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文檔簡(jiǎn)介
2號(hào)線題庫(kù)
1、能見(jiàn)度在50T00ni時(shí),限速()——[單選題]
A60KM/H
B50KM/H
C30KM/H
D15KM/1I
正確答案:B
2、能見(jiàn)度在100-200m時(shí),限速()——[單選題]
A60KM/1I
B50KM/H
C30KM/H
D15KM/H
正確答案:A
3、車門圖標(biāo)顯示綠色代表()一一[單選題]
A車門關(guān)好
B正在關(guān)門
C車門隔離
D車門打開(kāi)
正確答案:A
4、車門圖標(biāo)顯示白色代表()——[單選題]
A車門關(guān)好
B正在關(guān)門
C車門隔離
D車門打開(kāi)
正確答案:D
5、進(jìn)入蓄電池牽引工況限嵬()一一[單選題]
A3KM/H
B5KM/H
C10KM/H
D15KM/1I
正確答案:B
6、非限模式運(yùn)行(有監(jiān)控員)時(shí)限速()km/h——[單選題]
A60
B45
C25
D15
正確答案:A
7、原則上清客時(shí)間應(yīng)在()分鐘內(nèi)完成一一[單選題]
A5
B4
C3
D2
正確答案:D
8、操作互鎖解除進(jìn)出站限速()km/h運(yùn)行一一[單選題]
A60
B45
C25
D15
正確答案:C
9、開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)以非限模式限速()km/h越過(guò)該信號(hào)機(jī)一一[單選題]
A60
B45
C25
D15
正確答案:C
10、調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時(shí),須使用標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ),按照“()”發(fā)布一一[單選題]
A先通后更
B一事一令
C安全優(yōu)先
正確答案:B
11、經(jīng)()準(zhǔn)許后,就可以利用轉(zhuǎn)換軌進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。一一[單選題]
A車場(chǎng)調(diào)度員
B信號(hào)樓值班員
C行車調(diào)度員
D輪值技術(shù)崗
正確答案:C
12、車場(chǎng)內(nèi)藍(lán)色信號(hào)機(jī)為()o一一[單選題]
A允許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車
B不允許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車
C禁行信號(hào)
D允許通過(guò)
正確答案:B
13、運(yùn)營(yíng)公司各部門應(yīng)把()工作擺在首位,加強(qiáng)安全管理,加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育,強(qiáng)化員
工的安全意識(shí)。一一[單選題]
A生產(chǎn)
B發(fā)展
C安全
D節(jié)能
正確答案:C
14、2號(hào)線隧道內(nèi)接觸網(wǎng)導(dǎo)線距軌面的為()o一一[單選題]
A5000mm
B4050mm
C4600mm
D5700nun
正確答案:B
15、FAM模式或CAM模式時(shí),列車在庫(kù)內(nèi)運(yùn)行時(shí)應(yīng)按照()km/h運(yùn)行,信號(hào)系統(tǒng)按庫(kù)內(nèi)限
速進(jìn)行防護(hù)一一[單選題]
A3
B5
C15
D25
正確答案:B
16、當(dāng)列車以FAM模式進(jìn)站過(guò)標(biāo)1米后施加緊急制動(dòng),超過(guò)()m車載VOBC施加緊急制動(dòng)
不可緩解,不允許退行一一[單選題]
A10
B8
C5
D3
正確答案:C
17、開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)可準(zhǔn)許列車以RM模式限速()km/h通過(guò)該信號(hào)機(jī)一一[單選題]
A25
B15
C10
D5
正確答案:A
18、在正線范圍內(nèi)發(fā)生列車沖突、脫軌、分離的屬于()。一一[單選題]
A一般事件D
B一般事件C
C一般事件B
D險(xiǎn)性事件
正確答案:D
19、正線司機(jī)進(jìn)行故障處理時(shí),操作空開(kāi)旋鈕前應(yīng)報(bào)告()一一[單選題]
A行車調(diào)度員
B車場(chǎng)調(diào)度員
C電客車隊(duì)長(zhǎng)
D輪值技術(shù)崗
正確答案:A
20,蓄電池正常電壓電壓應(yīng)不低于DC()V?!蹎芜x題]
A69
B84
C90
D110
正確答案:B
21、進(jìn)行蓄電池牽引時(shí).,首先要確認(rèn)蓄電池電壓不低于()V,然后將【蓄電池牽引開(kāi)關(guān)】打
到開(kāi)位,再按照
正常動(dòng)車操作牽引列車一一[單選即]
A90
B84
C110
D82
正確答案:A
22、在車輛段范圍內(nèi)行車時(shí),以()為主。一一[單選題]
A地面信號(hào)
B車載信號(hào)
C手信號(hào)
D無(wú)線手持臺(tái)
正確答案:A
23、調(diào)車信號(hào)機(jī)開(kāi)放信號(hào)顯示為()燈光。一一[單選題]
A藍(lán)燈
B白燈
C紅燈
D黃燈
正確答案:B
24、每日運(yùn)營(yíng)結(jié)束電客車回段入庫(kù)后,電客車回庫(kù)后,司機(jī)將《電客車狀態(tài)記錄卡》交給()。
