博羅汽輪機(jī)測(cè)試題+參考答案

博羅汽輪機(jī)測(cè)試題+參考答案一、單選題（共50題，每題1分，共50分）1.離心泵基本特性曲線中,最主要的是()曲線。A、Q-NB、Q-ηC、Q-H。D、Q-P正確答案：C2.調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的功率主要是通過(guò)改變汽輪機(jī)的()來(lái)實(shí)現(xiàn)的。A、抽汽量。B、轉(zhuǎn)速C、運(yùn)行方式D、進(jìn)汽量正確答案：D3.膜狀凝結(jié)的放熱系數(shù)與珠狀凝結(jié)放熱系數(shù)相比正確的是()。A、兩者相等B、無(wú)法比較。C、后者大于前者D、前者大于后者正確答案：C4.當(dāng)啟動(dòng)給水泵時(shí),應(yīng)首先檢查()。A、出口壓力B、軸瓦振動(dòng)C、出口流量。D、啟動(dòng)電流返回時(shí)間正確答案：D5.一般調(diào)節(jié)系統(tǒng)的遲緩率應(yīng)小于()。A、1%B、0.8%。C、0.5%D、0.1%正確答案：C6.通常要求法蘭墊片需具有一定的強(qiáng)度和耐熱性,其硬度應(yīng)()。A、比法蘭低B、與法蘭一樣C、沒(méi)有明確要求。D、比法蘭高正確答案：A7.遭受強(qiáng)酸(如硫酸、硝酸、鹽酸等)燒傷時(shí),應(yīng)先用清水沖洗(),然后用淡肥皂水或(B)小蘇打水沖洗,再用清水沖去中和液。A、10min,50%B、20min,50%C、10min,70%D、20min,70%。正確答案：B8.提高蒸汽初溫,其他條件不變,汽輪機(jī)相對(duì)內(nèi)效率()。A、不變B、先提高后降低。C、降低D、提高正確答案：D9.在外界負(fù)荷不變的情況下,汽壓的穩(wěn)定主要取決于()。A、鍋爐的儲(chǔ)熱能力B、鍋爐的型式。C、爐內(nèi)燃燒工況的穩(wěn)定D、爐膛熱強(qiáng)度的大小正確答案：C10.大型機(jī)組超速試驗(yàn)應(yīng)在帶10~15%額定負(fù)荷運(yùn)行4~6小時(shí)后進(jìn)行,以確保()溫度達(dá)到脆性轉(zhuǎn)變溫度以上。A、汽缸外壁。B、汽缸內(nèi)壁C、轉(zhuǎn)子中心孔D、轉(zhuǎn)子外壁正確答案：C11.凡是介質(zhì)溫度超過(guò)()的設(shè)備和管道均應(yīng)進(jìn)行保溫。A、80℃。B、30℃C、50℃D、60℃正確答案：C12.二氧化碳滅火劑具有滅火不留痕跡,并有一定的電絕緣性能等特點(diǎn),因此適宜于撲救()以下的帶電電器、貴重設(shè)備、圖書資料、儀器儀表等場(chǎng)所的初起火災(zāi)。A、600V。B、450VC、220VD、380V正確答案：A13.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)額定轉(zhuǎn)速(),應(yīng)立即打閘停機(jī)。A、9%B、7%C、11%。D、14%正確答案：C14.熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)先送汽封,后抽真空主要是()。A、防止汽封段軸頸驟冷B、控制缸溫。C、快速建立真空D、控制脹差正確答案：A15.汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)中,低旁減溫水采用()。A、閉式循環(huán)冷卻水B、凝結(jié)水C、給水泵中間抽頭。D、給水正確答案：B16.DCS系統(tǒng)的備用電源的切換時(shí)間應(yīng)小于()ms,以保證控制器不初始化。A、1B、2C、3D、5。正確答案：D17.其它條件不變,主蒸汽溫度升高時(shí),蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)有效焓降()。A、減小B、不一定。C、增加D、不變正確答案：C18.在汽輪機(jī)部件材料一定時(shí),熱應(yīng)力大小主要取決于()。A、金屬部件內(nèi)溫度分布。B、蒸汽壓力C、蒸汽溫度D、機(jī)組負(fù)荷正確答案：A19.火力發(fā)電廠的蒸汽參數(shù)一般是指蒸汽的()。A、壓力、比容B、溫度、比容C、焓、熵D、壓力、溫度。正確答案：D20.加熱器的傳熱端差是加熱蒸汽壓力下的飽和溫度與加熱器()。A、給水出口溫度之差B、給水入口溫度之差C、加熱蒸汽溫度之差D、給水平均溫度之差。正確答案：A21.汽輪機(jī)動(dòng)靜間隙最小處通常在()。