交叉跨越的施工方法及安全措施

1、主要工序和特殊工序的施工方法1、 送電線路工地運輸 根據現(xiàn)場交通條件，利用國道、省道、縣際、鄉(xiāng)間公路進行汽車運輸。對原有道路稍加修筑可通汽車小型拖拉機的，應盡量利用，少損青苗。盡量利用汽車把施工材料運至桿塔位。當汽車難以到達或修路費用太高時，采用人力運輸或其他運輸方式，把材料運至桿塔位。2、 基礎施工工序的施工方法 (1)土石方開挖方法。 1)一般土質(包括粘土、砂土等)，采用人工挖掘和機械挖掘相結合的開挖方法。 2)泥水坑、流砂坑采用擋土板或井點抽水，人力與機械挖掘并用進行開挖。 3)沉井式基礎采用人工掏挖，配合水泵排水。 4)巖石地質采用機械：打孔掏挖。爆破松動，人工掏挖。 (2)基礎混凝

2、土澆制 1)基礎混凝土澆制采用攪拌機攪拌和振動棒搗固澆注混凝土個別塔位攪拌機難以運到時，采用人工攪拌混凝土和振動棒搗固的方式澆注混凝土。 2)灌注樁基礎采用專用機械鉆孔泥漿護壁下連續(xù)灌注混凝土成樁。3、 桿塔組立工序的施工方法 桿塔組立應根據桿塔型式、現(xiàn)場條件和機具、技術力量確定桿塔組立方法。 (1)自立式鐵塔采用內抱桿外拉線(或內拉線)方式分解組立；塔位自然條件不佳時，可用一根小抱桿零散吊裝塔材。 (2)拉線桿塔采用倒落式“人字”抱桿整體起立。4、 架線工序的主要施工方法 根據業(yè)主對工程施工要求和施工單位機械裝備水平，確定架線施工方法。 330500kV線路使用牽張機械：設備進行張力放線，直

3、線塔緊線、耐張塔高空平衡掛線、導地線頭采用集中壓接的施工工藝進行架線施工。 220kV、110kY線路使用小型牽張力低張力放線提高線路施工質量。5、 OPGW復合光纜架設施工采用滿足設計及制造廠商技術條件要求的大輪徑放線滑車、牽張機及無絞向編織牽引鋼絲繩進行張力放線；使用專用工具進行緊線和附件安裝；使用專用儀器進行光纜接續(xù)熔接和測試。交叉跨越的施工方法及安全技術措施1、 停電跨越的施工方法及安全技術措施1 停電跨越的施工方法(1)停電前的施工準備。 1)做好施工現(xiàn)場調查，研究確定停電施工技術方案。 2)停電作業(yè)前，施工單位應制定停電工作計劃，向電力運行單位提出停電申請，并辦理工作票等。 3)向

4、施工人員進行技術交底，明確工作任務，提出質量、安全注意事項，并對人員進行分工，責任到人。 4)準備停電現(xiàn)場所需工具、材料。如工作接地線、驗電器、絕緣手套、登桿腳扣、踩板、滑車、傳遞繩、保護被停電力線用的塑料套管等。若被停電線路需要臨時拉線時，還應挖好臨時地錨坑，準備臨時拉線材料。 5)把所建線路的導地線線頭或導引繩頭展放到被停電線路下方。 (2)停電施工程宇。 1)現(xiàn)場作業(yè)負責人接到停電工作命令票后向現(xiàn)場施工人員進行傳達，明確安全注意事項 2)對被停電線路進行驗電。 3)驗明線路確無電壓立即在作業(yè)范圍的兩端掛工作接地線。同時將三相短路凡有可能送電線路到停電線路的分支線路，也必須掛上工作接地線。

