2025新高一物理短期班第3講：力和運(yùn)動(dòng)（平衡態(tài)）含答案

第3講力和運(yùn)動(dòng)（平衡態(tài)）專題目錄專題目錄專題目錄專題目錄【專題一】牛頓第一定律和慣性【專題二】牛頓第三定律【專題三】物體的平衡態(tài)知識(shí)講解知識(shí)講解專題一、牛頓第一定律、慣性初中知識(shí)要點(diǎn)回顧1.維持運(yùn)動(dòng)需要力嗎?亞里士多德:如果要使一個(gè)物體持續(xù)運(yùn)動(dòng)，就必須對它施加力的作用。如果這個(gè)力被撤銷.物體就會(huì)停止運(yùn)動(dòng)。伽利略:物體的運(yùn)動(dòng)并不需要力來維持.運(yùn)動(dòng)之所以會(huì)停下來.是因?yàn)槭艿搅四Σ磷枇Α?.牛頓第一定律一切物體在沒有受到力的作用的時(shí)候，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)(即:一切物體在沒有受到力的作用的時(shí)候.運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不會(huì)發(fā)生改變)。牛頓第一定律是通過分析事實(shí)，再進(jìn)一步概括、推理得出的。3.慣性物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性。牛頓第一定律也叫慣性定律。說明:慣性是物體的一種性質(zhì)。慣性不是力，只有大小.沒有方向。物體慣性大小只與質(zhì)量大小有關(guān)，與物體是否受力。運(yùn)動(dòng)快慢均無關(guān)。一切物體在任何情況下都有慣性。高中對接知識(shí)精讀0．歷史的回顧（1）亞里士多德的觀點(diǎn)：力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因．亞里士多德是世界古代史上最偉大的哲學(xué)家、科學(xué)家和教育家，他的著作是希臘文明的百科全書，內(nèi)容涉及天文學(xué)、地理學(xué)、物理學(xué)、生物學(xué)、歷史學(xué)、心理學(xué)、政治學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)以及美學(xué)、修辭、詩歌等等．亞里士多德集古代知識(shí)于一身，對世界的貢獻(xiàn)之大，令人震驚．事實(shí)上，亞里士多德的“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”這一觀點(diǎn)盡管是錯(cuò)誤的，但是我們不難看出其中明顯含有靜止慣性的思想．（2）伽利略的觀點(diǎn)：力不是維持運(yùn)動(dòng)的原因，而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因．伽利略用“實(shí)驗(yàn)”+“科學(xué)推理”的方法推翻了亞里士多德的觀點(diǎn)．伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)雖然是想象中的實(shí)驗(yàn)，但這個(gè)實(shí)驗(yàn)反映了一種物理思想．它是建立在可靠的事實(shí)基礎(chǔ)之上的．以事實(shí)為依據(jù)、抽象為指導(dǎo)，抓住主要因素，忽略次要因素，從而深刻地揭示了自然規(guī)律．（3）笛卡兒的觀點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的物體如果沒有其他原因，將繼續(xù)以同一速度沿著一條直線運(yùn)動(dòng)，既不會(huì)停下來，也不會(huì)偏離原來的方向．1．物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變（1）所謂物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，就是指物體在做機(jī)械運(yùn)動(dòng)時(shí)所處的一種狀態(tài)，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可以用速度矢量來描述，速度本身是既有大小又有方向的狀態(tài)量，可以說物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)指的就是物體的運(yùn)動(dòng)速度．運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變，指的是速度（大小或方向）發(fā)生改變，應(yīng)該包括三種情況：①速度大小改變，方向不變；②速度大小不變，方向改變；③速度大小和方向都改變．（2）速度的變化量用符號(hào)“”表示，與速度一樣，也是一個(gè)既有方向又有大小的矢量．其定義是：物體運(yùn)動(dòng)的末速度與初速度的矢量差．其計(jì)算公式是：=－．本式是矢量式．只能運(yùn)用矢量合成的平行四邊形定則進(jìn)行，同時(shí)要明確速度的方向性．2．慣性牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律表明，物體具有保持原來勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)，我們把這個(gè)性質(zhì)叫做慣性（inertia）．牛頓第一定律又叫做慣性定律（lawofinertia）．（1）慣性是物體的固有屬性：一切物體都具有慣性．（2）慣性與物體的受力情況及運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)．（3）慣性不是力，慣性是物體具有的保持勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)，而力是物體對物體的作用，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，二者在概念上有著本質(zhì)的區(qū)別．物體的慣性與其外界因素?zé)o關(guān)，只與物體本身有關(guān)．慣性大小的量度是質(zhì)量．3．牛頓第一定律（1）牛頓第一定律（Newtonfirstlawofmotion）：一切物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，除非作用在它上面的力迫使它改變這種狀態(tài)．（2）牛頓第一定律闡述了三點(diǎn)物理思想．①說明物體不受外力時(shí)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止，即力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因．②一切物體都有保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的特性．③一切物體受外力時(shí)，就會(huì)改變原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，即外力是迫使物體改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因．（3）牛頓第一定律的意義①澄清了力的概念：力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，并不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因．②指出了力和運(yùn)動(dòng)的定性關(guān)系：不受外力作用的物體，將保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)．③揭示了一切物體固有的屬性——慣性．4．力是物體產(chǎn)生加速度的原因（1）在運(yùn)動(dòng)學(xué)內(nèi)容中，加速度的定義是：運(yùn)動(dòng)物體速度的變化與發(fā)生這一變化所用的時(shí)間的比值．其表達(dá)式是：或者，加速度是速度對時(shí)間的變化率．必須把速度的“變化率”與速度的“變化量”嚴(yán)格區(qū)別開來．速度的變化率（即加速度）是描述物體速度變化快慢的物理量，而速度的變化量是描述物體速度變化大小的物理量．（2）力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，又因?yàn)槲矬w運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化的標(biāo)志是物體速度的變化，而物體的速度變化又必然存在著運(yùn)動(dòng)的加速度．故此，力是使物體產(chǎn)生加速度的原因．