一一[單選題]
A信號(hào)樓值班員
B車場(chǎng)調(diào)度員
C輪值技術(shù)崗
D派班員
正確答案:B
25、開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)可準(zhǔn)許列車以()模式限速25km/h通過(guò)該信號(hào)機(jī)。一一[單選題]
ARM
BPM
CFAM
DCAM
正確答案:A
26、2號(hào)線直線軌距標(biāo)準(zhǔn)為()一一[單選題]
A1350
B1353
C1435
D1425
正確答案:C
27、站臺(tái)門與列車之間設(shè)置()裝置,具有障礙物檢測(cè)及故障報(bào)警功能。一一[單選題]
A間隙探測(cè)
B障礙物探測(cè)
C軌道探測(cè)
D脫軌檢測(cè)
正確答案:A
28、下面屬于行調(diào)的書(shū)面命令是()一一[單選題]
A列車越站
B改變駕駛模式
C反向運(yùn)行
D組織開(kāi)行電話閉塞法
正確答案:D
29、()是OCC當(dāng)班期間之營(yíng)組織的最高指揮者。一一[單選題]
A調(diào)度值班主任
B行車調(diào)度員
C維修調(diào)度員
D環(huán)控調(diào)度員
正確答案:A
30、列車在任何車站停站時(shí)分增晚()以上時(shí),列車所在站行車值班員、司機(jī)及時(shí)向行調(diào)(行
車)報(bào)告,并說(shuō)明原因。一一[單選題]
A90s
B60s
C30s
D120s
正確答案:B
31、列車描述號(hào)由8位編碼組成,第1,2,3固定顯示為(),一一[單選題]
A班次號(hào)
B序列號(hào)
C目的地號(hào)
D車體號(hào)
正確答案:A
32、當(dāng)需要從ATO模式降至ATP模式時(shí),司機(jī)應(yīng)將牽引/制動(dòng)手柄放置()位。一一[單選題]
A牽引
B制動(dòng)
C惰行
D零位
正確答案:B
33、司機(jī)室人員不能超過(guò)3人(含司機(jī)及添乘人員,列車()等特殊情況除外)。一一[單選
題]
A推進(jìn)運(yùn)行
B列車救援
C調(diào)試測(cè)試
D庫(kù)內(nèi)整備
正確答案:C
34、信號(hào)系統(tǒng)采用北京交控的基于無(wú)線通信的列車自動(dòng)控制系統(tǒng)(CBTC系統(tǒng))。該系統(tǒng)由()
子系統(tǒng)組成()o——[單比題]
A5個(gè)
B6個(gè)
C3個(gè)
D2個(gè)
正確答案:A
35、接收行調(diào)命令或行車指示時(shí),司機(jī)必須認(rèn)真逐句復(fù)誦并領(lǐng)會(huì)命令內(nèi)容,還要簡(jiǎn)要記錄在()
上,并做好交接。一一[單先題]
A司機(jī)報(bào)單
B司機(jī)日志
C電客車狀態(tài)記錄卡
D事件單
正確答案:B
36、若發(fā)現(xiàn)列車有禁動(dòng)牌肘,嚴(yán)禁進(jìn)行整備作業(yè)并及時(shí)報(bào)一一[單選題]
A輪值技術(shù)崗
B車場(chǎng)調(diào)度員
C信號(hào)樓值班員
I)派班員
正確答案:B
37、出現(xiàn)交路錯(cuò)亂或行車組織發(fā)生變化等情況,聽(tīng)從電客車隊(duì)長(zhǎng)、派班員的安排,有序接車,
保證()?一一[單選題]
A正常運(yùn)行
B有車必有人
C安全無(wú)事
D原班折返
正確答案:B
38、隨時(shí)處于待令狀態(tài)的值乘司機(jī)稱為()司機(jī)一一[單選題]
A熱備
B庫(kù)備
C備班
D輪乘
正確答案:C
39、在運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中,未撤除防溜設(shè)施動(dòng)車的,根據(jù)事故/事件分類,為()。一一[單選題]
A一般事件A
B一般事件B
C一般事件C
D一般事件D
正確答案:C
40、在運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中,擅自切除列車的車載安全裝置開(kāi)車的,根據(jù)事故/事件分類,為(),?
一[單選題]
A一般事件A
B一般事件B
C一般事件C
D一般事件I)
正確答案:C
41、在運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中,漏報(bào)、誤報(bào)重大安全隱患,危及運(yùn)營(yíng)安全的,根據(jù)事故/事件分類,為
()O[單選題]
A一般事件A
B一般事件B
C一般事件C
D一般事件D
正確答案:C
42、在運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中,無(wú)特種作業(yè)操作證人員操作相關(guān)設(shè)備的,根據(jù)事故/事件分類,為()-
一[單選題]
A一般事件A
B一般事件B
C一般事件C
D一般事件D
正確答案:C
43、救援列車連掛被救援列車
牽引運(yùn)行(兩列車均為空
駛)限速()一一[單選題]
A55
B45
C35
D25
正確答案:B
44、在CBTC正常情況下,正線、輔助線通信列車采用()組織行車一一[單選題]
A移動(dòng)閉塞
B準(zhǔn)移動(dòng)閉塞
C固定閉塞
D聯(lián)鎖
正確答案:A
45、2號(hào)線八澗堡站S1506至3號(hào)線八澗堡站X0808之間的線路為2、3號(hào)線聯(lián)絡(luò)線,歸()
線管轄一一[單選題]
A1號(hào)線
B3號(hào)線
C2號(hào)線
D車站
正確答案:C
46、FAM模式運(yùn)行的列車,未經(jīng)授權(quán),嚴(yán)禁私自插入鑰匙、()、操作門模式開(kāi)關(guān)一一[西選
