T/CCMA 0070-2019電動工業(yè)車輛非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議

ICS83060

J83.

團體標準

T/CCMA0070—2019

電動工業(yè)車輛非車載傳導(dǎo)式充電機與

電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議

Communicationprotocolsbetweenoff-boardconductivechargerand

batterymanagementsystemforelectricindustrialtrucks

2019-06-19發(fā)布2019-10-01實施

中國工程機械工業(yè)協(xié)會發(fā)布

T/CCMA0070—2019

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

總則

4………………………1

物理層

5……………………2

數(shù)據(jù)鏈路層

6………………2

應(yīng)用層

7……………………2

充電總體流程

8……………2

報文分類

9…………………3

報文格式和內(nèi)容

10…………………………5

附錄資料性附錄充電流程

A()…………16

附錄資料性附錄報文開始發(fā)送條件和中止發(fā)送條件

B()……………21

Ⅰ

T/CCMA0070—2019

前言

本標準參照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別這些專利的責(zé)任

。。

本標準由中國工程機械工業(yè)協(xié)會提出并歸口

。

本標準由中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會組織制修訂

。

本標準負責(zé)起草單位寧波如意股份有限公司北京起重運輸機械設(shè)計研究院有限公司

:、。

本標準參加起草單位杭叉集團股份有限公司深圳市安德普電源科技有限公司中山市浩成自動

:、、

化設(shè)備有限公司

。

本標準主要起草人馮振禮田豐趙春暉王丹關(guān)文杰吳濤張福成

:、、、、、、。

Ⅲ

T/CCMA0070—2019

電動工業(yè)車輛非車載傳導(dǎo)式充電機與

電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議

1范圍

本標準規(guī)定了電動工業(yè)車輛以下簡稱車輛非車載傳導(dǎo)式充電機以下簡稱充電機與電池管理系

()()

統(tǒng)以下簡稱之間基于控制器局域網(wǎng)以下

(BatteryManagementSystem,BMS)(ControlAreaNetwork,

簡稱的通信物理層數(shù)據(jù)鏈路層及應(yīng)用層的定義

CAN)、。

本標準適用于將車輛連接到交流電網(wǎng)或直流電網(wǎng)時使用帶控制導(dǎo)引功能的充電機與之間

,BMS

的通信也適用于充電機與具有充電控制功能的車輛控制單元之間的通信

,。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

工業(yè)車輛術(shù)語和分類第部分工業(yè)車輛類型

GB/T6104.11:

電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第部分通用要求

GB/T18487.1—20151:

電動汽車術(shù)語

GB/T19596

電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議

GB/T27930

道路車輛控制器局域網(wǎng)第部分數(shù)據(jù)鏈路層和物理信令

ISO11898-1:2015(CAN)1:(Roadve-

hicles—Controllerareanetwork(CAN)—Part1:Datalinklayerandphysicalsignalling)

3術(shù)語和定義

界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件

GB/T6104.1、GB/T27930、GB/T19596。

31

.

控制導(dǎo)引功能controlpilotfunction

用于監(jiān)控電動工業(yè)車輛與車輛供電設(shè)備之間交互的功能

。

4總則

41充電機與之間通信網(wǎng)絡(luò)采用通信協(xié)議充電流程參見附錄

.BMS