橋梁工程人工挖孔樁監(jiān)理實施細則

1、川黔鐵路遵義城區(qū)間線路外遷移工程監(jiān)理CQZYWQJL-1標準段橋梁工程人工挖孔樁監(jiān)理實施細則作者：審計員：批準者：北京現(xiàn)代通號工程咨詢有限公司川黔鐵路遵義城區(qū)間線路外遷工程監(jiān)理部二一五年三月目錄一、工程概況、特征及質量標準11.1工程概況11.2地形11.3工程地質條件1二、監(jiān)理實施細則制定依據3三、監(jiān)理的工作范圍和重點43.1監(jiān)理的工作范圍43.2監(jiān)理工作重點4四、監(jiān)理工作流程54.1鉆孔灌注樁施工監(jiān)理流程54.2鋼筋工程工程檢查流程7五、監(jiān)理工作的控制點、目標和控制手段85.1監(jiān)理工作控制要點85.2監(jiān)理目標145.3監(jiān)視單元14六、監(jiān)理工作方法和控制措施156.1監(jiān)理的工作方法156.2

2、主要控制措施156.3健全完善監(jiān)理工作制度18七、具體的傍站部位和工序19八、施工安全管理19一、工程概況和技術、質量標準1.1工程概況有24座鐵橋，全長10412.57m，約占線路全長的21.0%，涵洞28座，1657.57m，框架橋(新設1座，原有2座)，橋面面積374.8m2的跨線公路橋1座60.0m，橋面面積2115.6m2橋梁工程數(shù)量匯總表項目類別合計座位數(shù)合計(m )特大橋(座，m )多線式雙線單線55982.74大橋(座，m )(請參見。)多線道岔2840.80雙線0單線123098.60中橋(座，m )雙線195.60單線4394.83橋梁合計2410412.57框架橋(上表面

3、m2 )3374.8涵洞(m )281657.75交叉橋(上表面m2 )12115.61.2地形鐵路向北南行進在云貴高原區(qū)，整體是北低南高，中間是云貴高原的鐘乳洼地。 兩側的平行山脈走向發(fā)育，有長達數(shù)公里的細長的溶解槽谷地形，屬于帶狀中山，其海拔為9001100m。 由于巖溶地形占主導地位，在褶皺曲翼部碳酸鹽巖和碎屑巖相互分布，巖溶地形呈帶狀擴展，接近分水嶺，在構造影響較大的地方，形成了特別像侵蝕地形那樣的“v”型峽谷。1.3工程地質條件沿線復層的主要類型為第四系統(tǒng)的新人工填土、粉質粘土、粘土、紅粘土、(松)軟土等。 下伏基巖主要有侏羅系、三重系、二疊系、志留系、奧陶系的灰?guī)r、白云巖、泥灰?guī)r、

4、砂巖、泥巖、頁巖、頁巖夾煤層的地層。 地質結構復雜，斷裂和褶皺發(fā)育不良地質主要有巖溶和巖溶水、煤礦開采區(qū)、順層、巖山、斷層破碎帶等，特殊巖土主要是人工填土、軟土、軟土和紅粘土，地下水在含煤地層階段被H1侵蝕的夾煤線和薄煤層和膏巖地層被H2H3侵蝕1.4水文地質特征根據測區(qū)露出的地層巖性和含水地層蓄水空間的成因、特征和地下水的存積形式，把測區(qū)地下水分成了松散的巖類孔隙水、碎屑巖類裂隙水、碳酸鹽類巖溶水三種。松散的巖類孔隙水主要存在于中第四系斜面殘留、坡洪水、沖積等河流臺階丘和河灘砂、礫石層、松散地層空隙中，一般為潛水。 主要接受大氣降雨補給。 松散的巖石是透水層，其富水性差不穩(wěn)定、地下水水量少的