題]
A激活列車
R開(kāi)啟照明
C使用車載臺(tái)
D使用800兆
正確答案:A
47、運(yùn)營(yíng)一公司各部門應(yīng)把()撰在首位,加強(qiáng)安全管理,加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育,強(qiáng)叱員
工的安全意識(shí)。----[單選題]
A安全工作
B生產(chǎn)工作
C獎(jiǎng)懲工作
D培訓(xùn)工作
正確答案:A
48、發(fā)生運(yùn)營(yíng)事故/按()的原則,快報(bào)告、快處理、?夬開(kāi)通,積極采取措施,盡快推救傷
員和恢
復(fù)運(yùn)營(yíng),盡量減少損失。一一[單選題]
A先排除故障
B先匯報(bào)
C先復(fù)后通
D先通后復(fù)
正確答案:D
49、根據(jù)事故/事件的責(zé)任劃分,主要責(zé)任是負(fù)有事故/事件損失及不良影響大于()的責(zé)
任。----[單選題]
A0.3
B0.5
C0.6
D0.8
正確答案:B
50、造成()元人民幣以上直接經(jīng)濟(jì)損失的,屬于特別重大事故。一一[單選題]
A1000萬(wàn)
B2000萬(wàn)
C5000萬(wàn)
D1億
正確答案:D
51、造成()元人民幣以上直接經(jīng)濟(jì)損失的,屬于重大事故。一一[單選題]
A1000萬(wàn)以下
B2000萬(wàn)以上5000萬(wàn)以下
C5000萬(wàn)以上1億元以下
D1億
正確答案:C
52、3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷的,屬于()。一一[單選題]
A特別重大事故
B重大事故
C較大事故
D一般事件
正確答案:C
53、造成正線連續(xù)中斷行車30分鐘以上1小時(shí)以下的,屬于()。一一[單選題]
A一般事件A類
B一般事件B類
C一般事件C類
D一般事件D類
正確答案:A
54、造成正線連續(xù)中斷行車20分鐘以上30分鐘以下的,屬于()。一一[單選題」
A一般事件B類
B一般事件C類
C一般事件D類
D一般事件E類
正確答案:A
55、未準(zhǔn)備好進(jìn)路接入、發(fā)出列車的,屬于()o一一[單選題]
A一般事件B類
B一般事件C類
C一般事件D類
D一般事件E類
正確答案:A
56、載客列車錯(cuò)開(kāi)車門、運(yùn)行途中開(kāi)門、車未停穩(wěn)開(kāi)門的,屬于()<>——[單選題]
A一般事件A類
B一般事件B類
C一般事件C類
D一般事件D類
正確答案:A
57、列車擠岔,屬于()o——[單選題]
A一般事件A類
B一般事件B類
C一般事件C類
D險(xiǎn)性事件
正確答案:D
58、下列屬于輔助線的是()一一[單選題]
A出入段(場(chǎng))線
B正線
C車場(chǎng)線
D試車線
正確答案:A
59、車站站臺(tái)端門對(duì)應(yīng)線路為車站和()的分界點(diǎn)一一[單選題]
A車站
B區(qū)間
C車場(chǎng)
D軌道
正確答案:B
60、2號(hào)線線路分為()一一[單選題]
A正線、輔助線、車場(chǎng)線
B正線、安全線、車場(chǎng)線
C避難線、輔助線、車場(chǎng)線
D正線、岔線、安全線
正確答案:A
61、正線及輔助線采用()鋼軌一一[單選題]
A60kg/m
B60kg
C50kg/m
D50kg
正確答案:A
62、2號(hào)線正線線路最大坡度為()——[單選題]
A38%o
B18%0
C48%0
D28%o
正確答案:D
63、2號(hào)線正線最小站間距為()一一[單選題]
A1092m
B814m
C300m
D987m
正確答案:B
64、2號(hào)線采用集中供電方式,設(shè)有()、歷山路主變電所、彭家莊主變電所一一[單選題]
A張馬屯
B王舍人
C大楊莊
D八澗堡
正確答案:C
65、引導(dǎo)信號(hào)限速()km/h一一[單選題]
A45
B30
C25
D10
正確答案:C
66、2號(hào)線接觸網(wǎng)電壓波動(dòng)范圍為()——[單選題]
A1300V-1800V
B900V-2500V
C1000V-1800V
D600V-1900V
正確答案:c
67、列車AW3工況下列車人數(shù)為()一一[單選題]
A1000
B1600
C2982
D1880
正確答案:D
68、站臺(tái)PSL設(shè)置于()處,每側(cè)站臺(tái)設(shè)置()套PSL——[單選題]
A端門2
B站臺(tái)門2
C端門3
D站臺(tái)門4
正確答案:B
69、在車輛段范圍內(nèi)行車時(shí),以()為主。一一[單選題]
A地面信號(hào)
B手信號(hào)
C車載信號(hào)
D無(wú)線手持臺(tái)
正確答案:A
70、采用電話閉塞法行車時(shí),占用轉(zhuǎn)換軌的憑證為()0一一I單選題J
A調(diào)度命令
B路票
C發(fā)車手信號(hào)
D行調(diào)口頭命令
正確答案:B
71、()是濟(jì)南軌道交通行車組織各項(xiàng)規(guī)章制度中的基本大法。一一[單選題]
A《運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表》
B《運(yùn)營(yíng)事故處理規(guī)則》
C《行車組織規(guī)則》
D以上都是
正確答案:C
72、一切建筑物在任何情況下,均不得侵入軌道交通()。一一[單選題]
A建筑限界
B設(shè)備限界
C車輛限界
D列車限界
正確答案:A
73、FAM模式列車出車場(chǎng)時(shí),特殊情況下未及時(shí)開(kāi)放出場(chǎng)信號(hào)時(shí),司機(jī)應(yīng)及時(shí)()。?
