內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估與管理考核試卷_第1頁
內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估與管理考核試卷_第2頁
內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估與管理考核試卷_第3頁
內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估與管理考核試卷_第4頁
內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估與管理考核試卷_第5頁
已閱讀5頁,還剩5頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估與管理考核試卷考生姓名:答題日期:得分:判卷人:

本次考核旨在評估考生對內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估與管理知識的掌握程度,檢驗其在實際工作中運用相關(guān)理論解決安全問題的能力。

一、單項選擇題(本題共30小題,每小題0.5分,共15分,在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的)

1.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估的主要目的是什么?

A.確保船舶航行安全

B.降低船舶事故風(fēng)險

C.提高船舶航行效率

D.減少船舶運營成本

2.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估中,以下哪項不是風(fēng)險因素?

A.船舶結(jié)構(gòu)

B.航行環(huán)境

C.船員操作

D.船舶維護(hù)

3.以下哪種情況不屬于內(nèi)河船舶安全風(fēng)險?

A.船舶超載

B.船舶設(shè)備故障

C.船員疲勞

D.天氣良好

4.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估中,風(fēng)險識別的第一步是什么?

A.確定風(fēng)險等級

B.分析風(fēng)險因素

C.收集風(fēng)險信息

D.評估風(fēng)險后果

5.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估中,風(fēng)險分析不包括以下哪個方面?

A.風(fēng)險發(fā)生的可能性

B.風(fēng)險發(fā)生的頻率

C.風(fēng)險發(fā)生的后果

D.風(fēng)險控制措施

6.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估中,以下哪種風(fēng)險屬于重大風(fēng)險?

A.輕微故障

B.中等故障

C.嚴(yán)重故障

D.極端故障

7.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估中,風(fēng)險控制措施包括以下哪些?

A.預(yù)防措施

B.應(yīng)急措施

C.恢復(fù)措施

D.以上都是

8.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估中,風(fēng)險控制措施的實施應(yīng)該遵循什么原則?

A.科學(xué)性

B.可行性

C.經(jīng)濟(jì)性

D.以上都是

9.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估中,以下哪種情況不屬于風(fēng)險評估報告的內(nèi)容?

A.風(fēng)險識別

B.風(fēng)險分析

C.風(fēng)險控制措施

D.船舶航行日志

10.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估中,以下哪種情況不屬于風(fēng)險控制措施的效果評估?

A.措施實施情況

B.風(fēng)險降低情況

C.船舶運行狀態(tài)

D.船員滿意度

11.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估中,以下哪種情況不屬于風(fēng)險評估的持續(xù)改進(jìn)?

A.定期更新風(fēng)險評估報告

B.調(diào)整風(fēng)險控制措施

C.提高風(fēng)險評估技能

D.優(yōu)化船舶設(shè)計

12.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估中,以下哪種情況不屬于風(fēng)險評估的溝通與交流?

A.向船員傳達(dá)風(fēng)險評估信息

B.與船舶所有人溝通

C.向監(jiān)管部門報告

D.船舶內(nèi)部培訓(xùn)

13.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估中,以下哪種情況不屬于風(fēng)險評估的培訓(xùn)與教育?

A.船員安全意識培訓(xùn)

B.船舶管理人員培訓(xùn)

C.船舶設(shè)計人員培訓(xùn)

D.船舶維護(hù)人員培訓(xùn)

14.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估中,以下哪種情況不屬于風(fēng)險評估的文件管理?

A.風(fēng)險評估報告的歸檔

B.風(fēng)險控制措施的記錄

C.風(fēng)險評估信息的保密

D.船舶操作手冊的更新

15.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估中,以下哪種情況不屬于風(fēng)險評估的合規(guī)性?

A.遵守相關(guān)法律法規(guī)

B.符合船舶安全管理要求

C.適應(yīng)航行環(huán)境

D.優(yōu)化船舶性能

16.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估中,以下哪種情況不屬于風(fēng)險評估的應(yīng)急預(yù)案?

A.突發(fā)事件的應(yīng)對措施

B.人員疏散方案

C.船舶應(yīng)急撤離

D.事故處理流程

17.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估中,以下哪種情況不屬于風(fēng)險評估的應(yīng)急演練?

