物流運輸組織與管理課件：鐵路貨物運輸組織

鐵路貨物運輸管理單元一

鐵路整車貨物運輸管理(上)

學(xué)習(xí)目標(biāo)010203知識目標(biāo)·理解整車運輸?shù)母拍睿弧ち私忤F路整車貨物運輸?shù)幕緱l件及特點；·掌握鐵路貨物整車運輸?shù)氖芾?、在途、到達(dá)與交付的作業(yè)程序。技能目標(biāo)·能正確選擇鐵路運輸?shù)姆N類；·能填制鐵路貨物運單；·能夠辦理鐵路貨物的裝卸與交接業(yè)務(wù)。素養(yǎng)目標(biāo)·通過鐵路整車貨物運輸業(yè)務(wù)組織，培養(yǎng)管理理念、遵法守規(guī)意識；·通過鐵路整車貨物運輸業(yè)務(wù)實施，培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作態(tài)度，具備工匠精神、管理意識、國際視野和報國擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任心；·通過職業(yè)能力訓(xùn)練，培養(yǎng)團(tuán)隊意識。整車運輸認(rèn)知整車運輸，是指一批貨物的重量、體積、性質(zhì)或形狀需要使用一輛或一輛以上鐵路貨車裝運（用集裝箱裝運除外）。“一批”是指使用一張貨物運單和一份貨票，按照同一運輸條件運送貨物，按一批托運的貨物，必須托運人、收貨人、發(fā)站、到站和裝卸地點一致(整車分卸貨物除外)。整車運輸認(rèn)知對于跨裝貨物、爬裝貨物、使用游車的貨物，每一車組為一批。整車貨物一批通常使用一張運單、一張貨票、一輛貨車。如果貨物不能裝滿一輛火車，但由于貨物的性質(zhì)、形狀或運送條件等原因，必須單獨使用一輛貨車時，都應(yīng)按整車方式運輸。鐵路整車運輸?shù)臈l件及特點一、鐵路整車運輸?shù)臈l件分類整車運輸應(yīng)符合的條件貨物重量或體積標(biāo)重為50t和60t，棚車容積在100立方米以上，達(dá)到這個重量和容積條件的貨物貨物性質(zhì)或形狀需要冷藏、保溫、加溫運輸?shù)呢浳镆孜廴酒渌浳锏奈鄯x品（經(jīng)過衛(wèi)生處理不致污穢其他貨物的除外）蜜蜂規(guī)定按整車運輸?shù)奈ｋU貨物（裝入鐵路批準(zhǔn)使用爆炸品保險箱運輸?shù)某猓┎灰子嬎慵?shù)的貨物未裝容器的活動物（鐵路局管內(nèi)零擔(dān)運輸允許者除外）單件重量超過2t\體積超過3m3或長度超過9m的貨物（經(jīng)發(fā)站確認(rèn)不影響中轉(zhuǎn)站和到站裝卸作業(yè)的除外）鐵路整車運輸條件序號鐵路分卸運輸?shù)臈l件1運輸?shù)呢浳锉仨毷遣坏冒戳銚?dān)運輸?shù)呢浳?，但蜜蜂、使用冷藏車裝運需要制冷或保溫的貨物以及不易計算件數(shù)的貨物不能按整車分卸辦理2到站必須是同一徑路上兩個或三個到站3必須在站內(nèi)卸車4到達(dá)每一個分卸站的貨物數(shù)量不夠一車5在發(fā)站裝車必須裝在同一貨車內(nèi)作為一批運輸鐵路整車運輸?shù)臈l件及特點二、整車分卸運輸?shù)臈l件鐵路分卸運輸?shù)臈l件整車分卸的目的是為解決托運人運輸?shù)臄?shù)量不足一車而又不能按零擔(dān)辦理的貨物的運輸。序號不辦理直通運輸?shù)呢浳?鮮活貨物及需要冷藏、保溫或加溫運輸?shù)呢浳?罐裝運輸?shù)呢浳?每件重量超過5噸(特別商定者除外)、長度超過16米或體積超過米軌裝載限界的貨物4一批重質(zhì)貨物重量為30噸、50噸、60噸5一批輕浮貨物體積為60立方米、95立方米、ll5立方米等鐵路整車運輸?shù)臈l件及特點三、準(zhǔn)、米軌直通運輸不辦理直通運輸?shù)呢浳锼^準(zhǔn)、米軌直通運輸是指使用一份運輸票據(jù)，跨及準(zhǔn)軌(軌距l(xiāng)435mm)與米軌(軌距l(xiāng)000mm)鐵路，將貨物從發(fā)站直接運至到站。鐵路整車運輸?shù)臈l件及特點鐵路整車運輸?shù)耐怀鎏攸c是貨運量大，貨物種類較少，運輸對象主要是大宗貨物；整車運輸可以服務(wù)的市場覆蓋面較?。唤M織不同類型的直達(dá)列車來運送整車貨物，通過直達(dá)運輸，可以減少編組站的改編作業(yè)量，壓縮車輛中轉(zhuǎn)時間，加快貨物的送達(dá)速度；整個運輸業(yè)務(wù)過程較簡單；出現(xiàn)差錯的可能性較小，安全程度較高。四、鐵路整車運輸?shù)奶攸c課程小結(jié)鐵路整車運輸?shù)臈l件及特點謝謝