一[單選題]
A向場(chǎng)調(diào)匯報(bào)
B報(bào)信號(hào)樓
C向行調(diào)匯報(bào)
D通知派班員
正確答案:B
74、一切設(shè)備在任何情況下,均不得侵入軌道交通(>o一一[單選題]
A建筑限界
B設(shè)備限界
C車輛限界
D列車限界
正確答案:B
75、機(jī)車、車輛無(wú)論空、重狀態(tài),均不得超出()。一一[單選題]
A建筑限界
B設(shè)備限界
C車輛限界
D列車限界
正確答案:C
76、調(diào)車信號(hào)機(jī)開(kāi)放信號(hào)顯示為()燈光。一一[單選題]
A紅色
B白色
C紅色+白色
D藍(lán)色
正確答案:B
77、正線電客車需采用退行方式時(shí),司機(jī)應(yīng)立即向()匯報(bào)一一[單選題]
A行調(diào)
B場(chǎng)調(diào)
C信號(hào)樓值班員
I)檢修調(diào)度
正確答案:A
78、接觸網(wǎng)與車輛裝載貨物的距離不少于()——[單選題]
A200
B300
C400
D500
正確答案:A
79、下列哪條屬于行調(diào)發(fā)布的口頭命令的()一一[單選題]
A交接班
B填寫司機(jī)報(bào)單
C組織電話由塞法行車
D臨時(shí)加開(kāi)或停開(kāi)載客列車
正確答案:D
80、下列屬于書(shū)面命令號(hào)范圍是()一一[單選題]
A01-99
B101-199
C201-299
D301-399
正確答案:B
81、書(shū)面調(diào)度命令應(yīng)包含如下要素:日期、()、命令號(hào)碼、受令處所、命令內(nèi)容、受令人、
復(fù)誦人、確認(rèn)人、發(fā)令人一一[單選題]
A故障現(xiàn)象
B值班主任姓名
C行車專用章
D發(fā)令時(shí)間
正確答案:D
82、圖定列車服務(wù)號(hào)范圍為()一一[單選題]
A00T069
B00T099
C002^199
D003^299
正確答案:A
83、2號(hào)線控制中心/備用控制中心配置車輛調(diào)工作站,具備()、允許/禁止FAM運(yùn)行授權(quán)、
設(shè)置車輛相關(guān)指令(空調(diào)/電熱參數(shù)設(shè)置、客室照明燈等遠(yuǎn)程
控制功能O——[單選題]
A自動(dòng)連掛
B開(kāi)關(guān)車門
C自動(dòng)聯(lián)控
D行車組織
正確答案:B
84、在CBTC正常情況下,正線、輔助線通信列車采用()——[單選題]
A移動(dòng)閉塞法組織行車
B固定閉塞組織行車
C電話閉塞法行車
D自動(dòng)區(qū)段閉塞
正確答案:A
85、()是當(dāng)移動(dòng)閉塞不能使用時(shí)優(yōu)先采用的代用閉塞法一一[單選題]
A固定閉塞
B電話閉塞
C準(zhǔn)移動(dòng)閉塞
D自動(dòng)站間閉塞
正確答案:A
86、電話閉塞法列車占用區(qū)間的憑證為()一一[單選題]
A路票
B發(fā)車手信號(hào)
C行車值班員簽名
D行調(diào)調(diào)令
正確答案:A
87、FAM模式列車在鎖閉司機(jī)臺(tái)蓋板情況下,正線運(yùn)行聯(lián)系行調(diào)時(shí),除特殊情況外必須優(yōu)先使
用()一一[單選題]
A隨身800M
B車載800M
C400M
D車載臺(tái)
正確答案:B
88、救援列車連掛被救援列車(載客)牽引運(yùn)行限速()——[單選題]
A25km/h
B10km/h
C5km/h
D45km/h
正確答案:A
89、車場(chǎng)庫(kù)內(nèi)運(yùn)行限速()一一[單選題]
A15km/h
B25km/h
ClOkm/h
D5km/h
正確答案:D
90、停車信號(hào)指在列車進(jìn)站前(看見(jiàn)列車頭燈后)向列車顯示停車手信號(hào),列車停穩(wěn)后收回;
顯示地點(diǎn)為()一一[單選題]
A頭端端門外的指定位置
B站臺(tái)門附近
C尾端端門指定位置
D頭端
正確答案:A
91、在同一車站連續(xù)越站的載客列車不得超過(guò)(),同一列載客列車不得連續(xù)越兩站及以上.車
站一一[單選題]
A兩列
B三列
C四列
D5列
正確答案:A
92、載客列車越站應(yīng)由行調(diào)發(fā)布()一一[單選題]
A口頭調(diào)度命令
B書(shū)面調(diào)度命令
C口頭指令
D其它指令
正確答案:A
93、當(dāng)積水浸到軌底時(shí),限速()一一[單選題]
A15km/h
B35km/h
C20km/h
D25km/h
正確答案:D
94、當(dāng)積水浸到軌腰時(shí),限速()——[單選題]
A25km/h
B10km/h
C5km/h
D15km/h
正確答案:D
95、當(dāng)積水漫過(guò)軌面時(shí),原則上()——[單選題]
A不準(zhǔn)列車通過(guò)
B列車限速
5km/h通過(guò)
C列車限速
lOkm/h通過(guò)
D列車限速
3km/h通過(guò)
正確答案:A
96、當(dāng)車站發(fā)生火災(zāi)時(shí),行調(diào)及時(shí)()后續(xù)列車,組織已停在事發(fā)車站的列車立即(),接近
事發(fā)車站的列車不停站通過(guò)或退回發(fā)車站一一[單選題]
A扣停
關(guān)門動(dòng)車
B運(yùn)行
停車
C緊急停車
開(kāi)門
D通知司機(jī)
開(kāi)門
正確答案:A
97、行調(diào)發(fā)布書(shū)面命令時(shí),在車場(chǎng)由()負(fù)責(zé)向列車司機(jī)傳達(dá)一一[單選題]
A派班員
R場(chǎng)調(diào)
C信號(hào)樓值班員
D司機(jī)長(zhǎng)
正確答案:B
98、出現(xiàn)交路錯(cuò)亂或行車組織發(fā)生變化等情況,聽(tīng)從電客車隊(duì)長(zhǎng)、派班員的安排,有序接車,
保證()o——[單選題]
A正常運(yùn)行
B有車必有人
C安全無(wú)事
D原班折返
正確答案:B
99、每個(gè)停放制動(dòng)單元帶一根手動(dòng)緩解拉繩。一一[單選題]
A1
B2
C3
D4
正確答案:B
100、總風(fēng)缸內(nèi)的空氣壓力可以通過(guò)雙針壓力表來(lái)進(jìn)行確認(rèn),每個(gè)總風(fēng)缸配有()個(gè)排水塞門
——[單選題]
A1
B2
C3
D4
正確答案:A
101、差壓閥的作用是避免兩個(gè)相連通的空氣彈簧內(nèi)的壓差大于()。一一[單選題]
A1
B1.5
C2
D2.5
正確答案:B
102、常規(guī)操作中,當(dāng)裝備列車從CBTC管轄區(qū)域退出至非CBTC管轄區(qū)域時(shí),司機(jī)應(yīng)選擇()
或().一一[多選題]
AFAM-C
RRM
C非限
DCM-C
正確答案:BC
103、動(dòng)車前確認(rèn)動(dòng)車“五要素”()、制動(dòng)。一一[多選題]
A信號(hào)
B進(jìn)路
C道岔
D車門
正確答案:ABCD
104、2號(hào)線線路分為()、()、()一一[多選題]
A正線
B輔助線
C車場(chǎng)線
D安全線
正確答案:ABC
105、正線及輔助線屬()管理,車場(chǎng)線屬()管理一一[多選題]
A行車調(diào)度員
B車場(chǎng)調(diào)度員
C環(huán)控調(diào)度員
D車隊(duì)長(zhǎng)
正確答案:AB
106、下列屬于一級(jí)指揮的為:()——[多選題]
A行車調(diào)度員
B電力調(diào)度員
C環(huán)控調(diào)度員
D設(shè)備維修調(diào)度員
正確答案:ABCD
107、書(shū)面調(diào)度命令應(yīng)包含如下要素:日期、()一一[多選題]
A發(fā)令時(shí)間
B命令號(hào)碼
C受令處所
D命令內(nèi)容
