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文檔簡介
1、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律課時(shí)規(guī)范訓(xùn)練基礎(chǔ)鞏固題組1物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),在第2 s內(nèi)的位移為x m,則物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小是()A. m/s2B m/s2C. m/s2 D. m/s2解析:選B.由位移公式xv0tat2得物體在第2 s內(nèi)的位移xa22a12,解得a m/s2,B正確2小球由斜面底端以一定初速度滑上光滑斜面,在第2 s和第4 s內(nèi)位移的大小均為5 m,則物體的加速度大小為()A0 B2 m/s2C5 m/s2 D6 m/s2解析:選C.由題意知,小球第2 s處于上滑階段,第4 s處于下滑階段,以沿斜面向上為正,則由xmxn(mn)aT2得a m/s25 m/s2,C正確3
2、一個(gè)物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),以T為時(shí)間間隔,在第三個(gè)T時(shí)間內(nèi)位移是3 m,第三個(gè)T時(shí)間末的瞬時(shí)速度為3 m/s,則()A物體的加速度是1 m/s2B第一個(gè)T時(shí)間末的瞬時(shí)速度為0.6 m/sC時(shí)間間隔T1 sD物體在第1個(gè)T時(shí)間內(nèi)的位移為0.6 m解析:選D.初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng),連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)通過的位移之比為135,據(jù)此判斷第一個(gè)T時(shí)間內(nèi)的位移x13 m0.6 m,選項(xiàng)D正確;第二個(gè)T時(shí)間內(nèi)的位移x23 m1.8 m,由v02a(x1x2x3)得a m/s2,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;由xaT2得1.8 mx1aT2,解得T s,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;第一個(gè)T時(shí)間末的瞬時(shí)速度v1aT1 m/s,選項(xiàng)B錯(cuò)
3、誤4在離地高h(yuǎn)處,沿豎直方向同時(shí)向上和向下拋出兩個(gè)小球,它們的初速度大小均為v,不計(jì)空氣阻力,兩球落地的時(shí)間差為()A. B.C. D.解析:選A.以豎直向下為正方向,對(duì)向上和向下拋出的兩個(gè)小球,分別有hvt1gt,hvt2gt,tt1t2,解以上三式得兩球落地的時(shí)間差t,故A正確5(多選)一物體以初速度v0做勻減速直線運(yùn)動(dòng),第1 s內(nèi)通過的位移為x13 m,第2 s內(nèi)通過的位移為x22 m,又經(jīng)過位移x3物體的速度減小為0,則下列說法正確的是()A初速度v0的大小為2.5 m/sB加速度a的大小為1 m/s2C位移x3的大小為1.125 mD位移x3內(nèi)的平均速度大小為0.75 m/s解析:選
4、BCD.由xaT2可得加速度的大小a1 m/s2,則選項(xiàng)B正確;第1 s末的速度v12.5 m/s,則v0v1at13.5 m/s,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;物體的速度由2.5 m/s減速到0所需時(shí)間t2.5 s,經(jīng)過位移x3的時(shí)間t1.5 s,故x3at21.125 m,選項(xiàng)C正確;位移x3內(nèi)的平均速度0.75 m/s,則選項(xiàng)D正確6我國已完成了艦載機(jī)阻攔著艦試驗(yàn)與陸上基地飛機(jī)著陸時(shí)可緩慢減速平飛不同,艦載機(jī)著艦必須加速,一旦艦載機(jī)尾鉤未能掛住阻攔索,必須能快速拉升逃逸假設(shè)“殲15”戰(zhàn)機(jī)著艦速度為30 m/s,鉤住阻攔索減速滑行45 m停下若沒有鉤住阻攔索,必須加速到50 m/s才能安全飛離航母,航母甲板
