《城市軌道交通票務(wù)管理（含實訓(xùn)工單）》課件 5.1車站票卡管理

項目五軌道交通車站票務(wù)管理主講教師：陳燕琴任務(wù)一車站票卡管理知識點1車站票卡安全管理

車站是軌道交通運營企業(yè)的車票發(fā)售和流通中心，票卡流通過程包括配發(fā)、保管、加封、盤點、交接、借調(diào)、回收上交等環(huán)節(jié)，規(guī)范和安全管理車票，保障車票在城市軌道交通日常運營中的正常流轉(zhuǎn)是車站站務(wù)工作人員日常工作的重要內(nèi)容。一、票卡的配發(fā)

票卡組每日根據(jù)各車站上交的《車站售卡售存日報》匯總為《車站車票庫存日報》，并審核其中的車票數(shù)量，當(dāng)車站車票低于最低保有量時，三個工作日內(nèi)（節(jié)假日順延）將車票配送到區(qū)域車站，需求車站與區(qū)域站之間辦理車票調(diào)撥手續(xù)，到區(qū)域車站領(lǐng)取車票，確保車站庫存量高于車站日最低保有量，低于車站日最高保有量。

票卡組負(fù)責(zé)對車站各類車票庫存數(shù)量的日常監(jiān)控與管理工作。車站客運值班員填寫《車站車票庫存日報》上報票卡配送部門，報送票種包括單程票、營銷票以及預(yù)付值單程票（庫存發(fā)生變動時需報送）。

每月月底盤點車站車票及備品的庫存數(shù)量，將車站所有票種的庫存數(shù)量填記《車站車票庫存月報》報票卡組，票卡組匯總并填寫《車站車票庫存月報》。一、票卡的配發(fā)

日常車票票種由票卡組指定配送員配送到各車站。

遇節(jié)假日等大客流時，必須提前考慮增加的客流量，提前兩天將車票配送到車站，保證車站正常運轉(zhuǎn)。

有值車票票種由票卡組配送到各車站，配送員將清點加封好的票卡配送至車站后，與當(dāng)班客運值班員或以上級別人員進(jìn)行交接。非有值車票票種由票卡組配送至各線路指定區(qū)域站，需求車站與區(qū)域站之間辦理車票調(diào)撥手續(xù)。二、車票調(diào)撥

（一）車票處理員根據(jù)各車站的庫存情況進(jìn)行調(diào)撥，或車站申請調(diào)撥時票卡組審核同意需求車站至指定車站調(diào)配車票。

（二）同線路內(nèi)調(diào)撥由調(diào)入車站至指定車站調(diào)配車票，由調(diào)出站編制《車票調(diào)撥單》，雙方簽名確認(rèn)后進(jìn)行車票調(diào)撥，《車票調(diào)撥單》次日隨報表上交票卡組。

（三）跨線路調(diào)撥由清分中心統(tǒng)籌安排。

1、當(dāng)A車站非有值車票的數(shù)量低于最低保有量，A車站將調(diào)撥需求電話報票卡組，票卡組根據(jù)庫存日報中各車站庫存車票數(shù)量在LCC系統(tǒng)上進(jìn)行調(diào)撥，B車站確認(rèn)后，A車站方可到B車站調(diào)配車票，調(diào)出車站填寫《車票調(diào)撥單》，雙方簽名確認(rèn)后進(jìn)行車票調(diào)撥，次日連同票務(wù)報表上交票卡組。

2、原則上車站需在工作日期間申請車票調(diào)撥，并且選擇同線路鄰近車站進(jìn)行調(diào)撥。原則上周末時間不進(jìn)行調(diào)撥工作，如有特殊情況可電話通知票卡組組長電話。三、車票配送

（一）在進(jìn)行票卡調(diào)配作業(yè)時，要求必須使用公司配發(fā)的專門容器，車票出庫須封裝，封條上須注明加封內(nèi)容（車票類型、數(shù)量）、加封人、加封日期，嚴(yán)禁拆開封條，嚴(yán)禁散裝配票。

