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1、第二章 國(guó)際貨物買賣法,第一節(jié) 概述 第一節(jié) 概述 國(guó)際貨物買賣法是指調(diào)整跨越一國(guó)國(guó)境的貨物買賣關(guān)系的法律規(guī)范的總稱。國(guó)際貨物買賣法的淵源主要包括國(guó)際條約、國(guó)際貿(mào)易慣例及各國(guó)的國(guó)內(nèi)法。,9/19/2020,1、各國(guó)國(guó)內(nèi)立法 (1)大陸法系國(guó)家有關(guān)貨物買賣的國(guó)內(nèi)法:編入民法典、商法典。(法國(guó)商法典德國(guó)商法典) (2)英美法系國(guó)家有關(guān)貨物買賣的國(guó)內(nèi)法 普通法、成文法。(如英國(guó)1893年貨物買賣法和1952年的美國(guó)統(tǒng)一商法典) (3)中國(guó)有關(guān)貨物買賣的國(guó)內(nèi)法。(民法通則合同法對(duì)外貿(mào)易法),2、關(guān)于國(guó)際貨物買賣的國(guó)際條約 各國(guó)在國(guó)際貨物買賣方面存在較大分歧,影響了國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展,因此,一些國(guó)際組織試圖
2、通過制定統(tǒng)一的國(guó)際貨物買賣法來(lái)協(xié)調(diào)這種沖突。 (1)國(guó)際貨物買賣統(tǒng)一法公約國(guó)際貨物買賣合同成立統(tǒng)一法公約 (2)聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約是目前最為重要的調(diào)整國(guó)際貨物買賣的國(guó)際公約,為大多數(shù)國(guó)家所認(rèn)可。,9/19/2020,3、關(guān)于國(guó)際貨物買賣的國(guó)際貿(mào)易慣例 在國(guó)際貿(mào)易的實(shí)踐中,商人們逐漸形成的習(xí)慣做法。如國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則、跟單信用證統(tǒng)一慣例等。,第二節(jié) 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋規(guī)則 一、國(guó)際商業(yè)慣例 國(guó)際商事慣例(International Commercial Custom)是國(guó)際貨物買賣合同的當(dāng)事人在長(zhǎng)期的國(guó)際商業(yè)實(shí)踐中,經(jīng)過長(zhǎng)期反復(fù)使用的、通用的習(xí)慣做法或通例,用以確定其權(quán)利和義務(wù)關(guān)系的標(biāo)
3、準(zhǔn)和準(zhǔn)則。 (一)內(nèi)容確定性 (二)廣為人知性 (三)非強(qiáng)制性,9/19/2020,9/19/2020,二、國(guó)際商事慣例的適用 國(guó)際商事慣例能夠在某一具體法律關(guān)系中成為有約束力的規(guī)則主要有以下幾種情況: (一)當(dāng)事人在其交易中明示或默示接受某一慣例的約束,使國(guó)際商事慣例成為其合同的一部分,使所涉慣例成為一種具有法律約束力的規(guī)則。 (二)當(dāng)事人沒有明示或默示同意適用某一國(guó)際慣例,但法院或仲裁庭在審理案件時(shí)卻可以認(rèn)可某慣例的法律效力而加以適用。 (三)某項(xiàng)國(guó)際慣例可以自動(dòng)發(fā)生法律效力。 (四)合同條款效力優(yōu)于慣例,三、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與解釋通則 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(Trade Terms of Intern
4、ational Trade),又稱價(jià)格術(shù)語(yǔ),是以不同交貨地點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn),用簡(jiǎn)短概念或英文縮寫字母表示的術(shù)語(yǔ)。在國(guó)際貿(mào)易中,這些術(shù)語(yǔ)可以明確表示商品的價(jià)格構(gòu)成、貨物風(fēng)險(xiǎn)的劃分以及買賣雙方在交易中各種費(fèi)用的負(fù)擔(dān)和責(zé)任范圍。,Incoterms2010 (一)適用于任何運(yùn)輸方式的術(shù)語(yǔ)規(guī)則: EXW工廠交貨(指定交貨地點(diǎn)); FCA貨交承運(yùn)人(指定交貨地點(diǎn)); CPT運(yùn)費(fèi)付至(指定目的地); CIP運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)付至(指定目的地); DAT目的地交貨(指定港口或目的地運(yùn)輸終端); DAP目的地交貨(指定目的地); DDP完稅后交貨(指定目的地)。 (二)僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸?shù)男g(shù)語(yǔ)規(guī)則 FAS船邊交貨(指定
