設(shè)備維修策略簡(jiǎn)介

1、.設(shè)備維修策略簡(jiǎn)介視情維修也叫預(yù)測(cè)性維修（視情維修（Condition Based Maintenance，CBM；Predictive Maintenance，簡(jiǎn)稱PdM）。是我們?cè)谥形姆g時(shí)對(duì)同一類型的維修工作的不同叫法。預(yù)測(cè)性維修基于裝備狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障診斷、故障（狀態(tài)）預(yù)測(cè)、維修決策支持和維修活動(dòng)于一體，是一種新興的經(jīng)濟(jì)效果最佳的維修策略（后面統(tǒng)稱預(yù)測(cè)性維修）。預(yù)測(cè)性維修不僅在名字稱呼上有不同，在概念的內(nèi)涵和外延上也有出入，因此又有狹義和廣義預(yù)測(cè)性維修兩種概念。狹義的預(yù)測(cè)性維修立足于“狀態(tài)監(jiān)測(cè)”，強(qiáng)調(diào)的是“故障診斷”，是指不定期或連續(xù)地對(duì)設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)，根據(jù)其結(jié)果，查明裝備有無(wú)狀態(tài)異常

2、或故障趨勢(shì)，再適時(shí)地安排維修。狹義的預(yù)測(cè)性維修不固定維修周期，僅僅通過(guò)監(jiān)測(cè)和診斷到的結(jié)果來(lái)適時(shí)地安排維修計(jì)劃，它強(qiáng)調(diào)的是監(jiān)測(cè)、診斷和維修三位一體的過(guò)程，這種思想廣泛適用于流程工業(yè)和大規(guī)模生產(chǎn)方式。廣義的預(yù)測(cè)性維修將狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障診斷、狀態(tài)預(yù)測(cè)和維修決策多位合一體，狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷是基礎(chǔ)，狀態(tài)預(yù)測(cè)是重點(diǎn)，維修決策得出最終的維修活動(dòng)要求。廣義的預(yù)測(cè)性維修是一個(gè)系統(tǒng)的過(guò)程，它將維修管理納入了預(yù)測(cè)性維修的范疇，通盤考慮整個(gè)維修過(guò)程，直至得出與維修活動(dòng)相關(guān)的內(nèi)容。有故障維修（Break-down Maintenance）,是“有故障才維修（Failure Based）”的方式，它是以設(shè)備是否完好或是否

3、能用為依據(jù)的維修，只在設(shè)備部分或全部故障后再恢復(fù)其原始狀態(tài)，也就是用壞后再修理，屬于非計(jì)劃性維修。預(yù)防性定時(shí)維修（Preventive Maintenance）又稱定時(shí)維修，是以時(shí)間為依據(jù)(Time Based)的維修，它根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃和經(jīng)驗(yàn)，按規(guī)定的時(shí)間間隔進(jìn)行停機(jī)檢查、解體、更換零部件，以預(yù)防損壞、繼發(fā)性毀壞及生產(chǎn)損失。這種維修方法也就是目前所普遍采用的計(jì)劃維修或定期維修，如年、半年、季、月保養(yǎng)等。預(yù)測(cè)性情維修技術(shù)體系預(yù)測(cè)性維修發(fā)展到現(xiàn)在，基本上形成了自己的技術(shù)體系，如圖所示。設(shè)備早期識(shí)別失效：P-F曲線圖 P點(diǎn)為能夠檢測(cè)到的設(shè)備缺陷信號(hào)點(diǎn)，F(xiàn)點(diǎn)為功能故障點(diǎn)：為由設(shè)備缺陷信息發(fā)展到功能故障的

4、時(shí)間歷程，稱為P-F間隔。為了預(yù)防功能故障的發(fā)生,維修的時(shí)機(jī)應(yīng)該在F點(diǎn)以前，而為了能夠盡可能地利用設(shè)備或機(jī)件的有效壽命，維修時(shí)機(jī)應(yīng)該在P點(diǎn)之后。這就是說(shuō)應(yīng)該在P點(diǎn)和F點(diǎn)之間尋找一個(gè)合適的點(diǎn)進(jìn)行維修，這就是“預(yù)測(cè)-視情維修”的基本思想。1.狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)發(fā)展到現(xiàn)在，在各工程領(lǐng)域都形成了各自的監(jiān)測(cè)方法，狀態(tài)監(jiān)測(cè)的方法依據(jù)狀態(tài)檢測(cè)手段的不同而分成許多種，常用的包括：振動(dòng)儀在線&離線監(jiān)測(cè)法、超聲波噪聲監(jiān)測(cè)法、熱成像&紅外槍離線溫度監(jiān)測(cè)法和溫度傳感器在線監(jiān)測(cè)法、壓力在線&離線監(jiān)測(cè)法、油液分析監(jiān)測(cè)法、聲發(fā)射監(jiān)測(cè)法等。2.故障診斷技術(shù)單講“故障診斷”，它是一門新發(fā)展的科學(xué)，而且越來(lái)越受到重視，尤其

5、是在連續(xù)生產(chǎn)系統(tǒng)中，故障診斷有著非常重要的意義。按照診斷的方法原理，故障診斷可分為：時(shí)頻診斷法、統(tǒng)計(jì)診斷法、信息理論分析法及其它人工智能法（專家系統(tǒng)診斷、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)診斷等）、模糊診斷、灰色系統(tǒng)理論診斷及集成化診斷（如模糊專家系統(tǒng)故障診斷、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)專家系統(tǒng)故障診斷、模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)診斷等）。3.狀態(tài)預(yù)測(cè)技術(shù)狀態(tài)預(yù)測(cè)就是根據(jù)設(shè)備可監(jiān)測(cè)到的運(yùn)行信息，評(píng)估部件當(dāng)前狀態(tài)并預(yù)計(jì)未來(lái)的狀態(tài)。其常用的方法有時(shí)序模型預(yù)測(cè)法、灰色模型預(yù)測(cè)法和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)法。而對(duì)于預(yù)測(cè)方法的開(kāi)發(fā)一般有三種基本途徑：物理模型、知識(shí)系統(tǒng)和統(tǒng)計(jì)模型。在實(shí)際應(yīng)用中，可將三種途徑綜合在一起，形成一種結(jié)合了傳統(tǒng)的物理模型和智能分析方法，并能夠處理數(shù)字信息和符號(hào)信息的混合性故障預(yù)測(cè)技術(shù)，對(duì)于實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)性維修更為有效。4.維修決策支持與維修活動(dòng)維修決策是從人員、資源、時(shí)間、費(fèi)用、效益等多方面、多角度出發(fā)，根據(jù)狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障診斷和狀態(tài)預(yù)測(cè)的結(jié)果進(jìn)行維修可行性分析，定出維修計(jì)劃，確定維修保障資源，給出維修