汽車電器設(shè)備與維修教案2

課時(shí)教學(xué)方案

授課日期10月15日

星期二

節(jié)次3、4

班級(jí)12汽車檢測(cè)與維修技術(shù)

序次13

課題：實(shí)訓(xùn)起動(dòng)系和點(diǎn)火系故障診斷與排除

教學(xué)目的：掌握對(duì)起動(dòng)系和點(diǎn)火系電路故障點(diǎn)的診斷

重點(diǎn)：故障原因判斷

難點(diǎn)：故障原因判斷

基本能力：會(huì)應(yīng)用卡羅拉故障大師，并對(duì)設(shè)定故障進(jìn)行診斷

課的類型：實(shí)訓(xùn)課

教具：實(shí)訓(xùn)臺(tái)

教學(xué)過(guò)程與教學(xué)組織:

教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計(jì)要點(diǎn)，教法和時(shí)間

組織教學(xué)：課堂點(diǎn)名整頓秩序

5min

復(fù)習(xí)導(dǎo)入：由現(xiàn)實(shí)生活中交流電壓的輸送引入……

新課教學(xué)：

45min

一、實(shí)訓(xùn)目的

掌握對(duì)卡羅拉故障大師的故障設(shè)定及故障點(diǎn)確認(rèn)板書為教學(xué)內(nèi)容中的

加粗下劃字，以下同。

二、實(shí)訓(xùn)儀器設(shè)備

卡羅拉故障大師、萬(wàn)用表

45min

三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容與步驟重點(diǎn)：故障原因判斷

對(duì)故障代碼1-15進(jìn)行設(shè)定和故障點(diǎn)確認(rèn)

難點(diǎn)：故障原因判斷

四、實(shí)訓(xùn)結(jié)果分析與心得

實(shí)訓(xùn)報(bào)告填寫先回憶原理，再進(jìn)行

故障點(diǎn)確認(rèn)

課堂小結(jié)：

5min

本堂課要通過(guò)卡羅拉故障大師的故障設(shè)定，使同學(xué)們學(xué)會(huì)用

萬(wàn)用表進(jìn)行測(cè)量和故障點(diǎn)確認(rèn)，從而掌握起動(dòng)系和點(diǎn)火系電路的

基本結(jié)構(gòu)組成和工作原理。

布置作業(yè)：實(shí)訓(xùn)報(bào)告

課時(shí)教學(xué)方案

授課日期10月17日

星期四

節(jié)次5、6

班級(jí)12汽車檢測(cè)與維修技術(shù)

序次14

課題：期中考試

教學(xué)目的：通過(guò)小測(cè)驗(yàn)了解學(xué)生學(xué)習(xí)及掌握前面內(nèi)容的情況

重點(diǎn)：汽車起動(dòng)系電路故障檢測(cè)

難點(diǎn)：無(wú)

基本能力：無(wú)

課的類型：習(xí)題課

教具：多媒體、實(shí)訓(xùn)臺(tái)

教學(xué)過(guò)程與教學(xué)組織:

教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計(jì)要點(diǎn)，教法和時(shí)間

組織教學(xué)：課堂點(diǎn)名整頓秩序

5min

復(fù)習(xí)導(dǎo)入：由底盤的組成、傳動(dòng)系的動(dòng)力傳遞過(guò)程引入……

新課教學(xué)：

板書為教學(xué)內(nèi)容中的

期中小測(cè)驗(yàn)加粗下劃字，以下同

一、汽車電氣設(shè)備的四個(gè)特點(diǎn)是什么？

45min

二、電壓調(diào)節(jié)器的作用是什么？

三、起動(dòng)機(jī)由哪三部分組成？

四、起動(dòng)系控制電路有哪三種？

五、起動(dòng)系故障排除(實(shí)訓(xùn))：

45min

1、故障現(xiàn)象：__________________________

2、觀察：(1)起動(dòng)機(jī)

(2)遠(yuǎn)光燈重點(diǎn)：汽車起動(dòng)系電

(3)近光燈____________路故障檢測(cè)

3、萬(wàn)用表測(cè)量：通過(guò)對(duì)起動(dòng)系電路的

蓄電池“+”極和極之間電壓值為；實(shí)訓(xùn)小測(cè)驗(yàn)，使大家

更好的掌握電路故障

和之間電壓值為檢測(cè)方法

和之間電壓值為

和之間電阻值為：

4、結(jié)論：___________________________________

課堂小結(jié)：

通過(guò)本次期中小測(cè)驗(yàn)，使同學(xué)們對(duì)前面所學(xué)內(nèi)容進(jìn)行回憶和

5min

總結(jié)，并通過(guò)對(duì)起動(dòng)系電路的實(shí)訓(xùn)小測(cè)驗(yàn)，使大家更好的掌握電

路故障檢測(cè)方法。

布置作業(yè)：無(wú)

課時(shí)教學(xué)方案

授課日期10月22日

星期二

節(jié)次3、4

班級(jí)12汽車檢測(cè)與維修技術(shù)

序次15

課題：汽車空調(diào)系統(tǒng)概述

教學(xué)目的：掌握汽車空調(diào)系統(tǒng)的用途；掌握空調(diào)系統(tǒng)的控制方式；掌

握制冷基本原理

重點(diǎn)：制冷基本原理

難點(diǎn)：制冷基本原理

基本能力：會(huì)進(jìn)行空調(diào)制冷原理分析

課的類型：傳授新知識(shí)課

教具：多媒體

教學(xué)過(guò)程與教學(xué)組織:

教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計(jì)要點(diǎn)，教法和時(shí)間

組織教學(xué)：課堂點(diǎn)名整頓秩序

5min

復(fù)習(xí)導(dǎo)入：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，帶動(dòng)哪些部件一起運(yùn)轉(zhuǎn)……