鐵路貨物運輸管理單元一

鐵路整車貨物運輸管理(下)

學(xué)習(xí)目標(biāo)010203知識目標(biāo)·理解整車運輸?shù)母拍?；·了解鐵路整車貨物運輸?shù)幕緱l件及特點；·掌握鐵路貨物整車運輸?shù)氖芾?、在途、到達(dá)與交付的作業(yè)程序。技能目標(biāo)·能正確選擇鐵路運輸?shù)姆N類；·能填制鐵路貨物運單；·能夠辦理鐵路貨物的裝卸與交接業(yè)務(wù)。素養(yǎng)目標(biāo)·通過鐵路整車貨物運輸業(yè)務(wù)組織，培養(yǎng)管理理念、遵法守規(guī)意識；·通過鐵路整車貨物運輸業(yè)務(wù)實施，培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作態(tài)度，具備工匠精神、管理意識、國際視野和報國擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任心；·通過職業(yè)能力訓(xùn)練，培養(yǎng)團(tuán)隊意識。鐵路整車運輸業(yè)務(wù)受理貨物運單按照運輸種類分為一般貨物運單和專用貨物運單兩種。專用貨物運單包括集裝箱貨物專用運單、快運用的貨物運單、危險貨物中劇毒品專用貨物運單等。一、貨物的托運與受理1、貨物運單

一般貨物運單鐵路整車運輸業(yè)務(wù)受理對于貨物運單的填寫，托運人應(yīng)對單內(nèi)所填內(nèi)容負(fù)責(zé)，并按照《貨物運單填寫規(guī)定》的要求，清楚、正確、詳實的填寫運單。如果所填內(nèi)容有改動，需要在改動處蓋章證明，承運人對托運人所填內(nèi)容一般不得更改。一、貨物的托運與受理1、貨物運單一般貨物運單鐵路整車運輸業(yè)務(wù)受理（1）發(fā)站（局）、到站（局）站名完整填記，不得簡稱。（2）“托運人”與“收貨人”信息欄如實詳細(xì)填寫。（3）如果在專用線發(fā)、到的貨物應(yīng)該在“專用線名稱”欄準(zhǔn)確填寫內(nèi)容。（4）付費方式。一、貨物的托運與受理1、貨物運單一般貨物運單鐵路整車運輸業(yè)務(wù)受理（5）領(lǐng)貨方式。（6）“選擇服務(wù)”欄的填寫。此欄可供選擇的服務(wù)方式有：上門裝車、上門卸車、保價運輸、裝載加固材料、倉儲、冷藏（保溫）六項，托運人可根據(jù)服務(wù)需要進(jìn)行選擇。一、貨物的托運與受理1、貨物運單一般貨物運單鐵路整車運輸業(yè)務(wù)受理（7）“貨物名稱”欄的填寫。所運載的貨物如果不是易腐品和危險品，則按照《鐵路貨物運輸品名分類與代碼表》或《鐵路貨物運輸品名檢查表》所列的貨物名稱填寫即可。一、貨物的托運與受理1、貨物運單一般貨物運單鐵路整車運輸業(yè)務(wù)受理如果是上述表中未列載的貨物，則托運人應(yīng)填寫生產(chǎn)或貿(mào)易上通用的具體名稱，但須用《鐵路貨物運輸品名分類與代碼表》相應(yīng)類項的品名加以括號注明。一、貨物的托運與受理1、貨物運單一般貨物運單鐵路整車運輸業(yè)務(wù)受理（8）“件數(shù)”欄的填寫，應(yīng)按貨物名稱及包裝種類，分別記明件數(shù)。（9）“包裝”欄的填寫，記明包裝種類，如“木箱”“鐵桶”“麻袋”等。一、貨物的托運與受理1、貨物運單一般貨物運單鐵路整車運輸業(yè)務(wù)受理（10）“增值稅發(fā)票類型”欄的填寫，發(fā)票類型有普通票和專用票兩種。選擇需要的發(fā)票類型，并填寫開具發(fā)票相關(guān)信息。（11）“貨物價格”欄的填寫。填寫貨物的實際價格。一、貨物的托運與受理1、貨物運單一般貨物運單鐵路整車運輸業(yè)務(wù)受理（12）“重量(kg)”欄的填寫。托運人應(yīng)按貨物名稱及包裝種類分別將貨物實際重量（包括包裝重量）用kg記明。（13）“托運人記事”欄。填記需要由托運人聲明的事項。一、貨物的托運與受理1、貨物運單一般貨物運單鐵路整車運輸業(yè)務(wù)受理托運人向承運人提出貨物運單和運輸要求，并向承運人交運貨費，即為托運。在此環(huán)節(jié)需要完成的工作有：（1）提交運單。

