第3章舊機(jī)動車評估的基本方法.ppt

1、第三章：二手車評價的基本方法，案例1:北京根據(jù)2006年北京奔馳E級E280 3.0L自動時尚型31舊車評價的理論基礎(chǔ)，舊車屬于固定資產(chǎn)數(shù)機(jī)械設(shè)備等產(chǎn)品，因此資產(chǎn)評價中使用的方法也用于車輛評價。一般的資產(chǎn)評估方法包括重置成本法、現(xiàn)行市值法、收益現(xiàn)值法、清算價格法。舊汽車作為資產(chǎn)與其他類型的資產(chǎn)不同，具有以下特點。單位價值大，使用周期長。根據(jù)使用條件、使用強(qiáng)度、保持水平，情況有很大的不同。政策性強(qiáng)。評價車輛時，要在技術(shù)評價的基礎(chǔ)上靈活地處理資產(chǎn)評價理論，準(zhǔn)確地反映其價值和可操作性。1，舊汽車評價的理論基礎(chǔ)，2，舊汽車評價的前提條件1，繼續(xù)使用假設(shè)舊汽車轉(zhuǎn)讓所有權(quán)后仍會繼續(xù)使用，并假設(shè)將發(fā)揮原功能

2、，而不是用廢鐵回收。2.假設(shè)在用公開市場假說評估車輛價值的時候，在完全競爭的交易市場中，按照市場原則進(jìn)行交易。買賣雙方具有平等的地位，雙方有機(jī)會獲得足夠的市場信息，時間3，清算(清算)。賣方因某種原因必須出售擁有的車輛，并在規(guī)定的時間內(nèi)兌現(xiàn)，則應(yīng)進(jìn)行清算(清算)假設(shè)。假設(shè)其估價遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于正常交易情況。3，二手車評價的4種方法，1，重置成本法(可作為以后的基準(zhǔn))重置成本是指在當(dāng)前條件下按功能重置汽車并使其處于使用狀態(tài)的成本。不同于歷史成本。重置成本法的使用前提是車輛處于使用狀態(tài)，可以繼續(xù)使用。根據(jù)與目前汽車市場要評估的二手車相同的新車售價計算重置費用，然后根據(jù)二手車的當(dāng)前情況(主要是年限和里程)以

3、一定的方法折舊重置費用，然后作為該車的估價額。我國汽車評價者偏好的評價方法。資料收集方便，操作方便，評價額也是交易雙方容易接受的缺點是工作量大。計算結(jié)果因人而異，波動很大，尤其是停產(chǎn)市場上已經(jīng)買不到的車型。2，現(xiàn)行市價法是以與目前汽車市場要評估的二手車相同或相似的二手車銷售價格為計算標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)要評估的車輛和已經(jīng)銷售的車輛的差異，修正已銷售車輛的銷售價格，然后以預(yù)計車輛評估值為計算標(biāo)準(zhǔn)。、符合市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律，評價結(jié)果在各方面容易理解和接受。但是需要成熟、健康、公平的二手車市場。如果市場上沒有交易過同一品牌的二手車，那么這種方法的應(yīng)用是有限的。目前市價是公平市場中二手車的售價，目前決定市價的因素是基

4、礎(chǔ)價格車輛的生產(chǎn)成本供求關(guān)系差情況，3，收益現(xiàn)價法(基準(zhǔn))是將剩余壽命內(nèi)評估車輛的期望收益以適當(dāng)?shù)恼劭勐收蹆r為評估標(biāo)準(zhǔn)日的現(xiàn)值來確定評價價值的評價方法。作為求本的一種方法，適用的條件是車輛可以投入，購買車輛的直接目的是獲得預(yù)期收益。僅在少數(shù)運營性企業(yè)(或個人)用于投資決策時使用。4，清算價格法：基于這三種方法的計算結(jié)果，考慮快速兌現(xiàn)的特點，將基準(zhǔn)點值折價后作為評價值。清算價格是拍賣價格，受期限限制和買方限制，遠(yuǎn)低于公平市場價格的價格僅用于少數(shù)破產(chǎn)、抵押、拍賣等。方法成熟后才能上升到標(biāo)準(zhǔn)，目前業(yè)界通用的價格標(biāo)準(zhǔn)還沒有制定。有了價格標(biāo)準(zhǔn)，理論上說同一汽車狀態(tài)的舊汽車在同一銷售地區(qū)評價，應(yīng)該有相同的

5、評價。評價方法或評價標(biāo)準(zhǔn)的選擇必須考慮數(shù)據(jù)收集的可行性。32現(xiàn)行市價法、現(xiàn)行市價法也稱為市場法、市場價格比較法，是指通過比較評估的車輛和二手車市場上最近銷售的相同或類似車輛的差異，修改銷售的車輛的價格，來確定評估的車輛價值的方法?；鞠敕ㄊ沁x擇一輛或多輛與通過二手車市場調(diào)查評價的車相同或相似的車作為參考車，分析比較參考車和評價的車的結(jié)構(gòu)、功能、性能、新舊、區(qū)域、市場環(huán)境等的相似性和差異，然后修改參考車的交易價格，將修改后的結(jié)果用作評價車的評價值。第一，需要具有成熟、活躍、完整市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境的二手車市場，作為適用現(xiàn)行市場法的前提。市場上應(yīng)該有可比較的舊車及其交易活動。參考車輛可以收集評價對象車輛可

