企業(yè)研究論文-基于ＳＷＯＴ分析下的物流模式選擇.doc

企業(yè)研究論文-基于分析下的物流模式選擇【摘要】物流是現(xiàn)代企業(yè)新的利潤來源。企業(yè)可以選擇自營物流模式或第三方物流模式解決自身物流需要。我們嘗試用SWOT分析的方法對第三方物流自身的優(yōu)勢、劣勢以及外部環(huán)境帶來的機會與威脅進行分析，以期對第三方物流有一個更加清晰，完整的認識?！娟P(guān)鍵詞】SWOT分析物流模式第三方物流，英文表達為Third-PartyLogistics，簡稱TPL或3PL?！暗谌健边@個詞是相對于“第一方”發(fā)貨人和“第二方”收貨人而言的，是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達到對物流全程管理和控制的一種物流運作與管理方式。第三方物流在以其專業(yè)化，規(guī)模化的特點獲得了很多競爭優(yōu)勢的同時，也存在著很多不足，面臨著來自外部環(huán)境的威脅。下面是對第三方物流模式進行SWOT分析，分析第三方物流模式下的優(yōu)勢和劣勢，以及所面臨的機會和威脅。一、S（strengths）第三方物流的競爭優(yōu)勢第三方物流的競爭優(yōu)勢主要表現(xiàn)為以下幾個方面：1.信息優(yōu)勢。第三方物流的運作主要靠信息，具備了信息的優(yōu)勢，就可以比貨主企業(yè)在了解物流市場、資源、價格、制度和政策等方面更具有優(yōu)勢。2.專業(yè)化效益。第三方物流企業(yè)一般是專業(yè)化的物流企業(yè)，由于業(yè)務(wù)量大，物流作業(yè)如運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、信息處理等都可以實現(xiàn)專業(yè)化。專業(yè)化運作可以降低成本，提高物流水平，從而使大幅度提高經(jīng)濟效益成為可能。3.規(guī)模效益。第三方物流企業(yè)集多家企業(yè)的物流業(yè)務(wù)于一身，物流業(yè)務(wù)的規(guī)模擴大了，可以讓企業(yè)的物流設(shè)施、人力、物力、財力等資源充分利用，發(fā)揮效益；可以采用專用設(shè)備、設(shè)施，提高工作效率。4.降低使用方的成本。企業(yè)將物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流企業(yè)，可以不再保有倉庫、車輛等物流設(shè)施，減少從事物流的人員，削減工資支出，對物流信息系統(tǒng)的投資也可轉(zhuǎn)嫁給第三方物流企業(yè)來承擔(dān)，從而減少投資和運營物流的成本。5.提升使用方的服務(wù)價值。利用第三方物流企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)和結(jié)點網(wǎng)絡(luò)，能夠加快對顧客訂貨的反應(yīng)能力，加快訂單處理，實現(xiàn)貨物的快速交付，提高顧客滿意度。6.降低使用方的風(fēng)險。企業(yè)如果自營物流，要面臨兩大風(fēng)險：一是投資風(fēng)險，二是存貨風(fēng)險。企業(yè)如果通過第三方物流企業(yè)進行專業(yè)化配送，由于配送能力的提高，存貨流動速度加快，企業(yè)可以減少內(nèi)部的安全庫存量，從而減少企業(yè)的資金風(fēng)險，或者把這份風(fēng)險分散一部分給第三方物流企業(yè)。二、W（weaknesses）第三方物流的競爭劣勢第三方物流的競爭劣勢主要表現(xiàn)為由于行業(yè)的復(fù)雜性所導(dǎo)致的人才瓶頸的問題和運作成本較高的問題?，F(xiàn)代物流是一個兼有知識密集、技術(shù)密集、資本密集和勞動密集特點的外向型和增值型的服務(wù)行業(yè)，綜合性強、操作性強，其所涉及的領(lǐng)域十分廣闊。因此需要大量的復(fù)合型人才，而我國相對滯后的物流教育使我國物流人才在結(jié)構(gòu)上的矛盾愈加突出，無法滿足快速發(fā)展的物流行業(yè)，尤其是極具復(fù)雜性的第三方物流行業(yè)的需求。物流被稱為“第三利潤源泉”，但目前國內(nèi)的一些第三方物流企業(yè)運作成本較高，物流成為成本中心而不是利潤中心。三、O（opportunities）外部環(huán)境給第三方物流帶來的機會近年來快速發(fā)展的中國經(jīng)濟為物流行業(yè)的發(fā)展提供了前所未有的機遇，包括：1.市場需求量不斷增加。中國倉儲協(xié)會曾對中國家電、電子、日化、食品等行業(yè)具有代表性的540家大中型企業(yè)進行過物流調(diào)查，分別調(diào)查了物流對企業(yè)的影響程度，物流費用占產(chǎn)品銷售費用的比例，以及生產(chǎn)企業(yè)分銷物流的外包程度，這次調(diào)查的結(jié)果表明，45%的企業(yè)將在未來一兩年內(nèi)選擇新的物流商，其中75%的企業(yè)將選擇新型物流企業(yè)，而不是原來的倉儲運輸企業(yè)，并且64%的企業(yè)將把所有的綜合物流業(yè)務(wù)外包給新型的第三方物流企業(yè)，這幾個數(shù)字反映出第三方物流的市場需求相當(dāng)可觀。