充電樁調(diào)查資料.ppt

1、KANK充電樁設(shè)計(jì)交流會(huì),Part A,物聯(lián)網(wǎng)智能充電管理系統(tǒng),Part B,充電樁交互使用功能與界面形式的調(diào)研分析報(bào)告.,Part C,充電樁交互使用功能與界面形式的調(diào)研分析報(bào)告.,Part A,物聯(lián)網(wǎng)智能充電管理系統(tǒng),充電樁發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn) 充電樁發(fā)展模式 以ABB為例的物聯(lián)網(wǎng)智能充電系統(tǒng) 相關(guān)用戶對(duì)象分析 物聯(lián)網(wǎng)智能充電樁業(yè)務(wù)流程分析 物聯(lián)網(wǎng)智能充電樁多元化服務(wù)分析 物聯(lián)網(wǎng)智能充電系統(tǒng)運(yùn)營管理服務(wù)分析 物聯(lián)網(wǎng)智能充電系統(tǒng)管理網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),充電樁發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn) 充電樁發(fā)展模式 以ABB為例的物聯(lián)網(wǎng)智能充電系統(tǒng) 相關(guān)用戶對(duì)象分析 物聯(lián)網(wǎng)智能充電樁業(yè)務(wù)流程分析 物聯(lián)網(wǎng)智能充電樁多元化服務(wù)分析 物聯(lián)網(wǎng)

2、智能充電系統(tǒng)運(yùn)營管理服務(wù)分析 物聯(lián)網(wǎng)智能充電系統(tǒng)管理網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),充電樁發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn),2015年10月國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見,2015年10月電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020 年）,政策,官方統(tǒng)計(jì)資料顯示，截至2014年底，全國共建成充換電站780座，交流充電樁3.1萬個(gè)，為超過12萬輛電動(dòng)汽車提供充換電服務(wù)。 指導(dǎo)意見提出2020年建成集中充換電站1.2萬座，分散充電樁480萬個(gè)，滿足全國500萬輛電動(dòng)汽車充電需求的目標(biāo)。,趨勢,充電樁發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn),挑戰(zhàn),政府機(jī)構(gòu),建設(shè)運(yùn)營,汽車車主,缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，充電接口和通訊協(xié)議不一致； 隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展

3、，配電網(wǎng)無法滿足市場需求； 城市規(guī)劃推進(jìn)慢。,沒有完善的配電服務(wù)系統(tǒng)； 充電樁集中監(jiān)管困難； 現(xiàn)階段行業(yè)效益低； 普遍出現(xiàn)“有樁無車”的形象,充電樁的安全穩(wěn)定有待考驗(yàn)； 電動(dòng)汽車價(jià)位偏高； 部分物業(yè)不允許安裝充電樁；,汽車車商,缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)； 新能源汽車技術(shù)有待完善； 目前行業(yè)效益偏低； 充電難，超級(jí)充電樁建設(shè)成本高，技術(shù)難度大。,充電樁發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn) 充電樁發(fā)展模式 以ABB為例的物聯(lián)網(wǎng)智能充電系統(tǒng) 相關(guān)用戶對(duì)象分析 物聯(lián)網(wǎng)智能充電樁業(yè)務(wù)流程分析 物聯(lián)網(wǎng)智能充電樁多元化服務(wù)分析 物聯(lián)網(wǎng)智能充電系統(tǒng)運(yùn)營管理服務(wù)分析 物聯(lián)網(wǎng)智能充電系統(tǒng)管理網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),電力/太陽能膜（環(huán)保）,家用充電站,Tesla

4、 App,超級(jí)充電站,特斯拉在亞太地區(qū)已超過100座超級(jí)充電站，在中國建成除美國之外全世界最大的特斯拉車主公用充電網(wǎng)絡(luò)，包括覆蓋全國46個(gè)城市320個(gè)超級(jí)充電樁和超過百余座城市的1600多個(gè)目的地充電樁，超級(jí)充電樁84座,目的地充電站,特斯拉同諸多城市及熱門出行目的地的酒店、餐廳、商場和度假村等合作建立充電站，使特斯拉車主在外充電亦如在家里般方便。連接好充電器后，您即可在目的地盡情購物、享受美食，而不必在充電站旁等候。,特斯拉為每位中國車主贈(zèng)送一個(gè)家用充電樁。,車主,查找充電查看,特斯拉充電樁發(fā)展模式,特斯拉定位于高端用戶，自產(chǎn)自銷。通過企業(yè)自有的技術(shù)優(yōu)勢，打造特斯拉自己的生態(tài)圈。在中國市場的