6、比較的指標(biāo)、這些指標(biāo)技術(shù)參數(shù)等資料，價格影響因素明確、量化。第二，采取現(xiàn)行市價法評價階段，收集資料汽車型號、主要技術(shù)參數(shù)、工廠日期使用性質(zhì)、使用年限、原茶股的性別和職業(yè)、汽車狀態(tài)是否停止生產(chǎn)、銷售是否停止等。里程車輛的實際技術(shù)狀態(tài)市場情況、交易條件(批、動機(jī)和時間)和交易區(qū)域選擇參考車輛選擇現(xiàn)有汽車市場上相同或相似的銷售汽車作為參考車輛。選定的參考車輛必須是可比較的。參考車輛最好是最近3個月內(nèi)成交的車輛。如果對評價車輛和參考車輛的分析不同，則需要進(jìn)行分析和比較。量化(貨幣化)這種差異的就是增加和減少。評價車輛的估價額計算，3，幾種具體的計算方案，1，直接法意味著可以找到與市場評價車輛完全相同的

7、車輛，將直接交易價格作為評價車輛的估價價值。P=P0，不能存在完全相同的參考物。品牌相同，型號相同，主要參數(shù)相同，但生產(chǎn)號碼不同，部分可更改，使用條件相似，車輛狀態(tài)相似，最近當(dāng)?shù)亟灰椎能囕v可以看作是評價的車輛。2.非方法(差異法)評估值=車輛交易價格功能條件差異市場條件差異交易條件差異，P108，2003個銳角，2003個銳角，2008個銳角，2008個銳角，范例2奧迪A41.8TAT (1)，(2)靜態(tài)檢查。車輛上有輕微的劃痕，特別是司機(jī)車門把手位置明顯。33重置成本法1，計算方法和理論基礎(chǔ)，定義重置成本法：在評估基準(zhǔn)日的當(dāng)前條件下，評估車輛的各種貶值后的差異，減去回購與評估的車輛相同或類似

8、的車輛所需的全部成本，以評估車輛的價值為基礎(chǔ)：在連任條件許可條件下，任何精明的投資者購買任何資產(chǎn)時，他想支付的價格，不會超過購買與該資產(chǎn)具有同等效用的新資產(chǎn)所需的最低成本無論該資產(chǎn)的原始所有者花了多少錢購買該資產(chǎn)。當(dāng)然，古董等收藏品除外。計算公式：評估值P重置成本RC是新比率C (2)、2、重置成本和估計、重置成本是在評估基準(zhǔn)時與正在評估的車輛相同或相似的新車輛的完整價值，不會因評估目的而改變。重置費用應(yīng)該在現(xiàn)行市場車價(報價)上加上車輛進(jìn)項稅，這才是最合理的。，有評估的車輛未停產(chǎn)時的重置成本，即與市場評估的汽車品牌、型號、配置完全相同的新車銷售。計算公式：重置費用RC新車銷售價格S車輛購買稅

9、T (3)新車銷售價是汽車銷售點的報價，制造商指導(dǎo)價減去折扣，也稱為裸車價。增加了增值稅和消費稅。車輛進(jìn)項稅T計稅價格Pj稅率(新車銷售價格S(117)(稅率，(4)稅率：必須在評估基準(zhǔn)日向國家公布的稅率?，F(xiàn)在任何排氣量的車都是10，ye21大眾馬球14升手動齒輪，過去幾年銷售價格約為12萬韓元，2009年2月18日制造商指導(dǎo)價格為9.66萬韓元，廣州市場價格為886萬韓元，重置成本計算如下：重置成本RC新車銷售價格S車輛購買稅T886 (886117評估的車輛停產(chǎn)但市場上有類似車輛銷售時的重置成本計算如下：RC新車售價S車輛采購稅T自行車成本變動金額K(5)自行車成本變動金額是由于車輛數(shù)量的

10、改善，分配給每個車輛的成本制造成本變動金額。新車的功能配置得到了改進(jìn)，制造成本增加。也就是說，二手車掉了K值，變成了正數(shù)。如果新車功能配置下降，制造費用就會減少。也就是說，二手車保持K值為負(fù)。據(jù)悉，國產(chǎn)二手車的2.0L發(fā)動機(jī)國產(chǎn)后價格在5萬韓元左右，而進(jìn)口的發(fā)動機(jī)價格可以達(dá)到10萬韓元，其差異是5萬韓元左右的車輛改造一般不進(jìn)行增值計算。改造后的雪佛蘭音樂管理(1)，改造后的雪佛蘭音樂管理(2)，例如22: 2003年6月，2005年12月在二手車市場交易中購買的SRV AT伊勢丹，如何確定重置成本？Chaseo SRV AT轎車停產(chǎn)，市面上也買不到這種轎車。目前，新Seou的投標(biāo)已改為Chev

