交通事故應(yīng)急預(yù)案.doc

交通責任事故應(yīng)急預(yù)案 交通責任事故應(yīng)急預(yù)案 編 制 審 核 批 準 時 間 年 月 日編制單位 中鐵十局電務(wù)公司宿淮線電務(wù)工程項目部一、編制目的新建宿淮線SHZH-1標段工程位于安徽省北部，主要包括通信、信號、電力和牽引供電四電工程，自京滬鐵路符離集站（含符離集站及宿淮鐵路符離集站疏解線）DK0+000至終點DK113+518.298，全長113.02754km，安徽境內(nèi)行經(jīng)地區(qū)有宿州市、靈璧縣、泗縣，其間新建站嵩溝、靈璧、泗縣為中間站，朱莊、王集、長溝、黑塔為會讓站；符離集站為既有接軌站。 為規(guī)范道路（公路、鐵路）群死群傷交通事故應(yīng)急管理和應(yīng)急救援響應(yīng)程序，維護廣大員工的生命財產(chǎn)安全，明確項目部各部門的應(yīng)急管理和應(yīng)急救援職責，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失及社會影響。給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動按計劃有序地進行；防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。二、編寫依據(jù)依據(jù)中華人民共和國道路交通安全法、中華人民共和國道路交通安全法實施條例、鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例等法律法規(guī)和公司關(guān)于印發(fā)中鐵十局電務(wù)工程有限公司各類事故（事件）應(yīng)急預(yù)案管理辦法的通知，特制定本應(yīng)急預(yù)案。三、工作原則堅持“以人為本、預(yù)防為主、分級管理、逐級負責”的基本原則。強化搶救意識和大局觀念，統(tǒng)一指揮，明確分工，各盡其責。整合社會資源、提升救援能力，確保道路交通事故的救援工作有步驟、快速、高效、安全地開展。減少交通事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，以及對社會、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響。四、適用范圍 適用于項目部范圍內(nèi)的公路、鐵路交通事故。五、組織體系 項目部營業(yè)線施工安全事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長： 陳圣玉副組長： 高繼成、喬建勛、鄒京陽成 員： 項目部各部室值班調(diào)度： 武丹丹應(yīng)急辦公室設(shè)在綜合部，值班調(diào)度設(shè)在技術(shù)部。調(diào)度電話救醫(yī)院：靈璧縣人民醫(yī)院聯(lián)系電話急小組成員，手機必須24小時開機，確保通訊暢通。施工前，必須準備好應(yīng)急通訊工具及運輸車輛。小組的主要職責是：根據(jù)道路交通事故情況，啟動處置道路交通事故專項應(yīng)急預(yù)案；協(xié)調(diào)解決工作中遇到的困難和問題；組織應(yīng)急救援工作和做好上傳下達工作；做好人員的救護與后勤工作。六、運行機制1、信息報告報送信息必須客觀、真實、準確、及時，防止片面性，嚴禁報喜不報憂。各班組、作業(yè)隊對汽車發(fā)生一般交通事故后，應(yīng)立即報告項目部交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，同時撥打120急救電話和122事故處理電話。當發(fā)生鐵路交通事故后，應(yīng)立即報告項目部交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，同時保護施工現(xiàn)場。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長同時向公司主要負責人、部門匯報事故的情況。報告內(nèi)容主要包括：事故發(fā)生的時間、地點和現(xiàn)場情況；事故的簡要經(jīng)過、人員傷亡和財產(chǎn)損失情況的初步估計；事故原因的初步分析；事故發(fā)生后已經(jīng)采取的措施、效果及下一步工作方案；其它需要報告的事項。