港珠澳大橋鋼結(jié)構(gòu)涂裝防腐及耐久性分析-副本剖析.ppt

港珠澳大橋鋼結(jié)構(gòu) 防腐蝕及耐久性探討,鎮(zhèn)江藍(lán)舶工程科技有限公司,2019/7/1,主要內(nèi)容,一、引言,二、鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕設(shè)計,三、鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝,四、除濕與涂裝防腐一體化,五、結(jié)語,一、引言,隨著國家綜合實(shí)力的提高及經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施的大型、特大型鋼橋如雨后春筍般不斷出現(xiàn)。港珠澳大橋的設(shè)計過程中首次提出設(shè)計基準(zhǔn)期為120年，這對跨海大橋防腐提出了更高的要求。,工程規(guī)模最大,技術(shù)與施工條件最復(fù)雜,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和科技含量最高,設(shè)計使用壽命120年,港珠澳跨海大橋，舉世矚目,一、引言,港珠澳跨海大橋代表當(dāng)今世界 橋梁建設(shè)的最高水平,一、引言,跨海橋梁系統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕設(shè)計 (ISO12944) （JT/T722）,判斷腐蝕環(huán)境；典型的C5-M環(huán)境,1,2,3,確定防腐年限；長效型,確定防腐方案。,二、鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕設(shè)計,二、鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕設(shè)計,橋梁鋼結(jié)構(gòu)外表面涂層配套體系（長效型） JT/T 722-2008,港珠澳大橋鋼箱梁、鋼塔防腐涂裝體系,港珠澳大橋鋼箱梁、鋼索塔防腐涂裝,1,2,港珠澳大橋涂裝項(xiàng)目突出的特點(diǎn)和要求,鋼箱梁、鋼索塔防腐涂裝施工,三、鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝,3,鋼橋面防腐,三、鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝,設(shè)計壽命長：鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計使用壽命120年；,質(zhì)量要求高：同時需滿足內(nèi)地、香港、澳門三地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；,科技含量高：大型化、工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化、裝配化；,技術(shù)與施工條件復(fù)雜：相對濕度高、大節(jié)段施工、工程量大；,HSE 管理要求高：白海豚保護(hù)區(qū)，健康、安全、環(huán)境保護(hù)等要求高。,3.1 項(xiàng)目特點(diǎn)和要求,三、鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝,涂裝房二次改造及涂裝設(shè)備安裝,3.2 鋼箱梁、鋼索塔防腐涂裝施工,三、鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝,涂裝房二次改造及涂裝設(shè)備安裝,三、鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝,真空吸砂機(jī),空壓機(jī)組,冷干機(jī),涂裝房二次改造及涂裝設(shè)備安裝,三、鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝,全室除塵系統(tǒng),鋼砂自動回收系統(tǒng),儲氣罐,涂裝房二次改造及涂裝設(shè)備安裝,三、鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝,三聯(lián)跨除濕機(jī),兩聯(lián)跨除濕機(jī),空氣凈化器,柔性門安全防護(hù)支架,涂裝房二次改造及涂裝設(shè)備安裝,三、鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝,漆霧檢測探頭,漆霧處理系統(tǒng)內(nèi)置活性炭,漆霧處理系統(tǒng),涂裝房二次改造及涂裝設(shè)備安裝,三、鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝,兩聯(lián)跨照明系統(tǒng),三聯(lián)跨照明系統(tǒng),涂裝房二次改造及涂裝設(shè)備安裝,三、鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝,兩聯(lián)跨除濕系統(tǒng)檢查驗(yàn)收,除濕機(jī)運(yùn)行狀況檢查,三聯(lián)跨室內(nèi)相對濕度檢測,涂裝房二次改造及涂裝設(shè)備安裝,三、鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝,通風(fēng)除塵系統(tǒng)效果,通風(fēng)除塵系統(tǒng)效果檢查,漆霧處理系統(tǒng)效果檢測,漆霧處理系統(tǒng)效果,涂裝房二次改造及涂裝設(shè)備安裝,三、鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝,涂裝房二次改造及設(shè)備安裝現(xiàn)場驗(yàn)收,涂裝房二次改造及設(shè)備安裝驗(yàn)收評審會,涂裝房二次改造及涂裝設(shè)備安裝,三、鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝,環(huán) 