大學(xué)生車工實習(xí)報告范文

1、大學(xué)生車工實習(xí)報告范文大學(xué)生車工實習(xí)報告范文(1)實習(xí)之前就聽已經(jīng)實習(xí)過的同學(xué)說很累， 但是在實習(xí)第一天， 我依然懷著激動好奇的心情來到了實習(xí)中心， 看著一臺臺龐大的機器， 我一臉茫然，心想操作它們一點很難吧。 不知老師教了我之后我會不會操作。總之，幾份忐忑，幾份期待。我們班同學(xué)大概也是懷著好奇的心情，在機器上這里碰碰， 那里摸摸。接下來老師告訴我們本次實習(xí)的基本任務(wù)和目的，并且再三強調(diào)安全問題。 最后就是講課與示范了。我們主要學(xué)習(xí)車工，一進操作室看到車床就知道操作應(yīng)該不容易，結(jié)果老師也說了車工是最難的。我當時就告訴自己， 我的動手能力本來就不強，一定要認真聽! 車床是利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的直

2、線和曲線運動來加工工件的，就其工作的基本內(nèi)容來說，可以車削外圓。內(nèi)圓、端面、切斷、切槽、內(nèi)外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經(jīng)過老師的介紹，我知道了車刀的安裝必須注意以下幾點：第一，車刀夾在刀架上的伸出長度應(yīng)該盡量短，以增強其剛性。第二，車刀底下的墊片數(shù)量應(yīng)盡量少，并放整齊。第三，車刀刀尖應(yīng)于車床主軸中心等高。工件的安裝：第一，伸出不能太長，影響裝夾剛性。第二，裝夾必須牢固可靠，防止工件飛出傷人，必要時用加力桿。第三，裝夾毛坯工件時注意找正佳緊。同時還有切削三要素、切削用量選擇、手動車外圓，端面，階臺的方法。最后老師也同樣的講了實習(xí)任務(wù)，并且介紹了加工這個零件的工藝步驟， 我認真的聽著，生怕遺

3、漏一點點。最后就是在操作機器上是演示了，同樣我也很認真的看著。 老師的任務(wù)完成了，接下來就輪到我們自己操作了，我們?nèi)艘唤M，要每人都加工一個簡單的零件 。剛開始的時候我們對機床的熟悉度不夠， 導(dǎo)致我們加工起來不僅很慢，而且經(jīng)常出錯，應(yīng)為機加工零件對零件的精度要求很高的，一不小心就出廢品， 就得又重新做， 加工的時間長了慢慢的對機床也有些熟悉了，加工起來速度就明顯的快了，而且精度也明顯提高了不少。終于在第二天下午就加工出了三個合格的零件。后面三天老師給我們的任務(wù)是加工一個更難的零件， 而且精度要求也更高，因為前面的基礎(chǔ)， 我們加工的速度快了不少，但應(yīng)為精度要而且精度要求也更高，因為前面的基礎(chǔ)，我

4、們加工的速度求較高，所以還是經(jīng)常出廢品。通過努力，在我們細心的加工下還是完成了任務(wù)，成功做出了零件。應(yīng)為機加工都是站著的， 所以二周下來我們都很累的， 但過得很充實，在這二周里我們還是學(xué)會了很多東西。( 一) 了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、 提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。( 二)機加實習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對機加實習(xí)的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。 使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識。( 三) 們同時也學(xué)到老師的敬業(yè)、 嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給

5、同學(xué)演示如何操作， 直到同學(xué)真正清楚。 實習(xí)過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動手能力強的同學(xué)幫助動手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)， 既學(xué)會了如何合作又增強了同學(xué)間的友誼。( 四) 在實習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小零件，竟然是自己親手加工而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。機加實習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂， 同時檢驗了自己所學(xué)的知識。機加實習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義。勞動不僅對自然世界進行改造， 也對一個人的思想進行改造。 經(jīng)過這周的機加實習(xí)，在這方面我也深有體會。( 一) 勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的

6、辛酸和樂趣。( 二) 堅持不懈，仔細耐心。( 三) 認真負責(zé)，注意安全。( 四) 只要付出就會有收獲。實踐是真理的檢驗標準， 通過一星期的金工實習(xí)， 我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。很快我們就要步入社會， 面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們， 更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但

7、是要求每個同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力， 更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達到了他的真正目的。大學(xué)生車工實習(xí)報告范文(2)車工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機會， 離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，讓我感受到車間的氣氛。 同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我更加清醒地認識到肩負的責(zé)任。每隔幾天，都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù)，并在規(guī)定的實習(xí)時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細