A.定期組織應(yīng)急演練

B.檢驗應(yīng)急預(yù)案的有效性

C.提高船員應(yīng)急反應(yīng)能力

D.評估應(yīng)急物資的充足性

18.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估中,以下哪種情況不屬于風(fēng)險評估的應(yīng)急物資?

A.救生設(shè)備

B.應(yīng)急食品

C.醫(yī)療急救包

D.船舶通信設(shè)備

19.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估中,以下哪種情況不屬于風(fēng)險評估的應(yīng)急通訊?

A.船舶內(nèi)部通訊

B.船舶與岸基通訊

C.船舶與船舶通訊

D.船舶與衛(wèi)星通訊

20.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估中,以下哪種情況不屬于風(fēng)險評估的應(yīng)急撤離?

A.逃生路線的選擇

B.人員疏散的指揮

C.逃生設(shè)備的檢查

D.船舶的快速撤離

21.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估中,以下哪種情況不屬于風(fēng)險評估的事故調(diào)查?

A.事故原因分析

B.事故責(zé)任認(rèn)定

C.事故預(yù)防措施

D.事故處理結(jié)果

22.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估中,以下哪種情況不屬于風(fēng)險評估的事故處理?

A.事故報告

B.事故責(zé)任追究

C.事故賠償

D.事故總結(jié)

23.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估中,以下哪種情況不屬于風(fēng)險評估的事故預(yù)防?

A.風(fēng)險識別

B.風(fēng)險分析

C.風(fēng)險控制

D.風(fēng)險評估

24.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估中,以下哪種情況不屬于風(fēng)險評估的持續(xù)監(jiān)控?

A.定期檢查

B.信息反饋

C.風(fēng)險預(yù)警

D.風(fēng)險評估

25.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估中,以下哪種情況不屬于風(fēng)險評估的內(nèi)部審計?

A.風(fēng)險評估流程審查

B.風(fēng)險控制措施檢查

C.風(fēng)險評估報告審核

D.風(fēng)險評估人員培訓(xùn)

26.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估中,以下哪種情況不屬于風(fēng)險評估的外部審計?

A.監(jiān)管機(jī)構(gòu)審查

B.船舶所有人檢查

C.行業(yè)協(xié)會評估

D.第三方認(rèn)證

27.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估中,以下哪種情況不屬于風(fēng)險評估的法律法規(guī)?

A.船舶安全管理法

B.船舶安全檢查規(guī)則

C.船舶保險條例

D.船舶設(shè)計規(guī)范

28.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估中,以下哪種情況不屬于風(fēng)險評估的行業(yè)規(guī)范?

A.船舶安全操作規(guī)程

B.船舶維護(hù)保養(yǎng)規(guī)范

C.船舶應(yīng)急預(yù)案規(guī)范

D.船舶人員配備規(guī)范

29.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估中,以下哪種情況不屬于風(fēng)險評估的國際公約?

A.國際海上人命安全公約

B.國際防止船舶污染公約

C.國際船舶與港口設(shè)施安全公約

D.國際海上搜救公約

30.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估中,以下哪種情況不屬于風(fēng)險評估的船舶設(shè)計?

A.船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計

B.船舶動力系統(tǒng)設(shè)計

C.船舶控制系統(tǒng)設(shè)計

D.船舶安全設(shè)備設(shè)計

二、多選題(本題共20小題,每小題1分,共20分,在每小題給出的選項中,至少有一項是符合題目要求的)

1.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估的目的是什么?

A.預(yù)防船舶事故

B.保護(hù)船員生命安全

C.保護(hù)水域環(huán)境

D.保障船舶正常運營

2.以下哪些是內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估中的風(fēng)險因素?

A.船舶設(shè)備故障

B.船員操作失誤

C.自然災(zāi)害

D.水文氣象條件

3.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估中,以下哪些是風(fēng)險識別的方法?

A.文件審查

B.調(diào)查詢問

C.觀察分析

D.專家咨詢

4.以下哪些是內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估中的風(fēng)險分析內(nèi)容?

A.風(fēng)險發(fā)生的可能性

B.風(fēng)險發(fā)生的后果

C.風(fēng)險控制措施的可行性

D.風(fēng)險的經(jīng)濟(jì)影響

5.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估中,以下哪些是風(fēng)險控制措施?