A、調(diào)節(jié)級(jí)B、無(wú)法確定。C、端軸封D、中間隔板正確答案：A22.造成火力發(fā)電廠效率低的主要原因是()。A、發(fā)電機(jī)效率低B、汽水大量損失。C、汽輪機(jī)排汽熱損失D、鍋爐效率低正確答案：C23.汽輪機(jī)每運(yùn)行1h,金屬材料就消耗了()的蠕變壽命。A、1.5hB、1hC、0.5h。D、2h正確答案：B24.汽輪機(jī)任一軸承回油溫度超過(guò)75℃,應(yīng)()。A、立即打閘停機(jī)B、降低軸承進(jìn)油溫度。C、增開(kāi)油泵,提高油壓D、立即減負(fù)荷正確答案：A25.加熱器的凝結(jié)放熱加熱段是利用()。A、加熱蒸汽凝結(jié)放熱加熱給水。B、降低疏水溫度加熱給水C、疏水凝結(jié)放熱加熱給水D、降低加熱蒸汽溫度加熱給水正確答案：A26.在凝汽器中,壓力最低、真空最高的地方是()。A、凝汽器喉部B、靠近冷卻水管入口部位C、空氣冷卻區(qū)。D、凝汽器熱井處正確答案：C27.圓筒型軸承的頂部間隙是橢圓型軸承的()。A、2倍B、1/2倍。C、1.5倍D、1倍正確答案：A28.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的最大彎曲部位通常在()。A、無(wú)法確定。B、未級(jí)C、調(diào)節(jié)級(jí)D、中間級(jí)正確答案：C29.已知介質(zhì)的壓力P和溫度t,在該溫度下,當(dāng)P小于P飽和時(shí),介質(zhì)所處的狀態(tài)是()。A、過(guò)熱蒸汽。B、未飽和水C、干蒸汽D、濕蒸汽正確答案：A30.根據(jù)《電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)》,要求新機(jī)組投入運(yùn)行()h應(yīng)進(jìn)行大修。A、6000B、5000C、7000D、8000。正確答案：D31.汽輪機(jī)正脹差的含義是()。A、轉(zhuǎn)子的實(shí)際膨脹值。B、汽缸的實(shí)際膨脹值C、轉(zhuǎn)子膨脹大于汽缸膨脹的差值D、汽缸膨脹大于轉(zhuǎn)子膨脹的差值正確答案：C32.循環(huán)水泵停運(yùn)時(shí),一般要求出口閥門關(guān)閉時(shí)間不小于45s,主要是為了()。A、減小振動(dòng)。B、防止水泵汽化C、減小水擊D、防止出口閥門電動(dòng)機(jī)燒毀正確答案：C33.《發(fā)電設(shè)備可靠性評(píng)價(jià)規(guī)程》規(guī)定的發(fā)電設(shè)備及主要輔機(jī)設(shè)備的評(píng)價(jià)指標(biāo)共()項(xiàng)。A、25B、27。C、23D、21正確答案：B34.油系統(tǒng)多采用()閥門。A、鋁制。B、銅制C、暗桿D、明桿正確答案：D35.運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)潤(rùn)滑油壓和主油箱油位同時(shí)下降,主要原因是()。A、壓力油管漏油B、射油器工作失常C、主油泵故障D、主油箱漏油。正確答案：A36.冷態(tài)啟動(dòng)過(guò)程中,轉(zhuǎn)子、汽缸、螺栓、法蘭之間溫度從高到低的排列為()。A、法蘭、螺栓、汽缸、轉(zhuǎn)子B、螺栓、汽缸、轉(zhuǎn)子、法蘭。C、汽缸、法蘭、螺栓、轉(zhuǎn)子D、轉(zhuǎn)子、汽缸、法蘭、螺栓正確答案：D37.汽輪機(jī)低油壓保護(hù)應(yīng)在()投入。A、帶負(fù)荷后。B、沖轉(zhuǎn)前C、定速后D、盤車前正確答案：D38.水在水泵中的壓縮升壓過(guò)程可看做是()。A、等溫過(guò)程B、等壓過(guò)程C、等壓和等溫過(guò)程。D、絕熱過(guò)程正確答案：D39.汽輪機(jī)大修后進(jìn)行真空系統(tǒng)灌水嚴(yán)密性試驗(yàn)后,灌水高度一般應(yīng)在汽封洼窩以下()mm處。A、300B、50。C、200D、100正確答案：D40.超速試驗(yàn)時(shí)轉(zhuǎn)子的應(yīng)力比額定轉(zhuǎn)速下增加約()%的附加應(yīng)力。A、15B、20C、10D、25。正確答案：D41.調(diào)整抽汽式汽輪機(jī)組熱負(fù)荷突然增加,若各段抽汽壓力和主蒸汽流量超過(guò)允許值時(shí),應(yīng)()。A、減小供熱量,開(kāi)大旋轉(zhuǎn)隔板B、增加負(fù)荷,增加供熱量。