耙體和活動耙兩大部分組成（見圖）。耙體長，寬，總共有個鋸齒形耙齒，耙齒長為，齒根寬，齒間距。耙體兩邊裝置有四只直徑、寬度為的滾輪，滾輪中間有寬高的凸緣，因為耙斗在下降過程中，有較強的橫向水流作用時，耙斗會發(fā)生橫向移動，滾輪的凸緣可以在柵條槽里限住耙斗左右偏移。前、后滾輪布置使耙體前底后高，令耙體與柵面間有一傾角，使得耙齒尖較貼近柵面，能夠清除貼附在柵面的垃圾。耙體兩邊設(shè)有導(dǎo)輪、導(dǎo)槽，導(dǎo)輪只能在導(dǎo)槽內(nèi)上下移動，牽引鋼絲繩連到導(dǎo)輪，導(dǎo)輪再經(jīng)連桿接至活動耙的端頭。這樣設(shè)計的目的是：耙斗懸空且拉緊開合鋼絲繩開斗卸污時，有導(dǎo)輪、導(dǎo)槽限制作用不會令耙體跟隨轉(zhuǎn)動，可以順利地開斗；抓到垃圾要放松開合繩合斗時，有牽引繩的拉力作用可使活動耙合得緊、抓得牢，提升時不會掉垃圾。活動耙側(cè)視呈鐮刀狀，共個耙齒，與耙體的耙齒同樣間距錯開分布?；顒影铱梢岳@轉(zhuǎn)動軸心轉(zhuǎn)動，當(dāng)開合鋼絲繩拉緊時，耙斗呈打開狀態(tài)；當(dāng)開合鋼絲繩放松時，在活動耙的自重及牽引鋼絲繩的拉力作用下，耙斗呈閉合狀態(tài)。為了避免活動耙閉合過頭而鉤到柵體的橫隔環(huán)，在兩邊的側(cè)封板焊上兩個限位塊，限定全閉合的位置?；顒影疑系凝X設(shè)計有過載保護功能（見圖），每個耙齒有一個板彈簧壓住，在耙斗上升過程中，假如某個齒勾到卡在柵槽的雜物或攔污柵的橫隔環(huán)時，如卡阻力大過板彈簧的彈力，超過設(shè)計允許回轉(zhuǎn)力矩，則該齒點就轉(zhuǎn)動張開至點，令該耙齒滑過雜物，避免因強行提升而損壞清污機或攔污柵。整個耙斗設(shè)計做成空格網(wǎng)狀，既能抓撈垃圾，又能疏水減小水壓力的作用。大車部分大車主體采用條主梁式焊接框架結(jié)構(gòu)，在上下游端梁安裝移動機構(gòu)。移動機構(gòu)由電動機通過蝸輪蝸桿減速器、鏈傳動來驅(qū)動主動輪組。主、從動輪組均采用寬面輪緣車輪，為了避免大車行走時偏移出軌，在梁底部各安裝兩套導(dǎo)向側(cè)輪組，在移動時起導(dǎo)向作用。在下游端梁底部裝有行程開關(guān)，使大車移到兩端極限位置時能自動停止。在大車順著水流方向的兩條主梁面上布置兩條鋼軌，用來承載小車，小車可在上面沿著水流方向移動。駕駛室布置在左側(cè)主梁底下，操作人員坐在里面可看到耙斗在柵面的升降情況。小車部分小車由牽引機構(gòu)、開合機構(gòu)、機架、車輪裝置、推移機構(gòu)等部件組成。牽引機構(gòu)由電動機、制動彈性聯(lián)軸器、雙輸出軸減速器、中間軸、左右兩個卷筒組成，開合機構(gòu)比牽引機構(gòu)少一個卷筒及中間軸，其余部件相同。牽引機構(gòu)和開合機構(gòu)通過電氣控制協(xié)聯(lián)，開合機構(gòu)可以單獨動作，用于操作耙斗的開合；牽引機構(gòu)動作時，為了保證兩個機構(gòu)的同步性，開合機構(gòu)必須也相應(yīng)同向動作。小車推移機構(gòu)由兩端雙伸出軸的電動機、兩個蝸輪蝸桿減速器、兩個螺桿螺母傳動副組成，其中螺母跟小車機架固定在一起，其余裝在大車上，電動機通過減速器帶動螺桿轉(zhuǎn)動，利用螺桿螺母這種螺旋傳動副，將回轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運動，達到小車移動的目的。采用螺旋傳動不但使小車移動平穩(wěn)，而且具有自鎖作用。運轉(zhuǎn)情況原來攔污柵是由一臺小型清污機兼人工清除的方法來清污，由于清污速度慢、效率低，僅能勉強完成單機發(fā)電時清污，但不能滿足兩臺機發(fā)電時清污要求。在年月賀江第一場洪水到來時，由于清污速度跟不上，垃圾越積越多導(dǎo)致攔污柵堵塞，最高水頭差達，威脅到機組的安全運行，最后不得已唯有停機清污。年月經(jīng)本廠技術(shù)人員重新設(shè)計的清污機正式投運，清污力強、效率高。在實際運行中，能抓撈起沙包、直徑的樹干等較大較重的異物。特別值得一提的是，即使在機組帶滿負荷水流最湍急的工況，清污機都能下到柵底檻抓撈垃圾，證明清污機疏水性能恰到好處，既能減小水壓力，又能有效地抓裝垃圾。牽引、開合機構(gòu)采用雙速電動機，使全行程下降僅需分鐘，上升為分鐘，上升時用慢速檔可保證較大的牽引力。舊清污機是單速而且速度慢，下降、上升均要分鐘，