5、 4)被停電線路需要落線時，應對有關桿塔裝設臨時拉線確保摘線后的桿塔穩(wěn)定。 5)在線路交叉點處給被停電的導、地線套上塑料保護套管，防止匯線和放線過程中磨損導線。 6)把已展放的導、地線頭(或導引繩頭)匯過停電線路并聯(lián)接通。先匯地線導引繩，后匯導線導引繩。 7)通知牽張場開始牽引導引繩，先牽引地線導引繩，后牽引導線牽引繩。地線先展放、緊線、附件安裝導線后展放、緊線、附件安裝，防止展放、緊線過程中出現(xiàn)混攪現(xiàn)象， 8)附件安裝人員把交叉跨越檔的線夾、防震錘、間隔棒及時安裝上去即緊線完成一相就附件安裝一相盡量縮短停電工作時間。 (3)停電施工結束工作。交叉跨越檔內的導、地線展放完畢之后。立即派人登上停

6、電線路。1) 拆除導、地線上的塑料保護套管。2) 將導線，地線恢復到原始位置。3) 拆除有關桿塔上的臨時拉線。4) 拆除全部工作臨時接地線。5) 測量交叉跨越距離。6) 現(xiàn)場施工人員全面檢查一下停電線路確認工作全部結束登桿人員全部撤離現(xiàn)場即可在工作票上簽字。 。 7)立即派停電聯(lián)系人把停電工作命令票交回簽發(fā)單位恢復送電。2安全技術措施 (1)停電、送電工作必須指定專人負責嚴禁采用口頭或約時停電、約時送電的方式進行任何工作。 (2)未接到停電工作命令前，嚴禁任何人接近帶電體。 (3)驗電必須使用相應電壓等級的合格的驗電器。驗電時必須戴絕緣手套并逐相進行；驗電必須設專人監(jiān)護。同桿塔設有多層電力線時

7、，應先驗低壓、后驗高壓，先驗下層、后驗上層。掛工作接地線時，也是先掛低壓、后掛高壓，先掛下層、后掛上層。(4)若有感應電壓反映在停電線路上時，應加掛接地線，同時要注意在拆除接地線時，防止感應電觸電。(5)掛接地線時，應先掛接地端、后接導線端，接地線連接要可靠，不準纏繞。拆接地線時程序與此相反。裝、拆接地線時，工作人員應使用絕緣棒或帶絕緣手套，人體不得碰觸接地線。若桿塔無接地引下線時，需采用臨時接地棒接地棒在地面下深度不得小于o.6m。 (6)工作接地線應有接地和短路導線構成的成套接地線。成套接地線必須用多股軟銅線組成，其截面不得小于25mm；。如利用鐵塔接地時，允許每相個別接地，但鐵塔與接地線

8、連接部分應清除油漆，接觸良好。嚴禁使用其他導線作接地線和短路線。(7)工作過程中要采取保護措施不得損傷停電線路的各種設備。2、 帶電跨越的施工方法及安全技術措施1 帶電跨越施工方法 展放導、地線過程中與電力線有交叉跨越時，為使導線不受損傷，又不影響被跨電力線路的安全運行，一般采取搭設跨越架的方法，使導、地線從跨越架上方通過：(1)跨越架材料及要求。 搭設跨越架用的材料有松木桿、毛竹、鋼管等，根據具體情況選取。 木質越線架立桿有效部分的小頭直徑不得小于7cm；橫桿有效部分的小頭直徑不得小于8cm；68的可以雙桿合并或單桿加密使用。 毛竹越線架立桿、大橫桿、剪刀撐和支桿有效部分的小頭直徑不得小于7

9、 cm。小橫桿有效部分的小直徑不得小于9cm ；69cm的可雙桿合并或單桿加密使用。鋼管越線架宜用外徑48-51mm的鋼管。(2)跨越架的搭設。 跨越架立桿間距一般約為15m，橫桿上下距離1215m，以便于上下攀登為宜。立柱及支撐桿應入土內不少于o5m?？缭郊苌喜啃璺忭?。被跨電力線高度大于一根杉木桿的高度(一般在6m以上)需要搭接時，上邊的一根應大頭朝上、小頭朝下。 跨越架的搭設應由下向上，拆除時由上向下，要有專人遞桿或接桿，不準任意擲桿，登桿人員應綁帶腰繩。帶電搭跨越架時，上下傳遞物件應嚴加注意，且勿觸碰帶電體；架上作業(yè)人員不得在跨越架內側攀登或作業(yè)，嚴禁從封頂架上通過；現(xiàn)場設專人監(jiān)護。對于