（三）要求配送人員必須專車專線開展配送業(yè)務(wù)，票卡配送途中，嚴(yán)禁辦理私事或與票務(wù)無關(guān)的業(yè)務(wù)。

（四）票卡出入庫的雙方必須都對票卡進(jìn)行認(rèn)真清點，并如實在票務(wù)系統(tǒng)的“票務(wù)庫存管理”中進(jìn)行登記。

（二）車票配送途中，應(yīng)有相對固定的配送人員，并經(jīng)過相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，至少有一名車票管理組人員和保安人員護(hù)送。三、車票配送

（五）票卡配送過程中發(fā)生意外的處理規(guī)定：

1、在車票配送、接收的過程中發(fā)生車票損壞、遺失或數(shù)量不符的情況，應(yīng)由雙方當(dāng)事人簽名確認(rèn)情況，同時根據(jù)情況分別報客運部或安全稽查部，并報票務(wù)分部備案，根據(jù)《票務(wù)稽查管理辦法》處理。

2、在配送過程中發(fā)生搶劫和事故的情況下，配送人員應(yīng)第一時間報警及通知車票管理組組長，維護(hù)現(xiàn)場，在確保人身安全的情況下保護(hù)車票的安全。四、車票回收

車站按照票務(wù)規(guī)定要在規(guī)定時間內(nèi)將回收的車票上交至清分中心票務(wù)部。車站回收的車票包括:超出車站車票最高保有量的可用單程票、過期預(yù)制單程票(由客運值班員與站務(wù)人員按編碼日期加封)、車站設(shè)備廢票、待清洗車票等指定回收的車票,由票卡組車票配收員到車站回收。

由清分中心ACC票務(wù)部票務(wù)室通知車站需回收車票的種類、數(shù)量，客運值班員按要求提前準(zhǔn)備好車票,并填寫《車票上交單》。車票配收員到站后根據(jù)《車票上交單》清點各車票的加封數(shù)量,確認(rèn)無誤后簽收。

由票卡組與車站共同確定每日回收工作的車次，車站每日封包后于列車運行方向指定車廂與車票配收員進(jìn)行交接，車票回收到票卡組后雙人（其中一名為車票配收員)在二級庫監(jiān)控有效范圍內(nèi)對車票進(jìn)行清點和審核工作。四、車票回收

（一）可使用單程票的回收

票務(wù)中心票卡組每日審核車站上交的《車站車票庫存日報》中的車票數(shù)量，當(dāng)車票高于《車站車票保有量一覽表》最高保有量時，票務(wù)中心票卡組制定車票回收計劃到車站回收車票。

當(dāng)車站單程票數(shù)量超過《車站車票保有量一覽表》最高保有量時，車站應(yīng)將超出部分的單程票封裝，等待票務(wù)中心票卡組回收。

車票的回收應(yīng)做好臺賬登記，車票配送員與客運值班員辦理車票交接，對車票種類、數(shù)量進(jìn)行簽字確認(rèn)。四、車票回收

（二）車站廢票的回收（1）與乘客事務(wù)處理單相關(guān)的廢票：BOM、TVM出售的無效票、乘客退票（授權(quán)后）、超時等單程票。（2）AFC設(shè)備產(chǎn)生的廢票：TVM廢票、GATE廢票、編碼分揀機(jī)廢票。（3）已拆封的預(yù)賦值單程票廢票：票務(wù)分部預(yù)賦值未售完的單程票。（4）其他廢票：車站廢票箱內(nèi)回收的單程票及其它非正常情況回收的單程票。