正確答案:ARCD
108、FAM模式進(jìn)入庫(kù)內(nèi),司機(jī)應(yīng)觀察列車動(dòng)態(tài)指示燈(指示燈亮表示()、指示燈閃爍表示
()、指示燈熄滅表示())一一[多選題]
A停車
B即將動(dòng)車
C可能動(dòng)車
D列車開(kāi)門
正確答案:ABC
109、采用電話閉塞法行車時(shí),列車占用區(qū)間的憑證為(),動(dòng)車憑證()一一[多選題]
A路票
B行調(diào)調(diào)令
C站務(wù)人員指令
D發(fā)車手信號(hào)
正確答案:AD
110、每日運(yùn)營(yíng)結(jié)束電客車回段入庫(kù)后,()將狀態(tài)記錄卡交給()一一[多選題]
A司機(jī)
B行調(diào)
C場(chǎng)調(diào)
D輪值
正確答案:AC
111,除組織()或().原則上載客列車不得反方向運(yùn)行一一[多選題]
A開(kāi)行專列
B工程車運(yùn)行
C開(kāi)行救援列車
D單線雙向運(yùn)行
正確答窠:CD
112、正線開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)可準(zhǔn)許列車以()限速()km/h通過(guò)該信號(hào)機(jī)一一[多選題]
A非限制人工駕駛模式(非限)
B25
C限制人工駕駛模式(RM)
D15
正確答案:BC
113、通過(guò)已加鎖故障道岔首列車須限速()運(yùn)行,司機(jī)須加強(qiáng)線路監(jiān)控,如發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采
取措施并報(bào)()處理一一[多選題]
A25km/h
B5km/h
C行調(diào)
D輪值技術(shù)崗
正確答案:AC
114、在一段列車運(yùn)行區(qū)域內(nèi),若僅有CBTC列車運(yùn)行,則CBTC列車間的信號(hào)機(jī)均為(〉;若
CBTC列車與非CBTC列車混跑,對(duì)于非CBTC列車地面信號(hào)機(jī)為()一一[多選題]
A滅燈
B綠燈
C亮燈
D白燈
正確答案:AC
115、車站站臺(tái)端墻對(duì)應(yīng)線路為()和()的分界點(diǎn)一一[多選題]
A車站
B區(qū)間
C正線
D輔助線
正確答案:AB
116、在執(zhí)行扣車命令操作后,司機(jī)在()上看到扣車顯示后應(yīng)主動(dòng)向()報(bào)告。一一[多選題]
A信號(hào)屏
B車輛屏
C行車調(diào)度
D司機(jī)隊(duì)長(zhǎng)
正確答案:AC
117、一切建筑物在任何情況下,均不得侵入軌道交通();一切設(shè)備在任何情況下,均不得
侵入軌道交通();機(jī)車、車輛無(wú)論空、重狀態(tài),均不得超出()一一[多選題]
A建筑限界
B設(shè)備限界
C車輛限界
D行車限界
正確答案:ABC
118、2號(hào)線車輛段/車場(chǎng)分為()區(qū)域和()區(qū)域一一[多選題]
A非安全
B全自動(dòng)運(yùn)
C安全
D非全自動(dòng)運(yùn)行
正確答案:BD
119、綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成的子系統(tǒng)有()一一[多選題]
A電力監(jiān)控系統(tǒng)(PSCADA)
B環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)(BAS)
C門禁系統(tǒng)(ACS)
D時(shí)鐘系統(tǒng)(CLK)
正確答案:ABC
120、綜合監(jiān)控系統(tǒng)采用兩級(jí)管理三級(jí)控制的結(jié)構(gòu)體系,三級(jí)控制分別是()、()和()一
一[多選題]
A中央級(jí)
B車站級(jí)
C就地級(jí)
D系統(tǒng)級(jí)
正確答案:ABC
121、發(fā)現(xiàn)或發(fā)生行車事件,/事故時(shí),及時(shí)向當(dāng)值隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行信息匯報(bào),()、()、()、()o
----[多選題]
A不隱瞞
B不謊報(bào)
C不錯(cuò)報(bào)
D不漏報(bào)
正確答案:ABCD
122、電客車司機(jī)負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)路的(),列車的()和進(jìn)行()監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)異常,及時(shí)、準(zhǔn)確匯
報(bào)一一[多選題]
A不間斷瞭望
B進(jìn)路
C運(yùn)行方向
D相關(guān)行車設(shè)備
正確答案:ABD
123、行車中,在正線服從()的統(tǒng)一指揮,在車場(chǎng),服從()的統(tǒng)一指揮。一一[多選題]
A司機(jī)隊(duì)長(zhǎng)
B行車調(diào)度員
C信號(hào)樓值班員
D車場(chǎng)調(diào)度員
正確答案:BD
124、司機(jī)應(yīng)遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行“()”,即遵守()、遵守()、嚴(yán)格現(xiàn)行
()O----[多選題]
A兩紀(jì)一化
B勞動(dòng)紀(jì)律
C作業(yè)紀(jì)律
D作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化
正確答案:ABCD
125、自動(dòng)列車運(yùn)行子系統(tǒng)(下文簡(jiǎn)稱“ATO子系統(tǒng)”):在ATP子系統(tǒng)的保護(hù)下,根據(jù)運(yùn)行
圖實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行的—、、等功能。一一[多選題]
A自動(dòng)駕駛
B速度的自動(dòng)調(diào)整
C列車門自動(dòng)控制
D自動(dòng)退行
正確答案:ABC
126、2號(hào)線正線運(yùn)行時(shí)()或()列車,不允許司機(jī)隨意打開(kāi)鑰匙。一一[多選題]
AEUM模式
BFAM模式
CCAM模式
DRM模式
正確答案:BC
127、王府莊車輛段除試車線外均采用()鋼軌,()道岔。試車線采用60kg/m鋼軌9道岔。
----[多選題]
A50kg/m
B7號(hào)
C9號(hào)
D5號(hào)
正確答案:AB
128、司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行手指=1呼制度,按照()、()、()的要求安全、平穩(wěn)、準(zhǔn)點(diǎn)駕駛運(yùn)
營(yíng)電客車一一[多選題]
A運(yùn)作命令
B交路表
C排班表
D請(qǐng)點(diǎn)計(jì)劃
正確答案:ABC
129、下列屬于特別重大事故的是()o一一[多選題]
A造成30人以上死亡,或者100人以上重傷
B1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故
C造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷
D5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失
正確答案:AB
130、下列屬于一般事故的是()o——[多選題]
A造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷
B1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失
C造成3人以下死亡,或者10人以下重傷
