客運(yùn)員技能選擇題_第1頁
客運(yùn)員技能選擇題_第2頁
客運(yùn)員技能選擇題_第3頁
客運(yùn)員技能選擇題_第4頁
客運(yùn)員技能選擇題_第5頁
已閱讀5頁,還剩148頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、1、安檢人員要保持相對(duì)穩(wěn)定,定期輪換,更換安檢人員要經(jīng)(C)審核、批準(zhǔn) 。A、所在部門B、安檢隊(duì)C、公安機(jī)關(guān)D、單位勞人部門2、生產(chǎn)經(jīng)營單位必須為從業(yè)人員提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品,并監(jiān)督、教育從業(yè)人員按照使用規(guī)則(C)。A、使用B、存放C、佩戴、使用D、交接3、鐵路的重要橋梁和隧道,按照國家有關(guān)規(guī)定由(B)負(fù)責(zé)守衛(wèi)。A、鐵路職工B、中國人民武裝警察部隊(duì)C、工務(wù)人員D、地方公安4、旅客托運(yùn)的行李毀損、滅失的,適用(A)的有關(guān)規(guī)定。A、貨物運(yùn)輸B、旅客運(yùn)輸C、行包托運(yùn)D、鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則5、旅客因誤售、誤購、誤乘或坐過了站需送回時(shí),列車長應(yīng)編制客運(yùn)記錄交(A)。A、前方停

2、車站B、正當(dāng)?shù)秸綜、原到站D、新票到站6、因列車滿員或意外事件列車停止運(yùn)行,車站應(yīng)積極為旅客辦理簽證及通票有效期延長手續(xù)。辦理時(shí),應(yīng)在通票背面著名“(D)”并加蓋站名稱。A、改成月日次列車B、延長有效期日C、因列車停運(yùn)D、因延長有效期日7、記事欄內(nèi)記載下列事情:發(fā)售學(xué)生票是,記載“(B)”字。A、集B、學(xué)C、優(yōu)D、半8、細(xì)則規(guī)定,客流量較大的車站應(yīng)設(shè)遺失物品招領(lǐng)處,遺失物品招領(lǐng)處應(yīng)有明顯的招領(lǐng)揭示,對(duì)遺失物品應(yīng)(B)。A、設(shè)法歸還原主B、妥善保管、正確交付C、予以變賣,收歸國家D、進(jìn)行通告9、對(duì)烈性傳染病患者,車站發(fā)現(xiàn)時(shí)應(yīng)告之鐵路規(guī)定并給予辦理退票手續(xù)。必要時(shí),應(yīng)通知鐵路(B)處理污染現(xiàn)場(chǎng)。A

3、、公安部門B、防疫部門C、衛(wèi)生部門D、客運(yùn)部門10、列車上發(fā)生旅客人身傷害事故,需向車站辦理移交手續(xù)時(shí),編制客運(yùn)記錄一式兩份,連同(A)一起移交。A、車票、旅客隨身攜帶品清單、證據(jù)材料B、旅客隨身攜帶品清單C、旅客隨身攜帶品清單、證據(jù)材料D、車票、旅客隨身攜帶品清單11、特別重大傷亡事故,是指一次死亡(D)的事故。A、1人至2人B、3人至9人C、10人至29人D、30人以上12、事故救援與險(xiǎn)救災(zāi),由于時(shí)間緊迫來不及填發(fā)乘車證時(shí),可憑(B),一次乘車有效。A、便乘證B、高度命令C、通勤乘車證D、硬席臨時(shí)定期乘車證13、事故救援與險(xiǎn)救災(zāi),由于時(shí)間緊迫來不及填發(fā)乘車證時(shí),可憑(B),一次乘車有效。A

4、、便乘證B、高度命令C、通勤乘車證D、硬席臨時(shí)定期乘車證14、集體所有制職工到上級(jí)單位開會(huì),可使用(B)。A、鐵路軟席乘車證B、鐵路硬席乘車證C、通勤乘車證D、探親乘車證15、鐵路乘車證管理辦法中不屬于因公乘車的是(C)。A、出差B、駐勤C、旅游D、搬家16、鐵路運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算試分為(D)兩種。A、現(xiàn)付結(jié)算到付結(jié)算B、現(xiàn)付結(jié)算和預(yù)付款C、預(yù)付款和現(xiàn)金結(jié)算D、現(xiàn)金結(jié)算和非現(xiàn)金結(jié)算17、票據(jù)庫必須有保證安全的設(shè)施,建立嚴(yán)格的出入庫和交接制度,并指定(A),建立票據(jù)總帳和明細(xì)帳,掌握請(qǐng)領(lǐng)、使用和結(jié)存情況,定期清查。A、專人負(fù)責(zé)B、客運(yùn)主任負(fù)責(zé)C、票房主任負(fù)責(zé)D、售票員負(fù)責(zé)18、客運(yùn)收入是指鐵路運(yùn)輸企業(yè)

5、在辦理旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)和輔助作業(yè)中,使用鐵路運(yùn)輸票據(jù),按規(guī)定旅客、托運(yùn)人、收貨人核收的(C)。A、運(yùn)費(fèi)、票款B、雜費(fèi)、票款C、票款、運(yùn)費(fèi)、結(jié)費(fèi)D、票款19、(C)交接必須當(dāng)面清點(diǎn),不準(zhǔn)以支票套取現(xiàn)金。A、支票B、票據(jù)C、現(xiàn)金D、帳款20、運(yùn)輸收入事故的重大事故:(D)。A、損失金額不足5000元B、損失金額不足1萬元C、損失金額1萬元及其以上,不足10萬元D、損失金額10萬元及其以上21、鐵路風(fēng)管理辦法中指出:路風(fēng)工作堅(jiān)持(B)的原則,實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、系統(tǒng)負(fù)責(zé)、逐級(jí)負(fù)責(zé)。A、設(shè)置專業(yè)機(jī)構(gòu)B、誰主管誰負(fù)責(zé)C、加強(qiáng)基層管理D、齊抓共管22、鐵咱風(fēng)管理辦法規(guī)定:路風(fēng)監(jiān)察人員執(zhí)行職務(wù)時(shí),(A)登乘各次列車(

6、國際列車、進(jìn)港直通車按有關(guān)規(guī)定輸),不受車種、席別限制。A、免予簽證B、辦理簽證C、持乘車證D、持監(jiān)察證23、鐵路路風(fēng)管理辦法規(guī)定:以票謀私(B),定為重大路風(fēng)事件。A、金額2500元以上B、金額3000元以上C、金額2000元以上D、金額1500元以上24、鐵路路風(fēng)管理辦法規(guī)定:路風(fēng)監(jiān)察人員執(zhí)行職務(wù)時(shí),被檢單位要支撫摩配合檢查人員工作,并(C)。A、提供方便B、提供依據(jù)C、提供便利D、提供條件25、鐵路路風(fēng)管理辦法中指出:路風(fēng)工作堅(jiān)持“(A)”的方針。A、標(biāo)本兼治、糾建并舉B、標(biāo)本兼治、賞罰分明C、綜合治理、及時(shí)糾正D、檢查監(jiān)督、糾建并舉26、事故現(xiàn)場(chǎng)通話按(C)立接制應(yīng)急通話級(jí)別辦理。A、