5、碎屑巖類裂隙水主要分布在砂巖、泥質砂巖等碎屑巖地層，主要受到大氣降雨的滲透補給，排到低洼處。 碳酸鹽系巖溶水主要賦予由灰?guī)r、白云巖等組成的碳酸鹽巖系含水巖群。 大氣降水的一部分沿著地表的溶隙、熔縫、落水孔、熔斗等巖溶通道直接進入地下，補給巖溶地下水向仁河川、湘江川、烏江排泄。 根據區(qū)域水文地質特征和野外實地調查分析，模擬渠道隧道多位于地下水的垂直循環(huán)帶或季節(jié)交替循環(huán)帶內，部分嶺隧道的部分地區(qū)位于地下水的水平循環(huán)帶和深部循環(huán)帶內。1.5天氣遵義市位于云貴高原向四川盆地和湖南丘陵遷移的斜坡地帶，雨適中，氣候為亞熱帶濕潤季風氣候。 雨季一般從4月中旬到下旬開始，10月中旬到下旬結束。 降水主要集中在

6、每年夏天5月至8月，以大雨為主要降水形式。 院內夏天不熱，冬天不冷，雪多一點，又濕又冷。 年平均氣溫14.615.3； 極端最高氣溫為34.537.5； 極端最低氣溫-7.8-6.6，多年的平均降雨量857.5mm1134.8mm； 最大日降雨量173.3毫米 197.3毫米； 年平均風速1.5m/s2.62m/s、最大風速13.0m/s23.0m/s； 年蒸發(fā)量828.2mm1749.0mm； 年霧天數(shù)7天14.6天最大積雪深度10cm22cm； 多年的平均日照時間為843.5小時1239.4小時。1.6技術、質量標準1.6.1鐵路等級：級1.6.2正線數(shù)：單線1.6.3設計行駛速度： 12

7、0km/h1.6.4最小曲線半徑： 800m；1.6.5限制梯度： 6，2222222222222222261.6.6牽引種類：電力1.6.7機車類型：客機SS7C貨機SS31.6.8牽引質量： 3650t；1.6.9發(fā)線有效長度： 850m (雙人間880m )1.6.10閉塞型：繼電器半自動。二、監(jiān)理實施細則的編制依據1、鐵路混凝土施工質量驗收標準 TB10424-2010；2，鐵路混凝土工程施工技術指南鐵建設2010241號三、鐵路橋涵工程施工質量驗收標準 TB10415-2003；四、鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術規(guī)程 TB 10301-2009；五、鐵路橋涵工程施工安全技術規(guī)程 TB

8、10303-2009；6、川黔鐵路遵義城區(qū)段線路外遷工程監(jiān)理CQZYWQJL-1標標段 監(jiān)理規(guī)劃；7，工程建設標準強制性條文 (橋的部分)8、批準的川黔鐵路遵義城區(qū)線路外轉移工程橋梁設計文件9、批準的鐵路橋路段工程組織的設計、施工特別方案十、其他有關規(guī)范、標準等。三、監(jiān)理的工作范圍和重點3.1監(jiān)理的工作范圍本標準段監(jiān)理的工作范圍是人工挖孔樁基礎的施工準備和施工全過程的監(jiān)理。3.2監(jiān)理工作重點人工挖孔灌注樁的工程監(jiān)理工作重點主要有：1 .人工挖洞墻的保護和安全保護。2、樁位測量輻射監(jiān)測、挖孔過程中各層地質的判斷和記錄。3 .孔徑、孔深和孔底沉渣厚度的測量和控制。4、鋼筋加工、鋼筋接合質量、鋼筋籠