5、裝運(yùn)港); FOB船上交貨(指定裝運(yùn)港); CFR成本加運(yùn)費(fèi)(指定目的港); CIF成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(指定目的港)。,根據(jù)其所適用的運(yùn)輸方式被分為兩類,Incoterms 2010,A,W,C,DAT,DAP,FOB,FAS,EXW,FCA,Buyer,Seller,CIP,CPT,CIF,CFR,DDP,常見的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 1、FOB術(shù)語(yǔ)裝運(yùn)港船上交貨(指定裝運(yùn)港) Free on board (named port of shipment ),賣方(seller),鐵路 公路,買方(buyer),裝運(yùn)港船上交貨,風(fēng)險(xiǎn)在船上轉(zhuǎn)移,買方運(yùn)費(fèi),買方保險(xiǎn)費(fèi),賣方辦理出口手續(xù),買方辦理進(jìn)口手續(xù),【
6、案情介紹】 中國(guó)A公司與美國(guó)B公司簽訂了一份合同?!?000噸大米, $100/噸FOB大連, 9月中旬交貨,不可撤銷即期信用證付款?!?9月13日,買方B公司派船至大連港,A公司將貨物裝上了指定船舶。14日清晨,貨物裝船完畢,但2個(gè)小時(shí)后,貨船開航前,船艙意外失火,貨物全部被燒毀。 A公司立即通知買方大米被燒毀,買方要求賣方重新交貨否則將通知銀行停止付款。 【問題】買方是否有權(quán)拒付貨款?,【案情介紹】 中國(guó)某公司與韓國(guó)某公司簽訂一份FOB合同,進(jìn)口一批工藝品。合同訂立后,韓國(guó)公司按時(shí)發(fā)貨,由于運(yùn)輸時(shí)間段海上一般風(fēng)平浪靜,且航程較近,我方未對(duì)該批貨物進(jìn)行投保。我公司收到貨物后,經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn),貨物
7、外包裝破裂,貨物嚴(yán)重受損。韓國(guó)公司出具離岸證明,證明貨物損失發(fā)生在運(yùn)輸途中。 【問題】對(duì)這筆損失,我方應(yīng)如何處理?,2、CIF術(shù)語(yǔ),成本加保險(xiǎn)費(fèi)及運(yùn)費(fèi)條件(指定目的港) Cost, insurance and freight (named port of destination),賣方(seller),鐵路 公路,買方(buyer),裝運(yùn)港船上交貨,風(fēng)險(xiǎn)在裝運(yùn)港船上轉(zhuǎn)移,賣方辦理出口手續(xù),賣方保險(xiǎn)費(fèi),指定目的港,買方辦理進(jìn)口手續(xù),賣方運(yùn)費(fèi),【案情介紹】 中國(guó)某公司以CIF條件出口一批貨物。 1、合同簽訂后,接到買方來(lái)函,聲稱合同規(guī)定的目的港口最近經(jīng)常發(fā)生暴亂,要求我方在辦理保險(xiǎn)時(shí)加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。對(duì)
8、此,我方應(yīng)如何處理? 2、這批貨物運(yùn)抵目的港后,買方通知我方,因貨物在運(yùn)輸途中為躲避風(fēng)暴而增加了5萬(wàn)美元的運(yùn)費(fèi),買方已代為支付給船公司,此項(xiàng)費(fèi)用將在貨款中扣除。對(duì)此,我方應(yīng)如何處理?,3、CFR術(shù)語(yǔ),成本及運(yùn)費(fèi)條件(指定目的港) Costand freight (named port of destination),賣方(seller),鐵路 公路,買方(buyer),裝運(yùn)港船上交貨,風(fēng)險(xiǎn)在裝運(yùn)港船上轉(zhuǎn)移,賣方辦理出口手續(xù),買方保險(xiǎn)費(fèi),指定目的港,買方辦理進(jìn)口手續(xù),賣方運(yùn)費(fèi),FOB、CIF、CFR:風(fēng)險(xiǎn)自貨物裝船后由賣方轉(zhuǎn)移給買方,而不管貨輪是否開航。,所謂風(fēng)險(xiǎn)是非正常原因引起的,而不包括貨物
9、的品質(zhì)或包裝問題。,第三節(jié) 國(guó)際貨物買賣合同概述 一、合同的含義 合同是使當(dāng)事人之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系發(fā)生變動(dòng)的具有約束力的協(xié)議。,意思表示真實(shí),內(nèi)容形式合法,合同主體合格,意思表示一致,二、國(guó)際貨物買賣合同的概念,國(guó)際“屬地主義”,即營(yíng)業(yè)地位于不同國(guó)家;(實(shí)際供貨人與購(gòu)貨人) 買賣不包括提供勞務(wù)的買賣。 貨物有形動(dòng)產(chǎn);不包括不動(dòng)產(chǎn)和抽象的權(quán)利; 法律國(guó)際公約、慣例、國(guó)內(nèi)法。,International Sale of Goods,營(yíng)業(yè)地處于不同國(guó)家的當(dāng)事人所訂立的貨物買賣合同。,營(yíng)業(yè)地位于紐約的甲公司擁有建筑材料存放在上海,甲公司與營(yíng)業(yè)地位于法國(guó)的乙公司訂立了銷售合同,將這些建筑材料出售給乙公司,
