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1、,高速鐵路橋梁施工與維護(hù),授課教師:章韻,為了您的美好前程,請(qǐng)認(rèn)真聽講,謝謝!,任務(wù)5.1:連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工與控制,任務(wù)目標(biāo):能進(jìn)行連續(xù)梁支架法現(xiàn)澆質(zhì)量工序控制與作業(yè)指導(dǎo) 任務(wù)要求:完成某工程的支架法施工作業(yè)指導(dǎo)書或技術(shù)交底編寫,并小組匯報(bào),支架法施工,主講:章韻,前言,支架現(xiàn)澆梁分為:普通鋼筋混凝土梁和預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁。 有單跨和多跨連續(xù)梁之分。,支架法施工,施工準(zhǔn)備地基處理支架位置放線支架搭設(shè)支架校驗(yàn)調(diào)整鋪設(shè)縱橫方木安裝支座安裝底模板、側(cè)模板底模板調(diào)平支架預(yù)壓支架及底模調(diào)整綁扎底板、側(cè)板鋼筋安裝波紋管安裝內(nèi)模板安裝端模板綁扎頂板鋼筋自檢、報(bào)檢混凝土灌筑混凝土養(yǎng)護(hù)拆除邊模和內(nèi)模板預(yù)應(yīng)力張
2、拉壓漿、封堵端頭養(yǎng)護(hù)拆除底模板和支架橋面鋪裝防水層及保護(hù)層橋面系安裝,一、施工支架方案包括,支架基礎(chǔ) 支架和模板支撐平臺(tái) 模板 鋼筋綁扎 混凝土澆筑,1、支架地基基礎(chǔ),支架的地基基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)根據(jù)實(shí)地地質(zhì)地形條件和支架梁跨結(jié)構(gòu)確定。 對(duì)于地質(zhì)承載力較好的地形地質(zhì)條件,一般采用整體板式基礎(chǔ)或者砌筑的條形基礎(chǔ)。對(duì)于地質(zhì)承載力較差的地形地質(zhì)條件,一般采用樁基礎(chǔ)、擴(kuò)大深基礎(chǔ),有明流水的溝渠時(shí)架設(shè)支撐便橋過(guò)渡。 地質(zhì)承載力條件好壞的判斷標(biāo)準(zhǔn)(我的標(biāo)準(zhǔn)):當(dāng)?shù)乇硗临|(zhì)經(jīng)過(guò)碾壓、強(qiáng)夯后,每平米承載力超過(guò)梁部單位面積投影重量的,就認(rèn)為是較好的,達(dá)不到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就是較差的。經(jīng)過(guò)加強(qiáng)處理后地表地質(zhì)承載力達(dá)到10噸m2(10
3、0KNm2)以上為較好。地基加強(qiáng)處理的簡(jiǎn)單方法有碾壓法、換填法和強(qiáng)夯法,復(fù)雜一點(diǎn)的方法有壓入預(yù)應(yīng)力管樁、打入鋼筋混凝土樁、水泥攪拌樁、CFG樁等。一般根據(jù)工程需要和工期來(lái)確定。,1、支架地基基礎(chǔ),測(cè)定地質(zhì)承載力的方法有靜力觸探法和平板載荷法。靜力觸探法測(cè)定方法簡(jiǎn)單,但結(jié)果誤差大;平板載荷法比較麻煩,測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確性較高。對(duì)于較大的現(xiàn)澆梁工程,可以采用平板載荷法測(cè)定地基承載力。這一點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)會(huì)用。 滿堂密布支架采用板式基礎(chǔ),以地基的抗壓支撐力為主?;A(chǔ)類型有:2030cm厚夯填碎石墊層基礎(chǔ),2050cm厚混凝土或者鋼筋混凝土板式基礎(chǔ),漿砌片石板式基礎(chǔ)等。當(dāng)?shù)鼗休d力較高時(shí),為了減少地基基
