交通信號燈PLC控制系統(tǒng)0519課件

第10章PLC綜合應用案例安徽交通職業(yè)技術(shù)學院交通信號燈PLC控制系統(tǒng)055.交通信號燈PLC控制系統(tǒng)十字路口車輛穿梭，行人熙攘，車行車道，人行人道，有條不紊。那么靠什么來實現(xiàn)這井然秩序呢？靠的是交通信號燈的自動指揮系統(tǒng)。伴隨著計算機技術(shù)和自動控制技術(shù)的，以及交通流理論的不斷完善，交通信號燈的控制手段越來越先進。交通信號燈控制系統(tǒng)從燃氣信號燈的開始，到現(xiàn)在智能交通控制系統(tǒng)，已經(jīng)經(jīng)歷一百多年的發(fā)展歷程。目前交通燈的設計方案有很多，有基于CPLD/FPGA(可編程邏輯器件)設計實現(xiàn)交通信號燈控制器的方法;有應用單片機實現(xiàn)對交通信號燈控制的方法;有應用PLC實現(xiàn)對交通燈控制系統(tǒng)的方法。由于PLC具有對使用環(huán)境適應性強同時其定時器資源十分豐富，可對信號燈進行精確方便地控制。與此同時PLC通訊聯(lián)網(wǎng)功能可將同一條道路上的交通信號燈進行統(tǒng)調(diào)度管理，能夠縮短車輛通行等候時間，實現(xiàn)交通信號燈的科學化管理。5.交通信號燈PLC控制系統(tǒng)

交通信號燈控制系統(tǒng)控制方案01020304第1信號相位：南北綠燈亮維持20s，在南北綠燈亮的同時東西紅燈也亮并維持20s，20s后進入第2信號相位。

第3信號相位：南北黃燈亮2s后熄滅，同時東西紅燈也繼續(xù)亮2s，2s后進入第4信號相位。

第2信號相位：南北綠燈閃亮3s（亮0.5s。熄0.5s），綠燈閃亮3s后熄滅，同時東西紅燈也繼續(xù)亮3s，3s后進入第3信號相位。第4信號相位：南北紅燈閃亮20s，同時東西綠燈也同時亮20s，20s后進入第5信號相位。

第5信號相位：東西綠燈閃亮3s（亮0.5s。熄0.5s），綠燈閃亮3s后熄滅，同時南北紅燈也繼續(xù)亮3s，3s后進入第6信號相位。

信號燈受啟動及停止按鈕的控制，當按動啟動按鈕時，信號燈系統(tǒng)開始工作，并周而復始地循環(huán)工作。本控制方案采用6個信號相位循環(huán)，信號燈系統(tǒng)開始工作時，東西紅燈亮，同時南北綠燈亮，信號相位時序如下第6信號相位：南北黃燈亮2s后熄滅，同時東西紅燈也繼續(xù)亮2s，2s后進入第1信號相位。05065.交通信號燈PLC控制系統(tǒng)交通信號燈控制系統(tǒng)控制方案南北信號綠燈亮綠燈閃黃燈亮紅燈亮時間203S2S25S東西信號紅燈亮綠燈亮綠燈閃黃燈亮時間25S20S3S2S5.交通信號燈PLC控制系統(tǒng)交通信號燈控制系統(tǒng)變量表編程元件地址作用輸入I0.0啟動輸出Q0.0東西燈GQ0.1東西燈YQ0.2東西燈RQ0.3南北燈GQ0.4南北燈YQ0.5南北燈R位存儲器M10.0第1信號相位M9.1第2信號相位M10.2第3信號相位M10.3第4信號相位M10.4第5信號相位M10.5第6信號相位5.交通信號燈PLC控制系統(tǒng)PLC接線圖5.交通信號燈PLC控制系統(tǒng)

交通信號燈控制系統(tǒng)參考梯形圖程序5.交通信號