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河南省信陽(yáng)市2024-2025學(xué)年第一學(xué)期高一期末檢測(cè)卷(A)物理試題一、單項(xiàng)選擇題(本題共7小題,每小題4分,共28分。在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)符合題目要求)1.在彈性限度內(nèi),彈簧的伸長(zhǎng)量與彈力成正比,即,其中的值與彈簧材料、原長(zhǎng)、橫截面積S等因素有關(guān)。理論與實(shí)驗(yàn)都表明,其中是由材料決定的常數(shù),材料力學(xué)中稱之為楊氏模量。在國(guó)際單位制中,楊氏模量的單位為()A. B. C. D.【答案】A【解析】根據(jù),可得的單位是,S的單位是,的單位是,代入上式可得的單位是故選A。2.某游客駕車時(shí)車載導(dǎo)航推薦的路線有三條,信息如圖所示。若車沿著推薦路線由起點(diǎn)行駛到終點(diǎn),則關(guān)于車運(yùn)動(dòng)的描述正確的是()A.推薦路線中的最短路線“46公里”指的是車的位移B.選擇不同路線抵達(dá)終點(diǎn),車的位移不相同C.選擇不同路線抵達(dá)終點(diǎn),車行駛的平均速度一定相同D.無(wú)論沿著哪條路線行駛,車的運(yùn)動(dòng)均為變速運(yùn)動(dòng)【答案】D【解析】A.推薦路線中的最短路線“46公里”指的是車的路程,故A錯(cuò)誤;B.選擇不同路線抵達(dá)終點(diǎn),車的初末位置相同,則位移相同,故B錯(cuò)誤;C.選擇不同路線抵達(dá)終點(diǎn),位移相同,但時(shí)間不一定相同,所以車行駛的平均速度不一定相同,故C錯(cuò)誤;D.無(wú)論沿著哪條路線行駛,車運(yùn)動(dòng)時(shí)都要加速、減速,所以車的運(yùn)動(dòng)均為變速運(yùn)動(dòng),故D正確。故選D。3.如圖所示為港珠澳大橋上連續(xù)四段長(zhǎng)均為110m的等跨鋼箱梁橋,橋墩所在的位置依次標(biāo)記為、、、、,若汽車從點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),通過(guò)段的時(shí)間為,則(
)A.通過(guò)段的時(shí)間為 B.通過(guò)段的時(shí)間為C.段的平均速度小于點(diǎn)的瞬時(shí)速度 D.段的平均速度大于點(diǎn)的瞬時(shí)速度【答案】C【解析】AB.初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),相同位移的時(shí)間比為通過(guò)第一段時(shí)間為,則通過(guò)第三段時(shí)間為,通過(guò)第四段的時(shí)間為,故AB錯(cuò)誤;CD.中間時(shí)刻的速度等于整段的平均速度,由AB項(xiàng)的解析可知,段所用的時(shí)間大于段所用的時(shí)間,故點(diǎn)是段的中間時(shí)刻后某一時(shí)間點(diǎn),故段的平均速度小于點(diǎn)的瞬時(shí)速度,故C正確,D錯(cuò)誤;故選C。4.如圖所示在水平桌面上用手向左拉一張A4紙,手機(jī)放在紙面上,則以下說(shuō)法正確的是()A.若手機(jī)和紙一起勻速運(yùn)動(dòng),則手機(jī)受到水平向左的摩擦力B.若手機(jī)和紙一起勻速運(yùn)動(dòng),則速度越大,手機(jī)受到的摩擦力越大C.若手機(jī)相對(duì)紙面滑動(dòng),則手的拉力越大,手機(jī)受到的摩擦力越大D.若手機(jī)相對(duì)紙面滑動(dòng),則手機(jī)所受摩擦力的大小與紙的速度大小無(wú)關(guān)【答案】D【解析】AB.若手機(jī)和紙一起勻速運(yùn)動(dòng),處于平衡狀態(tài),手機(jī)水平方向不受其他外力,故手機(jī)受到的摩擦力為零,與運(yùn)動(dòng)速度無(wú)關(guān),故A錯(cuò)誤,B錯(cuò)誤;CD.若手機(jī)相對(duì)紙面滑動(dòng),受到的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力,根據(jù)滑動(dòng)摩擦力公式可知,滑動(dòng)摩擦力大小與手的拉力大小及紙的速度大小無(wú)關(guān),故C錯(cuò)誤,D正確。故選D。5.兩個(gè)力和之間的夾角,其合力為,以下說(shuō)法正確的是()A.合力比分力和中的任何一個(gè)力都大B.當(dāng)和大小不變時(shí),角減小,合力一定減小C.合力F不可能大于D.合力不可能小于【答案】C【解析】A.根據(jù)平行四邊形定則可知,合力可以比分力中的任何一個(gè)力都大,也可以比分力中的任何一個(gè)力都小,還可以等于其中任意一個(gè)分力,故A錯(cuò)誤;B.當(dāng)和大小不變時(shí),角減小,根據(jù)平行四邊形定則可知,合力F一定增大,故B錯(cuò)誤;CD.合力大小的變化范圍為則故C正確,D錯(cuò)誤。故選C。6.