7、110B、112C、117D、11927、下列哪種情形不屬于特別重大事故:(D)。A、造成30人以上死亡B、造成100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒,下同)C、造成1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失D、繁忙干線客運(yùn)列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車24小時(shí)以上28、迎送列車時(shí),不正確的是(C)。A、足踏白線B、目迎目送C、雙手背后D、雙手自然垂直29、管規(guī)規(guī)定,(A)的車站,應(yīng)晝夜不間斷的售票。A、客流量較大B、客流量較小C、三等以上D、辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)30、鐵路客運(yùn)職工職業(yè)道德之一廉潔奉公,做到(B)。A、工作勤奮、業(yè)務(wù)熟練B、公道正派,不徇私情C、細(xì)心周到、主動(dòng)熱情D、服從命令、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)31、陪同外賓的我國工

8、作人員,憑注有“(B)”字樣的“中華人民共和國鐵路免費(fèi)乘車證”和工作證及批準(zhǔn)證明享受上述同等待遇,但用畢后應(yīng)立即交回。A、工作人員B、陪同C、副件D、免費(fèi)32、客運(yùn)檢查人員在檢查工作時(shí)發(fā)現(xiàn)問題填寫(A)A、客運(yùn)監(jiān)察記錄B、客運(yùn)記錄C、鐵路傳真電報(bào)D、通話記錄33、管規(guī)規(guī)定,(B)的車站,應(yīng)固定售票時(shí)間,并向旅客公告A、客流量較大B、客流量較小C、三等以上D、辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)34、站車的廣告,要安全牢固,內(nèi)容(A)。A、健康真實(shí)B、候車室內(nèi)墻C、站臺(tái)建筑物D、車站建筑物35、管規(guī)規(guī)定,每座站臺(tái)上應(yīng)設(shè)置(B)站名牌A、一塊B、兩塊C、三塊D、四塊36、根據(jù)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)程中規(guī)定,(A)屬于爆炸

9、品A、不呈現(xiàn)重大危險(xiǎn)的物品B、非易燃無毒氣體C、酸性腐蝕物質(zhì)D、危害環(huán)境物質(zhì)37、接到事故救援報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故嚴(yán)重程度和影響范圍,按特別重大(C)較大一般四個(gè)等級(jí)由相應(yīng)單位部門作出救援響應(yīng),啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案A、嚴(yán)重B、較重C、重大D、非常重大38、包房式硬臥票價(jià)非別按硬臥中,下鋪另加(C)計(jì)算A、50%B、40%C、30%D、20%39、旅客票價(jià)里程,按旅客乘車的(C)計(jì)算A、最短路徑B、指定路徑C、實(shí)際徑路D、近徑路40、包用娛樂車,餐車,以日內(nèi)同時(shí)發(fā)生停留費(fèi)使用費(fèi)時(shí),(C)A、按停留費(fèi)用核收B、按使用費(fèi)核收C、只收一項(xiàng)整日費(fèi)用D、取平均值41、單獨(dú)租用發(fā)電車時(shí),租車費(fèi)每日每輛(C)A、18

10、00元B、2000元C、2100元D、5000元42、運(yùn)價(jià)不同的物品混裝為一件時(shí),按其中運(yùn)價(jià)(A)計(jì)算A、最高的B、最低的C、平均值D、最高與最低的差額43、客運(yùn)運(yùn)價(jià)與(C)構(gòu)成全部運(yùn)輸費(fèi)用A、行李運(yùn)價(jià)B、包車費(fèi)用C、客運(yùn)雜費(fèi)D、貨物運(yùn)輸費(fèi)用44、免費(fèi)乘車及持兒童票乘車的兒童單獨(dú)使用臥鋪時(shí),應(yīng)另收(A),有空調(diào)時(shí)還應(yīng)另收()A、全價(jià)臥鋪票價(jià) 半價(jià)空調(diào)票價(jià)B、半價(jià)臥鋪票價(jià) 全價(jià)空調(diào)票價(jià)C、臥鋪票價(jià)D、空調(diào)票價(jià)45、一切車輛,自動(dòng)走行機(jī)械和牲畜,均須在(C)通過鐵路,鐵路工作人員發(fā)現(xiàn)有上述情況時(shí),應(yīng)予制止A、站房外安全處B、平交通口C、立體交叉或平交道口D、車狗連接處46、鐵塊列車不準(zhǔn)編掛(C)A

11、、軍用列車B、路用列車C、貨車D、行包列車47、旅客列車通過的車站,列車通過速度120km/h以上至160km/h時(shí),通過線路的站臺(tái)安全標(biāo)線與站臺(tái)邊遠(yuǎn)距離為(B)mmA、1000B、1500C、2000D、250048、四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī),(B)表示準(zhǔn)許列車按限速要求越過該信號(hào)機(jī),經(jīng)道岔直向未知進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車A、一個(gè)綠色燈光B、一個(gè)黃色燈光C、一個(gè)紅色燈光D、兩個(gè)黃色燈光49、行車工作必須堅(jiān)持集中領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮(D)的原則A、統(tǒng)一負(fù)責(zé)B、集中負(fù)責(zé)C、分級(jí)負(fù)責(zé)D、逐級(jí)負(fù)責(zé)50、夜間要求列車停車(A)A、紅色燈光B、黃色燈光C、藍(lán)色燈光D、展開的黃色信號(hào)旗51、辦理客運(yùn)的車站主要

12、設(shè)施應(yīng)包括(B)三部分。A、站房、站臺(tái)、站前廣場(chǎng)B、站房、站場(chǎng)和站前廣場(chǎng)C、站房、站臺(tái)、雨棚D、站房、天橋、地道52、廣播員必須經(jīng)過(C)的系統(tǒng)培訓(xùn),獲得機(jī)械操作合格證后方可上機(jī)。A、廣播學(xué)院B、專業(yè)C、電務(wù)部門D、全面53、鐵路電務(wù)等維修人員乘坐管內(nèi)旅客列車到各站檢查、維修設(shè)備,憑鐵路局發(fā)給的攜帶器材乘車憑證,可攜帶蓄電池(B)。A、(8伏組)6組B、(6伏組)8組C、(6伏組)6組D、(6伏組)4組54、有鍋爐供暖設(shè)備的車站,由房產(chǎn)建筑部門負(fù)責(zé)晝夜供暖;無鍋爐供暖或裝有空調(diào)裝置的車站,由(B)負(fù)責(zé)供暖。A、房產(chǎn)建筑部門B、車站、C、客運(yùn)員D、熱力公司55、管理規(guī)定,國際列車(包括掛有國際車

13、廂的列車)指定(C)迎送。A、客運(yùn)值班員B、客運(yùn)主任(副主任)C、站長(副站長)D、客運(yùn)值班員與客運(yùn)主任56、特、一、二等站站臺(tái)上(含縣城所在地車站)應(yīng)設(shè)與站臺(tái)等長的雨棚,其他站雨棚長度應(yīng)不少于(C)。A、550米B、350米C、250米D、100米57、客運(yùn)職工正在行走遇有旅客問話時(shí)應(yīng)(C)。A、邊走邊答B(yǎng)、不予回答C、停下來回答D、隨意打斷58、各級(jí)客調(diào)指揮運(yùn)輸生產(chǎn)的指示以(D)形式下達(dá)。A、傳真電報(bào)B、電話通知C、口頭命令D、調(diào)度命令59、站容車容標(biāo)準(zhǔn):莊重美觀、(A)、設(shè)備齊全、標(biāo)志鮮明。A、整潔衛(wèi)生B、環(huán)境優(yōu)美C、窗明地凈D、四壁無塵60、站、車對(duì)查出的危險(xiǎn)品,應(yīng)予沒收,數(shù)量較大的交

