城市客運企業(yè)主要負責人和安全生產管理人員安全考核知識過關檢測習題大全附答案

城市客運企業(yè)主要負責人和安全生產管理人員安全考核知識過關檢測習題大全附答案姓名：日期：用時：分鐘得分：一、單選題（共30題每題0.5分，總計15分）答案1.依據(jù)《國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應急預案》，運營單位要及時對可能導致運營突發(fā)事件的風險信息進行分析研判，預估可能造成影響的（）和（）。

A、范圍；程度B、損失；風險C、風險；范圍D、程度；損失1.答案：A2.海因里希把工業(yè)傷害事故的發(fā)生、發(fā)展過程描述為具有一定因果關系的事件的連鎖發(fā)生過程，由事故后果往前分為四個階段，下列表述錯誤的是（）。

A、人員傷亡的發(fā)生是事故的結果B、事故的發(fā)生是由于人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)C、人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是由于不良環(huán)境造成的D、人的缺點是由于不良環(huán)境誘發(fā)的，或者是由先天的遺傳因素造成的2.答案：C3.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以（），強制報廢。

A、收繳B、扣留C、扣繳D、收回3.答案：A4.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，對于拒絕接受安全檢查或者攜帶違禁物品的乘客，運營企業(yè)從業(yè)人員應當制止其乘車；制止無效的，及時報告（）處理。

A、交通部門B、公安部門C、城市公共交通管理部門D、交通運輸部門4.答案：B5.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通施工列車作業(yè)區(qū)域與相鄰的施工區(qū)域應至少保持（）間隔。跟隨末班車運行的工程車，與前方運營列車應至少保持（）行車間隔。

A、一站一區(qū)間；一站一區(qū)間B、一站一區(qū)間；兩站一區(qū)間C、兩站一區(qū)間；兩站一區(qū)間D、兩站一區(qū)間；一站一區(qū)間5.答案：A6.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，對未依法取得批準或者驗收合格的單位擅自從事有關活動的，負責行政審批的部門發(fā)現(xiàn)或者接到舉報后應當立即（），并依法予以處理。

A、予以停產整頓B、予以取締C、予以責令整改D、予以通報批評6.答案：B7.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車所有人、管理人未按照國家規(guī)定投保機動車第三者責任強制保險的，由公安機關交通管理部門扣留車輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責任限額應繳納的保險費的（）倍罰款。

A、1B、2C、3D、47.答案：B8.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估技術規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》，車站出入口至站廳、站廳至站臺應至少各有（）臺電梯和（）組上、下行自動扶梯具備使用條件。

A、1、1B、2、1C、1、2D、2、28.答案：A9.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，關于企業(yè)主要負責人在本單位安全生產工作的相關職責，以下說法不正確的是（）。

A、建立、健全本單位安全生產責任制B、組織制定本單位安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程C、負責本單位安全生產考核和檢查工作D、保證本單位安全生產投入的有效實施9.答案：C10.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，當事人逾期不履行行政處罰決定的，作出行政處罰決定的行政機關可以采取下列措施：到期不繳納罰款的，每日按罰款數(shù)額的（）加處罰款；申請人民法院強制執(zhí)行。

A、1%B、2%C、3%D、4%10.答案：C11.根據(jù)《城市公共汽電車客運服務規(guī)范》（GB/T22484—2016），公共汽電車企業(yè)每月道路交通運輸違法（章）率不高于（）次/輛。

A、0.04B、0.03C、0.02D、0.0111.答案：D12.依據(jù)《企業(yè)安全生產費用提取和使用管理辦法》，企業(yè)年度安全費用使用計劃和上一年安全費用的提取、使用情況按照管理權限報同級相關管理部門（）。

A、留存B、檢查C、備案D、審批12.答案：C13.依據(jù)《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，城市軌道交通運營單位應合理制定運營計劃，保障設施設備維護工作時間，運營線路每天非運營時間內的設備設施檢修施工預留時間不宜少于（）小時。

A、3B、8C、4D、613.答案：C14.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，關于企業(yè)主要負責人對本單位安全生產工作職責，下列說法不正確的是（）。

A、督促、檢查本單位安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患B、組織制定并實施本單位的安全生產教育和培訓計劃C、不需要組織開展安全生產標準化建設D、組織制定并實施本單位生產安全事故應急救援預案14.答案：C15.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，禁止攜帶違禁物品乘車。運營企業(yè)應當在城市公共汽電車主要站點的醒目位置公布（）。有條件的，應當在城市公共汽電車車輛上張貼禁止攜帶違禁物品乘車的提示。

A、禁止攜帶的違禁物品目錄B、生產用品目錄C、勞動用品目錄D、生活用品目錄15.答案：A16.依據(jù)《生產安全事故報告和調查處理條例》，以下選項中不屬于事故調查處理需要進行的活動的是（）。

A、及時、準確地查清事故經過、事故原因和事故損失B、查明事故性質，認定事故責任C、總結事故教訓，提出整改措施D、對事故責任相關人員進行批評教育16.答案：D17.依據(jù)《消防安全責任制實施辦法》，因消防安全責任不落實發(fā)生（）火災事故的，依法依規(guī)追究單位直接責任人、法定代表人、主要負責人或實際控制人的責任，對履行職責不力、失職瀆職的政府及有關部門負責人和工作人員實行問責，涉嫌犯罪的，移送司法機關處理。

A、較大B、重大C、一般及以上D、特大17.答案：C18.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)聘用的從事城市公共汽電車客運的駕駛員應當無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄，無（）駕駛記錄。

