周練十八 世界的氣候 高二地理VIP

試卷第=page11頁，共=sectionpages33頁試卷第=page11頁，共=sectionpages55頁周練十八世界的氣候本試卷分選擇題和非選擇題兩部分。第Ⅰ卷(選擇題)，第Ⅱ卷(非選擇題)，共4頁。滿分100分,考試時(shí)間75分鐘。第Ⅰ卷（選擇題，共48分）本卷共16小題，每題3分，共48分。在每題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。在下面等值線圖中實(shí)線為一月平均氣溫（單位：℃），虛線為七月平均氣溫（單位：℃）。讀圖完成下面小題。1．下列四地中，氣溫年較差最大的是（

）A．50°N,120°W B．40°N,120°WC．50°N,80°W D．40°N,80°W2．導(dǎo)致圖中①、②兩地七月等溫線分別向北、向南凸出的主要因素是（

）A．地形 B．緯度位置 C．洋流 D．海陸位置3．據(jù)圖可得出的正確結(jié)論是（

）A．該地區(qū)冬、夏南北氣溫梯度大約相同B．該地區(qū)一月和七月大陸等溫線均明顯向南彎曲C．該地區(qū)大陸氣候的海洋性強(qiáng)D．該地區(qū)東部一月平均氣溫高于我國東部同緯度地區(qū)雅萬高鐵位于印度尼西亞爪哇島西北部，該區(qū)域西臨萬丹省，北接爪哇海，首尾連接印度尼西亞首都雅加達(dá)和西爪哇省首府萬隆市，終年炎熱潮濕。印度尼西亞雅萬高鐵是中國高鐵第一次走出國門、走向世界，同時(shí)也是印度尼西亞的首條高鐵。下圖示意雅萬高鐵路線。據(jù)此完成下面小題。4．該區(qū)域的降水類型多為（

）A．鋒面雨B．地形雨C．臺(tái)風(fēng)雨 D．對(duì)流雨5．雅萬高鐵建成通車后（

）A．縮短了萬隆市與雅加達(dá)市的距離 B．加強(qiáng)了城市之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系C．提高了雅加達(dá)市行政等級(jí) D．促進(jìn)了人口向萬隆市遷移6．為減輕高溫天氣對(duì)我國建設(shè)人員身體健康的影響，承建單位需要注意（

）①縮短施工時(shí)間②躲避野獸襲擊③保證淡水供應(yīng)④加快施工節(jié)奏A．①③ B．②③ C．②④ D．①④下圖為世界某島嶼不同緯線地形剖面圖。據(jù)此完成下面小題。7．圖中山脈走向?yàn)椋?/p>

）A．東西走向 B．西北—東南走向C．南北走向 D．東北-西南走向8．該島嶼年降水量的空間分布狀況是（

）A．西多東少 B．東多西少C．南多北少 D．北多南少下圖①②③三條曲線為某季節(jié)全球云量、海平面氣壓和降水量隨緯度的空間分布圖。讀下圖完成下面小題。9．①②③三條曲線分別表示（

）A．氣壓、降水量、云量B．云量、降水量、氣壓C．氣壓、云量、降水量D．降水量、氣壓、云量10．圖示時(shí)間，下列敘述正確的是（

）A．印度半島受東北信風(fēng)控制 B．60°S云量多少與西風(fēng)無關(guān)C．南半球的西風(fēng)強(qiáng)于北半球 D．南半球總降水量少于北半球下圖為世界某島嶼略圖。讀圖完成下面小題。11．該島降水的空間分布特點(diǎn)是A．中部多，四周少B．四周多，中部少C．東部多，西部少D．西部多，東部少12．該島分水嶺東側(cè)地區(qū)比西側(cè)地區(qū)A．自然帶生產(chǎn)量小B．土壤有機(jī)質(zhì)含量（肥力）高C．河流水量變化大D．地形坡度大13．圖中甲城市多年平均降水量僅為342mm，其主要原因是該城市A．常年受副熱帶高壓控制B．沿岸寒流起降溫減濕作用C．位于東南信風(fēng)的背風(fēng)地帶D．地形對(duì)氣流的抬升作用弱下圖示意阿拉斯加及周邊某月海平面氣壓形勢。該月，M、N兩氣壓中心的位置及強(qiáng)弱變化對(duì)阿拉斯加的天氣具有重要影響。據(jù)此完成下面小題。14．該月，阿拉斯加形成M氣壓中心主要取決于（