境 控 制 系 統(tǒng),小節(jié)段涂裝,大 節(jié) 段 涂 裝,磨 料 的 選 擇,施工平臺,梁段除油、淡水沖洗、鹽分檢測,鋼箱梁、鋼索塔防腐涂裝施工特點(diǎn),三、鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝,大節(jié)段移動式工裝,箱內(nèi)工裝搭設(shè),箱外工裝搭設(shè),施工平臺,梁段表面油污清理,高壓淡水沖洗,鹽份檢測,三、鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝,梁段除油、淡水沖洗、鹽分檢測,采用軸承鋼砂、鋼丸混合配比，噴砂后清潔度、粗糙度完全符合技術(shù)要求,三、鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝,粗糙度檢測,磨料,比較樣塊比對,通過除塵系統(tǒng)有效降低粉塵濃度，保證作業(yè)人員的身體健康，提高噴砂除銹質(zhì)量。 通過除濕系統(tǒng)對施工環(huán)境進(jìn)行有效控制，降低和保證涂裝房的濕度充分滿足施工要求。,三、鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝,環(huán)境控制,三、鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝,鋼箱梁面漆涂裝效果,底漆涂裝效果,中間漆涂裝效果,鋼索塔面漆涂裝效果,大節(jié)段環(huán)縫涂裝,三、鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝,1017,大節(jié)段外環(huán)縫沖砂除銹效果圖,三、鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝,底漆噴涂施工,大節(jié)段環(huán)縫涂裝,面漆噴涂效果,中間漆噴涂施工,大節(jié)段環(huán)縫涂裝,三、鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝,大節(jié)段環(huán)焊縫涂裝效果,大節(jié)段環(huán)縫涂裝,三、鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝,鋼索塔總拼涂裝效果,三、鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝,施工質(zhì)量控制,磨料：通過工藝試驗(yàn)確定本項(xiàng)目磨料按照G25：G40：S330=6:3：1的配比能夠滿足清潔度Sa2.5，粗糙度30-70的技術(shù)工藝要求，施工過程中按此比例定期進(jìn)行添加配置。,三、鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝,施工質(zhì)量控制,涂料調(diào)配： 噴涂施工作業(yè)，按照油漆說明書的配比要求進(jìn)行油漆調(diào)配；結(jié)合現(xiàn)場環(huán)境并在現(xiàn)場油漆技服的指導(dǎo)下，確定每道油漆的復(fù)涂間隔時間。,三、鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝,施工質(zhì)量控制,膜厚控制：根據(jù)梁段各部位面積制定涂料定額，通過涂料用量的控制實(shí)現(xiàn)涂層膜厚的要求。涂層膜厚控制遵循外表面90/10原則，內(nèi)表面85/15原則，總膜厚小于設(shè)計值2倍的要求。施工過程中對每道油漆膜厚進(jìn)行檢測，專人用記號筆進(jìn)行膜厚標(biāo)注，有效控制涂層厚度。,三、鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝,施工質(zhì)量控制,三、鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝,施工質(zhì)量控制,停止點(diǎn)設(shè)置： （1）鋼箱梁（鋼塔）表面清理報驗(yàn)； （2）噴砂除銹、清砂清潔完成后的清潔度和粗糙度報驗(yàn)； （3）每道涂層噴涂后報驗(yàn)； （4）涂裝總體報驗(yàn)； （5）標(biāo)記標(biāo)識和構(gòu)件防護(hù)。 停止點(diǎn)前各工序項(xiàng)目部進(jìn)行全面檢查，并報經(jīng)油漆技服、總包方、監(jiān)理檢驗(yàn)合格后方能進(jìn)入后道工序施工；需監(jiān)理旁站的工序，提前向監(jiān)理預(yù)約申請；涂裝完工質(zhì)量須報檢測中心檢驗(yàn)合格方為最終質(zhì)量認(rèn)可。,三、鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝,施工質(zhì)量控制,刷涂、噴涂： 對于邊角、過焊孔、自由邊及狹小空間等部位采取刷涂和輥涂的方式預(yù)涂，挑臂、腹板、斜底板及底板等部位采取無氣噴涂一次噴涂到位，實(shí)現(xiàn)涂層成膜平整均勻，色澤一致。