《鐵路工程特大橋左線門式墩鋼蓋梁頂推施工專項(xiàng)方案》

1*****************************2 2 2 3 3 4 5 6 9 9 3 20 25 25 26 28 32 36 39 43 45 45 45 45 46 48 48 48 49 53 53 53 54 54 59412），3），4），說明：施工區(qū)域內(nèi)的硬化區(qū)域，耕地農(nóng)作物、植物需全5質(zhì)較差則進(jìn)行換填，然后進(jìn)行地面硬化，硬化區(qū)域主要用于吊車布置、起重作業(yè)，以及施工材料的臨時(shí)堆放。并做好施工現(xiàn)場(chǎng)三通一平工作。67福州四季氣候特征春季（春季（3~5夏季（6~9（10~12冬季（1~2常陰雨綿綿，氣溫變化較大，是一年中陰雨天最多的季節(jié)。有春雨期（3~4月）和梅雨期（5月）之分，春雨期天氣冷熱多變，有的年份還會(huì)出現(xiàn)倒春寒天氣和冰雹等強(qiáng)對(duì)流天氣；梅雨期溫度顯著升高，濕度大，雨水多以晴熱高溫天氣為主，是出現(xiàn)局地?zé)崂子晏鞖夂蜔釒эL(fēng)暴、臺(tái)風(fēng)活動(dòng)最集中天高云淡，日照充足，濕度減小，溫度適宜雨量一般較少，氣候溫和，極少有零下低溫出現(xiàn)89序號(hào)12345678925tZLDB2AT-G生的各種技術(shù)問題；做好技術(shù)交底工作，嚴(yán)施工準(zhǔn)備鋼蓋梁分段加工頂推、卸落支架搭設(shè)墩柱施工（鋼立柱預(yù)埋）牽引反力架安裝支架預(yù)壓牽引反力架安裝鋼蓋梁支架頂拼裝前、后導(dǎo)梁安裝頂推（牽引）系統(tǒng)安裝頂推過孔鋼蓋梁就位、墩柱澆筑樁位鋼種、牌號(hào)分批驗(yàn)收、分別存放、設(shè)立標(biāo)識(shí)牌。按K、在鋼筋與模板間設(shè)置墊塊，墊塊與鋼筋扎緊L、鋼筋的級(jí)別、直徑、根數(shù)和間距均應(yīng)符夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性，拆裝方便，接縫采用嚴(yán)密不漏漿，用螺栓連接。嚴(yán)格控制錯(cuò)逢，錯(cuò)縫不得超過1毫米，檢查模板的平度根據(jù)墩身的高度不同而定，以滿足墩柱混凝土灌注搗固、養(yǎng)護(hù)和拆模的需要。檢查，為保證鋼筋保護(hù)層厚度應(yīng)在鋼筋與模板之間加設(shè)砼墊塊，每平方米安裝4蓋，墩頂?shù)嗡B(yǎng)護(hù)。薄膜應(yīng)覆蓋嚴(yán)密，薄膜21.1m90008000650045004000工作幅度4.04.526.55m80008000800080006000425097006150425032.0m650065006000470043004000250002500023400205009500鋼材還應(yīng)按照同一廠家、同一材質(zhì)、同一出廠狀態(tài)b)樣桿、樣板必須寫明零部件號(hào)、材質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量等，必須按d)下料前應(yīng)檢查鋼料的牌號(hào)、規(guī)格，經(jīng)確認(rèn)無e)發(fā)現(xiàn)鋼料不平直，有油、銹等污物，影響號(hào)料f)零部件的自由邊緣，應(yīng)對(duì)焰切面雙側(cè)倒棱，以消除凸凹不平，f)角焊縫超聲波探傷使用柱孔標(biāo)準(zhǔn)試塊,也可使用先期校正過的其他型試性能指標(biāo)性能指標(biāo)公稱張拉力公稱油壓性能指標(biāo)穿心孔徑外形尺寸序號(hào)56kN序號(hào)12張拉活塞面積張拉活塞面積-2張拉行程4額定油壓額定油壓額定流量油箱容積用油種類L/minLkW#液壓油額定轉(zhuǎn)速柱塞數(shù)容積效率外形尺寸個(gè)%6回、停止等動(dòng)作，以檢查設(shè)備是否正常工作。液壓完成穿束后需恢復(fù)系統(tǒng)壓力。穿束工作由單機(jī)進(jìn)行，按下前頂回、后工具錨夾片將張開，即可進(jìn)行穿束，穿束時(shí)鋼絞線不得交叉、扭結(jié)，下前頂回、后頂回按鈕，將鋼絞線錨固。如不改變系統(tǒng)壓力，可外接施預(yù)拉，電路完好，通訊設(shè)備正常，操作人員到1234說明：過孔距離為前導(dǎo)梁前端至前墩柱（47#左、48#右）中心線距離，未過孔前為負(fù)值123451234567√√√√√√√√√注：其中鋼蓋梁軸線、高程監(jiān)控測(cè)量及鋼管支架傾斜、高程測(cè)量是主要監(jiān)控項(xiàng)目。①鋼管支架完成后在鋼管頂部布置測(cè)量點(diǎn)②鋼蓋梁在支架上拼裝完成后，在鋼蓋梁頂板全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量序序危險(xiǎn)源名稱可能引發(fā)的事故預(yù)防措施號(hào)1起重吊裝作業(yè)墜物傷人、傾覆傷人詳見起重吊裝作業(yè)安全事故防范措施2氧氣、乙炔使用與運(yùn)輸易燃、易爆詳見氣割安全事故防范措施3頂推作業(yè)傾覆事故詳見頂推作業(yè)安全事故防范措施4高空作業(yè)高空墜落、墜物傷人詳見高空作業(yè)安全事故防范措施5現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電作業(yè)觸電事故詳見用電安全事故防范措施電氣連接，保護(hù)PE線采用綠黃雙色線，嚴(yán)格與相線、工作零線相區(qū)別，杜絕混5、施工現(xiàn)場(chǎng)的其它安全用電必須符合JGJ46—88《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用總指揮：項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理辦公室主任項(xiàng)目總工工程部長(zhǎng)主管部門。報(bào)告內(nèi)容：事故發(fā)生時(shí)間、詳細(xì)地點(diǎn)、業(yè)主單位監(jiān)理單位設(shè)計(jì)單位福夏鐵路主管單位序號(hào)1234姓名職務(wù)聯(lián)系電話），運(yùn)營(yíng)管理部門，按規(guī)定設(shè)置響墩、紅牌，并現(xiàn)場(chǎng)指揮人員冷靜判明事故情況及時(shí)匯報(bào)。事故性質(zhì)和后果分析，項(xiàng)目部配備適量應(yīng)急12341224