）A．海陸熱力差異B．洋流空間分布 C．地形地勢格局D．氣壓帶、風(fēng)帶移動(dòng)15．當(dāng)N氣壓中心北移至阿拉斯加南部時(shí)，阿拉斯加南部地區(qū)可能（

）A．氣溫下降，水汽減少B．氣溫下降，水汽增加C．氣溫上升，水汽減少D．氣溫上升，水汽增加16．當(dāng)M強(qiáng)N弱時(shí)，阿拉斯加南部沿岸海霧（

）A．范圍擴(kuò)大 B．持續(xù)時(shí)間短 C．濃度降低 D．不易形成第Ⅱ卷（非選擇題，共52分）17．閱讀圖文材料，完成下列要求。（18分）亞洲氣候類型復(fù)雜多樣，季風(fēng)氣候顯著。多樣的氣候?qū)喼薏煌貐^(qū)人們的生產(chǎn)和生活影響深遠(yuǎn)。如圖為亞洲氣候類型分布示意圖。(1)指出圖中②⑤所代表的氣候類型，并簡述亞洲氣候類型多樣的原因。（6分）(2)指出④氣候區(qū)最主要的糧食作物，并說明④氣候?qū)υ撟魑锷L的不利影響。（6分）(3)說出新加坡的氣候特征，并說明該國旅游業(yè)發(fā)達(dá)的原因。（6分）18．讀圖文材料，回答問題。（18分）依據(jù)圖中所示信息，與漢堡比較，描述瓦倫西亞的氣候特點(diǎn)，并列舉其主要影響因素。（6分）(2)說明圖中所示洋流對(duì)海洋航行的影響。（6分）瓦倫西亞（北緯52度，西經(jīng)10.3度）日平均日照時(shí)長統(tǒng)計(jì)表1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月日平均日照（小時(shí)）1.42.23.15.05.85.14.54.53.62.51.71.2(3)依據(jù)上述表格，描述瓦倫西亞日平均日照的時(shí)長特點(diǎn)，并分析其成因。（6分）19．閱讀圖文資料，完成下列要求。（16分）材料一：費(fèi)爾干納盆地，是天山和吉薩爾—阿賴山的山間盆地，西面有口敞開。費(fèi)爾干納盆地屬溫帶大陸性氣候，夏季炎熱，但冬季不太寒冷，年降水量約為300-500毫米。盆地中央農(nóng)田密布，盛產(chǎn)棉花，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)高度依賴灌溉，但近年來，盆地中央鹽堿灘面積有增大趨勢。材料二：圖1為費(fèi)爾干納盆地地形示意圖，圖2為2020年盆地內(nèi)農(nóng)田逐月灌溉量。

