高路提堤開挖質(zhì)量控制及沉降觀測

1、高路堤填筑質(zhì)量控制及沉降觀測一、高路堤填筑質(zhì)量控制不同的壓實(shí)區(qū)、不同的松鋪厚度、機(jī)械組合、壓實(shí)速度、壓實(shí)遍數(shù)及每遍的壓實(shí)度和含水量，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后的實(shí)際層厚等數(shù)據(jù)，以確定最佳的機(jī)械組合、壓實(shí)方法，最合理的分層松鋪厚度及最經(jīng)濟(jì)的碾壓遍數(shù)。路基填筑質(zhì)量的檢測：路基填筑按試驗(yàn)確定的參數(shù)碾壓完畢后，試驗(yàn)人員應(yīng)及時按規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢測試驗(yàn)，主要采用灌砂法或環(huán)刀法進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，并準(zhǔn)確詳細(xì)記錄試驗(yàn)結(jié)果。碾壓起訖范圍、壓實(shí)遍數(shù)、碾壓速度等，并對填層的厚度及平整度進(jìn)行檢查。壓實(shí)作業(yè)順序?yàn)椋合葔郝坊吘?，后壓路基中間（曲線段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)）；先慢后快；先靜壓后弱振、再強(qiáng)振的操作規(guī)程進(jìn)行碾壓。各種壓路機(jī)的最大碾壓行駛速度

2、不超過4km/h。碾壓施工中，壓路機(jī)往返行駛的輪跡重疊一部分，壓路機(jī)重疊1/2輪寬，振動壓路機(jī)重疊4050厘米。各區(qū)段交接處互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長度不小于2m，沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊不小于0.4m，上下兩層填筑接頭錯開不小于3m。壓實(shí)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻，壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。檢測分三級進(jìn)行，“跟蹤檢測”、“復(fù)檢”、“抽檢”。即由作業(yè)隊(duì)進(jìn)行跟蹤檢測、項(xiàng)目部進(jìn)行復(fù)檢、工程監(jiān)理進(jìn)行抽檢的三級質(zhì)量檢測網(wǎng)絡(luò)。路基每層填筑壓實(shí)質(zhì)量經(jīng)檢驗(yàn)達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后進(jìn)行下一層填筑施工，若質(zhì)量不合格，重新返工，直到合格為止。水土填料采用路拌法現(xiàn)場拌制，路堤填筑按照地表處理、拌和攤鋪、

3、碾壓成型、檢驗(yàn)試驗(yàn)“四區(qū)段”和拌和、運(yùn)輸、攤鋪、檢驗(yàn)試驗(yàn)、修整養(yǎng)護(hù)“六流程”的施工工藝組織施工。水泥土填筑前按設(shè)計(jì)配比進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，確定施工配合比采用路拌法時，混合料中不得含有大于10mm土塊，指定取土場內(nèi)取土。土源發(fā)生變化時重做配比試驗(yàn)，土料采用地磅對車輛進(jìn)行過磅稱重控制重量，水泥采用袋裝水泥，拌合過程中現(xiàn)場試驗(yàn)人員進(jìn)行跟蹤對拌合料進(jìn)行檢測，嚴(yán)格控制拌合質(zhì)量。施工時做好臨時排水和防雨措施，嚴(yán)禁雨天作業(yè)，避免低溫施工、人為停工。不得已停工時做好養(yǎng)生。先進(jìn)行試驗(yàn)段填筑，試驗(yàn)段長度不小于100m，以確定施工參數(shù)。施工采用流水作業(yè)，分層填筑，厚度不大于30cm。施工時工序銜接緊密，從拌和到碾壓完成控

4、制在4h內(nèi)。攤鋪前在路堤上采用方格網(wǎng)控制填料量，方格網(wǎng)縱向樁距不大于10m，橫向分別在路堤兩側(cè)及路堤中心設(shè)方格網(wǎng)樁。路堤檢測：主要檢測地基系數(shù)K30值和壓實(shí)系數(shù)，K30值值測定采用K30平板荷載儀測定，壓實(shí)系數(shù)采用灌砂法測定，若達(dá)不到規(guī)定的要求，要分析原因，重新補(bǔ)壓。測點(diǎn)布置：按路堤檢驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢驗(yàn)頻次布設(shè)。路堤表面修整養(yǎng)護(hù)：局部表面不平整要灑水補(bǔ)平并補(bǔ)壓，使其外型質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。已施工的基床表面禁止任何車輛通行。二、沉降觀測在高填方路堤施工中，通過建立觀測點(diǎn)網(wǎng)，監(jiān)控路基加載速度，垂直位移量，以保證路基穩(wěn)定。若工期允許，當(dāng)填至路基頂部后，最好要經(jīng)過一個雨季后再進(jìn)行路面施工，以便路堤有較

5、長的自然沉降期，最終確保路基穩(wěn)定性。（1）、沉降監(jiān)測：、沉降點(diǎn)的位置設(shè)置在路基范圍內(nèi)，每約150設(shè)置一個沉降觀測點(diǎn)。、在施工期間，每填一層進(jìn)行一次沉降觀測，如兩次填筑時間間隔較長，每3天需觀測一次。路堤填筑完畢進(jìn)入沉降預(yù)壓期后，每隔14天觀測一次，發(fā)現(xiàn)有沉降，應(yīng)及時進(jìn)行補(bǔ)填，始終保持設(shè)計(jì)要求的標(biāo)高。、做好監(jiān)測原始記錄、沉降記錄匯總表、沉降曲線圖等資料以及完成預(yù)壓期的分析報告。（2）、穩(wěn)定監(jiān)測、位移邊樁采用鋼筋砼預(yù)制樁，砼設(shè)計(jì)標(biāo)號為25號，樁長1.7米，邊長10cm，在樁頂預(yù)埋不易磨損的鋼筋測頭，且頂部劃十字絲以利觀測。埋入深度在地表以下1.5米，樁頂露出地面的高度20cm，埋置方法可采用打入或開挖埋設(shè)，埋置后的邊樁周圍要回填密實(shí)，樁周上部涂醒目顏色，頂蓋插小紅旗，以防止踩、碰、撞發(fā)生位移。、水平位移觀測頻率與測定時間和沉降監(jiān)測同步。、水平位移的觀測坐標(biāo)觀測。