新課教學(xué)：板書為教學(xué)內(nèi)容中的

加粗下劃字，以下同

一、汽車空調(diào)系統(tǒng)的用途：

調(diào)節(jié)溫度、濕度、氣流、凈化空氣；45min

二、汽車空調(diào)系統(tǒng)通常應(yīng)包括：

暖風(fēng)裝置、制冷裝置、通風(fēng)裝置、空氣凈化裝置：

三、空調(diào)系統(tǒng)的控制方式：

手動(dòng)控制和自動(dòng)控制請(qǐng)同學(xué)們回憶發(fā)動(dòng)機(jī)

帶動(dòng)的哪些部件？

1、手動(dòng)空調(diào)需要駕駛員通過(guò)旋鈕或撥桿對(duì)控制對(duì)象進(jìn)行調(diào)

解，如改變溫度等。

2、自動(dòng)空調(diào)只需駕駛員輸入目標(biāo)溫度，空調(diào)系統(tǒng)便可按照駕

駛員的設(shè)定自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。

四、空調(diào)系統(tǒng)中常用的基本物理量

（一）基本物理量45min

1、溫度

2、壓強(qiáng)

3、濕度

4、壓強(qiáng)與物質(zhì)沸點(diǎn)的關(guān)系

（二）、熱傳遞的基本形式

1、熱傳導(dǎo)

2、熱對(duì)流重點(diǎn)：制冷基本原理

3、熱輻射

難點(diǎn)：制冷基本原理

（三）物質(zhì)的狀態(tài)變化和熱的形態(tài)

1、物質(zhì)的狀態(tài)變化

人游完泳后為什么感

2、熱的形態(tài)覺(jué)冷呢？

五、制冷基本原理

1、制冷的基本思路

教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計(jì)要點(diǎn)，教法和時(shí)間

2、制冷循環(huán)

液體的蒸發(fā)可以吸收

六、制冷劑和壓縮機(jī)油周圍環(huán)境的熱量

1、制冷劑從此引入空調(diào)制冷的

基本思路

2、冷凍潤(rùn)滑油

六、暖風(fēng)系統(tǒng)

1、熱水取暖系統(tǒng)的工作原理

2、熱水取暖系統(tǒng)的組成和部件的安裝位置

(1)加熱器芯

(2)水閥

(3)鼓風(fēng)機(jī)

3、熱水取暖系統(tǒng)調(diào)節(jié)溫度的方式

課堂小結(jié)：5min

通過(guò)本節(jié)課的學(xué)習(xí)，請(qǐng)同學(xué)們掌握汽車空調(diào)系統(tǒng)的用途空調(diào)

系統(tǒng)的控制方式，更重要的是掌握制冷基本原理。

布置作業(yè)：

課時(shí)教學(xué)方案

授課日期10月24日

星期四

節(jié)次5、6

班級(jí)12汽車檢測(cè)與維修技術(shù)

序次16

課題：空調(diào)制冷、采暖、送風(fēng)系統(tǒng)

教學(xué)目的：掌握汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成部件及各自作用；了解采

暖、送風(fēng)系統(tǒng)的工作過(guò)程

重點(diǎn)：汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成

難點(diǎn)：空調(diào)壓縮機(jī)基本原理

基本能力：會(huì)進(jìn)行空調(diào)制冷原理分析

課的類型：傳授新知識(shí)課

教具：多媒體

教學(xué)過(guò)程與教學(xué)組織:

教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計(jì)要點(diǎn)，教法和時(shí)間

組織教學(xué)：課堂點(diǎn)名整頓秩序5min

復(fù)習(xí)導(dǎo)入：由前面所講空調(diào)制冷的基本思路引入……板書為教學(xué)內(nèi)容中的

新課教學(xué)：加粗下劃字，以下同

一、制冷系統(tǒng)45min

1、制冷系統(tǒng)的作用：是將車內(nèi)的熱量通過(guò)制冷劑在循環(huán)系統(tǒng)中

循環(huán)轉(zhuǎn)移到車外，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)降溫，

2、制冷循環(huán)

引導(dǎo)思考：請(qǐng)同學(xué)們回憶空調(diào)制

1）制冷循環(huán)過(guò)程？冷的基本思路是什

么？

2）膨脹閥式、膨脹管式制冷循環(huán)的區(qū)別和聯(lián)系？人游完泳后為什么感

3）膨脹閥式制冷循環(huán)覺(jué)冷呢？

4）膨脹管式制冷循環(huán)（CCOT方式）

3、制冷循環(huán)系統(tǒng)的組成部件

重點(diǎn)：汽車空調(diào)制冷

（1）壓縮機(jī)：系統(tǒng)的組成

葉片式壓縮機(jī)、旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機(jī)、渦旋式壓縮機(jī)、搖板式壓縮

難點(diǎn)：空調(diào)壓縮機(jī)基

機(jī)、曲軸連桿式壓縮機(jī)本原理

斜盤式壓縮機(jī)的基本工作原理：斜盤旋轉(zhuǎn)一周，前后兩個(gè)活塞完

成壓縮、排氣、膨脹、吸氣一個(gè)循環(huán)，相當(dāng)于兩個(gè)氣缸作用。運(yùn)用視頻和多媒體，

（2）冷凝器：發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器前面。使學(xué)生對(duì)壓縮機(jī)的工

作有更直觀的了解。

管片式、管帶式、平流式。

（3）儲(chǔ)液干燥器

①暫時(shí)存儲(chǔ)制冷劑，

②去除制冷劑中的水分和雜質(zhì)，

③部分儲(chǔ)液干燥罐上裝有觀察玻璃

④有些儲(chǔ)液干燥罐上裝有易熔塞，

⑤還有些儲(chǔ)液干燥罐上安裝有維修閥，

⑥有些車型的儲(chǔ)液干燥罐上裝有壓力開關(guān)