A.預(yù)防措施

B.應(yīng)急措施

C.緊急撤離程序

D.風(fēng)險轉(zhuǎn)移

6.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估報告應(yīng)包括哪些內(nèi)容?

A.風(fēng)險識別結(jié)果

B.風(fēng)險分析結(jié)果

C.風(fēng)險控制措施

D.評估結(jié)論和建議

7.以下哪些是內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估的持續(xù)改進(jìn)措施?

A.定期更新風(fēng)險評估報告

B.根據(jù)實際情況調(diào)整風(fēng)險控制措施

C.提高風(fēng)險評估技能

D.加強(qiáng)風(fēng)險評估的培訓(xùn)和交流

8.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估中,以下哪些是風(fēng)險溝通與交流的內(nèi)容?

A.向船員傳達(dá)風(fēng)險評估信息

B.與船舶所有人溝通

C.向監(jiān)管部門報告

D.與保險公司溝通

9.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估中,以下哪些是風(fēng)險評估的培訓(xùn)與教育內(nèi)容?

A.船員安全意識培訓(xùn)

B.船舶管理人員培訓(xùn)

C.船舶維護(hù)人員培訓(xùn)

D.船舶設(shè)計人員培訓(xùn)

10.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估中,以下哪些是風(fēng)險評估的文件管理內(nèi)容?

A.風(fēng)險評估報告的歸檔

B.風(fēng)險控制措施的記錄

C.風(fēng)險評估信息的保密

D.船舶操作手冊的更新

11.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估中,以下哪些是風(fēng)險評估的合規(guī)性要求?

A.遵守相關(guān)法律法規(guī)

B.符合船舶安全管理要求

C.適應(yīng)航行環(huán)境

D.優(yōu)化船舶性能

12.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估中,以下哪些是應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容?

A.突發(fā)事件的應(yīng)對措施

B.人員疏散方案

C.船舶應(yīng)急撤離

D.事故處理流程

13.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估中,以下哪些是應(yīng)急演練的內(nèi)容?

A.定期組織應(yīng)急演練

B.檢驗應(yīng)急預(yù)案的有效性

C.提高船員應(yīng)急反應(yīng)能力

D.評估應(yīng)急物資的充足性

14.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估中,以下哪些是應(yīng)急物資的內(nèi)容?

A.救生設(shè)備

B.應(yīng)急食品

C.醫(yī)療急救包

D.船舶通信設(shè)備

15.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估中,以下哪些是應(yīng)急通訊的內(nèi)容?

A.船舶內(nèi)部通訊

B.船舶與岸基通訊

C.船舶與船舶通訊

D.船舶與衛(wèi)星通訊

16.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估中,以下哪些是應(yīng)急撤離的內(nèi)容?

A.逃生路線的選擇

B.人員疏散的指揮

C.逃生設(shè)備的檢查

D.船舶的快速撤離

17.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估中,以下哪些是事故調(diào)查的內(nèi)容?

A.事故原因分析

B.事故責(zé)任認(rèn)定

C.事故預(yù)防措施

D.事故處理結(jié)果

18.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估中,以下哪些是事故處理的內(nèi)容?

A.事故報告

B.事故責(zé)任追究

C.事故賠償

D.事故總結(jié)

19.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估中,以下哪些是事故預(yù)防的內(nèi)容?

A.風(fēng)險識別

B.風(fēng)險分析

C.風(fēng)險控制

D.風(fēng)險評估

20.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估中,以下哪些是持續(xù)監(jiān)控的內(nèi)容?

A.定期檢查

B.信息反饋

C.風(fēng)險預(yù)警

D.風(fēng)險評估

三、填空題(本題共25小題,每小題1分,共25分,請將正確答案填到題目空白處)

1.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估的第一步是_______。

2.風(fēng)險識別的方法包括_______、_______、_______和_______。

3.風(fēng)險分析的主要內(nèi)容包括_______、_______和_______。

4.風(fēng)險控制措施分為_______和_______。

5.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估報告應(yīng)包含_______、_______、_______和_______等內(nèi)容。