托運人可以通過以下方式提報需求：登錄鐵路貨運95306，在線自助提報運輸需求。一、貨物的托運與受理2、托運鐵路整車運輸業(yè)務(wù)受理（2）撥打電話提報運輸需求。托運人可以直接撥打95306電話，根據(jù)語音提示，直接向鐵路客服人員提出運輸需求。（3）到貨運站現(xiàn)場提報運輸需求。（4）備齊必要的證明文件。一、貨物的托運與受理2、托運貨物清單貨物清單發(fā)站_______貨票第_______序號物品名稱材質(zhì)包裝件數(shù)或尺寸重量/kg體積/價格/元備注

合計

托運人蓋章或簽字_________

年月日鐵路整車運輸業(yè)務(wù)受理托運人提出運單后，經(jīng)承運人審核，符合運輸條件，則在貨物運單上簽證貨物搬入日期（零擔(dān)）或裝車日期（整車）的作業(yè)，即為受理。在此環(huán)節(jié)需要完成的工作有：（1）審核運單。（2）簽證運單。一、貨物的托運與受理3、受理鐵路整車運輸業(yè)務(wù)受理1、進(jìn)貨2、驗收主要包括以下幾項：（1）貨物名稱、件數(shù)、重量是否與貨運單所記載的一致。（2）貨物狀態(tài)是否良好。（3）貨物的包裝和標(biāo)志是否符合規(guī)定。（4）裝載整車貨物所需的貨車裝備物品或加固材料是否齊全。（5）貨簽是否齊全、正確，舊標(biāo)記是否撤除或抹消。3、倉儲二、進(jìn)貨、驗收與倉儲鐵路整車運輸業(yè)務(wù)受理1、貨物的裝車（1）裝(卸)車作業(yè)的責(zé)任范圍（2）車輛的選擇具體有以下幾個方面：1）承運人應(yīng)調(diào)配合適車輛，貨車代用時必須符合“貨車使用限制表”的規(guī)定。2）對保密物資、涉外物資、精密儀器、展覽品，能用棚車裝運的必須使用棚車裝運，不得用其他貨車代替。3）裝運活魚、家禽、家畜時，不得使用無窗棚車，以防禽畜窒息。裝運牛、馬、驢、騾等大牲畜時，不得使用鐵地板貨車，以防牲畜打滑偏向車輛一側(cè)，形成偏重而導(dǎo)致行車事故或牲畜碰傷。4）裝運特殊條件下運送的貨物，如闊大貨物、危險貨物或易腐貨物等，應(yīng)使用規(guī)定要求的貨車。三、貨物的裝車與承運鐵路整車運輸業(yè)務(wù)受理1、貨物的裝車（3）裝載要求1）對貨物裝載重量的要求貨車容許重量包括貨車的標(biāo)記載重量