10、而乙公司購(gòu)買這些材料是為了修建其在上海的酒店 位于北京的甲公司與位于南京的乙公司簽訂了一份購(gòu)買成衣的合同,這批服裝被甲公司存放在馬來(lái)西亞,買方乙公司購(gòu)買這批成衣的目的是在西班牙進(jìn)行銷售,貨物由馬來(lái)西亞運(yùn)往西班牙,發(fā)生跨國(guó)運(yùn)輸和貨物進(jìn)出口 上述哪個(gè)合同是國(guó)際貨物買賣合同?,區(qū)分合同的國(guó)際性有何意義? 一個(gè)中國(guó)商人在韓國(guó)漢城參加一個(gè)交易博覽會(huì)時(shí)與一個(gè)英國(guó)商人相識(shí),雙方在漢城就一批熱帶水果的交易達(dá)成一個(gè)協(xié)議:該英國(guó)商人將這批熱帶水果銷售給中國(guó)商人,交貨地點(diǎn)為菲律賓的馬尼拉港。如果當(dāng)事人沒有選擇適用于他們之間的合同的法律,該合同應(yīng)該適用什么法律?,中國(guó)法,韓國(guó)法,菲律賓法,英國(guó)法,國(guó)際貨物買賣合同的法
11、律適用 當(dāng)事人可以選擇處理合同爭(zhēng)議所適用的法律; 當(dāng)事人沒有選擇的,適用與合同有最密切聯(lián)系的國(guó)家的法律;,中國(guó)法,韓國(guó)法,菲律賓法,通常:合同訂立時(shí)賣方營(yíng)業(yè)所所在地國(guó)家的法律。,英國(guó)法,三、聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物買賣合同公約(CISG)“United Nations Convention on Contracts for International Sale of Goods,1980”,1、公約的宗旨 以建立新的國(guó)際經(jīng)濟(jì)秩序?yàn)槟繕?biāo),在平等互利的基礎(chǔ)上 發(fā)展國(guó)際貿(mào)易,促進(jìn)各國(guó)間的友好關(guān)系。,CISG,2、公約的內(nèi)容,CISG,Part I 公約的適用范圍和總則;,Part III 買賣雙方的權(quán)利義務(wù);
12、,Part II 合同的訂立;,Part IV 公約的簽訂與生效。,a.公約的適用的范圍主體范圍,A 公司 美國(guó) (締約國(guó)),B 公司 英國(guó) (非締約國(guó)),根據(jù)國(guó)際私法規(guī)則,該合同應(yīng)適用美國(guó)法,CISG 可適用于該合同,公約的締約國(guó),contracting state,CISG,b.公約的適用范圍客體范圍,貨物的買賣有形動(dòng)產(chǎn);不包括不動(dòng)產(chǎn)、勞務(wù)和抽象的權(quán)利;,不適用的銷售范圍,公債 股票 投資證券 票據(jù)等,來(lái)料加工、組裝合同,“混合合同”勞務(wù)占大部分,私人、家庭使用,貨物,拍賣,法律令狀,買賣,CISG,c.公約的任意性(公約的效力) 公約對(duì)締約國(guó)國(guó)民具有法律約束力; 當(dāng)事人可選擇其他法律,而
13、排除公約的適用;符合公約規(guī)定的當(dāng)事人,未對(duì)公約的適用作出明示排除,公約就可以自動(dòng)予以適用; 當(dāng)事人可約定部分適用公約,或改變公約的內(nèi)容,但必須尊重營(yíng)業(yè)地所在締約國(guó)已經(jīng)做出的保留。,CISG,d.公約不予涉及的幾個(gè)主要法律問題 有關(guān)合同的效力或慣例的效力等問題。 合同對(duì)所售出的貨物的所有權(quán)可能產(chǎn)生的影響的問題。 貨物對(duì)人身造成傷亡或損害的產(chǎn)品責(zé)任問題。,CISG,中國(guó)南航公司向美國(guó)Boeing公司訂購(gòu)一批飛機(jī)導(dǎo)航儀。后因貨款支付問題, Boeing公司于美國(guó)某聯(lián)邦法院對(duì)南航提起訴訟。由于該合同未就法律適用作任何約定,因此南航主張適用中國(guó)合同法,而Boeing公司則認(rèn)為,由于美國(guó)與中國(guó)均為(聯(lián)合國(guó)
14、國(guó)際貨物銷售合同公約)的締約國(guó),故該合同應(yīng)適用該公約。 問題:你同意哪方意見? 如雙方當(dāng)事人不欲適用合同公約,應(yīng)如何排除公約的適用? 如果合同的標(biāo)的是15架Boeing767型客機(jī),合同中有一條款規(guī)定,關(guān)于雙方的權(quán)利義務(wù),合同未明確約定的,適用合同公約的規(guī)定。合同中規(guī)定的這一條款是否有效?,第三節(jié) 國(guó)際貨物買賣合同的成立和內(nèi)容,一、國(guó)際貨物買賣合同的成立 見教材第三章 二、國(guó)際貨物買賣合同的內(nèi)容,國(guó)際貨物買賣合同中的條款分為兩大類,即主要條款和一般條款。 規(guī)定當(dāng)事人主要權(quán)利和義務(wù)的條款是合同的主要條款。主要條款主要是解決與本次交易相關(guān)的核心問題貨物和價(jià)格問題。 合同對(duì)貨物的規(guī)定包括商品名稱、品
15、質(zhì)、數(shù)量、包裝、檢驗(yàn)、交付等,另外還往往規(guī)定貨物運(yùn)輸和保險(xiǎn)的安排。 合同對(duì)價(jià)格的規(guī)定包括價(jià)格的確定方式、幣種、計(jì)價(jià)單位、貨款支付方式、期限等。,title or name and domicile of the parties;,contract object ;,quality;,quantity;,price or remuneration;,time, place and method of performance;,liability for breach of contract;,methods to settle disputes,Clauses,The Content of Co
