湖北武漢武昌拼搏聯(lián)盟2021-2022學(xué)年八年級(jí)下學(xué)期期中模擬物理試題【含答案、解析】

試卷第=page1010頁(yè)，共=sectionpages1010頁(yè)試卷第=page11頁(yè)，共=sectionpages1111頁(yè)湖北武漢武昌拼搏聯(lián)盟2021-2022學(xué)年八年級(jí)下學(xué)期期中模擬物理試題學(xué)校:___________姓名：___________班級(jí)：___________考號(hào)：___________一、單選題1．下列關(guān)于物理量的估測(cè)，最接近實(shí)際的是（）A．托起兩個(gè)雞蛋的力大約1N B．八年級(jí)物理課本重約20NC．教室內(nèi)大氣壓強(qiáng)約1.5×103Pa D．中學(xué)生站立時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng)約500Pa2．關(guān)于重力和重心，下列說(shuō)法正確的是（）A．重力的方向總是向下的B．形狀規(guī)則的物體的重心不一定在其幾何中心上C．重力的施力物體是地球附近的物體D．物體的質(zhì)量跟它所受的重力成正比3．如圖所示，下列關(guān)于力的作用效果不同于其他三個(gè)的是（）A．被鋼尺擊打的棋子飛出B．小鐵球的運(yùn)動(dòng)軌跡發(fā)生改變C．橡皮繞手做圓周運(yùn)動(dòng)D．撐桿被運(yùn)動(dòng)員壓彎4．如圖所示，如果錘頭的手柄松了，用手柄的下端撞擊石頭或樹(shù)墩，錘頭由于慣性繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，這樣錘頭就被套緊了，用力越大，錘頭被套得越緊。則下列說(shuō)法中正確的是（）

A．運(yùn)動(dòng)的手柄和錘頭先后都由運(yùn)動(dòng)變?yōu)殪o止，是因?yàn)槭艿搅俗枇ψ饔肂．錘頭被套緊，是因?yàn)殄N頭受到了慣性繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)C．錘頭向下運(yùn)動(dòng)時(shí)有慣性，被套緊時(shí)沒(méi)有慣性D．用力越大，錘頭向下運(yùn)動(dòng)得越快，錘頭受到的慣性越大5．下列關(guān)于“探究二力平衡條件”實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法中，不正確的是（）A．使用滑輪的目的是為了改變力的方向B．兩個(gè)相同托盤(pán)里所放砝碼應(yīng)盡可能選質(zhì)量較小的C．用小車(chē)而不用滑塊做實(shí)驗(yàn)是為了減小摩擦D．實(shí)驗(yàn)中通過(guò)觀察小車(chē)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是否改變來(lái)判斷二力是否平衡6．如圖所示，當(dāng)人駕駛電動(dòng)平衡車(chē)在水平路面上勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列說(shuō)法合理的是（）

A．平衡車(chē)輪胎上的花紋是為了增大壓強(qiáng)B．平衡車(chē)受到的重力與地面對(duì)它的支持力是一對(duì)平衡力C．平衡車(chē)車(chē)輪對(duì)地面的壓力與地面對(duì)車(chē)輪的支持力是相互作用力D．若平衡車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的力全部消失，平衡車(chē)會(huì)慢慢停下來(lái)7．第七屆世界軍人運(yùn)動(dòng)會(huì)于年10月日至日在中國(guó)武漢舉行，共設(shè)置游泳、田徑、籃球等個(gè)大項(xiàng)，運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上也運(yùn)用到了豐富的物理知識(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）A．弓弦拉的越滿箭射的越遠(yuǎn)，說(shuō)明弓弦發(fā)生的塑性形變?cè)酱螅a(chǎn)生的力越大B．拋出的鉛球都會(huì)落向地面，說(shuō)明鉛球受到垂直向下的重力作用C．各賽艇之間會(huì)保持一定的距離是因?yàn)橹虚g的水流速大壓強(qiáng)小D．足球運(yùn)動(dòng)員把足球踢出去后，球最終停止在地面上，是因?yàn)榱κ蔷S持物體運(yùn)動(dòng)的原因8．如圖所示，該裝置是探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響。第一次實(shí)驗(yàn)時(shí)讓小車(chē)從棉布表面滑過(guò)，第二次實(shí)驗(yàn)去掉棉布，讓小車(chē)直接從木板表面滑過(guò)，觀察小車(chē)滑行的距離。下列說(shuō)法正確的是（）

