2024年高考地理一輪復習專題4.2山地的形成練含解析

PAGEPAGE1專題4.2山地的形成（廣東東莞一中2024年期中）下面圖1示意世界某區(qū)域，圖2示意圖1中甲地區(qū)及其周邊地區(qū)的地質剖面，甲地河谷剖面的形成主要與地轉偏向力的作用有關。讀圖回答1～2題。1．關于圖1中河流和湖泊的敘述，正確的是()A．位于南半球，湖泊起到削減洪峰的作用B．位于北半球，湖泊肯定是淡水湖C．位于南半球，湖泊是河流的水源補給D．位于北半球，湖泊肯定是內流湖2．圖2中巖石形成時間的先后依次為()A．巖漿巖Ⅱ、沉積巖Ⅱ、沉積巖Ⅰ、巖漿巖ⅠB．沉積巖Ⅰ、巖漿巖Ⅱ、巖漿巖Ⅰ、沉積巖ⅡC．沉積巖Ⅱ、沉積巖Ⅰ、巖漿巖Ⅱ、巖漿巖ⅠD．沉積巖Ⅱ、巖漿巖Ⅱ、沉積巖Ⅰ、巖漿巖Ⅰ【答案】1.B2.A【解析】第1題，河谷處等高線是向高處彎曲的，由此推斷河流由南向北流，湖泊是河流的源頭，是淡水湖；甲河左岸積累，右岸侵蝕，是北半球。第2題，圖示沉積巖Ⅰ在地表，應是形成于沉積巖Ⅱ之后；巖漿巖Ⅱ出現(xiàn)在巖層的最下層，應形成于沉積巖之前；巖漿巖Ⅰ穿透沉積巖層和巖漿巖Ⅱ噴出地表，應形成于兩個沉積巖和巖漿巖Ⅱ之后。（山西臨汾一中2024年月考）下圖為某地等高線示意圖(單位：米)，下表為某地理愛好小組在該地野外考察中依次記錄的5個觀測點信息(巖層代號P—Q—S由老到新)。據(jù)此完成3～4題。觀測點①②③④⑤海拔/米531512563615575出露巖層代號QPQSQ3.圖中與該小組考察的路途基本一樣的是()A．L1線 B．L2線C．L3線 D．L4線4．下列關于該區(qū)域的說法正確的是()A．N處為良好的儲油儲氣構造B．N處巖層物質堅實不易被侵蝕C．M處地貌形成以內力作用為主D．M處斷層發(fā)育多地質災難【答案】3.D4.B【解析】第3題，依據(jù)圖中等高線的數(shù)值大小推斷海拔的大小，據(jù)各條線路經過等高線的數(shù)值進行推斷，圖中只有L2線和L4線的高度超過了600米，故A、C項錯誤；依據(jù)各點海拔的數(shù)值變更規(guī)律可知，L4線更加符合實際狀況，故D項正確，B項錯誤。第4題，據(jù)材料知，巖層代號P—Q—S由老到新，說明該地M處為背斜構造，N處為向斜構造。背斜構造為良好的儲油儲氣構造，向斜為良好的儲水構造，N處為向斜，A錯，向斜巖層物質堅實不易被侵蝕，B對，M處地貌形成以外力作用為主，C錯；M處為背斜構造，不是斷層，D錯。（遼寧沈陽二中2024年期中）北京時間2024年11月25日下午5點30分，巴厘島阿貢火山噴發(fā)，大量黑色火山灰噴發(fā)到1500米高空。下圖為巴厘島位置示意圖及阿貢火山噴發(fā)圖。據(jù)此完成下題。5．下列關于阿貢火山的敘述，正確的是()A．地處亞歐板塊與印度洋板塊的交界地帶B．在板塊的張裂區(qū)，地殼深處的巖漿活動引起火山噴發(fā)C．當?shù)氐卣鸲喟l(fā)，因地震引發(fā)了此次火山噴發(fā)D．火山口旁邊形成了厚厚的花崗巖【答案】A【解析】阿貢火山地處亞歐板塊與印度洋板塊的消亡邊界，則A正確；在板塊的碰撞擠壓區(qū)，是消亡邊界，則B錯誤；阿貢火山是一座活火山，是巖漿活動引起此次火山噴發(fā)的，則C錯誤；火山口旁邊形成的是玄武巖，花崗巖是侵入巖，則D錯誤。（山東淄博一中2024年期中）某地質考察隊對下圖所示區(qū)域進行地質探討，在Y1、Y2、Y3、Y4處分別鉆孔至地下同一水平面。在該水平面上Y2、Y3處取得相同的砂巖，Y1、Y4處取得相同的礫巖，且砂巖的年頭比礫巖老。據(jù)此回答下題。6．甲處屬于()A．背斜成谷 B．背斜成山C．向斜成谷 D．向斜成山【答案】A【解析】圖示甲處為河谷地形；依題意甲處地下同一水平面上，巖層年齡中心老、兩翼新，則為背斜構造；故甲處屬于背斜谷。