列車沿平直的道路做勻變速直線運(yùn)動(dòng),在車廂頂部用細(xì)線懸掛一個(gè)小球,小球相對(duì)車廂靜止時(shí),細(xì)線與豎直方向的夾角為θ。下列說(shuō)法正確的是(??)A.列車加速度的大小為 B.列車加速度的大小為C.細(xì)線拉力的大小為 D.細(xì)線拉力的大小為【答案】A【解析】AB.設(shè)列車的加速度大小為a,根據(jù)力的合成與分解以及牛頓第二定律有得列車加速度的大小為故A正確,B錯(cuò)誤;CD.根據(jù)得故CD錯(cuò)誤。故選A。7.A、B、C、D四個(gè)物體的質(zhì)量均為1kg,均靜止在光滑水平面上,從時(shí)四個(gè)物體開(kāi)始運(yùn)動(dòng),并記錄A物體的圖像、B物體的圖像、C物體的圖像、D物體所受水平拉力的圖像如下圖所示,0~4s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)位移最大的是()A. B.C. D.【答案】A【解析】A項(xiàng)中圖像的縱坐標(biāo)值表示位置,則0~4s內(nèi)物體從1m到,位移為;B項(xiàng)中圖像的面積表示位移,則0~4s內(nèi)的正負(fù)面積相等,總位移為零;C項(xiàng)中圖像的面積表示速度的變化量,而物塊從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),則其圖像為和B項(xiàng)的圖像完全相同,則0~4s內(nèi)的總位移為零;D項(xiàng)中的圖像根據(jù)牛頓第二定律可改為圖像,和C項(xiàng)的圖像完全相同,再作出圖像如圖B項(xiàng)所示,則0~4s內(nèi)的總位移為零;綜上分析可知BCD三項(xiàng)在0~4s的位移相同均為零;A項(xiàng)的位移最大。故選A。二、多項(xiàng)選擇題(本題共3小題,每小題6分,共18分。在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分)8.高鐵站臺(tái)上,5位旅客在各自車廂候車線處候車(各候車線間等間距),若動(dòng)車每節(jié)車廂長(zhǎng)均為,動(dòng)車進(jìn)站時(shí)可看作勻減速直線運(yùn)動(dòng)。站在2號(hào)候車處的旅客,發(fā)現(xiàn)第1節(jié)車廂經(jīng)過(guò)他用時(shí)為,動(dòng)車停下時(shí)該旅客剛好在2號(hào)車廂門口(第2節(jié)車廂最前端),如圖所示,則()A.動(dòng)車第1節(jié)車廂最前端從經(jīng)過(guò)5號(hào)旅客到停下,歷時(shí)B.動(dòng)車第1節(jié)車廂最前端從經(jīng)過(guò)5號(hào)旅客到停下,平均速度大小為C.動(dòng)車第1節(jié)車廂最前端經(jīng)過(guò)5號(hào)旅客時(shí)的瞬時(shí)速度大小為D.動(dòng)車的加速度大小為【答案】AC【解析】A.采用逆向思維可知,動(dòng)車連續(xù)經(jīng)過(guò)相等的位移所用的時(shí)間之比為,則動(dòng)車第1節(jié)車廂最前端從經(jīng)過(guò)5號(hào)旅客到停下所用的時(shí)間為第1節(jié)車廂經(jīng)過(guò)他用時(shí)的2倍,歷時(shí),故A正確;B.動(dòng)車第1節(jié)車廂最前端從經(jīng)過(guò)5號(hào)旅客到停下總位移為,用時(shí)為,則平均速度為故B錯(cuò)誤;CD.由題意可知得且有,得且所以故C正確,D錯(cuò)誤。故選AC。9.如圖所示,粗糙斜面體A放在粗糙水平地面上,斜面體右上方有一個(gè)大小可忽略的定滑輪,一根輕繩跨過(guò)定滑輪,一端和物體B連接,另一端系在豎直桿上的點(diǎn);一鉤碼掛在、間的輕繩上,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)。不計(jì)繩與定滑輪和掛鉤之間的摩擦。若將桿緩慢向左移動(dòng)一小段距離,A、B物體仍處于靜止?fàn)顟B(tài),則()
A.地面對(duì)A的支持力減小B.B受到斜面體的摩擦力可能增大C.B受到斜面體的摩擦力可能減小D.A受到地面的摩擦力可能增大【答案】BC【解析】AD.設(shè)、間的輕繩與桿的夾角為,斜面的傾角為,鉤碼的質(zhì)量為,鉤碼靜止,根據(jù)平衡條件可得繩子拉力為以A、B物體為整體,受力分析,豎直方向有水平方向有將桿緩慢向左移動(dòng)一小段距離,減小,則繩子拉力減小,地面對(duì)A的支持力增大,A受到地面的摩擦力減小,故AD錯(cuò)誤;B.若B物體重力沿斜面向下的分力大于繩子拉力,繩子拉力減小時(shí),B受到斜面體的摩擦力增大,故B正確;C.若B物體重力沿斜面向下的分力小于繩子拉力,繩子拉力減小時(shí),B受到斜面體的摩擦力先減小后反向增大,故C正確。故選BC。10.如圖所示,物體A放在固定的斜面B上,在A上施加一個(gè)豎直向下的恒力F,下列說(shuō)法中正確的有()A.若A原來(lái)是靜止的,則施加力F后,A仍保持靜止B.若A原來(lái)是靜止的,則施加力F后,A將加速下滑C.若A原來(lái)是加速下滑的,則施加力F后,A的合外力不變D.若A原來(lái)是加速下滑的,則施加力F后,A的合外力將增大【答案】AD【解析】AB.