A．兩次實(shí)驗(yàn)應(yīng)讓小車(chē)從斜面上不同的位置由靜止滑下B．第一次實(shí)驗(yàn)中應(yīng)在斜面和水平木板上都鋪上棉布C．由實(shí)驗(yàn)可以看出：運(yùn)動(dòng)物體所受的阻力減小，向前滑行的距離變長(zhǎng)，速度減小的越快D．兩次實(shí)驗(yàn)中運(yùn)動(dòng)的小車(chē)都會(huì)停下來(lái)，說(shuō)明力能改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)9．汽車(chē)最基本的安全裝置是頭枕和安全帶，如圖所示，以下說(shuō)法正確的是A．有了頭枕，能減小因突然減速對(duì)司機(jī)造成的傷害B．有了頭枕，能減小因撞上前車(chē)對(duì)司機(jī)造成的傷害C．系上安全帶，能減小因后車(chē)撞擊對(duì)司機(jī)造成的傷害D．系上安全帶，能減小因緊急剎車(chē)對(duì)司機(jī)造成的傷害10．如圖中的四個(gè)實(shí)例中，屬于增大壓強(qiáng)的是（）A．

盲道上凸起的圓點(diǎn)B．

載重汽車(chē)有很多車(chē)輪C．

火車(chē)軌道鋪在枕木上D．

滑雪板非常寬大11．夏季到來(lái)，交警部門(mén)加大了對(duì)電動(dòng)車(chē)安裝遮陽(yáng)傘的檢查拆除力度，如圖所示，遮陽(yáng)傘雖能遮擋陽(yáng)光，但是當(dāng)電動(dòng)車(chē)快速行駛時(shí)，傘面被向上吸，存在較大的安全隱患。以下四種情景與其原理不同的是（）A．人站在高鐵站的安全線以外候車(chē) B．飛機(jī)的機(jī)翼設(shè)計(jì)成流線型C．氣墊船船體脫離水面行駛 D．賽車(chē)尾部安裝的氣流偏導(dǎo)器12．如圖，容器中間用隔板分成左右兩部分，隔板下部有一圓孔用薄橡皮膜封閉，橡皮膜兩側(cè)壓強(qiáng)不同時(shí)其形狀為一凹面。它可以用來(lái)做“探究液體壓強(qiáng)是否跟深度、液體密度等有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)。有關(guān)本實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A．本實(shí)驗(yàn)?zāi)苷f(shuō)明液體對(duì)容器的側(cè)壁有壓強(qiáng)B．若要檢驗(yàn)“在深度相同時(shí)液體壓強(qiáng)跟密度有關(guān)”這一結(jié)論，則兩邊放入的液體的液面應(yīng)該在同一高度C．若要檢驗(yàn)“在同種液體中液體壓強(qiáng)跟深度有關(guān)”這一結(jié)論，則兩邊要放入不同密度的液體D．如圖顯示橡皮膜向左凸起形成一凹面，可知當(dāng)兩邊液體深度相同時(shí)，左邊的液體密度更小，其壓強(qiáng)更小13．如圖所示是水銀氣壓計(jì)和自制氣壓計(jì)，下列有關(guān)說(shuō)法中正確的是（）

A．水銀氣壓計(jì)玻璃管內(nèi)如果有少量空氣，氣壓測(cè)量值會(huì)偏大B．自制氣壓計(jì)時(shí)要先從管子上端向瓶?jī)?nèi)吹少量氣體，是為了使瓶?jī)?nèi)氣壓大于外界大氣壓，水沿玻璃管上升到瓶口以上C．在使用水銀氣壓計(jì)時(shí)，玻璃管稍傾斜，管內(nèi)外水銀面的豎直高度差會(huì)變大D．自制氣壓計(jì)的玻璃管內(nèi)水柱高度降低，說(shuō)明外界大氣壓降低了14．下列設(shè)備不是利用連通器原理的是（）A．

船閘 B．

活塞式抽水C．

過(guò)路涵洞 D．

衛(wèi)生間的地漏15．如圖所示，一個(gè)空塑料藥瓶，瓶口扎上橡皮膜，豎直地浸入水中，一次瓶口朝上，一次瓶口朝下，若使這兩次藥瓶在水里的位置相同，則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A．藥瓶在兩次在水中橡皮膜都向內(nèi)凹，這是因?yàn)橐后w內(nèi)部向各個(gè)方向都有壓強(qiáng)B．乙圖中橡皮膜凹進(jìn)得更多C．橡皮膜受到的液體壓強(qiáng)大小關(guān)系是p甲＜p乙D．藥瓶在兩種液體中受到的浮力大小關(guān)系是F浮甲＝F浮乙16．一個(gè)盛有水的容器中懸浮著一個(gè)小球，容器放在斜面上，如圖所示，圖上畫(huà)出了幾個(gè)力的方向，你認(rèn)為小球所受浮力的方向應(yīng)是（）A．F1 B．F2 C．F3 D．F417．將未裝滿水且密閉的礦泉水瓶，先正立放置在水平桌面上，再倒立放置，如圖所示。兩次放置時(shí)，桌面受到的壓強(qiáng)分別為pA和pB，桌面受到的壓力分別為FA和FB，則（）

