減速器帶式的設(shè)計(jì)說明書畢業(yè)論文.doc

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）第1頁共42頁畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目減速器的設(shè)計(jì)系(部)專業(yè)班級姓名指導(dǎo)老師系主任年月日畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）第2頁共42頁摘要帶式輸送機(jī)自從發(fā)明至今已有一百五十年的歷史，仍然被廣泛的應(yīng)用于生產(chǎn)、生活中，被廣泛使用在石油、化工、塑料、橡膠、食品、建材、包裝、紡織、造紙、輕工、立體停車庫和流水線等機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域中。通過本畢業(yè)設(shè)計(jì)將學(xué)過的基礎(chǔ)理論知識進(jìn)行綜合應(yīng)用，培養(yǎng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，計(jì)算能力，了解減速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的步驟及參數(shù)選擇的原則，熟悉減速器傳動的基本原理，熟悉并掌握一套完整的機(jī)械傳動裝置的設(shè)計(jì)過程。了解減速器的參數(shù)數(shù)據(jù)的選擇原則對傳動裝置效率的影響。由于減速器的結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用，被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)中，因此，減速器的使用還有很好的前景。通過本畢業(yè)設(shè)計(jì)，了解減速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的步驟及參數(shù)選擇的原則，熟悉減速器傳動的基本原理，并設(shè)計(jì)了一套完整的電動滾筒傳動裝置。關(guān)鍵詞：帶式輸送機(jī)；減速器設(shè)計(jì)；主要部件畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）第3頁共42頁前言隨著科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，市場競爭日趨激烈，在機(jī)械制造中，運(yùn)輸工業(yè)已成為國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一，其在國民經(jīng)濟(jì)中所占比重和作用越來越重要，世界各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展歷程證明了這一點(diǎn)。改革開放以來，隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，商品流通的增加，物質(zhì)的不斷豐富，生活水平的提高，人們在追求商品外在質(zhì)量提高的同時(shí)，主要還是追求商品內(nèi)在質(zhì)量提高，保證內(nèi)在質(zhì)量就需要快速的運(yùn)輸來實(shí)現(xiàn)。近年來人們的消費(fèi)需求的擴(kuò)大，運(yùn)輸工業(yè)隨之迅速發(fā)展，在我國國民生產(chǎn)總值中已占到10%以上，與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家的差距正在逐步縮小。運(yùn)輸機(jī)械在運(yùn)輸工業(yè)中的地位十分重要，對運(yùn)輸工業(yè)現(xiàn)代化具有舉足輕重的作用。它可以提高勞動生產(chǎn)率，改善生產(chǎn)環(huán)境，降低生產(chǎn)成本，減少環(huán)境污染，增加產(chǎn)品質(zhì)量，提高產(chǎn)品的檔次，增加附加值從而增加市場競爭力，帶來更大的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。我國的運(yùn)輸機(jī)械發(fā)展起步與20世紀(jì)40年代末，從改革開放前少數(shù)幾種水平落后的單機(jī)起，到70年代，在借鑒進(jìn)口設(shè)備和技術(shù)的基礎(chǔ)上，運(yùn)輸機(jī)械的生產(chǎn)發(fā)生了一個(gè)巨大的變化，大量填補(bǔ)國內(nèi)空白的運(yùn)輸機(jī)械問世，品種規(guī)格不斷增加，出現(xiàn)了大量專業(yè)的運(yùn)輸機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)，形成了一批專業(yè)化生產(chǎn)的骨干企業(yè)。許多研究機(jī)構(gòu)著手研究運(yùn)輸機(jī)械，大專院校也紛紛設(shè)立運(yùn)輸專業(yè)，先后成立了全國性的協(xié)會，學(xué)會，標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)，出版了各種專業(yè)期刊，形成了一個(gè)獨(dú)立的運(yùn)輸行業(yè)部門，也是原機(jī)械工業(yè)部管理的14個(gè)大行業(yè)之一。進(jìn)入20世紀(jì)80年代，除繼續(xù)增加新品種外。在產(chǎn)品的技術(shù)水平和內(nèi)在質(zhì)量、性能等方面有了很大進(jìn)步，從注重?cái)?shù)量向注重質(zhì)量和性能方面發(fā)展，產(chǎn)品的技術(shù)水平與國外先進(jìn)水平的差距在縮小。畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）第4頁共42頁1、系統(tǒng)傳動方案設(shè)計(jì)和運(yùn)動學(xué)及動力學(xué)參數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)算1.1系統(tǒng)傳動方案設(shè)計(jì)組成：傳動裝置由電機(jī)、減速器、工作機(jī)組成。特點(diǎn)：齒輪相對于軸承不對稱分布，故沿軸向載荷分布不均勻，要求軸有較大的剛度。確定傳動方案：考慮到電機(jī)轉(zhuǎn)速高，傳動功率大，故采用剛性聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)電機(jī)與減速器。其傳動方案如下：V1-電機(jī)2-聯(lián)軸器3-減速器4-聯(lián)軸器5-滾筒圖1-1帶式輸送機(jī)總體方案布局圖1.2系統(tǒng)運(yùn)動學(xué)及動力學(xué)參數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)算1.2.1選擇電動機(jī)電動機(jī)