MOD09 鑒別油漆故障.ppt

1、油漆故障的分類,產(chǎn)品故障 施工故障,設(shè)備故障 外界因素,4,如何避免油漆問題,最好的情況是預(yù)防優(yōu)于發(fā)生。 通常改善工作可以避免潛在的問題，所以要仔細 檢查所有的外露漆面，以確立最適當?shù)男扪a系統(tǒng)。 未能正確認定及去除底層部分而引起缺陷，可以 再次出現(xiàn)此結(jié)果。 在汽車修補漆中，最常引發(fā)油漆問題的三個常見 錯誤： * 底材處理 * 噴涂技巧 * 車間條件,溶劑泡 (1),漆膜表面呈現(xiàn)成片的大小不等、密度不同的氣泡。大氣泡直徑大于1.5mm，一般成片出現(xiàn)，有時也會單獨出現(xiàn)。小氣泡直徑一般為0.5mm，其分布蜿蜒曲折或狀似指紋。一般來說面漆層中氣泡出現(xiàn)的機會要比油漆與基底之間的更多。,溶劑泡 (2),形

2、成原因： 1.表面不清潔，殘留了水，油，工業(yè)污染物或手指上的油脂等污染物。 2.使用的材料不配套，或者配比錯誤。 3.一次性噴涂過厚，或閃干時閃不夠便直接升溫。,縮孔 / 魚眼 (1),漆膜表面出現(xiàn)大量的大小從針孔到直徑1cm的火山口狀空洞或凹痕。通常大尺寸的凹痕單獨出現(xiàn)，而小凹痕則以較小密度成片出現(xiàn)。在凹痕的中心一般可發(fā)現(xiàn)有小的雜質(zhì)顆粒存在,縮孔 / 魚眼 (2),形成原因： 1.噴涂環(huán)境或基底表面殘留了含硅的有機化合物（如蠟，肥皂，洗滌劑等）。 2.供氣系統(tǒng)有油水，或油水分離器失效。 3.未用專用清潔劑除油（如用汽油代替除油劑為底材清潔）。,剝落起皮 (1),漆膜表面出現(xiàn)鱗片狀脫落。這些脫

3、落的漆片易碎，其邊緣呈上卷狀脫離基底表面。,剝落起皮 (2),形成原因： 1.不同底材表面未用專用底漆處理（如鋁材，塑料件等）或所用底漆型號不對。 2. 未用配套稀釋劑或稀釋劑質(zhì)量太差。 3. 雙工序漆膜中銀底漆表面粗糙（如干噴）。 4.面漆或清漆施工前用劣質(zhì)除塵布或被污染的除塵布除塵。,咬起起皺 (1),漆膜上出現(xiàn)程度不同的隆起、起皺現(xiàn)象。,咬起起皺 (2),灰 印 (1),漆膜上出現(xiàn)一片外觀、光澤不同、有清晰的邊界或輪廓線的地圖狀區(qū)域。,灰 印 (2),形成原因： 1.金屬底材表面未用專用底漆處理便直接刮涂原子灰。 2. 原子灰調(diào)配不均勻或配比不當。 3. 原子灰表面未噴雙組份封閉底漆（如

4、噴蘇灰士，硝基底漆等）。 4.使用質(zhì)地粗糙的原子灰，（如引擎蓋，后蓋等特殊位置）。,桔 皮 (1),漆膜表面呈疙瘩狀、不平整，類似桔子皮的外觀。,桔 皮 (2),形成原因： 1. 噴唋方法不當，噴槍調(diào)試不正確，噴涂距離過遠，壓縮空氣壓力不當。 2. 未用合適的配套稀釋劑或施工黏度地過高。 3. 面漆噴涂太厚且閃干時間不夠。 4.面漆或清漆施工時環(huán)境溫度過高或過低導(dǎo)致漆膜干燥不均勻。,拋光痕跡 (1),漆膜表面可以看到微細的條紋或劃痕。有時缺陷部位會露出底漆。,拋光痕跡 (2),砂紙痕 (1),透過面漆顯現(xiàn)出打磨的痕跡。,砂紙痕 (2),形成原因： 1. 所用砂紙型號不對，打磨底漆的型號太粗。

5、2. 水打磨底漆時未用干凈流動的自來水。 3. 底漆未干燥徹底便施噴色漆層。 4. 用單組份底漆作為封閉中涂底漆。,干燥慢漆膜軟,漆膜干燥時間太長或不能充分固化。,形成原因： 1. 面漆噴涂太厚。 2. 未用配套稀釋劑或稀釋劑質(zhì)量太差。 3. 油漆混合不均勻。 4. 噴涂及干燥環(huán)境過低，相對濕度太高。,痱子 (1),在剛剛噴涂的漆膜表面呈現(xiàn)出很多直徑在1mm以下的頂部裂開的小氣泡。,痱子 (2),形成原因： 1. 使用的稀釋劑質(zhì)量太差，揮發(fā)速度太快。 2. 漆膜太厚或各道漆膜的流平時間不足。 3. 環(huán)境溫度過高，加熱源離漆膜太近，太熱或過早加熱。 4. 壓縮空氣不清潔，含有油水。,記住.,對工件進行重新處理是由于你第一次未能做到盡善盡美，這意味