A、飲酒后B、疲勞C、超速D、違章18.答案：A19.對應急預案的完整性和周密性進行評估，可采用多種應急演練方法。下列有關演練的說法中，錯誤的是（）。

A、口頭演練是采取口頭評論形式，收集參演人員的建議，總結演練活動和提出有關改進應急響應工作的建議B、桌面演練是鍛煉參演人員解決問題的能力，解決應急組織相互協(xié)作和職責劃分的問題C、功能演練是針對應急響應功能，檢驗應急人員以及應急體系的策劃和響應能力D、全面演練是對應急預案中全部或大部分應急響應功能，檢驗、評價應急組織應急運行能力的演練活動19.答案：A20.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車在道路上發(fā)生故障，難以移動的，應當持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時（）。

A、向上級報告B、迅速報警C、向單位反映D、向部門求助20.答案：B21.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），城市軌道交通調度命令記錄應至少保存（）。

A、半年B、1年C、2年D、3年21.答案：B22.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，故意遮擋、污損或者不按規(guī)定安裝機動車號牌的，處警告或者（）罰款。

A、二十元以上五十元以下B、二十元以上一百元以下C、二十元以上二百元以下D、二十元以上三百元以下22.答案：C23.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產損失，并且基本事實清楚的，當事人應當（）。

A、立即停車進行協(xié)商處理B、先撤離現(xiàn)場再進行協(xié)商處理C、靠邊停車進行協(xié)商處理D、停車進行協(xié)商處理23.答案：B24.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，列車連掛后兩列車均為空駛的，推進運行速度不應超過（）km/h，牽引運行速度不應超過（）km/h；任一列車載客的，運行速度不應超過（）km/h。

A、30；45；25B、30；25；45C、25；30；45D、25；45；3024.答案：A25.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)應當按照國家有關標準，定期對城市公共電車觸線網、饋線網、整流站等供配電設施進行（），保證其正常使用，并按照國家有關規(guī)定設立保護標識。

A、維護B、維修C、保養(yǎng)D、檢查25.答案：A26.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，因采取不正確的方法拖車造成機動車損壞的，應當依法承擔（）。

A、補償責任B、民事責任C、刑事責任D、行政責任26.答案：A27.依據(jù)《城市軌道交通運營險性事件信息報告與分析管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕10號），城市軌道交通發(fā)生運營險性事件的，運營單位應在（）小時內向城市軌道交通運營主管部門報告；重大情況可越級上報。

A、1B、2C、3D、427.答案：A28.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估技術規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕17號），在經驗豐富的列車駕駛員指導和監(jiān)督下駕駛，駕駛里程不少于5000km，其中在本線上的里程不少于（）km。

A、200B、500C、1000D、150028.答案：C29.根據(jù)《城市公共設施電動汽車充換電設施運營管理服務規(guī)范》（GB∕T37293—2019），電動汽車充電設施應設置（），提示用戶注意設施環(huán)境、電氣安全、安全操作等信息。

A、安全警示標志B、安全生產標志C、安全預警標志D、安全提示標志29.答案：A30.依據(jù)《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，城市軌道交通信號系統(tǒng)維護間隔時間不超過（）天，整體使用壽命一般不超過（）年。

A、7；25B、7；20C、15；20D、15；2530.答案：B31.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，駕駛人不得駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有（）的機動車。

A、安全風險B、安全問題C、安全隱患D、安全故障31.答案：C32.依據(jù)《生產安全事故應急條例》，易燃易爆物品、危險化學品等危險物品的生產、經營、儲存、運輸單位，礦山、金屬冶煉、城市軌道交通運營、建筑施工單位，以及賓館、商場、娛樂場所、旅游景區(qū)等人員密集場所經營單位，應當至少每（）組織1次生產安全事故應急救援預案演練，并將演練情況報送所在地縣級以上地方人民政府負有安全生產監(jiān)督管理職責的部門。

A、半年B、1年C、2年D、3年32.答案：A33.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），前風窗玻璃及風窗以外玻璃用于駕駛人視區(qū)部位的可見光透射比應大于等于（）。所有車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽膜。

A、50%B、60%C、70%D、80%33.答案：C34.依據(jù)《生產安全事故應急預案管理辦法》，生產經營單位（）負責組織編制和實施本單位的應急預案，并對應急預案的真實性和實用性負責。

A、主要負責人B、安全總監(jiān)C、安全管理人員D、總工程師34.答案：A35.關于城市客運駕駛員安全培訓教育，下列說法不正確的是（）。

A、城市客運企業(yè)應當建立客運駕駛員安全教育培訓及考核制度B、安全教育培訓內容應當包括：法律法規(guī)、典型交通事故案例、技能訓練、安全駕駛經驗交流、突發(fā)事件應急處置訓練等C、城市客運企業(yè)不應依托互聯(lián)網方式實施培訓教育D、城市客運企業(yè)應在客運駕駛員接受安全教育培訓后，對客運駕駛員教育培訓的效果進行統(tǒng)一考核35.答案：C36.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應當按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在車后（）處設置警告標志，夜間還應當同時開啟示廓燈和后位燈。

A、50米至100米B、50米至200米C、100米至200米D、50米至150米36.答案：A37.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，事故調查處理應當按照科學嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效的原則，及時、準確地查清（），查明事故性質和責任，評估應急處置工作，總結事故教訓，提出整改措施，并對事故責任單位和人員提出處理建議。

A、事故原因B、事故類型C、事故影響D、事故損失37.答案：A38.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估技術規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕17號），行車值班員應接受不少于（）學時的理論知識培訓和不少于（）個月的崗位技能培訓。

