變頻拖動系統(tǒng)及其應(yīng)用ppt課件_第1頁
變頻拖動系統(tǒng)及其應(yīng)用ppt課件_第2頁
變頻拖動系統(tǒng)及其應(yīng)用ppt課件_第3頁
變頻拖動系統(tǒng)及其應(yīng)用ppt課件_第4頁
變頻拖動系統(tǒng)及其應(yīng)用ppt課件_第5頁
已閱讀5頁,還剩99頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、第4章 變頻拖動系統(tǒng)及其應(yīng)用,1,第4章 變頻器拖動系統(tǒng)及其應(yīng)用,4.1 后的電動機(jī) 4.2 變頻器應(yīng)用的基礎(chǔ)知識 4.3 變頻拖動系統(tǒng)的基本規(guī)律 4.4 恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載的變頻調(diào)速 4.5 重力負(fù)載的變頻調(diào)速 4.6 恒功率負(fù)載的變頻調(diào)速 4.7 二次方率負(fù)載的變頻調(diào)速,2,4.1 變頻后的電動機(jī),電動機(jī)的銘牌數(shù)據(jù) 額定電壓、額定電流 額度容量、額定轉(zhuǎn)矩 轉(zhuǎn)速、效率、功率因數(shù) 電動機(jī)的定額 根據(jù)負(fù)載不同可以分為:連續(xù)、斷續(xù)短時(shí),3,4.1 變頻后的電動機(jī),變頻電動機(jī) 有專用冷卻風(fēng)扇 輸出軸較長 磁路余量大 加強(qiáng)槽絕緣 增加軸承的絕緣,4,電動機(jī)的有效轉(zhuǎn)矩線,有效轉(zhuǎn)矩線的概念 額定工作點(diǎn) 有效工作點(diǎn)

2、 有效轉(zhuǎn)矩線,5,2.5 變頻調(diào)速的有效轉(zhuǎn)矩線,有效轉(zhuǎn)矩線的概念 有效轉(zhuǎn)矩線與工作點(diǎn),6,電動機(jī)的有效轉(zhuǎn)矩線,有效轉(zhuǎn)矩線的概念 有效轉(zhuǎn)矩線與工作點(diǎn) 拖動系統(tǒng)的工作點(diǎn)是有由負(fù)載的機(jī)械特性曲線和電動機(jī)機(jī)械特性曲線的交點(diǎn)決定。 要使拖動系統(tǒng)在全調(diào)速范圍內(nèi)都能夠正常運(yùn)行,必須使有效轉(zhuǎn)矩線把負(fù)載的機(jī)械特性曲線的運(yùn)行段包括在內(nèi)。,7,電動機(jī)的有效轉(zhuǎn)矩線,有效轉(zhuǎn)矩線的概念 理想有效轉(zhuǎn)矩線:變頻器在額定頻率以下工作時(shí),通過合適的轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償,都能夠在全頻率范圍內(nèi)得到理想的恒轉(zhuǎn)矩有效轉(zhuǎn)矩線。,8,電動機(jī)的有效轉(zhuǎn)矩線,電動機(jī)的發(fā)熱與散熱 電動機(jī)的功耗:功耗是導(dǎo)致電動機(jī)發(fā)熱的原因。電動機(jī)各部分的損耗隨頻率而變化。 銅損

3、PCu由于電動機(jī)允許長時(shí)間通過的電流(額定電流)是不變的,所以銅損PCu的大小與頻率無關(guān)。,9,電動機(jī)的有效轉(zhuǎn)矩線,電動機(jī)的發(fā)熱與散熱 鐵損PFe頻率下降時(shí),鐵心的渦流損失和磁滯損失都有所減小,故鐵損pFe將隨頻率的下降而減少。 機(jī)械損失Pme轉(zhuǎn)速下降,機(jī)械的磨擦損失和通風(fēng)損失也都減少。 綜合起來,電動機(jī)的功耗P和頻率的關(guān)系如圖中之曲線所示。,10,電動機(jī)的有效轉(zhuǎn)矩線,11,電動機(jī)的有效轉(zhuǎn)矩線,電動機(jī)的散熱 普通電動機(jī)中,主要是靠轉(zhuǎn)子的扇葉來進(jìn)行通風(fēng)散熱的。顯然轉(zhuǎn)速越低,風(fēng)量越小,散熱也就越差。 實(shí)際的有效轉(zhuǎn)矩: 綜合上述,電動機(jī)的有效轉(zhuǎn)矩與頻率的關(guān)系如圖曲線所示。 如果能夠充分改善散熱條件(