14、由(A)。A、鐵路公安部門B、客運(yùn)部門C、三等以上車站D、國家有關(guān)部門61、旅客列車和車站應(yīng)配備為旅客服務(wù)的“急救藥箱”,用藥由(C)負(fù)責(zé),按規(guī)定內(nèi)容定量及時(shí)配備,指定經(jīng)過訓(xùn)練的專人管理,并建立旅客用藥登記薄。A、衛(wèi)生防疫部門B、客運(yùn)部六C、鐵路醫(yī)院(或保健站)D、車站62、管規(guī)規(guī)定,暑期,(D)可不戴帽子。A、站長B、客運(yùn)主任C、值班員、列車長D、站、車客運(yùn)人員63、鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理,堅(jiān)持(C)、依法行政、預(yù)防為主的方針。A、以人為本、貨主至上B、安全第一、旅客至上C、安全第一、以人為本D、安全第一、貨主至一64、接到事故救援報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故嚴(yán)重程度和影響范圍,按特別重大、(C)、較

15、大、一般四個(gè)等級(jí)由相應(yīng)單位、部門作出應(yīng)急救援響應(yīng),啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。A、嚴(yán)重B、較重C、重大D、非常重大65、特定運(yùn)價(jià)是對(duì)一些特殊運(yùn)輸方式和特殊運(yùn)價(jià)區(qū)段而制定的客運(yùn)運(yùn)價(jià)。不包括以下哪個(gè)方面:(D)。A、包車、租車等運(yùn)價(jià)的計(jì)算B、掛運(yùn)、行駛等運(yùn)價(jià)的計(jì)算C、國家鐵路、地方鐵路及特殊運(yùn)價(jià)區(qū)段辦理直通、過軌運(yùn)輸運(yùn)價(jià)的計(jì)算D、空駛費(fèi)、停留費(fèi)的計(jì)算66、除另有規(guī)定者外,(B)是計(jì)算國家鐵路的旅客、行李、包裹運(yùn)輸費(fèi)用的基本依據(jù)。A、鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程B、鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)規(guī)則C、旅客票價(jià)表D、鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表67、包房式硬臥票價(jià)分別按硬臥中、下鋪另加(C)計(jì)算。A、50%B、40%C、30%D、20%68、包用娛樂車

16、、餐車,一日內(nèi)同時(shí)發(fā)生停留費(fèi)、使用費(fèi)兩項(xiàng)費(fèi)用時(shí),(C)。A、按停留費(fèi)核收B、按使用費(fèi)核收C、只收一項(xiàng)整日費(fèi)用D、取平均值69、托運(yùn)的行李在50千克以內(nèi),按行李運(yùn)價(jià)計(jì)算,超過50千克時(shí),對(duì)超過部分按(B)計(jì)算。A、包裹運(yùn)價(jià)計(jì)算B、行李運(yùn)價(jià)加倍C、包裹與行李運(yùn)價(jià)差額D、四類包裹運(yùn)費(fèi)70、旅客票價(jià)里程,按旅客乘車的(C)計(jì)算。A、最短徑路B、指定徑路C、實(shí)際徑路D、近徑路71、包車時(shí),娛樂車、餐車使用費(fèi)每日每輛(D)。A、1400元B、1800元C、2500元D、5000元72、信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在(C)或其所屬線路的中心線上空。A、線路左側(cè)B、線路右側(cè)C、列車運(yùn)行方向的左側(cè)D、列車運(yùn)行方向的右側(cè)73、一切

17、車輛、自動(dòng)走行機(jī)械和牲畜,均須在(C)通過鐵路。鐵路工作人員發(fā)現(xiàn)有違反上述情況時(shí),應(yīng)予制止。A、讓房外安全外B、平交道口C、立體交叉或平交道口外D、車鉤連接處74、起動(dòng)注意信號(hào)的鳴笛示方式為(A)。A、一長聲B、二長聲C、三長聲D、四長聲75、鐵路信號(hào)紅色表示(D)。A、按規(guī)定速度運(yùn)行B、注意或減低速度C、迅速通過D、停車76、列車運(yùn)行等級(jí)順序如下:特快旅客列車、特快行郵列車、快速旅客列車、普通旅客列車、快速行郵列車、行包列車、軍用列車、(D)、路用列車。A、五定班列B、超限列車C、重載列車D、貨物列車77、旅客站臺(tái)不應(yīng)鄰靠(A)。A、正線B、站線C、岔線D、到發(fā)線78、(B)按用途分為客車、

18、貨車及特種用途車(如試驗(yàn)車、發(fā)電車、軌道檢查車、檢衡車、除雪車等)。A、列車B、車輛C、機(jī)車D、動(dòng)車79、鐵路行車有關(guān)人員在執(zhí)行職務(wù)時(shí),必須(C),穿著規(guī)定的服裝,佩戴易于識(shí)別的證章或攜帶相應(yīng)證件,講普通話。A、認(rèn)真負(fù)責(zé)B、工作細(xì)心C、堅(jiān)守崗位D、勤懇敬業(yè)80、機(jī)車分為電力機(jī)車和(D)。A、調(diào)車機(jī)車B、蒸汽機(jī)車C、乘務(wù)機(jī)車D、內(nèi)燃機(jī)車81、( C )是指機(jī)務(wù)、車輛、工務(wù)、電務(wù)、供電等段專用并由其管理的線路。A、岔線 B、特別用途線C、段管線D、站線82、身高超過( D )米的兒童使用兒童票乘車時(shí),應(yīng)補(bǔ)收兒童票與全價(jià)票的差額,核收手續(xù)費(fèi)。A、1.1B、1.2C、1.4 D、1.583、旅客的基本

19、權(quán)利之一是( B )。A、對(duì)所造成的鐵路或者其他旅客的損失予以賠償B、對(duì)運(yùn)送期間發(fā)生的身體損害有權(quán)要求承運(yùn)人賠償C、對(duì)運(yùn)送期間因承運(yùn)人過錯(cuò)造成的旅客隨身攜帶物品損失予以賠償D、支付運(yùn)輸費(fèi)用,當(dāng)場(chǎng)核對(duì)票、款,妥善保存車票,保存票面信息完整可識(shí)別84、通票的旅客在乘車途中有效期終了、要求繼續(xù)乘車時(shí),應(yīng)自有效終了站或( C )起,另行補(bǔ)票,核收手續(xù)費(fèi)。 A、始發(fā)站B、最近前方營業(yè)站C、最近前方停車站D、發(fā)現(xiàn)站85、旅客在乘車區(qū)間內(nèi)憑有效客票每張可托運(yùn)( )行李,殘疾人車( A )。A、一次 不限次數(shù)B、一次 兩次C、一次 一次D、兩次 一次86、附加票是是客票的補(bǔ)充部分,可以與客票合并發(fā)售,但除(

