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1、第八章 直流斬波電路,第一節(jié) 概述 第二節(jié) 電力晶體管斬波電路 第三節(jié) 晶閘管斬波電路 本章小結(jié),第一節(jié) 概述,將直流電變換成另一固定電壓或可調(diào)電壓的直流電對應電路稱為直流斬波電路(DC Chopper) ,又稱直流-直流變換電路(DC/DC Converter),實現(xiàn) DC/DC變換。,圖8-2 直流斬波器的工作原理,(8-1),根據(jù)改變輸出電壓大小的方法可以分為脈沖寬度調(diào)制(PWM)、 脈沖頻率調(diào)制(PFM)和混合調(diào)制三種。 脈沖寬度調(diào)制:改變ton而保持通斷周期T不變,稱為脈沖寬度 調(diào)制(PWM)。 脈沖頻率調(diào)制:保持ton不變而改變通斷周期T,稱為脈沖頻率調(diào)制(PFM)。 混合調(diào)制:對
2、脈沖頻率與寬度綜合調(diào)制,即同時改變ton和T,稱為混合調(diào)制。 根據(jù)輸出電壓與輸入電壓大小關(guān)系,可以分為降壓型(Buck)、 升壓型(Boost)和升降壓型三種基本類型。 降壓型:UoE。 升壓型:Uo E。 升降壓型: Uo E、 Uo E 或Uo = E 。,第一節(jié) 概述,第二節(jié) 電力晶體管斬波電路,一、降壓(Buck)型變換電路,圖8-3 降壓型變換電路,電路構(gòu)成 使用一個全控型器件V,圖中為GTR,若采用晶閘管,需設置使晶閘管關(guān)斷的輔助電路。 電感L和電容C為輸出端濾波電路,將脈沖波變成紋波較小的直流波。 設置了續(xù)流二極管VD,在V關(guān)斷時給負載中電感電流提供通道。 阻性負載,主要用于電子
3、電路的供電電源。 波形分析 ton期間 :V導通 , VD截止 , 電源E向負載供電,uA=E,負載電流iL按指數(shù)曲線上升。 toff期間 : V關(guān)斷,VD導通續(xù)流,uA=0 ,負載電流呈指數(shù)曲線下降。,第二節(jié) 電力晶體管斬波電路,一、降壓(Buck)型變換電路,基本數(shù)量關(guān)系 電感L兩端的電壓為: 電感L的電流iL,在穩(wěn)態(tài)運行時,一個周期內(nèi)的增量和減量相等,即: 輸出直流電壓為:,輸出電流平均值為:,(8-5),(8-4),(8-3),(8-2),其中d=ton/T稱為占空比,第二節(jié) 電力晶體管斬波電路,二、升壓(Boost )型變換電路,它由電力晶體管V,儲能電感L,升壓二極管VD和濾波電容
4、C組成。,波形分析 ton期間 :V導通 , VD截止 , uA=0,負載電流iL按指數(shù)曲線上升。 toff期間 : V關(guān)斷,VD導通 ,uA=Uo ,負載電流按指數(shù)曲線下降。,圖8-4 升壓型變換電路,第二節(jié) 電力晶體管斬波電路,二、升壓(Boost )型變換電路,基本數(shù)量關(guān)系 電感L兩端的電壓為: 電感L的電流iL,在穩(wěn)態(tài)運行時,一個周期內(nèi)的增量和減量相等,即: 輸出直流電壓為:,輸出電流平均值為:,(8-7),(8-3),(8-6),第二節(jié) 電力晶體管斬波電路,三、升降壓型變換電路,也稱反極性變換器,它的Uo與E極性相反,輸出電壓既可低于、也可以 高于輸入電壓。,波形分析 ton期間 :
5、V導通 , VD截止 , uA=E,負載電流iL按指數(shù)曲線上升。 toff期間 : V關(guān)斷,VD導通 ,uA=-Uo ,負載電流按指數(shù)曲線下降。,圖8-5升降壓型變換電路,第二節(jié) 電力晶體管斬波電路,三、升降壓型變換電路,基本數(shù)量關(guān)系 電感L兩端的電壓為: 電感L的電流iL,在穩(wěn)態(tài)運行時,一個周期內(nèi)的增量和減量相等,即: 輸出直流電壓為:,輸出電流平均值為:,(8-9),(8-3),(8-8),第三節(jié) 晶閘管斬波電路,一、降壓斬波電路,電路構(gòu)成 使用晶閘管做主開關(guān),需設置使晶閘管關(guān)斷的輔助電路。 CH為帶有換相關(guān)斷電路的主開關(guān)。 電感L為平波電抗器和電樞電感等效電感。 VD為續(xù)流二極管,在CH
6、關(guān)斷時給負載中電感電流提供通道。 直流電動機負載,Em為直流電動機反電勢,R為電樞電阻。廣泛應用于電車、地鐵、礦山、搬運車等電氣機車上所用直流電動機的牽引傳動。 工作原理 電流連續(xù)工作狀態(tài)(電感L足夠大,圖8-6b),第三節(jié) 晶閘管斬波電路,一、降壓斬波電路, ton期間 :CH導通 , VD截止 ,uo=E,負載電流io按指數(shù)曲線上升。 toff期間 : CH關(guān)斷,VD續(xù)流,uo=0 ,負載電流呈指數(shù)曲線下降。 負載端直流輸出電壓和電流的平均值:,(8-10),(8-11),負載電流的最小值Iomin和最大值Iomax:,(8-16),(8-17),第三節(jié) 晶閘管斬波電路,一、降壓斬波電路,
