福建省2024中考地理2專題突破篇第31課時交通線與自然環(huán)境和社會經(jīng)濟的聯(lián)系課后練本課件

第31課時交通線與自然環(huán)境和社會經(jīng)濟的聯(lián)系02專題突破篇一、選擇題

【多角度設(shè)問】【2023北京模擬改編】“說走就走”已經(jīng)成為許多中國人生活的日常。如圖分別為小明爸爸多年往來于北京、武漢間的回憶和中國高速鐵路規(guī)劃示意圖。讀圖，完成1～4題?！狙a充設(shè)問】1.我國高速鐵路主通道主要分布特征為（

C

）A.長度不同B.呈“米”字形網(wǎng)格C.東密西疏D.沿河、沿海、沿疆C1234567892.從“綠皮車”到“復(fù)興號”（

B

）A.交通運輸方式在更新B.列車運行速度加快C.增加了對環(huán)境的壓力D.鐵礦運送效率倍增B1234567893.“復(fù)興號”高速列車的出現(xiàn)，體現(xiàn)了（

D

）A.第一產(chǎn)業(yè)正蓬勃發(fā)展B.普通列車已被完全取代C.制造業(yè)退出歷史舞臺D.科學(xué)技術(shù)助力交通發(fā)展D1234567894.“說走就走”能成為中國人生活的日常，主要得益于高鐵（

A

）A.讓出行更便捷、舒適B.線路呈網(wǎng)格狀均勻分布C.能縮短地區(qū)間的距離D.已經(jīng)遍布各省級行政區(qū)A123456789

【2023晉江模擬改編6分】興國縣內(nèi)多山地丘陵，森林覆蓋率約為72.2％，礦產(chǎn)資源和“紅色”旅游資源豐富。在興國縣“繞了個彎”的京九鐵路的開通，結(jié)束了當?shù)貨]有鐵路的歷史?！袄@彎”興國縣的昌贛高鐵，讓興國縣駛?cè)肓烁哞F時代。如圖為興國站位置示意圖。讀圖，完成5～6題。1234567895.人們說“鐵路拐個彎，興國大發(fā)展”，是因為（

D

）①該縣地處平原，兩條鐵路“繞彎”興國縣，修建成本低②京九鐵路讓興國人和農(nóng)特產(chǎn)品可以“坐著火車出村”③昌贛高鐵增加了客流量，促進當?shù)丶t色旅游業(yè)發(fā)展④兩條鐵路將促進興國縣對外聯(lián)系，助力實現(xiàn)

鄉(xiāng)村振興A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④點撥：第5題，興國縣內(nèi)多山地丘陵，京九鐵路和昌贛高鐵“繞彎”興國縣，修建成本高。D1234567896.實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興，興國縣需（

A

）①打造紅色旅游品牌②完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)③把生態(tài)文明建設(shè)與經(jīng)濟發(fā)展相結(jié)合④靠山吃山，加快砍伐森林，生產(chǎn)木材A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④A123456789

【立德樹人·科技自信】2023年3月31日，雅萬高速鐵路全線鋪軌完成；2023年5月22日，雅萬高速鐵路開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試；2023年9月，雅萬高速鐵路開通運營。雅萬高鐵是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項目。通車運營后印尼首都雅加達到第四大城市萬隆的時間，將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘。如圖示意雅萬高鐵。據(jù)此完成7～8題。1234567897.雅萬高鐵修建過程中遇到的困難不包括（

B

）A.滑坡、泥石流B.高寒缺氧C.高溫潮濕D.火山、地震B(yǎng)1234567898.據(jù)圖可知，影響雅萬高鐵線路選址最重要的因素是（

A

）A.城市分布B.地形C.氣候D.河流A123456789二、非選擇題9.【2023濟南改編】讀圖文材料，回答下列問題。

2023年，中國經(jīng)濟穩(wěn)步復(fù)蘇。如圖示意成昆鐵路及其沿線景觀。123456789

（1）每一條鐵路都凝聚著建設(shè)者的智慧和汗水。將下列結(jié)構(gòu)圖補

充完整。①_____

?，②______________

?，③_______________

，④____________

，⑤________

。大快（急）滑坡（塌方）橋梁（橋）旅游123456789點撥：（1）我國地勢階梯交界處地勢起伏大，山區(qū)景色秀麗，除了發(fā)展林業(yè)、牧業(yè)、采礦業(yè)，還可以發(fā)展旅游業(yè)。山區(qū)地勢起伏大，河流流速快，泥石流、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)。為減少地勢起伏，修建交通線時遇山開鑿隧道，遇河架設(shè)橋梁。123456789

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，北京與天津、河北之間的聯(lián)系日益密切。1小時，可以從河北燕郊到達北京。目前，京津冀已形成以北京為中心，50千米～70千米半徑范圍內(nèi)的“1小時軌道交通圈”。如圖為北京“1小時軌道交通圈”示意圖。123456789（2）結(jié)合圖文資料分析“1小時軌道交通圈”對北京及周邊地區(qū)的

影響。交通速度更快，縮短了人們的出行時間；改變了人們的生活方式；交通更加便利，加強了區(qū)域聯(lián)系；加強了區(qū)域人員、技術(shù)、物資流動；促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展；發(fā)揮北京輻射帶動作用；等等。123456789點撥：（2）“1小時軌道交通圈”讓交通速度更快，縮短了人們出行時間；人們可出