9、制作、各節(jié)間接合、吊裝和對中固定、鋼筋籠保護材料和厚度的控制。5 .接地鋼筋的連接、音響測量管的安裝和接頭密封件的控制測量后的音響測量管內的壓力機。6、混凝土和鋼筋原材料的質量保證。7 .滿足耐久性要求的高性能混凝土配合比的檢驗。8、混凝土灌溉全過程傍站、混凝土初庫存量控制、灌溉中斷間隔時間控制。9、導管連接試驗壓力檢測、灌水過程中拆除導管時，對導管底部最小埋深的控制。四、監(jiān)理工作流4.1鉆孔灌注樁施工監(jiān)理流程鉆孔灌注樁施工監(jiān)理流程(圖1 )地方平坦，準備工地審查人、材料、機械準備情況導管的試驗壓力結果混凝土配合比設計和審查試驗片試驗報告書審查材料試驗報告書鋼筋的原材料和焊接的驗證施工人員重新

10、測量不合格監(jiān)理對最終洞的深度、孔徑、傾斜度進行檢查無損，核心檢驗證確定數(shù)量、樁的位置，審查測定資料混凝土澆筑監(jiān)理旁站控制管道高度和埋設深度的混凝土澆注水平和數(shù)量的控制，崩塌度的測試，混凝土試驗片的驗證樁基定位測定檢查監(jiān)理檢查工程準備檢查埋設保護墻合格審查灌注樁的施工方案，并提出監(jiān)理意見同意開工配置泥漿設置泥漿泵合格鋼筋籠制作吊鋼筋筐合格由承包公司修改不合格鋼筋原材料檢查及主筋連接檢查管道安裝導管水密試驗泥沉渣的檢測合格二次清孔不合格監(jiān)理旁站監(jiān)理旁站中間交工檢查挖掘泥漿池、沉淀池不合格4.2鋼筋工程工程檢查流程鋼筋工程檢查流程(圖2 )不合格不合格鋼筋原材料入場根據質量檢驗報告核對入場材料、規(guī)格

11、、品種離地、分類、場地、招牌按檢查批次進行采樣、檢查放樣計劃、材料和加工選擇焊條的標準號碼，制定焊接技術鋼筋連接接頭外觀全數(shù)檢查填寫質檢批處理記錄束縛骨骼自我檢查：規(guī)格、各尺寸、缺陷、堅固、保護層材料、固定方式、數(shù)量、尺寸檢查申報單、檢查規(guī)格、品種巡視檢查證人檢查巡視檢查全數(shù)檢查外觀記錄表的簽名檢查合格進行下一個工序加倍。檢查進行工藝試驗退貨巡視檢查證人檢查用檢查批次檢查建設部門監(jiān)理單位不合格不合格不合格不合格五、監(jiān)理工作的控制要點、目標和控制手段5.1監(jiān)理工作控制要點5.1.1網站的準備檢查地點平坦，泥土軟土被填充，泥土被扔掉的地方。水淺時建立島嶼堤壩，檢查水質土是否牢固出水，水質土固定在水

12、面以上0.5m，是否污染水面。檢查挖孔平臺的堅固性，是否符合施工的負荷要求，還是現(xiàn)場的大小符合現(xiàn)場的施工要求？5.1.2挖洞和挖洞保護壁檢查保護墻的質量是否耐壓、拉伸、水密。檢查保護壁中心和樁的位置中心的偏差50mm。 掌握保護壁的山頂海拔。挖洞鉆孔適用于土質地層和中硬度巖盤的施工。 施工前要根據不同的地質情況，決定是人工挖孔還是選擇挖孔機械。挖洞時，請避免大修、偏挖、底挖。在挖洞作業(yè)中，要觀察地面的變化情況，發(fā)現(xiàn)下沉現(xiàn)象時，要立即處理。檢查制定的操作要領和緊急應對措施。檢查挖掘記錄，在地層變化處采集渣樣，判定地質類別，保存渣樣進行調查，準確填寫不同海拔的地層，并與原設計進行對比。5.1.3檢