C、加大旋轉(zhuǎn)隔板,增加凝汽量D、減小負(fù)荷,使監(jiān)視段壓力降至允許值正確答案：D42.關(guān)于汽輪機(jī)的壽命管理,下列敘述正確的是()。A、汽輪機(jī)的壽命指從初次投運(yùn)至汽缸出現(xiàn)第一條宏觀裂紋的總工作時(shí)間B、汽輪機(jī)的正常壽命損耗包括低周疲勞損傷和高溫蠕變損傷C、轉(zhuǎn)子表面的壓應(yīng)力比拉伸應(yīng)力更容易產(chǎn)生裂紋D、任何情況下都必須首先考慮汽輪機(jī)的壽命,使其壽命達(dá)到最高值。正確答案：B43.汽輪機(jī)停機(jī)后,轉(zhuǎn)子彎曲值增加是由于()造成的。A、汽缸內(nèi)有剩余蒸汽B、轉(zhuǎn)子與汽缸溫差大。C、汽缸疏水不暢D、上、下缸存在溫差正確答案：D44.汽輪機(jī)的末級(jí),當(dāng)流量增加時(shí)其焓降()。A、不確定。B、不變C、增加D、減小正確答案：C45.負(fù)荷不變情況下蒸汽流量增加,調(diào)節(jié)級(jí)的熱焓降()。A、不變B、增加C、可能增加也可能減少。D、減小正確答案：D46.加裝隔板汽封后,可以使隔板汽封處的()間隙減小。A、軸向B、軸向和徑向。C、橫向D、徑向正確答案：D47.溫度在()以下的低壓汽水管道,其閥門外殼通常用鑄鐵制成。A、250℃B、200℃C、300℃。D、120℃正確答案：D48.機(jī)組升負(fù)荷時(shí),轉(zhuǎn)子表面產(chǎn)生的熱應(yīng)力為()。A、先拉后壓。B、壓應(yīng)力C、拉應(yīng)力D、不產(chǎn)生應(yīng)力正確答案：B49.汽輪機(jī)中常用的和重要的熱力計(jì)算公式是()。A、能量方程式B、理想氣體的過(guò)程方程式C、動(dòng)量方程式。D、連續(xù)方程式正確答案：A50.由熱力學(xué)第二定律可知,實(shí)際循環(huán)的熱效率總是()。A、大于1B、等于0。C、小于1D、等于1正確答案：C二、判斷題（共50題，每題1分，共50分）1.熱力循環(huán)的熱效率是評(píng)價(jià)循環(huán)熱功轉(zhuǎn)換效果的主要指標(biāo)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A2.汽輪機(jī)從冷態(tài)啟動(dòng)、并網(wǎng)、穩(wěn)定工況運(yùn)行到減負(fù)荷停機(jī)，轉(zhuǎn)子表面、轉(zhuǎn)子中心孔、汽缸內(nèi)壁、汽缸外壁等的熱應(yīng)力剛好完成一個(gè)交變熱應(yīng)力循環(huán)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A3.汽輪機(jī)停機(jī)后的強(qiáng)制冷卻介質(zhì)采用蒸汽或空氣。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A4.油管道法蘭可以用塑料墊或膠皮墊作墊。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B5.加熱器的水位太高，其出口水溫會(huì)降低。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A6.兩臺(tái)水泵串聯(lián)運(yùn)行流量必然相同，總揚(yáng)程等于兩臺(tái)泵單獨(dú)運(yùn)行時(shí)的揚(yáng)程總和。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B7.性能不相同的水泵不能并列運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B8.汽輪機(jī)進(jìn)冷水只發(fā)生在機(jī)組運(yùn)行中，只要停機(jī)后就不會(huì)發(fā)生。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B9.運(yùn)行中給水泵電流擺動(dòng)，流量擺動(dòng)，說(shuō)明該泵已發(fā)生汽化，但不嚴(yán)重。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A10.滑壓運(yùn)行的機(jī)組對(duì)負(fù)荷的反應(yīng)速度比定壓運(yùn)行快。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B11.除氧器的作用就是除去鍋爐給水中的氧氣。