D1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失
正確答案:CD
131、下列屬于行調(diào)發(fā)布的書(shū)面命令正確的是()()一一[多選題]
A計(jì)劃限速、取消計(jì)劃限速
B行調(diào)認(rèn)為其他有必要的
C停站列車臨時(shí)變通過(guò)
D越站
正確答案:AB
132、下列哪也屬于行調(diào)發(fā)布的口頭命令()()一一[多選題]
A臨時(shí)加開(kāi)或停開(kāi)載客列車
B洗車作業(yè)
C信號(hào)調(diào)試
D電客車清客
正確答窠:AD
133、信號(hào)設(shè)備行車控制模式有()一一[多選題]
A中控
B站控
C緊急站控
D區(qū)控
正確答案:ABC
134、當(dāng)區(qū)域控制器(ZC)或基于LTE的車地?zé)o線通信故障時(shí),采用信號(hào)系統(tǒng)提供推薦速度和
列車超速防護(hù)功能,采用駕駛模式分別為()一一[多選題]
APM
BATO
C點(diǎn)式ATO
D點(diǎn)式PM
正確答案:CD
135、原則上()或()不得越站一一[多選題]
A首、末班車
B乘客無(wú)返乘條件的載客列車
C巡道列車
D早高峰車
正確答案:AB
136、下面是口頭命令的是()----[多選題]
A臨時(shí)加開(kāi)或停開(kāi)列車
B改變列車駕駛模式
C采用電話閉塞法組織行車
D線路長(zhǎng)期封鎖/解封
正確答案:AB
137、整側(cè)站臺(tái)門無(wú)法關(guān)閉時(shí),由()在PSL盤上操作互頒解除,列車限速()出站,車站
人員做好站臺(tái)安全監(jiān)控一一[多選題]
A車站人員
B司機(jī)
C25km/h
D15km/h
正確答案:AC
138、7號(hào)道岔側(cè)向允許通過(guò)速度為(),9號(hào)道岔側(cè)向允許通過(guò)速度為()。一一[多選題]
A25km/h
B30km/h
C35km/h
D40km/h
正確答案:AC
139、行車命令按命令形式分為()一一[多選題]
A書(shū)面命令
B口頭命令
C口頭指令
D書(shū)面指令
正確答案:AB
140、行調(diào)發(fā)布口頭命令號(hào)范圍為:();書(shū)面命令:()一一[多選題]
A01-50
B51-99
C01-99
D101-199
正確答案:CD
141.車站分站廳、站臺(tái)層.車站站臺(tái)有效長(zhǎng)度為(),2號(hào)線19座車站均為()——[多選
題]
A120m
B80m
C島式站臺(tái)
D側(cè)式站臺(tái)
正確答案:AC
142、列車描述號(hào)由8位編碼組成,第1、2、3位固定顯示為()(用以區(qū)分列車類別及投入
服務(wù)順序等),第4、5位為(),第6、7、8位為(),列車車次號(hào)采用前五位。一一[多選
題]
A班次號(hào)
B序列號(hào)
C目的地號(hào)
D車體號(hào)
正確答案:ABC
143、下列屬于一般事件A類的是()。一一[多選題]
A發(fā)生3人以下輕傷的
R3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷的
C列車發(fā)生分離的;
D100萬(wàn)元以上500萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的
正確答案:AC
144、下列屬于一般事件B類的是()o一一[多選題]
A列車帶電誤進(jìn)停電區(qū)或無(wú)網(wǎng)區(qū)的
B未準(zhǔn)備好進(jìn)路接入、發(fā)出列車的
C100萬(wàn)元以上500萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的
D造成正線連續(xù)中斷行車20分鐘以上30分鐘以下的
正確答案:ABD
145、下列屬于一般事件C類的是()。一一[多選題]
A中斷正線行車(上下行正線之一)60分鐘以上120分舛以下的
B中斷正線(上下行正線之一)行車時(shí)間120分鐘以上的
C載客列車夾物,設(shè)備未槍測(cè)到,對(duì)運(yùn)營(yíng)服務(wù)和行車造成影響的
D未經(jīng)允許列車搭載乘客正入場(chǎng)段、輔助線等非運(yùn)營(yíng)線路的
正確答案:CD
146、下列屬于險(xiǎn)性事件的是()o——[多選題]
A列車脫軌:
B列車擠岔
C乘客踩踏
D夾人夾物動(dòng)車造成乘客傷亡;
正確答案:ABCD
147、一切建筑物在任何情況下,可以侵入軌道交通建筑限界一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答窠:B
148、2號(hào)線正線線路長(zhǎng)35.332km一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答窠:B
149、正線及輔助線采用50kg/m鋼軌,車場(chǎng)線采用60kg/m鋼軌(試車線采用60kg/m鋼軌)-
一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:B
150、2號(hào)線正線及輔助線采用7號(hào)道岔,車場(chǎng)線采用9號(hào)道岔(與試車線接軌的道岔采用9
號(hào)道岔)一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:B
151、車站分站廳、站臺(tái)層,車站站臺(tái)有效長(zhǎng)度為120m,可???節(jié)車輛編組列車一一[判斷
題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:A
152、2號(hào)線王府莊站S0106與1號(hào)線王府莊站X0809之間的線路為1、2號(hào)線聯(lián)絡(luò)線,歸2
號(hào)線管轄一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:A
153、RD1信號(hào)機(jī)至X0101信號(hào)機(jī)間的線路為入段線,其中CD1至RD1間的線路為王府莊車
輛段轉(zhuǎn)換軌I道一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:A
154、遇突發(fā)大客流時(shí),學(xué)員司機(jī)可以駕駛和操作,司機(jī)負(fù)責(zé)監(jiān)控.一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:B
155、公寓候班時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行公寓候班管理制度,簽到后可以去買夜宵,不必經(jīng)派班員同
意。一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:B
156、原則上清客時(shí)間應(yīng)在2分鐘內(nèi)完成一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:A
157、區(qū)間異物,由司機(jī)根據(jù)行調(diào)(行車)命令進(jìn)行處置一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:A
158、車門圖標(biāo)顯示白色代表車門打開(kāi)一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:A
159、故障報(bào)警分為三個(gè)等級(jí):一級(jí)故障、二級(jí)故障、三級(jí)故障一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:A
