后裝壓縮式垃圾車的總體設(shè)計(jì)說明書[帶圖紙].doc

目錄第一章前言2第二章總體方案論證42.1本課題基本前提條件和技術(shù)要42.2結(jié)構(gòu)方案確定4第三章垃圾車廂體設(shè)計(jì)73.1合理選擇卸料方式73.2確定廂體設(shè)計(jì)方案83.3垃圾車廂體成型工藝9第四章壓縮式垃圾車排出油缸安裝角及排出板斜度取值134.1排出板的結(jié)構(gòu)及工作情況134.2排出板的受力分析134.3取值范圍的探討14第五章液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)155.1確定液壓系統(tǒng)方案155.2液壓缸設(shè)計(jì)計(jì)算185.3油箱的設(shè)計(jì)285.4液壓泵的裝置295.5液壓元件的選用30第六章結(jié)論32參考文獻(xiàn)331致謝34附錄135附錄236湖南工業(yè)大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）2第一章前言目前我國(guó)城市生活垃圾(MSW)年總產(chǎn)生量已達(dá)1.8億噸，而且仍在不斷增長(zhǎng)，年增長(zhǎng)率為8%10%。隨著城市建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大和人們生活水平的不斷提高，一方面，城市生活垃圾的成份發(fā)生了很大變化，其變化的主要特點(diǎn)是：垃圾密度不斷降低，可壓縮性增加。如果繼續(xù)采用常規(guī)的垃圾運(yùn)輸方式，容易造成垃圾清運(yùn)中的虧載，使垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)效率降低；另一方面，近郊可利用來填埋垃圾的洼地越來越少，人們不得不考慮在遠(yuǎn)離市區(qū)的郊區(qū)建立垃圾處理處置場(chǎng)所。據(jù)統(tǒng)計(jì)國(guó)內(nèi)幾個(gè)大城市的垃圾處理廠距離市區(qū)均在50km以上，運(yùn)輸費(fèi)用占垃圾處理費(fèi)用的比例較高。在一些發(fā)達(dá)國(guó)家運(yùn)輸費(fèi)用已占垃圾處理費(fèi)用的80%以上。所以，降低垃圾清運(yùn)費(fèi)用是降低整個(gè)城市垃圾處理處置費(fèi)用的關(guān)鍵。垃圾壓縮可以解決垃圾運(yùn)輸中的虧載問題，降低垃圾的運(yùn)輸費(fèi)用，是城市生活垃圾集運(yùn)的發(fā)展方向。因此壓縮式垃圾車的優(yōu)勢(shì)日漸明顯，高效的垃圾壓縮運(yùn)輸方式有了長(zhǎng)足的發(fā)展。后壓縮式垃圾車便是其中的一種常見結(jié)構(gòu)形式，它由汽車底盤、填料器、上裝廂體和排出板機(jī)構(gòu)等組成。其發(fā)展方向是：提高垃圾的裝載量；改善車輛的密封性；垃圾的分類處理。垃圾的分類越細(xì)對(duì)于環(huán)境的保護(hù)效果就越好，目前城市垃圾主要可以分為4類：a.濕垃圾：主要指廚房產(chǎn)生的廚余、果皮等含水率較高的食物性垃圾。b.干垃圾（可回收利用垃圾）：主要指廢紙張、廢塑料、廢金屬、廢玻璃等可用于直接回收利用或再生后循環(huán)使用的含水率較低的垃圾。a.有害垃圾：指對(duì)人體健康或者環(huán)境造成現(xiàn)實(shí)危害或者潛在危害的廢棄物，同時(shí)也包括對(duì)人體健康有害的重金屬或有毒物質(zhì)廢棄物。b.大件垃圾：指重量超過5千克或體積超過0.2立方米以及長(zhǎng)度超過1米的廢舊家具、辦公用具、廢舊電器，以及包裝箱、籮筐等大型的、耐久性的固體廢棄物，是因體積較大等因素混入城市一般生活垃圾一起清運(yùn)有困難的特殊的生活垃圾。垃圾如何進(jìn)行分類處理是目前垃圾運(yùn)輸中急待解決的難題，這對(duì)于環(huán)境的保護(hù)意義重大。本次設(shè)計(jì)的課題為上裝廂體設(shè)計(jì)，來源于湖北程力汽車有限公司。本次設(shè)計(jì)主要是針對(duì)垃圾車車廂設(shè)計(jì)和排出機(jī)構(gòu)液壓設(shè)計(jì)。車廂是垃圾車的重要部件之一，主要起裝載、運(yùn)輸垃圾之用。在運(yùn)輸過程中，不得產(chǎn)生飄、灑、漏等現(xiàn)象，避免造成二次污染。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，確定了廂體形狀和主要尺寸參數(shù)，重點(diǎn)考慮它的密封性。排出機(jī)構(gòu)主要是用來排卸垃圾以及在垃圾裝載時(shí)提供一定的背壓力，使壓縮后的垃圾密度均勻。它采用液壓為動(dòng)力裝置，實(shí)現(xiàn)作業(yè)自動(dòng)化，大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。本課題由多位同學(xué)分工協(xié)作完成，在設(shè)計(jì)過程中，配合總體設(shè)計(jì)做了方案論證，3滿足了后壓縮式垃圾車的設(shè)計(jì)要求。湖南工業(yè)大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）4第二章總體方案論證2.1本課題基本前提條件和技術(shù)要求2.1.1基本前提條件設(shè)計(jì)裝運(yùn)空間為12m3，設(shè)計(jì)要求必須符合QC/T2911-1993垃圾車技術(shù)條件要求。2.1.2技術(shù)要求a.滿足裝運(yùn)空間為12m3車。b.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)合理，填料器與箱體應(yīng)可能連接滿足強(qiáng)度要求，自動(dòng)鎖、安全棒等可靠。c.排出機(jī)構(gòu)等運(yùn)動(dòng)件工作安全、可靠，且便于維修、調(diào)整。d.盡量使用通用件，以便降低制造成本。2.2結(jié)構(gòu)方案確定2.2.1傳統(tǒng)自卸式垃圾車的結(jié)構(gòu)分析主要采用側(cè)翼開啟、頂蓋前后梭動(dòng)等幾種方式，這種車的主要特點(diǎn)是直接收集、轉(zhuǎn)運(yùn)、不壓縮，適用于特定人工方式，操作簡(jiǎn)單，成本低。缺點(diǎn)是：裝載量小、自動(dòng)化程度低、轉(zhuǎn)運(yùn)效率低，無法解決轉(zhuǎn)運(yùn)中流污水的二次污染問題。2.2.2本垃圾車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)a.填料器的擺