(貴州貴陽一中2025屆期中)下圖示意我國西南喀斯特地區(qū)某區(qū)域，甲為建于20世紀60年頭的某段馬路，乙為2015年底竣工的某段高速馬路。據(jù)此完成7～8題。7．推想甲馬路建設時考慮的主導因素是()A．河流與耕地 B．聚落與氣候C．資金與植被 D．地形與技術8．修建乙馬路的主要目的是()A．提高通行實力 B．削減占用耕地C．避開洪水威逼 D．增加通車里程【答案】7.D8.A【解析】第7題，由圖中等高線分布可知，該區(qū)域地勢起伏較大，且河流較多。圖中甲馬路與等高線大致平行，說明地形對馬路走向影響較大；該區(qū)域位于我國西南喀斯特地區(qū)，地質條件困難，科技是修建該馬路的保障，故D項正確。甲馬路主要沿河谷修建，主要是因為河谷地勢平坦，河流對馬路的影響不大，故A項錯誤。圖中無聚落分布的相關信息，故B項錯誤。植被對馬路建設影響不大，故C項錯誤。第8題，乙馬路為高速馬路，修建高速馬路的主要目的是提高通行實力，故A項正確。修建高速馬路不是為了削減占用耕地，故B項錯誤。在我國西南喀斯特地區(qū)修建高速馬路并不能避開洪水威逼，故C項錯誤。修建高速馬路可以增加通車里程，但這不是修建高速馬路的主要目的，故D項錯誤。（河南開封一中2024年期末）下圖為推覆構造示意圖，這種構造通常是上盤巖層自遠處推移而來，上覆于相對停留在原地不動的巖塊上而形成的一種地質構造。據(jù)此完成9～10題。9．下列巖層依據(jù)年齡由新到老排列，正確的是()A．⑥②⑦① B．⑦⑥③①C．⑤⑥③⑦ D．④③②①10．下列關于飛來峰形成的地質作用過程，正確的是()A．巖層斷裂—垂直上升—推移上覆—外力侵蝕B．垂直上升—巖層斷裂—水平擠壓—推移上覆C．巖層斷裂—水平擠壓—推移上覆—外力沉積D．水平擠壓—巖層斷裂—推移上覆—外力侵蝕【答案】9.A10.D【解析】第9題，圖中飛來峰處的上盤巖層自遠處推移而來，可知⑥巖層位于原地表最上部，形成最晚，結合圖中巖層的上下排列關系可知，巖層由新到老依次為⑥③②⑦⑤④①。第10題，結合巖層的彎曲形態(tài)可以推想，斷層兩側的巖層為水平的相對運動，巖層因水平擠壓發(fā)生斷裂，左側巖體向右推移上覆到原巖層的上面，形成推覆構造，后經外力侵蝕形成現(xiàn)在的地表景觀。（江西省贛州市第三中學2025屆高三模擬）下圖為我國某河谷剖面圖，完成11-12小題。11．圖示地貌形成的主要緣由是A．巖漿活動B．外力作用C．地殼運動D．變質作用12．圖中河流的流向是A．自西向東B．自東向西C．自南向北D．自北向南【答案】11．B12．A【解析】11．圖中巖層向上拱起為背斜，正常形成山脈，現(xiàn)在為谷地，主要是因為背斜頂部受張力，巖石破裂易受侵蝕形成谷地，所以說圖示地貌形成的主要緣由是外力作用，選擇B。12．依據(jù)圖中的指向標可以推斷河流的南側受侵蝕，位于北半球地轉偏向力向右，可知河流向東流，選擇A。（北京市東城區(qū)2025屆高三模擬）2024年6月3日，中美洲危地馬拉的富埃戈火山猛烈噴發(fā)。據(jù)此回答13-15題。13．富埃戈火山噴出熔巖最可能來自A．地殼B．上地幔C．巖石圈D．下地幔14．富埃戈火山噴發(fā)形成A．巖溶地貌B．峽灣地貌C．熔巖地貌D．雅丹地貌15．近兩年，全球火山活動頻繁，這會使全球氣候變暖趨緩。緣由是火山灰A．對太陽輻射的反射作用增加B．能夠使地面輻射增加C．對太陽輻射的汲取作用減弱D．對地面保溫作用減弱【答案】13．B14．C15．A【解析】13．熔融巖漿主要來源上地幔頂部的軟流層，軟流層以上的主要由堅硬巖石組成，構成了巖石圈。因此巖漿來源于上地幔，B選項正確。14．火山噴發(fā)形成火山，或者巖漿從地殼斷裂溢出、沿地面流淌冷卻形成的熔巖地貌，屬于內力作用形成的地貌。巖溶地貌、峽灣地貌和雅丹地貌都是外力作用形成的地貌。因此C選項正確。15．