、特殊情況可以多裝的重量與貨車的增載量三部分的重量。貨車的允許載重量可用公式表示為：三、貨物的裝車與承運鐵路整車運輸業(yè)務(wù)受理1、貨物的裝車（3）裝載要求2）對貨物裝載高度和寬度的要求貨物的裝載高度和寬度，除超限貨物和有特殊規(guī)定者外均不得超過機車車輛限界基本輪廓和特定區(qū)段的裝載限制。3）其他要求三、貨物的裝車與承運鐵路整車運輸業(yè)務(wù)受理1、貨物的裝車（4）裝車前檢查

三、貨物的裝車與承運三檢貨物檢查檢查貨物運單車輛檢查鐵路整車運輸業(yè)務(wù)受理1、貨物的裝車（5）貨物的裝車（6）裝車后的檢查三、貨物的裝車與承運裝車后檢查序號檢查內(nèi)容備注1車輛裝載檢查棚車車門、車窗和罐車的蓋、閥關(guān)閉狀態(tài)；敞車要檢查車門插銷、底開門搭扣；有無超重、偏重、集重現(xiàn)象，裝載是否穩(wěn)固；篷布苫蓋和施封是否符合要求，表示牌插掛是否正確2運單檢查車種、車號和運單記載是否相符；有關(guān)篷布和施封事項是否填記齊全、正確3貨位檢查貨位有無誤裝或漏裝的情況鐵路整車運輸業(yè)務(wù)受理（1）貨車施封貨車施封是貨物﹙車﹚交接、劃分運輸責(zé)任、保證貨物運輸安全的重要措施。（2）篷布苫蓋貨物裝車后，對敞車裝運的怕濕、易燃貨物或其他需要苫蓋篷布的貨物，按規(guī)定苫蓋篷布。三、貨物的裝車與承運2、貨車施封與篷布苫蓋鐵路整車運輸業(yè)務(wù)受理3、填寫運輸票據(jù)三、貨物的裝車與承運貨運票據(jù)封套鐵路整車運輸業(yè)務(wù)受理4、插掛表示牌三、貨物的裝車與承運貨車表示牌鐵路整車運輸業(yè)務(wù)受理5、貨物的承運三、貨物的裝車與承運貨票的格式整車裝車并托運人交付運費后，就可以辦理制票和承運業(yè)務(wù)了。

（1）制票

（2）承運承運作業(yè)是鐵路負(fù)責(zé)運輸貨物的開始。鐵路整車貨物運輸在途、到達(dá)與交付作業(yè)一、鐵路整車貨物運輸在途作業(yè)貨物途中作業(yè)是指途經(jīng)區(qū)間和車站所進(jìn)行的作業(yè)。主要包括貨物運輸?shù)淖兏瓦\輸阻礙的處理。1、貨物運輸變更貨運合同變更或解除的辦理2、運輸阻礙的處理貨物運輸變更要求書鐵路整車貨物運輸在途、到達(dá)與交付作業(yè)二、鐵路整車貨物運輸?shù)竭_(dá)與交付作業(yè)1、催領(lǐng)貨物到達(dá)到站后，如果是承運人組織卸車的貨物，到站應(yīng)不遲于卸車完畢次日內(nèi)向收貨人發(fā)出催領(lǐng)通知。2、貨物的交付（1）承運人組織卸車的貨物，貨物的交付分為票據(jù)交付和現(xiàn)貨交付（2）收貨人組織卸車的貨物，除派有押運人的不辦理交接外，承運人與收貨人應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行交接1）交接地點。2）交接方法。單元小結(jié)常見鐵路整車運輸?shù)臈l件及特點01鐵路整車運輸業(yè)務(wù)受理包括貨物運單、貨物的托運與受理、進(jìn)貨、驗收與倉儲、貨物的裝車與承運等；02鐵路整車貨物運輸在途、到達(dá)與交付作業(yè)包括貨物運輸變更、運輸阻礙的處理、催領(lǐng)、貨物的交付等內(nèi)容。03謝謝

