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文檔簡介
1、1,典型交通事故案例分析,2,車禍猛如虎,3,4,5,2008年全國交通事故造成73484人死亡,直接經(jīng)濟(jì)損失10.1億元,6,2009年全國發(fā)生道路交通事故238351起,造成67759人死亡,275125人受傷直接經(jīng)濟(jì)損失9.1億元,2009年6月30日南京特大交通事故示意圖(醉酒駕駛),7,事故一:酒后駕車釀成慘禍,圖為:事故現(xiàn)場慘狀 某日凌晨,張某與朋友聚會飲酒后不顧勸阻,仍駕車上路,行至某路段違法并線與旁邊正常行駛的車輛相撞,張某當(dāng)場死亡,兩車損壞。后經(jīng)檢測,張某體內(nèi)酒精含量195.9毫克/100毫升。,8,圖為:事故現(xiàn)場慘狀,9,圖為:事故現(xiàn)場慘狀,10,事故二:疏忽駕駛不幸遇難,
2、霍某駕駛大貨車違法駛?cè)胧袇^(qū)主干路,因疏忽大意,未看清路面情況,導(dǎo)致與前方車輛發(fā)生追尾事故,造成霍某當(dāng)場死亡,兩乘車人受傷,兩車損壞的重大交通事故。,11,圖為:事故現(xiàn)場,12,圖為:事故現(xiàn)場,13,事故三:橫穿機(jī)動車道殞命,某日傍晚,熊某心存僥幸,違法橫穿機(jī)動車道,導(dǎo)致與正常行駛的機(jī)動車發(fā)生交通事故,熊某當(dāng)場死亡。,14,圖為:事故現(xiàn)場慘狀,15,圖為:事故現(xiàn)場慘狀,16,事故四:操作不當(dāng)撞樹身亡,某月傍晚,取得駕駛證僅三個月的秦某在送父親上班的途中,駕駛其妹夫的小客車(內(nèi)乘其父) 時,由于駕駛不當(dāng)撞上路邊樹木,造成秦某與其父當(dāng)場死亡。,17,圖為:事故現(xiàn)場慘狀,18,圖為:事故中肇事車輛,1
3、9,事故五:無證駕駛遭遇不幸,某日凌晨,張某酒后無證駕駛輕便摩托接妻子鄧某下班回家途中,由于酒精麻醉,致使摩托騎上路沿造成側(cè)翻,張某、鄧某在被送往醫(yī)院后經(jīng)搶救無效死亡,車輛損壞。,20,圖為:事故現(xiàn)場慘狀,21,圖為:事故現(xiàn)場慘狀,22,事故六:酒后超速災(zāi)難降臨,一天下午,孫某酒后駕駛小型客車(有乘客馬某高某)超速逆行,與正常行駛的大型普通客車迎頭相撞,造成孫某當(dāng)場死亡,高某經(jīng)搶救無效死亡。,23,圖為:事故現(xiàn)場慘狀,24,圖為:事故中肇事車輛,25,某日凌晨,李某酒后駕駛未年檢的小客車超速行駛,在上坡處時與前方正常作業(yè)的車輛發(fā)生追尾事故,李某當(dāng)場死亡,后經(jīng)檢測,李某當(dāng)時車速達(dá)到96公里/小時
4、。,26,圖為:事故現(xiàn)場遇難者,27,圖為:事故中肇事車輛,28,事故八:聚會醉酒瘋狂駕駛,某日深夜,張某與朋友聚會后醉酒駕車送朋友陳某回單位,因酒精作用使張某無法正常控制車輛,超速行駛,與馬路右側(cè)樹木相撞,陳某當(dāng)場死亡,張某受傷,車輛損壞。,29,圖為:事故現(xiàn)場慘狀,30,圖為:事故現(xiàn)場慘狀,31,圖為:事故現(xiàn)場慘狀,32,事故九:車撞天橋釀成悲劇,某日深夜,陳某醉酒駕車導(dǎo)致車輛失控,與行人過街天橋橋墩相撞,造成陳某當(dāng)場死亡,轎車損壞,后經(jīng)檢測,陳某體內(nèi)酒精含量88.5毫克/100毫升,車速高達(dá)129公里/小時。,33,圖為:事故肇事車輛,34,圖為:事 故 現(xiàn) 場,35,事故十:翻車入溝車
5、毀人亡,某日凌晨,胡某在朋友家吃完飯后,醉酒駕駛小車超速行駛,沖入路溝后翻車,胡某當(dāng)場死亡。后經(jīng)檢測,胡某體內(nèi)酒精含量達(dá)到193.1毫克/100毫升,36,圖為:事 故 現(xiàn) 場,37,圖為:事故肇事車輛,38,事故十一:無證駕駛撞墻殞命,某日深夜,開汽車修理部的黃某與朋友慶祝自己生日后,無證私自駕駛送修的車輛送朋友回家,返回的途中,由于酒后駕駛并超速行駛(內(nèi)乘孫某),越過道路綠化帶與某公司南墻相撞,黃某當(dāng)場死亡,并造成騎車經(jīng)過的王某受傷,39,圖為:事故現(xiàn)場慘狀,40,圖為:事故肇事車輛,41,圖為:事故中遇難者,42,事故十二:騎車橫穿路面被撞,某日上午,李某騎自行車橫穿機(jī)動車道未下車推行,
