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![錫柴汽車廠液壓綜合試驗臺設(shè)計開題報告.doc_第5頁](http://file.renrendoc.com/FileRoot1/2013-12/10/45d577ad-5f55-4e66-b0b1-104cd0517b1c/45d577ad-5f55-4e66-b0b1-104cd0517b1c5.gif)
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無錫太湖學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告題目:錫柴汽車廠液壓綜合試驗臺設(shè)計信機系機械工程及自動化專業(yè)學(xué)號:0923010學(xué)生姓名:康海成指導(dǎo)教師:屠德剛(職稱:高級工程師)(職稱:)2011年11月14日課題來源本課題是對自卸車上所有液壓元件進行綜合試驗的裝置,以滿足工廠質(zhì)量控制的要求。由于試驗臺已制造完成,并經(jīng)多年使用,故在完善液壓電控原理的基礎(chǔ)上,加以改進??茖W(xué)依據(jù)(包括課題的科學(xué)意義;國內(nèi)外研究概況、水平和發(fā)展趨勢;應(yīng)用前景等)液壓傳動相對機械傳動來說是一門新技術(shù),隨著流體力學(xué)、自動控制、計算機技術(shù)的不斷發(fā)展,液壓傳動技術(shù)也發(fā)展成為包括傳動、控制、檢測等技術(shù)在內(nèi)的綜合性的機電液一體化技術(shù),在工業(yè)生產(chǎn)、設(shè)備控制等各個方面得到了廣泛的應(yīng)用在傳統(tǒng)的液壓系統(tǒng)的控制中通常由繼電器等構(gòu)成,但隨著計算機技術(shù)、電力電子技術(shù)等的發(fā)展,計算機及電子電力控制技術(shù)在液壓傳動控制中也得到了廣泛的應(yīng)用,在西方發(fā)達國家以計算機技術(shù)為核心的PLC技術(shù)已在液壓傳動的控制中也得到了越來越多的應(yīng)用。液壓實驗臺在液壓產(chǎn)品檢測、液壓系統(tǒng)研究、實驗教學(xué)中有著廣泛的用途,由于這些用途的需要,對液壓實驗臺的組成、控制系統(tǒng)要求有較高的柔性,以適應(yīng)不同的液壓產(chǎn)品、液壓系統(tǒng)或不同的實驗教學(xué)項目要求??删幊绦蚩刂破?PLC)是以微處理機為基礎(chǔ),綜合了計算機技術(shù)、自動控制技術(shù)和通信技術(shù)等現(xiàn)代科技而發(fā)展起來的一種新型工業(yè)自動控制裝置,是將計算機技術(shù)應(yīng)用于T業(yè)控制領(lǐng)域的新產(chǎn)品,具有多輸人輸出接口,并且具有較強的驅(qū)動能力。PLC具有可靠性高、抗干擾能力強,靈活性好,編程方便等特點,從而在工業(yè)控制領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。隨著可編程控制器的技術(shù)的發(fā)展,將其代替順序控制器作為液壓實驗臺控制系統(tǒng)的核心,不但能滿足日益復(fù)雜的液壓實驗系統(tǒng)的控制要求,而且作為開發(fā)新的實驗系統(tǒng)提供較大的柔性空間。研究內(nèi)容本課題是對現(xiàn)有設(shè)備進行測繪,并在改進的基礎(chǔ)上制造完成,以滿足實際使用的要求。在搞清實驗臺工作原理的基礎(chǔ)上,改進液壓系統(tǒng),對于部分電控系統(tǒng)進行PLC改裝。在設(shè)計中對部分結(jié)構(gòu)進行有限元分析,包括應(yīng)用UG軟件分析支撐鋼架的應(yīng)力應(yīng)變,用Lingo軟件對油缸中的活塞桿做優(yōu)化設(shè)計;進行三維及二維圖紙的繪制。因設(shè)備已投入使用多年,故在設(shè)計過程中,可掌握較強的實際工作經(jīng)驗,完成從設(shè)計到實際生產(chǎn)及運行調(diào)試的整個過程,這樣一來就能很好的掌握機電一體化技術(shù),提高解決實際工作問題的能力,為以后工作打下極好的基礎(chǔ)。擬采取的研究方法、技術(shù)路線、實驗方案及可行性分析文獻索引法,即通過上網(wǎng)和圖書館查找液壓綜合實驗臺的相關(guān)資料。行動研究法,即通過掌握液壓綜合實驗臺的工作原理,結(jié)構(gòu)及其動作流程。了解現(xiàn)有液壓部分的不足并提出解決方法進行改進,參照其它液壓設(shè)備的PLC電控形式對實驗臺的的部分電控方式進行PLC改造。對整臺設(shè)備進行改進性設(shè)計和校核,并繪制部分零件圖和設(shè)備的裝備圖以及液壓和電控的原理圖,對必要部件用UG進行有限元分析。研究計劃及預(yù)期成果研究計劃:2012年10月12日-2012年12月25日:按照任務(wù)書要求查閱論文相關(guān)參考資料,填寫畢業(yè)設(shè)計開題報告書。2013年1月11日-2013年3月5日:填寫畢業(yè)實習(xí)報告。2013年3月8日-2013年3月14日:按照要求修改畢業(yè)設(shè)計開題報告。2013年3月15日-2013年3月21日:學(xué)習(xí)并翻譯一篇與畢業(yè)設(shè)計相關(guān)的英文材料。2013年3月22日-2013年4月11日:液壓部分設(shè)計。2013年4月12日-2013年4月25日:PLC部分設(shè)計。2013年4月26日-2013年5月21日:畢業(yè)論文撰寫和修改工作。預(yù)期成果:達到預(yù)期的實驗結(jié)論:完成了自卸鋼架、液壓缸、液壓原理、電氣原理、總裝等一系列的方案圖形設(shè)計,實現(xiàn)了液壓綜合實驗臺的半自動控制。特色或創(chuàng)新之處電氣系統(tǒng)部分采用三菱PLC控制,控制電子元件均采用新材料或進口名牌元件,經(jīng)久耐用,噪音低,系統(tǒng)的可靠性和可操作性都有所提高。使用UG對自卸油缸的支架進行有限元分析。已具備的條件和尚需解決的問題本課題是在現(xiàn)有設(shè)備的基礎(chǔ)上進行改進,是對現(xiàn)有設(shè)備進行測繪,并在改進的基礎(chǔ)上制造完成,以滿足實際檢測的要求?,F(xiàn)有設(shè)備的工作原理是知道的。但還有許多不如人意的地方,如自動控制方面,油缸保壓和防止漏油方面,設(shè)備穩(wěn)定運行
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