4、如外加強(qiáng)迫通風(fēng))就可以得到如圖中曲線所示的恒轉(zhuǎn)矩的有效轉(zhuǎn)矩線。,12,電動機(jī)的有效轉(zhuǎn)矩線,13,額定頻率上的有效轉(zhuǎn)矩線,fXfN時(shí)的特點(diǎn) 輸出電壓不變:因?yàn)樽冾l器的輸出電壓不可能超過電源電壓,所以,當(dāng)fXfN時(shí),其輸出電壓不可能和頻率一起上升,而只能保持恒值:U1XUS 主磁通減?。河捎赨1XUS ,反電動勢E1X的大小也基本不變。所以,當(dāng)fXfN時(shí),隨著fX的上升,U/f比將下降,主磁通1也將減小。,14,額定頻率上的有效轉(zhuǎn)矩線,fXfN時(shí)的特點(diǎn) 允許電流不變:電動機(jī)的額定電流是由電動機(jī)的允許溫升決定的,所以,不管在多大的頻率下工作,電動機(jī)的允許工作電流是不變的。 電動機(jī)的輸入功率基本不變:

5、因?yàn)殡妱訖C(jī)的輸入電壓和允許電流都不變,功率因數(shù)的變化不大,所以,當(dāng)頻率fX上升時(shí),其最大輸入功率的大小基本不變。,15,額定頻率上的有效轉(zhuǎn)矩線,由于最大輸入功率不變,如假設(shè)電動機(jī)的效率也不變,則電動機(jī)的輸出功率基本不變。所以,在額定頻率以上的有效轉(zhuǎn)矩線具有恒功率的特點(diǎn)。即有效轉(zhuǎn)矩的大小與轉(zhuǎn)速成反比。,16,額定頻率上的有效轉(zhuǎn)矩線,17,全頻范圍的有效轉(zhuǎn)矩線,18,4.4 恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載的變頻調(diào)速,任何機(jī)械在運(yùn)行過程中,都有阻礙運(yùn)動的力或轉(zhuǎn)矩,稱之為阻力或阻轉(zhuǎn)矩。負(fù)載轉(zhuǎn)矩在極大多數(shù)情況下,都呈阻轉(zhuǎn)矩性質(zhì)。 因此,所謂負(fù)載的機(jī)械特性,也就是負(fù)載的阻轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的關(guān)系。在分析負(fù)載的機(jī)械特性時(shí),首先應(yīng)弄清其

6、阻轉(zhuǎn)矩是怎么形成的,然后再分析當(dāng)轉(zhuǎn)速變化時(shí),阻轉(zhuǎn)矩的變化規(guī)律。,19,恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載的特點(diǎn),帶式輸送機(jī)是恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載的典型例子。負(fù)載的阻力來之于皮帶與滾筒間的摩擦力,作用半徑就是滾筒的半徑。故負(fù)載阻轉(zhuǎn)矩的大小決定皮帶與滾筒間的磨擦阻力和滾筒的半徑。,20,恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載的特點(diǎn),21,恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載的特點(diǎn),這里所說的轉(zhuǎn)矩大小的是否變化,是相對于轉(zhuǎn)速變化而言的,不能和負(fù)載輕重變化時(shí),轉(zhuǎn)矩大小的變化相混淆。 恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載的特點(diǎn)是:負(fù)載轉(zhuǎn)矩的大小,僅僅取決于負(fù)載的輕重,而和轉(zhuǎn)速大小無關(guān)。拿帶式輸送機(jī)來說,當(dāng)傳輸帶上的物品較多時(shí),不論轉(zhuǎn)速有多大,負(fù)載轉(zhuǎn)矩都較大;而當(dāng)傳輸帶上的物品較少時(shí),也不論轉(zhuǎn)速有多大,負(fù)載轉(zhuǎn)矩都較小

7、。,22,恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載的特點(diǎn),恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載的啟動 恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載啟動通常是重載啟動 重載啟動時(shí)可以預(yù)置啟動頻率,23,24,恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載的調(diào)速范圍,調(diào)速范圍和負(fù)載率的關(guān)系 負(fù)荷率是指電動機(jī)軸上的負(fù)載轉(zhuǎn)矩TL(負(fù)載折算到電動機(jī)軸上的轉(zhuǎn)矩)與電動機(jī)額定轉(zhuǎn)矩TMN的比值。,25,恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載的調(diào)速范圍,26,恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載的調(diào)速范圍,由圖知,在拖動恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載時(shí),允許的工作頻率范圍是和實(shí)際的負(fù)荷率有關(guān)。 實(shí)際負(fù)荷率越大,允許的工作頻率范圍越小,反之,實(shí)際負(fù)荷率越小,則工作頻率范圍越大。,27,恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載的功能預(yù)置要點(diǎn),上下限頻率的預(yù)置要點(diǎn) 上限頻率的預(yù)置:上限頻率應(yīng)盡量接近基本頻率。 上限頻率低于基本頻率,電動機(jī)的有