20、A )外不能單獨(dú)使用。A、免費(fèi)乘車的兒童B、兒童C、免費(fèi)得兒童D、免費(fèi)使用臥鋪的兒童87、承運(yùn)人的義務(wù)之一是( C )A、依照規(guī)定收取運(yùn)輸費(fèi)用B、對(duì)損害他人利益和鐵路設(shè)備、設(shè)施的行為有權(quán)制止、消除危險(xiǎn)和要求賠償C、對(duì)運(yùn)送期間因承運(yùn)人過錯(cuò)造成的旅客隨身攜帶物品損失予以賠償D、要求旅客遵守國家法令和鐵路規(guī)章制度,保證安全88、旅客開始旅行后不能退票,但因傷、病不能繼續(xù)旅行時(shí),經(jīng)站、車證實(shí),應(yīng)( A )。A、退還已收票價(jià)與已乘區(qū)間票價(jià)差額,核收退票費(fèi)B、退還未乘區(qū)間票價(jià),核收退票費(fèi)C、不予退還D、退還已乘區(qū)間與未乘區(qū)間里程票價(jià)差額,核收退票費(fèi)89、發(fā)生旅客人身傷害或疾病時(shí),車站或列車應(yīng)會(huì)同感人員勘察

21、現(xiàn)場(chǎng),收集旁證、物證,調(diào)查事故發(fā)生原因,編制( D )并積極采取搶救措施,按照旅客人身傷害或疾病處理的有關(guān)規(guī)定辦理。A、客運(yùn)記錄B、旅客傷亡事故記錄C、事故速報(bào)D、客運(yùn)記錄或旅客傷亡事故記錄90、( C )人以上乘車日期、車次、車站、座別相同的旅客可作為團(tuán)體旅客,承運(yùn)人應(yīng)優(yōu)先安排;應(yīng)填發(fā)代用票時(shí)除代用票持票本人外,沒人另發(fā)一張團(tuán)體旅客證。A、10B、15C、20D、2591、在免費(fèi)送回區(qū)間,旅客不得中途下車。如中途下車,對(duì)( C )補(bǔ)收票價(jià),核收手續(xù)費(fèi)。A、往乘車區(qū)間B、返程乘車區(qū)間C、往返乘車區(qū)間D、發(fā)站至中途下車站92、對(duì)無票乘車而又拒絕補(bǔ)票的人,列車長可責(zé)令其下車并應(yīng)編制客運(yùn)記錄交縣、市

22、所在地車站或( C )車站處理(其到站近于上述到站時(shí)應(yīng)交到站處理)。A、一等以上B、二等以上C、三等以上D、四等93、行李每件的最大重量為( C )。A、20千克B、25千克C、50千克D、100千克94、對(duì)必須持證購買的( A )和各種乘車證的旅客應(yīng)當(dāng)核對(duì)相應(yīng)的證件,驗(yàn)票應(yīng)打查驗(yàn)標(biāo)記。A、減價(jià)票B、定期票C、學(xué)生票D、兒童票95、行李從運(yùn)到日起、包裹從發(fā)出通知日起,承運(yùn)人免費(fèi)保管( ),逾期到達(dá)的行李、包裹免費(fèi)保管( D )。A、1天 3天B、2天 3天C、3天 5天D、3天 10天96、站臺(tái)票當(dāng)日使用( A )次有效。A、一B、兩次C、多次反復(fù)D、三次97、下列哪些物品是可限量攜帶的( D

23、 )。A、國家禁止或限制運(yùn)輸?shù)奈锲稡、動(dòng)物及妨礙公共衛(wèi)生(包括有惡臭等異味)的物品C、能夠損壞或污染車輛的物品D、初生雛20只98、線路中斷后,了乘客買票繞道乘車時(shí),按( D )計(jì)算票價(jià)。A、近徑路B、遠(yuǎn)徑路C、指定徑路D、實(shí)際徑路99、各級(jí)客調(diào)指揮運(yùn)輸生產(chǎn)的指示以(D)形式下達(dá)A、傳真電報(bào)B、電話通知C、口頭命令D、調(diào)度命令100、站車廣播應(yīng)按規(guī)定的作業(yè)程序,每一班均應(yīng)編制計(jì)劃,廣播計(jì)劃要經(jīng)(C)批準(zhǔn)A、鐵路局B、車間主任C、列車長或值班員D、廣播員101、旅客列車或車站發(fā)成(A)人以上食物中毒時(shí),列車長,客運(yùn)主任應(yīng)及時(shí)通知前方停車站或所在站防疫部門,并作好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作A、3B、5C、10D

24、、30102退、票戳的規(guī)格為每邊(A)毫米,有邊正方形A、10B、12C、20D、8103、各次旅客列車和(B)車站,都應(yīng)有廣播設(shè)備。俺定員標(biāo)配專制廣播員A、三等站B、三等以上C、辦理旅客乘降的D、旅客乘降所104、天橋與地道的寬度應(yīng)根據(jù)客流量確定,但不應(yīng)小于()米,地道凈空高度應(yīng)不低于()米A、2.5,4 B、4.5,2 C、4,2.5 D、3,2.5105、鐵路的重要橋梁和隧道,按國家有關(guān)規(guī)定由(B)負(fù)責(zé)守衛(wèi)。A、鐵路職工B、人民武裝警察部隊(duì)C、工務(wù)人員D、地方公安106、中華人民共和國民法通則中所稱的“不可抗力”,是指()預(yù)見、(A)避免并不能克服的客觀情況。A、不能、不能B、能、不能C

25、、不能、能D、能、能107、損害是因受害人故意造成的,行為人(B)責(zé)任。A、承擔(dān)B、不承擔(dān)C、承擔(dān)50%D、承擔(dān)80%108、(A)應(yīng)當(dāng)幫助、指導(dǎo)勞動(dòng)者與用人單位依法訂立和履行勞動(dòng)合同,并與用人單位建立集體協(xié)商機(jī)制,維護(hù)勞動(dòng)者的合法權(quán)益。A、工會(huì)B、人事部門C、職教部門D、單位主要負(fù)責(zé)人109、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí),熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,掌握本崗位的安全操作技能,未經(jīng)(B)的從業(yè)人員,不得上崗作業(yè)。A、考試B、安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格C、培訓(xùn)D、面試110、細(xì)則規(guī)定,因路線中斷致使旅客中途退票,退還已收票價(jià)和已乘區(qū)

26、間票價(jià)差額,已乘區(qū)間不足起碼公里時(shí),(D)A、退還全部票價(jià)B、退還已乘區(qū)間與未乘區(qū)間票價(jià)C、按起碼公里計(jì)算,核收退票費(fèi)D、按起碼公里計(jì)算,不收退票費(fèi)111、中華人民共和國合同法規(guī)定,從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人不得拒絕旅客、托運(yùn)人(C)的要求。A、提出B、任何C、通常、合理D、非正常112、旅客因誤售、誤購、誤乘或坐過了站需送回時(shí),車站應(yīng)在車票背面注明“(C)”并加蓋站名戳,制定最近列車免費(fèi)送回。A、誤售、誤購B、免費(fèi)送回XX站C、誤乘D、乘坐XX次列車113、減價(jià)優(yōu)待證記載的車站時(shí)沒有快車和直通車停靠的車站,(D)可以發(fā)售學(xué)生票。A、最近前方停車站B、最近后方停車站C、離該站最近的小站D、離該站最近

27、的大站114、因列車滿員或意外事件列車停止運(yùn)行,車站應(yīng)積極為旅客辦理簽證或通票有效期延長手續(xù),辦理時(shí),應(yīng)在通票背面注明“(D)”并加蓋站名戳。A、改乘X月X日XX車次B、延長有效起X日C、因XX列車停運(yùn)D、因XX延長有效期X日115、旅客人身傷害事故程度分為(A)A、三種B、四種C、五種D、六種116、凡因工作需要,必須經(jīng)常在所管轄區(qū)段內(nèi)沿線往返乘車的鐵路職工,可使用所管轄區(qū)段內(nèi)的(A)乘車證。A、全年定期B、臨時(shí)定期C、通勤D、就醫(yī)117、持用(A)乘車證到列車上使用臥鋪時(shí),可不交乘車證。A、全年定期B、臨時(shí)定期C、軟席D、硬席118、車站、列車運(yùn)輸收入進(jìn)款應(yīng)遵守先交款后結(jié)賬的原則,按日進(jìn)行