（4）集液器：蒸發(fā)器出口處。

教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計(jì)要點(diǎn)，教法和時(shí)間

(5)膨脹閥和膨脹管

引導(dǎo)分析：膨脹閥和膨脹管的結(jié)構(gòu)和原理的區(qū)別與聯(lián)系？

(1)外平衡式膨脹閥(2)內(nèi)平衡式膨脹閥(3)H型膨脹閥膨

脹管

(6)蒸發(fā)器：熱交換器。副駕雜物箱下。

管片式、管帶式、層疊式

二、采暖系統(tǒng)45min

1、作用：供暖、除霜、調(diào)溫調(diào)濕。

2、類型：一般采用水暖式采暖

系統(tǒng)比較多一些

按熱源不同可分為：水暖式、獨(dú)立燃燒式、綜合預(yù)熱式、氣暖式;

按空氣循環(huán)方式可分為：內(nèi)循環(huán)、外循環(huán)、內(nèi)外混合式

三、送風(fēng)系統(tǒng)

1、送風(fēng)系統(tǒng)的組成：空氣進(jìn)口段、空氣混合段、空氣分配段通過(guò)視頻，使學(xué)生了

解各送風(fēng)階段的風(fēng)門

2、工作過(guò)程：新鮮空氣及車內(nèi)循環(huán)空氣鼓風(fēng)機(jī)-9蒸發(fā)器冷卻開度情況

-9由空氣混合風(fēng)門調(diào)節(jié)進(jìn)入加熱器的空氣量-9空氣混合室

各風(fēng)門5min

課堂小結(jié)：

本節(jié)課要掌握汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成部件及各自作用；了

解采暖、送風(fēng)系統(tǒng)的工作過(guò)程。

布置作業(yè)：無(wú)

課時(shí)教學(xué)方案

授課日期10月31日

星期四

節(jié)次1、2

班級(jí)12汽車檢測(cè)與維修技術(shù)

序次17

課題：空調(diào)的控制裝置

教學(xué)目的：通過(guò)學(xué)生自學(xué)，使學(xué)生了解空調(diào)各個(gè)控制裝置

重點(diǎn)：蒸發(fā)器的溫度控制

難點(diǎn)：蒸發(fā)器的溫度控制

基本能力：無(wú)

課的類型：傳授新知識(shí)課

教具：多媒體

教學(xué)過(guò)程與教學(xué)組織:

教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計(jì)要點(diǎn)，教法和時(shí)間

組織教學(xué)：課堂點(diǎn)名整頓秩序

5min

復(fù)習(xí)導(dǎo)入：由電路中的導(dǎo)體材料引入……

新課教學(xué)：板書為教學(xué)內(nèi)容中的

加粗下劃字，以下同

一、用途:使汽車空調(diào)系統(tǒng)正常工作

空調(diào)制冷溫度的控制方法：一種是控制蒸發(fā)器的表面溫度；45min

使用自學(xué)引導(dǎo)法，通

一種是控制蒸發(fā)器壓力。過(guò)同學(xué)們的自學(xué)，使

二、電磁離合器一壓縮機(jī)學(xué)生掌握空調(diào)的各種

控制裝置

三、蒸發(fā)器的溫度控制重點(diǎn)：蒸發(fā)器的溫度

1、用溫度傳感器或溫度開關(guān)（恒溫器）直接控制壓縮機(jī)電磁離控制

合器；難點(diǎn)：蒸發(fā)器的溫度

2、利用蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)器控制蒸發(fā)器的壓力。控制

四、冷凝器風(fēng)扇控制引導(dǎo)思考：電磁離合

引導(dǎo)思考：器、蒸發(fā)器、冷凝器

在空調(diào)裝置中的用

電磁離合器、蒸發(fā)器、冷凝器在空調(diào)裝置中的用途？途？

五、制冷循環(huán)的壓力控制

引導(dǎo)思考：45min

1、制冷循環(huán)的壓力控制原理？

引導(dǎo)思考：1、制冷循

2、發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速提升控制原理？環(huán)的壓力控制原理？

六、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制:怠速調(diào)節(jié)裝置2、發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速提升

控制原理？

七、空調(diào)系統(tǒng)的控制電路

桑塔納車空調(diào)控制電路

課堂小結(jié)：

本節(jié)課要掌握以下內(nèi)容：

5min

1、空調(diào)控制裝置的控制對(duì)象參數(shù)有N那些；

2、空調(diào)制冷溫度的控制方法：一種是控制蒸發(fā)器的表面溫

度；一種是控制蒸發(fā)器壓力。

布置作業(yè)：無(wú)

課時(shí)教學(xué)方案

授課日期11月5日

星期二

節(jié)次3、4

班級(jí)12汽車檢測(cè)與維修技術(shù)

序次18

課題：實(shí)訓(xùn)空調(diào)制冷劑的回收與充注

教學(xué)目的：掌握空調(diào)制冷劑的回收與充注方法

重點(diǎn)：空調(diào)制冷劑的回收與充注方法

難點(diǎn)：空調(diào)制冷劑的回收與充注方法

基本能力：會(huì)進(jìn)行空調(diào)制冷劑的回收與充注

課的類型：實(shí)訓(xùn)課

教具：實(shí)訓(xùn)臺(tái)

教學(xué)過(guò)程與教學(xué)組織:

教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計(jì)要點(diǎn)，教法和時(shí)間

組織教學(xué)：課堂點(diǎn)名整頓秩序

5min

復(fù)習(xí)導(dǎo)入：由空調(diào)系統(tǒng)的組成、制冷劑的作用和各個(gè)環(huán)節(jié)中的狀

態(tài)引入……板書為教學(xué)內(nèi)容中的

加粗下劃字，以下同

新課教學(xué)：

一、實(shí)訓(xùn)設(shè)備45min

SPX空調(diào)制冷劑回收充注機(jī)、溫度計(jì)、萬(wàn)用表、通用設(shè)備

二、實(shí)訓(xùn)注意

錯(cuò)誤操作一：不抽真空直接加注。一些維修廠會(huì)把汽車空調(diào)

回憶前面所講空調(diào)制

中的殘余制冷劑直接排放掉，然后直接用表組加注制冷劑，利用

冷系統(tǒng)的組成、制冷

制冷劑罐中的壓力把制冷劑加入空調(diào)系統(tǒng)，同時(shí)將系統(tǒng)中的空氣

劑的作用和各個(gè)環(huán)節(jié)

壓出來(lái)，這樣做是十分錯(cuò)誤的。因?yàn)檫@并不能確?？照{(diào)系統(tǒng)中的

中的狀態(tài)

空氣完全排出，而在空調(diào)系統(tǒng)中殘余空氣可導(dǎo)致以下不良后果：

1.制冷劑加注量不足，因?yàn)榭諝獾拇嬖谧匀灰既ヒ徊糠挚?/p>

間，不抽空氣直接加注，可能在制冷劑加注未完成時(shí)系統(tǒng)壓力過(guò)

高，剩余的制冷劑無(wú)法再加入空調(diào)中。

2.多余的空氣留在系統(tǒng)中會(huì)使空調(diào)功率減小、制冷效果下降。

因?yàn)閴嚎s機(jī)壓縮的一部分是沒(méi)有制冷效果的空氣，這樣導(dǎo)致發(fā)動(dòng)

機(jī)負(fù)荷增高.因而在加注制冷劑之前請(qǐng)務(wù)必進(jìn)行抽真空的操作。

錯(cuò)誤操作二：用壓縮機(jī)抽真空。據(jù)有關(guān)專家論證，抽水的時(shí)

間應(yīng)是抽氣的時(shí)間10倍，也就是說(shuō)用真空泵抽真空并不完全是

抽氣。要達(dá)到抽水分的目的就需要較大的極限真空度和吸排氣能

力，而壓縮機(jī)則不具備這樣的能力。另外在抽真空的時(shí)間上應(yīng)該

注意：不能表組一達(dá)到負(fù)壓就立即停止抽真空的操作，而應(yīng)再多

抽5?10分鐘，以達(dá)到抽取水分的目的。

三、空調(diào)制冷劑回收充注45min

1、傳統(tǒng)的加注方式

先排出殘余制冷劑，然后抽真空，最后表組加注。隨著時(shí)代

的發(fā)展，技術(shù)的進(jìn)步，人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視程度越來(lái)越高。制

教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計(jì)要點(diǎn)，教法和時(shí)間

冷劑本身對(duì)于人類來(lái)說(shuō)是無(wú)毒無(wú)害，但對(duì)于環(huán)境來(lái)說(shuō)卻是一個(gè)重

要的污染源?，F(xiàn)在全國(guó)各級(jí)行管部門紛紛出臺(tái)文件要求，對(duì)于汽

車空調(diào)中的殘余制冷劑不能隨意排放，應(yīng)該回收。回收制冷劑除

了可以帶來(lái)較好的社會(huì)效益外，它身后所蘊(yùn)含的巨大經(jīng)濟(jì)效益也

是不容忽視的。現(xiàn)在除了一些小型的汽車制造商外，各大汽車制

造廠在自己生產(chǎn)的汽車都裝備了使用RI34a的空調(diào)系統(tǒng)。R134a

的平均售價(jià)大概在60?65元/公斤，一輛車如果制冷劑低于其標(biāo)

準(zhǔn)充注量的2/3時(shí)，制冷效果就會(huì)明顯下降，也就是車主感到需

要加制冷劑了，所以平均每輛車可以回收的制冷劑不低于標(biāo)準(zhǔn)配

置的l/2o將這樣高價(jià)值的制冷劑大量地排放掉而不作回收和再重點(diǎn)：空調(diào)制冷

利用，既污染了環(huán)境，同時(shí)了造成了經(jīng)濟(jì)利益的損失。據(jù)估算，劑的回收與充注方法

以桑塔納轎車為例，700克的標(biāo)準(zhǔn)充注量，每輛車平均300克的難點(diǎn)：空調(diào)制冷

殘余制冷劑，那么一輛車的制冷劑的價(jià)值就有大約20元，其巨劑的回收與充注方法

大的經(jīng)濟(jì)效益是不言而喻的。

2、SPX空調(diào)制冷劑回收充注機(jī)操作流程

對(duì)空調(diào)制冷系統(tǒng)的組

成、制冷劑的作用和

各個(gè)環(huán)節(jié)中的狀態(tài)進(jìn)

行回憶，從而了解空

調(diào)制冷劑的回收與充

注方法

課堂小結(jié)：

5min

本節(jié)課要為何要進(jìn)行空調(diào)制冷劑的回收與重新加注，掌握使用

SPX空調(diào)制冷劑回收充注機(jī)進(jìn)行制冷劑的回收與充注方法。

布置作業(yè)：無(wú)

課時(shí)教學(xué)方案

授課日期11月7日

星期四

節(jié)次5、6

班級(jí)12汽車檢測(cè)與維修技術(shù)

序次19

課題：照明與信號(hào)系統(tǒng)概述、前照燈

教學(xué)目的：掌握照明信號(hào)系統(tǒng)的組成及其要求；前照燈的組成、控

制電路、檢驗(yàn)與調(diào)整等

重點(diǎn)：前照燈的組成、控制電路、檢驗(yàn)與調(diào)整

難點(diǎn)：前照燈的組成、控制電路、檢驗(yàn)與調(diào)整

基本能力：會(huì)進(jìn)行前照燈的電路的檢測(cè)