A．pA>pB，F(xiàn)A>FB B．pA<pB，F(xiàn)A=FBC．pA<pB，F(xiàn)A>FB D．pA=pB，F(xiàn)A<FB18．如圖，邊長(zhǎng)為10cm的實(shí)心正方體靜止在某液體中，h1=10cm，其下表面受到液體向上的壓力F2=18N，下列說(shuō)法正確的是（）

A．正方體上表面受到液體的壓力為8NB．正方體受到的浮力為10NC．正方體上表面受到液體壓強(qiáng)為9×103PaD．液體的密度為0.9×103kg/m3二、填空題19．如圖甲，我們?cè)陉P(guān)門(mén)時(shí)會(huì)經(jīng)常發(fā)現(xiàn)，用手推門(mén)的地方不同，關(guān)門(mén)的難易程度會(huì)不同，將力作用在甲圖中A關(guān)門(mén)最省力，這說(shuō)明力的作用效果與力的有關(guān)。對(duì)比圖乙發(fā)現(xiàn)，力的不同，產(chǎn)生的力的作用效果也不同。使彈簧發(fā)生彈性形變的力的施力物體是（選填“手”或“彈簧”）。

20．彈簧測(cè)力計(jì)的工作原理是在彈性限度內(nèi)，彈簧的成正比，如圖所示，利用彈簧測(cè)力計(jì)拉動(dòng)物體在水平木板上勻速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)原理，物體所受摩擦力等于拉力且大小為。若改用3N的拉力，物體所受摩擦力大小為N。

21．為探究液體的某些性質(zhì)，小明設(shè)計(jì)了如圖所示的玻璃裝置，管和管上端開(kāi)口。先向水槽里灌滿水，松開(kāi)鐵夾后，水流入、兩管，待穩(wěn)定后，、兩管中水面高度（選填“”、“”或“”）；隨后拔去右端的軟木塞，裝置中的水立即向外涌出，此時(shí)、兩管中水面高度（選填“”、“”或“”），其原因是。

三、作圖題22．如圖所示，木塊A與平板小車(chē)一起在水平桌面上向右勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車(chē)突然靜止時(shí)，木塊隨即在小車(chē)的平板上滑行，畫(huà)出木塊滑行過(guò)程中的受力示意圖．四、實(shí)驗(yàn)題23．如圖1表示體重大致相同的滑雪者和步行者在雪地里行走的情景，為了探究他們對(duì)雪地壓力的作用效果，現(xiàn)利用1塊海綿、1個(gè)小桌和1個(gè)砝碼進(jìn)行模擬研究；圖2的甲圖中小桌放在海綿上，乙圖中在桌面上放一個(gè)砝碼，丙圖中桌面朝下，并在其上放一個(gè)同樣的砝碼。

（1）在三次實(shí)驗(yàn)中，均用來(lái)顯示小桌對(duì)海綿的壓力作用效果；（2）選擇圖2中兩圖模擬圖1中的情形，可以初步得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論：；若想通過(guò)比較甲、丙兩圖也得出相同的實(shí)驗(yàn)結(jié)論，可以采取的措施是；（3）下列事例中，直接應(yīng)用該結(jié)論的是（填序號(hào)）。①有些課桌的邊緣設(shè)計(jì)成圓弧形狀②水壺的壺嘴和壺身設(shè)計(jì)成相同的高度③交通管理部門(mén)規(guī)定，貨車(chē)每一車(chē)軸的平均承載質(zhì)量不得超過(guò)10t24．如圖甲是小楓研究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素的實(shí)驗(yàn)裝置，實(shí)驗(yàn)中用到了彈簧測(cè)力計(jì)、一個(gè)木塊、一個(gè)砝碼、兩個(gè)材料相同但表面粗糙程度不同的長(zhǎng)木板。

實(shí)驗(yàn)次數(shù)12345木塊運(yùn)動(dòng)狀態(tài)靜止靜止加速勻速減速?gòu)椈蓽y(cè)力計(jì)示數(shù)F/N0.50.610.80（1）在進(jìn)行圖甲實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中，小楓同學(xué)將木塊的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)記錄在表格中，由表可知，木塊受到滑動(dòng)摩擦力大小為N；若圖甲中彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)由0逐漸增大到恰好為0.8N時(shí)，木塊處于（選填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”）狀態(tài)；（2）比較甲、乙可得出結(jié)論為：相同時(shí)，壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大。請(qǐng)?jiān)趫D丁中畫(huà)出木塊對(duì)木板壓力的示意圖；