7、(8-21),電流斷續(xù)工作狀態(tài)( txtoff ,圖8-6c),如果L值較小或開關(guān)周期T較大,當負載電流按指數(shù)規(guī)律下降到tx時,負載電流已衰減到零。 ton期間 :CH導通 , VD截止 ,uo=E,負載電流io按指數(shù)曲線上升。 toff期間 : CH關(guān)斷,VD導通續(xù)流,uo=0 ,負載電流呈指數(shù)曲線下降。 toff -tx期間 : CH關(guān)斷, VD截止 ,uo=Em,負載電流io=0。 負載端直流輸出電壓和電流的平均值:,(8-20),(8-22),第三節(jié) 晶閘管斬波電路,二、升壓斬波電路,升壓斬波電路多用于直流電動機再 生制動時把電能反送到直流電源的電 路中。和降壓斬波電路一樣,升壓斬 波
8、電路也有電動機電樞電流連續(xù)和斷 續(xù)兩種狀態(tài)。 工作原理 電流連續(xù)工作狀態(tài)(電感L足夠 大,圖8-7b), ton期間 :CH導通 , VD截止 ,uo=0,負載電流io按指數(shù)曲線上升。 toff期間 : CH關(guān)斷,VD續(xù)流,uo=E ,負載電流呈指數(shù)曲線下降。,第三節(jié) 晶閘管斬波電路,二、升壓斬波電路,負載端直流輸出電壓和電流的平均值:,(8-23),(8-24),負載電流的最小值Iomin和最大值Iomax:,(8-29),(8-30),第三節(jié) 晶閘管斬波電路,二、升壓斬波電路,(8-32),電流斷續(xù)工作狀態(tài)( txtoff ,圖8-7c),如果L值較小或開關(guān)周期T較大,當負載電流按指數(shù)規(guī)律
9、下降到tx時,負載電流已衰減到零。 ton期間 :CH導通 , VD截止 ,uo=0,負載電流io按指數(shù)曲線上升。 toff期間 : CH關(guān)斷,VD導通續(xù)流,uo=E ,負載電流呈指數(shù)曲線下降。 toff -tx期間 : CH關(guān)斷, VD截止 ,uo=Em,負載電流io=0。 負載端直流輸出電壓和電流的平均值:,(8-31),(8-33),第三節(jié) 晶閘管斬波電路,三、復合斬波電路,斬波電路用于拖動直流電動機時,常常需要使電動機正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn),電動運行和再生制動運行。把電樞電壓和電流的正負用四象限來表示,如圖8-8所示。 降壓式斬波電路工作在第一象限,負載平均電壓Uo和電流Io都是正的,功率流向是從
10、電源到負載,直流電動機處于電動運行狀態(tài)。 升壓式斬波電路工作在第二象限,負載平均電壓Uo為正,但電流Io為負,故功率流向是從負載到電源,直流電動機處于再生制動狀態(tài)。,第三節(jié) 晶閘管斬波電路,三、復合斬波電路,電流可逆斬波電路(圖8-9),電路結(jié)構(gòu)(圖8-9a) 降壓斬波電路與升壓斬波電路組合,電動機的電樞電流可正可負,但電壓只能是一種極性,故其可工作于第一象限和第二象限(電壓為正時)。 CH1和VD1構(gòu)成降壓斬波電路,電動機為電動運行,工作于第一象限。 CH2和VD2構(gòu)成升壓斬波電路,電動機作再生制動運行,工作于第二象限 。 必須防止CH1和CH2同時導通而導致電源短路。 工作過程 兩種工作情
11、況:只作降壓斬波運行和只作升壓斬波運行。(圖8-9b、c ) 第3種工作方式:一個周期內(nèi)交替地作為降壓斬波電路和升壓斬波電路工作。(圖8-9d) 第3種工作方式下,當一種斬波電路電流斷續(xù)而為零時,使另一個斬波電路工作,讓電流反方向流過,這樣電動機電樞回路總有電流流過。 一個周期內(nèi),電流不斷,響應很快。,第三節(jié) 晶閘管斬波電路,三、復合斬波電路,第三節(jié) 晶閘管斬波電路,三、復合斬波電路,橋式可逆斬波電路(圖8-10),將兩個電流可逆斬波電路組合起來,分別向電動機提供正向和反向電壓,使電動機可以4象限運行。 工作過程 如CH1、CH2交替通斷,而CH4常通、CH3常斷,則Uo為正,電動機正轉(zhuǎn);而C
12、H3常通、CH4常斷,則Uo為負,電動機反轉(zhuǎn)。在這種控制方式下,電動機向一個方向旋轉(zhuǎn),斬波器輸出為某一極性電壓,稱為單極性式。,將四只斬波部件分為CH1、CH4和CH2、CH3兩組,同組兩只管子同時導通和關(guān)斷,而兩組斬波部件交替工作,則在一個周期內(nèi),Uo正負相間,這種控制方式稱為雙極性式。,第三節(jié) 晶閘管斬波電路,四、晶閘管換流電路,本章小結(jié),直流斬波電路實現(xiàn)了DC-DC變換,廣泛應用于電氣車輛、蓄電池充 電和開關(guān)電源等設備。直流斬波電路類型很多,最基本有降壓型和升 壓型兩種。為保持斬波器的輸出電壓穩(wěn)定,通常采用占空比控制技 術(shù)。改變占空比的方法有脈寬調(diào)制(PWM)、脈頻調(diào)制(PFM)和 混合調(diào)制三種,其中PWM是最常用的一種。 主講了由電力晶體管構(gòu)成的降壓型
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