16、ntract,A,B, Name of commodity and specification;, “花花公子” 箱包, Quantity,50,000 件, Unit Price,$100/piece FOB 大連, Delivery,12, 2011, Payment,L/C at sight,Rights,Obligations,Contract 2011.10,三、賣方和買方的義務(wù),由于貨物買賣合同是一種雙務(wù)合同,合同一經(jīng)成立,買賣雙方都有責(zé)任履行其依據(jù)合同所應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)。在買賣合同中,賣方基本義務(wù)是交貨,買方的基本義務(wù)是接受貨物與支付貨款。除合同另有約定外,賣方的交貨義務(wù)與買方的付款
17、義務(wù)是一項(xiàng)對(duì)流條件(Concurrent Condition),雙方均應(yīng)同時(shí)地履行各自的義務(wù)。圍繞買賣合同的雙方當(dāng)事人所必須履行的義務(wù)是貨物買賣法的核心問題。,提示:一般來(lái)說(shuō),聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約關(guān)于買賣雙方義務(wù)的規(guī)定,都是屬于非強(qiáng)制性的規(guī)定,雙方當(dāng)事人可以排除其適用或做出不同的規(guī)定,只有當(dāng)買賣合同對(duì)某些事項(xiàng)沒有做出規(guī)定,而該合同又適用該公約時(shí),才能援引公約的有關(guān)規(guī)定來(lái)確定買賣雙方當(dāng)事人的權(quán)利與義務(wù)。,A,B,Rights Any license for export, export duties,to whom?,carrier?,What documents?,B/L, Insura
18、nce policy, Inspection Certificate, and other custom licenses.,L/C,Deliver goods conform to the contract,Rights ,適用于特定目的;,與樣品或樣式相符;,按通用方式包裝,無(wú)通用方式,足以保全貨物的包裝.,品質(zhì)擔(dān)保義務(wù),Deliver goods conform to the contract,Contract2010.1,如果在箱包的買賣合同中,中國(guó)A公司營(yíng)業(yè)地在沈陽(yáng),這批箱包將在中國(guó)某地生產(chǎn),生產(chǎn)完成后運(yùn)輸至大連港交付海運(yùn)。 (3)若美國(guó)B公司在訂購(gòu)箱包時(shí),沒有向中國(guó)公司指出箱包的任
19、何用途,只是說(shuō)明了規(guī)格,依據(jù)公約的規(guī)定,中國(guó)公司交付的箱包應(yīng)具有什么樣的品質(zhì)?,Rights & Obligations,品質(zhì)擔(dān)保義務(wù),Deliver goods conform to the contract,義務(wù)承擔(dān)的時(shí)間問題,義務(wù)承擔(dān)時(shí)間:風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移時(shí),即使違反義務(wù)的情況是在風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移于買方后才表現(xiàn)出來(lái)。,例外1:如果貨物與合同要求不符的情形要在風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移之后一段時(shí)間才能發(fā)現(xiàn)或表露。,例外2:不符合合同要求情形的發(fā)生是由于賣方違反了某項(xiàng)義務(wù)。,Rights & Obligations,品質(zhì)擔(dān)保義務(wù),Deliver goods conform to the contract,關(guān)于驗(yàn)貨,合同約定;
20、 按情況實(shí)際可行的最短時(shí)間。,合同約定; 交貨時(shí)驗(yàn)貨; 涉及運(yùn)輸?shù)?,貨物到達(dá)目的地; 運(yùn)輸途中改運(yùn)或買方須再發(fā)運(yùn)的,貨物到達(dá)最新目的地。,驗(yàn)貨時(shí)間,驗(yàn)貨地點(diǎn),中國(guó)A公司與美國(guó)B公司的箱包出口合同中,對(duì)于交貨品質(zhì)的要求是:正品真皮。 在簽約過程中,B公司明確告知A公司這批箱包將被銷往利比亞。A公司按約履行了交貨義務(wù)。后該批箱包在銷往利比亞時(shí),卻遭到退貨,原因是該批箱包是豬皮制造的。美國(guó)B公司遂對(duì)A公司提起索賠訴訟。 問題:A公司是否違反了品質(zhì)擔(dān)保義務(wù)?,中國(guó)A公司為了趕制美商訂購(gòu)的箱包,新購(gòu)進(jìn)了兩臺(tái)箱包加工機(jī),但為了節(jié)省公司運(yùn)作成本,其中一臺(tái)是從天時(shí)公司購(gòu)進(jìn)的二手加工機(jī)。在使用過程中,中國(guó)A公司