課的類型：傳授新知識(shí)課

教具：多媒體

教學(xué)過(guò)程與教學(xué)組織:

教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計(jì)要點(diǎn)，教法和時(shí)間

組織教學(xué)：課堂點(diǎn)名整頓秩序

5min

復(fù)習(xí)導(dǎo)入：由電源系、起動(dòng)系、空調(diào)系統(tǒng)的組成引入……

新課教學(xué)：

一、汽車燈系的組成板書為教學(xué)內(nèi)容中的

加粗下劃字，以下同

前照燈、霧燈、示寬燈與尾燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、危險(xiǎn)警告

燈、牌照燈、倒車燈、儀表燈、頂燈45min

二、前照燈

1、前照燈的基本要求引導(dǎo)思考：

1、前照燈的工作要求

2、前照燈的組成是什么？

前照燈由反射鏡、配光鏡和燈泡三部分組成2、前照燈的組成？

3、前照燈上如何防眩

3、前照燈的防眩目措施目？

對(duì)稱形配光、非對(duì)稱形配光

4、前照燈的分類、檢測(cè)與調(diào)整

(1)、前照燈的分類

(2)、前照燈的檢測(cè)與調(diào)整重點(diǎn)：前照燈的組

前照燈的電路、燈光開關(guān)、變光開關(guān)、大燈繼電器、前照燈的電成、控制電路、檢驗(yàn)

與調(diào)整

路原理

可縮回式前照燈裝置難點(diǎn)：前照燈的

組成、控制電路、檢

前照燈的電子控制裝置驗(yàn)與調(diào)整

前照燈會(huì)車自動(dòng)變光器

前照燈昏暗自動(dòng)發(fā)光器

燈光提示警報(bào)系統(tǒng)及或自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)通過(guò)卡羅拉故障大師

電路中前照燈的電路

前照燈自動(dòng)關(guān)閉延時(shí)器圖，使同學(xué)們了解如

三、其它照明和信號(hào)燈何對(duì)電路中的各點(diǎn)的

電壓、電路進(jìn)行檢測(cè)。

1、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈及閃光器

2、閃光器

引導(dǎo)思考：各種閃光器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理？(發(fā)散思維、邏

輯推理能力的訓(xùn)練)

教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計(jì)要點(diǎn)，教法和時(shí)間

（1）電熱式閃光器

（2）電容式閃光器45min

（3）電子式閃光器

帶繼電器觸點(diǎn)式晶體管閃光器

不帶繼電器無(wú)觸點(diǎn)式晶體管閃光器

3、制動(dòng)信號(hào)燈

4、倒車燈與倒車蜂鳴器

四、汽車燈系的故障檢修通過(guò)卡羅拉故障大師

引導(dǎo)思考：汽車燈系的常見(jiàn)故障有哪些？電路中左右轉(zhuǎn)向信號(hào)

燈的電路圖，使同學(xué)

1、各部燈光的常見(jiàn)故障們了解如何對(duì)電路中

汽車燈光的常見(jiàn)故障-一般有燈光不亮、燈光亮度低、燈泡頻繁燒的各點(diǎn)的電壓、電路

進(jìn)行檢測(cè)。

壞等

（1）、燈光不亮

1）、燈泡或熔斷器損壞

2）、燈光開關(guān)、繼電器及線路的檢查

（2）、亮度下降

（3）、燈泡頻繁燒壞

2、信號(hào)燈光常見(jiàn)故障及排除

課堂小結(jié)：

5min

本節(jié)課同學(xué)們要掌握照明信號(hào)系統(tǒng)的組成及其要求；前照燈

的組成、控制電路、檢驗(yàn)與調(diào)整等。

布置作業(yè)：

1、前照燈的組成？前照燈的工作要求是什么？

2、前照燈上如何防眩目？

課時(shí)教學(xué)方案

授課日期11月7日

星期四

節(jié)次7、8

班級(jí)12汽車檢測(cè)與維修技術(shù)

序次20

課題：轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)與倒車信號(hào)、電喇叭

教學(xué)目的：掌握轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)與倒車信號(hào)的基本功能及開關(guān)方式；

了解電喇叭的類型

重點(diǎn)：轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)及倒車信號(hào)裝置

難點(diǎn)：無(wú)

基本能力：會(huì)在實(shí)車上進(jìn)行轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)與倒車信號(hào)、電喇叭等的操

作

課的類型：傳授新知識(shí)課

教具：多媒體

教學(xué)過(guò)程與教學(xué)組織:

教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計(jì)要點(diǎn)，教法和時(shí)間

組織教學(xué)：課堂點(diǎn)名整頓秩序

5min

復(fù)習(xí)導(dǎo)入：現(xiàn)代汽車所用照明燈，由于功能等的齊全，因此電路

也是比較復(fù)雜的，多種多樣……板書為教學(xué)內(nèi)容中的

加粗下劃字，以下同

新課教學(xué)：

一、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈與閃光燈45min

(1)基本功能

指示車輛行駛方向，采用閃爍的方式指示車輛左或是右行駛。

(2)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈組成

開關(guān)、信號(hào)燈、閃光器，閃光器是主要部件

重點(diǎn)：轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)