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B12.在壓力管道中，由于壓力的急劇變化，從而造成流體流速顯著地變化，這種現(xiàn)象稱為水錘。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B13.一般每臺(tái)汽輪機(jī)均配有兩臺(tái)凝結(jié)水泵，每臺(tái)凝結(jié)水泵的出力都必須大于或等于凝汽器最大負(fù)荷時(shí)的凝結(jié)水量。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A14.汽輪發(fā)電機(jī)的一個(gè)軸承的一個(gè)方向振動(dòng)增大，可以繼續(xù)升負(fù)荷。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B15.在汽輪機(jī)膨脹或收縮過(guò)程中出現(xiàn)跳躍式增大或減小時(shí)，可能是滑銷系統(tǒng)或臺(tái)板滑動(dòng)面有卡澀現(xiàn)象，應(yīng)查明原因予以消除。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A16.滑動(dòng)軸承溫度超過(guò)85℃應(yīng)緊急停止該設(shè)備運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B17.汽輪機(jī)組參與調(diào)峰運(yùn)行，由于負(fù)荷變動(dòng)和啟停頻繁，機(jī)組要經(jīng)常承受劇烈的溫度和壓力變化，縮短了機(jī)組的使用壽命。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A18.反動(dòng)級(jí)的效率比純沖動(dòng)級(jí)高。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A19.發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)脹差變化大，首先檢查主蒸汽溫度和壓力，并檢查汽缸膨脹和滑銷系統(tǒng)，進(jìn)行分析，采取措施。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A20.汽輪機(jī)潤(rùn)滑溫過(guò)高，可能造成油膜破壞，嚴(yán)重時(shí)可能造成燒瓦事故，所以一定要保持潤(rùn)滑油溫在規(guī)定范圍內(nèi)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A21.金屬在蠕變過(guò)程中，彈性變形不斷增加，最終斷裂。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B22.泵與風(fēng)機(jī)采用變速調(diào)節(jié)可以提高運(yùn)行效率。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A23.蒸汽與金屬間的傳熱量越大，金屬部件內(nèi)部引起的溫差就越小。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B24.蒸汽壓力急劇降低，蒸汽帶水的可能性也降低。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B25.汽輪機(jī)低壓缸一般都是支撐在基礎(chǔ)臺(tái)板上，而高、中壓缸一般是通過(guò)貓爪支撐在軸承座上。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A26.汽輪機(jī)裝有低油壓保護(hù)裝置，它的作用是：當(dāng)潤(rùn)滑油壓降低時(shí)，根據(jù)油壓降低程度依次自動(dòng)地啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵、跳機(jī)、發(fā)出報(bào)警信號(hào)和停止盤車。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B27.凝汽式汽輪機(jī)當(dāng)流量增加時(shí)，中間各級(jí)的焓降不變，末幾級(jí)焓降減小，調(diào)節(jié)級(jí)焓降增加。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B28.