28、結(jié)賬,結(jié)賬時(shí)間除特定者外,統(tǒng)一規(guī)定為(),車站旅客售票結(jié)賬時(shí)間為()。 (B)A、24點(diǎn) 18點(diǎn)B、18點(diǎn) 24點(diǎn)C、18點(diǎn) 18點(diǎn)D、20點(diǎn) 15點(diǎn)119、鐵路運(yùn)輸費(fèi)用核收方式為現(xiàn)付、到付、后付、(C)四種。A、支付B、兌付C、預(yù)付D、轉(zhuǎn)付120、旅客運(yùn)輸組織工作要從方便旅客出發(fā),全面安排,按照長短途列車分工、(D)的原則,合理、經(jīng)濟(jì)地使用運(yùn)輸能力,均衡地組織運(yùn)輸。A、經(jīng)濟(jì)合理、方便快捷B、先長途、后短途C、先重點(diǎn)、后團(tuán)體D、換乘優(yōu)先、保證重點(diǎn)121、鐵路職工到其他單位駐勤,符合通勤條件,可按規(guī)定使用(B)。A、定期通勤B、通勤C、硬席D、軟席122、運(yùn)輸收入事故的等級(jí)分為(A)三等。A、一

29、般事故、大事故和重大事故B、一般事故、大事故和較大事故C、一般事故、較大事故和重大事故D、一般事故、大事故和特大事故123、鐵路運(yùn)輸收入,是指鐵路運(yùn)輸企業(yè)在辦理客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和輔助作業(yè)中,向旅客、托運(yùn)人、收貨人核收的(B)等運(yùn)輸費(fèi)用的總稱。A、運(yùn)費(fèi)、雜費(fèi)B、票款、運(yùn)費(fèi)、雜費(fèi)C、票款、運(yùn)費(fèi)、D、票款、雜費(fèi)124、鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)國家批準(zhǔn)的專業(yè)發(fā)票,屬有價(jià)證券,是鐵路運(yùn)輸企業(yè)核算運(yùn)輸收入的(A),鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)的各聯(lián)任何單位不得增減。A、原始憑證B、基本憑證C、重要依據(jù)D、運(yùn)輸票據(jù)125、鐵路路風(fēng)管理辦法中指出:加強(qiáng)路風(fēng)工作,對(duì)于提高職工隊(duì)伍素質(zhì),提升運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,促進(jìn)鐵路發(fā)展,推進(jìn)和諧鐵路建設(shè),

30、(C)A、具有指導(dǎo)作用B、具有指導(dǎo)意義C、具有重要作用D、具有首要作用126、鐵路路風(fēng)管理辦法規(guī)定:路風(fēng)監(jiān)察人員執(zhí)行職務(wù)時(shí),任何單位和個(gè)人不得(B)A、拒絕檢查并打擊報(bào)復(fù)B、拒絕、阻礙或打擊報(bào)復(fù)C、隱瞞真相、弄虛作假D、拒絕、阻礙或隱瞞事實(shí)127、鐵路路風(fēng)管理辦法規(guī)定:亂收費(fèi)、亂加價(jià)金額(從行為發(fā)生之日起累計(jì)計(jì)算)客運(yùn)在100000以上,定為(A)。A、重大路風(fēng)事件B、嚴(yán)重路風(fēng)事件C、一般路風(fēng)事件D、路風(fēng)不良反應(yīng)128、鐵路路風(fēng)管理辦法規(guī)定:路風(fēng)監(jiān)察人員執(zhí)行職務(wù)時(shí),被檢單位要支持配合檢察人員,并(C)。A、提供方便B、提供依據(jù)C、提供便利D、提供條件129、鐵路路風(fēng)管理辦法中指出:路風(fēng)工作是指

31、鐵路精神文明建設(shè)、黨風(fēng)廉政建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營管理的(B)。A、經(jīng)營策略B、組成部分C、重要部分D、行業(yè)風(fēng)氣130、鐵路路風(fēng)管理辦法規(guī)定:利用職務(wù)之便,內(nèi)外勾結(jié)(A)的行為,屬以票謀私。A、倒賣車票B、購買車票C、制造假票D、售賣假票131、不符合事故報(bào)告的主要內(nèi)容是(D)。A、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事故相關(guān)單位和人員B、發(fā)生事故的列車種類、車次、部位C、旅客人數(shù)、傷亡人數(shù)、性別、年齡以及救助情況D、天氣變化情況132、客運(yùn)人員在接班前,要充分休息,保持精力充沛,嚴(yán)禁在(B)飲酒。A、下班后B、接班前和工作中C、接班后D、工作間休時(shí)間133、鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則規(guī)定,旅客列車運(yùn)行圖上所使用的起止時(shí)間

32、規(guī)定為(C)。A、18:0018:00B、0:0018:00C、0:0024:00D、6:006:00134、鐵路職工在通過線路時(shí),應(yīng)走天橋、(B)、平過道。A、軌面B、地道C、股道D、路肩135、客運(yùn)監(jiān)查人員在檢查工作發(fā)現(xiàn)的問題,填寫“(A)”。A、客運(yùn)監(jiān)查記錄B、客運(yùn)記錄C、鐵路傳真電報(bào)D、通話記錄136、站、車對(duì)查出的危險(xiǎn)品,應(yīng)予以沒收,數(shù)量較大的交由(A)A、鐵路公安部門B、客運(yùn)部門C、三等以上車站D、國家有關(guān)部門137、鐵路客運(yùn)職工職業(yè)道德之一廉潔奉公,做到(B)A、工作勤奮、業(yè)務(wù)熟練B、公道正派、不徇私情C、細(xì)心周到、主動(dòng)熱情D、服從命令、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)138、全國鐵路通用乘車證可乘坐各

33、線、各次旅客列車的(C)(國際列車、廣九直通車及聯(lián)運(yùn)車廂除外)A、軟、硬臥、B、軟、硬座C、軟、硬座席和臥鋪D、軟座和臥鋪139、細(xì)則規(guī)定,客流量較大的車站應(yīng)設(shè)遺失物品招領(lǐng)處,遺失物品招領(lǐng)處應(yīng)由明顯的招領(lǐng)啟事,對(duì))遺失物品應(yīng)(B)A、設(shè)法歸還原主B、妥善保管,正確交付C、予以變賣,收歸國庫D、進(jìn)行通告140、暫存票應(yīng)按順號(hào)裝訂,保管(C)A、3個(gè)月B、半年C、一年D、兩年141、特別重大傷亡事故,是指一次死亡(D)的事故A、1-2人B、3-9人C、10-29人D、30人以上142、本年度的全年定期,定期通勤,通勤,定期就醫(yī),定期購報(bào)乘車證,可延期使用到(B)日止A、當(dāng)年的十二月三十一日、B、次