4、礎(chǔ)工程量,可以改為條形基礎(chǔ)或者擴(kuò)大基礎(chǔ)。條形基礎(chǔ)或者擴(kuò)大基礎(chǔ)均采用混凝土或者砌筑片石基礎(chǔ),厚度根據(jù)剛性角來(lái)確定。,1、支架地基基礎(chǔ),滿堂支架的地基怕水侵泡,水侵后承載力降低。避免不均勻下沉和整體下沉,地基基礎(chǔ)表面要比周圍地面高出至少20cm,周邊設(shè)置排水溝,表面遮蓋防水。 較高的支架,采用滿堂支架造價(jià)就會(huì)很高,一般以9米高為界限。超過(guò)這一高度,應(yīng)設(shè)法改用粗鋼管支架、加大間距,減少支柱數(shù)量。 當(dāng)支架地基承載力很差時(shí),就要考慮樁基礎(chǔ),利用樁基的摩擦力和端承支撐力(與前面力的性質(zhì)改變了)。樁基礎(chǔ)造價(jià)都很高,就要加大支架跨度,以減少樁基和支柱工程量。樁基礎(chǔ)有混凝土灌注樁、打拔鋼管樁、壓入預(yù)應(yīng)力管樁等。
5、,1、支架地基基礎(chǔ),采用混凝土灌注樁,樁孔根據(jù)地質(zhì)水文條件確定成孔方法,有挖孔樁和機(jī)械鉆孔。樁徑一般為0.81.5m。無(wú)側(cè)向水平力的樁基可以不配置鋼筋。 打拔鋼管樁,可以回收再利用。一般采用直徑500mm以上鋼管,太細(xì)的外圍面積太小,摩擦力達(dá)不到要求。打拔采用專用振動(dòng)錘。振動(dòng)錘的型號(hào)根據(jù)需要的激振力選擇。地表以下有下臥承載力高的土層時(shí),按端承樁設(shè)計(jì)。,2、支架結(jié)構(gòu),密布滿堂支架有圓木支架(過(guò)去我們采用較多)、扣腕鋼管支架和鋼腳手支架(現(xiàn)在采用較多)、鋼結(jié)構(gòu)門式支架等。 大跨度支架一般采用型鋼支架,如粗鋼管支架(直徑200mm以上)、型鋼組合腿支架,鐵路搶險(xiǎn)備用的八三墩支架,就是屬于型鋼焊接的組
6、合支架。支架支柱跨度一般大于2米,最大跨度支撐在兩端承臺(tái)上。,支架現(xiàn)澆梁照片,1、0塊及逐段澆筑施工支架照片,2、溫福線25局客專箱梁滿堂支架施工照片,3、貝雷桁架梁施工支架示意圖,2、支架結(jié)構(gòu),支架的整體穩(wěn)定性要高,整體抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)大于1.5。支架支柱必須設(shè)有縱橫向連接桿和斜拉(撐)桿,較高的支架還應(yīng)設(shè)置斜拉筋、纜風(fēng)繩??v橫連接桿的間距是根據(jù)支柱壓桿穩(wěn)定計(jì)算的自由高度確定的。單獨(dú)一跨內(nèi)有滿堂支架和大跨門式支架的混合支架時(shí),兩支架間縱向應(yīng)設(shè)法連接一體,必要時(shí)與兩端墩臺(tái)身拉結(jié)牢固。 當(dāng)支架現(xiàn)澆連續(xù)剛構(gòu)連續(xù)梁時(shí),由于剛構(gòu)是梁和墩身剛性連接,墩身和梁形成一整體。在施工中,支架要求較嚴(yán)格,整體支架及
7、地基基礎(chǔ)應(yīng)有足夠的剛度,確保剛構(gòu)不變形。并且剛構(gòu)一次連續(xù)澆筑完畢,不得留有施工縫?;炷凉嘧⒁袑m?xiàng)技術(shù)措施、組織措施,混凝土采用緩凝、微膨脹等措施。,3、模板平臺(tái)及模板,模板平臺(tái)由支撐梁部結(jié)構(gòu)和面板組成。支撐梁部結(jié)構(gòu)一般有縱向支撐梁和橫向分配梁兩層結(jié)構(gòu)。 縱向分配梁一般采用大方木(200*150mm、200*200mm等)、工字鋼(I200450)、大型槽鋼、貝雷梁、萬(wàn)能桿件、八三軍用梁及其它特制鋼結(jié)構(gòu)梁。 橫向分配梁一般采用小一點(diǎn)截面的小方木(100*100mm)、工字鋼(I1020)、20以下小槽鋼、鋼軌、小鋼管等。,3、模板平臺(tái)及模板,支撐梁的跨度和間距由計(jì)算的強(qiáng)度和撓度決定的,撓度計(jì)