學(xué)案提升學(xué)案提升關(guān)于牛頓第一定律，下列說法中正確的是（）A．物體如果不受外力作用一定處于靜止?fàn)顟B(tài)B．物體如果不受外力作用可能處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)C．物體在不受外力時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)和勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)D．物體在不受外力時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)關(guān)于牛頓第一定律，下列說法正確的是（）A．牛頓第一定律是一條實(shí)驗(yàn)定律B．牛頓第一定律說明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因C．慣性定律和慣性的實(shí)質(zhì)是相同的D．物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持一個(gè)物體保持靜止或勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，這是因?yàn)椋ǎ〢．物體一定沒有受到任何力 B．物體一定受到兩個(gè)平衡力作用C．物體所受合力一定為零 D．物體可能受到兩個(gè)平衡力作用如圖所示，在勻速行駛的車上，一小球吊在車廂頂上，車底板上的點(diǎn)在小球正下方，若小球上面的細(xì)線被燒斷，則小球落在（）A．點(diǎn) B．點(diǎn)前方 C．點(diǎn)后方 D．不能確定如果物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了變化，說明該物體的（）A．速度方向一定發(fā)生了變化 B．速度大小一定發(fā)生了變化C．加速度一定發(fā)生了變化 D．受到的合外力一定不為零下列事例中，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化的是（）A．火車速度大小不變通過彎道 B．小孩坐在秋千上來回?cái)[蕩C．沿平直公路勻速行駛的汽車 D．月球繞地球運(yùn)動(dòng)下列說法正確的是（）A．物體只有靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才有慣性B．物體只有受外力作用時(shí)才有慣性C．物體的速度大時(shí)，慣性大 D．力是使物體產(chǎn)生加速度的原因馬路上的汽車突然啟動(dòng)時(shí)，站在車上的乘客將會(huì)____傾倒，行駛的汽車急剎車時(shí)，站在車上的乘客將會(huì)_____傾倒，這兩個(gè)現(xiàn)象都是由于人有_____而造成的．在航天飛行器中處于失重狀態(tài)的宇航員，其身體_________慣性．（沒有/仍具有）下列關(guān)于慣性的說法中，正確的是（）A．人走路時(shí)沒有慣性，被絆倒時(shí)有慣性B．百米賽跑到終點(diǎn)時(shí)不能立即停下是由于慣性，停下時(shí)就沒有慣性了C．物體沒有受外力作用時(shí)有慣性，受外力作用后慣性被克服了D．物體的慣性與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及受力情況均無關(guān)一架勻速飛行的戰(zhàn)斗機(jī)，為能擊中地面上的目標(biāo)，則投彈的位置是（）A．在目標(biāo)的正上方B．在飛抵目標(biāo)之前C．在飛抵目標(biāo)之后D．在目標(biāo)的正上方，但離目標(biāo)距離近些一天，下著傾盆大雨．某人乘坐列車時(shí)發(fā)現(xiàn)，車廂的雙層玻璃窗內(nèi)積水了．列車進(jìn)站過程中，他發(fā)現(xiàn)水面的形狀如圖中的（）在一個(gè)火車廂內(nèi)，在底部掛一個(gè)氫氣球(密度比空氣小)，火車向右勻速行駛，突然剎車，球偏向左邊還是右邊?一向右運(yùn)動(dòng)的車廂頂上懸掛兩單擺、，二者只能在如圖所示的平面內(nèi)擺動(dòng)，某一時(shí)刻出現(xiàn)了如圖的情景，由此可知此車廂的運(yùn)動(dòng)以及二單擺相對車廂運(yùn)動(dòng)的可能情況是（）A．車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在擺動(dòng)，靜止B．車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在擺動(dòng)，也擺動(dòng)C．車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng)，靜止，也擺動(dòng)D．車廂做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，靜止，也在靜止

專題二、牛頓第三定律初中知識(shí)要點(diǎn)回顧1.力是物體間的相互作用。2.一個(gè)物體對別的物體施力時(shí)，也同時(shí)受到后者對它的作用力。即:物體間力的作用是相互的(相互作用力在任何情況下都是大小相等.方向相反.作用在不同物體上)。兩物體相互作用時(shí).施力物休同時(shí)也是受力物休，反之.受力物體同時(shí)也是施力物體。力不能脫離物體而存在。高中對接知識(shí)精讀1．物體間的力是相互的相互作用的一對力，任選其中一個(gè)力稱為作用力（action），另一個(gè)力就是反作用力（reaction）．一對作用力與反作用力的性質(zhì)總是相同的，作用力與反作用力總是作用在不同的物體上．（1）重力的作用是相互的物體受到重力作用，施力者是地球，同時(shí)，地球也受到了物體對它的力的作用．對這個(gè)力而言，地球是受力者．（2）彈力的作用是相互的，如右圖所示．放在水平桌面上的木塊，由于桌面發(fā)生形變，給木塊一向上的支持力．同時(shí)由于木塊發(fā)生形變，對桌面產(chǎn)生一個(gè)向下的壓力．（3）摩擦力的作用是相互的放在粗糙木板上的木塊相對木板向右運(yùn)動(dòng)時(shí)受到木板給它向左的摩擦力．由于運(yùn)動(dòng)的相對性，木板相對木塊向左運(yùn)動(dòng)，從而受到木塊給它向右的摩擦力．如圖所示．大量的實(shí)例表明，力的作用都是相互的，也就是說，任何物體是施力物體的同時(shí)，也是受力物體．兩個(gè)物體間相互作用的這一對力，叫做作用力與反作用力．顯而易見，自然界中的物體相互作用力的數(shù)目必然是偶數(shù)．2．牛頓第三定律（1）牛頓第三定律（Newtonthirdlaw）：兩個(gè)物體之間的作用力與反作用力總是大小相等，方向相反，作用在一條直線上．（2）表達(dá)式：，表示作用力，表示反作用力，“”號(hào)表示兩個(gè)力方向相反．（3）牛頓第三定律的特點(diǎn)：①普適性：一對作用力與反作用力總是大小相等、方向相反，作用在同一條直線上．這里的“總是”是強(qiáng)調(diào)對于任何物體，無論在何時(shí)、何地、何種情形、何種條件下，兩個(gè)力等大、反向的關(guān)系都是成立的，不受質(zhì)量大小，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)等因素的影響．②同時(shí)性：作用力與反作用力，總是同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失、同時(shí)變化、瞬時(shí)對應(yīng)的．沒有先后之分，也沒有主次之差別，只有成對出現(xiàn)、形影相隨之特點(diǎn)．③等值性：作用力與反作用力總是大小相等．平衡態(tài)和非平衡態(tài)下的相互作用力都是一對等大的力；“以卵擊石”時(shí)，也是“卵與石”之間的相互作用力大小相等．④共線性：物體之間的作用力與反作用力永遠(yuǎn)在一條直線上，但方向相反．⑤異體性：作用力與反作用力分別作用在兩個(gè)物體上．所以施力物體同時(shí)也是受力物體．⑥同質(zhì)性：作用力與反作用力一定是一對性質(zhì)相同的力．作用力是引力則反作用力也一定是引力．⑦實(shí)驗(yàn)性：牛頓第三定律是一個(gè)實(shí)驗(yàn)定律，可以用實(shí)驗(yàn)方法來證明作用力與反作用力是等大反向的．

學(xué)案提升學(xué)案提升關(guān)于作用力與反作用力，下列說法正確的是（）A．物體相互作用時(shí)，先有作用力，后有反作用力B．作用力與反作用力一定是同種性質(zhì)的力C．作用力和反作用力總是同時(shí)分別作用在相互作用的兩個(gè)物體上D．勻速上升的氣球所受浮力沒有反作用力關(guān)于兩個(gè)物體間的作用力和反作用力，下列說法中正確的是（）A．作用力和反作用力一定同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失B．作用力和反作用力可以不同時(shí)產(chǎn)生C．作用力和反作用力可以是不同性質(zhì)的力D．作用力和反作用力的效果會(huì)相互抵消甲、乙兩物體相互靠著放在光滑水平桌面上，分別受到水平推力和作用，如圖所示，兩物體都保持靜止，設(shè)甲對乙的壓力為，乙對甲的壓力為，則（）A．和是一對作用力和反作用力B．和是一對作用力和反作用力C．和是一對作用力和反作用力D．和是一對作用力和反作用力馬拉車加速前進(jìn)，以下說法正確的是（）A．因?yàn)檐囀羌铀偾斑M(jìn)，所以馬拉車的力一定大于車?yán)R的力B．因?yàn)轳R拉車的力和車?yán)R的力是作用力和反作用力，所以它們大小是相等的C．馬拉車的力和車受到的阻力是一對平衡力，所以它們的大小相等D．因?yàn)轳R拉車的力與車?yán)R的力大小相等、方向相反，所以它們是一對平衡力物體靜止于一斜面上，如圖所示，則下列說法中正確的是（）A．物體對斜面的壓力和斜面對物體的支持力是一對平衡力B．物體對斜面的摩擦力和斜面對物體的摩擦力是一對作用力和反作用力C．物體所受的重力和斜面對物體的支持力是一對作用力和反作用力D．物體所受重力可以分解為沿斜面的力和對斜面的壓力人走路時(shí)，人和地球間的作用力和反作用力的對數(shù)有（）A．一對B．二對C．三對D．四對如圖所示，、、為三個(gè)完全相同的物體，當(dāng)水平力作用于上，三物可一起勻速運(yùn)動(dòng)，撤去力后，三物仍可一起向前運(yùn)動(dòng)，設(shè)此時(shí)、間作用力為，間作用力為，則與的大小為（）A． B．，C．， D．，專題三、物體的平衡態(tài)物體所處的狀態(tài)有多種描述方式：靜止、原地繞圈、上拋、加速、剎車等等。根據(jù)牛頓定律，我們可以把物體的狀態(tài)大致歸類為兩種：平衡態(tài)和非平衡態(tài)。平衡與不平衡，是根據(jù)受力來分類的。