8、致地講授和我的積極的配合下，我沒有發(fā)生一例安全傷害事故 ; 基本達到了預(yù)期的實習(xí)要求， 圓滿地完成了兩個月的實習(xí)。 實踐是真理的檢驗標準，通過兩個月的車工實習(xí)，使我了解到很多工作常識，也得到了意志上鍛煉， 在實習(xí)過程中有辛酸也有快樂， 這是我在中專生活中得到的又一筆寶貴的財富， 這對我以后的學(xué)習(xí)和工作將會有很大的影響。實習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工理論和實踐。 我做出了自己設(shè)計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習(xí)我都能按照圖紙要求做出一個工件; 最辛苦的車工和鉗工， 在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，然后按照圖紙要求車出錘子柄。 一個下午下來雖然渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在實習(xí)中心中做出的成品，讓

9、我喜不自禁， 覺得自己很有成就感。在這次車工實習(xí)里給我的體會是：(一) 通過這次實習(xí)我了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu); 工、夾、量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用以及起到的重要作用。( 二) 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有一定能力的獨立操作技能。( 三) 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我對工程的實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。( 四) 培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、 質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動

10、紀律、遵守安全技術(shù)操作規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我的整體綜合素質(zhì)。車工實習(xí)對我工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的重要作用，使我不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求自己學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識、了解設(shè)備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓(xùn)練， 并具有運用所學(xué)工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。在實習(xí)中，學(xué)校將各工種的實習(xí)內(nèi)容如：結(jié)合制作榔頭，將下料、車工、焊工、鉗工、等串聯(lián)起來，使我對機械產(chǎn)品的各個加工環(huán)節(jié)有一個整體的認識。使我了解了各工種的先后順序和作用。( 五) 在整個實習(xí)過程中， 我對自己的紀律要求非常嚴格，制訂了實習(xí)安全操作規(guī)則，同時

11、加強對實習(xí)日記、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求， 對自己的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。( 六) 實習(xí)中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識， 對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習(xí)成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產(chǎn)品質(zhì)量成績 +綜合考試成績 =總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習(xí)環(huán)節(jié)。 在實習(xí)期間我有很深的感觸， 很感謝學(xué)校能給我提供這個實習(xí)的機會， 讓我提前體驗到學(xué)工科的不易， 獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識， 現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻實是終生難忘。 雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我有了收獲、

12、也有了成果。實習(xí)期間，許多老師的敬業(yè)、嚴謹精神也讓我敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點。 有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作， 直到同學(xué)真正清楚。 這種精神值得我們每一個人學(xué)習(xí)。我覺得金工實習(xí)對我自己來說意義非凡，非常實在。它給我的中專生活添上了精彩的一筆 . 它讓我更貼近技術(shù)工人的生活，讓我增長了更多的專業(yè)知識，讓我認識到自己的長處和不足。大學(xué)生車工實習(xí)報告范文(3)一、實習(xí)目的 :1 、了解車床及相關(guān)安全知識。2 、熟悉車床的基本操作方法。3

13、 、讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟。二、實習(xí)要求 :按圖紙要求做一個銼刀手柄.三、實習(xí)內(nèi)容 :( 一) 車工理論1. 什么是車工 ?操作機床并在機床上加工機械產(chǎn)品的工人或工種。2. 車削的概念。通過工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動來改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。3. 什么是主運動 ?工件的旋轉(zhuǎn)是主運動。4. 什么是輔助運動 ?刀具的進給運動是輔助運動。5. 車床的型號標準。 CW614-1，75其中， C 表示車床類別， W表示特性代號 ( 萬能 ) ，6 表示組成代號，1 表示型號代碼：普通車床，4 是主參數(shù)：表示允許加工直徑的1/14毫米 (mm)1：加工長度6. 車

14、床的加工范圍。車外圓、車端面、車內(nèi)孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。7. 車床的重要組成部分。主軸變速箱、 走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、 尾架、拖板、三桿、床身、附件8. 車床的運動系統(tǒng)主運動：電動機皮帶輪床頭變速箱主軸卡盤工件做旋轉(zhuǎn)運動輔助運動：電動機皮帶輪床頭變速箱光桿或絲桿拖板箱拖板刀架車刀作縱橫兩個方向的直線運動或車削各種螺紋9. 車床的保養(yǎng)：潤滑 : 上班加潤滑油 . 檢查 : 上班空轉(zhuǎn) 2-3 分鐘 . 防砸 :不允許在車床上敲打 . 停車變速 : 改變速度，必須停下機床 . 文明生產(chǎn) :下班打掃機床和環(huán)境衛(wèi)生. 關(guān)閉電

