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文檔簡介

2025屆高三物理一輪復(fù)習(xí)多維度導(dǎo)學(xué)與分層專練

專題01描述運動的基本概念

導(dǎo)練目標(biāo)導(dǎo)練內(nèi)容

目標(biāo)1質(zhì)點和參考系位移和路程

目標(biāo)2平均速度和瞬時速度

目標(biāo)3加速度

【知識導(dǎo)學(xué)與典例導(dǎo)練】

一、質(zhì)點和參考系位移和路程

1.對質(zhì)點的三點說明

(1)質(zhì)點是一種理想化物理模型,實際并不存在。

(2)物體能否被看作質(zhì)點是由所研究問題的性質(zhì)決定的,并非依據(jù)物體自身大小和形狀來判

斷。

(3)質(zhì)點不同于幾何“點”,是忽略了物體的大小和形狀的有質(zhì)量的點,而幾何中的“點”

僅僅表示空間中的某一位置。

2.對參考系“兩性”的認(rèn)識

(1)任意性:參考系的選擇原則上是任意的,通常選地面為參考系。

⑵同一性:比較不同物體的運動必須選同一參考系。

3.位移與路程的“兩點”區(qū)別

(1)決定因素不同:位移由始、末位置決定,路程由實際的運動路徑?jīng)Q定。

(2)運算法則不同:位移應(yīng)用矢量的平行四邊形定則運算,路程應(yīng)用標(biāo)量的代數(shù)運算法則運

算。

1.4月16日,經(jīng)過6個月的太空遨游,搭載翟志剛、王亞平、葉光富的神舟十三號''返回

艙”成功著陸地面。下列與神舟十三號飛船相關(guān)情景描述正確的是()

A.甲圖中,研究宇航員在艙外的姿態(tài)時,宇航員可以視為質(zhì)點

B.乙圖中,研究神舟十三號飛船繞地球運行的周期時,飛船可以視為質(zhì)點

C.丙圖中,神舟十三號飛船與天和核心艙完成自主對接過程,神舟十三號飛船可以視為質(zhì)

D.丁圖中,王亞平在空間站中將冰墩墩拋出,以地面為參考系,冰墩墩做勻速直線運動

【答案】B

【詳解】A.研究宇航員在艙外的姿態(tài)時,宇航員的體積和形狀不能忽略,宇航員不可以視

為質(zhì)點,故A錯誤;

B.研究神舟十三號飛船繞地球運行的周期時,舟十三號飛船的體積和形狀可以忽略,飛船

可以視為質(zhì)點,故B正確;

C.神舟十三號飛船與天和核心艙完成自主對接過程,神舟十三號飛船的體積和形狀不可以

忽略,不可以視為質(zhì)點,故c錯誤;

D.王亞平在空間站中將冰墩墩拋出,相對飛船冰墩墩做勻速直線運動,因飛船相對地面是

做勻速圓周運動,則以地面為參考系,冰墩墩不是做勻速直線運動,故D錯誤。故選D。

2.2021年9月28日,第十三屆中國國際航空航天博覽會在中國珠海開幕,展會期間,中

國空軍八一飛行表演隊、"紅鷹”飛行表演隊為現(xiàn)場觀眾帶來了精彩的飛行表演,如圖所示.下

列關(guān)于飛行表演隊的說法中正確的是()

A.地面上的人看到飛機飛過,是以飛行員為參考系的

B.飛行員看到觀禮臺向后掠過,是以地面為參考系的

C.研究某架飛機在空中飛行的軌跡時,可將飛機視為質(zhì)點

D.研究飛機在空中的各種表演動作時,可將飛機視為質(zhì)點

【答案】C

【詳解】A.地面上的人看到飛機飛過,是以地面為參考系的,故A錯誤;

B.飛行員看到觀禮臺向后掠過,是以飛行員自己為參考系的,故B錯誤;

C.研究某架飛機在空中飛行的軌跡時,飛機的大小和形狀可以忽略不計,可將飛機視為質(zhì)

點,故C正確;