8、效輸出功率將減??;上限頻率高于基本頻率,電動機(jī)的有效轉(zhuǎn)矩將減??; 下限頻率預(yù)置: 下限頻率應(yīng)盡量提高,28,恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載的功能預(yù)置要點(diǎn),加減速時(shí)間預(yù)置 啟動、制動不頻繁的負(fù)載 加速時(shí)間預(yù)置以啟動電流不超過允許范圍為準(zhǔn),減速時(shí)間預(yù)置以制動直流電壓不超過允許范圍為準(zhǔn)。 頻繁啟動、制動的負(fù)載 加減速時(shí)間盡量短,但應(yīng)防止不必要的跳閘,可以預(yù)置加減速防止跳閘功能,特殊需要接入制動電阻。,29,4.5 重力負(fù)載的變頻調(diào)速,重力負(fù)載就是負(fù)載具有一定的勢能,典型代表是起重機(jī)械和向下傳輸?shù)膫鲃訋?。這類負(fù)載本身的重力加速度會改變電動機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。,30,重力負(fù)載的特點(diǎn),31,重力負(fù)載的特點(diǎn),在起升機(jī)構(gòu)中,主要有三種

9、轉(zhuǎn)矩: 電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩TM:主動轉(zhuǎn)矩,其方向可正可負(fù); 重力轉(zhuǎn)矩TG:重物及吊鉤等作用于卷筒的轉(zhuǎn)矩,其大小等于重物及吊鉤等的重量G與卷筒半徑r的乘積,TG的方向永遠(yuǎn)是向下的。 磨擦轉(zhuǎn)矩T0:由于減速機(jī)構(gòu)的傳動比較大,減速機(jī)構(gòu)的磨擦轉(zhuǎn)矩(包括其他損失轉(zhuǎn)矩)不可忽略。磨擦轉(zhuǎn)矩的特點(diǎn)是,其方向永遠(yuǎn)與運(yùn)動方向相反。,32,變頻調(diào)速系統(tǒng)的四象限運(yùn)行,33,起升過程中電動機(jī)的工作狀態(tài),重物上升 重物的上升,完全是電動機(jī)正向轉(zhuǎn)矩作用的結(jié)果。 當(dāng)通過降低頻率而減速時(shí),在頻率剛下降的瞬間,電動機(jī)處于再生制動狀態(tài),其轉(zhuǎn)矩變?yōu)榉捶较虻闹苿愚D(zhuǎn)矩,使轉(zhuǎn)速迅速下降。,34,起升過程中電動機(jī)的工作狀態(tài),空鉤(包括輕載)下降

10、空鉤(或輕載)時(shí),由于受減速機(jī)構(gòu)的磨擦轉(zhuǎn)矩的阻礙,重物自身將不能下降,必須由電動機(jī)反向運(yùn)行來實(shí)現(xiàn)。電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速都是負(fù)的,故機(jī)械特性曲線在第象限。,35,起升過程中電動機(jī)的工作狀態(tài),重載下降 重載時(shí),重物自身的重力將超過磨擦轉(zhuǎn)矩,具有依靠自重而下降的能力,電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度將超過同步轉(zhuǎn)速而進(jìn)入再生制動狀態(tài)。電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是反轉(zhuǎn)(下降)的,但其轉(zhuǎn)矩的方向卻與旋轉(zhuǎn)方向相反,是正方向的。,36,起升過程中電動機(jī)的工作狀態(tài),溜鉤的防止 提升機(jī)構(gòu)中,由于重物具有重力的原因,如沒有專門的制動裝置,重物在空中是停不住的。為此,電動機(jī)軸上必須加裝制動器,常用的有電磁鐵制動器和液壓電磁制動器等。多數(shù)制動器都

11、采用常閉式的,即線圈斷電時(shí)制動器依靠彈簧的力量將軸抱住,線圈通電時(shí)松開。,37,起升過程中電動機(jī)的工作狀態(tài),38,起升過程中電動機(jī)的工作狀態(tài),在重物開始升降或停住時(shí),要求制動器和電動機(jī)的動作之間,必須緊密配合。 由于制動器從抱緊到松開,以及從松開到抱緊的動作過程需要時(shí)間(約0.6s,因電動機(jī)的容量大小而異),而電動機(jī)轉(zhuǎn)矩的產(chǎn)生或消失是在通電或斷電瞬間就立刻反映的。因此兩者在動作的配合上極易出現(xiàn)問題。如電動機(jī)已經(jīng)通電,而制動器尚未松開,將導(dǎo)致電動機(jī)的嚴(yán)重過載;反之如電動機(jī)已經(jīng)斷電,而制動器尚未抱緊,則重物必將下滑,即出現(xiàn)溜鉤現(xiàn)象。,39,起升過程中電動機(jī)的工作狀態(tài),變頻調(diào)速系統(tǒng)中的防溜鉤措施 變