8、算比強(qiáng)度嚴(yán)格一些,一般以撓度來(lái)控制。 箱梁外側(cè)模板使用鋼模板、竹膠模板,大多為滿鋪,內(nèi)模板使用木模板或者鋼木組合模板。外模支撐框架依據(jù)箱梁橫截面形狀和支架情況確定,一般滿堂支架直接支撐到模板底,大跨支架需要在平臺(tái)上二次安裝模板框架。內(nèi)模板制作芯??蚣芑蛘吲偶苤?。,4、支架預(yù)壓,這兩年排架倒塌事件屢屢發(fā)生,我們九局也有類似事件發(fā)生。較多倒塌事故發(fā)生在支架預(yù)壓階段,這充分說(shuō)明了預(yù)壓的重要性。因此要求我們技術(shù)管理人員必須堅(jiān)持預(yù)壓程序。 支架預(yù)壓的目的是檢驗(yàn)支架承載能力、消除縮性沉落量和測(cè)定彈性變形量曲線。按相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范要求,箱梁預(yù)制必須準(zhǔn)確設(shè)置預(yù)留拱度和沉降量。預(yù)留拱度和沉降量只有通過(guò)預(yù)壓才能
9、做到準(zhǔn)確預(yù)留。,4、支架預(yù)壓,支架預(yù)壓加載形式:原則上模擬箱梁等截面重量加載,由于加載工作比較繁瑣,大多簡(jiǎn)化施工,直接在模板平臺(tái)上堆載。 模擬箱梁等截面重量加載示意圖如下圖所示: 模擬箱梁等截面重量加載時(shí),對(duì)應(yīng)箱梁腹板的堆載物會(huì)很高,可以使用工字鋼或者方木多為過(guò)渡橫梁,攤平堆碼物高度。,4、支架預(yù)壓,加載的重物依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件,因地制宜就地取材,一般采用砂袋、碎石袋、混凝土塊、型鋼等重物。 加載過(guò)程:按照相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定,加載后靜止預(yù)壓時(shí)間不少于2448小時(shí)。加(卸)載過(guò)程全程測(cè)量支架沉落量,加(卸)載過(guò)程逐級(jí)堆(卸)載,一般每10噸測(cè)量一次,直至加(卸)完畢。 堆載前在梁跨有代表的主要截面布
10、置沉降觀測(cè)點(diǎn)。沉降觀測(cè)點(diǎn)布置在兩端,14、12和34梁跨位置,每個(gè)橫斷面中心、梁底邊緣和翼緣板邊等5點(diǎn)位置。,5、支架方案設(shè)計(jì)檢算,主要是針對(duì)承受施工荷載結(jié)構(gòu)進(jìn)行的相關(guān)檢算。 計(jì)算荷載: 梁段自重按照實(shí)際重量取值;鋼筋混凝土按26KNm3取值; 施工荷載活載:3.03.5KNm2; 風(fēng)載:高支架考慮風(fēng)荷載,低矮支架可忽略,以荷載系數(shù)取之;風(fēng)荷載按照當(dāng)?shù)厥┕て跉庀箫L(fēng)壓取值; 基礎(chǔ)、支架、模板結(jié)構(gòu)自重:按實(shí)際取值; 沖擊荷載:大跨支架考慮一點(diǎn),最多取20;滿堂支架可忽略。 荷載系數(shù):參照相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范取值。,5、支架方案設(shè)計(jì)檢算,、抗拉抗壓強(qiáng)度檢算:參考結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范計(jì)算; 、壓桿穩(wěn)定計(jì)算:參照鋼木結(jié)
11、構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范計(jì)算; 、支架整體穩(wěn)定:抗傾覆系數(shù)不小于1.5; 、木模板平臺(tái)支撐梁撓度:按相關(guān)工程施工技術(shù)規(guī)范取值,一般為14001500。,5、支架方案設(shè)計(jì)檢算,、檢算內(nèi)容: 支架基礎(chǔ):地基允許承載力和樁基礎(chǔ)支撐力,估算沉降量,最終值以預(yù)壓為準(zhǔn); 支架壓桿穩(wěn)定強(qiáng)度和整體抗傾覆安全系數(shù); 支架橫梁和模板支撐梁的抗彎能力、抗剪強(qiáng)度、彎曲撓度; 模板彎曲撓度等。,二、鋼筋工程,支架現(xiàn)澆梁的鋼筋工程屬于常規(guī)施工,無(wú)特殊工藝要求。在橋梁附近地面設(shè)置鋼筋加工場(chǎng)地,預(yù)先將鋼筋加工成大樣鋼筋,然后大多組拼成網(wǎng)片,再把網(wǎng)片搬運(yùn)到橋上就位綁扎成整體鋼筋籠。鋼筋接長(zhǎng)大多采用閃光對(duì)接焊,按施工規(guī)范要求也可采用幫條焊接、