加熱式除氧是利用氣體在水中溶解的性質(zhì)進(jìn)行除氧。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A29.油系統(tǒng)失火需緊急停機(jī)時(shí)，只允許使用潤(rùn)滑油泵進(jìn)行停機(jī)操作。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A30.當(dāng)轉(zhuǎn)子在第一臨界轉(zhuǎn)速以下發(fā)生動(dòng)靜摩擦?xí)r，對(duì)機(jī)組的安全威脅最大，往往會(huì)造成大軸永久彎曲。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A31.逆止門不嚴(yán)的給水泵，不得投入運(yùn)行，但可做備用。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B32.汽輪機(jī)運(yùn)行中當(dāng)工況變化時(shí)，推力盤有時(shí)靠工作瓦塊，有時(shí)靠非工作瓦塊。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A33.凝汽器在正常運(yùn)行中有除氧作用，從而提高凝結(jié)水質(zhì)量。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A34.蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)的膨脹是在噴嘴和動(dòng)葉中分步完成的的，其動(dòng)葉片主要按反動(dòng)原理工反映汽輪發(fā)電機(jī)組經(jīng)濟(jì)性最完善的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是廠用電率。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B35.產(chǎn)生水錘時(shí)，壓力管道中液體任意一點(diǎn)的流速和壓強(qiáng)都隨時(shí)間而變化。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A36.轉(zhuǎn)子葉輪松動(dòng)的原因之一是汽輪機(jī)發(fā)生超速，也有可能是原有過(guò)盈不夠或運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，產(chǎn)生材料疲勞。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A37.冷卻塔的出水溫度越低越好。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B38.汽輪機(jī)正常運(yùn)行中，當(dāng)出現(xiàn)甩負(fù)荷時(shí)，相對(duì)膨脹出現(xiàn)負(fù)值大時(shí)，易造成噴嘴出口與動(dòng)葉進(jìn)汽側(cè)磨損。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A39.汽輪機(jī)軸向推力的主要平衡手段是推力軸承。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B40.汽輪機(jī)凝汽器底部若裝有彈簧，要加裝臨時(shí)支撐后方可進(jìn)行灌水查漏。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A41.在工質(zhì)受熱做功的過(guò)程中，工質(zhì)自外界吸收的熱量，等于工質(zhì)因容積膨脹而對(duì)外做出的功與工質(zhì)內(nèi)部?jī)?chǔ)存的能量之和。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A42.汽輪機(jī)在穩(wěn)定工況下運(yùn)行時(shí)，汽缸和轉(zhuǎn)子的熱應(yīng)力趨近于零。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A43.給水泵入口法蘭漏水時(shí)，應(yīng)進(jìn)行緊急故障停泵。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B44.在汽輪機(jī)軸向位移保護(hù)系統(tǒng)中，軸向位移檢測(cè)