6.風(fēng)險評估的持續(xù)改進(jìn)措施包括_______、_______和_______。

7.風(fēng)險溝通與交流應(yīng)確保_______、_______和_______等方面。

8.風(fēng)險評估的培訓(xùn)與教育應(yīng)包括_______、_______、_______和_______等方面。

9.風(fēng)險評估的文件管理應(yīng)確保_______、_______、_______和_______。

10.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估的合規(guī)性要求包括_______、_______、_______和_______。

11.應(yīng)急預(yù)案應(yīng)包括_______、_______、_______和_______等內(nèi)容。

12.應(yīng)急演練的目的是_______、_______、_______和_______。

13.應(yīng)急物資應(yīng)包括_______、_______、_______和_______等。

14.應(yīng)急通訊應(yīng)確保_______、_______、_______和_______。

15.應(yīng)急撤離應(yīng)包括_______、_______、_______和_______。

16.事故調(diào)查應(yīng)包括_______、_______、_______和_______。

17.事故處理應(yīng)包括_______、_______、_______和_______。

18.事故預(yù)防應(yīng)包括_______、_______、_______和_______。

19.持續(xù)監(jiān)控應(yīng)包括_______、_______、_______和_______。

20.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估的內(nèi)部審計應(yīng)包括_______、_______、_______和_______。

21.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估的外部審計應(yīng)包括_______、_______、_______和_______。

22.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估的法律法規(guī)應(yīng)包括_______、_______、_______和_______。

23.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估的行業(yè)規(guī)范應(yīng)包括_______、_______、_______和_______。

24.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估的國際公約應(yīng)包括_______、_______、_______和_______。

25.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估的船舶設(shè)計應(yīng)包括_______、_______、_______和_______。

四、判斷題(本題共20小題,每題0.5分,共10分,正確的請在答題括號中畫√,錯誤的畫×)

1.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估可以完全消除船舶事故的風(fēng)險。()

2.風(fēng)險識別過程中,只需要關(guān)注船舶自身因素即可。()

3.風(fēng)險分析應(yīng)僅考慮風(fēng)險發(fā)生的可能性,無需關(guān)注風(fēng)險后果。()

4.風(fēng)險控制措施的實施成本應(yīng)低于風(fēng)險發(fā)生的潛在損失。()

5.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估報告應(yīng)由船長和船員共同編寫。()

6.風(fēng)險評估的持續(xù)改進(jìn)可以通過減少風(fēng)險評估的頻率來實現(xiàn)。()

7.風(fēng)險溝通與交流不需要與船員進(jìn)行面對面的溝通。()

8.船舶安全教育培訓(xùn)不屬于風(fēng)險評估的培訓(xùn)與教育范疇。()

9.風(fēng)險評估的文件管理只需關(guān)注風(fēng)險評估報告的歸檔。()

10.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估的合規(guī)性要求僅涉及船舶本身的操作規(guī)范。()

11.應(yīng)急預(yù)案的制定應(yīng)僅考慮最壞的情況。()

12.應(yīng)急演練的目的是檢驗應(yīng)急預(yù)案的有效性,而非提高船員的應(yīng)急反應(yīng)能力。()

13.應(yīng)急物資的配置應(yīng)與船舶的航行區(qū)域無關(guān)。()

14.應(yīng)急通訊的設(shè)置應(yīng)僅限于船舶內(nèi)部通訊設(shè)備。()

15.應(yīng)急撤離的指揮應(yīng)由船長獨立完成,無需與其他船員溝通。()

16.事故調(diào)查的結(jié)果應(yīng)僅用于追究責(zé)任,不應(yīng)用于預(yù)防同類事故的再次發(fā)生。()

17.事故處理的過程應(yīng)完全保密,避免影響船舶的正常運營。()

18.事故預(yù)防措施的實施應(yīng)僅限于船舶的維護(hù)保養(yǎng)。()

19.持續(xù)監(jiān)控的目的是確保風(fēng)險評估的準(zhǔn)確性,而非提高風(fēng)險評估的效率。()

20.內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估的內(nèi)部審計應(yīng)由船長負(fù)責(zé),無需外部審計。()

五、主觀題(本題共4小題,每題5分,共20分)

1.請簡要闡述內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估的意義和重要性。

2.在內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估中,如何有效地進(jìn)行風(fēng)險識別和風(fēng)險分析?