12、搭接焊、搭接綁扎等接長(zhǎng)方式。鋼筋骨架的主節(jié)點(diǎn)點(diǎn)焊牢固,次節(jié)點(diǎn)可以綁扎成型。 為滿足施工人員荷載和混凝土灌注荷載需要,保證鋼筋骨架不變形,鋼筋骨架需要增加一些拉結(jié)筋,預(yù)應(yīng)力孔道按設(shè)計(jì)要求設(shè)置定位鋼筋。,三、混凝土工程,現(xiàn)在橋涵施工都要求采用集中拌和混凝土,配置強(qiáng)制式攪拌機(jī),或者采用商品混凝土,混凝土用料均為自動(dòng)控制計(jì)量。混凝土運(yùn)輸多采用專用罐車,混凝土灌注多采用輸送泵和汽車泵?;炷琳駬v大多采用插入式振搗棒,表面采用平板振搗器,個(gè)別情況采用振動(dòng)攤平機(jī)。 為減少混凝土硬化收縮產(chǎn)生的橫斷裂紋,連續(xù)箱梁一般設(shè)計(jì)成多段澆筑。一般1530米為一個(gè)節(jié)段。較長(zhǎng)的箱梁應(yīng)預(yù)留后澆帶(后澆段),調(diào)整箱梁混凝土收縮位
13、移量。后澆帶的混凝土應(yīng)采用無(wú)收縮或者微膨脹混凝土,抵制混凝土收縮量。并且選擇一天中氣溫較低時(shí)間段進(jìn)行。鐵路客運(yùn)專線的箱梁沉降、位移要求較嚴(yán)格,后澆帶應(yīng)預(yù)先設(shè)置臨時(shí)剛性支撐和預(yù)拉預(yù)應(yīng)力筋。,三、混凝土工程,每一節(jié)現(xiàn)澆梁段的澆筑順序,應(yīng)先從沉降變形最大處開始,向沉降較小處進(jìn)行。一般從垮中向兩端進(jìn)行,或從懸臂端向接茬端進(jìn)行。每個(gè)斷面從箱梁中間向梁邊進(jìn)行,以減少垮中變形對(duì)兩端接茬的影響。澆筑后要注意防止混凝土表面凝固硬化的收縮裂。在終凝以前安排專人反復(fù)抹壓混凝土表面,直到壓不動(dòng)為止。 混凝土養(yǎng)生方式,根據(jù)氣溫和工期要求而定,可采用自然養(yǎng)生或者蒸汽養(yǎng)生。兩種養(yǎng)生方式都要保持混凝土表面濕潤(rùn),勤灑水,覆蓋土
14、工布保水。,四、預(yù)應(yīng)力鋼筋及壓漿,預(yù)應(yīng)力鋼筋孔道成孔,有預(yù)埋鐵皮波紋管和塑料波紋管兩種,支架現(xiàn)澆箱梁很難采用抽拔橡膠管成孔。 預(yù)應(yīng)力箱梁根據(jù)跨度大小,大多為兩向預(yù)應(yīng)力,很少有三向預(yù)應(yīng)力。兩向預(yù)應(yīng)力即為:箱梁縱向(頂板、底板和腹板內(nèi))和橋面板橫向預(yù)應(yīng)力,預(yù)應(yīng)力鋼筋大多采用鋼絞線。三向預(yù)應(yīng)力的腹板豎向大多為精軋螺紋鋼筋。 以澆筑混凝土為界限,兩向預(yù)應(yīng)力鋼筋有先穿和后穿之分。對(duì)于長(zhǎng)孔道、彎曲難穿的孔道、一端錨固的孔道、搶工期的孔道,大多是先穿預(yù)應(yīng)力鋼筋。,四、預(yù)應(yīng)力鋼筋及壓漿,鋼絞線下料采用無(wú)齒鋸切割,綁線捆扎。 穿鋼絞線的方法有人工直接穿,卷?yè)P(yáng)機(jī)拉扯穿。 預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉,一般是先短束后長(zhǎng)束,截面左
15、右對(duì)稱張拉。張拉應(yīng)力控制采用雙控,即以張拉噸位為主,以伸長(zhǎng)值為輔。 孔道壓漿,要求采用真空壓漿法。預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉后及早壓漿。壓漿順序?yàn)橄鹊吞幙椎馈⒑蟾咛幙椎?,從一端向另一端進(jìn)行,高處出漿孔冒出濃漿后捆扎緊,保壓密實(shí)。,就地澆筑法的施工工藝,常用支架的構(gòu)造簡(jiǎn)圖 a)立柱式支架 b)梁式支架 c)梁-柱式支架,圖4-6 滿堂支架現(xiàn)澆法,圖4-7 箱梁內(nèi)模構(gòu)造,圖4-8 現(xiàn)澆鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋的施工工序,五、常見的施工安全和質(zhì)量事故,1、施工安全事故 滿堂支架現(xiàn)澆梁常見的就是倒塌事故。如原路橋公司在沈陽(yáng)四平高速公路平頂堡大橋支架現(xiàn)澆連續(xù)梁倒塌事故和最近七公司哈大客專支架倒塌事故。 支架事故原因表現(xiàn):