合外力為零時(shí)，根據(jù)牛頓第一定律，物體將靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)。因此，物體是否處于平衡態(tài)有兩種判斷方式：①是否受力平衡②是否靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)受力運(yùn)動(dòng)平衡態(tài)受力平衡（無加速度）靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)非平衡態(tài)受力不平衡（有加速度）變速直線運(yùn)動(dòng)、曲線運(yùn)動(dòng)、振動(dòng)等初中知識(shí)要點(diǎn)回顧二力平衡二力平衡的概念:物體在受到兩個(gè)力的作用時(shí)，如果能保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài).那么這兩個(gè)力相互平衡。二力平衡的條件:作用在同一物體上的兩個(gè)力，如果大小相等.方向相反，并且在同一條直線上.這兩個(gè)力就彼此平衡。運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系物體不受力的作用運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變理想情況物體受平衡力的作用運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變實(shí)際情況物體受非平衡力的作用運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變實(shí)際情況3.勻速直線運(yùn)動(dòng)快慢不變，沿著直線的運(yùn)動(dòng)叫勻速直線運(yùn)動(dòng)。勻速直線運(yùn)動(dòng)是最簡單的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。4.變速直線運(yùn)動(dòng)和平均速度運(yùn)動(dòng)速度變化的直線運(yùn)動(dòng)叫變速直線運(yùn)動(dòng)，變速運(yùn)動(dòng)的快慢用平均速度來表示，粗略研究時(shí).也可用速度的公式來計(jì)算，平均速度=總路程/總時(shí)間。高中對接知識(shí)精讀共點(diǎn)力：作用在物體上同一點(diǎn)的幾個(gè)力.或者是力的作用線延長以后交于同一點(diǎn)的幾個(gè)力叫做共點(diǎn)力。在實(shí)際問題中，當(dāng)物體可以忽略自身的大小、形狀的情況下，可以把物體所受的外力視為共點(diǎn)力。平衡狀態(tài):一個(gè)物體在共點(diǎn)力作用下保持靜止或者做勻速直線運(yùn)動(dòng)。我們就說這個(gè)物體處于平衡狀態(tài)。共點(diǎn)力作用下物體的平衡條件:物體所受合外力為零，即F合=0.研究共點(diǎn)力作用下物體平衡的基本方法:平行四邊形定則、正交分解法。4. 共點(diǎn)力的平衡的幾個(gè)特例(1)二力平衡:若物體在兩個(gè)力作用下平衡。則這兩個(gè)力大小相等，方向相反.且作用在同一直線上。(2)若物體在沿同一直線上多個(gè)共點(diǎn)力作用下平衡，則其中某一方向上所有力的合力與其相反方向上所有力的合力是一對平衡力。5．平動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)在物體上選定任一直線，如果在物體的運(yùn)動(dòng)過程中，該直線的位置始終保持彼此平行，這樣的運(yùn)動(dòng)叫做平動(dòng)（translation）．如果物體上所有各點(diǎn)都繞同一直線（轉(zhuǎn)軸）作圓周運(yùn)動(dòng)，則該運(yùn)動(dòng)稱為轉(zhuǎn)動(dòng)（rotation）．6．勻速直線運(yùn)動(dòng)（1）定義：物體在一條直線上運(yùn)動(dòng)，如果在任意相等的時(shí)間里位移相等，這種運(yùn)動(dòng)就叫做勻速直線運(yùn)動(dòng)（uniformrectilinearmotion）．（2）位移—時(shí)間圖象在平面直角坐標(biāo)系中，用橫軸表示時(shí)間，用縱軸表示位移，根據(jù)給出的（或測定的）數(shù)據(jù)，作出幾個(gè)點(diǎn)的坐標(biāo)，用直線將幾個(gè)點(diǎn)連接起來，則這條直線就表示了物體的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)．這種圖象就叫做位移——時(shí)間圖象，簡稱為位移圖象．如圖所示為汽車自初位置開始．每小時(shí)的位移都是的圖象．勻速直線運(yùn)動(dòng)的圖象一定是一條直線．圖象表示的是位移時(shí)間變化的情況，而不是運(yùn)動(dòng)的徑跡．7．變速直線運(yùn)動(dòng)（非平衡態(tài)）（1）物體在一條直線上運(yùn)動(dòng)，如果在相等的時(shí)間里位移不相等，這種運(yùn)動(dòng)就叫做變速直線運(yùn)動(dòng)．（2）變速直線運(yùn)動(dòng)也可以用圖象表示，但不是直線．（3）我們所見到沿直線運(yùn)動(dòng)的物體，通常都是變速的，勻速直線運(yùn)動(dòng)應(yīng)是一種理想化的模型．8．速度——時(shí)間圖象（1）勻速直線運(yùn)動(dòng)的圖象勻速直線運(yùn)動(dòng)中，速度的大小和方向不隨時(shí)間變化．我們以橫軸表示時(shí)間，縱軸表示速度，在平面直角坐標(biāo)系中就可作出勻速直線運(yùn)動(dòng)的圖象．如圖A所示，甲、乙兩條圖線分別表示兩物體以和的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)．ABC（2）勻速直線運(yùn)動(dòng)的位移勻速直線運(yùn)動(dòng)的位移可由求出，如上圖A所示甲物體在內(nèi)的位移為．勻速直線運(yùn)動(dòng)的位移可由圖象上直接讀出，如上圖B所示，內(nèi)的位移為．勻速直線運(yùn)動(dòng)的位移可由圖象求得．如上圖C所示，陰影部分“面積”的大小就等于位移的大?。磧?nèi)位移大小為．（3）變速直線運(yùn)動(dòng)（非平衡態(tài)）變速直線運(yùn)動(dòng)分為勻變速直線運(yùn)動(dòng)和非勻變速直線運(yùn)動(dòng)兩種，其中勻變速直線運(yùn)動(dòng)是變速直線運(yùn)動(dòng)的一種特殊情況．在變速直線運(yùn)動(dòng)中，如果在相等時(shí)間內(nèi)速度的改變相等，這種運(yùn)動(dòng)就叫做勻變速直線運(yùn)動(dòng)（uniformvariablerectilinearmotion）．在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，如果物體的速度隨著時(shí)間均勻增加，這個(gè)運(yùn)動(dòng)叫做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；如果物體的速度隨著時(shí)間均勻減小，這個(gè)運(yùn)動(dòng)叫做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．變速直線運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示：甲圖是勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖象；乙圖是非勻變速直線運(yùn)動(dòng)的的圖象．在變速直線運(yùn)動(dòng)的圖象中，曲線與坐標(biāo)軸圍成的圖形的面積為變速運(yùn)動(dòng)的位移．9.平衡態(tài)的處理方法受力分析：選研究對象；一場力、二已知力、三彈力、四摩擦力；審查：是否都具有施力于受力物體；是否滿足牛三定律．正交分解：當(dāng)物體受三個(gè)或多個(gè)力作用平衡時(shí)采用．遵循分解最少矢量原則；優(yōu)先沿a方向分解；盡量分解已知力．合成分解法是常規(guī)方法，當(dāng)物體只受三力作用處于平衡時(shí)，此三力必共面共點(diǎn)，將其中的任意兩個(gè)力合成，合力必定與第三個(gè)力大小相等方向相反；或?qū)⑵渲心骋粋€(gè)力（一般為已知力）沿另外兩個(gè)力的反方向進(jìn)行分解，兩分力的大小與另兩個(gè)力大小相等．相似三角形法：無特殊三角形，可找到幾何圖形與力的三角形相似，且有一個(gè)恒力．