5、上可用于戰(zhàn)機(jī)加速的長度僅有200 m求:(1)“殲15”戰(zhàn)機(jī)鉤住阻攔索減速過程中的加速度大小和滑行時(shí)間;(2)“殲15”戰(zhàn)機(jī)在甲板上加速飛行的加速度至少是多少?解析:(1)“殲15”戰(zhàn)機(jī)鉤住阻攔索后做勻減速運(yùn)動(dòng),則有加速度a110 m/s2由x1(v00)t代入數(shù)據(jù)解得t3 s(2)若未鉤住阻攔索,“殲15”戰(zhàn)機(jī)加速飛行的加速度a24 m/s2答案:(1)10 m/s23 s(2)4 m/s2綜合應(yīng)用題組7A、B兩小球從不同高度自由下落,同時(shí)落地,A球下落的時(shí)間為t,B球下落的時(shí)間為,當(dāng)B球開始下落的瞬間,A、B兩球的高度差為()Agt2 B.gt2C.gt2 D.gt2解析:選D.hAgt2
6、,hBg2gt2,所以B剛下落瞬間,A、B間距離為hhAg2hBgt2,故D對(duì)8假設(shè)某無人機(jī)靶機(jī)以300 m/s的速度勻速向某個(gè)目標(biāo)飛來,在無人機(jī)離目標(biāo)尚有一段距離時(shí)發(fā)射導(dǎo)彈,導(dǎo)彈以80 m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),以1 200 m/s的速度在目標(biāo)位置擊中該無人機(jī),則導(dǎo)彈發(fā)射后擊中無人機(jī)所需的時(shí)間為()A3.75 s B15 sC30 s D45 s解析:選B.導(dǎo)彈由靜止做勻加速直線運(yùn)動(dòng),即v00,a80 m/s2,據(jù)公式vv0at,有t s15 s,即導(dǎo)彈發(fā)射后經(jīng)15 s擊中無人機(jī),選項(xiàng)B正確9一輛汽車在平直公路上做剎車實(shí)驗(yàn),若從0時(shí)刻起汽車在運(yùn)動(dòng)過程中的位移與速度的關(guān)系式為x(100
7、.1v2)m,則下列分析正確的是()A上述過程的加速度大小為10 m/s2B剎車過程持續(xù)的時(shí)間為5 sC0時(shí)刻的初速度為10 m/sD剎車過程的位移為5 m解析:選C.由v2v2ax可得x v2 v,對(duì)照x(100.1v2)m,可知a5 m/s2,v010 m/s,選項(xiàng)A錯(cuò)誤,C正確;由vv0at可得剎車過程持續(xù)的時(shí)間為t2 s,由v2v2ax可得剎車過程的位移x10 m,選項(xiàng)B、D錯(cuò)誤10(多選)在一次救災(zāi)活動(dòng)中,一輛救災(zāi)汽車由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),剛運(yùn)動(dòng)了8 s,由于前方突然有巨石滾下,堵在路中央,所以又緊急剎車,勻減速運(yùn)動(dòng)經(jīng)4 s停在巨石前則關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況,下列說法正確的是()A
8、加速、減速中的加速度大小之比為a1a2等于21B加速、減速中的平均速度大小之比 1 2等于11C加速、減速中的位移大小之比x1x2等于21D加速、減速中的加速度大小之比a1a2不等于12解析:選BC.汽車由靜止運(yùn)動(dòng)8 s,又經(jīng)4 s停止,加速階段的末速度與減速階段的初速度相等,由vat,知a1t1a2t2,A、D錯(cuò);又由v22ax知a1x1a2x2,C對(duì);由知, 1 211,B對(duì)11一質(zhì)點(diǎn)以一定的初速度沖上一傾角為的斜面,結(jié)果最后靜止在斜面上,如圖所示,在第1 s內(nèi)位移為6 m,停止運(yùn)動(dòng)前的最后1 s內(nèi)位移為2 m,求:(1)在整個(gè)減速運(yùn)動(dòng)過程中質(zhì)點(diǎn)的位移大?。?2)整個(gè)減速過程共用的時(shí)間解析:(1)設(shè)質(zhì)點(diǎn)做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a,初速度為v0.由于質(zhì)點(diǎn)停止運(yùn)動(dòng)前的最后1
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