16、現(xiàn)場(chǎng)管理人員水平低,一線技術(shù)人員工作能力不足、責(zé)任心差,編不出安全的、可行的專項(xiàng)施工方案,基本的結(jié)構(gòu)檢算不會(huì)。有了專項(xiàng)施工方案也缺乏論證和實(shí)效的審批。冒險(xiǎn)偷減施工程序不預(yù)壓(七公司就是兩片未預(yù)壓的軍用梁折斷)。倒塌反應(yīng)的部位在地基承載力不足、不均勻沉降、支架壓桿穩(wěn)定強(qiáng)度低、承重梁強(qiáng)度不足、整體抗傾覆穩(wěn)定剪刀撐桿不足等。 墩臺(tái)基坑回填是個(gè)薄弱位置,填筑碾壓不密實(shí),容易產(chǎn)生不均勻沉陷和承載力不足。,支架倒塌圖片,05年12月14日貴州小尖山大橋垮塌圖片,湖南鳳凰大橋倒塌前支架照片,湖南鳳凰大橋倒塌事故照片,五、常見的施工安全和質(zhì)量事故,2、工程質(zhì)量事故 九局成立以來(lái)報(bào)廢了兩座支架現(xiàn)澆連續(xù)梁橋。大連
17、處蓋州和福廈客專線黃石特大橋各一座3孔連續(xù)梁。每座損失都在千萬(wàn)元! 主要質(zhì)量事故有:不分段澆筑,或者后澆帶不采取措施,造成橋面橫向貫通裂縫;波紋管堵塞,鑿壁開孔破壞混凝土;錨下鋸齒板鋼筋不足,搗固不到位,混凝土不密實(shí),強(qiáng)度不足;澆筑順序和工藝不對(duì),梁體混凝土腹板空洞、狗洞;責(zé)任心差,先穿的鋼絞線水泥漿握裹造成假?gòu)埨?,跨中無(wú)預(yù)應(yīng)力,開通后梁體下彎裂縫等。 杭州灣大橋(可能是鐵4局的)懸澆梁底板預(yù)應(yīng)力筋孔道預(yù)埋位置偏差大、保護(hù)層過(guò)薄,鋼絞線張拉后造成混凝土翹起崩裂事故。在海上架設(shè)臨時(shí)鋼支架,釋放預(yù)應(yīng)力加固處理。加固方法是鑿開孔道、加深孔道,增加鋼筋網(wǎng)片,重新澆筑混凝土,重新張拉?;ㄙM(fèi)了巨大資金修復(fù)
18、。支架現(xiàn)澆梁也會(huì)發(fā)生類似事故。,工程質(zhì)量事故圖片,底版支座混凝土空洞,腹版的狗洞,腹版的狗洞,腹版的狗洞,九局福廈客專黃石橋連續(xù)梁波紋管多處堵塞,九局福廈客專黃石橋連續(xù)梁鋸齒板缺筋,六、施工注意事項(xiàng),1、施工質(zhì)量注意事項(xiàng) 波紋管孔道預(yù)埋位置要準(zhǔn)確,接頭包扎嚴(yán)密,鋼筋電焊防止燒傷,混凝土振搗時(shí)小心觸碰。 混凝土攪拌質(zhì)量提高和易性和流動(dòng)性,減少振搗量。 混凝土振搗優(yōu)先采用插入式振搗棒,掌握最佳振搗量,避免過(guò)振和漏振。 支座處和鋸齒板澆筑位置列為重點(diǎn)部位,派專人振搗、看護(hù),確保混凝土密實(shí)。 兩次澆筑工藝法,第一次澆筑部位為底板和腹板。底板澆筑完成后,需要間歇半小時(shí),等待底板混凝土接近終凝時(shí)再接續(xù)澆筑
19、腹板混凝土,防止底板混凝土反涌帶來(lái)的腹板混凝土空洞。,六、施工注意事項(xiàng),施工安全注意事項(xiàng) 雙層作業(yè)要設(shè)置隔離層平臺(tái)。 夜間作業(yè)要有良好的照明。 各腳手架要安全牢靠,不要堆放不必須要的東西。物件要放穩(wěn)系牢,以防墜落傷人。 凡參加施工的人員,都要經(jīng)過(guò)全面的安全培訓(xùn)和技術(shù)交底。,六、施工注意事項(xiàng),鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程基本分冊(cè)中的相關(guān)內(nèi)容 10.1 模板、支(拱)架 10.1.1 模板、支(拱)架施工前,應(yīng)根據(jù)構(gòu)筑物的特點(diǎn)和混凝土施工工藝進(jìn)行設(shè)計(jì),編制安全技術(shù)措施。工具式模板工程(滑模、爬模、大模板等)及危險(xiǎn)性較大的支(拱)架應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案。施工前應(yīng)向作業(yè)人員進(jìn)行交底。 10.1.2 模板、支
