壓路機操作要領.ppt

1、壓路機操作要領,路基壓實,一、工作任務分析,道路是在路基上鋪設基礎層和面層，并經(jīng)分層攤鋪和壓實而修建成的。路基建筑在原始地面上，是整個工程的基礎。 路基土壤壓實的目的在于減小土壤的間隙，增加土壤的密實度，提高路基的抗壓強度和穩(wěn)定性，使其達到規(guī)定的承載能力。 在筑路過程中，路基和路面壓實效果的好壞，將直接關系到道路的質量和使用壽命。,二、問題的提出,路基的修筑材料多為就地取材，以石塊和自然黏土為主。施工方法以挖、鏟、運、填、平、壓為主，工藝并不復雜，但土方工程作業(yè)量大，其投資比例約占總投資額的50一60%。路基是公路工程的基礎，路基的強度和穩(wěn)定性將直接影響路面的使用壽命。 如何通過合理壓實來提高

2、路基的強度和穩(wěn)定性？,三、分析問題,在路基壓實過程中，要根據(jù)不同的路基材料來選擇不同的壓實機械，并制定不同的壓實工藝來達到不同的壓實度要求。 1、選擇合理的壓實機械 2、路基的壓實步驟 3、路基壓實應遵循的原則,1、選擇合理的壓實機械,為了提高土體的密度，降低填土的透水性，防止水分的聚集和對路基的侵蝕，避免土基軟化和凍脹引起不均勻變形，必須對路基進行有效壓實，以提高其對外荷載和對自然因素影響的抵抗力。 利用運載工具行駛加載和土體的自然力沉降也能達到路基密實的目的，但需要較長的時間，且難達到所要求的密實度標準，很容易形成路基病害。在實際施工中，通常都要進行機械壓實，使之達到不同等級路面的路基壓實

3、標準。,對于石質路基，應選用重型振動壓路機進行振動壓實，以提高壓實效果；對于土質路基，各類壓路機均有較好的適應性。,振動壓路機能適應各種工況的壓實，特別是對砂質土壤壓實效果最好。大型振動壓路機對深層的壓實效果是其他機型無可比擬的。 小型振動壓路機和夯實機械適用于小規(guī)模工程和狹窄場合的壓實，對構筑物的回填土壓實效果也比較好。,對于重大工程的施工，正確地擬定壓實工藝和配備適宜的壓路機，往往是保證壓實質量與節(jié)省開支的關鍵。例如壓實基礎層時，采用靜碾壓路機預壓，采用振動壓路機壓實，采用輪胎壓路機封頂，可以獲得滿意的壓實質量，并且能適當減少設備投資費用。,無論選用何種壓路機碾壓路基，一般都是采用在整個路

4、基寬度上按規(guī)定的碾壓道順序進行碾壓的方式，從路基邊緣逐漸向中間重疊碾壓，其碾壓道應相互重疊20 30cm。,壓路機選型后，確定適宜的壓實厚度，還要測定土壤的含水量。含水量應控制在最佳含水量的2%范圍之內。在施工現(xiàn)場，有時也可憑經(jīng)驗判斷含水量，這就是“手握成團、沒有水痕；離地lm、落地散開”的最佳含水量近似經(jīng)驗判斷法。,2、路基的壓實步驟,路基碾壓前應確定和調整好作業(yè)參數(shù)，并按初壓、復壓和終壓三個步驟進行。,（1）初壓,對鋪筑層最初的1-2遍的碾壓作業(yè)稱為初壓。初壓的目的是為了在鋪筑的表層形成較穩(wěn)定、較平整的承載層，以利復壓時承受較大的壓實作用力。 路基初壓一般可采用重型履帶式拖拉機和羊足（凸塊

5、）碾進行碾壓，也可選用中型壓路機進行靜力壓實，其碾壓速度應不超過1.5一2km/h。初壓后，應用平地機對鋪筑層進行整平。,（2）復壓,復壓是在初壓的基礎上連續(xù)進行的壓實作業(yè)。復壓通常碾壓5-8遍，其目的是使鋪筑層達到規(guī)定的壓實度。復壓是主要的壓實階段，在復壓作業(yè)中，應盡可能發(fā)揮壓路機的最大壓實功能，以使被壓層迅速達到規(guī)定的壓實度。增加壓路機的配重或調節(jié)輪胎式壓路機的氣壓，使之單位線荷載和平均接地比壓達到最佳狀況，調節(jié)振動壓路機的振頻和振幅；都可充分發(fā)揮壓路機的壓實功能，提高壓實效果。 復壓作業(yè)的碾壓速度應逐漸增大，在確保壓實質量的前提下，最大限度地提高作業(yè)效率。復壓時，應隨時測定壓實度，做到既

6、符合規(guī)定的壓實標準，又不過度碾壓。,（3）終壓,在竣工前對鋪筑層進行的最后1一2遍碾壓作業(yè)稱為終壓。分層修筑路基時，只在最后一層實施終壓作業(yè)。終壓的目的是為了使壓實層表面達到平整的要求，因而適宜采用中型靜壓或振動式壓路機，以靜力碾壓方式進行碾壓，碾壓速度可適當高于復壓速度。 如果采用振動壓路機或羊足（凸塊）碾磙壓路機進行分層壓實時，由于表層存在松散現(xiàn)象，因此可將各分層表層l0cm左右厚度作為下一鋪筑層范圍進行壓實，這樣就可使相鄰鋪層結合更為緊密。,3、路基壓實應遵循的原則,路基壓實應遵循“先輕后重、先慢后快、先兩邊后中間”的碾壓原則。,（1）“先輕后重”,即初壓輕，復壓重；先靜力碾壓，后振動碾壓。這也是路基分層壓實壓路機選型的原則。,（2）“先慢后快”,是指壓路機的碾壓速度隨著碾壓遍數(shù)增加應逐漸加快，也即初壓時要以較低的速度進行碾壓，這樣可以延長碾壓力作用時間，增加影響深度，加快土體變形，避免產(chǎn)生碾壓輪擁土現(xiàn)象，防止壓路機陷車等異常情況發(fā)生。隨著碾壓遍數(shù)增加，鋪筑層的密實度也迅速地增加，加快碾壓速度則有利于提高鋪筑層表層的平整度和提高壓路機的作業(yè)效率。,（3）“先兩邊后中間”,“先兩邊后中間”的碾壓順序，是壓路機在壓實作業(yè)過程中應始終