(1)指出當(dāng)?shù)赜昙静㈥U明原因。（4分）(2)分析費(fèi)爾干納盆地中央鹽堿灘的成因。（6分）(3)分析4月灌溉量較小的原因。（6分）答案第=page11頁，共=sectionpages22頁答案第=page11頁，共=sectionpages66頁世界氣候參考答案題號(hào)12345678910答案CADDBADBAC題號(hào)111213141516答案CDCADA1．C2．A3．D【難度】0.65【知識(shí)點(diǎn)】氣溫的空間分布【解析】1．由所學(xué)知識(shí)可知，一年中最高月平均氣溫與最低月平均氣溫之差，稱為氣溫年較差。由圖可知，50°N，120°W的冬夏溫差約是20+8=28℃，40°N，120°W的冬夏溫差約是24-0=24℃，50°N，80°W的冬夏溫差約是16+24=40℃，40°N，80°W的冬夏溫差約是24-0=24℃，綜上述，50°N，80°W溫差最大，C正確。A、B、D錯(cuò)誤。故選C。2．據(jù)圖可知，7月等溫線在①地向北凸出，說明①地比同緯度其他地區(qū)溫度高，主要原因是海拔低；在②地向南凸出，說明②地比同緯度其他地區(qū)溫度低，主要是因?yàn)楹０胃?；故?dǎo)致圖中①、②兩地7月等溫線分別向北、向南凸出的主要因素是地形，故A正確。受緯度影響，低緯度氣溫高，高緯度氣溫低，與題意不符，B錯(cuò)誤。兩者位于內(nèi)陸，受洋流和海陸位置影響小，C、D錯(cuò)誤。故選A。3．讀圖可知，從冬夏等溫線的疏密程度來看，冬季等溫線比夏季密集，說明冬季南北氣溫梯度比夏季大，A錯(cuò)誤。該地區(qū)7月大陸等溫線明顯向北彎曲，B錯(cuò)誤。該地區(qū)大陸性氣候的氣溫年較差大，說明大陸性強(qiáng)，C錯(cuò)誤。我國東部地區(qū)為季風(fēng)區(qū)，冬季受來自蒙古-西伯利亞寒冷氣流的影響，氣溫比同緯度其他地區(qū)偏低，D正確。故選D。【點(diǎn)睛】本題主要考查了等溫線的判讀及其影響因素。一般情況下，低緯氣溫高，高緯氣溫低；冬季：陸地上的等溫線向低緯彎曲(表示冬季的陸地比同緯度的海洋溫度低)，海洋上的等溫線向高緯彎曲(表示冬季的海洋比同緯度的陸地溫度高)。夏季：陸地上的等溫線向高緯彎曲(表示夏季的陸地比同緯度的海洋溫度高)，海洋上的等溫線向低緯彎曲(表示夏季的海洋比同緯度的陸地溫度低)；1月：北半球陸地上的等溫線向南凸出，海洋上的等溫線向北凸出；南半球陸地上的等溫線向南凸出，海洋上的等溫線向北凸出。7月：北半球陸地上的等溫線向北凸出，海洋上的等溫線向南凸出；南半球陸地上的等溫線向北凸出，海洋上的等溫線向南凸出；等溫線分布密集的地區(qū)溫差較大，反之溫差較小。4．D5．B6．A【難度】0.85【知識(shí)點(diǎn)】交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響、降水及其形式、等級(jí)劃分、交通運(yùn)輸線（網(wǎng)）布局的區(qū)位因素及其變化【解析】4．爪哇島位于赤道附近，終年高溫，對(duì)流運(yùn)動(dòng)旺盛，因此該區(qū)域的降水主要為對(duì)流雨，D正確；鋒面雨主要為冷暖氣團(tuán)相遇形成，A錯(cuò)誤；該區(qū)域的地形雨主要發(fā)生在中部的丘陵山地，B錯(cuò)誤；該區(qū)域靠近赤道，不易形成臺(tái)風(fēng)，C錯(cuò)誤。故選D。5．雅萬高鐵建成通車后，能夠縮短從萬隆市到雅加達(dá)市的運(yùn)輸時(shí)間，但是不會(huì)縮短兩地的實(shí)際距離，A錯(cuò)誤；高鐵建成通車后，可以加強(qiáng)兩地之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，B正確；高鐵建成通車后，能夠擴(kuò)大雅加達(dá)市的服務(wù)范圍，但是無法提高該市的行政等級(jí)，C錯(cuò)誤；高鐵通車后，能夠加快沿線人口的流動(dòng)，但是不會(huì)促使人口向萬隆市遷移，D錯(cuò)誤。故選B。6．