12、頻器防止溜鉤的基本指導(dǎo)思想,是讓上述過程在很低的頻率下進(jìn)行,從而使電動機(jī)的電流和閘瓦的摩擦大為減小。,40,41,4.6 恒功率負(fù)載的變頻調(diào)速,各種薄膜的卷取機(jī)械是恒功率負(fù)載的典型例子之一。 其工作特點(diǎn)是:為了保證在卷繞過程中,被卷物的物理性能不發(fā)生變化,隨著“薄膜卷”的卷徑不斷增大,卷取輥的轉(zhuǎn)速應(yīng)逐漸減小,以保持薄膜的線速度恒定,從而也保持了張力的恒定。,42,4.6 恒功率負(fù)載的變頻調(diào)速,43,恒功率負(fù)載調(diào)速時(shí)的主要問題,以某卷取機(jī)為例:負(fù)載的轉(zhuǎn)速范圍為53318r/min,電動機(jī)的額定轉(zhuǎn)速為960r/min,傳動比3。其機(jī)械特性如圖所示。,44,恒功率負(fù)載調(diào)速時(shí)的主要問題,最高轉(zhuǎn)速時(shí)的負(fù)

13、載功率TLTLmin10Nm nLnLmax960 r/minPL TLmin nLmax/9550 1kW 最低轉(zhuǎn)速時(shí)的負(fù)載功率TLTLmax60Nm nLnLmin159r/min PL TLmaxnLmin/9550 1kW,45,恒功率負(fù)載調(diào)速時(shí)的主要問題,所需電動機(jī)的容量: 電動機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩必須能夠帶動卷徑最大時(shí)的負(fù)載轉(zhuǎn)矩:TMN TLmax60Nm 電動機(jī)的額定轉(zhuǎn)速必須滿足負(fù)載的最高轉(zhuǎn)速:nMNnLmax960r/min,46,恒功率負(fù)載調(diào)速時(shí)的主要問題,電動機(jī)的容量應(yīng)滿足:PMN TLmax nLmax 6kW 選PMN7.5kW可見,所選電動機(jī)的容量比負(fù)載實(shí)際所需功率增大了7.

14、5倍。 這是因?yàn)?,電動機(jī)既要滿足負(fù)載的最大轉(zhuǎn)矩,又要滿足負(fù)載的最高轉(zhuǎn)速。,47,電動機(jī)容量與傳動比的確定,電動機(jī)在fXfN時(shí)的有效轉(zhuǎn)矩線也具有恒功率性質(zhì),所以,應(yīng)該盡量利用電動機(jī)的恒功率區(qū)來帶動恒功率負(fù)載,使兩者的特性比較吻合。,48,電動機(jī)容量與傳動比的確定,fX2fN時(shí)的電動機(jī)容量 當(dāng)fmax2fN時(shí),因?yàn)殡妱訖C(jī)的最高轉(zhuǎn)速比原來增大了一倍,則傳動比也必增大一倍,為6。 因?yàn)?,所以負(fù)載轉(zhuǎn)矩的折算值減小了一半:TMNTLmax30Nm 雖然電動機(jī)的最高轉(zhuǎn)速增大了,但額定轉(zhuǎn)速未變,故: PMN=TMN* nMN 3kW 取PMN3.7kW,電動機(jī)的容量減小了一半 。,49,50,電動機(jī)容量與傳

15、動比的確定,如果最高頻率達(dá)到額定頻率的3倍,則可進(jìn)一步將電動機(jī)的容量減小為2.2kW ; 電動機(jī)如果長時(shí)間在過高頻率下工作,會引起軸承磨損及動平衡等方面的問題,一般不推薦在2倍頻率以上運(yùn)行。但卷取機(jī)在最高頻率下運(yùn)行的時(shí)間極短,隨著半徑的迅速增大,卷輥的轉(zhuǎn)速將迅速下降。,51,卷繞機(jī)械的變頻調(diào)速控制方案,張力閉環(huán)控制,52,4.7 二次方率負(fù)載的變頻調(diào)速,二次方律負(fù)載的典型實(shí)例是離心式風(fēng)機(jī)和水泵。 這類負(fù)載大多用于控制流體(氣體或液體)的流量。由于流體本身無一定形狀,且在一定程度上具有可壓縮性(尤其是氣體)。,53,4.7 二次方率負(fù)載的變頻調(diào)速,轉(zhuǎn)矩特點(diǎn)負(fù)載的阻轉(zhuǎn)矩TL與轉(zhuǎn)速nL的二次方成正比