（3）下列現(xiàn)象中，應(yīng)用了乙、丙兩次實(shí)驗(yàn)結(jié)論的是；A．自行車(chē)剎車(chē)時(shí)用力捏車(chē)閘B．體操運(yùn)動(dòng)員上器械前在手上涂防滑粉C．自行車(chē)的前后輪都是安裝在滾動(dòng)軸承上的（4）小楓認(rèn)為實(shí)驗(yàn)過(guò)程中難以拉動(dòng)木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行了改進(jìn)，你認(rèn)為合理的是。

25．在探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)中，小剛同學(xué)做了如下實(shí)驗(yàn)。如圖所示，讓小車(chē)自斜面上某一固定位置由靜止開(kāi)始自由滑下，分別觀察小車(chē)從斜面上同一位置滑下后，在粗糙程度不同的水平面板上運(yùn)動(dòng)的距離，同時(shí)用小旗子標(biāo)記每次小車(chē)在相應(yīng)平面上停止后所處的位置。

（1）小剛每次讓小車(chē)從斜面上同一位置由靜止開(kāi)始自由下滑，目的是為了使小車(chē)到達(dá)水平面時(shí)；（2）通過(guò)三次實(shí)驗(yàn)小剛發(fā)現(xiàn)水平面越光滑，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn)，說(shuō)明：小車(chē)受到的阻力越小，速度減小得越（選填“快”或“慢”）。由此可以推測(cè)：如果小車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)不受阻力，它將保持的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；（3）完成三次實(shí)驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)乙、丙兩實(shí)驗(yàn)中，小車(chē)均滑出了水平面板，無(wú)法比較小車(chē)在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離。為解決這一問(wèn)題，請(qǐng)你提出合理的解決方案：。26．如圖是用壓強(qiáng)計(jì)“探究影響液體內(nèi)部壓強(qiáng)大小的因素”的實(shí)驗(yàn)裝置。

（1）壓強(qiáng)計(jì)上的U形管（選填“屬于”或“不屬于”）連通器；（2）小紅在未使用壓強(qiáng)計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)，U形管兩邊液面不齊平，如圖甲所示，出現(xiàn)這種情況的原因是：U形管左支管液面上方的氣壓（選填“大于”、“小于”或“等于”）大氣壓，接下來(lái)小紅取下軟管重新安裝；（3）比較圖乙和圖丙，可以得到：液體的壓強(qiáng)與有關(guān)；（4）當(dāng)小紅調(diào)節(jié)好U形管使其左右兩側(cè)液面相平后，將探頭放入圖丁中，發(fā)現(xiàn)U形管右端液面比原來(lái)升高了5cm，則橡皮管內(nèi)氣體的壓強(qiáng)與大氣壓強(qiáng)之差為Pa。27．如圖所示是探究“影響浮力大小的因素”的實(shí)驗(yàn)裝置，請(qǐng)據(jù)圖回答下列問(wèn)題。

（1）比較①②③，可知浮力的大小與有關(guān)；（2）分析①③④三次實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)，可知浮力大小與物體浸沒(méi)在液體中的深度（選填“有關(guān)”或“無(wú)關(guān)”）；（3）通過(guò)比較①②⑤三次實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)，（選填“能”或“不能”）得出浮力大小與液體密度有關(guān)，原因是；（4）物塊完全浸沒(méi)在鹽水中時(shí)，受到的浮力為。五、計(jì)算題28．為減少新型冠狀病毒的滋生蔓延，武漢市城管部門(mén)在夜間對(duì)城區(qū)道路集中開(kāi)展了霧炮車(chē)噴灑消毒作業(yè)（如圖所示）。某型號(hào)霧炮車(chē)空載時(shí)的質(zhì)量為10t，它配備了一個(gè)體積為10m3的水箱。車(chē)輪與地面的總接觸面積為0.4m2，為了方便清洗，水箱底部有一個(gè)排水孔，排水孔蓋子面積約為100cm2。（g取10N/kg，消毒液的密度為）（1）霧炮車(chē)空載在水平地面上勻速行駛時(shí)受到的阻力為車(chē)重的0.05倍，則勻速行駛在2.4km的水平路面上，該車(chē)受到的牽引力是多大？（2）當(dāng)霧炮車(chē)的水箱裝滿了消毒液后靜止在水平路面上時(shí)，霧炮車(chē)對(duì)路面的壓強(qiáng)是多少？（3）當(dāng)霧炮車(chē)噴灑完一條街道后，水箱中消毒液的深度為1m時(shí)，排水孔蓋子受到消毒液的壓力約為多大？

