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青藏鐵路路基設(shè)計(jì)青藏鐵路路基存在的問(wèn)題1濕地2泥石流3凍土4砂土液化季凍區(qū)濕地地基處理方法1換填滲水土2拋填石片3碎石樁從多年凍土地區(qū)鐵路的路基主要病害調(diào)查可以知道，濕地地段所造成的病害占到總病害的６０～７０％，這些病害嚴(yán)重影響了鐵路的正常運(yùn)營(yíng)并大大增加了路基的運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)支出濕地地基處理方法泥石流的處理方法1加強(qiáng)不穩(wěn)坡體的排水2恢復(fù)植被3噴砼，修擋墻青藏鐵路西海段東起西寧,沿徨水河谷地上行至海晏。從五十年代建路以來(lái)多次發(fā)生嚴(yán)重的泥石流災(zāi)害,重者顛復(fù)列車,中斷運(yùn)輸。凍土的處理方法使用通風(fēng)管的路堤，在冬季有較強(qiáng)的冷卻效果高原凍土區(qū)修筑鐵路路基的難度在于修筑路基與天然地層之間將會(huì)產(chǎn)生新的熱力平衡關(guān)系，引起水熱的重新分布，其結(jié)果通常是下伏多年凍土溫度升高、多年凍土融化從而引起路基變形另一類是粒徑改良路基和普通路基，年地溫變化平均速度較小另外還有旱橋，熱棒等措施砂土液化的處理問(wèn)題砂土液化的防治措施：主要從預(yù)防砂土液化的發(fā)生和防止或減輕建筑物不均勻沉陷兩方面入手。包括合理選擇場(chǎng)地；采取振沖、夯實(shí)、爆炸、擠密樁等措施，提高砂土密度；排水降低砂土孔隙水壓力；換土，板樁圍封，以及采用整體性較好的筏基、深樁基等方法。飽水的疏

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