縮短施工時(shí)間，可以減少建設(shè)人員在高溫環(huán)境中的暴露時(shí)間，①符合題意；躲避野獸襲擊與應(yīng)對(duì)高溫天氣無關(guān)，②不符合題意；保證淡水供應(yīng)，可以降低中暑的幾率，③符合題意；加快施工節(jié)奏，會(huì)延長作業(yè)時(shí)間，不利于建設(shè)人員的身體健康，④不符合題意。因此A正確，排除BCD。故選A。【點(diǎn)睛】交通線路布局（建設(shè)）的意義：社會(huì)：促進(jìn)社會(huì)穩(wěn)定繁榮；加強(qiáng)地區(qū)間文化信息等的交流；鞏固國防；加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)等。經(jīng)濟(jì)：合理布局交通運(yùn)輸線；縮短運(yùn)輸距離，提高運(yùn)輸效率；促進(jìn)沿線地區(qū)資源開發(fā)，將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢；加快沿線地區(qū)人口、資源、技術(shù)、資金等的流動(dòng)；加快工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的進(jìn)程；帶動(dòng)旅游業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。生態(tài)：保護(hù)沿線生態(tài)環(huán)境；節(jié)約耕地等。7．D8．B【難度】0.65【知識(shí)點(diǎn)】世界降水的分布規(guī)律及原因、地方性分異規(guī)律、地形剖面圖的繪制、判斷及應(yīng)用【解析】7．閱讀地圖，該島山頂自北向南的經(jīng)度分別是49°E、47°E、46°E，可知該山脈的走向是東北—西南走向，故選D。8．由圖中可知，該島的經(jīng)度范圍大致是43°E—49°E，緯度范圍大約是16°S-22°S，結(jié)合所學(xué)可知該島是馬達(dá)加斯加島，東臨印度洋，西隔莫桑比克海峽與非洲大陸相望，降水主要是由印度洋的濕潤氣流帶來的，降水的空間分布特點(diǎn)是東多西少，故選B?！军c(diǎn)睛】馬達(dá)加斯加島中部山地東北西南走向，受到山脈的阻擋，馬達(dá)加斯加島東側(cè)位于山地迎風(fēng)坡；東南信風(fēng)來自海洋，帶來豐沛的水汽；沿岸馬達(dá)加斯加暖流增溫增濕。全年高溫多雨，形成熱帶雨林氣候，屬于非地帶性分布。西側(cè)受赤道低氣壓帶和信風(fēng)帶交替控制，且位于信風(fēng)的背風(fēng)地帶，所以全年高溫，分干濕兩季，形成熱帶草原氣候。屬于地帶性分布。9．A10．C【難度】0.4【知識(shí)點(diǎn)】世界降水的分布規(guī)律及原因、全球氣壓帶、風(fēng)帶的形成、氣壓帶和風(fēng)帶對(duì)氣候的影響【解析】9．讀圖可知，①曲線總體上在南北緯30°地區(qū)數(shù)值高，赤道地區(qū)低，南北緯60°地區(qū)低，極地地區(qū)高，所以①曲線表示氣壓值。②曲線在赤道附近數(shù)值最大，且南北緯30°附近，數(shù)值相對(duì)較低，符合降水量的特點(diǎn)，②曲線表示降水量。③曲線在南北緯30°附近，數(shù)值相對(duì)低，在南北緯60°地區(qū)相對(duì)高，③三條曲線表示云量。A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。10．由上題分析可知，①曲線表示氣壓，則可以看出圖中的氣壓帶位置偏南，可以判斷圖示表示北半球的冬季，印度半島受東北季風(fēng)控制，A錯(cuò)誤。60°S云量多少與西風(fēng)必然有關(guān)系，西風(fēng)的抬升作用會(huì)顯著，從而影響云量，B錯(cuò)誤。南半球的西風(fēng)更強(qiáng)，因?yàn)槟媳睔鈮翰畲螅夷习肭蚝Ｑ竺娣e廣大，下墊面光滑，C正確。②曲線表示降水量，從圖示可以看出，南半球降水量明顯多于北半球，D錯(cuò)誤。故選C?！