6、此時韓某駕駛小客車駛來,發(fā)現(xiàn)李某后采取措施,在躲閃中與李某相撞,造成李某當(dāng)場死亡,兩車損壞。,43,圖為:事故中遇難者,44,圖為:事故現(xiàn)場慘狀,45,46,(二)超速行駛的危害,有專家對大量交通事故進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析后發(fā)現(xiàn),與車速有關(guān)的交通事故大約占到交通事故總數(shù)的80%。所以俗語說“十次事故九次快”,是有一定道理的。,47,(二)超速行駛的危害,有專家對大量交通事故進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析后發(fā)現(xiàn),與車速有關(guān)的交通事故大約占到交通事故總數(shù)的80%。所以俗語說“十次事故九次快”,是有一定道理的。,48,交警提示:,超速行駛影響駕駛?cè)擞^察、判斷的準(zhǔn)確性;減少了駕駛?cè)说姆磻?yīng)時間;使駕駛?cè)说目臻g認(rèn)知能力減退;使駕
7、駛?cè)藢臻g距離的判斷產(chǎn)生誤差;使駕駛?cè)藢λ俣扰袛喈a(chǎn)生誤差;使駕駛?cè)巳菀灼诘?。車輛超速,一旦肇事,往往還要加大交通事故損害后果。因?yàn)槌僭诎l(fā)生碰撞時,速度越快,撞擊力越大,交通事故的損害程度就越高,49,50,(一)酒之禍,酒后駕駛機(jī)動車是嚴(yán)重的道路交通安全違法行為,極易發(fā)生道路交通事故,嚴(yán)重危害道路交通安全和人民群眾生命財產(chǎn)安全。酒精對駕駛員的操作能力起到?jīng)Q定性的作用,在酒精狀態(tài)下,駕駛員的操作反應(yīng)會發(fā)生一系列的變化。,51,(一)酒之禍,根據(jù)實(shí)驗(yàn)論證,當(dāng)喝酒的駕駛員發(fā)現(xiàn)前方危險情況后,當(dāng)酒精濃度達(dá)到100毫克時,反應(yīng)時間延遲了35%,達(dá)到150毫克時延遲了50%,做出的錯誤反應(yīng)增加了70.
8、4%。對于緊急情況不能及時處理,極易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生,釀成慘重的悲劇。,52,53,(三)疲勞駕駛的危害,長時間駕駛機(jī)動車、長途行車前睡眠不好或患妨礙安全駕駛機(jī)動車的疾病時開車易引發(fā)疲勞,駕駛?cè)似跁r,會出現(xiàn)視線模糊、腰酸背疼、動作呆板、手腳發(fā)脹或有精力不集中、反應(yīng)遲鈍、思考不周全、精神渙散、焦慮、急躁等現(xiàn)象。,54,交警提示:,如果仍勉強(qiáng)駕駛車輛,則可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。因此,當(dāng)駕駛員感到疲勞時就應(yīng)及時駛離道路,停到安全地帶休息,適時的減輕疲勞程度,恢復(fù)清醒。 根據(jù)交通安全法相關(guān)規(guī)定:連續(xù)駕駛機(jī)動車超過4小時未停車休息或停車休息時間少于20分鐘的,將被處以處警告或者20元以上200元以下
9、罰款。,55,(四)安全帶的由來及作用,安全帶作為汽車發(fā)生碰撞過程中保護(hù)駕乘人員的基本防護(hù)裝置,它的誕生早于汽車,早在1885年,安全帶出現(xiàn)并使用在馬車上,目的是防止乘客從馬車上摔下去。目前,世界上安全帶的標(biāo)準(zhǔn)形式是尼爾斯發(fā)明的三點(diǎn)式安全帶。 汽車安全帶的作用就是在車輛發(fā)生碰撞或使用緊急制動,預(yù)緊裝置就會瞬間收束,繃緊佩帶時松弛的安全帶,將乘員牢牢地拴在座椅上,防止發(fā)生二次碰撞。,56,交警提示:,汽車事故調(diào)查表明,在發(fā)生正面撞車時,如果系了安全帶,可使死亡率減少57%,側(cè)面撞車時可減少44%,翻車時可減少80%。 我國使用安全帶的規(guī)定:中華人民共和國道路交通安全法第五十一條規(guī)定,機(jī)動車在行駛
10、時,駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)按照規(guī)定使用安全帶。,57,(五) 、養(yǎng)成“遵守信號,文明禮讓”的好習(xí)慣,道路交通是我們?nèi)粘I钪胁豢扇鄙俚幕顒?,共建文明和諧的交通環(huán)境,是每一位公民應(yīng)盡的職責(zé),日常出行中,應(yīng)養(yǎng)成遵守“信號,文明禮讓”的好習(xí)慣,行人、非機(jī)動車、機(jī)動車各行其道。,58,動車要求,嚴(yán)禁讓未取得機(jī)動車駕駛證的人員駕駛車輛 嚴(yán)禁酒后駕車 嚴(yán)禁亂停亂放 嚴(yán)禁在車輛行駛的途中和他人斗氣,開“英雄車” 嚴(yán)禁在車輛行駛的途中,闖紅燈和超速行駛 嚴(yán)禁開“疲勞車” 在特殊天氣,特殊路段,應(yīng)嚴(yán)格控制車速,確保安全,59,各位駕駛員朋友們,經(jīng)過此次觀看事故案例我們會不會考慮: (事故是每個幸福家庭的唯一殺手) 談到車禍:到底有哪些方面呢 十次車禍 九次快 疲勞駕駛 酒后駕駛 車輛內(nèi)部故障 車輛保養(yǎng)不到位 隨意違規(guī) 駕駛時
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