34、年的一月十五日C、次年的二月十五日D、次年的十二月三十一日143、鐵路乘車證管理辦法中不屬于因公乘車的事(C)A、出差B、駐勤C、旅游D、搬家144、(B)準(zhǔn)乘各種旅客列車(國際,旅游列車除外),但不能乘坐軟席和免費(fèi)使用臥鋪A、就醫(yī)乘車證B、探親乘車證C、通勤乘車證D、調(diào)度指令145、車站,列車運(yùn)輸收入進(jìn)款應(yīng)遵守先交款后結(jié)賬的原則,按日進(jìn)行結(jié)賬,結(jié)賬時(shí)間除特定者外,統(tǒng)一規(guī)定為(B),車站旅客結(jié)賬時(shí)間為()A、24點(diǎn) 18點(diǎn)B、18點(diǎn)24點(diǎn)C、18點(diǎn)18點(diǎn)D、20點(diǎn)15點(diǎn)146、裝卸費(fèi)及其他作業(yè)費(fèi)屬于(C)A、客運(yùn)收入B、貨運(yùn)收入C、代收款D、鐵路建設(shè)基金147、站,段的運(yùn)輸收入進(jìn)款必須在收款次

35、日(B)送存銀行,并按規(guī)定日期上繳上級(jí)收入管理部門A、8點(diǎn)前B、12點(diǎn)前C、15點(diǎn)前D、18點(diǎn)前148、鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)是國家批準(zhǔn)的專業(yè)發(fā)票,屬于有價(jià)證券,是鐵路運(yùn)輸企業(yè)核算運(yùn)輸收入的(A),鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)的各聯(lián)任何單位不得增減A、原始憑證B、基本憑證C、重要依據(jù)D、運(yùn)輸票據(jù)149、(C)因失職造成的無法收回的運(yùn)輸收入進(jìn)款A(yù)、現(xiàn)金事故B、票據(jù)事故C、壞賬損失D、票據(jù)短少150、鐵路路風(fēng)管理辦法規(guī)定,路風(fēng)檢查人員執(zhí)行職務(wù)時(shí),被檢單位要支持配合檢查人員工作,并(C)A、提供方便B、提供依據(jù)C、提供便利D、提供條件151、鐵路路風(fēng)管理辦法中規(guī)定,在運(yùn)輸代理和客貨延伸服務(wù)中,只收費(fèi)不服務(wù),多收費(fèi)少服

36、務(wù),擅自(C),或不提供合法票據(jù),屬亂收費(fèi)亂加價(jià)A、確立收費(fèi)名目,私自變相收費(fèi)B、私利收費(fèi)項(xiàng)目,增添收費(fèi)內(nèi)容C、設(shè)立收費(fèi)項(xiàng)目,提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)D、劃定收費(fèi)項(xiàng)目,增高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)152、鐵路路風(fēng)管理辦法中指出,路風(fēng)工作堅(jiān)持(B)的原則,實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé),系統(tǒng)負(fù)責(zé),逐級(jí)負(fù)責(zé)A、設(shè)立專業(yè)機(jī)構(gòu)B、誰主管誰負(fù)責(zé)C、加強(qiáng)基層管理D、齊抓共管153、鐵路路風(fēng)管理辦法中指出,路風(fēng)工作是鐵路精神文明建設(shè),黨風(fēng)廉政建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營管理的(B)A、經(jīng)營策略B、組成部分C、重要部分D、行業(yè)風(fēng)氣154、鐵路路風(fēng)管理辦法規(guī)定,路風(fēng)監(jiān)察人員執(zhí)行職務(wù)時(shí),(A)登乘各次列車(國際列車,進(jìn)港直通車按有關(guān)規(guī)定辦理),不受車種,席別限制A、免于簽

37、證B、辦理簽證C、持乘車證D、持監(jiān)察證155、下列哪種情形不符合(B)一般B類事故A、造成1人死亡B、造成5人以上10人以下重傷C、造成100萬以上500萬以下直接經(jīng)濟(jì)損失D、客運(yùn)列車耽誤本列1個(gè)小時(shí)以上156、不符合事故報(bào)告的主要內(nèi)容是(D)A、事故發(fā)生的時(shí)間地點(diǎn)事故相關(guān)單位和人員B、發(fā)生事故的列車種類車次不偽C、旅客人數(shù),傷亡人數(shù)性別年齡以及救助情況D、天氣變化情況157、客運(yùn)工作人員應(yīng)做好安全宣傳和防范,加強(qiáng)綜合治理,即使清理閑雜人員,杜絕圍車叫賣,做到(B),保持良好的治安環(huán)境A、以車保站B、以站保車C、以公保私D、以個(gè)人利益為重158、辦理客運(yùn)的車站主要設(shè)施應(yīng)包括(B)三部分A、站房

38、站臺(tái)站前廣場(chǎng)B、站房站場(chǎng)和站前廣場(chǎng)C、站房站臺(tái)雨棚D、站房天橋地道159、鐵路客運(yùn)人員在工作中,應(yīng)穿著(D),儀容整潔,精神飽滿,佩戴規(guī)定的標(biāo)志A、規(guī)定服裝B、鐵路制服C、統(tǒng)一服裝D、規(guī)定的統(tǒng)一服裝160、禮貌待客,做到(C)A、主動(dòng)熱情舉止文明B、主動(dòng)熱情細(xì)心周到C、行為端莊舉止文明D、行為端莊細(xì)心周到161、凡配有全列空調(diào)的列車,應(yīng)全年使用空調(diào),適時(shí)調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度濕度和空氣循環(huán),空調(diào)車內(nèi)溫度與車廂外部溫度相差不少與(A)A、8度B、10度C、12度D、6度162、問詢處應(yīng)備有完整的服務(wù)資料,客運(yùn)人員應(yīng)準(zhǔn)確回答客運(yùn)有關(guān)規(guī)定,列車到發(fā)中轉(zhuǎn)換乘時(shí)刻及當(dāng)?shù)兀―)等情況A、公路運(yùn)輸B、航空運(yùn)輸C、水路

39、運(yùn)輸D、水路交通163、全國鐵路通用乘車證可乘坐各線各次旅客列車的(C)A、軟硬臥B、軟硬座C、軟硬座和臥鋪D、軟座和臥鋪164、人名章的規(guī)格為直徑(C)毫米,有邊圓形,中間刻姓名A、10B、12C、20D、8165、旅客列車和車站應(yīng)配備為旅客服務(wù)的急救藥箱,用藥由(C)負(fù)責(zé),按規(guī)定內(nèi)容定量及時(shí)配備,制定經(jīng)過訓(xùn)練的專人管理,建立旅客用藥登記簿A、衛(wèi)生防疫部門B、客運(yùn)部門C、鐵路醫(yī)院(或保健站)D、車站166、行包交付做到(D)四核對(duì)),并負(fù)責(zé)搬運(yùn)到規(guī)定地點(diǎn)交付A、票發(fā)到站收貨人票號(hào)種類B、貨發(fā)到站發(fā)貨人C、票貨發(fā)到站發(fā)收貨人票號(hào)種類D、票貨發(fā)到站,發(fā)收貨人,票號(hào)件數(shù)167、有些列車在途中要幾次