A、100，1B、100，半C、150，半D、150，138.答案：D39.依據(jù)《城市軌道交通運營期間安全評估規(guī)范》（交辦運〔2019〕84號），城市軌道交通區(qū)域應急中心的處置能力應至少覆蓋（）公里半徑范圍內的線網，實現(xiàn)救援人員（）分鐘內到達事故現(xiàn)場的響應速度，各區(qū)域應急中心的處置能力應能覆蓋整個線網。

A、3；20B、5；20C、5；30D、10；6039.答案：B40.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），后牌照燈夜間能見度良好時在距其（）m處應能看清號牌號碼。

A、10B、20C、30D、4040.答案：B41.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，安全生產工作應當以人為本，堅持人民至上、生命至上，把（）擺在首位，樹牢安全發(fā)展理念，堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，從源頭上防范化解重大安全風險。

A、人民切身利益B、保護人民生命安全C、社會經濟發(fā)展D、人民的福祉41.答案：B42.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車上下渡船時，應當（）。

A、加速通行B、低速慢行C、正常速度通過D、直接通過42.答案：B43.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通運營單位應將（）作為行車組織工作的基礎，組織內部各部門嚴格根據(jù)列車運行圖的要求開展運營生產工作，保證按圖行車。

A、列車運行圖B、信號系統(tǒng)C、客運組織D、司機排班43.答案：A44.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），汽車（純電動汽車、燃料電池汽車和低速汽車除外）駕駛人耳旁噪聲聲級應小于或等于（）dB（A）。

A、90B、100C、110D、12044.答案：A45.依據(jù)《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，對城市軌道交通區(qū)間消防電話、應急照明、區(qū)間聯(lián)絡通道、區(qū)間疏散平臺、車站、區(qū)間人防門（防淹門）和區(qū)間防排煙系統(tǒng)和風閥等設施設備，至少每（）個月進行一次檢查和功能測試。

A、6B、12C、18D、2445.答案：B46.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應急演練管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕9號），運營單位新編制或修訂的綜合、專項應急預案，應在預案生效（）內報城市軌道交通運營主管部門。

A、15日B、15個工作日C、20日D、20個工作日46.答案：D47.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，若是機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由（）承擔賠償責任。

A、機動車一方B、雙方C、過錯方D、過錯多的乙方47.答案：A48.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），無軌電車在允許的偏線距離內行駛時，當集電桿拉緊彈簧斷裂后，集電桿在車輛左右偏線位置自由下降，在其最低高度距地面（）m的位置應有限位裝置。

A、0.5B、1.0C、1.5D、2.548.答案：D49.根據(jù)《城市公共汽電車客運服務規(guī)范》（GB/T22484—2016），公交車輛的一級維護和二級維護應由（）執(zhí)行。

A、維修人員B、兼職人員C、專職人員D、具備資質條件的車輛維修企業(yè)49.答案：D50.依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕15號），以下哪條措施不屬于城市軌道交通常用的客流控制措施（）。

A、關停部分自動檢票機B、關閉自動扶梯C、關閉換乘通道D、關閉車站50.答案：D51.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，安全生產工作應當以人為本，堅持人民至上、生命至上，把保護人民生命安全擺在首位，樹牢安全發(fā)展理念，堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，（）。

A、防范安全風險B、防范化解安全風險C、防范化解重大安全風險D、從源頭上防范化解重大安全風險51.答案：D52.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應當嚴格落實（），遵守本單位的安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用勞動防護用品。

A、一崗雙責B、崗位安全責任C、安全生產責任D、規(guī)章制度52.答案：B53.依據(jù)《中華人民共和國消防法》，單位的（）是本單位的消防安全責任人。

A、主要負責人B、安全管理人員C、部門負責人D、消防安全管理人53.答案：A54.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，關于城市客運企業(yè)安全生產管理機構及安全生產管理人員對本單位安全生產工作應承擔的職責，下列說法不正確的是（）。

A、安全生產管理機構及安全生產管理人員對本單位安全生產工作全面負責B、組織或者參與擬訂本單位安全生產規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產安全事故應急救援預案C、組織或者參與本單位應急救援演練D、檢查本單位的安全生產狀況，及時排查生產安全事故隱患，提出改進安全生產管理的建議54.答案：A55.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)應當依照規(guī)定配備（），加強安全檢查和保衛(wèi)工作。

A、安保人員B、相應設備設施C、安保人員或相應設備設施D、安保人員和相應設備設施55.答案：D56.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），城市軌道交通運營單位應急演練評估報告中涉及應急處置機制、作業(yè)標準、操作規(guī)程和管理規(guī)定等有關缺陷的，應在（）內修訂完善相關預案和制度。

A、1個月B、2個月C、3個月D、6個月56.答案：C57.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車號牌應當按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整，不得故意（）。

A、遮擋B、污損C、遮擋、污損D、遮擋或污損57.答案：C58.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上，前車遇后車發(fā)出超車信號時，在條件許可的情況下，應當（）。

A、提高速度、靠右讓路B、降低速度、靠右讓路C、降低速度、靠左讓路D、提高速度、靠左讓路58.答案：B59.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，以下不屬于城市客運企業(yè)安全生產目標的是（）。

A、防止和減少生產安全事故B、保障人民群眾生命和財產安全C、促進經濟社會持續(xù)健康發(fā)展D、促進節(jié)能減排59.答案：D60.依據(jù)《生產安全事故應急預案管理辦法》，生產經營單位的應急預案經評審或者論證后，由（）簽署，向本單位從業(yè)人員公布，并及時發(fā)放到本單位有關部門、崗位和相關應急救援隊伍。