學(xué)案提升學(xué)案提升如圖4-4所示，升降機(jī)以1m/s的速度勻速上升時(shí)，升降機(jī)對人的支持力為500N．下列說法正確的是（）A．升降機(jī)靜止在十樓時(shí)對人的支持力小于500NB．升降機(jī)以1.5m／s速度勻速上升時(shí)對人的支持力大于500NC．升降機(jī)以2m／s速度勻速下降時(shí)對人的支持力等于500ND．升降機(jī)以1m/s速度勻速下降時(shí)對人的支持力小于500N如圖所示，質(zhì)量為M的圓環(huán)用輕繩吊在天花板上，環(huán)上有兩個(gè)質(zhì)量均為m的小環(huán)自大環(huán)頂部開始分別向兩邊滑下，當(dāng)兩個(gè)小環(huán)下落至與大環(huán)圓心等高時(shí)，小環(huán)所受摩擦力為f，則此時(shí)繩對大環(huán)的拉力為（）A．（M+m）g B．（M+2m）g C．Mg+f D．Mg+2f雨滴自高空由靜止開始落下，已知雨滴在下落過程中所受的空氣阻力隨其運(yùn)動(dòng)速度增大而增大，在整個(gè)下落過程中，雨滴的運(yùn)動(dòng)情況是（）A．先加速下落，后減速下落；B．先加速下落，后勻速下落；C．先加速下落，中間勻速下落，最后減速下落；D．開始下落后立即勻速運(yùn)動(dòng)，最后加速下落；如圖4—6甲所示，放在水平地面上的物體，受到方向不變的水平推力F的作用，F(xiàn)的大小與時(shí)間的關(guān)系如圖4-6乙，物體運(yùn)動(dòng)速度口與時(shí)間的關(guān)系如圖4-6丙所示．下列判斷正確的是（）A．t=3s時(shí)，物體受到力的合力為零B．2s～4s內(nèi)物體所受摩擦力逐漸增大C．t=6s時(shí)，將F撤掉，物體立刻靜止D．t=1s時(shí)，物體所受摩擦力是1N甲、乙兩物體同時(shí)同地同方向開始做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲的速度大于乙的速度，它們的s-t圖像為圖2所示a、b、c三條圖線中的兩條，運(yùn)動(dòng)5秒甲、乙間的距離大于2米，則（）2261026S/米8t/秒48124abc圖2A．甲的s-t圖一定為圖線a B．甲的s-t圖可能為圖線b C．乙的s-t圖一定為圖線c D．乙的s-t圖可能為圖線a用圖像可以表示物體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律．如圖1-3甲和乙所示的分別是小明和小麗在研究物體的運(yùn)動(dòng)記錄物體做直線運(yùn)動(dòng)的圖像．請你判斷在兩圖像中表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是____段，表示物體靜止?fàn)顟B(tài)的是____段．甲、乙兩小車同時(shí)同地同方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，它們的s—t圖像分別如圖10（a）和（b）所示．經(jīng)過12s，兩車的位置關(guān)系是乙在甲前面m處．冬季運(yùn)動(dòng)會(huì)上，甲、乙、丙三位同學(xué)進(jìn)行100m賽跑．當(dāng)裁判手中的秒表如圖1所示時(shí)三位同學(xué)的相對位置如圖2所示．（1）從圖2中可以看出______（填“甲”、“乙”、“丙”）同學(xué)的速度最快．理由是_________________．（2）若測得此時(shí)丙同學(xué)所跑的路程是72m，則丙同學(xué)的平均速度是____m/s．（3）裁判是以三位同學(xué)分別跑完100m所用的________．來評(píng)判的如圖所示，在一粗糙水平面上有兩個(gè)質(zhì)量分別為和的木塊和，中間用一原長為、勁度系數(shù)為的輕彈簧連接起來，木塊與地面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為．現(xiàn)用一水平力向右拉木塊，當(dāng)兩木塊一起勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)兩木塊之間的距離是（）A．B．C．D．對于做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，下列說法正確的是（）A．任意內(nèi)的位移一定等于內(nèi)位移的倍B．任意一段時(shí)間內(nèi)的位移大小一定等于它的路程C．若兩物體運(yùn)動(dòng)快慢相同，則兩物體在相同時(shí)間內(nèi)通過的路程相等D．若兩物體運(yùn)動(dòng)快慢相同，則兩物體相同時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移相等一輛汽車沿平直的公路行駛，從經(jīng)過“”路標(biāo)開始計(jì)時(shí)，第末經(jīng)過“”路標(biāo)，第末經(jīng)過“”路標(biāo)，第末經(jīng)過“”路標(biāo)，則這輛汽車（）A．一定是勻速直線運(yùn)動(dòng) B．一定不是勻速直線運(yùn)動(dòng)C．可能是勻速直線運(yùn)動(dòng) D．以上均不正確某質(zhì)點(diǎn)向一個(gè)方向做直線運(yùn)動(dòng)，在前內(nèi)通過的位移為，前內(nèi)通過的位移為，前內(nèi)通過的位移為，則此質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)（）A．一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)B．可能是勻速直線運(yùn)動(dòng)C．若是勻速直線運(yùn)動(dòng)，則它的速度為D．若是勻速直線運(yùn)動(dòng)，則它的速度為兩列火車相向而行，第一列的速度大小為，第二列為．第一列火車上的乘客測出第二列火車從他旁邊通過所用的時(shí)間為．以下結(jié)論正確的是()A．兩列火車的長度之和為B．第二列火車的長度是C．第二列火車的長度是D．由于第一列火車的長度未知，故無法求出第二列火車的長度如圖所示為高速攝影機(jī)拍攝到的子彈穿透蘋果瞬間的照片．該照片經(jīng)放大后分析出，在曝光時(shí)間內(nèi)，子彈影像前后錯(cuò)開的距離約為子彈長度的．已知子彈飛行速度約為，由此可估算出這幅照片的曝光時(shí)間最接近（）A． B．C． D．一架飛機(jī)水平勻速地在某同學(xué)頭頂上飛過，當(dāng)他聽到飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲從頭頂正上方傳來的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)飛機(jī)在他前上方約與地面成60°角的方向上，據(jù)此可估算出此飛機(jī)的速度約為聲速的倍．甲乙兩列火車相距為，并分別以和的速度相向行駛．在兩火車間有一個(gè)信鴿以的速率飛翔其間，當(dāng)這只鴿子以的速率遇到火車甲時(shí)，立即掉頭飛向火車乙，遇到火車乙時(shí)又立即掉頭飛向火車甲，如此往返飛行，當(dāng)火車間距離減小為零時(shí)，這只信鴿飛行的總路程多大？

一列隊(duì)伍長L=120m，行進(jìn)速度v=4.8km/h，為了傳達(dá)一個(gè)命令，通訊員從隊(duì)伍排尾跑步趕到隊(duì)伍排頭，其速度，然后又立即用跟隊(duì)伍行進(jìn)速度相同大小的速度返回排尾．求：通訊員從離開隊(duì)伍到重回到排尾共用多少時(shí)間？通訊員歸隊(duì)處跟離隊(duì)處相距多少？課后作業(yè)課后作業(yè)水平放置的密封玻璃管內(nèi)有一氣泡，當(dāng)用手推動(dòng)玻璃管由靜止開始向右運(yùn)動(dòng)的瞬間，管內(nèi)氣泡將（）A．向右運(yùn)動(dòng) B.靜止不動(dòng)C．向左運(yùn)動(dòng) D.向左加速自由落體運(yùn)動(dòng)的物體，如果下落過程中某時(shí)刻重力突然消失，物體的運(yùn)動(dòng)情況將是（）A．懸浮在空中不動(dòng) B．速度逐漸減小C．保持一定速度向下勻速直線運(yùn)動(dòng) D．無法判斷重力相同的a、b兩件貨物在兩臺(tái)吊車鋼索的牽引下豎直向上運(yùn)動(dòng)，它們運(yùn)動(dòng)的s-t圖像分別如圖6甲、乙所示，則在圖像描述的運(yùn)動(dòng)過程中（）A．它們都做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．a(chǎn)貨物所受重力和鋼索對它的牽引力是一對作用力與反作用力C．b貨物所受重力和鋼索對它的牽引力是一對平衡力D．前6秒內(nèi)，a貨物運(yùn)動(dòng)的平均速度小于b貨物運(yùn)動(dòng)的平均速度子彈以900m/s的速度從槍筒射出，汽車在北京長安街上行駛，時(shí)快時(shí)慢，20min行駛了18km，汽車行駛的速度是54km/h，則（）A.900m/s是平均速度 B.900m/s是瞬時(shí)速度C.54km/h是平均速度 D.54km/h是瞬時(shí)速度如圖所示，質(zhì)量分別為M和m的兩物體A和B疊放在傾角為θ的斜面上，A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2．當(dāng)它們從靜止開始沿斜面滑下時(shí)，兩物體始終保持相對靜止，則物體B受到的摩擦力大小為（）A．0 B．μ1mgcosθC．μ2mgcosθD．（μ1+μ2）mgcosθ如圖，兩塊相同的豎直木板之間，有質(zhì)量均為m的4塊相同的磚，用兩個(gè)大小相等的水平力壓木板，使磚靜止不動(dòng)．設(shè)所有接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，則第二塊磚對第三塊磚的摩擦力大小為：（）A．MgB．0C．μFD．2mg有一個(gè)直角支架AOB，AO水平放置，表面粗糙，OB豎直向下，表面光滑．AO上套有小P，OB上套有小環(huán)Q，兩環(huán)質(zhì)量均為m，兩環(huán)由一根質(zhì)量可忽略、不可伸長的細(xì)繩相連，并在某一位置平衡（如圖所示）．現(xiàn)將P環(huán)向左移一小段距離，兩環(huán)再次達(dá)到平衡，那么將移動(dòng)后的平衡狀態(tài)和原來的平衡狀態(tài)比較，AO桿對P環(huán)的支持力FN和摩擦力f的變化情況是（）A．FN不變，f變大B．FN不變，f變小C．FN變大，f變大D．FN變大，f變小某校和某工廠之間有一條公路，該校下午時(shí)派車去該廠接某勞模來做報(bào)告，往返需用小時(shí)．這位勞模在下午時(shí)便離廠步行向?qū)W校走來，途中遇到接他的汽車，便立刻上車駛向?qū)W校，在下午時(shí)分到達(dá)．問：汽車速度是勞模步行速度的幾倍?