,三、鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝,3.3 鋼橋面防腐,3.3.1 拋丸機(jī)-重要的設(shè)備保障,工欲善其事必先利其器。鋼橋面拋丸施工是影響鋼橋面鋪裝重要的環(huán)節(jié)，拋丸設(shè)備則是制約拋丸除銹質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵而又決定性因素。,三、鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝,3.3 鋼橋面防腐,藍(lán)舶科技配置國際最先進(jìn)的伯銳泰克Blastrac2-4800DH車載式拋丸機(jī)。車載式拋丸機(jī)集發(fā)電、拋丸、集塵于一體，占用工作面小，轉(zhuǎn)場靈活、快捷，質(zhì)量穩(wěn)定，施工效率高。瑯歧橋拋丸施工統(tǒng)計分析顯示，1臺伯銳泰克車載式拋丸機(jī)工效相當(dāng)于4臺800mm寬的普通拋丸機(jī)。,車載式拋丸機(jī),三、鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝,3.3 鋼橋面防腐,三、鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝,3.3 鋼橋面防腐,三、鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝,3.3 鋼橋面防腐,藍(lán)舶科技成功的研發(fā)制造了邊角拋丸機(jī)。在以往的鋼橋面拋丸施工中，路緣石側(cè)面、中央分隔帶、伸縮縫端部等邊角部位，不能使用拋丸機(jī)進(jìn)行作業(yè)；一般都是手工進(jìn)行除銹，其清潔度特別粗糙度不能滿足工藝技術(shù)要求。,邊角拋丸機(jī),三、鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝,3.3 鋼橋面防腐,三、鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝,3.3 鋼橋面防腐,3.3.2 鋼橋面防水系統(tǒng),防腐底漆施工,噴涂施工,粘層施工,四、除濕與涂裝防腐一體化,除濕作用,除濕的目的是降低封閉空間的相對濕度，抑制鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)表面電解質(zhì)水膜的形成，從而減緩或阻止電化學(xué)腐蝕的發(fā)生。 將除濕設(shè)備產(chǎn)生的干燥潔凈空氣送入封閉空間，通過送入空氣和封閉空間內(nèi)空氣的氣壓差，使干空氣在封閉空間流動，降低空氣濕度。,四、除濕與涂裝防腐一體化,研究表明，不同含鹽量空氣中開始發(fā)生銹蝕的臨界相對濕度為60%；當(dāng)封閉空間的相對濕度低于60%，鋼結(jié)構(gòu)就可免遭銹蝕。,除濕作用,港珠澳大橋鋼箱梁、鋼塔內(nèi)除濕系統(tǒng)設(shè)計指標(biāo)濕度小于50%；通過向相對封閉內(nèi)部空間通入干燥空氣，解決內(nèi)部積水及濕空氣難以排出的問題，使封閉空間相對濕度保持在這一臨界值之下，從根本上減緩或阻止電化學(xué)腐蝕的發(fā)生。,除濕作用,四、除濕與涂裝防腐一體化,三、跨海大橋鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)部空間 除濕與涂裝防腐一體化,除濕與涂裝防腐一體化,單一的防護(hù)方法在絕對的條件下能產(chǎn)生理論上的防護(hù)效果；為了減少、隔絕金屬表面的水、氧氣，改善鋼橋金屬表面潮濕程度，基于橋梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在鋼結(jié)構(gòu)外表面采用重防腐涂料進(jìn)行防護(hù)；而在封閉空間采用涂料防護(hù)結(jié)合除濕的方式有效減緩腐蝕。防腐工程實(shí)施，通常采用兩種或多種復(fù)合疊加控制方法，港珠澳大橋鋼箱梁、鋼塔內(nèi)部采用涂裝防腐蝕系統(tǒng)與除濕系統(tǒng)組成防護(hù)系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)長效防護(hù)的效果。,四、除濕與涂裝防腐一體化,除濕與涂裝防腐一體化,除濕與涂裝一體化有效提高施工單位的質(zhì)量意識，加強(qiáng)過程精細(xì)化管理的水平和力度，有力的保證施工質(zhì)量、產(chǎn)品質(zhì)量。除濕與涂裝防腐蝕系統(tǒng)整體作用，最大限度地延緩、阻止鋼結(jié)構(gòu)腐蝕，延長橋梁的使用壽命。 除濕與涂裝一體化設(shè)計、除濕與涂裝一體化施工、除濕與涂裝一體化管理是橋梁特別跨海大橋建設(shè)和管理的方向。,四、除濕與涂裝防腐一體化,梁內(nèi)除濕系統(tǒng),五、結(jié)語,在港珠澳大橋管理局的領(lǐng)導(dǎo)下，在質(zhì)量顧問、總監(jiān)辦、總包方等多單位的指導(dǎo)和幫助下，我們圓滿地進(jìn)行階段性的涂裝施工。在后續(xù)鋼箱梁和鋼塔涂裝、除濕機(jī)安裝調(diào)試、鋼橋面防腐的施工中，我們將一如既往地精心組織、精心施工，為港珠澳跨海大橋涂裝施工及其耐久性作出積極的努力。,五、結(jié)語,從參與江陰大橋、南京長江二橋到潤揚(yáng)長江大橋；從南京長江三橋、上海東海大橋、長江隧橋到蘇通長江大橋；從印尼蘇拉馬都大橋，到杭州灣跨海大橋、青島海灣大橋、嘉紹大橋、港珠澳大橋 藍(lán)舶科技先后承接了國內(nèi)外六十多座各類橋梁的防腐涂裝工程；百余艘出口成品油輪、化學(xué)品船