军c(diǎn)睛】結(jié)合材料，準(zhǔn)確從圖文材料中提取出有用的地理信息，再調(diào)動(dòng)和運(yùn)用所學(xué)知識(shí)進(jìn)行分析，是正確解答本題的關(guān)鍵。11．C12．D13．C【難度】0.65【知識(shí)點(diǎn)】土壤、自然地理環(huán)境的差異性與自然帶、地貌觀察的內(nèi)容（高度和坡度等）、世界降水的分布規(guī)律及原因【解析】11．據(jù)經(jīng)緯度判斷，該島是馬達(dá)加斯加島，位于南半球，受東南信風(fēng)影響，島嶼東部是迎風(fēng)坡，沿岸有暖流經(jīng)過，降水多；西部是背風(fēng)坡，降水少，C正確。故選C。12．讀圖，根據(jù)經(jīng)緯度和島嶼形態(tài)判斷是馬達(dá)加斯加島，該島分水嶺東側(cè)地區(qū)是熱帶雨林氣候，西側(cè)地區(qū)是熱帶草原氣候，所以東側(cè)比西側(cè)自然帶生產(chǎn)量大，A錯(cuò)。熱帶雨林氣候降水較多，有機(jī)質(zhì)淋失和流失的多，土壤有機(jī)質(zhì)含量小，B錯(cuò)。熱帶雨林氣候全年高溫多雨，河流水量變化小，C錯(cuò)。根據(jù)圖中河流分布狀況和特征可知，該島分水嶺東西兩側(cè)相比，東側(cè)的河流少，流程短，且分水嶺的分布偏該島東部分布，說明分水嶺東部地形坡度大，D對(duì)。故選D。13．圖中甲城市多年平均降水量僅為342mm，其主要原因是該城市位于東南信風(fēng)的背風(fēng)坡，降水少，C對(duì)。甲地位于東南信風(fēng)帶，受副熱帶高壓影響少，A錯(cuò)。沿岸有暖流經(jīng)過，B錯(cuò)。位于背風(fēng)坡，沒有地形抬升作用，D錯(cuò)。故選C。14．A15．D16．A【難度】0.65【知識(shí)點(diǎn)】氣壓帶和風(fēng)帶對(duì)氣候的影響、海陸分布對(duì)氣壓帶和風(fēng)帶的影響【解析】14．由圖可知，M為高壓中心，出現(xiàn)在陸地上，推測與冬季海陸熱力性質(zhì)差異有關(guān)。冬季陸地上氣溫低，垂直方向氣流下沉，形成冷高壓，A正確；圖示洋流從低緯度流向高緯度，為暖流，暖流增溫增濕，對(duì)M形成冷高壓沒有促進(jìn)作用，B錯(cuò)誤；根據(jù)材料M氣壓中心為該月形成，表明該氣壓中心應(yīng)該隨季節(jié)的變化而變化，地形、地勢的影響不隨季節(jié)的變化而變化，C錯(cuò)誤；M氣壓中心位于極圈附近，地處副極地低氣壓帶和極地東風(fēng)帶附近，所以該地形成高壓不是氣壓帶、風(fēng)帶的移動(dòng)造成的，D錯(cuò)誤。故選A。15．讀圖N為低壓，當(dāng)N氣壓中心北移時(shí)，M高壓中心后退或者減弱，阿拉斯加南部地區(qū)受到來自海洋的低壓及偏南氣流的影響，氣溫上升，水汽增多，ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。16．阿拉斯加南部沿岸有暖流經(jīng)過，暖流上空空氣較溫暖濕潤。當(dāng)M強(qiáng)時(shí)，寒冷氣流更容易侵襲到阿拉斯加南部沿岸暖流上空，暖濕空氣遇冷易凝結(jié)成霧，而且由于寒冷氣流勢力強(qiáng)，海霧范圍會(huì)擴(kuò)大；因?yàn)槭芎錃饬鞒掷m(xù)影響，海霧持續(xù)時(shí)間可能增長；冷暖空氣交匯明顯，水汽易凝結(jié)，海霧濃度會(huì)升高，這種情況下海霧更容易形成，A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。【點(diǎn)睛】霧形成的條件：一是冷卻，二是加濕，三是有凝結(jié)核，增加水汽含量。17．(1)氣候類型：②是溫帶大陸性氣候，⑤是熱帶季風(fēng)氣候。原因：亞洲陸地面積廣大，跨緯度、經(jīng)度廣；中部有高大山脈，地形復(fù)雜多樣。(2)糧食作物：水稻。不利影響：降水季節(jié)變化大，旱澇災(zāi)害多發(fā)；易受寒潮影響，影響農(nóng)作物生長。(3)氣候特征：全年高溫多雨。