大量火山灰進行大氣層，這將對太陽輻射的反射作用增加，減弱太陽輻射，到達地球表面的太陽輻射減小，全球變暖趨緩是有可能的。大量火山灰對地面輻射的汲取作用增加，對地面的保溫作用增加，地面輻射會減弱。BCD錯誤，A正確。（浙江省金華十校2024年高三聯(lián)考）讀我國南方某區(qū)域圖，完成16-17題。16．圖中鐵路和高速馬路在甲、乙兩處發(fā)生彎曲的因素分別是A．地形城鎮(zhèn)B．河流地形C．植被人口D．礦產城鎮(zhèn)17．下列最相宜在A城高速路口布局的是A．水泥廠B．中心商務區(qū)C．甜菜制糖廠D．服裝批發(fā)市場【答案】16．A17．D【解析】16．依據(jù)圖例，圖中鐵路沒有穿過山地，甲處彎曲主要是受地形影響。高速馬路盡量聯(lián)系較多城鎮(zhèn)，乙處彎曲的因素是城鎮(zhèn)，A對。鐵路沒有沿河流分布，B錯。圖示不能體現(xiàn)植被、礦產對鐵路的影響，C、D錯。故選A。17．選項中最相宜在A城高速路口布局的是服裝批發(fā)市場，交通便利，便于集散，D對。水泥廠、甜菜制糖廠，相宜靠近原料產地，A、C錯。中心商務區(qū)相宜分布在城市幾何中心，B錯。故選D。（河北省衡水中學2024年高三調研）20世紀50年頭，在外國專家的指導下，我國修建了蘭新鐵路。蘭新鐵路在新疆吐魯番旁邊的線路如圖所示。讀圖，完成18～20題。18．推想外國專家在圖示區(qū)域鐵路選線時考慮的主導因素是()A．河流 B．聚落C．耕地 D．地形19．后來，我國專家認為，蘭新鐵路在該區(qū)域的選線不合理，理由可能是()A．線路過長 B．距城鎮(zhèn)過遠C．易受洪水威逼 D．工程量過大20．50多年來，蘭新鐵路并沒有變更該區(qū)域城鎮(zhèn)的分布，是因為該區(qū)域的城鎮(zhèn)分布受控于()A．地形分布 B．綠洲分布C．河流分布 D．沙漠分布【答案】18．D19．B20．B【解析】第18題，讀圖可知，蘭新鐵路與天山南麓的1000m等高線大致平行，且經過地區(qū)等高線稀疏，地勢較為平坦，有利于鐵路的修建和建成后的行車平安；鐵路沒有經過城鎮(zhèn)，且該區(qū)域河流水量小，耕地很少，故聚落、河流、耕地都不是鐵路選線時考慮的主導因素。第19題，由比例尺可以推知，蘭新鐵路在該區(qū)域距離城鎮(zhèn)過遠，使鐵路促進城鎮(zhèn)發(fā)展的作用大大減弱，這是其不合理之處。第20題，蘭新鐵路并沒有吸引城鎮(zhèn)沿鐵路途分布，主要是因為該地區(qū)氣候干旱，水源缺乏，而綠洲水資源相對豐富，是城鎮(zhèn)分布最志向的地區(qū)。1（2024年江蘇卷）圖1為某次地質野外考察時拍攝的照片。照片中界面M之上的“甲”是一水平巖層，界面M之下的“乙”是一向斜，“丙”是地表溝谷，N是巖層層面。讀圖回答3~4題。3．界面M反映的地質含義不同于N的是A．沉積物變更 B．古氣候變更 C．古環(huán)境變更 D．構造運動變更4．該區(qū)域A．甲抬升前持續(xù)接受沉積 B．乙形成時代晚于甲巖層C．乙形成后經驗長期侵蝕 D．丙是背斜受侵蝕的結果【答案】3．D4．C【解析】考查地殼運動相關學問?？疾閷W生利用所需信息解讀材料和圖文的實力。難度一般。3．有材料和圖片可知，M上部的巖層是水平的，M下部的巖層是彎曲的，因此M表達的地質意義和N不同的就在于彎曲巖層經過地殼的擠壓形成了褶皺，而上部的巖層主要以外力作用為主，如沉積作用，因此水平方向的巖層是沒有經過擠壓作用的，正確答案選D。無法看出古氣候的變更和古環(huán)境的變更，通過巖層的依次只可以推斷地殼運動的變更，而沉積物的變更也無法推斷ABC錯誤。4．巖層位于下方的先沉積，位于上方的后沉積，因此乙形成的時代要早于甲巖層。B錯誤。從圖中可以看出乙的巖層覆蓋相對密集，外表有明顯的侵蝕痕跡，而且最上部的巖層并不是連續(xù)的，因此乙形成之后，經驗了長期的侵蝕過程。C正確。甲是水平巖層和彎曲巖層分界面，因此甲在抬升之前經驗了外力作用的侵蝕，形成了剝蝕面，因此并不是持續(xù)地接受沉積，A錯誤。丙是地表的溝谷，而且此處不肯定是背斜，有可能只是單純地表受到流水的侵蝕而形成，也有可能是由于內力作用發(fā)生斷裂而形成的溝谷。無法推斷其形成，D錯誤。2.(2024·江蘇卷)圖3為“某區(qū)域地質簡圖”。該區(qū)沉積地層有Q、P、C、D、S2、S1，其年頭依次變老。讀圖回答下列小題。