鐵路貨物運輸管理單元二

鐵路零擔(dān)貨物運輸組織

學(xué)習(xí)目標(biāo)010203知識目標(biāo)·理解零擔(dān)運輸?shù)母拍?；·了解鐵路零擔(dān)貨物運輸?shù)幕緱l件及特點；·掌握鐵路零擔(dān)貨物運輸作業(yè)組織的方法。技能目標(biāo)·能正確選擇鐵路運輸?shù)姆N類；·能填制鐵路貨物運單；·能夠辦理鐵路貨物的裝卸與交接業(yè)務(wù)。素養(yǎng)目標(biāo)·通過鐵路零擔(dān)貨物運輸業(yè)務(wù)組織，培養(yǎng)管理理念、遵法守規(guī)意識；·通過鐵路零擔(dān)貨物運輸業(yè)務(wù)實施，培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作態(tài)度，備工匠精神、管理意識、國際視野和報國擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任心?！ねㄟ^職業(yè)能力訓(xùn)練，培養(yǎng)團(tuán)隊意識。認(rèn)知零擔(dān)運輸

一批貨物的重量、體積、性質(zhì)或形狀不需要一輛鐵路貨車裝運（用集裝箱裝運除外）即屬于零擔(dān)運輸，簡稱為零擔(dān)。零擔(dān)貨物以每張貨物運單為一批。

為保證貨物運輸安全，規(guī)定下列運輸條件不同或根據(jù)貨物性質(zhì)不能在一起混裝的貨物不得按一批托運，具體包括：易腐貨物與非易腐貨物；險貨物與非險貨物；根據(jù)貨物的性質(zhì)不能混裝運輸?shù)呢浳?；按保價運輸?shù)呢浳锱c不按保價運輸?shù)呢浳?；投保運輸險的貨物與未投保運輸險的貨物；運輸條件不同的貨物。鐵路零擔(dān)運輸?shù)臈l件及特點（1）單件貨物的體積最小不小于0.02m3（單件貨物重量在10Kg以上的除外）。（2）每批貨物的件數(shù)不得超過300件。一、零擔(dān)運輸?shù)臈l件為了保證貨物拼裝后的安全，便于裝卸和倉庫保管，鐵路運輸部門還規(guī)定了某些貨物不得按照零擔(dān)運輸辦理，這些貨物具體包括：（1）需要冷藏、保溫或加溫運輸?shù)呢浳铮?）規(guī)定按整車運輸?shù)奈ｋU貨物（3）易于污染其他貨物的污穢品（4）蜜蜂（5）不易計算件數(shù)的貨物（6）未裝容器的活動物（7）一批貨物重量超過2t、體積超過3m3或長度超過9m的貨物

(經(jīng)發(fā)站確認(rèn)不影響中轉(zhuǎn)站和到站裝卸作業(yè)的除外)鐵路零擔(dān)運輸?shù)臈l件及特點1、鐵路零擔(dān)運輸突出的優(yōu)點是：