10、單面跨越架必須加設臨時補強措施，根據地形和跨越高度，可增設支柱或斜撐予以補強，也可以加設臨時拉線?？缭郊艿男螤钊鐖D所示。 跨越架圖(3)跨越架的寬度及高度。 跨越架的寬度應按DL51061999(跨越電力線路架線施工規(guī)程)第5、1、12條執(zhí)行。 跨越架的高度應根據被跨越物的高度及跨越架與最小安全距離決定，跨越架的高度為。H=h1+h2式中 H跨越架高度，m； h1被跨越物的高度，m;h2跨越架與被跨越物之間的最小安全距離，m;跨越架與帶電體的最小安全距離見表 被跨電力線電壓等級（KV）跨越架部位103563_110220330架面與導線的水平距離（M）1.51.52.02.53.5無地線時，封

11、頂網（桿）與帶電體的垂直距離（M）1.51.52.02.53.5有地線時，封頂網（桿）與架空地線的垂直距離（M）0.50.51.01.52.0跨越架與被跨越物的最小安全距離見表被跨越物名稱跨越架部位鐵路公路通信線與架面水平距離至路中心3.0至路邊0.60.6與封頂桿垂直距離至軌道6.5至路面5.51.0(4)跨越施工1) 7)安裝附件，直至帶電跨越架線施工結束。 8)展放導引繩、牽引繩、地線、導線過程中，牽張場應設置良好可靠的接地線。 9)被跨越的帶電線路在施工期間，其自動重合閘裝置必須退出運行，發(fā)生故障時嚴禁強行送電。10)施工期間，請被跨越的帶電線路運行單位派人到現(xiàn)場監(jiān)督施工。11)遇濃霧

12、、雨、雪以及風力在5級以上天氣時應停止施工，但要加強監(jiān)護跨越架。12)施工過程中，跨越架設專人監(jiān)護，遇有情況及時處置。2安全技術措施(1)跨越架的型式應根據被跨越物大小、現(xiàn)場自然條件及重要性確定。重要的跨越架及高度超過15m的跨越架應由施工技術部門制定搭設方案。經審批后實施。 (2)搭設或拆除跨越架應設安全監(jiān)護人。 (3)搭設跨越重要設施的跨越架，應事先與被跨逛設施的單位取得聯(lián)系，必要時應請其派員現(xiàn)場監(jiān)督檢查。 (4)跨越架的立桿應垂直，埋深不應小于50c，桿坑底部應夯實；遇松土或無法挖坑時應綁掃地桿?？缭搅x的橫桿應與立桿成直角搭設。（5）跨越架兩端及每隔67根立桿應設剪刀撐、支桿或拉線。剪刀

13、撐、支桿或拉線與地面的夾角不得大于60。支桿埋入地下的深度不得小于30c。 (6)跨越架上應懸掛醒目的警告標志。 (7)重要跨越架應經驗收，合格后方可使用。 (8)強風、暴雨過后應對跨越架進行檢查，確認合格方可使用。 (9)拆除跨越架應自上而下逐根進行，架材應有人傳遞，不得拋扔；嚴禁上下同拆架或將跨越架整體推倒。 (10)搭設或拆除跨越35、110、220kY線路的跨越架，當進行到距帶電體最小安全距離時，應在被跨越電力線停電后繼續(xù)進行。 (11)跨越架的寬度超出新建線路兩邊線的距離應按DL51061999跨越電力線路架線施工規(guī)程第5112條執(zhí)行；跨越電氣化鐵路和35kV及以上電力線的跨越架應使

14、用絕緣尼龍繩(網)封頂。 (12)跨越電氣化鐵路時，跨越架與帶電體的最小安全距離必須滿足35kV電壓等級的有關規(guī)定。 (13)不停電跨越220kV及以下高壓線路必須編制施工方案報上級批準，并征得運行單位同意，按規(guī)定履行手續(xù)；施工期間應請運行單位派人到現(xiàn)場監(jiān)督施工。 (14)臨近帶電體作業(yè)時，上下傳遞物件必須使用絕緣纜繩，作業(yè)全過程應設專人監(jiān)護。 (15)絕緣工具必須定期進行絕緣試驗，其絕緣性能應符合規(guī)定要求(見下表)，并每次使用前進行外觀檢查。常用電氣絕緣工具試驗一覽表序號名 稱電壓等級（KV）周期交流電壓（KV）時間(min)泄漏電流(mA)附 注1絕緣棒6-10一年44535-1104倍相