2、事故報告程序：事故當事人（或監(jiān)護人）項目部綜合部 項目部安質(zhì)部項目經(jīng)理 公司主管部門 公司董事長、總經(jīng)理公司董事長、總經(jīng)理3、先期處置道路交通事故發(fā)生后，發(fā)生地班組（工地負責人）在及時上報事故信息的同時，要對事故進行先期應(yīng)急處置，全力防止事故損害后果擴大。4、應(yīng)急響應(yīng)當事態(tài)難以控制或者有擴大、發(fā)展趨勢時，項目部應(yīng)急指揮部應(yīng)當迅速報告公司應(yīng)急委員會，請求支援。（1） 緊急搶險：項目部應(yīng)急小組人員趕赴現(xiàn)場，及時了解、控制現(xiàn)場情況，搞好現(xiàn)場警戒，維護現(xiàn)場秩序，及時搶救、轉(zhuǎn)移受傷人員。（2） 醫(yī)療救護：組織急救小組人員、車輛趕赴現(xiàn)場，設(shè)立現(xiàn)場臨時搶救中心，及時搶救、轉(zhuǎn)移受傷人員，做好現(xiàn)場傷員的臨時包扎。（3） 事故調(diào)查：由事故發(fā)生地安質(zhì)部協(xié)同公司相關(guān)部門做好事故的調(diào)查工作。（4） 調(diào)集征用：根據(jù)交通事故應(yīng)急處置工作的需要，應(yīng)急指揮部有權(quán)緊急調(diào)集人員、資金和儲備的物資、交通工具和相關(guān)的設(shè)施、設(shè)備。（5） 一般交通事故應(yīng)急處置工作完成后，應(yīng)急指揮小組組織有關(guān)部門、人員配合公司相關(guān)部門對事故進行分析評估，提出結(jié)束應(yīng)急狀態(tài)的建議。宣布應(yīng)急狀態(tài)結(jié)束后，相關(guān)部門和單位應(yīng)按照本預(yù)案的要求，及時補充應(yīng)急救援物資和設(shè)備，重新回到應(yīng)急準備狀態(tài)。七、應(yīng)急保障1、人力資源保障成立由當?shù)匕操|(zhì)部、綜合部、技術(shù)部、物資設(shè)備部、財務(wù)部人員組成的道路交通事故應(yīng)急預(yù)備隊伍。應(yīng)急預(yù)備隊按照突發(fā)事件具體情況和應(yīng)急指揮部要求，具體實施應(yīng)急處理工作。2、財力保障項目部應(yīng)保障應(yīng)對突發(fā)事件資金儲備。3、物資保障建立項目部道路交通事故救援物資儲備制度，儲備足夠的交通事故應(yīng)急物資，包括搶險救援設(shè)備防護器材、救治藥品等。儲備物資以實物形式為主，保證適當儲備量。對有保質(zhì)期或者有效期的儲備物資，在保質(zhì)期或有效期內(nèi)或期滿后，應(yīng)及時調(diào)劑使用或更換。儲備物資應(yīng)存放項目部，確保應(yīng)急需要。4、交通運輸保障根據(jù)救援需要，調(diào)集項目部一切可利用的交通運輸工具，保證應(yīng)急救援人員、物資、裝備的優(yōu)先運輸。5、通信保障項目部綜合部為交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，實行二十四小時值班制度，各成員保證24小時手機處于開機狀態(tài)。項目部調(diào)度電話司調(diào)度電話： 路電 04323246 市、監(jiān)督管理1、宣傳和培訓(xùn)對項目部及各班組要對道路交通事故應(yīng)急預(yù)案及報警電話等進行交底。定期組織小組成員進行常規(guī)培訓(xùn)或?qū)I(yè)培訓(xùn)，將有關(guān)道路交通事故應(yīng)急管理的課程列為日常培訓(xùn)內(nèi)容，增強小組成員應(yīng)急意識，提高防范能力和應(yīng)急指揮與處置能力。2、責任與獎懲事發(fā)班組、作業(yè)隊由于玩忽職守，導(dǎo)致漏報、遲報、謊報、瞞報，致使國家利益和人民生命財產(chǎn)遭受重大損失的，依照國家有關(guān)法律法規(guī)追究相應(yīng)責任。對在參加道路交通事故應(yīng)急工作中做出突出貢獻的班組和個人，項目部應(yīng)給予表彰和獎勵。附件：有關(guān)應(yīng)急部門、機構(gòu)或人員的聯(lián)系方式 中鐵十局電務(wù)公司宿淮線電務(wù)工程項目部2011年3月1日 應(yīng)急部門、機構(gòu)或人員的聯(lián)系方式職 務(wù)姓 名手 機辦公電話項目經(jīng)理陳圣目副經(jīng)理高繼目副經(jīng)理喬建勛1506333570項目總工鄒京質(zhì)部長許蘭術(shù)部部長劉資部長王文東