(3)閃光器及倒車信號(hào)裝置

a.電容式閃光器

串聯(lián)在電源開關(guān)和轉(zhuǎn)向燈開關(guān)之間。有兩個(gè)接線柱，分別接電源

開關(guān)和轉(zhuǎn)向燈開關(guān)。對(duì)比前照燈的結(jié)構(gòu)和

原理，掌握轉(zhuǎn)向信號(hào)

b.電子閃光器燈的組成

分有觸點(diǎn)和無(wú)觸點(diǎn)兩類

(4)危險(xiǎn)警告信號(hào)電路

由左右轉(zhuǎn)向燈、閃光器、危險(xiǎn)警告開關(guān)等組成

二、制動(dòng)信號(hào)燈及其他信號(hào)裝置

(1)制動(dòng)信號(hào)燈

制動(dòng)信號(hào)燈由制動(dòng)開關(guān)控制，制動(dòng)開關(guān)的型式有：氣壓式、液壓

式和機(jī)械式。

(2)倒車燈與倒車蜂鳴器45min

倒車信號(hào)裝置主要由倒車開關(guān)、倒車燈一、倒車蜂鳴器等部件組成。

其工作過(guò)程是：當(dāng)變速桿掛入倒檔時(shí)，在撥叉軸的作用下，倒檔

開關(guān)接通倒車報(bào)警器和倒車燈電路，倒車燈亮，同時(shí)倒車蜂鳴器

發(fā)出聲響信號(hào).

(3)喇叭

分類：按發(fā)音動(dòng)力的不同分為氣喇叭和電喇叭；按外形不同分為

教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計(jì)要點(diǎn)，教法和時(shí)間

有螺旋形、筒形、盆形。如圖6-39所示。按聲頻高低可分為高

音和低音。了解電喇叭的各種類

a.盆形電喇叭型

b.筒形、螺旋形電喇叭

(4)喇叭繼電器

課堂小結(jié)：

本節(jié)課同學(xué)們要掌握轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)與倒車信號(hào)的基本功能及5min

開關(guān)方式；了解電喇叭的類型，并會(huì)在實(shí)車上進(jìn)行轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)

與倒車信號(hào)、電喇叭等的操作.

課時(shí)教學(xué)方案

授課日期11月12日

星期二

節(jié)次3、4

班級(jí)12汽車檢測(cè)與維修技術(shù)

序次21

課題：汽車儀表、輔助電氣設(shè)備

教學(xué)目的：燃油表、車速里程表等汽車儀表的構(gòu)造、功用、基本原

理

重點(diǎn)：燃油表、車速里程表等汽車儀表的構(gòu)造、功用

難點(diǎn)：燃油表、車速里程表等汽車儀表的基本原理

基本能力：能夠說(shuō)出各種報(bào)警信號(hào)裝置的功能、功用

課的類型：傳授新知識(shí)課

教具：多媒體

教學(xué)過(guò)程與教學(xué)組織:

教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計(jì)要點(diǎn)，教法和時(shí)間

組織教學(xué)：課堂點(diǎn)名整頓秩序

5min

復(fù)習(xí)導(dǎo)入：汽車駕駛員在行駛過(guò)程當(dāng)中，應(yīng)該對(duì)車況有及時(shí)的了

解，而在司機(jī)室里面就需要儀表等顯示設(shè)備加以提示……板書為教學(xué)內(nèi)容中的

加粗下劃字，以下同

新課教學(xué)：

一、汽車儀表

45min

1、組合式儀表

目前多采用組合式儀表，通常由面罩、邊框、表芯、印制電路板、

采用視頻資料和講授

插接器、報(bào)警燈、指示燈及儀表燈；儀表盤上包括冷卻液溫度表、法

燃油表、里程表、轉(zhuǎn)速表等。

重點(diǎn)：燃油表、車速

(1)電流表里程表等汽車儀表的

(2)機(jī)油壓力表構(gòu)造、功用

功能：用來(lái)指示發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力的大小難點(diǎn)：燃油表、車速

構(gòu)成：指示表、壓力傳感器構(gòu)成里程表等汽車儀表的

基本原理

類型：按工作原理分為雙金屬片式油壓表與雙金屬片式傳感器；

電磁式油壓表和可變電阻式傳感器；動(dòng)磁式油壓表與可變電阻式

從結(jié)構(gòu)、作用，逐步

傳感器深入到其基本原理，

2.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器(水溫表)使學(xué)生逐漸掌握。

用于指示發(fā)動(dòng)機(jī)水套中冷卻液的溫度。

構(gòu)成：溫度指示表和溫度傳感器等組成。

分類：按結(jié)構(gòu)與原理分為，溫度表分為電熱式和電磁式兩種

(1)電熱式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度表

溫度表和傳感器均為雙金屬片式。

原理：發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低時(shí)，雙金屬片觸點(diǎn)的初始?jí)毫^大，雙金

屬片需要異端較長(zhǎng)的時(shí)間加熱，才能使觸點(diǎn)分開。由于溫度低雙

金屬片冷卻較快，使觸點(diǎn)很快閉合。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻溫度較高時(shí)，由于溫度的影響，雙金屬片向上彎曲

而使觸點(diǎn)的接觸壓力降低，線圈通電加熱使觸點(diǎn)斷開所需時(shí)間

短，而雙金屬片冷卻慢，觸點(diǎn)閉合時(shí)間短，電流有效值減小。

教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計(jì)要點(diǎn)，教法和時(shí)間

有些電熱式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度表配用熱敏電阻式傳感器。

(2)電磁式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度表

a.基本機(jī)構(gòu)30min

固定成一定角度的磁鐵，線圈、熱敏電阻等

b.原理與工作過(guò)程

3.汽車用燃油表

(1)燃油表的基本作用

指示汽車油箱中的存油量；傳感器安裝在油箱中。

(2)電磁式燃油表

a.基本構(gòu)成

線圈、轉(zhuǎn)子、指針、可變電阻、滑片、浮子等組成

b.基本原理

當(dāng)油箱中無(wú)油時(shí)，浮子下沉，電阻被滑片短路，線圈短路，無(wú)電

流通過(guò)，此時(shí)另一個(gè)線圈電流最大。吸引轉(zhuǎn)子使指針指向零位置。

當(dāng)油箱滿位時(shí)，線圈電磁力最大，指針指向1位置，當(dāng)油箱為半

滿時(shí)指針為1/2位置。

(3)電熱式燃油表

a.基本構(gòu)成對(duì)比各種燃油表的結(jié)