D.研究飛機在空中的各種表演動作時,飛機的大小和形狀不可以忽略不計,不可以將飛機

視為質(zhì)點,故D錯誤。故選C。

二、平均速度和瞬時速度

1.計算平均速度時應(yīng)注意的三個問題

(1)求解平均速度必須明確是哪一段位移或哪一段時間的平均速度。

(2)v=巖是平均速度的定義式,適用于所有的運動。

(3)勻變速直線運動中,平均速度等于中間時刻的瞬時速度,即不=1。

2.平均速度和瞬時速度的區(qū)別與聯(lián)系

(1)平均速度是過程量,與位移和時間有關(guān),表示物體在某段位移或某段時間內(nèi)的平均運動

快慢程度。

(2)瞬時速度是狀態(tài)量,與位置和時刻有關(guān),表示物體在某一位置或某一時刻的運動快慢程

度。

(3)瞬時速度等于運動時間At一0的平均速度。

(4)對于勻速直線運動,瞬時速度與平均速度相等。

3.平均速度與平均速率的比較

平均速率=平均速度大小

(1)平均速度是位移與時間的比值,平均速率是路程與時間的比值。

(2)一般情況下,平均速率大于平均速度的大小。

(3)單向直線運動中,平均速率等于平均速度的大小。

3.2022年1月8日,我國首條民營控股高鐵一一杭臺高鐵正式開通運營。杭臺高鐵全線

266公里,設(shè)計時速350公里,杭州至臺州最快運行時間為1小時3分鐘。圖為G9308次

復(fù)興號動車組列車經(jīng)過杭臺高鐵椒江特大橋時的照片。則()

A."266公里"指的是位移

B."1小時3分鐘指的是時刻

C.G9308次復(fù)興號動車組列車運行的平均速度約為266km/h

D.研究G9308次復(fù)興號動車組列車經(jīng)過杭臺高鐵椒江特大橋的時間,不能將列車視為質(zhì)點

【答案】D

【詳解】A.“266公里"指的是路程,故A錯誤;

B.“1小時3分鐘指的是時間,故B錯誤;

C.平均速度是位移與時間之比,故C錯誤;

D.研究G9308次復(fù)興號動車組列車經(jīng)過杭臺高鐵椒江特大橋的時間,不能忽略動車長度,

故不能將列車視為質(zhì)點,故D正確。故選D。

4.掃地機器人10:30從客廳的一角A出發(fā)經(jīng)圖示虛線路徑清掃地面,半小時到達客廳的

另一角B結(jié)束清掃。經(jīng)過的路徑的長度是60m,A與8間的距離是10.5米。關(guān)于掃地機器

人上述清掃過程中下列說法正確的是()

A.10:30是時間

B.掃地機器人通過的位移是60m

C.掃地機器人的平均速度為3.3xlO-2m/s

D.掃地機器人的平均速度為5.8xl0-3m/s

【答案】D

【詳解】A.10:30是時刻,選項A錯誤;

B.掃地機器人通過的位移10.5m,路程是60m,選項B錯誤;

CD.掃地機器人的平均速度為v=±=U3m/s=5.8xl(T3mzs選項C錯誤,D正確。故選D。

t1800

三、加速度

1.加速度的計算

加速度的計算方法

(1)確定正方向。

(2)確定初速度v0>末速度Vo

Avv——vn

(3)根據(jù)公式”=箸=匕7型求解。

2.速度、速度變化量與加速度的關(guān)系

速度速度變化量加速度

物理意義描述物體運動的快慢描述物體速度的變化描述物體速度變化的快慢

Ax

定義式Avv-vo

V=A7Av=v-voa~Kt~Nt

與Av的方向一致,由合力產(chǎn)的

與位移Ax同向,即物體運由丫一Vo或。的方向決

方向方向決定,而與丫0、V的方向無

動的方向定

關(guān)

3.物體速度變化規(guī)律分析

根據(jù)a與v的方向關(guān)系判斷物體加速還是減速

。不變,V隨時間均勻增大

(1)a和v同向(加速直線運動)=。增大,V增大得越來越快

4減小,v增大得越來越慢

。不變,v隨時間均勻減小

(2)a和v同向(加速直線運動)二。增大,V減小得越來越快

4減小,v減小得越來越慢

4.v-x圖像中的“速位比加速度”

速時比加速度:a=--,速位比加速度:A=—

△tAx

一型圣多AvAvAxA

―ici=—=—,—=v?A

A/AxAz

(1)當(dāng)A〉0且恒定時,a隨v增大而變大;

(2)當(dāng)A〈0且恒定時,a隨v減小而變??;

5.加速度是人類認(rèn)識史上最難建立的概念之一,也是每個初學(xué)物理的人最不易真正掌握的

概念;生活中也很少見直接表達加速度的俗語,所以對加速度的認(rèn)識極易出現(xiàn)錯誤。下列有

關(guān)說法中正確的是()

A.加速度是指速度的增加

B.速度的變化量越大,加速度就越大

C.加速度的方向不僅與力的方向相同,還一定與速度的方向在同一條直線上

D.加速度是描述速度變化快慢的物理量,速度大,加速度不一定大

【答案】D

【詳解】A.加速度是指速度變化快慢的物理量,A錯誤;

B.速度的變化量越大,加速度不一定越大,速度變化的越快,加速度越大,B錯誤;

C.加速度的方向與力的方向相同,不一定與速度的方向在同一條直線上,C錯誤;