21、發(fā)現(xiàn),該加工機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)故障,無(wú)法正常使用,修理多次仍不見好轉(zhuǎn)。中國(guó)A公司遂提出退貨。但天時(shí)公司認(rèn)為,買方應(yīng)當(dāng)知道這是一臺(tái)二手加工機(jī),其性能不可能非常理想并且自己在銷售時(shí)也未對(duì)該機(jī)器做出任何明示擔(dān)保。 問題:天時(shí)公司是否違反了品質(zhì)擔(dān)保義務(wù)?,賣方向買方出口一批冷凍黃魚,買方將賣方提供的樣品封存,作為日后交貨的標(biāo)準(zhǔn)。后來(lái)賣方交貨時(shí),買方發(fā)現(xiàn)賣方交付的冷凍黃魚的顏色改變,有變質(zhì)的嫌疑,便提出自己封存的樣品來(lái)對(duì)照,結(jié)果發(fā)現(xiàn)該樣品也存在顏色改變的問題。現(xiàn)在,賣方交付的貨物與樣品完全一致。 根據(jù)CISG,賣方是否違反品質(zhì)擔(dān)保義務(wù)?,中國(guó)A公司按憑樣品成交的方式,從國(guó)外B公司進(jìn)口當(dāng)飼料用的谷物,由于B交貨品
22、質(zhì)太好,使海關(guān)誤以為是供人食用的谷物而課以重稅,使中國(guó)A公司增加了稅收負(fù)擔(dān)。因此,中國(guó)A公司要求B賠償因交貨品質(zhì)與樣品不同而造成的關(guān)稅差額損失。 問題:B公司是否應(yīng)承擔(dān)關(guān)稅差額損失?,Rights & Obligations,賣方的權(quán)利擔(dān)保,是指賣方保證對(duì)其所交付的貨物享有合法的權(quán)利,他可以出賣這些貨物,此出賣行為沒有侵害任何第三人的權(quán)利,因而第三人不能就該項(xiàng)貨物提出任何權(quán)利或要求。 權(quán)利擔(dān)保義務(wù)主要包括3個(gè)方面的內(nèi)容:賣方保證對(duì)其出售的貨物享有合法的權(quán)利;賣方保證在其出售的貨物上不存在任何未曾向買方透露的擔(dān)保物權(quán),如抵押權(quán)、質(zhì)權(quán)等;賣方保證他所出售的貨物沒有侵犯他人的權(quán)利,包括專利權(quán)、商標(biāo)權(quán)
23、等。,權(quán)利擔(dān)保義務(wù),Deliver goods conform to the contract,權(quán)利擔(dān)保義務(wù),Rights & Obligations,Deliver goods conform to the contract,第一 物權(quán)方面的擔(dān)保物權(quán) CISG41條,賣方所交付的貨物,必須是第三方不能提出任何權(quán)利或要求的貨物。更具體的講,也就是要求賣方保證其向買方出售的貨物不侵犯第三人的所有權(quán)、抵押權(quán)、留置權(quán)等物權(quán)方面的權(quán)利。,巴西A公司出售給中國(guó)B公司一批鐵礦石,但隨后有日本C公司起訴A公司,聲稱C公司擁有該批貨物的所有權(quán),B公司作為第三人被要求參加訴訟,后法院判決A公司勝訴,但B公司卻因
24、此支出了一筆律師費(fèi),而且因?yàn)椴荒芗皶r(shí)轉(zhuǎn)賣貨物帶來(lái)了利潤(rùn)上的損失。 問題:對(duì)B公司的律師費(fèi)和利潤(rùn)損失,賣方A公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任?,權(quán)利擔(dān)保義務(wù),Rights & Obligations,Deliver goods conform to the contract,第二 工業(yè)產(chǎn)權(quán)及其他知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面的權(quán)利擔(dān)保 CISG42條,賣方保證所交付的貨物是第三方不能根據(jù)工業(yè)產(chǎn)權(quán)或其他知識(shí)產(chǎn)權(quán)主張任何權(quán)利或要求的貨物,即要求賣方要保證沒有任何第三方會(huì)因?yàn)楣I(yè)產(chǎn)權(quán)及其他知識(shí)產(chǎn)權(quán)而向買方提出請(qǐng)求。,責(zé)任承擔(dān): 1、時(shí)間:訂立合同時(shí) 2、主體:賣方 3、主觀:賣方已經(jīng)知道或不可能不知道 4、客觀:侵害第三方工業(yè)產(chǎn)權(quán)
25、或其他知識(shí)產(chǎn)權(quán) 詳見表格1,需要注意的兩個(gè)問題: 1、賣方按照買方提供的圖紙、圖案等為其制造產(chǎn)品的,不承擔(dān)責(zé)任。 2、買方在知道或應(yīng)該知道第三方對(duì)貨物的權(quán)利和請(qǐng)求后,應(yīng)在合理時(shí)間內(nèi)通知賣方。,中國(guó)華為公司銷售給新加坡一電信公司一批路由器,簽定合同時(shí)對(duì)該批路由器的最終銷售地并沒有約定,且華為公司已經(jīng)在新加坡取得了專利。但新加坡公司把路由器又轉(zhuǎn)銷到了美國(guó),被美國(guó)思科公司以侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)為由起訴。 問題:中國(guó)華為公司對(duì)新加坡公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任?,在一項(xiàng)轉(zhuǎn)口貿(mào)易中,日本A公司與中國(guó)B公司簽訂了一項(xiàng)A公司向B公司出售機(jī)床的合同,約定該批機(jī)床將轉(zhuǎn)口至土耳其使用。后該批機(jī)床并未轉(zhuǎn)口至土耳其,而是轉(zhuǎn)口到意大利
