國際貿(mào)易合同二(合同版本)

編號：WD-HT-0103

國際貿(mào)易合同二（合同版本）

-合同書一

CONTRACTDOCUMENT

甲方：__________________

乙方：__________________

日期：__________________

—合同系列文字均可修改一

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銷售合同

國際貿(mào)易合同二（合同版本）

說明：甲乙雙方為明確各自的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)友好協(xié)商簽署合同，在合同期限內(nèi)按照合同約定或

者依照法律規(guī)定履行義務(wù)，保證權(quán)利雙方合法權(quán)益不受損害，如有需要可以下載修改或直接打印。

賣方：____________（_____________國法定地址、電話、傳真、

法人代表、職務(wù)）

買方：（國法定地址、電話、傳真、

法人代表、職務(wù)）

雙方協(xié)商一致，同意并達成如下貿(mào)易協(xié)議，共同遵守：

第一條本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協(xié)議，并取代在

此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本

合同的條款外，其余一律無效。

第二條買方須由賣方承認的銀行，開出不可撤消的、無追索權(quán)的、

保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運，以賣方為受益

人的見票即付信用證。信用證有效期為未批貨物從裝運港啟運后45

天。信用證承兌費用由買方支付。

第三條賣方須向議付行提交下列單據(jù)：

1.整套清潔海運提單一式兩份；

2.發(fā)票一式四份；

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銷售合同

3住商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份；

4曲商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。

第四條允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5%的貨物數(shù)

量。

第五條交貨：

1,交貨期為___________________；

2.裝運港___________________o

第六條裝運條件：

1.應(yīng)賣方之要求,買方于每批貨物裝運前20天,將船名、船籍、

預(yù)計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方；

2.買方可指定__遠洋運輸代理公司作為其船運代理，并負

責支付港口所有費用。買方應(yīng)分別于I臺到達裝運港前1。天、5天、

72小時、24小時，把船到達裝運港的預(yù)計日期和時間,以及船到達

裝運港時，該船的吃水量以電報告知其代理；

3.買方應(yīng)在船達裝運港前10天，將該船的詳細情況，包括船名、

船籍、預(yù)達日期、船長和船員之國籍、呼號、載重噸位、吃水、總長

及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理；

4.買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

第七條貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風險均由

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銷售合同

買方承擔。貨物之投保由買方自理。

第八條買方應(yīng)通過銀行及時向賣方提供履約定金，金額為合同總

值的3%,有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此定金作為買

方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不

可撤消的信用證時，賣方有權(quán)立即終止合同，沒收上述3%定金并寫

信給買方告知理由。

第九條買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信

用證，否則，賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同，并對由此而遭受的投失

提出索賠。

第十條適用規(guī)則和章程：

1.裝運條款：見清單B;

2.外輪在港速遣費和滯期費收取規(guī)定,見清單C;

3.滯期費率/速遣費率以及裝卸結(jié)算法則刊行于

_______應(yīng)遵照頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買方承

擔。

第十一條除保險公司和船方應(yīng)承擔的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、

數(shù)量和重量等爭執(zhí)，雙方應(yīng)通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，

則提交商檢局或其下屬單位進行裁決，裁決是終局的，對雙

方均有約束力，任何一方均無權(quán)上訴。

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銷售合同

第十二條賣方因無法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、

禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔責任。

但賣方按買方之要求，應(yīng)向買方掛號郵寄由出具的證書，如

有可能，也可提交由某一主管部門出具的證書。

第十三條凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方

通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告國家仲裁機構(gòu)根據(jù)該國

仲裁規(guī)則和程序進行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。

仲裁費用除該仲裁機構(gòu)另有判定外，則由敗訴方負責。

第十四條本合同一式兩份，用—文簽署，經(jīng)買、賣雙方代表簽

字后生效。

清單A:

L物品名：______________________________

2.貨物規(guī)格：_________________________

3.數(shù)量：（由賣方定，買方同意溢短裝總數(shù)之5%）

4.單價：_____________________________

5.總值：U.S.D（每公噸價為_____總值按實際

交貨數(shù)量而定）

6.包裝：_____________________________

清單B:裝運條款

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銷售合同

1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天，賣方應(yīng)將合同號、數(shù)量、預(yù)

定交貨期寫信告訴買方,以便買方租船訂艙。

2.每批貨物裝運前15天，買方應(yīng)將：船名、船籍、抵港日期、

合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認可的項目以信件告知賣方，以便買方

安排交貨。

3.買方將委托裝運港__遠洋運輸公司作為其海運代理，買

方承擔一切費用，買方將通過______獲得該船進出裝運港口的所有

簽證。

買方須于船抵裝運港10天之前，將該船詳情以信件告知賣方（包

括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等）。

4.船達裝運港,賣方不能及時裝貨，由此而引起的空艙費和滯期

費則由賣方承擔。

若15天裝運期滿而船未達裝運港，則自16天起的倉儲費和滯

期費由買方承擔。

5.賣方保證一個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為

公噸，滯留期/速遣期按附件C之規(guī)定計算遠洋運

輸公司按外輪?？扛鄣挠嘘P(guān)速遣費和滯留費計算暫行規(guī)定，

與買方直接進行結(jié)算。

6.貨裝完畢,賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期

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以信件告知買方。

清單C：

外輪停靠港裝卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規(guī)定（附件略）

甲方代表：_______________

簽字：________________