15、源 : 確保安全 .( 二) 安全操作規(guī)程 :1. 工作時穿工作服，女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi) . 不準帶手套操作2. 工作時必須精力集中， 不允許擅自離開機床或做與車削無關(guān)的工作。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車床部件。3. 工件和車刀必須裝牢固，不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤 .4. 車床開工時不允許測量工件長度 . 也不能用手摸工件。5. 工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下，以免飛出傷人 .6. 工作時不準串崗，離開自己的工作崗位 .7. 嚴禁開車變換轉(zhuǎn)速 .8. 車削時，小刀架應(yīng)放在合適位置，以免與轉(zhuǎn)盤相撞發(fā)生事故.9. 用專用鐵鉤清除鐵屑，不允許直接清除。1. 違犯安全規(guī)定，教師要給予批評教

16、育 . 不聽教育，多次違犯的報院系給予必要的處理，實習(xí)成績記為零 .四、車工心得體會：金工實習(xí)是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是理工科學(xué)生學(xué)習(xí)工藝知識、培養(yǎng)工程意識、提高綜合素質(zhì)的重要實踐必修課。通過本次短暫的金工實習(xí)的實際操作與練習(xí)，我收獲頗多。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床。然后給我們現(xiàn)場講解，讓我們了解到臥式車床的組成構(gòu)造和其用途，車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學(xué)會了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。 最后就

17、是讓我們開始自己獨立練習(xí)操作， 雖然開始操作技術(shù)不怎么熟練， 但經(jīng)過幾次的練習(xí)及小組成員間的相互學(xué)習(xí)， 最后我們終于成功了， 看著自己辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬分欣喜，頗有成就感，同時也體會到了工程技術(shù)人員，工人們的不容易。通過車工實習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能。這次實習(xí)使我明白了“只要我們肯努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認真地去實踐，并堅持不懈，最終我們一定能成功”。大學(xué)生車工實習(xí)報告范文(4)實習(xí)目的：1 、簡單了解車床的工作原理及其工作方式;2 、學(xué)會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。車工準備知識：一、車工安全知

18、識1 、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。2 、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。3 、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。4 、工件旋轉(zhuǎn)時，不準測量工件。5 、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。6 、上班不準串崗，堅持各自工作崗位。二、車工理論知識1 、車工：操作車床，在車床上加工機械產(chǎn)品的工人。2 、什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。3 、車床的型號標準注釋及說明CW6140車床特性：萬能變通車床組型別代號表示加工直徑的1/10表普通車床型4 、車床的組成部分：

19、主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。5 、車床的維護和保養(yǎng)潤滑油檢查機床是否完好防砸打掃衛(wèi)生關(guān)閉電源。三、工件名稱加工內(nèi)容工具1 、車外圓車 300。 590 度的外圓車刀游標卡尺2 、車臺階 ( 畫線定位 ) 車 22 和 1790 度外圓車刀游標卡尺3 、車圓弧車 r105 和 r135 圓弧成型車刀4 、整形用銼刀整形銼刀、砂布四、車床通用規(guī)定：工作中認真作到：1 、找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正，不準開高速找正。2 、加工棒料時，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300 毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過 300 毫米以上，應(yīng)用支架支承，確

20、認安全后方可加工，但不準開高速度。3 、加工偏重工件時，配重要加得恰當，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認配重符合要求，方可加工。4 、用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍，同時注意鎖緊。5 、用尾座裝鉆頭鉆孔時，不準用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進刀。6 、裝卸較重的工件時，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。7 、裝卸卡盤時，只準用手轉(zhuǎn)動三角皮帶代動主軸回轉(zhuǎn)進行，絕對禁止直接開動機床強制松開或擰緊， 同時要在床面上墊塊木板， 防止發(fā)生意外。8 、溜板作快速移動時， 須在離極限位置前 50100 毫米處停止快速移動，防止碰撞。9 、車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整

21、，寬度要與車刀底面寬度一致。10 、車削外圓時，只準用光杠而不準用絲杠代動溜板走刀。11 、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時，要先停主軸后進行，不準突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。12 、工作中不準用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn)。13 、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時， 應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時， 應(yīng)將切屑清除， 徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤滑。14 、作高速切削時，必須注意：切削鋼件要有斷屑裝置。必須使用活頂塵15 、大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速，一定按使用說明書要求進行。( 二) 工作后認真做到：1 、把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。2 、停車一個班以上，未加工完的大型工件，應(yīng)用木塊支承住。實習(xí)內(nèi)容：一、基本知識：車削加工的原理與加工范圍以及特點。(1) 普通車床的基本結(jié)構(gòu)、種類和用途。(2) 車刀種類、結(jié)構(gòu)與作用、車刀的簡單刃磨方法以及安裝。(3) 車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。(4) 工