事故樹分析法的實(shí)踐應(yīng)用

1、事故樹分析法的實(shí)踐應(yīng)用一、 事故樹的簡(jiǎn)單介紹1. 事故樹分析法定義（FTA）事故樹分析法（FTA），是一種演繹的系統(tǒng)安全分析方法。它是從要分析的特定事故或故障開始（頂上事件），層層分析其發(fā)生原因，直到找出事故的基本原因，即事故樹的底事件為止。這些底事件又稱為基本事件，它們的數(shù)據(jù)是已知的或者已經(jīng)有過統(tǒng)計(jì)或?qū)嶒?yàn)的結(jié)果。事故樹分析法能對(duì)各種系統(tǒng)的危險(xiǎn)性進(jìn)行辨識(shí)和評(píng)價(jià)，不僅能分析出事故的直接原因，還能深入地揭示出事故的潛在原因。用它描述事故的因果關(guān)系直觀、明了，思路清晰，邏輯性強(qiáng)。既可用于定性分析，又可用于定量分析，是安全系統(tǒng)工程的重要分析方法之一。2. 事故樹的功能1）FTA可以事前預(yù)測(cè)事故及不安全

2、因素，估計(jì)事故的可能后果，尋求最經(jīng)濟(jì)的預(yù)防手段和方法。2）事后用FTA分析事故原因，十分方便明確。3）FTA的分析資料既可作為直觀的安全教育資料，也有助于推測(cè)類似事故的預(yù)防對(duì)策。4）當(dāng)積累了大量事故資料時(shí)，可采用計(jì)算機(jī)模擬，使FTA對(duì)事故的預(yù)測(cè)更為有效。5）在安全管理上用ETA對(duì)重大問題進(jìn)行決策，具有其他方法所不具備的優(yōu)勢(shì)。3. 分析步驟編制樹1、確定所分析的系統(tǒng)。2、熟悉所分析的系統(tǒng)。3、調(diào)查系統(tǒng)發(fā)生的各類事故。4、確定事故樹的頂上事件。5、調(diào)查與頂上事件有關(guān)的所有事件。6、事故樹作圖。定性分析主要內(nèi)容：利用布爾代數(shù)簡(jiǎn)化事故樹；求取事故樹最小割集或最小徑集；計(jì)算各基本事件結(jié)構(gòu)重要度；定性分析

3、結(jié)論。定量分析主要內(nèi)容：確定引起事故發(fā)生的各基本原因事件的發(fā)生概率；計(jì)算事故樹頂上事件發(fā)生概率；并將計(jì)算結(jié)果與通過統(tǒng)計(jì)分析得出的事故發(fā)生概率進(jìn)行比較。二、事故樹分析法在企業(yè)中的實(shí)例應(yīng)用1. 事故的簡(jiǎn)單概述2013年10月31日，鏟車司機(jī)xx駕駛鏟車給二選廠維修工送鐵板氧氣等物品時(shí)，有二選細(xì)料倉(cāng)上主道路下坡時(shí)無剎車進(jìn)行分析。2. 編制事故樹1） 首先通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和熟悉鏟車下坡無剎車事件的系統(tǒng)，對(duì)道路、設(shè)備、相關(guān)人員進(jìn)行調(diào)查；2） 確定事故樹的頂上事件為：鏟車下坡無剎車事故；3） 調(diào)查與頂上事件有關(guān)的所有事件（一般從人、物、環(huán)境三方面入手）；4） 畫出事故樹圖5） 進(jìn)行分析由于事件無法做出基本事件

4、概率因而無法算出頂事件發(fā)生概率，這里只進(jìn)行相關(guān)定性分析即基本事件概率均為0.5進(jìn)行相關(guān)計(jì)算。結(jié)構(gòu)重要度大小：IX1IX6=IX8=IX9IX4=IX5=IX7=IX2=IX3值的大?。篒X1=0.0 IX6=0.0 IX8=0.0IX9=0.0 IX4=0.0 IX5=0.0IX7=0.0 IX2=0.0 IX3=0.0概率重要度大?。篒qX1IqX6=IqX8=IqX9IqX4=IqX5=IqX7=IqX2=IqX3IqX1=3.0000 IqX6=2.0000 IqX8=2.0000IqX9=2.0000 IqX4=1.0000 IqX5=1.0000IqX7=1.0000 IqX2=1.

5、0000 IqX3=1.0000臨界重要度大小：IcX1IcX6=IcX8=IcX9IcX4=IcX5=IcX7=IcX2=IcX3與精確值可能有所偏差，此結(jié)果僅提供參考，請(qǐng)結(jié)合實(shí)際情況分析！值的大?。篒cX1=1.0000 IcX6=0.2727 IcX8=0.2727IcX9=0.2727 IcX4=0.2727 IcX5=0.2727IcX7=0.2727 IcX2=0.2727 IcX3=0.2727經(jīng)過對(duì)結(jié)構(gòu)重要度、概率重要度、臨界重要度的數(shù)值比較進(jìn)行分析得出基本事件可引起頂上事件發(fā)生的難易程度順序?yàn)椋ㄓ梢椎诫y）：X1(道路太滑)、X6（下坡時(shí)沒有放下鏟子減速）、x8（空擋溜車）、x9（下坡前速度過快）、x4（司機(jī)人為問題）、x5（日常點(diǎn)檢不到位）、x7（鏟車沒有定期保養(yǎng)）、x2（鏟車油箱漏）、x3（鏟車怠速低）。6. 相關(guān)措施 通過以上分析可以得出結(jié)論：在鏟車下坡無剎車事故誘因中降低道路和人為因素可有效降低該事故的發(fā)生。根據(jù)公司實(shí)際情況采取相關(guān)措施便可更有針對(duì)性。三、小結(jié)事故樹分析法不僅能更有效的找出事故直接原因更能找出事故的各種誘因，當(dāng)我們進(jìn)行