適合運輸?shù)呢浳锓N類多，一次性托運量小，便于小批量貨物的流通，流向比較分散，市場覆蓋面大，送達(dá)率高，更能夠滿足多種不同的需求，可以有效滿足城鎮(zhèn)居民生活消費。二、鐵路零擔(dān)運輸?shù)奶攸c2、鐵路零擔(dān)運輸?shù)娜秉c是：（1）作業(yè)環(huán)節(jié)多，速度慢。（2）單位運輸成本高。（3）需要大量人力。（4）運輸安全性低，且服務(wù)難以保證。鐵路零擔(dān)貨物運輸作業(yè)組織一、鐵路零擔(dān)運輸組織的方法1、從零擔(dān)貨物的性質(zhì)和作業(yè)特點區(qū)分簡稱危零貨物，就是按照零擔(dān)辦理的危險貨物，應(yīng)該使用篷車裝運。危險零擔(dān)貨物簡稱笨零貨物，就是一件重量在1t以上，體積在2m3以上或長度在5m以上，需要以敞車裝運的貨物，以及貨物的性質(zhì)適宜敞車裝運和吊裝吊卸的貨物。笨重零擔(dān)貨物簡稱普零貨物，就是按照零擔(dān)辦理的普通貨物，應(yīng)該用篷車裝運。普通零擔(dān)貨物簡稱鮮零貨物或鮮零，就是按照零擔(dān)辦理的鮮活易腐貨物。零擔(dān)易腐貨物直達(dá)整裝零擔(dān)車，也稱直達(dá)整零車，就是將貨物從始發(fā)站直接運達(dá)到到達(dá)站，中間無須經(jīng)過中轉(zhuǎn)站中轉(zhuǎn)的零擔(dān)車。這類零擔(dān)車的貨物運達(dá)速度最快。整裝零擔(dān)車也簡稱整零車。鐵路零擔(dān)貨物運輸作業(yè)組織一、鐵路零擔(dān)運輸組織的方法2、從零擔(dān)貨物的裝運方式區(qū)分鐵路零擔(dān)貨物運輸?shù)慕M織主要是組織零擔(dān)車，也就是裝運零擔(dān)貨物的車輛，一般以整車形式運送。從零擔(dān)貨物的裝運方式，可分為以下幾類：中轉(zhuǎn)整裝零擔(dān)車，也稱中轉(zhuǎn)整零車，就是按照零擔(dān)車組織計劃的要求，將到達(dá)同一去向的貨物裝運到規(guī)定的中轉(zhuǎn)站進(jìn)行中轉(zhuǎn)作業(yè)的零擔(dān)車。沿途零擔(dān)車，也稱沿零車，就是指在指定區(qū)段內(nèi)，裝運發(fā)到沿途各站，不夠條件組織整零車的貨物的零擔(dān)車。鐵路零擔(dān)貨物運輸作業(yè)組織一、鐵路零擔(dān)運輸組織的方法3、整零車分類及組織條件表4-9整車分類及組織條件鐵路零擔(dān)貨物運輸作業(yè)流程

表4-3鐵路零擔(dān)貨物運輸流程BDFACE托運保險運送受理裝車到達(dá)單元小結(jié)鐵路零擔(dān)運輸概念、條件及特點01鐵路零擔(dān)運輸組織的方法02鐵路零擔(dān)貨物運輸作業(yè)流程03謝謝

鐵路貨物運輸管理單元三

鐵路運到期限計算與運輸費用核算（上）

學(xué)習(xí)目標(biāo)010203知識目標(biāo)·掌握鐵路貨物運輸費用的構(gòu)成及計算程序。技能目標(biāo)·能夠計算鐵路貨物運輸費用。素養(yǎng)目標(biāo)·通過鐵路貨物運輸?shù)恼J(rèn)知，明確交通強國背景下,鐵路貨物運輸?shù)膶窠?jīng)濟(jì)、國防、國際地位的重要性及意義。運到期限計算鐵路在現(xiàn)有技術(shù)設(shè)備條件和運輸工作組織水平基礎(chǔ)上，根據(jù)貨物運輸種類和運輸條件將貨物由發(fā)站運至到站而規(guī)定的最長運輸限定天數(shù)，稱為鐵路貨物運到期限。一、鐵路貨物運到期限的概念二、鐵路貨物運到期限的計算1、貨物發(fā)送期間（T發(fā)）貨物發(fā)送期間（T發(fā)）為1天。貨物發(fā)送期間是指車站完成貨物發(fā)送作業(yè)的時間，它包括發(fā)站從貨物承運到掛出的時間。2、貨物運輸期間（T運）每250運價公里或其未滿為1天：按快運辦理的整車貨物每500運價公里或其未滿為1天。貨物運輸期間是貨物在途中的運輸天數(shù)。運到期限計算3、特殊作業(yè)時間（T特）特殊作業(yè)時間是為某些貨物在運輸途中進(jìn)行作業(yè)所規(guī)定的時間，具體規(guī)定如下：（1）需要中途加冰的貨物，每加冰1次，另加1天。（2）運價里程超過250公里的零擔(dān)貨物和1噸、5噸型集裝箱另加2天，超過1000公里加3天。（3）單件貨物重量超過2噸、體積超過3立方米或長度超過9米的零擔(dān)貨物另加2天。（4）整車分卸貨物，每增加一個分卸站，另加1天。（5）準(zhǔn)、米軌間直通運輸?shù)呢浳锪砑?天。對于上述五項特殊作業(yè)時間應(yīng)分別計算，當(dāng)一批貨物同時具備幾項時，應(yīng)累計相加計算。