26、。一位意大利生產(chǎn)商發(fā)現(xiàn)該批機(jī)床的制造工藝侵犯了其兩項(xiàng)專利權(quán),因此向當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V,要求法院禁止該批機(jī)床在意大利境內(nèi)使用和銷售,并要求損害賠償。經(jīng)調(diào)查,該批機(jī)床確實(shí)侵犯了該生產(chǎn)商在意大利注冊(cè)的兩項(xiàng)專利,其中一項(xiàng)還在中國(guó)注冊(cè)。B公司要求A公司承擔(dān)違約責(zé)任,A公司以其在訂立合同時(shí)并不知道該批機(jī)床將轉(zhuǎn)口至意大利為由,拒絕承擔(dān)違約責(zé)任,雙方對(duì)此發(fā)生爭(zhēng)議。 請(qǐng)問:A公司是否應(yīng)該對(duì)B公司承擔(dān)違約責(zé)任?為什么?,(二)買方的義務(wù),支付價(jià)款,importor,Open L/C,exportor,Send L/C,Turn over documents,Pay under L/C,Pay,買方支付價(jià)款的義務(wù)包括根據(jù)
27、合同或任何有關(guān)法律和規(guī)章規(guī)定的步驟和手續(xù),以便支付價(jià)款。,Payment of the price,支付價(jià)款,Payment of the price,1、履行付款手續(xù) 2、確定貨物價(jià)格 合同約定訂立合同時(shí)的通常價(jià)格 3、支付地點(diǎn) 合同約定賣方營(yíng)業(yè)地/移交貨物和單據(jù)地 4、支付時(shí)間 合同約定貨物單據(jù)與貨款同時(shí)交付涉及運(yùn)輸?shù)?,先支付貨款,再交單?jù)先付款后檢驗(yàn),importor,exportor,importor,Vessel,Take delivery,Take delivery,接收貨物,(1)采取一切理應(yīng)采取的行動(dòng),以便賣方能交付貨物。這項(xiàng)規(guī)定主要是要求買方合作,采取必要的行動(dòng),以便使賣方能
28、履行其交貨義務(wù); (2)接收貨物。買方有義務(wù)在賣方按照合同規(guī)定交貨時(shí)接收貨物,如果買方無(wú)理拒收貨物,由此產(chǎn)生的額外費(fèi)用應(yīng)由買方承擔(dān)。,Taking delivery,施密斯公司作為買方與鄰國(guó)的哈斯公司簽署了一項(xiàng)水果買賣合同。除其他條款外,雙方約定有關(guān)該合同的爭(zhēng)議應(yīng)適用1980年聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約并通過仲裁解決。施密斯公司在檢驗(yàn)收到的貨物時(shí),發(fā)現(xiàn)該水果的大小與合同的規(guī)定差別很大,便打算退貨。 對(duì)于這批貨物,施密斯公司應(yīng)如何處理? A.施密斯公司應(yīng)當(dāng)根據(jù)情況采取合理措施保全貨物。 B.施密斯公司有權(quán)一直保有這些貨物,直至哈斯公司對(duì)其保全貨物所支出的合理費(fèi)用作出補(bǔ)償為止。 C.施密斯公司必須
29、使用自己的倉(cāng)庫(kù)保管該貨物。 D.施密斯公司也可以出售該貨物,但在可能的范圍內(nèi),應(yīng)當(dāng)把出售的意向通知哈斯公司。,中國(guó)A公司向美國(guó)B公司出口箱包,合同規(guī)定,2011年12月裝運(yùn),但因賣方存有大量現(xiàn)貨,并且能租到優(yōu)惠的倉(cāng)位,于是在當(dāng)年11月即將貨物裝船出運(yùn)。貨物比買方預(yù)計(jì)早到了一個(gè)月。 問題:買方是否有權(quán)拒收貨物?,第四節(jié) 貨物所有權(quán)與風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移,一、貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移 國(guó)際貿(mào)易中,所有權(quán)是指所有人依法對(duì)自己的財(cái)產(chǎn)享有占有、使用、收益和處分的權(quán)利。國(guó)際貨物買賣的實(shí)質(zhì)是買賣貨物的所有權(quán),即實(shí)現(xiàn)貨物所有權(quán)由賣方向買方的轉(zhuǎn)移。,1、英美法的規(guī)定 英國(guó)貨物買賣法規(guī)定,貨物是特定物的,貨物的所有權(quán)應(yīng)在雙方約定轉(zhuǎn)