2、車站廢票回收規(guī)定根據(jù)票務(wù)管理規(guī)定，由票務(wù)中心回收車站廢票。與乘客事務(wù)處理相關(guān)的廢票（不包括BOM正常退款單程票）、BOM產(chǎn)生的廢票，由車站每日隨票務(wù)報表一起上交票務(wù)中心票卡組；預(yù)賦值單程票需在有效期截止日起規(guī)定的工作日內(nèi)（比如5個工作日內(nèi)）到車站回收；其他廢票由票務(wù)中心票卡組定期回收。五、車票清洗（一）票務(wù)中心接到票卡清洗指令后，負(fù)責(zé)組織對所轄線路的一票通票卡進(jìn)行分批回收清洗。（二）票卡清洗作業(yè)需有完整的清洗記錄和檢驗記錄。記錄內(nèi)容應(yīng)包括:時間、數(shù)量、操作人員、合格數(shù)量、不合格數(shù)量等重要信息，并將清洗記錄至少存檔1年。票卡清洗作業(yè)應(yīng)確保票卡清洗的效果，清洗后的票卡經(jīng)過檢驗合格方可再次投入使用。（三）票卡清洗檢驗標(biāo)準(zhǔn)為：票卡表面清潔，無明顯附著物；票卡表面印刷圖案清晰可辨；票卡表面無非印刷涂寫圖形、字體等。（四）在車票清洗過程中，遇到符合下列情形之一的票卡均需要按照規(guī)定進(jìn)行票卡報廢:1、票卡表面有無法去除的黏性附著物；2、票卡表面所印圖案磨損嚴(yán)重，不可辨別圖案；3、票卡表面印刷部分脫落面積超過1平方厘米；4、票卡表面有不可去除涂寫痕跡面積超過2平方厘米或涂寫字體不滿足精神文明要求。六、車票初始化在所有車票投入使用前必須由專門的機(jī)構(gòu)通過編碼/分揀機(jī)進(jìn)行初始化,分配車票在系統(tǒng)內(nèi)的唯一編號，同時生成車票相關(guān)的安全數(shù)據(jù)，使得票卡成為在自動售檢票系統(tǒng)內(nèi)可使用的媒介，只有經(jīng)過初始化后的車票才可以分發(fā)至各站進(jìn)行發(fā)售。車票初始化的步驟如下（1）設(shè)備讀取車票上唯一的物理卡號，驗證初始密鑰；（2）初始密鑰驗證成功后，將邏輯卡號、安全數(shù)據(jù)、編號數(shù)據(jù)及系統(tǒng)應(yīng)用數(shù)據(jù)寫入車票。（3）車票初始化后，將車票信息記錄到中央數(shù)據(jù)庫中。知識點2票卡配發(fā)流轉(zhuǎn)

車站是城市軌道交通企業(yè)的票卡出售、流通中心。票卡配送部門將票卡配發(fā)到車站后，車站開始對票卡進(jìn)行安全管理。票卡在車站經(jīng)過一系列自動售檢票設(shè)備的流通周轉(zhuǎn)，實現(xiàn)票卡在票務(wù)管理系統(tǒng)內(nèi)的循環(huán)使用。一、車站票卡配轉(zhuǎn)流程

在車站日常運營過程中，車站通過在自動售票機(jī)中補(bǔ)充一定數(shù)量的單程票，實現(xiàn)乘客自助在自動售票機(jī)上購票；

車站客服中心也可以通過半自動售票機(jī)進(jìn)行單程票售票和儲值卡充值，幫助乘客完成購票和充值作業(yè)。

乘客持票卡進(jìn)閘乘車。出閘時出站閘機(jī)回收的單程票，可以重新投入自動售票機(jī)中再次循環(huán)使用；儲值類票卡通過出站閘機(jī)結(jié)算扣費后，乘客可持儲值類票卡繼續(xù)使用；

票卡無法順利進(jìn)出閘時、乘客購買單程票或充值過程中存在問題，因特殊原因需要退票或退款時，可到客服中心辦理。

一般情況下，為保證車票安全，原則上只能存放在車站的安全區(qū)域，包括車站AFC票務(wù)室、客服中心、臨時售票亭、自動售票機(jī)、半自動售票機(jī)、出站檢票機(jī)等。車票在任何地點存放都要有相應(yīng)人員負(fù)責(zé)。車票進(jìn)行清點、交接時，均需在監(jiān)控攝像頭的有效范圍內(nèi)進(jìn)行操作。車票存放區(qū)域必須有滅火器材。車票安全管理二、車站車票安全管理二、車站車票安全管理