若運到期限用T表示，則：T=T發(fā)+T運+T特二、鐵路貨物運到期限的計算案例解析北京站承運到太原站零擔(dān)貨物一件，重2700公斤，計算運到期限。（已知運價里程為488公里。）解：（1）T發(fā)=l（天）（2）T運=488／250=1.952，則T運=2（天）（3）運價里程超過250公里的零擔(dān)貨物另加2天，一件貨物重量超過2噸的零擔(dān)貨物另加2天，則T特=2+2=4（天）所以這批貨物的運到期限為：T=T發(fā)+T運+T特=1+2+4=7（天）貨物運到逾期的處理所謂貨物的運到逾期，是指貨物的實際運到天數(shù)（用T_實表示）超過規(guī)定的運到期限時，即為運到逾期。貨物的實際運輸天數(shù)是指從起算時間到終止時間的這段時間。1、起算時間：從承運人承運貨物的次日起算。2、終止時間：到站由承運人組織卸車的貨物，到卸車完了時止；由收貨人組織卸車的貨物，貨車調(diào)到卸車地點或貨車交接地點時止。貨物運到逾期的處理若貨物運到逾期，不論收貨人是否因此受到損害，鐵路均應(yīng)向收貨人支付違約金。違約金的支付是根據(jù)逾期天數(shù)和運到期限天數(shù)，按承運人所收運費的百分比（見表4-10）進(jìn)行支付違約金。表4-10運到逾期違約金比例表貨物運到逾期的處理快運貨物運到逾期，除按規(guī)定退還快運費外，貨物運輸期間按250運價公里或其未滿為1天，計算運到期限仍超過時，還應(yīng)按上述規(guī)定，向收貨人支付違約金。超限貨物、限速運行的貨物、免費運輸?shù)呢浳镆约柏浳锶繙缡r，若運到逾期，承運人不支付違約金。表4-10運到逾期違約金比例表課程小結(jié)鐵路貨物運到期限的概念01運到期限的計算02貨物運到逾期的處理03謝謝

鐵路貨物運輸管理單元三

鐵路運到期限計算與運輸費用核算（下）

學(xué)習(xí)目標(biāo)010203知識目標(biāo)·掌握鐵路貨物運輸費用的構(gòu)成及計算程序。技能目標(biāo)·能夠計算鐵路貨物運輸費用。素養(yǎng)目標(biāo)·通過鐵路貨物運輸?shù)恼J(rèn)知，明確交通強國背景下,鐵路貨物運輸?shù)膶窠?jīng)濟(jì)、國防、國際地位的重要性及意義。運費計算1、鐵路貨物運價的概念鐵路運輸貨物要按照國家規(guī)定的運輸指導(dǎo)價格以及鐵路運輸企業(yè)依法自主制訂市場價格收取運輸費用，以補償運輸生產(chǎn)所消耗的社會勞動量，這個價格就是鐵路貨物運價。2、鐵路貨物運價的分類（1）按適用范圍分類①普通運價