第3講力和運(yùn)動(dòng)（平衡態(tài)）專題目錄專題目錄專題目錄【專題一】牛頓第一定律和慣性【專題二】牛頓第三定律【專題三】物體的平衡態(tài)知識(shí)講解知識(shí)講解專題一、牛頓第一定律、慣性初中知識(shí)要點(diǎn)回顧1.維持運(yùn)動(dòng)需要力嗎?亞里士多德:如果要使一個(gè)物體持續(xù)運(yùn)動(dòng)，就必須對它施加力的作用。如果這個(gè)力被撤銷.物體就會(huì)停止運(yùn)動(dòng)。伽利略:物體的運(yùn)動(dòng)并不需要力來維持.運(yùn)動(dòng)之所以會(huì)停下來.是因?yàn)槭艿搅四Σ磷枇Α?.牛頓第一定律一切物體在沒有受到力的作用的時(shí)候，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)(即:一切物體在沒有受到力的作用的時(shí)候.運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不會(huì)發(fā)生改變)。牛頓第一定律是通過分析事實(shí)，再進(jìn)一步概括、推理得出的。3.慣性物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性。牛頓第一定律也叫慣性定律。說明:慣性是物體的一種性質(zhì)。慣性不是力，只有大小.沒有方向。物體慣性大小只與質(zhì)量大小有關(guān)，與物體是否受力。運(yùn)動(dòng)快慢均無關(guān)。一切物體在任何情況下都有慣性。高中對接知識(shí)精讀0．歷史的回顧（1）亞里士多德的觀點(diǎn)：力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因．亞里士多德是世界古代史上最偉大的哲學(xué)家、科學(xué)家和教育家，他的著作是希臘文明的百科全書，內(nèi)容涉及天文學(xué)、地理學(xué)、物理學(xué)、生物學(xué)、歷史學(xué)、心理學(xué)、政治學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)以及美學(xué)、修辭、詩歌等等．亞里士多德集古代知識(shí)于一身，對世界的貢獻(xiàn)之大，令人震驚．事實(shí)上，亞里士多德的“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”這一觀點(diǎn)盡管是錯(cuò)誤的，但是我們不難看出其中明顯含有靜止慣性的思想．（2）伽利略的觀點(diǎn)：力不是維持運(yùn)動(dòng)的原因，而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因．伽利略用“實(shí)驗(yàn)”+“科學(xué)推理”的方法推翻了亞里士多德的觀點(diǎn)．伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)雖然是想象中的實(shí)驗(yàn)，但這個(gè)實(shí)驗(yàn)反映了一種物理思想．它是建立在可靠的事實(shí)基礎(chǔ)之上的．以事實(shí)為依據(jù)、抽象為指導(dǎo)，抓住主要因素，忽略次要因素，從而深刻地揭示了自然規(guī)律．（3）笛卡兒的觀點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的物體如果沒有其他原因，將繼續(xù)以同一速度沿著一條直線運(yùn)動(dòng)，既不會(huì)停下來，也不會(huì)偏離原來的方向．1．物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變（1）所謂物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，就是指物體在做機(jī)械運(yùn)動(dòng)時(shí)所處的一種狀態(tài)，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可以用速度矢量來描述，速度本身是既有大小又有方向的狀態(tài)量，可以說物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)指的就是物體的運(yùn)動(dòng)速度．運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變，指的是速度（大小或方向）發(fā)生改變，應(yīng)該包括三種情況：①速度大小改變，方向不變；②速度大小不變，方向改變；③速度大小和方向都改變．（2）速度的變化量用符號(hào)“”表示，與速度一樣，也是一個(gè)既有方向又有大小的矢量．其定義是：物體運(yùn)動(dòng)的末速度與初速度的矢量差．其計(jì)算公式是：=－．本式是矢量式．只能運(yùn)用矢量合成的平行四邊形定則進(jìn)行，同時(shí)要明確速度的方向性．2．慣性牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律表明，物體具有保持原來勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)，我們把這個(gè)性質(zhì)叫做慣性（inertia）．牛頓第一定律又叫做慣性定律（lawofinertia）．（1）慣性是物體的固有屬性：一切物體都具有慣性．（2）慣性與物體的受力情況及運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)．（3）慣性不是力，慣性是物體具有的保持勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)，而力是物體對物體的作用，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，二者在概念上有著本質(zhì)的區(qū)別．物體的慣性與其外界因素?zé)o關(guān)，只與物體本身有關(guān)．慣性大小的量度是質(zhì)量．3．牛頓第一定律（1）牛頓第一定律（Newtonfirstlawofmotion）：一切物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，除非作用在它上面的力迫使它改變這種狀態(tài)．（2）牛頓第一定律闡述了三點(diǎn)物理思想．①說明物體不受外力時(shí)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止，即力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因．②一切物體都有保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的特性．③一切物體受外力時(shí)，就會(huì)改變原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，即外力是迫使物體改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因．（3）牛頓第一定律的意義①澄清了力的概念：力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，并不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因．②指出了力和運(yùn)動(dòng)的定性關(guān)系：不受外力作用的物體，將保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)．③揭示了一切物體固有的屬性——慣性．4．力是物體產(chǎn)生加速度的原因（1）在運(yùn)動(dòng)學(xué)內(nèi)容中，加速度的定義是：運(yùn)動(dòng)物體速度的變化與發(fā)生這一變化所用的時(shí)間的比值．其表達(dá)式是：或者，加速度是速度對時(shí)間的變化率．必須把速度的“變化率”與速度的“變化量”嚴(yán)格區(qū)別開來．速度的變化率（即加速度）是描述物體速度變化快慢的物理量，而速度的變化量是描述物體速度變化大小的物理量．（2）力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，又因?yàn)槲矬w運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化的標(biāo)志是物體速度的變化，而物體的速度變化又必然存在著運(yùn)動(dòng)的加速度．故此，力是使物體產(chǎn)生加速度的原因．學(xué)案提升學(xué)案提升關(guān)于牛頓第一定律，下列說法中正確的是（）A．物體如果不受外力作用一定處于靜止?fàn)顟B(tài)B．物體如果不受外力作用可能處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)C．物體在不受外力時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)和勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)D．物體在不受外力時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)【考點(diǎn)】牛頓第一定律【難度】2星【題型】選擇【答案】BD關(guān)于牛頓第一定律，下列說法正確的是（）A．牛頓第一定律是一條實(shí)驗(yàn)定律B．牛頓第一定律說明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因C．慣性定律和慣性的實(shí)質(zhì)是相同的D．物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持【考點(diǎn)】牛頓第一定律【難度】2星【題型】選擇【解析】牛頓第一定律是物體在理想情況下的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，反映的是物體在不受外力情況下所遵循的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，而自然界不受力的物體是不存在的，所以A是錯(cuò)誤的．慣性是物體保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的一種性質(zhì)，慣性定律(即牛頓第一定律)則反映的是物體在一定情況下的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，所以C錯(cuò)誤．