5、發(fā)展中，大力建設(shè)超級(jí)充電樁，特斯拉車主除了免費(fèi)充電服務(wù)外，還配給了免費(fèi)的上門安裝家用充電樁的服務(wù)。但由于特斯拉車主只能通過特斯拉充電樁充電，而且部分物業(yè)對(duì)充電樁的排斥，導(dǎo)致特斯拉陷入了發(fā)展瓶頸。,日本充電樁發(fā)展模式,日本充電服務(wù)公司 NCS(Nippon Charge Service， LLC)，成立于2014年5月。是由豐田、日產(chǎn)、本田、三菱這四大日本汽車制造商與日本政策投資銀行合資成立的，其中四大車廠出資8千萬，日本政策投資銀行(DBJ)出資約2千萬，合計(jì)1億日?qǐng)A作為公司資本。主要負(fù)責(zé)充電設(shè)施的規(guī)劃，承擔(dān)在商業(yè)設(shè)施等地設(shè)置充電樁的成本及8年內(nèi)充電樁的維護(hù)費(fèi)用。,NCS服務(wù)系統(tǒng),NCS整合了

6、多家車企公司，打造一個(gè)符合整個(gè)日本的充電服務(wù)，不僅解決了車型導(dǎo)致的充電口差異問題，而且在管理和服務(wù)上，都出于對(duì)用戶的考慮，使得企業(yè)用戶和車企用戶都能夠很好的融合于整個(gè)服務(wù)管理中，一方面促進(jìn)了車企的新能源汽車開發(fā)，另一方面消除了車主對(duì)于新能源汽車的憂慮。,如何獲取充電樁信息,充電樁發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn) 充電樁發(fā)展模式 以ABB為例的物聯(lián)網(wǎng)智能充電系統(tǒng) 相關(guān)用戶對(duì)象分析 物聯(lián)網(wǎng)智能充電樁業(yè)務(wù)流程分析 物聯(lián)網(wǎng)智能充電樁多元化服務(wù)分析 物聯(lián)網(wǎng)智能充電系統(tǒng)運(yùn)營管理服務(wù)分析 物聯(lián)網(wǎng)智能充電系統(tǒng)管理網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),以 為例的物聯(lián)網(wǎng)智能充電系統(tǒng),ABB產(chǎn)品 ABB電動(dòng)汽車充電行業(yè)解決方案 ABB充電樁系統(tǒng)云服務(wù)概念,產(chǎn)品

7、,.,交流充電樁,超級(jí)充電樁,產(chǎn)品性能 1) 觸摸屏：信息交互、充電操作、參數(shù)配置； 2) 讀卡器：無線射頻 IC 卡讀卡器，用于客戶身份識(shí)別； 3) 指示燈：充電樁工作狀態(tài)指示； 4) 智能電表：電壓、電流、頻率、電度、功率等檢測； 5) 充電插座：國標(biāo)/IEC 標(biāo)準(zhǔn)插座； 6) 側(cè)盒門 7) 浪涌保護(hù) 2.提供多種充電方式;手動(dòng)模式、自動(dòng)模式; 3.按時(shí)計(jì)量交直流電量及復(fù)費(fèi)率電費(fèi); 4.通過CPU射頻卡收取電費(fèi)或人工現(xiàn)金支付 5.具有接地、短路、過載等保護(hù)報(bào)警功能 6.提供沖點(diǎn)卡充值、查詢、收費(fèi)、補(bǔ)卡、辦卡等服務(wù) 7.支持以太網(wǎng)、GPRS、CAN/RS485通信方式 8.具有自行消除諧波及