16、:TLTnL2 功率特點(diǎn)負(fù)載的功率PL與轉(zhuǎn)速nL的三次方成正比:PL KPnL3 以上兩式中,KT和KP分別為二次方律負(fù)載的轉(zhuǎn)矩常數(shù)和功率常數(shù)。,54,4.7 二次方率負(fù)載的變頻調(diào)速,55,4.7 二次方率負(fù)載的變頻調(diào)速,事實(shí)上,即使在空載的情況下,電動機(jī)的輸出軸上,也會有損耗轉(zhuǎn)矩T0和損耗功率P0,如磨擦轉(zhuǎn)矩及其功率等。 嚴(yán)格地講,其轉(zhuǎn)矩表達(dá)式應(yīng)為:TLT0KTnL2 功率表達(dá)式為:PLP0KPnL3,56,4.7 二次方率負(fù)載的變頻調(diào)速,57,風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速要點(diǎn),主要功能預(yù)置: 最高頻率 不能超過電動機(jī)額定頻率 上限頻率 根據(jù)需要設(shè)定 下限頻率 風(fēng)機(jī)在頻率較低時(shí)風(fēng)壓很小,因此二次方率負(fù)載下限

17、頻率一般不低于25Hz。 轉(zhuǎn)矩提升 風(fēng)機(jī)是低速時(shí)轉(zhuǎn)矩最小的一類負(fù)載,可選最低檔的U/F線。,58,59,風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速要點(diǎn),主要功能預(yù)置: 升、降速時(shí)間 風(fēng)機(jī)負(fù)載慣性較大,一般都是連續(xù)運(yùn)行,對動態(tài)性能要求不高,因此升、降速時(shí)間預(yù)置可以長一些,以啟停過程中不產(chǎn)生過流、過壓故障。 升、降速方式 啟動轉(zhuǎn)矩小,升速可以快,但隨著轉(zhuǎn)速加大,接近額定轉(zhuǎn)速時(shí)轉(zhuǎn)矩較大,加速過程應(yīng)放緩,加速方式可采用半S加速。降速通常預(yù)置為線性方式,預(yù)防水錘現(xiàn)象。,60,風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速要點(diǎn),61,水泵變頻調(diào)速功能預(yù)置,最高頻率 不能超過電動機(jī)額定頻率 上限頻率 從節(jié)能角度設(shè)為49.5Hz 下限頻率 水泵的揚(yáng)程(出水壓力)與轉(zhuǎn)速有關(guān)

18、,轉(zhuǎn)速太低,水泵出水壓力達(dá)不到實(shí)際揚(yáng)程而不出水,因此下限頻率需根據(jù)需要設(shè)置。 轉(zhuǎn)矩提升 離心式水泵在低速時(shí)阻轉(zhuǎn)矩比風(fēng)機(jī)大,可選減低U/F線中稍高者。,62,水泵變頻調(diào)速功能預(yù)置,63,變頻調(diào)速在恒壓供水系統(tǒng)中的應(yīng)用,對供水系統(tǒng)的控制,歸根結(jié)底是為了滿足用戶對流量的需求。所以,流量是供水系統(tǒng)的基本控制對象。而流量的大小又取決于揚(yáng)程,但揚(yáng)程難以進(jìn)行具體測量和控制??紤]到在動態(tài)情況下,管道中水壓的大小與供水能力(由流量Qg表示)和用水需求(用水量Qu表示)之間的平衡情況有關(guān)。,當(dāng)供水能力Qg用水需求Qu,則壓力上升(p); 當(dāng)供水能力Qg用水需求Qu,則壓力下降(p); 當(dāng)供水能力Qg = 用水需求

19、Qu,則壓力不變 可見,供水能力與用水需求之間的矛盾具體反映在流體壓力的變化上。,64,65,66,變頻調(diào)速在恒壓供水系統(tǒng)中的應(yīng)用,所謂恒壓供水是指通過閉環(huán)控制,使供水的壓力自動地保持恒定,其主要意義是: 1、提高供水的質(zhì)量 2、節(jié)約能源 3、起動平穩(wěn) 4、可以消除起動和停機(jī)時(shí)的水錘效應(yīng),67,變頻調(diào)速在恒壓供水系統(tǒng)中的應(yīng)用,水泵的流量與其轉(zhuǎn)速成正比,泵的揚(yáng)程與其轉(zhuǎn)速的平方成正比,泵的軸功率與其轉(zhuǎn)速的立方成正比。,68,變頻調(diào)速在恒壓供水系統(tǒng)中的應(yīng)用,如果管網(wǎng)系統(tǒng)采用多臺水泵供水,變頻器可控制其順序循環(huán)運(yùn)行,并且可以實(shí)現(xiàn)所有水泵電機(jī)變頻軟啟動。,69,變頻調(diào)速在恒壓供水系統(tǒng)中的應(yīng)用,70,變頻