5.從甲地到乙地的地形地質剖面示意圖是

A.AB.BC.CD.D6.為揭示深部地質狀況，在丙處垂直鉆探取芯，可能發(fā)覺的地層是A.志留系B.石炭系C.二疊系D.第四系【答案】5.A6.A【解析】5.首先，確定甲乙一線的海拔變更，依據(jù)等高線的變更可知，由甲到乙，海拔先上升，再下降，解除C、D項。其次，推斷地質構造，甲乙沿線地層變更為C—P—C，新老變更為老—新—老，即巖層中間新、兩側老，為向斜構造，巖層向下彎曲。故A項正確，B、C、D項錯誤。6.巖層由地表向下的新老關系是不斷變老，丙所在地層為D地層。在丙處垂直鉆探取芯可以發(fā)覺D地層、S2地層、S1地層，即泥盆紀、志留系上段、志留系下段三個地層。故A項正確，B、C、D項錯誤。3.(2024·天津卷)讀圖文材料，回答3～4題。我國廣西某地地質剖面示意圖3．依據(jù)圖中信息推斷，造成甲、乙、丙三地地貌類型不同的最主要緣由是()A．年降水量的差異 B．地質構造部位不同C．植被覆蓋率不同 D．地表巖石種類不同古河床沉淀物是某地質歷史時期河流位置的標記。在乙地不同高度上分布著兩個地質歷史時期的古河床沉積物。4．這反映了自古河床形成以來，該地區(qū)地殼經驗過()A．間歇性抬升 B．持續(xù)性抬升C．間歇性沉降 D．持續(xù)性沉降【答案】3．D4.A【解析】第3題，結合圖例可知，甲地對應的地下巖石為砂巖，質地堅硬不易侵蝕；乙地對應的地下巖石為頁巖，位于向斜外側，易被侵蝕；丙地對應的地下巖石為石灰?guī)r，易與含有CO2的水產生化學反應，形成喀斯特地貌。三地地貌差異主要是由巖石種類不同造成的，D對。甲、乙、丙三地相距較近，皆位于我國廣西境內，年降水量差異并不明顯，A錯；依據(jù)地下巖層彎曲狀況，甲、乙皆位于向斜的左側，B錯；植被覆蓋率大小對地貌的形成影響較小，且甲、乙、丙三地植被覆蓋率大小無法推斷，C錯。第4題，乙地兩個不同高度的平臺，實質上是河谷形成過程中產生的兩級階地。階地主要是在地殼垂直運動的影響下，由河流的下切侵蝕作用形成的，是內外力共同作用的結果。古河床沉積物形成時期，當?shù)氐貧ぽ^穩(wěn)定，河流水流較平穩(wěn)，泥沙不斷沉積；有幾級階地，就有過幾次上升運動；階地位置越高，形成時間越早。4.(2024全國Ⅰ卷)下圖示意某河流上游河段的單側斷面。該河段兩岸依次分布著海拔不同的四個平坦面T0、T1、T2、T3，平坦面上均積累著河流沉積礫石。礫石的平均礫徑T3>T0>T2>T1。洪水期河水僅能沉沒T0。據(jù)此完成下列各題。(1)面積仍在擴大的平坦面是()A.T0 B.T1 C.T2 D.T3(2)該斷面河流流速最大的時期為()A.T3形成時期 B.T2形成時期C.T1形成時期 D.T0形成時期(3)推想該河段所在區(qū)域的地殼經驗了()A.持續(xù)下降 B.持續(xù)抬升C.間歇性下降 D.間歇性抬升【答案】(1)A(2)A(3)D【解析】第(1)題，據(jù)材料可知，平坦面上積累著河流沉積礫石，且目前洪水期河水僅能沉沒T0，可推斷只有T0會有河水流經，挾帶泥沙沉積，因此平坦面面積仍在擴大。其他平坦面河水不會沉沒，因此面積不會擴大。第(2)題，據(jù)材料可知，礫石的平均礫徑為T3>T0>T2>T1，沉積顆粒越大說明流速越大，因此T3時期該斷面流速最大。