160、洗車模式在車輛屏駕駛界面的特殊工況里一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:A
161、各類搶修設(shè)備均應(yīng)處于整備待發(fā)狀態(tài)一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:A
162、在站列車火災(zāi),行調(diào)組織已停在事發(fā)車站鄰線站臺(tái)的列車立即關(guān)門動(dòng)車,立即扣停事發(fā)
站后續(xù)列車。一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:A
163、能見(jiàn)度在100-200ni的,限速60km/h——[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:A
164、雙針壓力表紅針表示總風(fēng)缸壓力,白針表示制動(dòng)缸壓力。一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:A
165、列車運(yùn)行時(shí)注意觀察儀表、指示燈、顯示屏的顯示和線路狀態(tài)、列車在站作業(yè)情況,發(fā)
現(xiàn)異
常,不用匯報(bào)。一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:B
166、車輛設(shè)備故障時(shí),應(yīng)在第一時(shí)間了解和判明故障,同時(shí)報(bào)行調(diào)并按行
調(diào)命令執(zhí)行。一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:A
167、正線司機(jī)須離開(kāi)司機(jī)室處理故障時(shí),應(yīng)攜帶相關(guān)鑰匙、800兆等,將司機(jī)室隔間門鎖好。
一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:A
168、事故/事件的全部責(zé)任是負(fù)有事故/事件損失及不良影響大于80%的責(zé)任。一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:B
169、在正線范圍內(nèi)發(fā)生列車沖突、脫軌、分離的屬于一般事件D類。一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:B
170、當(dāng)一起事故/事件同時(shí)符合兩類以上事故/事件的定性條件時(shí),按最輕的性質(zhì)定性。一一
[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:B
171、發(fā)生運(yùn)營(yíng)事故/事件歸,一定要等故障完全處理好后才可以恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:B
172、列車信號(hào)顯示屏向列車司機(jī)提供了有效駕駛列車所必須的指示信息和警告,一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:A
173、地鐵線路接觸網(wǎng)額定電壓為DC1500V,變化范圍DC1000?1900V—一L判斷題」
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:B
174、事故/事件調(diào)杳處理部門應(yīng)本著客觀、公正的態(tài)度對(duì)事故/事件進(jìn)行及時(shí)調(diào)查、取證相處
理工作。一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:A
175、2號(hào)線19座車站均為島式站臺(tái)一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:A
176、路票是使用電話閉塞法組織行車時(shí),列車占用閉塞區(qū)間的行車憑證。一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:A
177、PIS指的是乘客信息系統(tǒng)。一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:A
178、FAS指的是火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:A
179、王府莊車輛段的運(yùn)用庫(kù)內(nèi)2股道劃分為一個(gè)工作區(qū),每個(gè)工作區(qū)設(shè)置1個(gè)SPKS開(kāi)關(guān)。一
一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:A
180、全自動(dòng)運(yùn)行模式入庫(kù)時(shí)觸發(fā)車輛嗎
笛。一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:A
181、非全自動(dòng)運(yùn)行區(qū)域包括雙周三月檢庫(kù)、調(diào)機(jī)工程車庫(kù)等。一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:A
182、Tc車:帶司機(jī)室不帶受電弓的拖車,Mp車:無(wú)司機(jī)室不帶受電弓的動(dòng)車,M車:無(wú)司機(jī)
室?guī)茈姽瓌?dòng)車一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:B
183、全線采用DC1800V架空接觸網(wǎng),其中隧道內(nèi)采用架空柔性接觸網(wǎng),隧道外采用架空剛性
接觸網(wǎng)一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:B
184、當(dāng)設(shè)置了跳停的車站同時(shí)也被設(shè)置了扣車命令時(shí),以ATO駕駛對(duì)標(biāo)停車即可。一一[判斷
題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:B
185、當(dāng)列車完整性丟失時(shí).VOBC將實(shí)施緊急制動(dòng)不可緩解.在黑色背景上顯示紅色列車分離
圖標(biāo).一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:A
186、當(dāng)軌旁信號(hào)機(jī)顯示引導(dǎo)信號(hào)(紅燈加黃燈),司機(jī)在得到運(yùn)營(yíng)人員授權(quán)后,以低速(低
于RMF模式速度)通過(guò)引導(dǎo)信號(hào)機(jī),并確保能在下一信號(hào)機(jī)前停車,一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:A
187、藍(lán)燈:禁止越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車,但對(duì)列車進(jìn)路起阻攔作用一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:B
188、發(fā)生運(yùn)營(yíng)事故/事件時(shí),責(zé)任判定原則:以事實(shí)為依據(jù),以規(guī)章為準(zhǔn)繩。一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:A
189、發(fā)生運(yùn)營(yíng)事故/事件時(shí),可先不匯報(bào),待故障處理完畢后,報(bào)告部門負(fù)責(zé)人。一一[判斷
題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:B