A、本單位技術負責人B、本單位主要負責人C、本單位安全負責人D、本單位預案編制人員60.答案：B二、多選題（共30題每題1分，總計30分）答案1.根據(jù)《城市公共汽電車應急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運營過程中，遇危險化學品泄漏，駕乘人員（）。

A、應立即靠邊停車熄火，打開車門，迅速疏散乘客，關閉電源、燃油、燃氣總開關B、向“110”“119”報警，同時向單位報告C、在距車輛20m處放置安全警告標志，幫助乘客換乘其他運營車輛D、保護現(xiàn)場，配合公安機關開展現(xiàn)場勘查工作E、保護乘客安全1.答案：ABCD2.依據(jù)《生產安全事故應急條例》，發(fā)生生產安全事故后，生產經營單位應當立即啟動生產安全事故應急救援預案，應當采取的應急救援措施包括（）。

A、迅速控制危險源

B、及時通知可能受到事故影響的單位和人員

C、采取必要措施，防止事故危害擴大和次生、衍生災害發(fā)生

D、根據(jù)事故危害程度，組織現(xiàn)場人員撤離或者采取可能的應急措施后撤離

E、組織搶救遇險人員2.答案：ABCDE3.城市客運企業(yè)是城市客運車輛技術管理的責任主體，為了保證投入城市客運經營的車輛符合技術要求，企業(yè)應當負責對城市客運車輛實行（）。

A、定時更新B、正確使用C、定期檢測D、視情修理E、周期維護3.答案：BCDE4.依據(jù)《中華人民共和國消防法》，任何單位、個人不得（）。

A、損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設施、器材B、埋壓、圈占、遮擋消火栓或者占用防火間距C、占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道D、在火災發(fā)生后阻攔報警4.答案：ABCD5.根據(jù)《城市公共汽電車應急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運營過程中，遇乘客突發(fā)重病或死亡，駕乘人員（）。

A、應立即靠邊停車，向“120”“110”報警，同時向單位報告B、保護現(xiàn)場，不得自行移動重病或死者身體C、在距車輛20m處放置安全警告標志，幫助乘客換乘其他運營車輛，必要時留下兩名以上目擊證人或其聯(lián)系方式D、協(xié)助公安機關、醫(yī)護人員做好現(xiàn)場處理工作E、維護現(xiàn)場秩序5.答案：ABCD6.依據(jù)《中華人民共和國勞動法》，下列說法正確的是（）。

A、用人單位的勞動安全設施和勞動衛(wèi)生條件不符合國家規(guī)定或者未向勞動者提供必要的勞動防護用品和勞動保護設施的，由勞動行政部門或者有關部門責令改正，可以處以罰款B、情節(jié)嚴重的，提請縣級以上人民政府決定責令停產整頓C、對事故隱患不采取措施，致使發(fā)生重大事故，造成勞動者生命和財產損失的，對責任人員依照刑法有關規(guī)定追究刑事責任D、上述都不正確6.答案：ABC7.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術規(guī)范（試行）》，城市軌道交通ATS子系統(tǒng)應實現(xiàn)以下哪些主要功能（）。

A、列車運行和設備狀態(tài)監(jiān)視

B、列車運行調整

C、列車運行圖編制和管理

D、操作和數(shù)據(jù)的記錄、回放

E、車門、站臺門的開閉狀態(tài)監(jiān)督和防護7.答案：ABCD8.依據(jù)《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，城市軌道交通設施設備更新改造范圍主要包括（）。

A、對原有設備進行的綜合性技術改造和采取的技術措施

B、為提高自動化、智能化水平和采用新技術、新材料、新產品而進行的技術改造

C、設備和建筑物等固定資產的購置或新建

D、環(huán)境保護、勞動保護、節(jié)能、綜合利用原材料等需要添置的設備和相應的土建工程

E、車站、出入口等甩項工程投入使用8.答案：ABCD9.根據(jù)《城市公共汽電車突發(fā)事件應急預案編制規(guī)范》（JT/T1018—2016），城市公共汽電車企業(yè)應急預案主要由（）構成，運營企業(yè)應急預案體系應符合GB/T29639的規(guī)定。

A、綜合應急預案B、專項應急預案C、突發(fā)事件工作方案D、現(xiàn)場處置工作方案E、突發(fā)事件處置方法9.答案：ABD10.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），行車制動應保證駕駛人在行車過程中能控制機動車安全、有效地（）。

A、加速B、啟動C、減速D、停車E、駐車10.答案：CD11.根據(jù)《城市公共汽電車突發(fā)事件應急預案編制規(guī)范》（JT/T1018—2016），城市公共汽電車企業(yè)編制應急預案應做好以下準備工作（）。

A、收集相關預案編制所需的各種資料，包括相關法律法規(guī)、應急預案、技術標準、國內外突發(fā)事件應急處置案例分析、本地區(qū)社會情況與自然條件分析、本單位技術資料等B、全面分析本級公共汽電車客運相關危險因素、可能發(fā)生的突發(fā)事件類型及其危害程度C、排查公共汽電車客運安全隱患的種類、級別和分布情況，確定危險源，進行風險評估，并確定相應的防范措施D、根據(jù)突發(fā)事件類型和危害程度，確定所有需要參與應急處置的部門和單位11.答案：ABCD12.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術規(guī)范（試行）》，關于支持全自動運行的信號系統(tǒng)，以下說法錯誤的是（）