8、無功補(bǔ)償功能 9.裝有配變管理終端，實(shí)時(shí)收電網(wǎng)監(jiān)控,項(xiàng)目突出優(yōu)勢: 1.整合了對(duì)充電業(yè)務(wù)和換電業(yè)務(wù)的管理，解決了系統(tǒng)在業(yè)務(wù)融合中遇到的難題，為充電市場的信息化管理提供了完美的解決方案。 2.涵蓋了日常管理、計(jì)量計(jì)費(fèi)、設(shè)備監(jiān)控、財(cái)務(wù)管理等功能，使得系統(tǒng)功能更加的全面。 3.采用變電站綜自的思想對(duì)監(jiān)控交換電設(shè)備使得功能實(shí)現(xiàn)綜合化，系統(tǒng)構(gòu)成模塊化，結(jié)構(gòu)分布、分層、分散化，操作監(jiān)視屏幕化，通信局域網(wǎng)絡(luò)化、光纜化，運(yùn)行管理智能化，測量顯示數(shù)字化。 4.采用Web技術(shù)發(fā)布監(jiān)控功能，設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)隨時(shí)隨地監(jiān)控，客戶支付及信息查詢平臺(tái)，為電網(wǎng)客戶提供便利，以金融行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)來保證客戶賬戶的資金安全。,充電樁產(chǎn)品,

9、1、系統(tǒng)集成：32位嵌入式控制系統(tǒng)，將充電控制、人機(jī)操作、安全保護(hù)、計(jì)量計(jì)費(fèi)等功能進(jìn)行了高度集成，運(yùn)行可靠； 2、簡潔易用：人機(jī)界面友好，簡潔明了，有語音提示，操作方便； 3、計(jì)量計(jì)費(fèi)：內(nèi)嵌電表和計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，提供準(zhǔn)確的計(jì)量計(jì)費(fèi)功能； 4、通信接口：可提供RS232、RS485、CAN、以太網(wǎng)等多種接口； 5、安全穩(wěn)定：提供可靠的電氣保護(hù)，具備防潮、防霉變、防鹽霧、防盜、防塵、防水等功能，防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP32（室內(nèi)）和IP54（室外）。,WM5830-II 交流充電樁,WM5830-I 交流充電樁,1、系統(tǒng)集成：32位嵌入式控制系統(tǒng)，將充電控制、人機(jī)操作、安全保護(hù)、計(jì)量計(jì)費(fèi)等功能進(jìn)行了高度集成，運(yùn)

10、行可靠； 2、簡潔易用：人機(jī)界面友好，簡潔明了，有語音提示，操作方便； 3、計(jì)量計(jì)費(fèi)：內(nèi)嵌電表和計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，提供準(zhǔn)確的計(jì)量計(jì)費(fèi)功能； 4、通信接口：可提供RS232、RS485、CAN、以太網(wǎng)等多種接口； 5、安全穩(wěn)定：提供可靠的電氣保護(hù)，具備防潮、防霉變、防鹽霧、防盜、防塵、防水等功能，防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP32（室內(nèi)）和IP54（室外）。 6、充電聯(lián)鎖：充電接口處的防護(hù)門在刷卡后才能打開，充電連接器正確插入并關(guān)好防護(hù)門后才允許充電，充電結(jié)束防護(hù)門自動(dòng)打開，取出充電連接器，關(guān)好防護(hù)門，充電過程完成。,杭州中恒電氣股份有限公司,中恒電氣專注于電力電子領(lǐng)域，是專業(yè)從事通信電源系統(tǒng)、高壓直流電源（HVDC