答案第=page88頁(yè)，共=sectionpages99頁(yè)答案第=page99頁(yè)，共=sectionpages99頁(yè)參考答案：題號(hào)12345678910答案ABDABCCDDA題號(hào)1112131415161718答案CCBBDCBD1．A【詳解】A．兩個(gè)雞蛋的質(zhì)量約100g，托起兩個(gè)雞蛋的力大約1N，故A符合題意；B．八年級(jí)物理課本質(zhì)量約300g，重約3N，故B不符合題意；C．教室內(nèi)大氣壓強(qiáng)約1.0×105Pa，故C不符合題意；D．中學(xué)生體重約500N，雙腳與地面接觸面積約400cm2，站立時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng)約故D不符合題意。故選A。2．B【詳解】A．重力是地球?qū)Φ厍虮砻娴奈矬w的引力，所以重力的方向總是豎直向下的，故A錯(cuò)誤；B．形狀規(guī)則的物體的密度分布不一定均勻，所以形狀規(guī)則的物體的重心不一定在其幾何中心上，故B正確；C．重力是地球?qū)Φ厍虮砻娴奈矬w的引力，所以重力的施力物體是地球，故C錯(cuò)誤；D．由可知，g是固定值，所以物體所受的重力跟它的質(zhì)量成正比，故D錯(cuò)誤。故選B。3．D【詳解】4．A【詳解】A．運(yùn)動(dòng)的手柄和錘頭在阻力的作用下，先后都由運(yùn)動(dòng)變?yōu)殪o止，所以是阻力的作用，故A正確；B．慣性不是力，所以不能描述為受到了慣性，故B錯(cuò)誤；CD．慣性的影響因素是質(zhì)量，物體的質(zhì)量不變，所以錘頭的慣性不變，故CD錯(cuò)誤。故選A。5．B【詳解】A．重力的方向豎直向下，實(shí)驗(yàn)中作用在小車(chē)上的兩個(gè)力沿水平方向，故使用滑輪是為了改變拉力的方向，故A正確，不符合題意；B．小車(chē)在桌面上可能會(huì)受到摩擦力的作用，實(shí)驗(yàn)中為了減小摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響，繩子對(duì)小車(chē)的拉力不能過(guò)小，且F拉=G盤(pán)+G砝碼=G盤(pán)+m砝碼g所以砝碼的質(zhì)量不能過(guò)小，故B錯(cuò)誤，符合題意；C．實(shí)驗(yàn)中為了減小摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響，用小車(chē)代替滑塊做實(shí)驗(yàn)，是通過(guò)變滑動(dòng)為滾動(dòng)來(lái)減小摩擦的，故C正確，不符合題意；D．如果小車(chē)靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)（即運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變），則二力是平衡的，否則二力不平衡，故實(shí)驗(yàn)中是通過(guò)觀察小車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是否改變來(lái)判斷二力是否平衡，故D正確，不符合題意。故選B。6．C【詳解】A．車(chē)輪胎上的花紋是通過(guò)增大接觸面粗糙程度來(lái)增大摩擦力，故A不符合題意；B．平衡車(chē)受到的重力的受力物體是平衡車(chē)，地面對(duì)它的支持力的大小等于平衡車(chē)和人的重力，兩個(gè)力大小不相等，所以不是一對(duì)平衡力，故B不符合題意；C．平衡車(chē)車(chē)輪對(duì)地面的壓力的受力物體是地面，地面對(duì)車(chē)輪的支持力的受力物體車(chē)輪，兩個(gè)力大小相等、方向相反，作用在同一直線上，所以兩個(gè)力是相互作用力，故C符合題意；D．平衡車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的力全部消失，由牛頓第一定律可知，平衡車(chē)會(huì)保持勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D不符合題意。故選C。7．C【詳解】A．弓弦發(fā)生的是彈性形變，塑性形變是不會(huì)產(chǎn)生力的。故A錯(cuò)誤；B．重力的方向是豎直向下而不是垂直向下。故B錯(cuò)誤；C．由流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系知，流速越大的地方壓強(qiáng)越小。故C正確；D．足球運(yùn)動(dòng)員把足球踢出去后，球最終停止在地面上，是因?yàn)槭艿降孛娴淖枇νＯ聛?lái)，物體運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持，故D錯(cuò)誤。故選C。8．D【詳解】A．實(shí)驗(yàn)探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，兩次實(shí)驗(yàn)應(yīng)讓小車(chē)從斜面上相同的位置由靜止滑下，使小車(chē)在水平面上具有相同的初速度，故A錯(cuò)誤；B．實(shí)驗(yàn)中為了使小車(chē)在水平面上具有相同的初速度，斜面上不鋪棉布，故B錯(cuò)誤；C．運(yùn)動(dòng)物體所受的阻力減小，向前滑行的距離變長(zhǎng)，速度減小的越慢，故C錯(cuò)誤；D．