A、實現(xiàn)列車出入車輛基地和正線自動化區(qū)域內的全自動運行作業(yè)，自動化區(qū)域不設置人員防護開關

B、向車輛發(fā)送喚醒指令，與車輛共同完成列車上電自檢、靜態(tài)測試

C、列車在站臺停車過標超過回退范圍時，應自動控制列車低速精確對標停車

D、實現(xiàn)車門、站臺門自動打開、關閉，并控制列車站臺自動發(fā)車

E、列車在站臺清客期間，信號系統(tǒng)控制車門與站臺門保持打開狀態(tài)，在接收到清客完成指令后，控制列車關閉車門與站臺門后自動發(fā)車12.答案：AC13.平臺經濟等新興行業(yè)、領域的生產經營單位應當根據(jù)本行業(yè)、領域的特點，（），履行《中華人民共和國安全生產法》和其他法律、法規(guī)規(guī)定的有關安全生產義務。

A、建立健全并落實全員安全生產責任制B、加強從業(yè)人員安全生產教育和培訓C、加強安全生產教育和培訓D、建立健全安全生產責任制13.答案：AB14.《中共中央國務院關于推進安全生產領域改革發(fā)展的意見》中明確指出，安全生產的基本方針是（），加強領導、改革創(chuàng)新，協(xié)調聯(lián)動、齊抓共管。

A、安全第一B、預防為主C、綜合治理D、源頭防范14.答案：ABC15.下列屬于城市客運領域運輸安全隱患的有（）。

A、公交乘務人員工作期間飲酒B、駕駛員服用感冒藥后駕駛車輛C、駕駛員連續(xù)駕駛1小時D、車輛未及時保養(yǎng)E、雨雪天氣行車未采取合適安全措施15.答案：ABDE16.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，已注冊登記的機動車有下列（）情形之一的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請變更登記。

A、改變機動車車身顏色

B、更換發(fā)動機

C、更換車身或者車架

D、營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車

E、機動車所有人的住所遷出或者遷入公安機關交通管理部門管轄區(qū)域16.答案：ABCDE17.依據(jù)《巡游出租汽車經營服務管理規(guī)定》，在以下選項中，屬于巡游出租汽車經營者應當遵守的規(guī)定是（）。

A、保證營運車輛性能良好

B、按照國家相關標準運營服務

C、加強從業(yè)人員管理和培訓教育

D、可將巡游出租汽車交給未經從業(yè)資格注冊的人員運營

E、在許可的經營區(qū)域內從事經營活動，超出許可的經營區(qū)域的，起訖點一端應當在許可的經營區(qū)域內17.答案：ABCE18.2018年6月，一名公交司機在使用充電設備為車輛充電時，發(fā)生輕微爆炸，整個充電器被燒毀，幸無人員傷亡。事故調查后確定事故原因為電網至充電盒連接點松動導致等效阻抗過大引起過熱。在事故調查中發(fā)現(xiàn)，當事企業(yè)未形成充電設施的巡查、檢測與維護的記錄，設施維護人員對電動汽車充電安全知識、崗位操作規(guī)程和緊急情況的處理方法掌握存在欠缺。依據(jù)案例內容，下列說法正確的有（）。

A、按照生產安全事故分類標準，該起事故屬于一起一般事故

B、企業(yè)應定期進行巡查、檢測與維護，及時發(fā)現(xiàn)并處理設備運行過程中的異常情況，確保設備處于安全運行狀態(tài)

C、充電站內的充電作業(yè)、設備維護等人員應掌握電動汽車充電安全知識、崗位操作規(guī)程和緊急情況的處理方法，持證上崗

D、該企業(yè)應加大對工作人員的安全生產教育和崗位技能培訓

E、該企業(yè)應做好維修和臺賬記錄管理18.答案：ABCDE19.關于常見突發(fā)事件應急處置方法，下列表述錯誤的（）。

A、車輛發(fā)生火災時，如果火勢較大，蔓延迅速，短時間無法控制，應先迅速組織人員撤離，并告知往來及周圍人員遠離著火車輛，駕駛員可使用滅火器繼續(xù)控制火勢B、車輛爆胎時如果是后輪爆胎，此時應該立即握穩(wěn)方向盤，反復輕踩踏板，采用收油減擋的方式將汽車緩慢停下C、暴雨天氣行車，通過積水處時，特別是較大積水路段時，如立交橋下、深槽隧道等，要注意觀察水的深度，應該用高擋行車，快速通過D、雨季在山區(qū)行駛時，應提高警惕，發(fā)現(xiàn)前方公路邊坡是否有異動跡象，如有滾石、溜土、樹木歪斜或傾倒等，應立即減速或停車檢查，確認安全后加速通過，避免山體滑坡砸傷車輛19.答案：AC20.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估管理暫行辦法》（交運規(guī)〔2019〕1號），城市軌道交通運營單位應滿足規(guī)定的條件，具備（）能力。

A、安全運營B、養(yǎng)護維修C、資源開發(fā)D、建設施工E、應急處置20.答案：ABE21.根據(jù)《城市公共汽電車突發(fā)事件應急預案編制規(guī)范》（JT/T1018—2016），城市公共汽電車企業(yè)應急預案應側重明確突發(fā)事件應急響應責任人、風險隱患監(jiān)測、（）等，應體現(xiàn)自救互救、信息報告和先期處置特點。

A、信息報告B、預警響應C、應急處置D、人員疏散撤離的組織和路線E、可調用或可請求援助的應急資源情況及如何實施21.答案：ABCDE22.根據(jù)《城市公共汽電車應急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運營過程中，遇車輛遭劫持或恐怖威脅，駕乘人員（）。