11、y的車輛，與SRV AT轎車配置幾乎相同的是Chevy S-RV SX AT。與救世o相比，申世o的前燈進(jìn)行了改造，一對鳳眼很酸，格柵變大，變成了網(wǎng)狀，看起來像大氣，中央控制臺中央添加了一個小儲物箱，變速桿前面添加了一個活動煙盒，儀表燈變成了橙色，可以調(diào)節(jié)亮度。(莎士比亞，wind summa，)(wind summa，)(wind summa，wind summa)這種改進(jìn)使每輛車的制造成本增加了0.4萬韓元，如果雪佛蘭SLX AT 2005年12月新車售價為9.98萬韓元，重置成本計算如下：重置成本RC新車售價S自行車成本變動值K車輛進(jìn)項稅T 9.980.4(998117)10 10.83

12、(萬元)新Cyo 1，新Chevan Seo 2，新Chevan Seo，在完全找不到要評估的車輛時重置成本的計算方法，計算公式汽車產(chǎn)業(yè)的物價指數(shù)可能與國家統(tǒng)計局公布的物價指數(shù)大不相同。如果不能得到整個汽車行業(yè)的物價指數(shù)，就要找出近幾年類似車輛的價格變化情況，計算物價變動指數(shù)。汽車實體貶值是由于使用和自然力量損失造成的貶值。汽車使用后由于磨損，運動部件之間的磨損，合作間隔越來越大，超過一定限度，必須維修或更換。例如，活塞、活塞環(huán)和氣缸壁磨損會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力不足、排氣管冒黑煙和油耗增加的故障。車的價值也逐漸消耗，3，成信率的決定(教材P74)反映舊汽車神谷明程度的指標(biāo)。汽車的類型損失率和成信率之

13、間有以下關(guān)系。成神率1型損失率作為新率的確定方法如下。觀察法使用年限法；等速折舊法；年數(shù)合計折舊方法；雙重馀額折舊方法。零件鑒定法。綜合分析法。1，使用年限法，公式車輛估價額計算RS=(重置成本RS殘值)年韓信率(8)式的殘值是車輛報廢時回收的凈額。現(xiàn)在，一輛轎車報廢時，主人可以得到約1500元的賠償，金額不大，在鑒定評估中一般被忽略。適用前提條件：車輛必須正常使用：使用強(qiáng)度中等，我國個人轎車每年一般使用13萬公里，公務(wù)汽車35萬公里，出租車812萬公里等，重型卡車610萬公里，在此范圍內(nèi)中等使用強(qiáng)度，使用道路條件中等；按規(guī)定裴珉姬維修。沒有發(fā)生重大交通事故，處于使用狀態(tài)，沒有明顯的故障。使用

14、年限折舊法的基本想法是：估價=重置成本的年度折舊額合計=重置成本累計折舊額=重置成本重置成本累計比率=重置成本(1累計比率)=重置成本為新比率，1)、等速折舊方法(P74)、等速折舊方法稱為直線法(假定汽車)g規(guī)定的壽命；y使用年限特征：簡單、易于操作，一般僅用于計算規(guī)定使用年限在10年以下的車輛或低級汽車私家車的評價值。使用年限為15年的二手車，等速折舊法折舊率太慢，不符合二手車市場的規(guī)律，一般不使用。使用年限為10年的重置費用為10萬韓元的等速折舊情況，2)，年總額折舊方法，最初幾年折舊速度加快，此后折舊率逐漸下降。適合中低檔轎車評價。計算公式：格式為Cn=(11)的Cn速率；g規(guī)定的壽命

15、；y使用年限為N的折舊年度。3)，雙余額遞減折舊方法，前三年的折舊速度和年數(shù)總和相似，后折舊速度慢。適合于中高級轎車的評價。計算公式：Cn=(12)表達(dá)式中Cn的新穎性；g規(guī)定的壽命；y使用年限為N的折舊年度。使用年限為15年的轎車兩種快速折舊法計算的折舊率，51汽車網(wǎng)以上海地區(qū)發(fā)行的2008年二手車品種為數(shù)據(jù)樣本，分析整理了車系單位的二手車型保存率數(shù)據(jù)產(chǎn)品集。根據(jù)各車型分類等，選定了2010年最能保存的各種車型。MPV平均保存率：6305，最高的是光本的奧德賽，最低的是上海通用GL8，光本的奧德賽，上海通用GL8，平均保證率：6305，奔馳GLK300，最低的是古長城汽車的安全器，古長城汽車的安全器，2個驅(qū)動器7萬770，廣本前線犯，9.6814萬9800萬，天津日汽的威地，5.366萬8800萬，小型轎車平均保修率：6794，最高東風(fēng)日產(chǎn)本月，最低帆車520。李凡車520萬4萬397萬8800，中型轎車平均保修率：6100，廣本的雅閣，北京克萊斯勒的300C最低。摔跤運動員300C，30138萬，大型汽車平均保修率：5835，最高天津一汽豐田皇冠，上海通用凱迪拉