20、調(diào)速在恒壓供水系統(tǒng)中的應(yīng)用,采用PID調(diào)節(jié)的控制方案 變頻器的頻率給定采用壓力閉環(huán)PID調(diào)節(jié)的恒壓供水控制。供水壓力由壓力變送器轉(zhuǎn)換成電流量或電壓量,反饋到PID調(diào)節(jié)器,PID調(diào)節(jié)器將壓力反饋信號與壓力給定信號相比較,并經(jīng)比例(P)、積分(I)、微分(D)諸環(huán)節(jié)調(diào)節(jié)后得到頻率給定信號,控制變頻器的工作頻率,從而控制了水泵的轉(zhuǎn)速和泵水量。,71,變頻調(diào)速在恒壓供水系統(tǒng)設(shè)計(jì),1. 設(shè)備選擇原則 選擇水泵和電機(jī)的依據(jù)是供水規(guī)模(供水流量)。 系統(tǒng)設(shè)計(jì)還應(yīng)遵循以下的原則: 蓄水池容量應(yīng)大于每小時(shí)最大供水量。 水泵揚(yáng)程應(yīng)大于實(shí)際供水高度。 水泵流量總和應(yīng)大于實(shí)際最大供水量。,72,變頻調(diào)速在恒壓供水系統(tǒng)

21、設(shè)計(jì),(1) 設(shè)備選用如下: 1)根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)確定用水量標(biāo)準(zhǔn)為0.19m3人日; 2)根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)確定每小時(shí)最大用水量為105m3h; 3)根據(jù)7層樓高度可確定設(shè)置供水壓力值為0.36 Mpa。 4)根據(jù)用水量確定水泵型號為65LG36-202共3臺,水泵自帶電動機(jī)功率7.5kW, 選用變頻器SPF-7.5K,配接SWS供水基板,容量7.5kW,某居民小區(qū)共有10棟樓,均為7層建筑,總居住560戶,住宅類型為表1中的3型,設(shè)計(jì)恒壓供水變頻調(diào)速系統(tǒng)。,73,74,75,76,工業(yè)鍋爐燃燒過程的變頻調(diào)速系統(tǒng) 工業(yè)鍋爐根據(jù)采用的燃料不同,通常分為燃煤、燃油和燃?xì)馊N。這三種鍋爐的燃燒過程控制系統(tǒng)基本

22、相同,只是燃燒量的調(diào)節(jié)手段有所區(qū)別。對工業(yè)鍋爐燃燒過程實(shí)現(xiàn)變頻器調(diào)速主要是通過變頻器調(diào)節(jié)送風(fēng)機(jī)的送風(fēng)量、引風(fēng)機(jī)的引風(fēng)量和燃料進(jìn)給量。下面以20t燃煤蒸汽鍋爐為例介紹變頻器的應(yīng)用。 燃煤蒸汽鍋爐燃燒過程 由于蒸汽鍋爐的過程控制系統(tǒng)包括汽包水位控制系統(tǒng)和燃燒過程控制系統(tǒng),兩系統(tǒng)在鍋爐運(yùn)行過程中互相耦合,所以控制起來非常困難。我們以燃燒過程控制系統(tǒng)為例來介紹變頻器的應(yīng)用,暫不考慮系統(tǒng)間的耦合。,77,78,79,80,81,82,PT、PIC、PT3、PIC3、FT3、FIC3、變頻器3組成給煤量控制回路。鍋爐運(yùn)行時(shí),蒸汽壓力和蒸汽生產(chǎn)量直接反映了鍋爐燃燒發(fā)熱量,如果煤的進(jìn)給量改變,在保持最佳燃燒狀

23、況的情況下,蒸汽的生產(chǎn)量也會相應(yīng)改變。所以通過變頻器3調(diào)節(jié)給煤機(jī)的轉(zhuǎn)速,就可調(diào)節(jié)煤的進(jìn)給量,從而達(dá)到控制蒸汽生產(chǎn)量的目的。,83,鍋爐燃燒控制系統(tǒng)框圖: 系統(tǒng)工作原理:當(dāng)負(fù)載蒸汽量變化時(shí),主調(diào)節(jié)器接受蒸汽壓力信號p,輸入給煤量調(diào)節(jié)器,及時(shí)調(diào)節(jié)給煤量,以適應(yīng)負(fù)載的變化。同時(shí),給煤量調(diào)節(jié)器將負(fù)載變化的信號輸入給送風(fēng)量調(diào)節(jié)器,以保持適當(dāng)?shù)拿猴L(fēng)比例。由于送風(fēng)量調(diào)節(jié)器與引風(fēng)負(fù)壓調(diào)節(jié)器之間有動態(tài)補(bǔ)償信號,此時(shí)引風(fēng)負(fù)壓調(diào)節(jié)器也同時(shí)動作,這樣就保證了燃燒控制系統(tǒng)的協(xié)調(diào)動作,以保證正確的煤風(fēng)比例和適當(dāng)?shù)臓t膛負(fù)壓。,84,85,該系統(tǒng)送風(fēng)電動機(jī)為380V、30kW交流電動機(jī),引風(fēng)電動機(jī)為380V、75kW交流電動