15、電壓2203倍相電壓2驗電筆6-10六個月405發(fā)光電壓不高于額定電壓的25%351053絕緣手套高壓818低壓2.52.54橡膠絕緣靴高壓1517.55絕緣繩高壓105/0.5M52 使用承力索帶電跨越網施工(1)承力索帶電跨越網為減少停電施工給供電、用電及施工企業(yè)帶來的經濟損失，工企業(yè)多年來研制出了多種型式的帶電跨越架其社會經濟效益非常顯著。承力索式帶電跨越網就是其中較好的一種型式。 承力索式帶電跨越網是以跨越檔兩端的鐵塔橫擔為支撐，每相用兩根高強度紡綸作為主承力索，該種紡綸承力索具有強度高，(破斷力25t)、高絕緣性能、低彈性模量、受力后塑性伸長量小等優(yōu)點；在主承力索上布置絕緣網，形成一

16、套絕緣隔離系統(tǒng)，實現(xiàn)新建線路帶電跨越高壓線路的目的。承力索帶電跨越網布置見圖(2)承力索帶電跨越網搭設施工 1)施工準備。 按跨越架平面布置圖準確設置拉網地錨，并根據現(xiàn)場跨越檔檔距、承力索的實際長度、兩端鋼絞線的長度準確定出承力索地錨的位置。 將跨越檔兩邊新建線路的兩邊線滑車向塔身內側預偏2m，并用預偏繩牢固固定。 (1) 在兩端新建鐵塔橫擔用專用掛具分別掛好承力索滑車、及拉網滑車。(2) 將承力索、絕緣網等工器具在兩端桿塔處連接好。 承力索帶電跨越網布置圖2)展放承力索。 承力索展放前應測量絕緣電阻，兩極間距2cm，絕緣電阻不小于700M。粗、細引渡繩的絕緣電阻也要達到700M。 在跨越檔兩

17、端選擇有地形的一端作為操作塔，承力索線盤放在跨越檔操作塔外，并將承力索一端匯過承力索滑車。 用專用射繩器將細絕緣引渡繩匯過被跨線路利用細絕緣引渡繩帶張力先引渡粗絕緣引渡繩過被跨線路。 利用粗絕緣引渡繩兩端配合帶張力引渡承力索越過被跨線路。 在匯承力索的過程中，要防止承力索與帶電線路的導線相碰，避免灼傷承力索。 承力索匯過被跨線路后，兩端連好，利用機動絞磨將承力索緊起來，帶上一定張力。 3)安裝封頂絕緣網。 (1)封頂網用專用小滑車連在承力索下，在一端操作塔上塔，操作塔端側面護網最后上塔，另一端側面護網從對端上塔。 (2)封頂網上塔前應在地面用拉網繩連好封頂網、網撐和小滑車，利用機動絞磨將整個封

18、頂網吊到塔上。 (3)塔上每根承力索下上一人，配合另一端人員利用引渡繩將封頂網及本段側面護網拉到設計位置。 (4)從另一端操作塔拉本端側面護網到封頂網處接頭。 (5)安裝兩側面護網的同時，帶上兩端的預緊繩。 (6)封頂網、側面護網安裝完畢后，利用機動絞磨調整承力索的弧垂，并利用預緊繩配合進行，同時按預定的預緊力利用預緊繩對兩側面護網進行固定。 (7)調整完畢后的護網最下部考慮施工操作0.5M余度，應滿足表的要求。頂網與帶電體垂直距離表跨越架部位被跨電力線路電壓等級110KV220KV無地線時封頂網與帶電體垂直距離（M）2.53.0有地線時封頂網與架空地線垂直距離（M）1.52.0(3)跨越施工