原因：該國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，基礎(chǔ)設(shè)施完善，服務(wù)水平高；生態(tài)環(huán)境優(yōu)美，旅游資源豐富；地理位置優(yōu)越，交通便利。【難度】0.65【知識(shí)點(diǎn)】農(nóng)業(yè)區(qū)位因素的概念及其分類、氣候類型的判讀、服務(wù)業(yè)的區(qū)位因素【分析】本題以亞洲地理特征為材料設(shè)置試題，涉及亞洲氣候類型多樣的原因，農(nóng)業(yè)區(qū)位因素，服務(wù)業(yè)區(qū)位因素分析等相關(guān)內(nèi)容，考查學(xué)生綜合分析能力，讀圖分析能力，地理實(shí)踐力和綜合思維素養(yǎng)?！驹斀狻浚?）結(jié)合圖中信息可知，圖中②是溫帶大陸性氣候，⑤是熱帶季風(fēng)氣候。結(jié)合所學(xué)知識(shí)，亞洲陸地面積較，分布范圍較廣，所跨經(jīng)緯度較廣，水熱條件相差明顯；加上亞洲地區(qū)地形復(fù)雜多樣，中部有高大山脈，影響著氣流和降水分布。（2）結(jié)合圖中信息可知，④氣候主要分布在我國南方地區(qū)，為亞熱帶季風(fēng)氣候，水熱條件充足，適合水稻生長；但是亞熱帶季風(fēng)氣候降水多集中在夏季，且多暴雨，降水季節(jié)變化較大，旱澇災(zāi)害頻發(fā)，同時(shí)該地區(qū)易受寒潮影響，容易影響農(nóng)作物生長。（3）結(jié)合所學(xué)知識(shí)，新加坡屬于終年高溫多雨的熱帶雨林氣候，全年氣溫高且年較差小，無明顯季節(jié)變化，降水豐富。其旅游業(yè)發(fā)達(dá)的原因主要有：地理位置優(yōu)越，扼守海上交通要道，過境和中轉(zhuǎn)便利，交通便利；該地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，基礎(chǔ)設(shè)施完善，城市管理與環(huán)境建設(shè)良好，服務(wù)水平高；生態(tài)環(huán)境優(yōu)美，旅游資源豐富，加上多元文化與購物環(huán)境吸引全球游客。18．(1)特點(diǎn)：氣溫年較差較?。荒杲邓枯^多。影響因素：洋流（或海陸位置）。(2)影響航運(yùn)的速度，順航速度加快（節(jié)省燃料），逆航速度減慢；圖中所示為暖流，使流經(jīng)海區(qū)的海水溫度增加進(jìn)而縮短海水結(jié)冰期（形成不凍港），延長通航時(shí)間；與沿途的寒流相遇時(shí)可能產(chǎn)生海霧，影響航運(yùn)的安全性等。(3)特點(diǎn)：全年平均日照時(shí)間總體較短；夏季相對(duì)較長，冬季更短。原因：位于北半球中高緯的溫帶海洋性氣候區(qū)，全年受西風(fēng)帶影響，陰雨天氣較多；全年晝夜變化幅度較大，夏季白晝較長，冬季白晝較短?！倦y度】0.65【知識(shí)點(diǎn)】洋流對(duì)地理環(huán)境的影響、溫帶氣候類型的分布與特征、影響太陽輻射的因素【分析】本題以歐洲的洋流和氣候資料圖為材料，涉及影響氣候和日照時(shí)長的因素、洋流對(duì)地理環(huán)境的影響，考查了學(xué)生獲取和解讀地理信息、調(diào)動(dòng)和運(yùn)用地理知識(shí)、描述和闡釋地理事物的能力。【詳解】（1）讀圖，根據(jù)兩地的氣候資料分析，瓦倫西亞氣候的海洋性較強(qiáng)，氣溫年較差較小，年降水量較多；漢堡的氣候海洋性較弱，氣溫年較差較大，降水較少。與漢堡相比，瓦倫西亞更靠近沿海，受大西洋和北大西洋暖流的影響更大，因此導(dǎo)致兩地氣候特征差異的主要影響因素是海陸位置和洋流。（2）首先洋流可影響航運(yùn)的速度，順洋流而行可使航速度加快（節(jié)省燃料），逆洋流而行則航速度減慢，耗費(fèi)燃料；圖中所示為暖流，使流經(jīng)海區(qū)的海水溫度增加進(jìn)而縮短海水結(jié)冰期，減少封凍時(shí)間，（形成不凍港），延長通航時(shí)間；寒暖流交匯，與沿途的寒