40、變換上下行方向,改變車次有困難,可使用不超過(C)車次運(yùn)行到終點(diǎn)站A、兩個(gè)B、三個(gè)C、四個(gè)D、六個(gè)168、旅客或無票人員在站內(nèi)或列車上發(fā)生疾病時(shí)應(yīng)(B)A、立即通知其單位或家屬B、立即送醫(yī)院搶救C、立即收集旁證物證D、立即報(bào)警169、(B)是旅客運(yùn)輸能力的運(yùn)用計(jì)劃,于新列車運(yùn)行圖實(shí)行前邊疾病與新運(yùn)行圖同時(shí)進(jìn)行A、旅客運(yùn)輸計(jì)劃B、票據(jù)分配計(jì)劃C、客流組織計(jì)劃D、售票組織計(jì)劃170、信號(hào)機(jī)按用途分為進(jìn)站,出站,通過,進(jìn)路,預(yù)告,接近,遮斷,駝峰,駝峰輔助,復(fù)示(C)A、機(jī)車信號(hào)機(jī)B、列車信號(hào)機(jī)C、調(diào)車信號(hào)機(jī)D、色燈信號(hào)機(jī)171、車站應(yīng)設(shè)有配線,并辦理列車接發(fā),會(huì)讓和(D)A、通過作業(yè)B、編組C、客

41、運(yùn)業(yè)務(wù)D、客貨運(yùn)業(yè)務(wù)172、(C)包括實(shí)驗(yàn)車,發(fā)電車,軌道檢查車,檢衡車,除雪車等A、客車B、貨車C、特種用途車D、小運(yùn)轉(zhuǎn)列車173、持(C)的旅客在中轉(zhuǎn)站換乘時(shí),應(yīng)當(dāng)幫里中轉(zhuǎn)簽證手續(xù)A、客票B、客票直達(dá)票C、通票D、直達(dá)票174、行李每件的最大重量為(C)A、20千克B、25千克C、50千克D、100千克175、旅客的義務(wù)之一是(B)A、依據(jù)車票票面記載的內(nèi)容乘車B、對(duì)所造成鐵路或者其他旅客的損失予以補(bǔ)償C、對(duì)運(yùn)送期間發(fā)生的身體損害有權(quán)要求承運(yùn)人賠償D、對(duì)運(yùn)送期間因承運(yùn)人過錯(cuò))造成的損失要求承運(yùn)人賠償176、站臺(tái)票當(dāng)日使用(A)次有效A、一、B、二C、多次反復(fù)D、三次177、旅客在乘車區(qū)間內(nèi)

42、憑有效客票每張可托運(yùn)(A)行李,殘疾人車()A、一次,不限次數(shù)B、一次兩次C、一次一次D、兩次一次178、 在有運(yùn)輸能力的情況下,承運(yùn)人或銷售代理人應(yīng)按(C)的要求發(fā)售車票A、承運(yùn)人B、銷售代理人C、購票人D、旅客179、發(fā)售學(xué)生票時(shí)應(yīng)以(B)的列車發(fā)售A、實(shí)際徑路B、近徑路或換乘次數(shù)少C、不需換乘D、直達(dá)180、對(duì)違反國家法律法規(guī)在站內(nèi)列車內(nèi)尋釁滋事擾亂公共秩序的人,下列哪個(gè)做法是不正確的(C)A站車均可拒絕其上車或責(zé)令其下車B、情節(jié)嚴(yán)重的送交公安部門處理C、對(duì)未使用至到站的票價(jià)應(yīng)予退還D、在票背面做相應(yīng)的記載,運(yùn)輸合同即行終止181、旅客不能按票面指定的日期車次乘車時(shí),應(yīng)當(dāng)在票面指定的日期

43、車次開車前辦理一次提前或推遲乘車簽證手續(xù),特殊情況下(B)辦理A、開車前兩小時(shí)B、開車后兩小時(shí)C、開車前六小時(shí)D、開車后六小時(shí)182、旅客補(bǔ)票后又找到原票時(shí),列車長應(yīng)編制客運(yùn)記錄交旅客,作為在到站出站前向(D)要求退還后補(bǔ)票價(jià)的依據(jù)A、發(fā)站B、列車始發(fā)站C、列車終點(diǎn)站D、到站183、鐵路旅客運(yùn)輸合同(D),為合同履行完畢A、自檢票進(jìn)站至到站出站時(shí)止B、自售出車票時(shí)起出站時(shí)止C、從上車開始至下車止D、從售出車票時(shí)成立,至按票面線路運(yùn)輸結(jié)束旅客出站時(shí)止184、持站臺(tái)票上車送客未下車但及時(shí)聲明時(shí),補(bǔ)收至(B)A、前方停車站B、前方下車站C、后方停車站D、后方下車站185、(C)人以上乘車日期車次到站

44、座別相同的旅客可作為團(tuán)體旅客,承運(yùn)人應(yīng)優(yōu)先安排A、10B、15C、20D、25186、發(fā)生旅客人身傷害或急病時(shí),車站或列車應(yīng)會(huì)同公安人員勘察現(xiàn)場(chǎng),調(diào)查事故發(fā)生原因編制(D)并積極搶救A、客運(yùn)記錄B、旅客傷亡事故記錄C、事故速報(bào)D、A&B187、旅客持票等候通車后繼續(xù)旅行時(shí),可憑原票在通車(B)日內(nèi)恢復(fù)旅行A、5B、10C、15D、20188、行李從運(yùn)到日起,包裹從發(fā)出通知日期,承運(yùn)人免費(fèi)保管(D)天,逾期到達(dá)的行李,包裹免費(fèi)保管()天A、1,3B、2,3C、3,5D、3,10189、由于誤售,誤購,誤乘或坐過站在原通票有效期不能到達(dá)時(shí),應(yīng)根據(jù)(A)至正當(dāng)?shù)秸鹃g的里程重新計(jì)算通票有效期A、折返站

45、B、列車始發(fā)站C、列車終點(diǎn)站D、中轉(zhuǎn)站190、有下列哪種情形,勞動(dòng)者提出或者同意簽訂勞動(dòng)合同的除勞動(dòng)者提出訂立固定期限勞動(dòng)合同外,應(yīng)當(dāng)訂立無固定期限勞動(dòng)合同(A)A、勞動(dòng)者在該用人單位連續(xù)工作滿十年的B、用人單位初次實(shí)行勞動(dòng)合同制度或者國有企業(yè)改制重新訂立勞動(dòng)合同時(shí),C、連續(xù)訂立二次勞動(dòng)合同D、續(xù)訂勞動(dòng)合同的191、由于下列哪種原因造成的貨物包裹行李損失的,鐵路運(yùn)輸企業(yè)擔(dān)賠償責(zé)任(D)A、不可抗力B、貨物或者包裹行李中的物品本身的自然屬性,或者合理損耗C、托運(yùn)人收貨人或者旅客的過錯(cuò))D、承運(yùn)人過錯(cuò))192、因正當(dāng)防衛(wèi)造成損害的,不承擔(dān)責(zé)任,正當(dāng)防衛(wèi)超過必要的限度,造成不應(yīng)有的損害的,正當(dāng)防衛(wèi)人

46、應(yīng)該(D)責(zé)任A、承擔(dān)B、不承擔(dān)C、承擔(dān)一半D、承擔(dān)適當(dāng)?shù)?93、對(duì)安檢人員中的鐵路職工,考試合格后登記(D),對(duì))其他人員考試合格取得崗位證書后方可上崗,公安處每年組織審驗(yàn)一次,培訓(xùn)費(fèi)由鐵路局按規(guī)定安排預(yù)算并規(guī)范列支A、崗位證書B、上崗證C、安全合格證D、鐵路崗位培訓(xùn)合格證書194、食品生產(chǎn)經(jīng)營人員(C)必須進(jìn)行檢查健康A(chǔ)、每月B、每季度C、每年D、第二年195、生產(chǎn)經(jīng)營場(chǎng)所和員工宿舍應(yīng)當(dāng)設(shè)有符合(C)的出口,禁止封閉堵塞生產(chǎn)經(jīng)營場(chǎng)所或者員工宿舍的出口A、整體美觀B、城建要求C、緊急疏散要求,標(biāo)志明顯保持暢通D、殘疾人通過196、由于站車工作人員失誤,造成旅客車票丟失時(shí),站車均應(yīng)填發(fā)代用票,

