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1、第四章 特殊貨物,學(xué)習(xí)目標(biāo) 了解木材的種類、成分結(jié)構(gòu)和性質(zhì); 了解重大件貨物的概念、分類和特征; 了解鮮活動(dòng)植物貨物的概念及特性; 了解冷藏易腐貨物的概念及造成其腐敗的因素; 掌握木材、重大件貨物、鮮活動(dòng)植物貨物和冷藏易腐貨物在運(yùn)輸、裝卸、儲(chǔ)存中的注意事項(xiàng); 掌握冷藏易腐貨物的承運(yùn)要求。,第一節(jié) 木材,木材在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中具有舉足輕重的地位,隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和體制的日趨成熟,木材工業(yè)具有十分遠(yuǎn)大的發(fā)展前景。 一、木材的分類 (一) 按樹(shù)木的種類劃分 按樹(shù)木的種類進(jìn)行劃分,可以將樹(shù)木分成兩類:針葉樹(shù)和闊葉樹(shù)。 (二) 按木材的用途劃分 按木材使用途徑的不同,可以將木材分為三種:原木、成材

2、和木材制品。 (三) 按木材含水率的高低劃分 木材的含水率是指木材中水分的重量占干物重量的百分比數(shù)。按木材含水率的高低可以將木材劃分為濕材、生材、半干材、氣干材、窖爐干材和全干材六種。,二、木材的成分與結(jié)構(gòu) 木材的主要成分是纖維素。除此之外,木材中還含有半纖維素、木質(zhì)素和其他物質(zhì),如樹(shù)脂、脂肪、果膠和無(wú)機(jī)鹽、水分等。就木材的基本構(gòu)成來(lái)說(shuō),它們具有共同的幾個(gè)部分,包括樹(shù)皮、形成層、木質(zhì)部、髓心、年輪、髄線、導(dǎo)管、樹(shù)脂道等組成部分。 三、木材的性質(zhì)和特點(diǎn) (一) 木材的性質(zhì) 木材的性質(zhì)主要包括物理性質(zhì)、機(jī)械性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)三個(gè)方面。 (二) 木材的特點(diǎn) 1. 體積巨大,積載因數(shù)大 2. 吸濕性 3.

3、 腐朽變色性 4. 有節(jié)子,四、木材的運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存 (一) 木材的運(yùn)輸 1. 木材運(yùn)輸證的核發(fā) 2. 木材運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)督管理 (二)木材的裝卸 木材裝卸中的堆垛方法主要有散堆法、平放法和立碼法三種。 (三)木材的儲(chǔ)存 木材儲(chǔ)存的方法主要有水存法、濕存法和干存法三種。,第二節(jié) 重大件貨物,在運(yùn)輸過(guò)程中,由于重大件貨物具有體積大小不同,重量有輕有重,并且存在著包裝和外形的差異,操作起來(lái)比較繁雜,一般具有昂貴的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,因此對(duì)它的裝卸、運(yùn)輸和保管的要求不同于一般貨物。 一、重大件貨物的概念 重大件貨物,又稱笨重或長(zhǎng)大貨物,是指當(dāng)運(yùn)輸?shù)呢浳飭渭亓窟^(guò)重,不能使用一般的起貨設(shè)備進(jìn)行裝卸,或者是單件貨物的

4、尺度過(guò)長(zhǎng)或過(guò)高、過(guò)寬,在裝卸方面受到一定限制的貨物。例如鋼軌、高壓容器、機(jī)車頭、車廂等。,二、重大件貨物的種類 三、重大件貨物的特征 (一)笨重巨大性 (二)完整性 (三)局部的脆弱性 四、重大件貨物的配積載、裝卸和保管 (一)重大件貨物的配積載 重大件貨物配積載的質(zhì)量高低對(duì)保證貨物運(yùn)輸質(zhì)量和船舶航行的安全有很大的關(guān)系,所以在具體操作中要本著負(fù)責(zé)的態(tài)度,謹(jǐn)慎安排。主要注意以下幾個(gè)方面: (1)要注意甲板的負(fù)荷安全能力,(2)要注意裝卸港口的裝卸機(jī)械條件。 (3)要注意配載艙面的通道留置和加固條件的方便。 (4)二層艙積載要注意計(jì)算貨件鋪墊料的總高度,即二層甲板至艙口橫梁下面的高度。 (5)底艙