②優(yōu)待運價

③國際聯(lián)運運價

④地方運價（2）按貨物運輸種類分①整車貨物運價

②零擔(dān)貨物運價

③集裝箱貨物運價一、鐵路貨物運價的概念和分類運價計算的程序托運人應(yīng)在發(fā)站承運貨物當(dāng)日支付費用。當(dāng)托運人或收貨人遲交運輸費用時，應(yīng)收取運費遲交金。鐵路貨物運價的計算程序如圖4-4所示：表4-4鐵路貨物運價計算程序運價計算的程序1、計算出發(fā)站至到達(dá)站的運價里程計算貨物運費時所采用的里程稱為貨物運價里程，運價里程是根據(jù)《貨物運價里程表》按照發(fā)站至到站間國鐵正式營業(yè)線最短徑路計算，但《貨物運價里程表》內(nèi)或鐵道部規(guī)定有計費經(jīng)路的按規(guī)定的計費經(jīng)路計算。使用《貨物運價里程表》可以查到需要找的站名，確定運價里程。運價計算的程序2、確定適用的運價號《鐵路貨物運輸品名分類與代碼表》(簡稱《分類表》)和《鐵路貨物運輸品名檢查表》(簡稱《檢查表》)，都是用來判定貨物的類別代碼和確定運價號的工具。運價計算的程序2、確定適用的運價號《分類表》由代碼、貨物品類、運價號(整車、零擔(dān))、說明等項組成，如表4-11。根據(jù)貨物所屬的類項，便可確定貨物的運價號。代碼由4位阿拉伯?dāng)?shù)字組成，是類別碼，對應(yīng)運價號。表4-11鐵路貨物運輸品名分類與代碼表(節(jié)選)運價計算的程序2、確定適用的運價號鐵路運輸?shù)呢浳锕卜?6類，每一類都是按大類、中類、小類的順序排列。其大類代碼、貨物品類名稱如表4-12。表4-12貨物品類名稱表運價計算的程序2、確定適用的運價號《檢查表》由品名、拼音碼、代碼、運價號(整車、零擔(dān))五項組成。根據(jù)貨物的拼音碼，便可確定貨物的類別代碼和運價號。拼音碼由不超過5個漢語拼音字母、阿拉伯?dāng)?shù)字、英文字母構(gòu)成。根據(jù)品名，由左向右，漢字一般取每字拼音的首碼，構(gòu)成拼音碼。《檢查表》中的品名是按由A到Z的順序排列的。運價計算的程序2、確定適用的運價號（1）先查檢查表。使用該表時首先從品名首字漢語拼音索引表或品名首字筆畫索引表中，查出該品名在檢查表中的頁數(shù)，再根據(jù)檢查表查出該品名的拼音碼、代碼和運價號。（2）檢查表中有具體名稱時，按具體名稱判定代碼和運價號。（3）檢查表中無該具體名稱時，則按分類與代碼表中概括名稱判定類別和運價號。（4）半成品除規(guī)定者外，均按制成品適用類別和運價號。（5）在分類表和檢查表中既無該貨物的具體名稱，又無概括名稱時，按小類—中類—大類的順序逐次判定其歸屬的收容類目。運價計算的程序3、確定適用的運價率鐵路貨物運價率是根據(jù)運價號相應(yīng)制定出每一運價號的基價l和基價2。鐵路貨物運價率如表4-13所示。表4-13鐵路貨物運價率表運價計算的程序4、確定計費重量（1）整車貨物以噸為單位，噸以下4舍5入。1）使用礦石車、平車、砂行車，經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)裝運《鐵路貨物運輸品名分類與代碼表》“01、0310、04、06、081”和“14”類貨物按40t計費，超過時按貨物重量計費。運價計算的程序4、確定計費重量（1）整車貨物以噸為單位，噸以下4舍5入。2）表13所列貨車裝運貨物時，計費重量按表中規(guī)定計算；貨物重量超過規(guī)定計費重量的，按貨物重量計費；加冰冷藏車不加冰運輸時，按冷藏車標(biāo)重計費。整車貨物規(guī)定計費重量表如表4-14。表4-14整車貨物規(guī)定計費重量表運價計算的程序4、確定計費重量（1）整車貨物以噸為單位，噸以下4舍5入。3）使用自備冷藏車裝運貨物時按60t計費。使用標(biāo)重低于50t的自備罐車（表3.1-7所列GH95/22、GY95/22、GH40、GY40型除外）裝運貨物時按50t計費。4）標(biāo)重不足30t的家畜車，計費重量按30t計算。5）車輛長超過計劃1.5倍的貨車（D型長大貨物車除外）而未明定計費重量的，按其超過部分以每米（不足1m的部分不計）折合5t與60t相加之和計費。運價計算的程序4、確定計費重量（2）零擔(dān)貨物以10kg為單位，不足10kg進(jìn)為10kg；零擔(dān)貨物按貨物重量或貨物體積折合重量計費，即每立方米重量不足500kg的為輕浮貨物，按每立方米體積折合重量500kg計算。凡不足300kg/M3的輕浮零擔(dān)貨物均按其體積折合重量與貨物重