47、在記事欄內(nèi)注明(D)將款額剪短線全部剪下隨丙聯(lián)上報(bào)。A、原票丟失B、失誤導(dǎo)致丟失C、均不填寫D、因某某原因丟失197、因列車埋怨或意外列車停止運(yùn)行,車站應(yīng)積極為旅客辦理簽證及通票有效期延長手續(xù)。辦理時(shí),應(yīng)在通票背面注明(D)并加蓋站名戳A、改乘某次列車B、延長有效期幾日C、因XX列車停運(yùn)D、因XX延長有效期X日198、旅客因誤售誤購誤乘或坐過了站需送回時(shí),車站應(yīng)在車票背面注明(C)并加蓋站名章,指定最近列車免費(fèi)返回A、誤售誤購B、免費(fèi)送回XX站C、誤乘D、乘坐XX次列車199、為了加強(qiáng)對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)執(zhí)行國家政策法令的監(jiān)督,國務(wù)院鐵路主管部門邀請(qǐng)的其他政府部門和新聞單位檢查鐵路線路時(shí)憑(D)可乘

48、坐除國際列車外的各種等級(jí)席別的列車A、全國鐵路通用行車證B、中華人民共和國鐵路免費(fèi)乘車證C、全年定期乘車證D、中國鐵路免費(fèi)乘車證200、旅客同時(shí)提出變更8席別鋪別和越戰(zhàn)時(shí),應(yīng)先辦理越戰(zhàn),后辦理變更,使用一張代用票,核收(C)手續(xù)費(fèi)A、兩次B、變更C、一次D、越戰(zhàn)201、符合(B)探親條件的職工,經(jīng)本人申請(qǐng),領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),可填發(fā)本人工作地至探親地的探親乘車證,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)兩次使用的職工,第二次探親時(shí)也可填發(fā)探親乘車證A、兩年一次B、一年一次C、一年兩次D、一年多次202、事故救援與搶險(xiǎn)救災(zāi),由于時(shí)間緊迫來不及填發(fā)乘車證時(shí),可憑(B)乘車,一次乘車有效A、便乘證B、調(diào)度指令C、通勤乘車證D、硬座臨時(shí)定期

49、乘車證203、凡因工作需要,必須經(jīng)常在所管轄區(qū)段內(nèi)鐵路沿線往返乘車的鐵路職工,可使用所管轄區(qū)段內(nèi)、的(A)乘車證A、 全年定期B、 臨時(shí)定期C、 通勤D、 就醫(yī)204、鐵路運(yùn)輸收入,是指鐵路運(yùn)輸企業(yè)在辦理客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和輔助作業(yè)中向客,托運(yùn)人收貨人核收的(B)等運(yùn)輸費(fèi)用的總稱A、運(yùn)費(fèi),雜費(fèi)B、票款,運(yùn)費(fèi)雜費(fèi)C、票款運(yùn)費(fèi)D、票款雜費(fèi)205、發(fā)生運(yùn)輸收入事故,事故金額的計(jì)算,計(jì)算機(jī)軟紙票按(D)計(jì)算A、票面金額B、實(shí)際損失C、剪斷線最高額D、每張1000元206、站段的運(yùn)輸收入必須在收款次日(B)點(diǎn)前送存銀行,并按規(guī)定日期上繳上級(jí)收入管理部門A、8B、12C、15D、18207、票據(jù)庫必須有保證安全

50、的設(shè)施,建立嚴(yán)格的出入庫和交接制度,并指定(A),建立票據(jù)總賬和明細(xì)賬,掌握請(qǐng)領(lǐng),使用和結(jié)存情況A、專人負(fù)責(zé)B、客運(yùn)主任負(fù)責(zé)C、票房主任負(fù)責(zé)D、售票員負(fù)責(zé)208、鐵路路風(fēng)管理辦法規(guī)定,敲詐旅客貨主(D),定為重大路風(fēng)事件A、情節(jié)非常嚴(yán)重B、情節(jié)十分嚴(yán)重C、情節(jié)極其嚴(yán)重D、情節(jié)特別嚴(yán)重209、鐵路路風(fēng)管理辦法中定義,路風(fēng)系指鐵路的行業(yè)風(fēng)氣,是鐵路的(A)在運(yùn)輸企業(yè)和職工重的綜合表現(xiàn)A、性質(zhì)宗旨和經(jīng)營方向B、性質(zhì)宗旨和經(jīng)營策略C、性質(zhì)宗旨和經(jīng)營目標(biāo)D、發(fā)展方向和經(jīng)營方向210、鐵路路風(fēng)管理辦法中指出,加強(qiáng)路風(fēng)工作,對(duì))于提高職工隊(duì)伍素質(zhì),促進(jìn)鐵路發(fā)展,推進(jìn)和諧鐵路建設(shè)(C)A、具有指導(dǎo)作用B、具有

51、指導(dǎo)意義C、具有重要作用D、具有首要作用211、下列哪項(xiàng)不符合事故調(diào)查組向組織事故調(diào)查組的機(jī)關(guān)提交鐵路交通事故調(diào)查報(bào)告的期限(A)A、特別重大事故的期限為50日B、重大事故的期限為30日C、較大事故的期限為20日D、一半事故的期限為10日212、事故現(xiàn)場(chǎng)通話按(C)立接制應(yīng)急通話級(jí)別辦理A、110B、112C、117D、119213、運(yùn)送列車時(shí),不正確的是(C)A、足踏白線B、目迎目送C、雙手背后D、雙手自然垂直214、開行直通客車的直通客流,第二局的列車不少于(D)人A、300B、400C、500D、600215、軟臥車代用軟座車時(shí),軟臥每一下鋪按(B)人計(jì)算A、2B、3C、4D、5216、

52、全國鐵路通用乘車證可乘坐各線,各次旅客列車的(C)A、軟硬座B、軟硬臥C、軟硬座和臥鋪D、軟座和臥鋪217、鐵路電務(wù)維修人員乘坐管內(nèi)車到各站檢查,維修設(shè)備,憑鐵路局發(fā)給的攜帶器材乘車憑證,可攜帶調(diào)和漆(D)公斤A、2B、3C、4D、5218、站車播音時(shí)間涉及(C)始發(fā)終到作業(yè)必須播音時(shí),始發(fā)終到前的播音作業(yè)為半小時(shí)A、一點(diǎn)以后B、二十三點(diǎn)以后C、二十二點(diǎn)以后D、零點(diǎn)以后219、候車室內(nèi)氣溫低于()度時(shí),應(yīng)及時(shí)供暖A、12B、14C、16D、18220、車站根據(jù)(D)開設(shè)足夠的售票窗口A、客流的流量流向B、旅客發(fā)送和中轉(zhuǎn)站C、旅客運(yùn)輸?shù)哪芰、旅客發(fā)送量221、候車室和運(yùn)用著的客車,在發(fā)生傳染病和發(fā)現(xiàn)四害時(shí),要(A)消毒殺蟲滅鼠A、隨時(shí)B、每天C、定期D、定時(shí)222、根據(jù)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)程

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論