小車(chē)會(huì)停下來(lái)，是因?yàn)樾≤?chē)在水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)受到阻力的作用，小車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了改變，說(shuō)明力能改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故D正確。故選D。9．D【詳解】AB．有了頭枕，能減小因汽車(chē)突然加速或被后車(chē)撞上對(duì)司機(jī)造成的傷害，故AB錯(cuò)誤；CD．系安全帶的目的是為了防止在緊急剎車(chē)時(shí)由于慣性人會(huì)向沖可能對(duì)人員造成傷害，故C錯(cuò)誤、D正確；故選D。10．A【詳解】A．盲道上凸起的圓點(diǎn)是通過(guò)減小受力面積來(lái)增大壓強(qiáng)，故A符合題意；B．載重汽車(chē)有很多車(chē)輪、火車(chē)軌道鋪在枕木上、滑雪板非常寬大都是通過(guò)增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng)，故BCD不符合題意。故選A。11．C【詳解】傘面“上凸下平”，當(dāng)電動(dòng)車(chē)快速行駛時(shí)，傘上方空氣流速快，壓強(qiáng)小，下方空氣流速慢，壓強(qiáng)大，傘就受到一個(gè)向上的升力，使傘面被向上吸，存在較大的安全隱患；A．高速列車(chē)進(jìn)站時(shí)，帶動(dòng)周?chē)目諝饬鲃?dòng)，因此列車(chē)周?chē)諝饬魉倏?，壓?qiáng)小，當(dāng)人離列車(chē)比較近時(shí)，容易將人壓向列車(chē)發(fā)生安全事故，故人應(yīng)站在高鐵站的安全線以外候車(chē)，故A不符合題意；B．飛機(jī)的機(jī)翼設(shè)計(jì)成流線型，空氣通過(guò)機(jī)翼上表面的流速快、壓強(qiáng)小，通過(guò)下表面的流速慢、壓強(qiáng)大，從而形成向上的升力，利用了流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系，故B不符合題意；C．氣墊船船體脫離水面行駛，是利用了使接觸面分離減小摩擦，沒(méi)有涉及流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系，故C符合題意；D．賽車(chē)尾部安裝的氣流偏導(dǎo)器，相當(dāng)于倒置的飛機(jī)機(jī)翼，賽車(chē)行駛時(shí)，上方的氣流速度小于下方氣流速度，對(duì)氣流偏導(dǎo)器產(chǎn)生一個(gè)向下的壓力，使車(chē)輪更好地抓緊地面，利用了流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系，故D不符合題意。故選C。12．C【詳解】A．實(shí)驗(yàn)中，橡皮膜在容器的側(cè)面，橡皮膜凸起，即橡皮膜受到了液體壓強(qiáng)，故A正確，不符合題意；B．在檢驗(yàn)“在深度相同時(shí)液體壓強(qiáng)跟密度有關(guān)”時(shí)，應(yīng)控制液體深度相同，則兩邊放入的液體的液面應(yīng)該在同一高度，故B正確，不符合題意；C．在檢驗(yàn)“在同種液體中液體壓強(qiáng)跟深度有關(guān)”時(shí)，應(yīng)控制兩側(cè)容器中放入同種液體，則兩邊要放入相同密度的液體，故C錯(cuò)誤，符合題意；D．橡皮膜向左凸起形成一凹面，即相同深度處，右側(cè)液體壓強(qiáng)大于左側(cè)液體壓強(qiáng)，由p=ρgh可知，左邊的液體密度更小，故D正確，不符合題意。故選C。13．B【詳解】A．水銀氣壓計(jì)玻璃管內(nèi)如果有少量空氣，則玻璃管內(nèi)氣壓與水銀柱的氣壓之和等于大氣壓，所以氣壓測(cè)量值會(huì)偏小，故A錯(cuò)誤；B．自制氣壓計(jì)瓶?jī)?nèi)氣壓等于外界大氣壓與玻璃管中水柱的壓強(qiáng)，所以瓶?jī)?nèi)氣壓大于外界大氣壓，故B正確；C．使用水銀氣壓計(jì)時(shí)，玻璃管稍傾斜，大氣壓大小不變，所以管內(nèi)外水銀面的豎直高度差不變，故C錯(cuò)誤；D．自制氣壓計(jì)瓶?jī)?nèi)氣壓等于外界大氣壓與玻璃管中水柱的壓強(qiáng)，自制氣壓計(jì)瓶?jī)?nèi)氣壓不變，玻璃管內(nèi)水柱高度降低，說(shuō)明外界大氣壓變大了，故D錯(cuò)誤。故選B。14．B【詳解】A．船閘的上游與閘室和閘室與下游都是上端開(kāi)口，下端相連通，所以是利用連通器的原理，故A不符合題意；B．活塞式抽水機(jī)利用大氣壓將水壓入抽水機(jī)，沒(méi)有利用連通器的原理，故B符合題意；C．過(guò)路涵洞上端開(kāi)口，下端相連通，所以是利用連通器的原理，故C不符合題意；D．衛(wèi)生間的地漏上端開(kāi)口，下端相連通，所以是利用連通器的原理，故D不符合題意。故選B。15．D【詳解】A．液體內(nèi)部朝各個(gè)方向都有壓強(qiáng)，所以橡皮膜不論是朝上還是朝下都會(huì)向內(nèi)凹，故A正確，不符合題意；BC．在同種液體中，液體的壓強(qiáng)隨深度的增加而增大，所以橡皮膜朝下時(shí)，浸入液體的深度大，橡皮膜凹的更明顯，所以乙圖中橡皮膜受到的液體壓強(qiáng)更大，故BC正確，不符合題意；D．