5、積載要注意充分利用艙容。 (二)重大件貨物的裝卸 (三)重大件貨物的捆綁加固 (四)重大件貨物的保管,第三節(jié) 鮮活動(dòng)植物貨物,一、鮮活動(dòng)植物貨物的概念 鮮活動(dòng)植物貨物是指在運(yùn)輸過(guò)程中需要持續(xù)照料,以維持其生命特征和新陳代謝活動(dòng)的動(dòng)植物。例如家禽、牲畜、樹(shù)苗、花卉等其他動(dòng)植物貨物。 二、鮮活動(dòng)植物貨物的特性 三、鮮活動(dòng)植物貨物的運(yùn)輸、裝卸和養(yǎng)護(hù) (一)鮮活動(dòng)植物貨物運(yùn)輸 (二)運(yùn)輸過(guò)程中疾病的預(yù)防和控制 為了避免在運(yùn)輸過(guò)程中疾病擴(kuò)散和蔓延,需要注意以下事項(xiàng): (1)裝運(yùn)鮮活動(dòng)植物貨物的船舶必須具有清潔、衛(wèi)生、無(wú)毒和通風(fēng)良好的特性。 (2)鮮活的動(dòng)植物貨物不能和有毒或能對(duì)其造成傷害的物質(zhì)裝在同一箱

6、,裝運(yùn)過(guò)有病動(dòng)植物或毒物的貨艙,在下次裝運(yùn)鮮活動(dòng)植物貨物前,必須經(jīng)過(guò)徹底的消毒和衛(wèi)生打掃。,(3)在運(yùn)輸、保管動(dòng)植物過(guò)程中,如果發(fā)現(xiàn)動(dòng)植物貨物的生病、死亡時(shí),應(yīng)立即采取相應(yīng)的措施,按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。 (4)鮮活動(dòng)植物在運(yùn)輸過(guò)程中,在港區(qū),禁止向船舷外亂扔動(dòng)物的糞便和使用過(guò)的襯墊之類的臟物;在內(nèi)河禁止向河內(nèi)拋棄死畜;在海上,拋棄死畜時(shí),最好加系重物。 (5)鮮活動(dòng)植物對(duì)溫濕度都有自身的要求,一般都不耐高溫嚴(yán)寒和風(fēng)吹雨淋,因此在運(yùn)輸過(guò)程中,要做好夏季的通風(fēng)降溫和冬季的防寒保暖工作。 (6)在牲畜裝載時(shí),必須要有檢疫機(jī)關(guān)人員或者是獸醫(yī)機(jī)關(guān)人員到場(chǎng)監(jiān)督。 (三)鮮活動(dòng)植物貨物的裝卸 (四)鮮活動(dòng)植

7、物貨物的養(yǎng)護(hù),第四節(jié) 冷藏易腐貨物,一、冷藏易腐貨物的概念 冷藏易腐貨物,是指在常溫以下的溫度進(jìn)行運(yùn)輸和保管的易腐貨物。所謂易腐貨物是指,在常溫下運(yùn)輸和保管極易發(fā)生腐敗變質(zhì)的貨物??梢苑譃閮深悾簞?dòng)物性食品和植物性食品。動(dòng)物性食品有肉及肉制品、魚(yú)及魚(yú)制品、蛋及蛋制品、奶及奶制品等;植物性食品有蔬菜、水果等。 二、冷藏貨物的腐敗因素 (一)微生物 微生物在食品中進(jìn)行生長(zhǎng)繁殖活動(dòng)時(shí),不但使食品中蛋白質(zhì)、糖類和脂肪等物質(zhì)發(fā)生分解,而且還會(huì)釋放出糞臭素、酚類和尸堿等物質(zhì),使食品發(fā)出惡臭、難聞的味道。 (二)氧氣 (三)酶,三、冷藏易腐貨物的保藏條件 (一)對(duì)溫度的把握 (二)對(duì)濕度的要求 (三)通風(fēng)條件

8、 (四)衛(wèi)生條件,四、冷藏易腐貨物的積載、裝卸和保管 (一)冷藏易腐貨物的積載 (二)冷藏易腐貨物的裝卸 冷藏易腐貨物在裝卸過(guò)程中應(yīng)注意以下事項(xiàng): (1)裝艙前的準(zhǔn)備工作。在裝載冷藏貨物前,必須對(duì)貨艙進(jìn)行必要的檢查、清掃和修復(fù)工 (2)裝艙。在冷藏貨物的裝艙時(shí)間上,要盡量避免在炎熱的中午或者是雨天進(jìn)行,在時(shí)辰上,盡量在氣溫較低的早晚或者是夜間進(jìn)行。當(dāng)然,夜間作業(yè)對(duì)貨物質(zhì)量的鑒別會(huì)帶來(lái)困難,但是為了冷藏貨物的質(zhì)量,這也是必須要進(jìn) (3)卸貨。在卸貨時(shí)也應(yīng)快速進(jìn)行作業(yè)。開(kāi)艙的時(shí)間一般選擇在低溫的時(shí)段進(jìn)行。肉類、水果等必須經(jīng)過(guò)檢疫檢查,在卸貨時(shí),要充分做好貨物包裝和質(zhì)量驗(yàn)收工作,以確保貨物的質(zhì)量。