11、）系統(tǒng)、電力操作電源系統(tǒng)、新能源電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)及充換電站完整解決方案、新能源儲(chǔ)能系統(tǒng)等系列產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)銷售和服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。是國內(nèi)48V通信電源、240V數(shù)據(jù)機(jī)房直流電源、電力操作電源產(chǎn)品的主流供應(yīng)商。,Part C,如何 充電,如何 付費(fèi),一般公共充電樁設(shè)計(jì)最關(guān)心的功能點(diǎn),一般公共充電樁的充電模式,一般公共充電樁的付費(fèi)模式,一般公共充電樁的使用情境,設(shè)想的公共充電樁的使用情境,1. 需要辦卡充值/APP需要注冊認(rèn)證并充值。 2. 使用前需要先進(jìn)行身份驗(yàn)證(刷卡或APP)才能啟動(dòng)充電樁。 3. 選擇好充電模式后，先充電后結(jié)款，時(shí)充時(shí)結(jié)，無浪費(fèi)。 4. 使用一段時(shí)間后，需要繼續(xù)充值。(或

12、重新購買充值卡) 5. 因?yàn)槌潆姌兜倪\(yùn)營管理各家有各家的不同，充值卡(APP)也是多樣化，沒有統(tǒng)一。,1. 不需要辦卡充值/不需要單獨(dú)配備APP 2. 使用前不需要先進(jìn)行身份驗(yàn)證即可啟動(dòng)充電樁。 3. 選擇好充電模式后，先付款后充電，但是途中中斷充電后可能不能進(jìn)行退款。 4. 不需要攜帶各種卡，也不需要總是充值。 5. 付款可以使用手機(jī)掃碼、現(xiàn)金或者刷卡等多種方式支付。,改變支付方式,優(yōu)勢：綠字 劣勢：紅字,使用充電樁,查看幫助,查看重要說明,查看操作步驟,查看故障指南,查看充電樁分布,查看技術(shù)支持,連接充電樁,選擇充電模式,等待充電完成,查看充電進(jìn)度,查看資費(fèi)信息,查看賬戶信息,結(jié)束充電,付

13、費(fèi)結(jié)算,自動(dòng)退出賬戶,【使用儲(chǔ)值卡/APP】 一般公用充電樁的使用流程,使用充電樁,查看幫助,查看重要說明,查看操作步驟,查看故障指南,查看充電樁分布,查看技術(shù)支持,連接充電樁,選擇充電模式,等待充電完成,查看充電進(jìn)度,查看資費(fèi)信息,結(jié)束充電,自動(dòng)退出賬戶,【販賣式】無需開發(fā)APP 設(shè)想的公用充電樁的使用流程,一般公共充電樁顯示模塊的功能框架 【使用儲(chǔ)值卡/APP】,使用幫助,主界面,充電操作界面,幫助界面,刷卡充電,設(shè)想的公用充電樁的使用流程 【販賣式】無需APP,使用幫助,主界面,幫助界面,販賣充電,充電操作界面,關(guān)于充電模式選擇的界面內(nèi)容,充電模式選擇,常規(guī)充電（慢）,快速充電,關(guān)于充電

14、進(jìn)度顯示的界面內(nèi)容,充電電流,當(dāng)前電池容量,已充電量,消費(fèi)金額,已充時(shí)間,費(fèi)率,當(dāng)前充電進(jìn)度,充電電壓,結(jié)束充電選項(xiàng),一般公共充電樁交互流程與信息框架 【使用儲(chǔ)值卡/APP】,設(shè)想的公用充電樁交互流程與信息框架 【販賣式】無需開發(fā)APP,關(guān)于界面形式,充電樁使用界面的載體類型,充電樁操作,手機(jī)app操作,車載操作,充電樁操作,交互使用界面載體類型,大屏幕觸屏操作,特點(diǎn)：顯示信息集中、醒目高效，視覺效果驚艷，沒有過多輔助操作，可起到宣傳效果，維護(hù)成本較高,中等大小屏幕觸屏操作,特點(diǎn)：顯示信息較多，需要突出重點(diǎn)，功能較多會(huì)需要輔助操作幫助，表現(xiàn)形式多樣化，國內(nèi)風(fēng)格普遍偏通俗大眾，成本較低,類似一體機(jī)的界面,類似一體機(jī)的界面,物理鍵/LED輔助操作,特點(diǎn)：從某種程度上降低了使用難度，功能分區(qū)變得更明顯，降低了對(duì)屏幕性能的要求同時(shí)也降低了設(shè)計(jì)