由牛頓第一定律知，物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持，但改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)則必須有力的作用．【答案】BD一個(gè)物體保持靜止或勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，這是因?yàn)椋ǎ〢．物體一定沒有受到任何力 B．物體一定受到兩個(gè)平衡力作用C．物體所受合力一定為零 D．物體可能受到兩個(gè)平衡力作用【考點(diǎn)】牛頓第一定律【難度】2星【題型】選擇【解析】物體不受任何力的狀態(tài)是不存在的，物體保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的合力一定為零，可能是兩個(gè)力，也可能是多個(gè)力．【答案】CD如圖所示，在勻速行駛的車上，一小球吊在車廂頂上，車底板上的點(diǎn)在小球正下方，若小球上面的細(xì)線被燒斷，則小球落在（）A．點(diǎn) B．點(diǎn)前方 C．點(diǎn)后方 D．不能確定【考點(diǎn)】牛頓第一定律的應(yīng)用【難度】2星【題型】選擇【答案】A如果物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了變化，說明該物體的（）A．速度方向一定發(fā)生了變化 B．速度大小一定發(fā)生了變化C．加速度一定發(fā)生了變化 D．受到的合外力一定不為零【考點(diǎn)】牛頓第一定律的應(yīng)用【難度】2星【題型】選擇【答案】D下列事例中，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化的是（）A．火車速度大小不變通過彎道 B．小孩坐在秋千上來回?cái)[蕩C．沿平直公路勻速行駛的汽車 D．月球繞地球運(yùn)動(dòng)【考點(diǎn)】牛頓第一定律的應(yīng)用【難度】2星【題型】選擇【答案】ABD下列說法正確的是（）A．物體只有靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才有慣性B．物體只有受外力作用時(shí)才有慣性C．物體的速度大時(shí)，慣性大D．力是使物體產(chǎn)生加速度的原因【考點(diǎn)】慣性【難度】2星【題型】選擇【答案】D馬路上的汽車突然啟動(dòng)時(shí)，站在車上的乘客將會(huì)____傾倒，行駛的汽車急剎車時(shí)，站在車上的乘客將會(huì)_____傾倒，這兩個(gè)現(xiàn)象都是由于人有_____而造成的．【考點(diǎn)】慣性【難度】2星【題型】填空【答案】向后向前慣性在航天飛行器中處于失重狀態(tài)的宇航員，其身體_________慣性．（沒有/仍具有）【考點(diǎn)】慣性【難度】2星【題型】填空【答案】仍具有下列關(guān)于慣性的說法中，正確的是（）A．人走路時(shí)沒有慣性，被絆倒時(shí)有慣性B．百米賽跑到終點(diǎn)時(shí)不能立即停下是由于慣性，停下時(shí)就沒有慣性了C．物體沒有受外力作用時(shí)有慣性，受外力作用后慣性被克服了D．物體的慣性與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及受力情況均無關(guān)【考點(diǎn)】慣性【難度】2星【題型】選擇【解析】慣性是物體的固有屬性，與其內(nèi)在因素即質(zhì)量有關(guān)，與受力與否及運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)．一切物體都有慣性，質(zhì)量是物體慣性大小的量度，靜止物體的慣性是保持靜止，勻速運(yùn)動(dòng)的物體的慣性是保持其速度不變．當(dāng)物體在外力作用下運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)，只要其質(zhì)量不變，其慣性大小不發(fā)生變化．【答案】D一架勻速飛行的戰(zhàn)斗機(jī)，為能擊中地面上的目標(biāo)，則投彈的位置是（）A．在目標(biāo)的正上方B．在飛抵目標(biāo)之前C．在飛抵目標(biāo)之后D．在目標(biāo)的正上方，但離目標(biāo)距離近些【考點(diǎn)】慣性【難度】2星【題型】選擇【答案】B一天，下著傾盆大雨．某人乘坐列車時(shí)發(fā)現(xiàn)，車廂的雙層玻璃窗內(nèi)積水了．列車進(jìn)站過程中，他發(fā)現(xiàn)水面的形狀如圖中的（）【考點(diǎn)】慣性【難度】2星【題型】選擇【解析】列車進(jìn)站時(shí)速度減小，由于慣性，水向前涌，液面形狀和選項(xiàng)C一致．【答案】C在一個(gè)火車廂內(nèi)，在底部掛一個(gè)氫氣球(密度比空氣小)，火車向右勻速行駛，突然剎車，球偏向左邊還是右邊?【答案】左邊一向右運(yùn)動(dòng)的車廂頂上懸掛兩單擺、，二者只能在如圖所示的平面內(nèi)擺動(dòng)，某一時(shí)刻出現(xiàn)了如圖的情景，由此可知此車廂的運(yùn)動(dòng)以及二單擺相對車廂運(yùn)動(dòng)的可能情況是（）A．車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在擺動(dòng)，靜止B．車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在擺動(dòng)，也擺動(dòng)C．車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng)，靜止，也擺動(dòng)D．車廂做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，靜止，也在靜止【考點(diǎn)】慣性【難度】3星【題型】選擇【解析】對A，由牛頓第一定律可知，當(dāng)車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，相對于車廂靜止的小球，其懸線必然在豎直方向上，故球一定不能在圖示情況下相對車廂靜止，只能說明球正在擺動(dòng)，而球相對于車廂有可能靜止也有可能擺動(dòng)而恰好到達(dá)圖示的位置．故A正確．對B，同上所述，可知B選項(xiàng)正確．對C，在車廂勻速直線運(yùn)動(dòng)過程中，因球靜止時(shí)其懸線只能豎直而不可能傾斜，故C錯(cuò)誤．對D，當(dāng)車廂做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，合外力一定不為零，故球的懸線一定會(huì)向后傾斜，球的懸線也不會(huì)出現(xiàn)豎直的情況．故D選項(xiàng)錯(cuò)誤．【答案】A、B

專題二、牛頓第三定律初中知識(shí)要點(diǎn)回顧1.力是物體間的相互作用。2.一個(gè)物體對別的物體施力時(shí)，也同時(shí)受到后者對它的作用力。即:物體間力的作用是相互的(相互作用力在任何情況下都是大小相等.方向相反.作用在不同物體上)。兩物體相互作用時(shí).施力物休同時(shí)也是受力物休，反之.受力物體同時(shí)也是施力物體。力不能脫離物體而存在。高中對接知識(shí)精讀1．物體間的力是相互的相互作用的一對力，任選其中一個(gè)力稱為作用力（action），另一個(gè)力就是反作用力（reaction）．一對作用力與反作用力的性質(zhì)總是相同的，作用力與反作用力總是作用在不同的物體上．（1）重力的作用是相互的物體受到重力作用，施力者是地球，同時(shí)，地球也受到了物體對它的力的作用．對這個(gè)力而言，地球是受力者．（2）彈力的作用是相互的，如右圖所示．放在水平桌面上的木塊，由于桌面發(fā)生形變，給木塊一向上的支持力．同時(shí)由于木塊發(fā)生形變，對桌面產(chǎn)生一個(gè)向下的壓力．（3）摩擦力的作用是相互的放在粗糙木板上的木塊相對木板向右運(yùn)動(dòng)時(shí)受到木板給它向左的摩擦力．由于運(yùn)動(dòng)的相對性，木板相對木塊向左運(yùn)動(dòng)，從而受到木塊給它向右的摩擦力．如圖所示．大量的實(shí)例表明，力的作用都是相互的，也就是說，任何物體是施力物體的同時(shí)，也是受力物體．兩個(gè)物體間相互作用的這一對力，叫做作用力與反作用力．顯而易見，自然界中的物體相互作用力的數(shù)目必然是偶數(shù)．2．牛頓第三定律（1）牛頓第三定律（Newtonthirdlaw）：兩個(gè)物體之間的作用力與反作用力總是大小相等，方向相反，作用在一條直線上．（2）表達(dá)式：，表示作用力，表示反作用力，“”號(hào)表示兩個(gè)力方向相反．（3）牛頓第三定律的特點(diǎn)：①普適性：一對作用力與反作用力總是大小相等、方向相反，作用在同一條直線上．這里的“總是”是強(qiáng)調(diào)對于任何物體，無論在何時(shí)、何地、何種情形、何種條件下，兩個(gè)力等大、反向的關(guān)系都是成立的，不受質(zhì)量大小，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)等因素的影響．②同時(shí)性：作用力與反作用力，總是同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失、同時(shí)變化、瞬時(shí)對應(yīng)的．沒有先后之分，也沒有主次之差別，只有成對出現(xiàn)、形影相隨之特點(diǎn)．③等值性：作用力與反作用力總是大小相等．平衡態(tài)和非平衡態(tài)下的相互作用力都是一對等大的力；“以卵擊石”時(shí)，也是“卵與石”之間的相互作用力大小相等．④共線性：物體之間的作用力與反作用力永遠(yuǎn)在一條直線上，但方向相反．⑤異體性：作用力與反作用力分別作用在兩個(gè)物體上．所以施力物體同時(shí)也是受力物體．⑥同質(zhì)性：作用力與反作用力一定是一對性質(zhì)相同的力．作用力是引力則反作用力也一定是引力．⑦實(shí)驗(yàn)性：牛頓第三定律是一個(gè)實(shí)驗(yàn)定律，可以用實(shí)驗(yàn)方法來證明作用力與反作用力是等大反向的．學(xué)案提升學(xué)案提升關(guān)于作用力與反作用力，下列說法正確的是（）A．物體相互作用時(shí)，先有作用力，后有反作用力B．作用力與反作用力一定是同種性質(zhì)的力C．作用力和反作用力總是同時(shí)分別作用在相互作用的兩個(gè)物體上D．勻速上升的氣球所受浮力沒有反作用力【考點(diǎn)】牛頓第三定律【難度】2星【題型】選擇【答案】BC關(guān)于兩個(gè)物體間的作用力和反作用力，下列說法中正確的是（）A．作用力和反作用力一定同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失B．作用力和反作用力可以不同時(shí)產(chǎn)生C．