D.加速度是描述速度變化快慢的物理量,加速度與速度的大小無關(guān),D正確。故選D。

6.如圖,某型號車尾部標(biāo)有"40TFSI字樣,其中"40"就是從靜止加速到100公里每小時的最

大加速度乘以10,再四舍五入算出來的,稱為G值。G值越大,加速越快。由此推算,則

該車百公里的加速時間約為()

A.3sB.5sC.7sD.9s

【答案】C

【詳解】100公里每小時的速度丫=等向$。27.8向5根據(jù)題意可知,從靜止加速到100公里

3.6

每小時的最大加速度為劭你,根據(jù)半解得4=絲=孚SR7s故選C。

Na4

7.一個做變速直線運動的物體,當(dāng)它的加速度逐漸減小到零時,它的運動情況有可能是

()

A.速度不斷增大,當(dāng)加速度為零時,速度達到最大,以后做勻速直線運動

B.速度不斷減小,當(dāng)加速度為零時,物體停止運動

C.速度不斷減小到零,然后向相反方向做加速運動,最后做勻速直線運動

D.速度不斷減小,當(dāng)加速度為零時,物體的速度減小到最小值,以后做勻速直線運動

【答案】ABCD

【詳解】由于題中假設(shè)的各種運動,不容易跟現(xiàn)實生活中的運動作直觀的對應(yīng),因此,可借

助于3圖象進行判斷。在打圖象上,斜率的大小反映著物體運動加速度的大小。當(dāng)加速度

逐漸減小到零時,v-r圖象會變得逐漸平坦,最后平行于/軸。

A.速度不斷增大,當(dāng)加速度為零時,速度達到最大,以后做勻速直線運動,如圖A所示,

故選項A正確;

B.速度不斷減小,當(dāng)加速度為零時,物體停止運動,如圖B所示,故選項B正確;

C.速度不斷減小到零,然后向相反方向做加速運動,最后做勻速直線運動,如圖C所示,

故選項C正確;

D.速度不斷減小,當(dāng)加速度為零時,物體的速度減小到最小值,以后做勻速直線運動,如

圖D所示,故選項D正確;故選ABCD。

【多維度分層專練】

1.關(guān)于下列四幅圖,說法正確的是()

圖甲圖乙圖丙圖丁

A.研究甲圖運動員的冰壺的移動方向,可將其看成質(zhì)點

B.研究乙圖運動員轉(zhuǎn)彎時的姿態(tài),可將其看成質(zhì)點

C.研究丙圖運動員下滑時的俯沖動作,可將其看成質(zhì)點

D.丁圖運動員在空中飛行的過程中,可視為勻速運動

【答案】A

【詳解】A.研究甲圖運動員的冰壺的移動方向時不用考慮冰壺的大小和形狀,則可將其看

成質(zhì)點,A正確;

B.研究乙圖運動員轉(zhuǎn)彎時的姿態(tài),不能忽略運動員的大小和形狀,不能將其看成質(zhì)點,B

錯誤;

C.研究丙圖運動員下滑時的俯沖動作,不能忽略運動員的大小和形狀,不能將其看成質(zhì)點,

C錯誤;

D.丁圖運動員在空中飛行的過程中,受到重力、空氣阻力等,則運動員的合外力不為零,

不能視為勻速運動,D錯誤。故選A。

2.浙江國際賽車場位于紹興柯橋南部、柯巖一一鑒湖旅游度假區(qū)中心位置,依山而建,賽

道全長3.25公里,賽道共16個彎有車手曾在這里創(chuàng)下最佳速圈紀(jì)錄成績1分33秒,下列

說法正確的是()

A.分析賽車的運動路線時賽車不能看做質(zhì)點

B.賽道全長指的是賽車比賽的位移

C.最佳速圈記錄1分33秒指的是時間間隔

D.完成最佳速圈紀(jì)錄的平均速度約為39m/s

【答案】C

【詳解】A.分析賽車的運動路線時可以忽略賽車的形狀和大小,因此賽車可以看做質(zhì)點,

故A錯誤;

B.賽道全長指的是賽車比賽的路程,故B錯誤;

C.最佳速圈記錄1分33秒指的是時間間隔,故C正確;

D.完成最佳速圈紀(jì)錄的平均速率約為39m/s,故D錯誤。故選C。

3.據(jù)悉,北京時間2021年10月16日0時23分,神舟十三號載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中

心發(fā)射,約582秒后,飛船與火箭成功分離,進入預(yù)定軌道,順利將翟志剛、王亞平、葉光

富3名航天員送人太空,發(fā)射取得圓滿成功。飛船將在距近地點高度200km,遠地點高度

356km的軌道上運行,與空間站處于同一個平面。它飛行一圈約為42185km,用時約90分

鐘,平均7.81km/s。對于這段消息的解讀正確的是()