A、應保持冷靜，堅守崗位，確保行車安全B、與作案人員周旋，設法疏散乘客，保護自身安全C、設法向“110”報警，向單位報告D、盡量記清作案人員的體貌特征，協(xié)助公安機關調查E、在危急情況下，應果斷停車熄火、拔下鑰匙，防止作案人員利用公交車輛制造惡性事端22.答案：ABCDE23.根據(jù)《城市公共汽電車應急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運營過程中，遇車輛自燃，駕乘人員應立即靠邊停車熄火，打開車門，迅速疏散乘客，關閉電源、燃油、燃氣總開關，（）。

A、當車門開關失效時，應使用應急開關打開車門或打開逃生窗，使用安全錘等工作擊碎車窗玻璃，迅速疏散乘客。緊急情況下，應積極組織動員乘客、社會公眾等參與應急救援B、向“110”“119”報警，同時向單位報告。當有人員受傷時，應立即向“120”報警C、使用車載滅火器進行撲救，就近尋求搶險援助D、在距車輛20m處放置安全警告標志，幫助乘客換乘其他運營車輛E、協(xié)助公安機關、醫(yī)護人員做好現(xiàn)場處理工作23.答案：ABCDE24.根據(jù)《城市公共汽電車應急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運營過程中，遇大風、強風天氣，駕乘人員（）。

A、遇道路不能達到安全通行條件時，應緩慢行駛B、遇道路不能達到安全通行條件時，應將車輛停在安全地帶，開啟危險報警閃光燈，在距車輛20m處放置安全警告標志C、向乘客做好解釋工作，視情將乘客疏散至安全區(qū)域D、應立即向“110”報警，同時向單位報告，請求救援，防止發(fā)生次生事E、直接將乘客疏散至安全區(qū)域24.答案：BCD25.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），風險數(shù)據(jù)庫中的風險管控措施應符合（）等有關規(guī)定。

A、設施設備運行維護

B、行車組織管理

C、客運組織管理

D、從業(yè)人員管理

E、保護區(qū)管理25.答案：ABCDE26.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估技術規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕17號），城市軌道交通試運行情況報告，內容至少包括（）

A、試運行組織基本情況

B、試運行期間主要設施設備運行情況和相關數(shù)據(jù)記錄

C、設施設備運行安全性和可靠性分析

D、初期運營客流預測分析

E、試運行發(fā)現(xiàn)問題整改情況26.答案：ABCE27.城市客運企業(yè)應當建立事故隱患排查治理制度，依據(jù)相關法律法規(guī)及自身管理規(guī)定，對（）等安全生產各要素和環(huán)節(jié)進行安全隱患排查，及時消除安全隱患。

A、營運車輛B、客運駕駛員C、運輸線路D、運營過程27.答案：ABCD28.依據(jù)《機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，單位的消防安全責任人應當履行的消防安全職責包括（）。

A、貫徹執(zhí)行消防法規(guī)，保障單位消防安全符合規(guī)定，掌握本單位的消防安全情況

B、將消防工作與本單位的生產、科研、經營、管理等活動統(tǒng)籌安排，批準實施年度消防工作計劃

C、為本單位的消防安全提供必要的經費和組織保障

D、確定逐級消防安全責任，批準實施消防安全制度和保障消防安全的操作規(guī)程

E、組織防火檢查，督促落實火災隱患整改，及時處理涉及消防安全的重大問題28.答案：ABCDE29.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，城市公共汽電車客運車輛在運營途中發(fā)生故障不能繼續(xù)運營時，駕駛員、乘務員應當（）。

A、向乘客說明原因B、安排改乘同線路后序車輛或者采取其他有效措施疏導乘客C、及時報告運營企業(yè)D、及時報告城市公共交通主管部門E、及時排除車輛故障29.答案：ABC30.依據(jù)《中華人民共和國民法典》，承運人應當（）。旅客對承運人為安全運輸所作的合理安排應當積極協(xié)助和配合。

A、嚴格履行安全運輸義務B、充分行使安全生產權利C、及時告知旅客安全運輸應當注意的事項D、及時告知駕駛員安全運輸應當注意的事項30.答案：AC31.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估管理暫行辦法》（交運規(guī)〔2019〕1號），城市軌道交通工程項目符合（）條件，方可開展初期運營前安全評估。

A、試運行關鍵指標達到要求，且試運行期間發(fā)現(xiàn)的安全隱患和較大質量問題已完成整改

B、按規(guī)定通過專項驗收并經竣工驗收合格，且驗收發(fā)現(xiàn)的影響運營安全和基本服務質量的問題已完成整改

C、有甩項工程的，甩項工程不得影響初期運營安全和基本服務水平，并有明確范圍和計劃完成時間

D、按照規(guī)定劃定城市軌道交通工程項目保護區(qū)，根據(jù)土建工程驗收資料勘界后制定保護區(qū)平面圖，在具備條件的保護區(qū)設置提示或者警示標志

E、甩項工程全部處理完畢31.答案：ABCD32.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術規(guī)范（試行）》，城市軌道交通涉及行車安全的（）應符合故障導向安全的原則。

A、ATP子系統(tǒng)

B、CI子系統(tǒng)

C、計軸

D、轉轍機控制電路

E、信號機控制電路32.答案：ABCDE33.依據(jù)《國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應急預案》（國辦函〔2015〕32號），運營單位應當建立健全城市軌道交通運營監(jiān)測體系，根據(jù)運營突發(fā)事件的特點和規(guī)律，加大對（）等的監(jiān)測力度。

A、線路、軌道、結構工程

B、車輛、供電、通信、信號

C、客流情況

D、特種設備

E、應急照明33.答案：ABCDE34.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)應當建立城市公共汽電車車輛安全管理制度，定期對運營車輛及附屬設備進行（），保證其處于良好狀態(tài)。不得將存在安全隱患的車輛投入運營。