車站票務(wù)室設(shè)置在車站設(shè)備區(qū)內(nèi)，專門用于保管車站現(xiàn)金、票卡及票款結(jié)算的工作間，隨時保持鎖閉狀態(tài)，且須24小時開燈。票務(wù)室必須加裝防盜門(窗)、遠(yuǎn)紅外報警器、視頻監(jiān)視系統(tǒng)等安保監(jiān)控設(shè)施。當(dāng)班客運值班員在車站票務(wù)室時，除當(dāng)班票務(wù)崗位人員、區(qū)域站長、票務(wù)管理人員，其他人員必須得到當(dāng)班值班站長或以上崗位人員的許可，方可進(jìn)入票務(wù)室。當(dāng)班客運值班員離開票務(wù)室時，票務(wù)室內(nèi)所有人員必須隨同離開，不得逗留。人走必須按規(guī)定設(shè)防，以確保票、款安全。（一）車站AFC票務(wù)室的車票安全管理二、車站車票安全管理

1、票務(wù)室分區(qū)分類管理車站應(yīng)根據(jù)車票的性質(zhì)、票種在票務(wù)室內(nèi)劃分區(qū)域，對票卡實行分類存放，建立專門的臺賬對票卡流通情況進(jìn)行記錄，并定期安排專人對各類票卡進(jìn)行全面盤點，以確保臺賬記錄情況與實際清點情況相符。票務(wù)室里車票實行分區(qū)管理，一般分為預(yù)制票區(qū)、上交區(qū)、循環(huán)區(qū)。（1）預(yù)制票區(qū)預(yù)制單程票存放在AFC票務(wù)室的保險柜或?qū)Ｓ玫奈募?。存放時應(yīng)注意兩點：一是不同價格的預(yù)制票不能混放；二是不同有效期的預(yù)制票不能混放。（一）車站AFC票務(wù)室的車票安全管理二、車站車票安全管理

1、票務(wù)室分區(qū)分類管理（2）上交區(qū)與循環(huán)區(qū)普通單程票一般存放在票務(wù)室的票柜里，為避免混淆不同性質(zhì)的單程票，保管單程票區(qū)域應(yīng)劃分不同的區(qū)域，一般可分為“上交區(qū)”和“循環(huán)區(qū)”。①循環(huán)區(qū)存放的車票是：車票主管部門配發(fā)或調(diào)配的普通單程票、車站閘機(jī)回收的普通單程票、運營結(jié)束后自動售票機(jī)票箱結(jié)存的普通單程票、運營結(jié)束后單程票人工回收箱分揀出的可用單程票。②上交區(qū)存放的車票是：自動售票機(jī)(TVM)、半自動售票機(jī)(BOM)、出站檢票機(jī)等AFC設(shè)備產(chǎn)生的廢票，運營結(jié)束后單程票人工回收箱分揀出的廢票、已售單程票、無效單程票，過期的預(yù)制單程票等。（一）車站AFC票務(wù)室的車票安全管理二、車站車票安全管理

2、預(yù)制單程票、紀(jì)念票及異形卡等儲值類車票應(yīng)存放在上鎖的專用票柜或保險柜內(nèi)，由客運值班員負(fù)責(zé)安全，下班時應(yīng)與接班客運值班員按規(guī)定進(jìn)行交接。3、票務(wù)室內(nèi)存放票卡的票柜、保險柜在無人值守時應(yīng)處于鎖閉狀態(tài)。4、保管車票時，注意防折曲、刻畫、腐蝕、防水、重壓和高溫。5、進(jìn)出車票存放區(qū)域應(yīng)有嚴(yán)格的審批流程，未經(jīng)批準(zhǔn)其他人員不得進(jìn)行車票存放區(qū)域。（一）車站AFC票務(wù)室的車票安全管理二、車站車票安全管理

1、車站客服中心中售票員應(yīng)將車票放在乘客接觸不到的地方，做好防盜工作，并且客服中心應(yīng)隨時處于鎖閉狀態(tài)。2、售票員嚴(yán)禁攜帶私款、私人車票進(jìn)入客服中心或臨時售票點；嚴(yán)禁更新、處理非乘客要求處理的票卡及發(fā)售非客運值班員或值班站長配發(fā)的票卡。3、運營時間，當(dāng)班售票員未經(jīng)上級許可不得擅自離開客服中心，如確需離開（如上洗手間、就餐等），需將自己的錢票卡收好并鎖好票箱，并退出自己的工號，客運值班員或值班站長根據(jù)情況決定是否安排頂班；結(jié)束頂班的員工應(yīng)退出登錄系統(tǒng)，將自己的票、款、單據(jù)等物品安全上鎖。（二）車站客服中心的車票安全管理二、車站車票安全管理