斜面傾角為,原來(lái)物體靜止時(shí),設(shè)此時(shí)靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,則有即與物體的重力無(wú)關(guān)。則施加豎直向下的力F等于增加了物體的重力,則物體會(huì)仍然靜止。故A正確,B錯(cuò)誤;CD.若物塊A原來(lái)加速下滑,有將F分解,則則動(dòng)力的增加大于阻力的增加,合外力變大,故C錯(cuò)誤,D正確。故選AD。三、非選擇題(本大題共5小題,共54分。第11題6分,第12題9分,第13題10分,第14題12分,第15題17分。其中13—15題解答時(shí)要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟,若只有最后答案而無(wú)演算過(guò)程的不得分;有數(shù)值計(jì)算時(shí),答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。)11.物理學(xué)習(xí)小組利用實(shí)驗(yàn)室的器材設(shè)計(jì)了如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行“驗(yàn)證兩個(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”實(shí)驗(yàn),量角器豎直放置,結(jié)點(diǎn)O與量角器的中心點(diǎn)在同一位置。(1)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是___________(填選項(xiàng)序號(hào))。A.理想實(shí)驗(yàn)法 B.等效替代法C.控制變量法 D.建立物理模型法(2)實(shí)驗(yàn)中保持重物c質(zhì)量不變以及O點(diǎn)位置不變,改變細(xì)繩與細(xì)繩的方向,細(xì)繩與細(xì)繩拉力的合力(填“變化”或“不變化”)。(3)關(guān)于該實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法正確的是___________。A.彈簧測(cè)力計(jì)必須與量角器平行B.連接彈簧測(cè)力計(jì)的兩細(xì)繩之間的夾角越大越好C.兩細(xì)繩、必須垂直(4)在某次實(shí)驗(yàn)中,彈簧測(cè)力計(jì)a、b的讀數(shù)分別是、,然后只用彈簧測(cè)力計(jì)a測(cè)量物體重力,其讀數(shù)為F,最后根據(jù)平行四邊形定則作出、的合力。若操作正確,則作出的圖應(yīng)是圖(填“2”或“3”)。【答案】(1)B(2)不變化(3)A(4)2【解析】(1)該實(shí)驗(yàn)是用一個(gè)力作用產(chǎn)生的作用效果與兩個(gè)共同作用產(chǎn)生的作用效果相同來(lái)探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律,所以使用的科學(xué)方法是等效替代法。故選B。(2)僅改變細(xì)繩與細(xì)繩的方向,細(xì)繩與細(xì)繩拉力的合力大小仍等于細(xì)繩的拉力大小,由于重物c質(zhì)量不變以及O點(diǎn)位置不變,細(xì)繩的拉力不變化,則細(xì)繩與細(xì)繩拉力的合力不變化。(3)A.測(cè)量時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)必須與量角器平行且在同一豎直平面內(nèi),故A正確;BC.為減小實(shí)驗(yàn)誤差,與兩彈簧測(cè)力計(jì)相連的細(xì)繩之間的夾角要適當(dāng)大一點(diǎn),但不是越大越好,也不是一定要垂直,故BC錯(cuò)誤。故選A。(4)是通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到的合力,一定沿豎直方向,合力是通過(guò)平行四邊形得到的理論值,不一定在豎直方向上,則若操作正確,則作出的圖應(yīng)是圖2。12.某同學(xué)用如圖甲所示裝置探究“加速度與合外力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn),按要求完成下列問(wèn)題:(1)關(guān)于本實(shí)驗(yàn)的一些說(shuō)法,正確的是。A.小車靠近定滑輪,先接通電源再釋放小車B.鉤碼質(zhì)量要遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量C.補(bǔ)償阻力時(shí),將無(wú)滑輪端適當(dāng)墊高,并在小車前端連接輕繩且懸掛鉤碼D.補(bǔ)償阻力時(shí),將無(wú)滑輪端適當(dāng)墊高,并在小車后端連紙帶且穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,但前端不需要連接輕繩懸掛鉤碼(2)調(diào)節(jié)完畢后,如圖乙是某次實(shí)驗(yàn)打出的一條紙帶,紙帶上每五個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),測(cè)得相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的間距。