A、檢測B、維護C、更新D、抽查E、核查34.答案：ABC35.依據(jù)《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，城市軌道交通運營單位應組織編制設施設備維護規(guī)程，應至少包括（）等內容。

A、設施設備維護項目

B、維護周期

C、維護流程、維護工藝及技術標準

D、質量與安全控制要求

E、維護驗收35.答案：ABCDE36.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，城市客運企業(yè)負責人對本單位的安全生產工作全面負責，其具體職責包括（）。

A、建立、健全本單位安全生產責任制，組織制定本單位安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程

B、組織制定并實施本單位安全生產教育和培訓計劃，保證本單位安全生產投入的有效實施

C、組織或者參與本單位安全生產教育和培訓，視情記錄安全生產教育和培訓情況

D、督促、檢查本單位的安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患

E、組織制定并實施本單位的生產安全事故應急救援預案，及時、如實報告生產安全事故36.答案：ABDE37.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車在高速公路上行駛，不得有下列（）行為。

A、倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內停車

B、在匝道、加速車道或者減速車道上超車

C、騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛

D、非緊急情況時在應急車道行駛或者停車

E、試車或者學習駕駛機動車37.答案：ABCDE38.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，關于企業(yè)安全生產責任制，下列表述正確的有（）。

A、安全生產責任制是企業(yè)崗位責任制的一個組成部分B、安全生產責任制是企業(yè)中最基本的一項安全制度C、企業(yè)利潤是安全生產責任制的重要目標D、安全生產責任制是企業(yè)安全生產、勞動保護管理制度的核心38.答案：ABD39.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車在高速公路上行駛，不得有下列行為：（）。

A、倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內停車B、在匝道、加速車道或者減速車道上超車C、騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛D、非緊急情況時在應急車道行駛或者停車E、試車或者學習駕駛機動車39.答案：ABCDE40.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，企業(yè)對于從業(yè)人員的安全培訓，應該包括以下哪些人員：（）。