車票在運送途中一律放在上鎖的售票盒、票箱或上鎖手推車中，有值車票（賦值一卡通、賦值儲值票和預(yù)制票）需由兩名車站站務(wù)人員負(fù)責(zé)運送和安全。（三）運送途中的車票安全管理三、車票的加封和開封

1、不同性質(zhì)的車票應(yīng)分開加封。有值車票（含預(yù)制單程票、賦值一卡通、賦值儲值票、紀(jì)念票、紙票、贈票）以及與售票員結(jié)算相關(guān)車票、臨時測試借用歸還的車票、乘客棄票、回收箱的地鐵儲值票和一卡通車票需由當(dāng)班客運值班員或值班站長與另一名員工（與站務(wù)員結(jié)算相關(guān)的車票當(dāng)事人必須參與清點）共同清點加封，其他車票可單人清點加封。

2、完成加封后，應(yīng)在加封好的封條騎縫處加蓋加封人名章，封條上必須注明加封車票的種類、數(shù)量、加封車站、加封人和加封日期。所有車票的加封后必須保證一經(jīng)破封無法復(fù)原，以確保加封的車票狀態(tài)處于控制中。（一）加封的原則三、車票的加封和開封1、票盒加封：車票放入票盒后，用砂紙在票盒中間部位“一”字型纏繞后，接口處貼封條加封，適用于任何類型的車票和票據(jù)。2、布袋加封：清點好的車票放入布袋，用繩子纏繞將布袋口扎緊，再用封條纏繞加封，主要用于加封籌碼式單程票。3、信封加封：清點好的車票放入信封后，將票務(wù)信封口封住，采用“工”字加封法用封條將信封背面的接縫處封住。在票務(wù)信封的正面注明加封信息，并在信封背面封條騎縫處及封面上蓋加封人員人名章。適用于任何類型的車票和票據(jù)，但數(shù)量不宜過多。4、砂紙加封：將車票整理整齊用砂紙（扎把帶），以十字形纏繞后加封(不需裝入信封)，并在封條上注明加封信息，主要用于一些票面面積較大、便于用砂紙纏繞的車票加封。（二）加封的方法圖1信封加封法圖2砂紙加封法三、車票的加封和開封1、車站開封有值車票、乘客棄票、回收箱地鐵儲值票和一卡通車票、與客服中心站務(wù)員結(jié)算相關(guān)的車票、臨時測試借用歸還的車票時，由客運值班員或以上級別人員與另一名車站員工在監(jiān)視設(shè)備監(jiān)控狀態(tài)下完成。其他車票可由客運值班員或以上級別人員在監(jiān)視設(shè)備監(jiān)控狀態(tài)下單人開封清點。2、開封后非即時配出的車票，開封人員需及時對清點過的車票按規(guī)定加封。3、開封后，發(fā)現(xiàn)車票數(shù)量或信息有誤，開封人員需及時報站長或當(dāng)班值班站長到票務(wù)室確認(rèn)，并在相關(guān)臺賬或交接本上做好記錄，車票和封條封存，待站長或值班站長核查清楚后方可使用，同時車站應(yīng)立即將情況上報客運部，客運部要及時組織調(diào)查并在5個工作日內(nèi)將調(diào)查情況書面報安全部和公司票務(wù)主管部門。車站需要用票時可開另一包封口完好的車票。（三）車票開封和清點四、車站車票盤點（一）車站車票盤點工作由客運值班員和值班站長雙人進(jìn)行。（二）盤點前準(zhǔn)備工作：盤點當(dāng)日運營結(jié)束后，車站人員需將TVM、BOM、AGM票箱及廢票箱車票、車票回收箱車票放回車站票務(wù)室。（三）每月按照規(guī)定日期運營結(jié)束后對站存各票種車票，分票種、票價進(jìn)行全面盤點。盤點時以下車票不需拆封、按加封數(shù)量盤點：1、清分中心ACC票務(wù)部票務(wù)室加封；2、車票配收員與車站人員共同加封；3、站長與值班站長共同加封的車票。其余車票則需清點實際數(shù)量。盤點結(jié)束后，盤點人員在《車站車票庫存日報表》上記錄盤點情況。（四）若發(fā)現(xiàn)車票的實際盤存數(shù)量與當(dāng)天的《車站車票庫存日報表》的本日結(jié)存數(shù)不符，車站對賬實不一致情況應(yīng)立即上報客運部，客運部應(yīng)及時組織調(diào)查并在5個工作日內(nèi)將調(diào)查情況書面報票務(wù)部。知識點2車站票卡交接