已知所用交流電的周期為T,則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為,小車加速度的表達(dá)式(用題及圖中所給字母表示)(3)如果某次實(shí)驗(yàn)所用的鉤碼重力為G,彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為F,不計(jì)動(dòng)滑輪質(zhì)量及繩與滑輪間的摩擦,則下列關(guān)系正確的是。A.B.C.D.(4)改變懸掛鉤碼的質(zhì)量重復(fù)實(shí)驗(yàn),測(cè)得多組加速度a與彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F,作出圖像為一過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線,其斜率為k,則小車質(zhì)量。若實(shí)驗(yàn)中所用交流電的實(shí)際周期小于T,則根據(jù)圖像求得的小車質(zhì)量將(填“偏大”“偏小”或“不變”)【答案】(1)D(2)(3)C(4)偏大【解析】(1)A.為充分利用紙帶,小車應(yīng)放置在長(zhǎng)木板左端,為打點(diǎn)穩(wěn)定,應(yīng)先接通電源再釋放小車,故A錯(cuò)誤;B.彈簧測(cè)力計(jì)可直接測(cè)出繩上拉力,故不需要滿足鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的條件,故B錯(cuò)誤;CD.補(bǔ)償阻力時(shí),將無(wú)滑輪端適當(dāng)墊高,并在小車后端連紙帶且穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,但前端不需要連接輕繩懸掛鉤碼,故C錯(cuò)誤,D正確。故選D。(2)[1]紙帶上每五個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),共五個(gè)間隔,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為[2]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律小車加速度的表達(dá)式為(3)由于鉤碼加速下落,設(shè)鉤碼質(zhì)量為m,加速度為a,則由牛頓第二定律可得解得故選C。(4)[1]由牛頓第二定律可得整理得圖像的斜率為小車質(zhì)量[2]若實(shí)驗(yàn)中所用交流電的實(shí)際周期小于T,則測(cè)算所得的加速度偏小,則斜率偏小,則所得質(zhì)量偏大。13.甲、乙兩個(gè)同學(xué)在直跑道上晨練,甲在離校門s=12m處開(kāi)始減速的同時(shí),身后與他相距的乙由靜止開(kāi)始加速追趕甲,已知甲的初速度為v0=8m/s,甲、乙加速度大小均為a=2m/s2,但方向相反,求:(1)甲減速到0時(shí)所用的時(shí)間及通過(guò)位移的大小;(2)在追趕的過(guò)程中甲與乙間的最大距離;(3)請(qǐng)通過(guò)計(jì)算判斷乙能否在甲到達(dá)校門前追上他。【答案】(1),;(2);(3)乙不能在甲到達(dá)校門前追上他【解析】(1)甲減速到0時(shí)所用的時(shí)間甲減速到0時(shí)所通過(guò)的位移大小解得(2)當(dāng)甲和乙速度相等時(shí),距離最大,根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系甲的位移乙的位移最大距離解得(3)甲開(kāi)始減速到校門根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系解得甲開(kāi)始減速到校門此過(guò)程乙的位移由于所以乙不能在甲到達(dá)校門前追上他。14.如圖所示,質(zhì)量為m=50kg的雜技演員利用動(dòng)滑輪(圖中未畫出)懸掛在細(xì)繩上以完成各種雜技表演。繩子一端固定在豎直桿上的a點(diǎn),另一端通過(guò)定滑輪與靜止在粗糙水平地面上質(zhì)量為M=220kg物體連接。當(dāng)雜技演員靜止不動(dòng)時(shí),定滑輪兩側(cè)細(xì)繩與水平方向的夾角分別為α=30°,β=37°。細(xì)繩不可伸長(zhǎng),不計(jì)繩子質(zhì)量、動(dòng)滑輪質(zhì)量以及滑輪與細(xì)繩間的摩擦,假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2.求:(1)雜技演員靜止在最低點(diǎn)時(shí),繩子張力的大小;(2)雜技演員靜止在最低點(diǎn)時(shí),水平地面對(duì)物體的支持力大小和摩擦力大小。(3)保持定滑輪和物體位置不變,將豎直桿往左側(cè)移動(dòng),滑輪左側(cè)細(xì)繩與水平方向的夾角α減小,為了不讓物體發(fā)生
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