作用力和反作用力可以是不同性質(zhì)的力D．作用力和反作用力的效果會(huì)相互抵消【考點(diǎn)】牛頓第三定律【難度】2星【題型】選擇【答案】A甲、乙兩物體相互靠著放在光滑水平桌面上，分別受到水平推力和作用，如圖所示，兩物體都保持靜止，設(shè)甲對乙的壓力為，乙對甲的壓力為，則（）A．和是一對作用力和反作用力B．和是一對作用力和反作用力C．和是一對作用力和反作用力D．和是一對作用力和反作用力【考點(diǎn)】牛頓第三定律【難度】2星【題型】選擇【答案】D馬拉車加速前進(jìn)，以下說法正確的是（）A．因?yàn)檐囀羌铀偾斑M(jìn)，所以馬拉車的力一定大于車?yán)R的力B．因?yàn)轳R拉車的力和車?yán)R的力是作用力和反作用力，所以它們大小是相等的C．馬拉車的力和車受到的阻力是一對平衡力，所以它們的大小相等D．因?yàn)轳R拉車的力與車?yán)R的力大小相等、方向相反，所以它們是一對平衡力【考點(diǎn)】牛頓第三定律【難度】2星【題型】選擇【答案】B物體靜止于一斜面上，如圖所示，則下列說法中正確的是（）A．物體對斜面的壓力和斜面對物體的支持力是一對平衡力B．物體對斜面的摩擦力和斜面對物體的摩擦力是一對作用力和反作用力C．物體所受的重力和斜面對物體的支持力是一對作用力和反作用力D．物體所受重力可以分解為沿斜面的力和對斜面的壓力【考點(diǎn)】牛頓第三定律【難度】2星【題型】選擇【答案】B人走路時(shí)，人和地球間的作用力和反作用力的對數(shù)有（）A．一對B．二對C．三對D．四對【考點(diǎn)】牛頓第三定律【難度】2星【題型】選擇【答案】C如圖所示，、、為三個(gè)完全相同的物體，當(dāng)水平力作用于上，三物可一起勻速運(yùn)動(dòng)，撤去力后，三物仍可一起向前運(yùn)動(dòng)，設(shè)此時(shí)、間作用力為，間作用力為，則與的大小為（）A． B．，C．， D．，【考點(diǎn)】牛頓第三定律【難度】3星【題型】選擇【解析】開始時(shí)三物一起勻速運(yùn)動(dòng)，則知，撤去后，整體受地面的摩擦力為，整體勻減速運(yùn)動(dòng)，故，，對，則，對整體，則．【答案】C專題三、物體的平衡態(tài)物體所處的狀態(tài)有多種描述方式：靜止、原地繞圈、上拋、加速、剎車等等。根據(jù)牛頓定律，我們可以把物體的狀態(tài)大致歸類為兩種：平衡態(tài)和非平衡態(tài)。平衡與不平衡，是根據(jù)受力來分類的。合外力為零時(shí)，根據(jù)牛頓第一定律，物體將靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)。因此，物體是否處于平衡態(tài)有兩種判斷方式：①是否受力平衡②是否靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)受力運(yùn)動(dòng)平衡態(tài)受力平衡（無加速度）靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)非平衡態(tài)受力不平衡（有加速度）變速直線運(yùn)動(dòng)、曲線運(yùn)動(dòng)、振動(dòng)等初中知識(shí)要點(diǎn)回顧二力平衡二力平衡的概念:物體在受到兩個(gè)力的作用時(shí)，如果能保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài).那么這兩個(gè)力相互平衡。二力平衡的條件:作用在同一物體上的兩個(gè)力，如果大小相等.方向相反，并且在同一條直線上.這兩個(gè)力就彼此平衡。運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系物體不受力的作用運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變理想情況物體受平衡力的作用運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變實(shí)際情況物體受非平衡力的作用運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變實(shí)際情況3.勻速直線運(yùn)動(dòng)快慢不變，沿著直線的運(yùn)動(dòng)叫勻速直線運(yùn)動(dòng)。勻速直線運(yùn)動(dòng)是最簡單的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。4.變速直線運(yùn)動(dòng)和平均速度運(yùn)動(dòng)速度變化的直線運(yùn)動(dòng)叫變速直線運(yùn)動(dòng)，變速運(yùn)動(dòng)的快慢用平均速度來表示，粗略研究時(shí).也可用速度的公式來計(jì)算，平均速度=總路程/總時(shí)間。高中對接知識(shí)精讀共點(diǎn)力：作用在物體上同一點(diǎn)的幾個(gè)力.或者是力的作用線延長以后交于同一點(diǎn)的幾個(gè)力叫做共點(diǎn)力。在實(shí)際問題中，當(dāng)物體可以忽略自身的大小、形狀的情況下，可以把物體所受的外力視為共點(diǎn)力。平衡狀態(tài):一個(gè)物體在共點(diǎn)力作用下保持靜止或者做勻速直線運(yùn)動(dòng)。我們就說這個(gè)物體處于平衡狀態(tài)。共點(diǎn)力作用下物體的平衡條件:物體所受合外力為零，即F合=0.研究共點(diǎn)力作用下物體平衡的基本方法:平行四邊形定則、正交分解法。4. 共點(diǎn)力的平衡的幾個(gè)特例(1)二力平衡:若物體在兩個(gè)力作用下平衡。則這兩個(gè)力大小相等，方向相反.且作用在同一直線上。(2)若物體在沿同一直線上多個(gè)共點(diǎn)力作用下平衡，則其中某一方向上所有力的合力與其相反方向上所有力的合力是一對平衡力。5．平動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)在物體上選定任一直線，如果在物體的運(yùn)動(dòng)過程中，該直線的位置始終保持彼此平行，這樣的運(yùn)動(dòng)叫做平動(dòng)（translation）．如果物體上所有各點(diǎn)都繞同一直線（轉(zhuǎn)軸）作圓周運(yùn)動(dòng)，則該運(yùn)動(dòng)稱為轉(zhuǎn)動(dòng)（rotation）．6．勻速直線運(yùn)動(dòng)（1）定義：物體在一條直線上運(yùn)動(dòng)，如果在任意相等的時(shí)間里位移相等，這種運(yùn)動(dòng)就叫做勻速直線運(yùn)動(dòng)（uniformrectilinearmotion）．（2）位移—時(shí)間圖象在平面直角坐標(biāo)系中，用橫軸表示時(shí)間，用縱軸表示位移，根據(jù)給出的（或測定的）數(shù)據(jù)，作出幾個(gè)點(diǎn)的坐標(biāo)，用直線將幾個(gè)點(diǎn)連接起來，則這條直線就表示了物體的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)．這種圖象就叫做位移——時(shí)間圖象，簡稱為位移圖象．如圖所示為汽車自初位置開始．每小時(shí)的位移都是的圖象．勻速直線運(yùn)動(dòng)的圖象一定是一條直線．圖象表示的是位移時(shí)間變化的情況，而不是運(yùn)動(dòng)的徑跡．7．變速直線運(yùn)動(dòng)（非平衡態(tài)）（1）物體在一條直線上運(yùn)動(dòng)，如果在相等的時(shí)間里位移不相等，這種運(yùn)動(dòng)就叫做變速直線運(yùn)動(dòng)．（2）變速直線運(yùn)動(dòng)也可以用圖象表示，但不是直線．（3）我們所見到沿直線運(yùn)動(dòng)的物體，通常都是變速的，勻速直線運(yùn)動(dòng)應(yīng)是一種理想化的模型．8．速度——時(shí)間圖象（1）勻速直線運(yùn)動(dòng)的圖象勻速直線運(yùn)動(dòng)中，速度的大小和方向不隨時(shí)間變化．我們以橫軸表示時(shí)間，縱軸表示速度，在平面直角坐標(biāo)系中就可作出勻速直線運(yùn)動(dòng)的圖象．如圖A所示，甲、乙兩條圖線分別表示兩物體以和的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)．ABC（2）勻速直線運(yùn)動(dòng)的位移勻速直線運(yùn)動(dòng)的位移可由求出，如上圖A所示甲物體在內(nèi)的位移為．勻速直線運(yùn)動(dòng)的位移可由圖象上直接讀出，如上圖B所示，內(nèi)的位移為．勻速直線運(yùn)動(dòng)的位移可由圖象求得．如上圖C所示，陰影部分“面積”的大小就等于位移的大?。磧?nèi)位移大小為．（3）變速直線運(yùn)動(dòng)（非平衡態(tài)）變速直線運(yùn)動(dòng)分為勻變速直線運(yùn)動(dòng)和非勻變速直線運(yùn)動(dòng)兩種，其中勻變速直線運(yùn)動(dòng)是變速直線運(yùn)動(dòng)的一種特殊情況．在變速直線運(yùn)動(dòng)中，如果在相等時(shí)間內(nèi)速度的改變相等，這種運(yùn)動(dòng)就叫做勻變速直線運(yùn)動(dòng)（uniformvariablerectilinearmotion）．在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，如果物體的速度隨著時(shí)間均勻增加，這個(gè)運(yùn)動(dòng)叫做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；如果物體的速度隨著時(shí)間均勻減小，這個(gè)運(yùn)動(dòng)叫做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．變速直線運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示：甲圖是勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖象；乙圖是非勻變速直線運(yùn)動(dòng)的的圖象．在變速直線運(yùn)動(dòng)的圖象中，曲線與坐標(biāo)軸圍成的圖形的面積為變速運(yùn)動(dòng)的位移．9.平衡態(tài)的處理方法受力分析：選研究對象；一場力、二已知力、三彈力、四摩擦力；審查：是否都具有施力于受力物體；是否滿足牛三定律．正交分解：當(dāng)物體受三個(gè)或多個(gè)力作用平衡時(shí)采用．遵循分解最少矢量原則；優(yōu)先沿a方向分解；盡量分解已知力．