在同種液體中，液體的壓強(qiáng)隨深度的增加而增大，所以橡皮膜朝下時(shí)，浸入液體的深度大，橡皮膜凹的更明顯，所以甲圖中藥瓶排開(kāi)水的體積要大一些，由式子F浮=ρ液gV排可知，甲圖中藥瓶受到的浮力略大于乙圖中藥瓶受到的浮力，故D錯(cuò)誤，符合題意。故選D。16．C【詳解】物體在液體中受到的浮力方向豎直向上，和水平面垂直，故C符合題意，ABD不符合題意。故選C。17．B【詳解】ACD．同一個(gè)未裝滿水且密閉的礦泉水瓶，且礦泉水瓶對(duì)桌面的壓力等于水和瓶子的總重力，所以兩種情況下礦泉水瓶對(duì)桌面的壓力相等，即FA=FB，故ACD不符合題意；B．由圖可知，正立放置時(shí)的受力面積較大，根據(jù)可知，桌面受到的壓強(qiáng)關(guān)系為pA<pB，故B符合題意。故選B。18．D【詳解】ACD．正方體下表面受到液體向上的壓力F2=18N，則正方體下表面受到液體的壓強(qiáng)由圖可知，正方體上表面所處深度為10cm，正方體的邊長(zhǎng)為10cm，則正方體下表面所處深度h2=10cm+10cm=20cm則液體的密度則正方體上表面受到液體的壓強(qiáng)則正方體上表面受到液體的壓力故AC錯(cuò)誤，D正確；B．下表面受到液體向上的壓力F2=18N，則正方體受到的浮力F浮=F2-F1=18N-9N=9N故B錯(cuò)誤。故選D。19．作用點(diǎn)方向手【詳解】[1]用手拉門(mén)的地方不同，關(guān)門(mén)的難易程度會(huì)不同。改變拉門(mén)的地方，改變的是力的作用點(diǎn)，說(shuō)明力的作用效果與力的作用點(diǎn)有關(guān)。[2]由乙圖可知，往里用力和往外用力，產(chǎn)生的效果不同，故考查力的作用效果與力的方向的關(guān)系。[3]用手?jǐn)D壓彈簧時(shí)，彈簧發(fā)生彈性形變，產(chǎn)生彈力，是手施加的，所以施力物體是手。20．伸長(zhǎng)量和所受拉力二力平衡2.42.4【詳解】[1]彈簧在拉力的作用下彈簧的長(zhǎng)度會(huì)伸長(zhǎng)，所以彈簧測(cè)力計(jì)的工作原理是在彈性限度內(nèi)，彈簧的伸長(zhǎng)量和所受拉力成正比。[2]由二力平衡條件可知，物體受到平衡力作用時(shí)，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以物體所受摩擦力等于拉力。[3]觀察彈簧測(cè)力計(jì)發(fā)現(xiàn)，彈簧測(cè)力計(jì)的分度值為0.2N，則示數(shù)為2.4N，物體所受摩擦力等于拉力，即摩擦力為2.4N。[4]由于摩擦力大小與壓力大小和接觸面粗糙程度有關(guān)，所以用3N的拉力拉物體，摩擦力大小不變，即2.4N。21．=>b管下方細(xì)，流體流速越大壓強(qiáng)越小【詳解】[1]a管和b管上端開(kāi)口，下端相連通，松開(kāi)鐵夾后，與水槽組成連通器，所以兩管中水面高度相同。[2][3]拔去右端的軟木塞，裝置中的水立即向外涌出，由于b管下方細(xì)，流體流速越大，壓強(qiáng)越小，所以b管中水面高度較低。22．【詳解】原來(lái)物塊A與平板小車(chē)一起在水平桌面上向右勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車(chē)突然靜止，由于慣性木塊保持原來(lái)的速度繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，木塊相對(duì)于平板向右滑動(dòng)，收到水平向左的摩擦力；同時(shí)木塊受豎直向下的重力G、平板對(duì)它豎直向上支持力F的作用，這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力，三個(gè)力的作用點(diǎn)都在物塊的重心上．23．海綿的凹陷程度乙丙壓力大小相同時(shí)，受力面積越小，壓力作用效果越明顯取下丙中的砝碼①【詳解】（1）[1]實(shí)驗(yàn)中運(yùn)用轉(zhuǎn)換法，將小桌對(duì)海綿的壓力作用效果轉(zhuǎn)換為海綿的凹陷程度。（2）[2]圖1中，使用雪橇板時(shí)，雪面凹陷淺，不使用雪橇板時(shí)，雪面凹陷深，所以接觸面積影響壓力作用效果，即控制壓力大小相同，改變接觸面積大小，故選擇圖2中乙丙兩圖。[3]觀察乙丙兩圖發(fā)現(xiàn)，壓力大小相同，乙圖中接觸面積較小，乙圖中小桌凹陷更明顯，所以可得結(jié)論：壓力大小相同時(shí)，受力面積越小，壓強(qiáng)越大。[4]若想通過(guò)比較甲、丙兩圖也得出壓力大小相同時(shí)，受力面積越小，壓強(qiáng)越大的結(jié)論，需要控制壓力大小相同，所以可以取下丙中的砝碼。（3）[5]①有些課桌的邊緣設(shè)計(jì)成圓弧形狀，通過(guò)增大接觸面積，減小壓強(qiáng)，故①符合題意；②水壺的壺嘴和壺身設(shè)計(jì)成相同的高度，利用了連通器原理，故②不符合題意；③交通管理部門(mén)規(guī)定，貨車(chē)每一車(chē)軸的平均承載質(zhì)量不得超過(guò)10t，是在受力面積一定時(shí)，通過(guò)控制貨車(chē)的質(zhì)量，控制對(duì)路面的壓力大小來(lái)減小壓強(qiáng)，故③不符合題意。故選①。24．0.8靜止接觸面的粗糙程度