20、(拱)架應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,能承受新澆混凝土的重力、側(cè)壓力和施工期間可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載。 10.1.3 模板、支(拱)架地基必須符合承載力和沉降要求,并應(yīng)采取防、排水和防凍融措施,不得產(chǎn)生不均勻沉降。位于河道中的支架還應(yīng)有防洪水和漂流物沖擊的措施。,六、施工注意事項(xiàng),10.1.4 模板、支(拱)架的構(gòu)件應(yīng)力安全系數(shù)嚴(yán)禁小于1.3,穩(wěn)定性安全系數(shù)嚴(yán)禁小于1.5。 10.1.5 作業(yè)人員登高必須走專用斜道或爬梯,不得利用模板支撐和腳手架攀登上下。 10.1.6 模板、支(拱)架安裝后、使用中、拆除前及異常天氣時(shí),應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢查和維護(hù),發(fā)現(xiàn)沉落、變形、跑模等異常情況時(shí),必須立即停止施工,
21、并經(jīng)整修加固安全后方可復(fù)工。 10.1.7 模板安裝應(yīng)符合下列規(guī)定: 1 不得將手腳伸入模板縫內(nèi)和模板底端;模板安裝、支撐穩(wěn)固前,不得松手或摘勾。 2 模板安裝時(shí),四周應(yīng)用斜支撐撐牢或加設(shè)纜風(fēng)繩,背帶間距、拉結(jié)螺栓(拉桿)設(shè)置必須經(jīng)檢算并具有一定安全儲(chǔ)備,不得隨意變更或減少。 3 模板的支撐系統(tǒng)應(yīng)自成體系,嚴(yán)禁與腳手架連接。,六、施工注意事項(xiàng),10.1.8 支(拱)架搭設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定: 1搭設(shè)前應(yīng)清除搭設(shè)范圍內(nèi)地上、地下的障礙物、電纜、管線。 2 支(拱)架的構(gòu)件應(yīng)連接穩(wěn)固,并應(yīng)設(shè)置足夠數(shù)量的縱、橫、斜向支撐和水平拉桿,確保支(拱)架的整體穩(wěn)定性。 10.1.9 模板、支(拱)架的拆除時(shí)間應(yīng)
22、符合相應(yīng)的規(guī)范要求。,六、施工注意事項(xiàng),(拱)架的拆除順序應(yīng)按施工方案執(zhí)行。方案中未作規(guī)定的,應(yīng)執(zhí)行10.1.10 模板、支(拱)架拆除應(yīng)符合下列規(guī)定: 1 模板、支(拱)架的拆除必須設(shè)立警戒區(qū),非作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入。 2模板、支先支后拆,后支先拆、先拆非承重模板、后拆承重模板,自上而下,分層分段拆除的順序和原則。 3 拆除人員應(yīng)使用穩(wěn)固的登高工具,保持自身平衡,防止坍落或失穩(wěn)墜落。嚴(yán)禁使用吊車吊除未撬松動(dòng)的模板。 4 拆下的模板、構(gòu)件嚴(yán)禁堆放在支架上,應(yīng)及時(shí)向下傳遞運(yùn)出,臨時(shí)堆放的位置、高度、地點(diǎn)不得影響通行和作業(yè)安全。 5 拆除過(guò)程中,應(yīng)對(duì)有傾倒危險(xiǎn)的桁架、構(gòu)件等進(jìn)行臨時(shí)支撐加固。 6 安裝