在城市軌道交通運營過程中，車票交接存在于配發(fā)車票、上交車票、車票站間調(diào)配等環(huán)節(jié)中。車站車票交接工作需建立車票的交接憑證和統(tǒng)計臺賬，交接人員依據(jù)交接憑證辦理交接手續(xù)并做好書面交接記錄，以保證車票在各交接環(huán)節(jié)中的安全。一、車票的交接原則

1、交接雙方應(yīng)當(dāng)面清點車票數(shù)量，確認(rèn)車票信息無誤后辦理簽收交接手續(xù)。

2、交接加封好的車票時，接班人確認(rèn)加封正確完好后憑加封數(shù)量交接。

3、交接時若發(fā)現(xiàn)車票數(shù)量或信息有誤，接班人應(yīng)及時報告站長或當(dāng)班值班站長到票務(wù)室確認(rèn)，并在相關(guān)臺賬或交接本上做好記錄，車票按實際數(shù)量進(jìn)行簽收。站長或值班站長應(yīng)及時調(diào)查原因，視情況進(jìn)行處理，同時將事情經(jīng)過及時上報上級部門。在進(jìn)行車票交接過程中，應(yīng)該遵循以下基本原則：二、客運值班員與配票人員車票交接

1、車站接收單程票（1）車站接收票務(wù)票卡組配送人員配發(fā)的單程票（包括預(yù)制單程票）。客運值班員和票卡組配送人員交接，依據(jù)車票配發(fā)出庫單據(jù)當(dāng)面檢查車票封包及封條是否完好，確認(rèn)封條與車票配發(fā)出庫單據(jù)所寫票種、數(shù)量一致后在交接單據(jù)上簽名，單據(jù)第二聯(lián)留存車站。（2）客運值班員接收、清點并確認(rèn)后，將車票存放在票柜，在車站票務(wù)交接班記錄上登記，并錄入SC系統(tǒng)。（一）車站與企業(yè)票務(wù)主管部門之間的車票交接二、客運值班員與配票人員車票交接

2、車站接收除單程票以外車票（1）除單程票以外票種，由客運值班員指定兩名車站工作人員（其中一名為車站正式員工）負(fù)責(zé)到指定車站領(lǐng)取車票，雙方需當(dāng)面清點確認(rèn)車票數(shù)量。如配有隨卡物品，車站人員應(yīng)一并領(lǐng)取。（2）客運值班員將車票分類存放在票柜，在車站票務(wù)交接班記錄上登記，最后錄入SC系統(tǒng)。（一）車站與企業(yè)票務(wù)主管部門之間的車票交接二、客運值班員與配票人員車票交接

3、車站上交車票客運值班員對單程票人工回收箱的單程票進(jìn)行清點、分揀后，可用單程票放入循環(huán)區(qū)，不可用單程票放入上交區(qū)。（1）客運值班員依據(jù)車票回收單據(jù)標(biāo)明的回收票種、回收數(shù)量（無效票按車站實際庫存數(shù)量）上交車票。（2）如上交車票為車票回收單據(jù)標(biāo)明以外票種，需寫明上交原因和車票種類，用信封分別封裝。（3）客運值班員在車票回收單據(jù)簽名確認(rèn)，單據(jù)第二聯(lián)留存車站。（4）客運值班員在車站票務(wù)交接班記錄上登記，錄入SC系統(tǒng)，打印《車站上交車票清單》，票卡組配送員清點無誤并簽字確認(rèn)。（一）車站與企業(yè)票務(wù)主管部門之間的車票交接二、客運值班員與配票人員車票交接

