GB8840-2009船用柴油機(jī)排氣煙度限值.pdf

犐犆犛 犝 中 華 人 民 共 和 國 國 家 標(biāo) 準(zhǔn) 犌犅 代替 船用柴油機(jī)排氣煙度限值 犔犻犿犻狋犳狅狉犲狓犺犪狌狊狋狊犿狅犽犲狅犳犿犪狉犻狀犲犱犻犲狊犲犾犲狀犵犻狀犲發(fā)布 實(shí)施 中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局 發(fā) 布 中 國 國 家 標(biāo) 準(zhǔn) 化 管 理 委 員 會(huì) 書 犌犅 前言本標(biāo)準(zhǔn)的全部技術(shù)內(nèi)容為強(qiáng)制性。 本標(biāo)準(zhǔn)代替 船用柴油機(jī)排氣煙度限值。 本標(biāo)準(zhǔn)與 相比主要有下列技術(shù)變化： 修改了煙度值的表示方法，將原來的波許煙度 犚 修改為濾紙煙度犛； 按照標(biāo)準(zhǔn)煙度值犛 與標(biāo)準(zhǔn)前版煙度值 犚 對照表，修改了煙度的允許限值； 刪去了對部分負(fù)荷工況的測量要求。 本標(biāo)準(zhǔn)由中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司提出。 本標(biāo)準(zhǔn)由全國船用機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)柴油機(jī)分技術(shù)委員會(huì)歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院、大連海事大學(xué)、濰柴動(dòng)力股份有限公司、中國船舶重工集團(tuán)公司第七一一研究所。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：李軍、陳志忠、唐金池、李斌、陳民忠。 本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為： 。 書 犌犅 船用柴油機(jī)排氣煙度限值范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船用柴油機(jī)（以下簡稱“柴油機(jī)”）穩(wěn)態(tài)工況下排氣煙度的允許限值。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于對船用柴油機(jī)排氣煙度的限制。規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有 的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究 是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 船用柴油機(jī)排氣煙度測量方法術(shù)語和定義 確立的術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。要求測量工況 柴油機(jī)的測量工況應(yīng)為柴油機(jī)銘牌給定的額定工況或訂貨合同規(guī)定的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)功率工況。允許限值柴油機(jī)排氣煙度的測量值不應(yīng)超過表規(guī)定的允許限值。 表 柴油機(jī)排氣煙度允許