BA【詳解】（1）[1]由于木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，處于平衡狀態(tài)，由二力平衡條件可知，木塊受到摩擦力等于彈簧測(cè)力計(jì)的拉力，由表中數(shù)據(jù)可知，木塊受到的滑動(dòng)摩擦力為0.8N。[2]由表中數(shù)據(jù)可知，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為1N時(shí)，木塊做加速運(yùn)動(dòng)，木塊受到的拉力大于摩擦力，木塊的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變；彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)由0逐漸增大到恰好為0.8N時(shí)，木塊受到的拉力等于摩擦力，處于平衡狀態(tài)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，所以仍處于靜止?fàn)顟B(tài)。（2）[3]觀察甲、乙兩圖發(fā)現(xiàn)，木塊在相同的接觸面上運(yùn)動(dòng)，即接觸面粗糙程度相同，木塊對(duì)長(zhǎng)木板的壓力大小不同，所以可得出結(jié)論：接觸面的粗糙程度相同時(shí)，壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大。[4]木塊對(duì)木板的壓力方向垂直于木板向下，作用點(diǎn)在接觸面上，如下圖所示：

（3）[5]觀察乙、丙兩次實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，壓力大小相同，接觸面越粗糙，彈簧測(cè)力計(jì)的拉力越大，即摩擦力越大；A．自行車(chē)剎車(chē)時(shí)用力捏車(chē)閘，通過(guò)增大壓力來(lái)增大摩擦力，故A不符合題意；B．體操運(yùn)動(dòng)員上器械前在手上涂防滑粉，通過(guò)增大接觸面粗糙程度來(lái)增大摩擦力，故B不符合題意；C．自行車(chē)的前后輪都是安裝在滾動(dòng)軸承上，變滑動(dòng)為滾動(dòng)來(lái)減小摩擦力，故C不符合題意。故選B。（4）[6]A．實(shí)驗(yàn)時(shí)需要用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量木塊的拉力，間接測(cè)量木塊受到的摩擦力，故A符合題意；B．實(shí)驗(yàn)時(shí)用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量長(zhǎng)木板的拉力，間接測(cè)量長(zhǎng)木板受到的摩擦力，無(wú)法間接測(cè)量木塊受到的摩擦力，故B不符合題意。故選A。25．速度相同慢勻速直線見(jiàn)解析【詳解】（1）[1]小車(chē)從不同高度的斜面滑下時(shí)，到達(dá)斜面底端的速度不同，實(shí)驗(yàn)中每次讓小車(chē)從斜面上相同高度由靜止開(kāi)始自由下滑，目的是使小車(chē)到達(dá)水平面時(shí)速度相同。（2）[2][3]從毛巾、棉布到木板，接觸面越來(lái)越光滑，小車(chē)向前運(yùn)動(dòng)受到的阻力變小，小車(chē)在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離變長(zhǎng)，則小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程