4、車站站間調(diào)配單程票（1）調(diào)出站客運值班員依據(jù)車票調(diào)配單據(jù)標(biāo)明的調(diào)出票種、調(diào)出數(shù)量上交車票。（2）票卡組配送員到調(diào)出站，與調(diào)出站客運值班員雙方在車票調(diào)配單據(jù)簽名確認(rèn)，單據(jù)第二聯(lián)由車票調(diào)出站留存。調(diào)出站客運值班員在車站票務(wù)交接班記錄上登記,現(xiàn)場錄入SC系統(tǒng)。（3）票卡組配送員到調(diào)入站，調(diào)入站客運值班員依據(jù)車票調(diào)配單據(jù)當(dāng)面檢查單程票封包及封條是否完好，與車票調(diào)配單據(jù)核對無誤后在單據(jù)上簽名確認(rèn)，單據(jù)第三聯(lián)由車票調(diào)入站留存。調(diào)入站客運值班員將車票存放在票柜,在車站票務(wù)交接班記錄上登記，現(xiàn)場錄入SC系統(tǒng)。（4）如調(diào)入站客運值班員與本站人員清點單程票種類或數(shù)量與加封數(shù)不符，應(yīng)立即報告值班站長，按相關(guān)規(guī)定處理。（一）車站與企業(yè)票務(wù)主管部門之間的車票交接二、客運值班員與配票人員車票交接

5、車站站間調(diào)配除單程票以外車票（1）調(diào)出站客運值班員依據(jù)車票調(diào)配單據(jù)標(biāo)明的調(diào)出票種、調(diào)出數(shù)量封裝車票。（2）由調(diào)入站客運值班員指定兩名工作人員（其中一名為車站正式員工）至調(diào)出站，與調(diào)出站客運值班員共同清點車票。（3）票卡組配送人員在調(diào)出站監(jiān)督車票的清點交接過程，三方在車票調(diào)配單據(jù)上簽名確認(rèn)，第二聯(lián)車票調(diào)出站留存，客運值班員在車站票務(wù)交接班記錄上登記，錄入SC系統(tǒng)。如配有隨卡物品，車站人員應(yīng)一并調(diào)配。（4）調(diào)入站工作人員將車票和車票調(diào)配單據(jù)第三聯(lián)帶回本站，客運值班員將車票存放在票柜,在車站票務(wù)交接班記錄上登記，錄入SC系統(tǒng)。（一）車站與企業(yè)票務(wù)主管部門之間的車票交接二、客運值班員與配票人員車票交接

1、客運值班員與客運值班員之間的車票交接（1）依據(jù)《客運值班員交接班本》上的記錄，接班客運值班員應(yīng)與交班客運值班員當(dāng)面清點車站票務(wù)室內(nèi)所有車票的數(shù)量、編號、當(dāng)日的車票上交單、車票配送單，確認(rèn)無誤后進(jìn)行簽收。（2）交班時若發(fā)現(xiàn)車票數(shù)量或信息有誤，應(yīng)及時報當(dāng)班值班站長，當(dāng)班值班站長必須到車站票務(wù)室確認(rèn)，按實際數(shù)量進(jìn)行簽收。由接班值班員在《客運值班員交接班本》和《車站車票庫存日報表》中記錄相關(guān)情況，交班客運值班員、接班客運值班員和當(dāng)班值班站長三方簽章確認(rèn)，并將情況立即上報站長及時組織調(diào)查，并在5個工作日內(nèi)將調(diào)查情況報公司票務(wù)主管部門。（二）車站內(nèi)部之間的車票交接二、客運值班員與配票人員車票交接

2、客運值班員與客服中心站務(wù)員之間的車票交接（1）開窗前的車票交接客運值班員與客服中心站務(wù)員當(dāng)面清點和交接車票，確認(rèn)車票信息后填寫《售票員結(jié)算單》的“開窗張數(shù)”欄。（2）結(jié)賬時的結(jié)余車票交接客運值班員與客服中心站務(wù)員當(dāng)面清點和交接車票，確認(rèn)車票信息后填寫《售票員結(jié)算單》的“關(guān)窗張數(shù)”欄。對于BOM不能正常發(fā)售的車票，站務(wù)員須及時加封，封條上注明車票類型、票種、數(shù)量、加封車站、加封人和加封日期，結(jié)余車票交當(dāng)班客運值班員。（二）車站內(nèi)部之間的車票交接二、客運值班員與配票人員車票交接

2、客運