13、查孔測量孔徑、孔深、孔形、孔傾斜狀況，研究孔位坐標和鑰匙孔頂水平(樁基孔徑檢測器可以在附近制作，檢測器的外徑必須與樁基直徑相等，檢測器的長度必須是46倍的設計樁基直徑，監(jiān)理人員檢測合格后，檢測器主要檢查指標和檢查頻率孔位置容許偏差序列號。項目容許偏差(mm )1孔的中心位置502孔徑設計值以上3孔的深度進入設計土層，達到設計值以上4傾斜度1%孔深檢查頻率：各孔必須檢查。檢查方法：檢查施工記錄，用檢驗器和繩索檢查孔徑和孔徑深度。檢查頻率：對每個孔應用設備測試。5.1.4混凝土原材料檢查原材料供應商提供的出廠檢查合格證，實施有關檢查項目、批次規(guī)定、嚴格的入場檢查。檢查水泥是否采用質量穩(wěn)定、強度等級

14、在42.5級以上的低堿性硅酸鹽水泥或低堿性普通硅酸鹽水泥。 水泥熟料中C3A含量不得超過6%。 其技術要求應滿足客貨共線高性能混凝土暫行技術條件的規(guī)定，查閱報告，按施工單位檢查檢查次數(shù)的10%。檢查細骨料是否采用傾斜合理、質均一、吸水率低、空隙率小的清潔天然中砂。 細度系數(shù)必須為2.3，泥含量必須在2.0%以下，細骨料的吸水率必須在2%以下。 硫化物及硫酸鹽含量在0.5%以下。 細骨料技術要求必須符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準 (TB10424-2010 )第6.2.3條的規(guī)定。 檢查報告書，每一施工單位檢查檢查次數(shù)的10%，與檢查同時進行檢查。檢查粗骨料是否選擇傾斜合理、粒形良好、質量均

15、勻、線膨脹系數(shù)小的漂亮碎石。 也可以采用碎石，不能采用砂巖碎石。 粗骨料采用二級或多級梯度，其松散堆積密度必須大于1500kg/m3，密接空隙率必須在40%以下，吸水率必須在2%以下。 當粗骨料為碎石時，碎石的強度用巖石抗壓強度表示，巖石抗壓強度與混凝土強度等級之比不1.5。 粗骨料技術要求應符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準 (TB10424-2010 )第6.2.4條的規(guī)定，查閱報告目擊樣品檢查和并行檢查。 監(jiān)理按施工單位驗收次數(shù)的10%，并進行驗收和并行驗收。不采用具有堿碳酸鹽反應的骨料，優(yōu)先采用惰性骨料。外添劑減水率高，坍塌損失小，導入了適量的氣體，顯著提高了混凝土的耐久性，檢查是否采

16、用了質量穩(wěn)定的產品。 添加劑和水泥之間需要良好的相容性。 添加劑的均質性應符合國家標準混凝土外加劑 GB8076的規(guī)定，其馀技術要求應符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準 (TB10424-2010 )第6.2.5條的規(guī)定。 防銹劑采用復合氨基醇類，且具有良好的均勻分散性，不降低水泥流動度，不與其他添加劑反應，不降低與鋼絞線束的粘合性能，不影響硬化水泥的性能，其性能指標滿足國家現(xiàn)行鋼筋阻銹劑使用技術規(guī)程 (YB/T9231 )的要求檢查混凝土礦物摻合材料是否采用粉煤灰或渣粉，粉煤灰的需水量比不得超過100%。 粉煤灰或礦渣粉的其他指標符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準 (TB10424-2010 )第6.2.2條的規(guī)定，檢查報告，驗證抽樣檢驗?？蓹z查混凝土拌和用水，采用飲用水。 用水調制的水泥砂漿和混凝土在56天內的抗壓強度，不得低于用蒸餾水混煉的對應砂漿和混凝土抗壓強度的90%。 混凝土處于氯鹽環(huán)境時，氯化合物含量在500ml/l以下，查閱報告書，按施工單位確認檢查次數(shù)的10%，并進行檢查和并行檢查。調查了導入混凝