30、移的時(shí)候轉(zhuǎn)移于買方,如果雙方?jīng)]有約定,法院可以根據(jù)合同條款、雙方當(dāng)事人的行為地及當(dāng)時(shí)的具體情況確定訂約雙方的意愿。 貨物是非特定物的買賣,在將貨物特定化前,其所有權(quán)不轉(zhuǎn)移于買方。貨物的所有權(quán)一般在買方依據(jù)合同約定占有貨物時(shí)發(fā)生轉(zhuǎn)移。 美國(guó)法律規(guī)定,貨物的所有權(quán)一般在賣方交貨時(shí)轉(zhuǎn)移。,2、大陸法 法國(guó)民法典是以買賣合同的成立決定貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移。根據(jù)法國(guó)民法典第1583條的規(guī)定,當(dāng)事人就標(biāo)的物及其價(jià)金相互達(dá)成一致時(shí),即使標(biāo)的物尚未交付,買賣即告成立,而標(biāo)的物的所有權(quán)即依法由賣方轉(zhuǎn)移于買方。 德國(guó)法與法國(guó)法的規(guī)定不同。德國(guó)法認(rèn)為,所有權(quán)的轉(zhuǎn)移與買賣合同屬于不同的法律范疇,前者是物權(quán)法的范疇,后者則
31、屬于債務(wù)法的范疇,買賣合同成立并不意味著貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移。,3.公約規(guī)定 由于各國(guó)關(guān)于所有權(quán)轉(zhuǎn)移問題的法律分歧較大,不容易實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一,因此,公約除原則性地規(guī)定賣方有義務(wù)將貨物的所有權(quán)轉(zhuǎn)移于買方,并保證他所交付的貨物必須是第三人不能提出任何權(quán)利或請(qǐng)求權(quán)的貨物外,對(duì)所有權(quán)轉(zhuǎn)移給買方的時(shí)間、地點(diǎn)與條件,以及買賣合同對(duì)第三人的貨物的所有權(quán)所產(chǎn)生的影響等問題,都沒有做出任何規(guī)定。,4、國(guó)際慣例 賣方提交提單的時(shí)間就是貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的時(shí)間,這是國(guó)際貿(mào)易慣例的做法,這個(gè)做法被援引到裝運(yùn)港船上交貨(FOB)和成本加運(yùn)費(fèi)(CFR)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中,這兩個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(CIF)一樣,賣方都有提交裝運(yùn)單據(jù)的義務(wù)
32、。,5、中國(guó) 合同法第133條,標(biāo)的物所有權(quán)自標(biāo)的物交付時(shí)起轉(zhuǎn)移,但法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外。 第134條,當(dāng)事人可以在買賣合同中約定買受人未履行支付價(jià)款或者其他義務(wù)的,標(biāo)的物的所有權(quán)屬于出賣人。 第135條,出賣人應(yīng)當(dāng)履行向買受人交付標(biāo)的物或者交付提取標(biāo)的物的單證,并轉(zhuǎn)移標(biāo)的物所有權(quán)的義務(wù)。,二、貨物風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移 風(fēng)險(xiǎn)是指合同訂立后,貨物在存儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸等各環(huán)節(jié)所發(fā)生的意外滅失和損害。這種滅失和損害的發(fā)生,與買賣雙方的責(zé)任無(wú)關(guān),而是由買賣雙方以外的第三方或自然界或其他社會(huì)原因造成的損失。因違約造成的損失由責(zé)任方承擔(dān);因風(fēng)險(xiǎn)所造成損失,由承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的一方當(dāng)事人承擔(dān)。,因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)所造成的
33、貨物損失需要由買賣雙方中的一方來(lái)承擔(dān),究竟由哪一方承擔(dān),取決于風(fēng)險(xiǎn)在哪一方的身上。風(fēng)險(xiǎn)在誰(shuí)的身上,就由誰(shuí)承擔(dān)。如果風(fēng)險(xiǎn)在賣方身上,就由賣方承擔(dān),則所造成的損失就由賣方承擔(dān),賣方或自行承擔(dān),或向第三責(zé)任方索賠,或向保險(xiǎn)人索賠。風(fēng)險(xiǎn)在買方身上的,亦然。 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是指貨物風(fēng)險(xiǎn)何時(shí)承擔(dān)轉(zhuǎn)移到買方承擔(dān)。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的主要問題是時(shí)間問題,即貨物的毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)何時(shí)由賣方承擔(dān)轉(zhuǎn)移到買方承擔(dān),它直接關(guān)系到買賣雙方當(dāng)事人切身的物質(zhì)利益,也關(guān)系到雙方的基本權(quán)利和義務(wù)。,Passing of Risks,1、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提和法律后果 貨物特定化是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提,或在貨物上加標(biāo)記、或在裝運(yùn)單據(jù)上注明,或向買方通知,或采