23、拆除模板、支(拱)架時(shí),料具、構(gòu)件應(yīng)傳遞,嚴(yán)禁拋擲。,六、施工注意事項(xiàng),10.2 鋼筋 10.2.1電焊工必須持證上崗,作業(yè)時(shí)按規(guī)定佩戴護(hù)目鏡、面罩、絕緣手套、絕緣鞋、鞋蓋等防護(hù)用品。 10.2.2 鋼筋加工應(yīng)符合下列規(guī)定: 1 鋼筋冷拉調(diào)直機(jī)或絞磨必須采用地錨固定,卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)設(shè)有防鋼絲繩跳槽裝置,卷筒上至少保留3圈以上保險(xiǎn)繩,卷?yè)P(yáng)機(jī)和絞磨必須有良好的制動(dòng)裝置。調(diào)直場(chǎng)地兩側(cè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)遮攔,卷?yè)P(yáng)機(jī)前后應(yīng)有防止鋼筋回彈的防護(hù)擋板。調(diào)直至末端時(shí),應(yīng)采取防止鋼筋甩動(dòng)和彈起傷人的措施。,六、施工注意事項(xiàng),2 鋼筋切料機(jī)斷料時(shí),不得用手扶持鋼筋。不得將雙手分在刀片兩側(cè)俯身送料。斷短料時(shí),應(yīng)以1m以上夾具夾持
24、。被切斷鋼筋直徑不得超過(guò)切斷機(jī)規(guī)定的允許值。切斷機(jī)刀片應(yīng)無(wú)破損,安裝應(yīng)牢固無(wú)松動(dòng)。 3 鋼筋彎曲機(jī)使用前應(yīng)檢查工作臺(tái)、柱、盤,安裝穩(wěn)固方可啟動(dòng)。彎曲鋼筋旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)和機(jī)身無(wú)固定銷的一側(cè)嚴(yán)禁站人。被彎鋼筋直徑不得超過(guò)彎曲機(jī)規(guī)定的允許值。人工彎曲鋼筋時(shí),應(yīng)檢查扳口方正,操作時(shí)扳子應(yīng)放平、壓牢,防止滑脫。,六、施工注意事項(xiàng),10.2.3 鋼筋焊接應(yīng)符合下列規(guī)定: 1 鋼筋焊接場(chǎng)地應(yīng)干燥無(wú)可燃物,施焊時(shí)的防火距離應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。焊機(jī)應(yīng)有可靠的漏電保護(hù)和接零保護(hù)。焊鉗連接導(dǎo)線應(yīng)絕緣良好無(wú)破損。 2 雨天不得進(jìn)行室外焊接作業(yè)。 3 閃光焊時(shí),焊機(jī)上應(yīng)安裝遮光圍屏,焊接長(zhǎng)鋼筋時(shí)應(yīng)設(shè)鋼筋托架,閃光范圍內(nèi)不得
25、有人員停留。 4 室內(nèi)進(jìn)行電弧焊時(shí),必須設(shè)置有效的通風(fēng)除塵設(shè)施,操作者應(yīng)佩戴防塵口罩。 5 鋼筋焊接的防火要求應(yīng)符合5.3節(jié)的規(guī)定。,六、施工注意事項(xiàng),10.2.4 鋼筋運(yùn)輸應(yīng)符合下列規(guī)定: 1 人力抬運(yùn)鋼筋時(shí)應(yīng)動(dòng)作一致,起落、上下坡道、拐彎時(shí)應(yīng)互相呼應(yīng)??缭借F路線路和道口時(shí),必須設(shè)防護(hù)員防護(hù),統(tǒng)一指揮。豎向運(yùn)輸鋼筋時(shí),應(yīng)搭設(shè)運(yùn)料斜道。 2 吊運(yùn)鋼筋骨架時(shí),不得碰撞腳手架、模板及支架,骨架下方嚴(yán)禁站人,骨架到達(dá)作業(yè)面上方1m時(shí),方可扶正就位,支撐牢固后摘鉤。 3 嚴(yán)禁刮碰作業(yè)腳手架、模板支架。不得在鋼筋骨架上直接敷設(shè)電線、電纜。骨架上傳遞料具不得拋擲。 10.2.5 鋼筋綁扎應(yīng)符合下列規(guī)定:
26、1 綁扎鋼筋骨架前,應(yīng)檢查確認(rèn)模板、支架、作業(yè)腳手架穩(wěn)固后方可進(jìn)行綁扎施工。 2 綁扎深基礎(chǔ)鋼筋時(shí),應(yīng)設(shè)置上下通道,搬運(yùn)傳遞鋼筋時(shí)不得拋擲。 3 在2m以上的高處綁扎鋼筋時(shí),不得在模板上集中堆料,嚴(yán)禁直接攀爬鋼筋骨架上下。鋼筋骨架應(yīng)支撐加固,保證穩(wěn)定。,六、施工注意事項(xiàng),10.3 混凝土 10.3.1 混凝土攪拌、運(yùn)輸機(jī)械的作業(yè)應(yīng)符合本規(guī)程第8.6節(jié)的有關(guān)規(guī)定。 10.3.2 混凝土澆筑與養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定: 1 振搗器或振動(dòng)器應(yīng)安裝漏電保護(hù)器;電源線規(guī)格應(yīng)符合設(shè)備要求,確保絕緣無(wú)破損,接頭連接牢固;保護(hù)零線應(yīng)符合要求。 2 振搗器操作人員必須穿戴絕緣鞋(靴)、絕緣手套。 3 檢修或作業(yè)停