190、發(fā)生運(yùn)營(yíng)事故/事件時(shí),一定要等故障完全處理好后才可以恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:B
19kCCTV指的是視頻監(jiān)控系統(tǒng)。一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:A
192、車場(chǎng)內(nèi)藍(lán)色信號(hào)機(jī)為準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車作業(yè)。一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:B
193、運(yùn)營(yíng)開(kāi)始前,電客車從車輛段經(jīng)轉(zhuǎn)換軌進(jìn)入正線,按列車運(yùn)行圖投入運(yùn)營(yíng);運(yùn)營(yíng)結(jié)束后,
經(jīng)轉(zhuǎn)換軌回段一一L判斷題J
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:A
194、在CBTC正常情況下,正線、輔助線通信列車采用電活閉塞法組織行車一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:B
195、在執(zhí)行列車運(yùn)行圖過(guò)程中,列車終點(diǎn)到站時(shí)刻與列車運(yùn)行圖計(jì)劃到站時(shí)刻相比誤差小于
3分鐘的列車正點(diǎn)列車,3分鐘及以上為晚點(diǎn)一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:B
196、調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時(shí),須使用標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ),按照“一事一令”發(fā)布一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:A
197、輔助線包括出入段(場(chǎng))線、折返線、存車線、渡線、聯(lián)絡(luò)線、安全線等一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:A
198、當(dāng)派班計(jì)劃內(nèi)的電客車入車輛段/停車場(chǎng)時(shí),電客車在轉(zhuǎn)換軌處一度停車后無(wú)需與信號(hào)樓
進(jìn)行聯(lián)控。一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:A
199sBAS指的是閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)。----[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:B
200、ZC指的是區(qū)域控制器。一一[判斷題」
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:A
20K路票是使用電話閉塞法組織行車時(shí),列車占用閉塞區(qū)間的行車憑證。一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:A
202、運(yùn)營(yíng)一公司各部門應(yīng)該把生產(chǎn)擺在首位,一切以生產(chǎn)為先。一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:B
203、事故/事件調(diào)查處理部門應(yīng)本著客觀、公正的態(tài)度對(duì)事故/事件進(jìn)行及時(shí)調(diào)查、取證和處
理工作。一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:A
204、事故/事件的主要責(zé)任是負(fù)有事故/事件損失及不良影響大于50$的責(zé)任。一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:A
205、列車置進(jìn)禁行信號(hào)和列車擠岔都屬于險(xiǎn)性事件。一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:B
206、快速制動(dòng)不屬于常用制動(dòng)的一種一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:B
207、司機(jī)室后端墻可滿足隔火20分鐘的要求、地板隔熱層試驗(yàn)和地板覆蓋層防火性能試驗(yàn)按
標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,滿足要求。達(dá)到30分鐘的防火隔離能力。一一[判斷題」
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:A
208、正線最小站間距814m,為北園站至歷山路站區(qū)間;最大站間距3772m,為風(fēng)凰路站至
鮑山站區(qū)間。一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:B
209、DCC設(shè)有車場(chǎng)調(diào)度員、輪值技術(shù)崗、信號(hào)樓值班員,派班員。一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:B
210、經(jīng)車場(chǎng)調(diào)度員準(zhǔn)許后.就可以利用轉(zhuǎn)換軌進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:B
211、BAS指的是閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)。一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:B
212、每輛車的客室安裝8套客室門。各車的每個(gè)車門內(nèi)側(cè)設(shè)緊急解鎖裝置。一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:A
213、2號(hào)線車輛采用H2型電客車,采用6輛編組方式,采用2:1的動(dòng)拖比配置方案。一一
[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:A
214、運(yùn)營(yíng)事故/事件責(zé)任按責(zé)任程度分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和一定責(zé)
任。一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:A
215、客室門采用雙扇電控電動(dòng)塞拉門。一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:A
216、積水漫過(guò)軌底時(shí)限速25km/h運(yùn)行一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:A
217、列車停站時(shí)間超過(guò)30秒以上,司機(jī)和行車值班員需要祥行調(diào)說(shuō)明原閃一一[判斷題]
A正確
B錯(cuò)誤
正確答案:B
218、電氣連接器是全自動(dòng)鉤緩裝置中執(zhí)行列車之間電路自動(dòng)連通和分解的功能
模塊,
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