19、 1)展放導引繩時，先用干燥絕緣尼龍繩從封頂網上匯過，再將尼龍繩的一端連上導引繩，帶張力兩邊配合將導引繩引渡過封頂網，任何繩索過封頂網時都必須帶張力。 2)在施工過程中及展放導引繩過程，牽張場，導引繩均應設置良好可靠的接地。 3)任何繩索、導、地線不得在封頂網上過久停留。 4)施工過程中，信號傳遞必須暢通，必須設專人監(jiān)視跨越封頂網系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)異常情況及時通知牽張場停車處理。 5)施工現(xiàn)場超過5級風應停止放線作業(yè)有導地線臨時錨固好。 (4)封頂網、承力索的拆除 當放線段內兩段耐張掛好后，跨越檔兩側塔附件安裝完畢，尚未安裝跨越檔間隔棒時，利用已架好的導線做支撐逐步拆除封頂網、承力索。 (5)安全施工

20、注意事項 1)各種絕緣工具和繩索必須進行耐壓試驗，在現(xiàn)場使用前必須對各種絕緣工具和繩索進行絕緣電阻測量，使用5000V的兆歐表測量絕緣電阻時，當兆歐表的兩極間距2cm測得的絕緣電阻不得小于700M。 2)潮濕天氣禁止搭設承力索護網，也不要進行承力網的拆除工作。 3)承力索和各種絕緣繩索不得放置在潮濕的地面上，現(xiàn)場應使用塑料棚布做鋪墊。 4)搭設及拆除絕緣網時，塔上及帶電線路下必須分別設置安全監(jiān)護人。 5)承力索匯過被跨線路后，在沒有錨固時，操作人員禁止上承力索。沒有特殊情況亦不要上承力索操作，特別是不要在被跨帶電線路正上方作業(yè)。 6)通過調整封頂網下的拉網繩使每相護網中線應與對應相的中線保持在

21、同一垂直面內。 7)導線沒有平衡掛線以前，承力索護網不得拆除人員不能上導線作業(yè)。 8)跨越檔安裝線夾時，應用一掛膠鋼絲繩把四根導線兜住掛在橫擔上作為預防在安裝過程中防止導線意外下落的措施。 9)由于放、緊線作業(yè)時，被跨越線路帶電運行，因此，在放線過程中要時刻注意封頂絕緣網與被跨線路間的距離及封頂絕緣網的受力情況發(fā)現(xiàn)隱患及時進行處理。 10)被跨越的帶電線路在施工期間，其自動重合閘裝置必須退出運行，發(fā)生故障時嚴禁強行送電。 11)遇濃霧、雨、雪以及風力在5級以上天氣時應停止作業(yè)，但對承力索帶電跨越網要加強監(jiān)護，出現(xiàn)情況及時處置。 ， -跨越高速公路的施工方法術措施1、 施工方法 (1)新建線路跨

22、越高速公路施工時，應先現(xiàn)場測量交叉點的跨越寬度和交叉角度，確定跨越架的位置。(2)用50鋼管(腳手架)在公路兩側及公路中心 隔離帶內分別搭設雙排跨越架，跨越架布置圖見圖 (3)跨越架在架頂用鋼絲繩相連接(連檔繩)，公 路兩側的跨越架向公路外側裝設拉線，保證跨越架的 穩(wěn)定性。 (4)跨越架上端用鋼絲繩和竹竿封頂。(5)跨越架立桿間距152Om，橫桿間距為15m，立桿和大橫桿應錯開搭接，搭接長度不得小于50cm，架子底部加設掃地桿。 (6)跨越架最上層鋼管上面每相導線下方各安裝一個專用護線滾筒，用以保護導線。 (7)跨越架的中心應在線路中心線上，寬度應保證導線兩邊線外各有2m的裕度，且架頂兩側應裝設外伸羊角。 (8)跨越架的封頂繩(網)最低點距離路面不得小于6m。(9)跨越架搭設好后,應經驗收合格后方可投入使用。2、 安全技術措施(1)根據現(xiàn)場測量、調查情況編制搭設跨越架的施工方案，并經總工程師批準。(2)與公路管理部門聯(lián)系，征得其同意，跨越施工的準備和施工過程中都應邀請監(jiān)理工程