合成分解法是常規(guī)方法，當(dāng)物體只受三力作用處于平衡時(shí)，此三力必共面共點(diǎn)，將其中的任意兩個(gè)力合成，合力必定與第三個(gè)力大小相等方向相反；或?qū)⑵渲心骋粋€(gè)力（一般為已知力）沿另外兩個(gè)力的反方向進(jìn)行分解，兩分力的大小與另兩個(gè)力大小相等．相似三角形法：無特殊三角形，可找到幾何圖形與力的三角形相似，且有一個(gè)恒力．學(xué)案提升學(xué)案提升如圖4-4所示，升降機(jī)以1m/s的速度勻速上升時(shí)，升降機(jī)對人的支持力為500N．下列說法正確的是（）A．升降機(jī)靜止在十樓時(shí)對人的支持力小于500NB．升降機(jī)以1.5m／s速度勻速上升時(shí)對人的支持力大于500NC．升降機(jī)以2m／s速度勻速下降時(shí)對人的支持力等于500ND．升降機(jī)以1m/s速度勻速下降時(shí)對人的支持力小于500N【答案】C如圖所示，質(zhì)量為M的圓環(huán)用輕繩吊在天花板上，環(huán)上有兩個(gè)質(zhì)量均為m的小環(huán)自大環(huán)頂部開始分別向兩邊滑下，當(dāng)兩個(gè)小環(huán)下落至與大環(huán)圓心等高時(shí)，小環(huán)所受摩擦力為f，則此時(shí)繩對大環(huán)的拉力為（）A．（M+m）g B．（M+2m）g C．Mg+f D．Mg+2f【答案】D雨滴自高空由靜止開始落下，已知雨滴在下落過程中所受的空氣阻力隨其運(yùn)動(dòng)速度增大而增大，在整個(gè)下落過程中，雨滴的運(yùn)動(dòng)情況是（）A．先加速下落，后減速下落；B．先加速下落，后勻速下落；C．先加速下落，中間勻速下落，最后減速下落；D．開始下落后立即勻速運(yùn)動(dòng)，最后加速下落；【答案】B如圖4—6甲所示，放在水平地面上的物體，受到方向不變的水平推力F的作用，F(xiàn)的大小與時(shí)間的關(guān)系如圖4-6乙，物體運(yùn)動(dòng)速度口與時(shí)間的關(guān)系如圖4-6丙所示．下列判斷正確的是（）A．t=3s時(shí)，物體受到力的合力為零B．2s～4s內(nèi)物體所受摩擦力逐漸增大C．t=6s時(shí)，將F撤掉，物體立刻靜止D．t=1s時(shí)，物體所受摩擦力是1N【答案】D甲、乙兩物體同時(shí)同地同方向開始做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲的速度大于乙的速度，它們的s-t圖像為圖2所示a、b、c三條圖線中的兩條，運(yùn)動(dòng)5秒甲、乙間的距離大于2米，則（）2261026S/米8t/秒48124abc圖2A．甲的s-t圖一定為圖線a B．甲的s-t圖可能為圖線b C．乙的s-t圖一定為圖線c D．乙的s-t圖可能為圖線a【答案】A用圖像可以表示物體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律．如圖1-3甲和乙所示的分別是小明和小麗在研究物體的運(yùn)動(dòng)記錄物體做直線運(yùn)動(dòng)的圖像．請你判斷在兩圖像中表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是____段，表示物體靜止?fàn)顟B(tài)的是____段．【答案】AB、EF；BC甲、乙兩小車同時(shí)同地同方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，它們的s—t圖像分別如圖10（a）和（b）所示．經(jīng)過12s，兩車的位置關(guān)系是乙在甲前面m處．【答案】2.4冬季運(yùn)動(dòng)會(huì)上，甲、乙、丙三位同學(xué)進(jìn)行100m賽跑．當(dāng)裁判手中的秒表如圖1所示時(shí)三位同學(xué)的相對位置如圖2所示．（1）從圖2中可以看出______（填“甲”、“乙”、“丙”）同學(xué)的速度最快．理由是_________________．（2）若測得此時(shí)丙同學(xué)所跑的路程是72m，則丙同學(xué)的平均速度是____m/s．（3）裁判是以三位同學(xué)分別跑完100m所用的________．【答案】（1）丙；相同時(shí)間內(nèi)，丙通過的路程最長；（2）1.8；（3）時(shí)間多少如圖所示，在一粗糙水平面上有兩個(gè)質(zhì)量分別為和的木塊和，中間用一原長為、勁度系數(shù)為的輕彈簧連接起來，木塊與地面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為．現(xiàn)用一水平力向右拉木塊，當(dāng)兩木塊一起勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)兩木塊之間的距離是（）A．B．C．D．【考點(diǎn)】彈簧的彈力【難度】3星【題型】選擇【解析】對木塊，水平方向受到滑動(dòng)摩擦力和彈簧彈力的作用，勻速運(yùn)動(dòng)，二力平衡，由，得，由胡克定律得，則有，故兩木塊間距離為．故選A．【答案】A對于做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，下列說法正確的是（）A．任意內(nèi)的位移一定等于內(nèi)位移的倍B．任意一段時(shí)間內(nèi)的位移大小一定等于它的路程C．若兩物體運(yùn)動(dòng)快慢相同，則兩物體在相同時(shí)間內(nèi)通過的路程相等D．若兩物體運(yùn)動(dòng)快慢相同，則兩物體相同時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移相等【考點(diǎn)】勻速直線運(yùn)動(dòng)的定義【難度】2星【題型】選擇【答案】ABC一輛汽車沿平直的公路行駛，從經(jīng)過“”路標(biāo)開始計(jì)時(shí)，第末經(jīng)過“”路標(biāo)，第末經(jīng)過“”路標(biāo)，第末經(jīng)過“”路標(biāo)，則這輛汽車（）A．一定是勻速直線運(yùn)動(dòng) B．一定不是勻速直線運(yùn)動(dòng)C．可能是勻速直線運(yùn)動(dòng) D．以上均不正確【考點(diǎn)】勻速直線運(yùn)動(dòng)的定義【難度】2星【題型】選擇【解析】勻速直線運(yùn)動(dòng)的定義是：物體在一條直線上運(yùn)動(dòng)，在相等的時(shí)間里位移相等，這里的“相等時(shí)間里”應(yīng)理解為“在任意相等時(shí)間里”．本題汽車在前內(nèi)位移為，第二個(gè)內(nèi)位移為，第三個(gè)內(nèi)位移為，在連續(xù)三個(gè)相等時(shí)間內(nèi)（）內(nèi)位移相等，此運(yùn)動(dòng)可能是勻速直線運(yùn)動(dòng)，但也不能說一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)，因?yàn)槊總€(gè)內(nèi)不一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)．如第一個(gè)內(nèi)可能前半段時(shí)間汽車加速，后半段時(shí)間汽車減速，但位移是．只要不是任意相等時(shí)間內(nèi)位移相等，就不能確定為勻速直線運(yùn)動(dòng)．因此選項(xiàng)C正確．【解析】C某質(zhì)點(diǎn)向一個(gè)方向做直線運(yùn)動(dòng)，在前內(nèi)通過的位移為，前內(nèi)通過的位移為，前內(nèi)通過的位移為，則此質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)（）A．一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)B．可能是勻速直線運(yùn)動(dòng)C．若是勻速直線運(yùn)動(dòng)，則它的速度為D．若是勻速直線運(yùn)動(dòng)，則它的速度為【考點(diǎn)】勻速直線運(yùn)動(dòng)的定義【難度】2星【題型】選擇【答案】BC兩列火車相向而行，第一列的速度大小為，第二列為．第一列火車上的乘客測出第二列火車從他旁邊通過所用的時(shí)間為．以下結(jié)論正確的是()A．兩列火車的長度之和為B．第二列火車的長度是C．第二列火車的長度是D．由于第一列火車的長度未知，故無法求出第二列火車的長度【考點(diǎn)】平均速度、瞬時(shí)速度【難度】3星【題型】選擇【答案】B如圖所示為高速攝影機(jī)拍攝到的子彈穿透蘋果瞬間的照片．該照片經(jīng)放大后分析出，在曝光時(shí)間內(nèi)，子彈影像前后錯(cuò)開的距離約為子彈長度的．已知子彈飛行速度約為，由此可估算出這幅照片的曝光時(shí)間最接近（）A． B．C． D．【考點(diǎn)】平均速度、瞬時(shí)速度【難度】3星【題型】選擇【關(guān)鍵詞】2007，北京理綜【解析】在曝光時(shí)間內(nèi)，子彈的運(yùn)動(dòng)可簡化為勻速運(yùn)動(dòng)，影像前后錯(cuò)開的距離對應(yīng)在該時(shí)間內(nèi)的位移．子彈長度的數(shù)量級(jí)為，故子彈的位移數(shù)量級(jí)為，而子彈飛行速度約為，故曝光時(shí)間估算為，最接近B選項(xiàng)．【答案】B一架飛機(jī)水平勻速地在某同學(xué)頭頂上飛過，當(dāng)他聽到飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲從頭頂正上方傳來的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)飛機(jī)在他前上方約與地面成60°角的方向上，據(jù)此可估算出此飛機(jī)的速度約為聲速的倍．【考點(diǎn)】平均速度、瞬時(shí)速度【難度】3星【題型】填空【解析】飛機(jī)在空中水平勻速運(yùn)動(dòng)，速度為v飛,聲音從頭頂向下勻速傳播，速度為，在發(fā)動(dòng)機(jī)聲從人頭頂向下傳播的時(shí)間t內(nèi)，飛機(jī)向前飛行一段距離而到達(dá)前上方約與地成600角的位置．設(shè)飛機(jī)距地面的高度為h，則有；當(dāng)人聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音時(shí)，飛機(jī)到達(dá)圖示位置，飛機(jī)向前飛行了由幾何知識(shí)可知將x、h帶入v飛=v聲，即飛機(jī)速度約為聲速的0.58倍．【答案】0.58甲乙兩列火車相距為，并分別以和的速度相向行駛．在兩火車間有一個(gè)信鴿以的速率飛翔其間，當(dāng)這只鴿子以的速率遇到火車甲時(shí)，立即掉頭飛向火車乙，遇到火車乙時(shí)又立即掉頭飛向火車甲，如此往返飛行，當(dāng)火車間距離減小為零時(shí)，這只信鴿飛行的總路程多大？【考點(diǎn)】平均速度的計(jì)算【難度】3星