24、機(jī),給煤電動機(jī)為380V、3.0kW交流電動機(jī)。根據(jù)現(xiàn)場工藝要求,選擇日本三菱公司的變頻器FR-F540-37K驅(qū)動30kW送風(fēng)電動機(jī),變頻器FR-F540-90K驅(qū)動75kW引風(fēng)電動機(jī),變頻器FR-F540-3.7K驅(qū)動3.0kW給煤電動機(jī)。給煤量調(diào)節(jié)器、送風(fēng)量調(diào)節(jié)器和引風(fēng)負(fù)壓調(diào)節(jié)器均采用美國Honeywell公司 的UDC630回路調(diào)節(jié)器。 本系統(tǒng)通過壓力傳感器和流量傳感器將鍋爐的蒸汽壓力、蒸汽流量、風(fēng)量等轉(zhuǎn)換成DC4-20mA信號,送給UDC630回路調(diào)節(jié)器進(jìn)行PID調(diào)節(jié),然后輸出DC4-20mA信號送變頻器,以調(diào)節(jié)電動機(jī)轉(zhuǎn)速。,86,變頻器通電后,根據(jù)鍋爐系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行要求,對變頻器的

25、功能進(jìn)行以下設(shè)定。 (1)最大頻率:50Hz; (2)最小頻率:10Hz; (3)基本頻率:50Hz; (4)額定電壓:380V; (5)加速時(shí)間:30s; (6)減速時(shí)間:30s; (7)瞬時(shí)停電再起動時(shí)間:0.5s。 其他功能設(shè)定:遵照變頻器出廠設(shè)定值。,87,5.4 印染機(jī)械多電機(jī)同步調(diào)速系統(tǒng) 5.4.1 變頻調(diào)速在印染行業(yè)中應(yīng)用的特點(diǎn) 變頻調(diào)速在印染行業(yè)中應(yīng)用有以下特點(diǎn): 1、運(yùn)行環(huán)境差 印染設(shè)備運(yùn)行環(huán)境一般很差,潮濕度大(相對濕度可達(dá)90%以上),環(huán)境溫度高(有時(shí)變頻器周圍溫度可達(dá)50以上),“織物塵”多,這就要求變頻器的防護(hù)等級要高,同時(shí)變頻器及相應(yīng)的控制設(shè)備盡量與印染機(jī)械隔離,并

26、增加通風(fēng)降溫設(shè)施。 2、工作制式是長期連續(xù)工作制 印染機(jī)械是長期連續(xù)運(yùn)行的,即要求“常年不停機(jī)”,每次停機(jī)除減少產(chǎn)量外,還會產(chǎn)生大量的次品,因此要求變頻器及相應(yīng)的電控設(shè)備具有長期不出故障的高可靠性。,88,3、起動平穩(wěn)且各電機(jī)的起動時(shí)間應(yīng)一致 印染機(jī)械一般是多電機(jī)同步運(yùn)行,各電機(jī)功率差別較大(從幾百瓦到幾十千瓦),所帶負(fù)載差別亦較大,要想使電機(jī)同時(shí)起動并在相同的時(shí)間內(nèi)達(dá)到工藝要求的轉(zhuǎn)速,即各電機(jī)在起動階段就達(dá)到同步運(yùn)行,就要根據(jù)電機(jī)功率大小及所帶負(fù)載情況對各變頻器的加速時(shí)間、起動頻率、轉(zhuǎn)矩提升等進(jìn)行合理的設(shè)置。 4、快速制動 由于各電機(jī)負(fù)載差別較大,若停車時(shí)各電機(jī)自由運(yùn)行,會由于慣性差別較大而

27、使各電機(jī)完全停車的時(shí)間不一致,造成布料撕裂或布料堆積引起機(jī)械故障,同時(shí)還會對下次開車增加難度。因此除對變頻器的有關(guān)參數(shù)進(jìn)行合理的設(shè)置外,還要根據(jù)各變頻器的功率配備合理的制動電阻,使各電機(jī)快速停車。,89,5.4.2 印染機(jī)械簡介 印染機(jī)械有燒毛機(jī)、退漿機(jī)、退煮漂聯(lián)合機(jī)、打底機(jī)、顯色皂洗機(jī)、水洗機(jī)、印花機(jī)、布鋏絲光機(jī)、烘干機(jī)等多種,品種千差萬別,功能各不相同,電機(jī)數(shù)量及功率差別較大(電機(jī)功率一般在0.6kW40kW范圍內(nèi)),但就其電氣傳動原理而言,卻是大同小異?,F(xiàn)以比較簡單的LMH101烘干機(jī)為例來說明,如圖5.4.1所示。 布料經(jīng)上漿槽由軋車電機(jī)拖進(jìn)1#烘干機(jī),在進(jìn)行烘干之前,先經(jīng)過張力架(也