9、(三) 冷藏易腐貨物的保管,本章小結(jié),在所有貨物中,特殊貨物有其自身的特點(diǎn)和對(duì)物流的特殊要求。本章主要從以下幾個(gè)方面對(duì)特殊貨物進(jìn)行了詳細(xì)的論述。木材是所有陸運(yùn)和水運(yùn)中比較大的一宗貨物。按照分類的內(nèi)容不同,木材可以分為幾類木材除了具有物理性質(zhì)、機(jī)械性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)以外,還具有體積巨大,積載因數(shù)大、吸濕性、腐朽變色性、具有節(jié)子和易燃的特點(diǎn)。木材在運(yùn)輸、保管和裝卸中有著特殊的注意事項(xiàng)。重大件貨物是指當(dāng)運(yùn)輸?shù)呢浳飭渭亓窟^(guò)重,不能使用一般的起貨設(shè)備進(jìn)行裝卸,或者是單件貨物的尺度過(guò)長(zhǎng)或過(guò)高、過(guò)寬,在裝卸方面受到一定限制的貨物,又稱笨重或長(zhǎng)大貨物。,除了木材和重大件貨物外,還有鮮活動(dòng)植物貨物和冷藏易腐貨物也

10、屬于特殊貨物種類。 鮮活動(dòng)植物貨物是指在運(yùn)輸過(guò)程中需要持續(xù)照料,以維持其生命特征和新陳代謝活動(dòng)的動(dòng)植物。在鮮活動(dòng)植物貨物的承運(yùn)過(guò)程中,因?yàn)槠渖卣?,所以必須提供飼料、水分和特殊照料等。冷藏易腐貨物是指在常溫以下的溫度進(jìn)行運(yùn)輸和保管的易腐貨物??梢苑譃閮深悾簞?dòng)物性食品和植物性食品。導(dǎo)致冷藏貨物易腐的因素有酶、微生物和氧化作用。因此在保藏中要特別注意通風(fēng),衛(wèi)生、溫度和濕度的要求和規(guī)定,以保證貨物的質(zhì)量。冷藏貨物有自己的承運(yùn)要求和運(yùn)輸條件。,案例分析,2007年2月7日,新中國(guó)第一家中外合資企業(yè)中波輪船股份公司宣布,將建造6艘重吊新船,總投資23億元,目標(biāo)是打造成為世界最強(qiáng)重大件貨運(yùn)船隊(duì)。據(jù)悉,中

11、國(guó)、波蘭兩國(guó)交通部同意該公司轉(zhuǎn)向主營(yíng)利潤(rùn)豐厚的重大件裝備運(yùn)輸,航線重心同時(shí)從歐亞轉(zhuǎn)向美亞。 中波輪船公司此次訂造的6艘新船均為載重3萬(wàn)噸、配備640噸重吊的重大件設(shè)備貨運(yùn)船舶,總投資23億元人民幣,合同交貨期為2008年底至2010年底,預(yù)計(jì)第一艘船可以比合同交貨期提前,但最后一艘船可能推遲到2011年。中波輪船公司現(xiàn)有14艘各式船舶,6艘重大件新船投用后將組成總共18艘裝備300噸以上重吊的專業(yè)船隊(duì),基本能夠勝任重大件遠(yuǎn)洋運(yùn)輸需求,中波輪船公司有望成為世界上最為強(qiáng)大的重大件設(shè)備遠(yuǎn)洋貨運(yùn)公司。,據(jù)中波輪船公司分析,全球制造業(yè)向中國(guó)轉(zhuǎn)移的過(guò)程產(chǎn)生了眾多設(shè)備的移動(dòng),重大件設(shè)備貨物運(yùn)輸市場(chǎng)空間巨大,該公司自3年前從傳統(tǒng)的雜貨、散貨運(yùn)輸轉(zhuǎn)向重大件專業(yè)化經(jīng)營(yíng)后,主營(yíng)業(yè)務(wù)收入豐厚,2005年重大件運(yùn)輸比例占該公司總運(yùn)量的40,2006年上升到45,預(yù)計(jì)今年將超過(guò)50。據(jù)說(shuō)重大件運(yùn)輸效益顯著,雜貨每噸

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