《民航概論》期終試卷B

1、2004至2005學(xué)年第2學(xué)期期終試卷B卷答卷課程 民航概論 班級(jí) 0431、0432 姓名 學(xué)號(hào) 題號(hào)一二三四五六總 分題分31609100得分一 填空（每題1分，共31分）1. 民航貨運(yùn)有三種形式的飛機(jī) 貨運(yùn)專(zhuān)機(jī) 、 客貨混合飛機(jī) 和 客機(jī)客艙下面的貨艙 三大部分。 2. 飛機(jī)然油系統(tǒng)的加油采用 壓力加油 和 重力加油 兩種方式。3. 飛機(jī)的飛行性能包括： 最大平飛速度 、 經(jīng)濟(jì)巡航速度、 爬升率、 升限 、 航程及持續(xù)時(shí)間 和 飛行高度 。4. 飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)成本主要體現(xiàn)再一下四個(gè)方面： 燃油利用率 、 維修性和可靠性、 適應(yīng)性和飛機(jī)的初成本 。5. 所選的基準(zhǔn)不同，飛行高度的定義也不同。這

2、些高度有 相對(duì)高度 和 真實(shí)高度、 絕對(duì)高度 和 標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度 等。6. 世界上著名的飛機(jī)制造公司有美國(guó)的 波音 和歐洲的 空客 公司。7. 大氣層從地面向上分為 對(duì)流層、平流層、中間層、電離層和逃逸層。8. 嚴(yán)重危害飛行安全的大氣現(xiàn)象有：風(fēng)切變、雷暴、顛簸、晴空湍流和飛機(jī)尾流。二 簡(jiǎn)答題（每題6分，共60分）1飛機(jī)的舒適性能主要表現(xiàn)在哪些方面？飛機(jī)的舒適性主要體現(xiàn)在旅客座位的間距、機(jī)內(nèi)噪聲水平、環(huán)境溫度、壓力控制以及機(jī)上廚房、廁所、娛樂(lè)設(shè)施和通信設(shè)施等的數(shù)量和水平上。其中，旅客占用空間是一個(gè)主要指標(biāo)，一架飛機(jī)上旅客能占用的空間越多，飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)效益和舒適性就越高。2簡(jiǎn)述空中交通服務(wù)的組成及功能

3、。由三部分組成：空中交通管制服務(wù)：包括區(qū)域管制服務(wù)、進(jìn)近管制服務(wù)和機(jī)場(chǎng)管制服務(wù)；飛行情報(bào)服務(wù)：由區(qū)域管制單位代替完成；告警服務(wù)：由當(dāng)事的管制單位直接提供服務(wù)。3機(jī)場(chǎng)的管理體制有哪些？我國(guó)的機(jī)場(chǎng)管理采用什么模式？國(guó)家管理、城市政府管理和私人企業(yè)管理。我國(guó)目前的機(jī)場(chǎng)管理模式有兩種：民航總局直接管理和機(jī)場(chǎng)屬地化管理，后者是機(jī)場(chǎng)改革的方向。4為確保機(jī)場(chǎng)的安全運(yùn)行，機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)一般包括哪些工作？道面的維護(hù)、除雪和除冰、緊急救援、防止鳥(niǎo)撞、安全保衛(wèi)、地面勤務(wù)以及機(jī)場(chǎng)總體安全檢查。6什么是航空運(yùn)輸？如何分類(lèi)？航空運(yùn)輸是指航空承運(yùn)人按照運(yùn)輸合同要求，將旅客和貨物由一地運(yùn)抵另一地的過(guò)程。航空運(yùn)輸一般可分為客運(yùn)和貨

4、運(yùn)兩大類(lèi)。7辦理登機(jī)手續(xù)的順序有哪些？訂座和購(gòu)票；行李交付安全檢查；辦理值機(jī)手續(xù)；人與手提行李的安全檢查；候機(jī)；登機(jī)起飛。8民航貨運(yùn)的分類(lèi)？發(fā)運(yùn)的順序如何？民航貨運(yùn)可以分為普通貨物運(yùn)輸、急件運(yùn)輸、特種貨物運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸、快遞運(yùn)輸。按照貨物的性質(zhì)，發(fā)運(yùn)順序如下：救災(zāi)、搶險(xiǎn)、政府指定急運(yùn)物品；急件；貴重物品；中轉(zhuǎn)物品；一般物品。9民航運(yùn)輸?shù)闹饕夹g(shù)指標(biāo)有哪些？舉例說(shuō)明。飛行安全率；航班正點(diǎn)率；運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量；航班載運(yùn)率和成本效益指標(biāo)。如：載運(yùn)率實(shí)際周轉(zhuǎn)量/ 最大周轉(zhuǎn)量。10簡(jiǎn)述“芝加哥公約”的五個(gè)組成部分？1 序言部分；2 空中航行；3 國(guó)際民用航空組織；4 國(guó)際航空運(yùn)輸；5 最后條款。三、論述題（9分，共9分）1請(qǐng)說(shuō)說(shuō)你了解的航空發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型有哪些？分別有哪些有缺點(diǎn)？活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，工作時(shí)分吸氣、壓縮、做功和排氣四個(gè)沖程，主要適用于小型飛機(jī)和輕型直升機(jī)；渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的燃燒使化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。推力大，但噪音大，耗油高，適用于超音速飛行；渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，比渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)多增加了外涵道，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的推力及經(jīng)濟(jì)性，適用于亞音速飛機(jī)；渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，構(gòu)造同渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，但它的渦輪要帶動(dòng)前面的螺旋槳，動(dòng)