28、叫松緊架),布料從1#烘干機(jī)出來之后再經(jīng)張力架進(jìn)入2#烘干機(jī),從2#烘干機(jī)出來之后經(jīng)張力架和落布架落入出布車,整個(gè)工作過程結(jié)束。,90,91,在烘干機(jī)中通常將軋車電機(jī)作為主令單元,而其它電機(jī)全部作為從動單元,主令單元沒有張力架,是全機(jī)速度的基準(zhǔn),各從動單元都有各自的張力架,要根據(jù)布張力的大小調(diào)整相應(yīng)電機(jī)變頻器的給定頻率,使之與主令機(jī)同步運(yùn)行。張力架可以上下活動,布料太緊時(shí),張力加大,張力架向下移動,需要使張力架后面的電機(jī)變慢或張力架前面的電機(jī)變快;布料松時(shí)張力減小,張力架向上移動,需要使后面的電機(jī)變快或使前面的電機(jī)變慢。 應(yīng)當(dāng)注意,不一定將第一臺電機(jī)作為主令機(jī)。哪臺電機(jī)作為主令機(jī)應(yīng)根據(jù)電機(jī)功率

29、和工藝要求由印染機(jī)械制造廠決定,張力架是控制前面的電機(jī)還是控制后面的電機(jī)應(yīng)根據(jù)主令機(jī)的位置及張力架的位置決定。,92,5.4.3 傳感器 要用張力架的上下移動來直接控制變頻器是不可能的,必須用傳感器來將張力架的上下移動變成相應(yīng)的物理量變化,如電阻、電壓或電流的變化。用于印染機(jī)械的傳感器可根據(jù)是否與張力架有機(jī)械連接分為接觸式與非接觸式兩大類。接觸式傳感器是由張力架的上下移動而帶動旋轉(zhuǎn)的電位器、旋轉(zhuǎn)變壓器及各類專用的傳感器等,優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定性好,線性度較高;缺點(diǎn)是除旋轉(zhuǎn)變壓器外,多數(shù)都是由張力架帶動線繞電位器旋轉(zhuǎn),不同的傳感器,只是對電阻信號的處理方式不同(可處理成正負(fù)電壓信號或正負(fù)電流信號),電位器

30、體積小,機(jī)械強(qiáng)度差,再加上每日24小時(shí)連續(xù)工作,很容易損壞,故障率較高,并且電位器長期放在潮濕、灰塵多且含有酸堿蒸氣的環(huán)境中,也是容易損壞的原因之一。,93,非接觸式傳感器主要有超聲波傳感器、渦流式線位移傳感器等,靠非接觸式來探測張力架的位置,變成相應(yīng)的電壓信號輸出,一般將傳感器整體用環(huán)氧樹脂密封在塑料容器中,與外界徹底隔離,又沒有機(jī)械接觸,故障率很低,被廣泛采用,缺點(diǎn)是對溫度比較敏感,溫度變化對參數(shù)影響較大,因此應(yīng)盡量避免在溫差較大的場合使用。 為了保證設(shè)備的安全,在張力太大或太小時(shí)應(yīng)全機(jī)停車,停車由限位開關(guān)來完成,除了主令電機(jī)外,其它電機(jī)的拖動系統(tǒng)都安裝張力架,限位開關(guān)和傳感器安裝在一起,限位開關(guān)動作時(shí),發(fā)出停車信號,使全機(jī)停車。非接觸式傳感器也可以不裝限位開關(guān),根據(jù)傳感器信號的大小由模擬電子線路驅(qū)動中間繼電器,再由中間繼電器的觸點(diǎn)控制停車。,94,95,5.4.4 主電路 烘干機(jī)四臺電機(jī)功率為:軋車5.5KW,1#烘干2.2KW,2#烘干2.2KW,落布1.1KW,主電路如圖5.4.2所示。 電機(jī)容量由印染機(jī)械廠提供,為便于同步,一般選用容量較大的電機(jī),即存在著大馬拉小車現(xiàn)象,除非機(jī)械有故障不會出現(xiàn)過載現(xiàn)象,因此變頻器的容量只須與各單元的電動機(jī)容量相符即可。,96,5.4.5 同步控制電路 印染機(jī)械的同步控

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論