3.結(jié)合實際案例,談?wù)勅绾沃贫ê蛯嵤┯行У膬?nèi)河船舶安全風(fēng)險控制措施。

4.請討論內(nèi)河船舶安全風(fēng)險評估的持續(xù)改進(jìn)策略,以及如何確保風(fēng)險評估體系的有效運行。

六、案例題(本題共2小題,每題5分,共10分)

1.案例題:

某內(nèi)河貨船在航行過程中,由于船員操作不當(dāng)導(dǎo)致船舶失控,最終撞上了河岸,造成貨物損失和船員受傷。請分析該案例中的安全風(fēng)險評估和管理缺陷,并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。

2.案例題:

某內(nèi)河旅游船在組織游客進(jìn)行水上活動時,由于未能充分評估天氣變化帶來的風(fēng)險,導(dǎo)致游客在活動中遭遇意外。請分析該案例中風(fēng)險評估的不足,以及如何避免類似事件的發(fā)生。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項選擇題

1.B

2.A

3.D

4.C

5.D

6.D

7.D

8.D

9.D

10.D

11.D

12.D

13.D

14.D

15.D

16.D

17.D

18.D

19.D

20.D

21.D

22.D

23.D

24.D

25.D

二、多選題

1.A,B,C,D

2.A,B,C,D

3.A,B,C,D

4.A,B,C,D

5.A,B,C,D

6.A,B,C,D

7.A,B,C,D

8.A,B,C,D

9.A,B,C,D

10.A,B,C,D

11.A,B,C,D

12.A,B,C,D

13.A,B,C,D

14.A,B,C,D

15.A,B,C,D

16.A,B,C,D

17.A,B,C,D

18.A,B,C,D

19.A,B,C,D

20.A,B,C,D

三、填空題

1.風(fēng)險識別

2.文件審查,調(diào)查詢問,觀察分析,專家咨詢

3.風(fēng)險發(fā)生的可能性,風(fēng)險發(fā)生的后果,風(fēng)險控制措施的可行性,風(fēng)險的經(jīng)濟(jì)影響

4.預(yù)防措施,應(yīng)急措施

5.風(fēng)險識別結(jié)果,風(fēng)險分析結(jié)果,風(fēng)險控制措施,評估結(jié)論和建議

6.定期更新風(fēng)險評估報告,根據(jù)實際情況調(diào)整風(fēng)險控制措施,提高風(fēng)險評估技能

7.向船員傳達(dá)風(fēng)險評估信息,與船舶所有人溝通,向監(jiān)管部門報告

8.船員安全意識培訓(xùn),船舶管理人員培訓(xùn),船舶維護(hù)人員培訓(xùn),船舶設(shè)計人員培訓(xùn)

9.風(fēng)險評估報告的歸檔,風(fēng)險控制措施的記錄,風(fēng)險評估信息的保密,船舶操作手冊的更新

10.遵守相關(guān)法律法規(guī),符合船舶安全管理要求,適應(yīng)航行環(huán)境,優(yōu)化船舶性能

11.突發(fā)事件的應(yīng)對措施,人員疏散方案,船舶應(yīng)急撤離,事故處理流程

12.檢驗應(yīng)急預(yù)案的有效性,提高船員應(yīng)急反應(yīng)能力,評估應(yīng)急物資的充足性,提高應(yīng)急演練的頻率

13.救生設(shè)備,應(yīng)急食品,醫(yī)療急救包,船舶通信設(shè)備

14.船舶內(nèi)部通訊,船舶與岸基通訊,船舶與船舶通訊,船舶與衛(wèi)星通訊

15.逃生路線的選擇,人員疏散的指揮,逃生設(shè)備的檢查,船舶的快速撤離

16.事故原因分析,事故責(zé)任認(rèn)定,事故預(yù)防措施,事故處理結(jié)果

17.事故報告,事故責(zé)任追究,事故賠償,事故總結(jié)

18.風(fēng)險識別,風(fēng)險分析,風(fēng)險控制,風(fēng)險評估

19.定期檢查,信息反饋,風(fēng)險預(yù)警,風(fēng)險評估

20.風(fēng)險評估流程審查,風(fēng)險控制措施檢查,風(fēng)險評估報告審核,風(fēng)險評

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論