27、止時(shí),必須切斷電源,嚴(yán)禁用電纜線、軟管拖拉或吊掛振動(dòng)器。,六、施工注意事項(xiàng),4 混凝土振動(dòng)臺(tái)應(yīng)安裝在牢固的基礎(chǔ)上,地角螺栓應(yīng)連接牢固。裝置振動(dòng)器的構(gòu)件模板應(yīng)堅(jiān)固牢靠。 5 振搗器不得在初凝混凝土上、腳手架和干硬的地面上試振。 6 混凝土澆筑過(guò)程中應(yīng)對(duì)模板、支(拱)架、鋼筋骨架的失穩(wěn)、變形進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí),必須立即停止作業(yè),并整修加固合格。 7 灑水養(yǎng)護(hù)時(shí),作業(yè)人員應(yīng)避讓混凝土構(gòu)筑物頂面的障礙物和孔洞,拉移水管時(shí)不得倒退行走,嚴(yán)禁向輸電線路及電器設(shè)施上噴水。,六、施工注意事項(xiàng),10.4 預(yù)應(yīng)力 10.4.1 預(yù)應(yīng)力張拉懸空作業(yè)時(shí),應(yīng)搭設(shè)張拉設(shè)備和操作人員作業(yè)的腳手架或操作平臺(tái)。雨天張拉時(shí)
28、,應(yīng)搭設(shè)防雨棚。 10.4.2 張拉區(qū)應(yīng)設(shè)明顯的警示標(biāo)志,嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入。 10.4.3 張拉區(qū)兩端必須設(shè)置防護(hù)擋板,且應(yīng)高出最上一組張拉鋼筋0.5m,擋板應(yīng)寬出張拉端兩側(cè)各不小于1m。,六、施工注意事項(xiàng),10.4.4 預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器應(yīng)具有可靠的錨固性能、足夠的承載能力,需敲擊才能松開的夾具,必須保證不影響預(yù)應(yīng)力筋的錨固、不危及操作人員的安全。 10.4.5 張拉千斤頂張拉能力宜為張拉力的1.5倍,且不得小于1.2倍。 10.4.6預(yù)應(yīng)力張拉控制應(yīng)力和張拉程序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。預(yù)應(yīng)力張拉控制應(yīng)力均不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的最大張拉控制應(yīng)力。,六、施工注意事項(xiàng),10.4.7 張拉過(guò)程中發(fā)現(xiàn)油泵、千斤頂、錨夾具等有異常時(shí),應(yīng)立即停止作業(yè),查明原因檢修,并重新標(biāo)定后方可復(fù)工。張拉后,嚴(yán)禁撞擊錨具、鋼束。 10.4.8混凝土應(yīng)達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度和彈性模量值后,方可施加預(yù)應(yīng)力。 10.4.9施加預(yù)應(yīng)力時(shí),預(yù)應(yīng)力筋、錨具和千斤頂應(yīng)位于同一軸線上。,六、施工注意事項(xiàng),10.4.10先張法墩臺(tái)式臺(tái)座結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度,其抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)不小于1.5??够葡禂?shù)應(yīng)不小于1.3。 10.4.11張拉人員必須在張拉端側(cè)面作業(yè)。張拉時(shí),千斤頂后
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