34、取其他方式等。 貨物在風(fēng)險(xiǎn)移轉(zhuǎn)到買方承擔(dān)后遺失或損壞,買方支付價(jià)款的義務(wù)并不因此解除,除非這種遺失或損壞是由于賣方的行為或不行為所造成。,過失劃分原則,Passing of Risks,2、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間 A 當(dāng)事人在合同中約定或選擇某種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)確定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間。 B 交付貨物的時(shí)間為風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)間,風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間,Passing of Risks,涉及運(yùn)輸,貨交第一承運(yùn)人,特定地點(diǎn)交貨,在該地 點(diǎn)貨交承運(yùn)人,不涉及運(yùn)輸,在賣方營(yíng)業(yè)地交貨 從買方接收貨物時(shí)起轉(zhuǎn)移,在賣方營(yíng)業(yè)地以外的地點(diǎn)交貨,當(dāng)交貨時(shí)間已到,而買方知道貨物在該地交于其處置時(shí)起,則風(fēng)險(xiǎn)開始轉(zhuǎn)移,我方以 FCA 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)從意大利進(jìn)口
35、布料一批,雙方約定最遲的裝運(yùn)期為4月12日,由于我方業(yè)務(wù)員的疏忽,導(dǎo)致意大利出口商在4月15日才將貨物交給我方指定的承運(yùn)人。當(dāng)我方收到貨物后,發(fā)現(xiàn)部分貨物有水漬,據(jù)查是因?yàn)樨浗怀羞\(yùn)人前兩天大雨淋濕所致。據(jù)此,我方向意大利出口商提出索賠,但遭到拒絕。 問:我方的索賠是否有理?為什么?,風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間,Passing of Risks,12月中旬,賣方A公司將貨物裝船,取得全部裝運(yùn)單據(jù)。12月20日,美國(guó)B公司將還在運(yùn)輸途中的貨物轉(zhuǎn)賣給美國(guó)C公司,合同前一天,B公司已經(jīng)知道裝貨的海輪在海上失火,該批箱包全部燒毀,貨物損失的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由哪方承擔(dān)?,公約68條規(guī)定:對(duì)于在運(yùn)輸途中銷售的貨物,從訂立合同時(shí)起
36、,風(fēng)險(xiǎn)就移轉(zhuǎn)到買方承擔(dān)。,“Floating Cargo” 海上路貨,公約規(guī)定:在途貨物的風(fēng)險(xiǎn)在合同訂立時(shí)轉(zhuǎn)移,須以賣方在訂立合同時(shí)不知道貨物已滅失或損壞為限。,第五節(jié) 違約及其救濟(jì)方法,違約系指賣方或買方未履行或未全部履行其合同義務(wù)的一種行為,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)對(duì)違約行為承擔(dān)責(zé)任。 聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約在違約的構(gòu)成要件問題上,采取無(wú)過錯(cuò)原則,即當(dāng)事人不履行合同所應(yīng)承擔(dān)的違約責(zé)任,不得以自己無(wú)過錯(cuò)作為未履行合同義務(wù)的抗辯。,一、賣方違約的補(bǔ)救方法,1、賣方實(shí)際履行 2、交付替代物 3、修補(bǔ)貨物 4、延期履行 5、撤銷合同 6、減少價(jià)金 7、部分違反合同的救濟(jì)方法,二、買方違約的補(bǔ)救方法,買方違約
37、包括買方不按合同規(guī)定支付貨款和不按合同規(guī)定收取貨物。 1、實(shí)際履行 2、給予寬限期 3、撤銷合同 4、自行確定貨物規(guī)格 5、要求支付利息,三、買賣雙方都可以采取的救濟(jì)方法,1、損害賠償 一方當(dāng)事人違反合同應(yīng)負(fù)的損害賠償額,應(yīng)與另一方當(dāng)事人因他違反合同而遭受的包括利潤(rùn)在內(nèi)的損失額相等。這種損害賠償不得超過違反合同一方在訂立合同時(shí),依照他當(dāng)時(shí)已知道或理應(yīng)知道的事實(shí)和情況,對(duì)違反合同預(yù)料到或理應(yīng)預(yù)料到的可能損失。,1992年10月24日,中國(guó)大陸A公司(買方)與香港B公司(賣方)簽訂了一份國(guó)際貨物買賣合同,合同規(guī)定:由賣方向買方出售5萬(wàn)公斤羊毛,貨物單價(jià)為USD4.10/KG CI HONG KONG, 貨物總值20.5萬(wàn)美元,分三批交貨,即于1993年
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