b.工作原理構(gòu)和原理。

4.電子式車速里程表

(1)基本構(gòu)成

傳感器、電子電路、步進(jìn)電機(jī)、車素表、里程表等構(gòu)成。

(2)車速傳感器的原理與構(gòu)成重點(diǎn)：燃油表、車速

里程表等汽車儀表的

由變速器驅(qū)動(dòng)，能夠產(chǎn)生于正比于汽車行駛速度的信號(hào)。由一個(gè)構(gòu)造、功用

舌簧開關(guān)和一個(gè)含有8對(duì)磁極的轉(zhuǎn)子組成，轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周產(chǎn)生一

難點(diǎn)：燃油表、車速

個(gè)脈沖信號(hào)里程表等汽車儀表的

(3)工作原理基本原理

5.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表

教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計(jì)要點(diǎn)，教法和時(shí)間

(1)基本功用

用于指示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的，有機(jī)械式和電子式兩種。

(2)工作原理

掌握各種報(bào)警信號(hào)裝

電子式取轉(zhuǎn)速的信號(hào)方式是從點(diǎn)火系統(tǒng)獲取信號(hào)置的代表意義

二、報(bào)警信號(hào)裝置

15min

球就)

燃油(水)溫度油壓充電指示轉(zhuǎn)向指示燈遠(yuǎn)光

QQ&◎%

近光寥燈手制動(dòng)制動(dòng)失效安全帶油溫

-爽一W4pw

示，(寬)燈真空度笑動(dòng)指示發(fā)動(dòng)機(jī)室行李室停車燈

，、廣、

A礪0缶

危急報(bào)警風(fēng)窗除毫風(fēng)機(jī)例水/唳水器切水H限水器

50)N甲CD

車燈開關(guān)思風(fēng)門喇叭后積水就后噢水M

圖7-14常見(jiàn)圖形符號(hào)及其含義

三、其他輔助電氣設(shè)備

1、風(fēng)窗刮水器

2、電動(dòng)車窗

3、電動(dòng)座椅

課堂小結(jié)：

本節(jié)課要掌握燃油表、車速里程表等汽車儀表的構(gòu)造、功用、

5min

基本原理，能夠說(shuō)出各種報(bào)警信號(hào)裝置的功能、功用。

布置作業(yè)：

1、簡(jiǎn)述燃油表、轉(zhuǎn)速表與里程表結(jié)構(gòu)和作用。

2、通過(guò)查找資料，說(shuō)明2011款豐田卡羅拉1.6L轎車上的報(bào)警

裝置有哪些？

課時(shí)教學(xué)方案

授課日期11月14日

星期四

節(jié)次5、6

班級(jí)12汽車檢測(cè)與維修技術(shù)

序次22

課題：實(shí)訓(xùn)照明與信號(hào)系統(tǒng)故障檢測(cè)與診斷

教學(xué)目的：掌握照明與信號(hào)系統(tǒng)故障檢測(cè)與診斷的方法

重點(diǎn)：照明與信號(hào)系統(tǒng)故障檢測(cè)與診斷的方法

難點(diǎn)：

基本能力：會(huì)對(duì)卡羅拉故障大師的照明與信號(hào)系統(tǒng)的故障進(jìn)行檢測(cè)

課的類型：實(shí)訓(xùn)課

教具：實(shí)訓(xùn)臺(tái)

教學(xué)過(guò)程與教學(xué)組織:

教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計(jì)要點(diǎn)，教法和時(shí)間

組織教學(xué)：課堂點(diǎn)名整頓秩序

5min

復(fù)習(xí)導(dǎo)入：從照明與信號(hào)系統(tǒng)的燈有哪些引入……

新課教學(xué)：板書為教學(xué)內(nèi)容中的

加粗下劃字，以下同

一、實(shí)訓(xùn)安全注意事項(xiàng)

二、實(shí)訓(xùn)設(shè)備

45min

卡羅拉故障大師、萬(wàn)用表

三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

1、遠(yuǎn)光燈不亮的檢測(cè)與診斷；

2、剎車燈不亮的檢測(cè)與診斷；

3、雙閃亮，但左右轉(zhuǎn)向燈不亮的檢測(cè)與診斷；

4、剎車燈忽明忽暗的檢測(cè)與診斷。

四、實(shí)訓(xùn)步驟

1、連接好卡羅拉故障大師。

45min

2、開啟卡羅拉故障大師。

3、檢查卡羅拉故障大師各部件是否有問(wèn)題，沒(méi)問(wèn)題的話進(jìn)行下

重點(diǎn)：照明與信號(hào)系

一步。統(tǒng)故障檢測(cè)與診斷的

4、設(shè)置故障。方法

5、使用萬(wàn)用表進(jìn)行所需點(diǎn)的電壓和電阻測(cè)量。

6、確定故障發(fā)生的原因。

7、清除故障碼。

8、收拾實(shí)訓(xùn)設(shè)備和場(chǎng)地。

五、填寫實(shí)訓(xùn)報(bào)告

課堂小結(jié)：

通過(guò)本節(jié)課的實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生掌握卡羅拉故障大師的照明與信5min

號(hào)系統(tǒng)故障檢測(cè)與診斷的方法，再對(duì)比實(shí)車的故障診斷，總結(jié)出

通用的檢測(cè)方法。

課時(shí)教學(xué)方案

授課日期11月19日

星期二

節(jié)次3、4

班級(jí)12汽車檢測(cè)與維修技術(shù)