A、本單位在編職工

B、企業(yè)使用的被勞動派遣者

C、企業(yè)接收中等職業(yè)學校、高等學校實習的學生

D、近三年內退休人員

E、高危崗位人員的家屬40.答案：ABC三、判斷題（共30題每題0.5分，總計15分）答案1.依據(jù)《中華人民共和國刑法》，交通肇事罪是指違反交通運輸管理法規(guī)，發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失，依法被追究刑事責任的犯罪行為。1.答案：正確2.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），機動車采用彈簧儲能制動裝置做駐車制動時，應保證在失效狀態(tài)下能方便地解除駐車狀態(tài)；如需使用專用工具，應隨車配備。2.答案：正確3.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），機動車的液壓行車制動系不應由于制動液對制動管路的腐蝕或由于發(fā)動機及其他熱源的作用形成氣阻而影響行車制動系的功能。3.答案：正確4.依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕15號），城市軌道交通運營單位應以方便行車組織為導向建立客運、維保等業(yè)務工作協(xié)調機制。4.答案：錯誤5.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，生產經營單位應當建立安全風險分級管控制度，按照安全風險分級采取相應的管控措施。5.答案：正確6.依據(jù)《中華人民共和國反恐怖主義法》，應對處置恐怖事件，應當優(yōu)先保護直接受到恐怖活動危害、威脅人員的人身安全。6.答案：正確7.根據(jù)《城市公共汽電車車輛專用安全設施技術要求》（JT/T1240—2019），防護隔離設施后圍或其他醒目位置上應設置“影響公交車駕駛員安全駕駛涉嫌違法犯罪”等標識，標識位置不應影響駕駛員正常觀測。宜利用車載媒體播放視頻、語音等方式，提醒乘客遵守規(guī)則、文明乘車。7.答案：正確8.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），無軌電車車門踏步和車門扶手以及人站在地面上能接觸到的車門口周邊的扶手，應和車體金屬結構絕緣或用絕緣材料制成，使用1000V兆歐表測量時絕緣電阻應大于等于0.6MΩ，或在車門打開操作時實現(xiàn)整車高壓電路系統(tǒng)與供電線網的斷路互鎖。8.答案：正確9.依據(jù)《中華人民共和國消防法》，消防工作貫徹預防為主、防消結合的方針，按照政府統(tǒng)一領導、部門依法監(jiān)管、單位全面負責、公民積極參與的原則，實行消防安全責任制，建立健全社會化的消防工作網絡。9.答案：正確10.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），機動車發(fā)動機艙或其他熱源（如緩速器或車內采暖裝置，但不包括熱水循環(huán)裝置）與車輛其他部分之間應安裝隔熱材料，用于聯(lián)接隔熱材料的固定夾、墊圈等也應防火。對設有乘客站立區(qū)的客車和發(fā)動機后置的其他客車，其發(fā)動機艙使用的隔音、隔熱材料應達到GB8410的A級的要求。10.答案：正確11.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），無軌電車各車門均應設有與車身導電良好的接地鏈。車門處于開啟狀態(tài)時，接地鏈應與地面可靠接觸。11.答案：正確12.根據(jù)《城市軌道交通運營應急能力建設基本要求》，城市軌道交通車站與所在地的街道、公安等宜建立應急聯(lián)動機制，制定應急聯(lián)動方案。12.答案：正確13.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，駕駛機動車時，應當隨身攜帶機動車駕駛證。13.答案：正確14.依據(jù)《生產安全事故報告和調查處理條例》，發(fā)生安全事故遇緊急情況時，事故現(xiàn)場有關人員無權直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產監(jiān)督管理部門和負有安全生產監(jiān)督管理職責的有關部門報告。14.答案：錯誤15.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），駐車制動應能使機動車即使在沒有駕駛人的情況下，也能停在上、下坡道上。駕駛人應在座位上就可以實現(xiàn)駐車制動。15.答案：正確16.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應急演練管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕9號），城市軌道交通演練組織部門應當建立應急演練檔案庫，以電子文檔等方式妥善保存演練工作計劃、實施方案、記錄材料、評估報告等資料。16.答案：正確17.根據(jù)《生產安全事故應急演練基本規(guī)范》，應急演練實施過程中，只要獲得實效，無需安排專門人員采用文字、照片和音像等手段記錄演練過程。17.答案：錯誤18.依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕15號），城市軌道交通列車退出運營前，應對車內進行巡視，確認無乘客滯留后退出運營。末班車駛離車站后并播放關站廣播后即可關閉車站。18.答案：錯誤19.根據(jù)《城市公共汽電車突發(fā)事件應急預案編制規(guī)范》（JT/T1018—2016），城市公共汽電車運營企業(yè)應急預案的內容應涵蓋公共汽電車系統(tǒng)運營環(huán)境需求，應急預案編制應注重系統(tǒng)性和可操作性，并確保與相關應急預案相銜接。19.答案：正確20.依據(jù)《國務院辦公廳關于進一步完善失信約束制度構建誠信建設長效機制的指導意見》，安全生產信用信息的記錄、歸集、披露和使用，應當遵循合法、客觀、準確、安全的原則，依法維護國家利益、社會利益和信用主體合法權益，不得危害國家安全，泄露國家秘密，不得侵犯商業(yè)秘密和個人隱私。20.答案：正確21.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，駕駛人應當按照駕駛證載明的準駕車型駕駛機動車。21.答案：正確22.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，負責事故調查處理的國務院有關部門和地方人民政府應當在批復事故調查報告后三年內，組織有關部門對事故整改和防范措施落實情況進行評估，并及時向社會公開評估結果；對不履行職責導致事故整改和防范措施沒有落實的有關單位和人員，應當按照有關規(guī)定追究責任。22.答案：錯誤23.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），城市軌道交通車站站長等車站客運人員應掌握車站容納能力、客流峰值等技術客流數(shù)據(jù)，了解不同時期、不同季節(jié)、不同時間車站客流變化趨勢。23.答案：正確24.依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》，生產經營單位的主要負責人對本單位安全生產工作負有組織制定并實施本單位的生產安全事故應急救援預案的職責。24.答案：正確25.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，線路出現(xiàn)道岔故障且通過終端操作、現(xiàn)場檢查確認等手段仍無法消除的，行車調度人員應優(yōu)先組織車站行車人員將道岔鉤鎖到正確位置。25.答案：錯誤26.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），城市軌道交通行車調度命令發(fā)布前應確認現(xiàn)場情況和行車設備狀況。26.答案：正確27.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），無軌電車的集電頭應具備防掛線網防護或掛線后的防護裝置。27.答案：正確28.依據(jù)《城市軌道交通運營險性事件信息報告與分析管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕10號），城市軌道交通運營單位應組織設備供應商及相關責任單位對運營險性事件開展技術分析，并在運營險性事件發(fā)生之日起30個工作日內形成分析報告。28.答案：錯誤29.根據(jù)《城市公共設施電動汽車充換電設施運營管理服務規(guī)范》（GB∕T37293—2019），分散充電設施的設備維護人員應掌握本崗位的操作規(guī)程，應對設備進行不定期巡檢，及時上報、處理發(fā)現(xiàn)的故障并記錄，保證設備運行狀態(tài)正常。29.答案：錯誤30.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估技術規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》，城市軌道交通車站出入口臺階或坡道末端與臨近的道路車行道距離小于5米時，應采取護欄或其他安全防護措施。30.答案：錯誤31.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通駕駛員、車站行車人員等發(fā)現(xiàn)可能危及行車安全或運營秩序的情況時，應及時向行車調度人員報告；遇突發(fā)嚴重危及行車安全的情況，可先行采取緊急安全防護措施，再報告行車調度人員。31.答案：正確32.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），地面、高架線路沿線建（構）筑物或者植物妨礙行車瞭望、侵入限界的，由城市軌道交通運營主管部門責令相關責任人和單位限期改正、消除影響；逾期未改正的，可以對個人處以5000元以下的罰款，對單位處以3萬元以下。32.答案：正確33.根據(jù)《城市公共汽電車運營安全管理規(guī)范》（JT∕T1156—2017），城市公共汽電車運營企業(yè)應及時投入滿足法律法規(guī)要求的安全運營所需資金，確保專款專用，配備和完善運營安全必要的設施和條件。33.答案：正確34.城市客運企業(yè)主要負責人和安全生產管理人員初次安全培訓時間不得少于32學時，每年參加脫產再培訓事件不得少于24學時。34.答案：正確35.城市客運企業(yè)應根據(jù)《中華人民共和國消防法》落實消防安全責任制，制定本單位的消防安全制度、消防安全操作規(guī)程，制定滅火和應急疏散預案。35.答案：正確36.企業(yè)應建立內部事故調查和處理制度，按照有關規(guī)定、行業(yè)標準，將造成人員傷亡（輕傷、重傷、死亡等人身傷害和急性中毒）和財產損失的事故納入事故調查和處理范疇。36.答案：正確37.依據(jù)《國務院辦公廳關于保障城市軌道交通安全運行的意見》（國辦發(fā)〔2018〕13號），城市軌道交通運營單位要建立完備的應急預案體系，編制應急預案操作手冊，明確應對處置各類突發(fā)事件的現(xiàn)場操