A.文中的16日0時23分是時間間隔

B.文中的42185km是飛船運行一周的位移

C.文中的7.81km/s是平均速率

D.發(fā)射過程中,以航天員翟志剛為參考系,火箭是加速上升的

【答案】C

【詳解】A.文中的16日0時23分是時刻,A錯誤;

B.文中的42185km是飛船運行一周的路程,B錯誤;

C.文中的7.81km/s是平均速率,C正確;

D.發(fā)射過程中,以航天員翟志剛為參考系,火箭是靜止,D錯誤。故選C。

4.2021年4月21日,浙江桐鄉(xiāng)的蘇老師利用導(dǎo)航軟件從振興東路到烏鎮(zhèn)西柵景區(qū),圖是

導(dǎo)航的軌跡,圖是導(dǎo)航的相關(guān)數(shù)據(jù)。下列說法正確的是()

(???)

2021.04.2109:23

浙江嘉興市桐鄉(xiāng)市振興東路

烏鎮(zhèn)西柵景區(qū)(東門)

22.5km00:3395km/h

導(dǎo)航里程駕駛時長最快速度

A."2021.4.2109:23”是指的時間的概念,最快速度95km/h指的是瞬時速度

B.研究蘇老師開車將朋友送達烏鎮(zhèn)的過程,不能將車看做質(zhì)點

C.根據(jù)以上數(shù)據(jù)可以估算該段時間內(nèi)的平均速度為41km/h

D.根據(jù)以上數(shù)據(jù)無法估算該段時間內(nèi)的平均速度,但可以判斷平均速度應(yīng)該小于41km/h

【答案】D

【詳解】A."2021.42109:23”是指的時刻的概念,選項A錯誤;

B.研究蘇老師開車將朋友送達烏鎮(zhèn)的過程,可以將車看做質(zhì)點,選項B錯誤;

22.5km_

C.二,但根據(jù)題意22.5km指的是路程,所以41km/h應(yīng)該是平均速率,并

60

不是平均速度,選項C錯誤;

D.雖然無法知道位移大小,但圖中可知位移小于路程,所以平均速度應(yīng)該小于41km/h,選

項D正確。

故選D。

5.某人從甲地到乙地的平均速率為V/,然后又從乙地原路返回到甲地的平均速率為w,則

往返甲、乙兩地的平均速度的大小和平均速率是()

匕+%W+%?匕-匕匕f0匕-2匕匕

A.,D.,Lr.U,U.U,

2222VjV2Vj+v2

【答案】D

【詳解】平均速度是位移與時間的比,由于此人在甲、乙兩地往返一次,故位移x=0,平均

速度亍」=0

Is_Is_2V1V2

平均速率是路程與時間的比,由于此人往返一次,故平均速率為不%=上+2=匕+6故

匕V2

ABC錯誤,D正確。故選D。

6.騎行是當(dāng)代年輕人喜歡的一種戶外運動,逐漸成為一種鍛煉身體的時尚運動。如圖所示

是運動員用手機軟件記錄某一次戶外騎行的情況,從A點到B點總長為38km(可視為直線

距離),用時約為2小時30分鐘,最大的速度大小約為45km/h,運動員從靜止開始運動,

則說法正確的是()

戶外運動

38.0公里

■-----------------------------------.

02:30:52727

用時千卡

O時速表

最快速度

45.0WW

A.從A點到8點的平均速度大小為15.5km/h

B.若中間有段位移是以最大速度做勻速直線運動的運動,運動時間為50s,則運動的位移大

小為650m

C.假設(shè)運動員到達B點時停下,若仍以勻加速直線階段的加速度做勻減速直線運動,則要

從距離8點156.5m處以最大速度開始減速

D.開始運動到最大速度的過程可視為勻加速直線運動,用時占總時長的2倍,則加速度

大小為0.5m/s?

【答案】D

【詳解】A.A8兩點的位移為38km=3.8xlO*m,時間為2小時30分鐘=9000s,則平均速

X

v=—?4.2m/s=15.2km/h

t

故A錯誤;

B.物體運動過程中最大的速度為%=45km/h=12.5m/s根據(jù)勻速運動的公式有x=%=625m

故B錯誤;

C.由于不知加速度,則無法計算位移。故C錯誤;

D.總時長是9000s,總時長的工倍為25s,最大速度為12.5m/s,故加速度。=」HSm/s?

360c,t

故D正確。

故選D。

7.如圖為小球在水平面上移動,每隔0.02秒記錄下的位置。將該段運動分為5段,則其中

平均速度最大與平均加速度最小的運動過程分別為(

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