序次23

課題：汽車電路的識(shí)圖

教學(xué)目的：掌握汽車電路圖常見(jiàn)的三種表達(dá)方式；掌握識(shí)讀汽車電路

圖的基本方法

重點(diǎn)：識(shí)讀汽車電路圖的基本方法

難點(diǎn)：

基本能力：會(huì)運(yùn)用識(shí)讀汽車電路圖的基本方法

課的類型：傳授新知識(shí)課

教具：多媒體

教學(xué)過(guò)程與教學(xué)組織:

教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計(jì)要點(diǎn)，教法和時(shí)間

組織教學(xué)：課堂點(diǎn)名整頓秩序

5min

復(fù)習(xí)導(dǎo)入：隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)代汽車電器設(shè)備日益增多，

汽車電路也日趨復(fù)雜。要修好汽車電器設(shè)備必須讀懂和掌握汽車板書為教學(xué)內(nèi)容中的

加粗下劃字，以下同

電路圖。下面介紹一下汽車電路圖的種類和識(shí)讀電路圖的基本方

法……25min

新課教學(xué)：

一、電路圖的種類和基本特點(diǎn)

汽車電路圖常見(jiàn)的表達(dá)方式有線路圖、原理圖和線束圖等3

種。

1、線路圖采用講授法

線路圖是傳統(tǒng)的汽車電路圖表達(dá)方式，它將汽車電器在車上

利用汽車實(shí)車線路圖

的實(shí)際位置相對(duì)應(yīng)地用外形簡(jiǎn)圖表示在電路圖上，再用線條將電使學(xué)生掌握汽車電路

路、開關(guān)、保險(xiǎn)裝置等和這些電器一一連接起來(lái)。圖常見(jiàn)的三種表達(dá)方

式

線路圖的特點(diǎn)是：由于電器設(shè)備的外形和實(shí)際位置都和原車

--致，因此，查找線路時(shí)，導(dǎo)線中的分支、接點(diǎn)很容易找到，線

路的走向和車上實(shí)際使用的線束的走向基本一致。

線路圖的缺點(diǎn)是：線條密集、縱橫交錯(cuò)，導(dǎo)致讀圖和查找、

分析故障時(shí)，非常不方便。

識(shí)讀線路圖的要點(diǎn)是：對(duì)該車所使用的電器設(shè)備結(jié)構(gòu)、原理

有一定的了解，對(duì)其電器設(shè)備規(guī)范比較清楚；通過(guò)識(shí)讀認(rèn)清該車

所有電器設(shè)備的名稱、數(shù)量以及它們?cè)谄嚿系膶?shí)際安裝位置；?

通過(guò)識(shí)讀認(rèn)清該車每一種電器設(shè)備的接線柱的數(shù)量、名稱，了解

每一接線柱的實(shí)際意義。

2、原理圖

原理圖是用國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定的圖形符號(hào)，把儀器及各種電器設(shè)

備，按電路原理，由上到下合理地連接起來(lái)，然后再進(jìn)行橫向排

列。

原理圖的特點(diǎn)是：對(duì)線路圖作了高度地簡(jiǎn)化，圖面清晰、電

教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計(jì)要點(diǎn)，教法和時(shí)間

路簡(jiǎn)單明了、通俗易懂、電路連接控制關(guān)系清楚，有利于快速查

找與排除故障。

識(shí)讀原理圖的要點(diǎn)是：識(shí)讀各電器設(shè)備的各接線柱分別和哪

15min

些電路設(shè)備的哪個(gè)接線柱相連；識(shí)讀電路設(shè)備所處的分線路走

向；識(shí)讀分線路上的開關(guān)、保險(xiǎn)裝置、繼電器結(jié)構(gòu)和作用。

3、線束圖

線束圖是汽車制造廠，把汽車上實(shí)際線路排列好后，并將有

關(guān)導(dǎo)線匯合在一起扎成線束以后畫成的樹枝圖。

線束圖的特點(diǎn)是：在圖面上著重標(biāo)明各導(dǎo)線的序號(hào)和連接的

電器名稱及接線柱的名稱、各插接器插頭和插座的序號(hào)。安裝操

作人員只要將導(dǎo)線或插接器按圖上標(biāo)明的序號(hào)，連接到相應(yīng)的電

器接線柱或插接器上，便完成了全車線路的裝接，該圖有利于安

裝與維修，但不能說(shuō)明線路的走向，線路簡(jiǎn)單。

線束圖的識(shí)讀要點(diǎn)是：認(rèn)清整車共有幾組線束、各線束名稱

以及各線束在汽車上的實(shí)際安裝位置。認(rèn)清每一線束上的枝叉通

向車上哪個(gè)電器設(shè)備、每一分枝叉有幾根導(dǎo)線、它們的顏色與標(biāo)

號(hào)以及它們各連接到電器的哪個(gè)接線柱上；認(rèn)清有哪些插接件，

20min

它們應(yīng)該與哪個(gè)電器設(shè)備上的插接器相連接。

二、識(shí)讀汽車電路圖的基本方法

1、認(rèn)真讀幾遍圖注重點(diǎn)：識(shí)讀汽車電路

圖注是說(shuō)明該汽車所有電器設(shè)備的名稱及其數(shù)碼代號(hào)，通過(guò)圖的基本方法

讀圖注可以初步了解該汽車都裝配了哪些電器設(shè)備。然后通過(guò)電

器設(shè)備的數(shù)碼代號(hào)在電路圖中找出該電器設(shè)備，再進(jìn)一步找出相通過(guò)實(shí)車電路圖，重

點(diǎn)講解識(shí)讀汽車電路

互連線、控制關(guān)系。這樣就可以了解絕大部分電路的特點(diǎn)和構(gòu)成。圖的基本方法