2.市場需求的地域分布逐漸擴大。西部大開發(fā)將促使西部地區(qū)物流量增長，第三方物流需求的地域分布將擴大。2010年國民經(jīng)濟發(fā)展的遠景目標中，已經(jīng)把縮小中西部與東部地區(qū)的差距，促進地區(qū)經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展納入國民經(jīng)濟和社會持續(xù)發(fā)展的重要內(nèi)容和戰(zhàn)略重點，隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，國家要將大量資金將投入到西部基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，西部基礎(chǔ)設(shè)施對經(jīng)濟制約的瓶頸將得到極大緩解；國家對西部地區(qū)企業(yè)給予優(yōu)惠政策，加上西部地區(qū)本身的資源優(yōu)勢和勞動力價格相對較低，將會吸引大量東部資金和外資流向西部，東部沿海發(fā)達地區(qū)以及部分跨國公司將在西部建立生產(chǎn)基地。西部地區(qū)擁有豐富的農(nóng)作物資源和農(nóng)畜土特產(chǎn)，隨著西部大開發(fā)，資源優(yōu)勢將轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢特色農(nóng)業(yè)、生態(tài)農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)、礦產(chǎn)資源和加工工業(yè)都將得到合理開發(fā)，西部產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)得到調(diào)整和優(yōu)化。這些都將促使西部地區(qū)從而促進西部地區(qū)經(jīng)濟的快速增長，物流量的增加，貨物流動的頻繁，從而帶動第三方物流服務(wù)需求的增加。3.政策環(huán)境進一步改善。國家“十一五”規(guī)劃確立了現(xiàn)代物流的產(chǎn)業(yè)地位。國務(wù)院2005年9月在安徽召開全國服務(wù)業(yè)工作會議，把加快發(fā)展服務(wù)業(yè)，特別是拓展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，作為我國“十一五”時期的重大戰(zhàn)略和基本政策。曾培炎副總理特別強調(diào)，要突出發(fā)展重點，不失時機地加快發(fā)展現(xiàn)代物流、金融保險、信息服務(wù)、科技服務(wù)、商務(wù)服務(wù)、環(huán)保服務(wù)、工程總包、服務(wù)外包等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展服務(wù)業(yè)的若干意見指出，提升物流的專業(yè)化、社會化水平，大力發(fā)展第三方物流。商務(wù)部國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展“十一五”規(guī)劃提出，推進現(xiàn)代流通方式發(fā)展，適應(yīng)現(xiàn)代生產(chǎn)方式發(fā)展和走新型工業(yè)化道路的要求，加快工業(yè)消費品與生產(chǎn)資料批發(fā)的創(chuàng)新步伐。這些重大政策和決策，極大地促進了物流業(yè)的發(fā)展。四、T(threats)外部環(huán)境對第三方物流構(gòu)成的威脅在面對外部環(huán)境的優(yōu)勢的同時，我國的市場環(huán)境所獨有的一些特點也對第三方物流構(gòu)成一定的威脅，主要有以下幾個方面：1.市場相對無序。在物流硬件設(shè)施不斷改善的情況下，中國物流市場的軟環(huán)境并沒有相應(yīng)幅度的改觀，我國物流市場的無序性較大程度的干擾了正規(guī)物流企業(yè)的正常運營，成為了我國物流業(yè)的健康發(fā)展的“軟性瓶頸”。我國物流市場的無序性主要表現(xiàn)在兩個方面，即市場競爭的無序和物流行業(yè)標準的缺乏。2.企業(yè)的物流理念尚未完全確立。企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)的存在以及對第三方物流的認識不足在一定程度上制約了第三方物流的發(fā)展。大多數(shù)企業(yè)缺乏物流理念，尚未擺脫“大而全、小而全”的經(jīng)營思路，總以為自建物流