鐵路車站班計(jì)劃基礎(chǔ)知識(shí)_第1頁
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鐵路車站班計(jì)劃基礎(chǔ)知識(shí)_第3頁
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鐵路車站班計(jì)劃基礎(chǔ)知識(shí)_第5頁
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文檔簡介

鐵路車站班計(jì)劃基礎(chǔ)知識(shí)車站每天的生產(chǎn)活動(dòng)一般分為兩個(gè)班。即昨日18:01至當(dāng)日6:00為第一班,當(dāng)日6:01至18:00為第二班。一、班計(jì)劃的內(nèi)容車站班計(jì)劃一般包括以下主要內(nèi)容:1.列車到達(dá)計(jì)劃各方向到達(dá)的列車車次、時(shí)分,機(jī)車型號(hào)、編組內(nèi)容(去向別重車數(shù)、車種別空車數(shù)和本站作業(yè)車數(shù))。2.列車出發(fā)計(jì)劃各方向出發(fā)列車的車次、時(shí)分,機(jī)車交路和型號(hào)、列車編組內(nèi)容(去向別重車數(shù)、車種別空車數(shù))及車流來源。3.卸車和排空車計(jì)劃分作業(yè)地點(diǎn)的卸車數(shù)、大宗貨物的卸車數(shù),卸后空車用途、車種別的排空車數(shù)及掛運(yùn)車次。4.裝車作業(yè)計(jì)劃全站裝車數(shù)、主要裝車點(diǎn)大宗貨物的貨物品類、車種、去向別的裝車數(shù)及直達(dá)、成組裝車的組織,空車來源。5.取送車計(jì)劃貨物作業(yè)車、檢修車及旅客列車車底的取送時(shí)間、輛數(shù)。6.班工作總?cè)蝿?wù)包括推算貨車出入總數(shù)、各階段運(yùn)用車保有量、應(yīng)完成的貨車平均中轉(zhuǎn)時(shí)間和貨物作業(yè)平均停留時(shí)間,列車的到達(dá)、出發(fā)、解體、編組列數(shù),裝車、卸車數(shù)和排空車數(shù)。7.施工計(jì)劃包括施工時(shí)間、地點(diǎn)、影響范圍、對(duì)列車運(yùn)行的影響等。8.其他包括臨時(shí)重點(diǎn)任務(wù)、上級(jí)指示和安全注意事項(xiàng)等。二、班計(jì)劃的編制根據(jù)規(guī)定,班計(jì)劃須由車站主管運(yùn)輸?shù)母闭鹃L親自負(fù)責(zé)編制。在設(shè)有調(diào)度室的車站或車站調(diào)度隸屬于運(yùn)轉(zhuǎn)車間管理的車站,也可由調(diào)度室主任或運(yùn)轉(zhuǎn)車間主任負(fù)責(zé)編制。班計(jì)劃一般應(yīng)在14:00~17:30(或2:00~5:30)階段內(nèi)進(jìn)行編制。其編制的步驟與方法為:1.收集資料為了正確、及時(shí)地編制班計(jì)劃,車站調(diào)度員、助理調(diào)度員、車站值班員、調(diào)車區(qū)長、貨運(yùn)調(diào)度員應(yīng)按規(guī)定時(shí)間向負(fù)責(zé)編制班計(jì)劃的人員提供以下資料:(1)站調(diào)負(fù)責(zé)提供18:00(6:00)現(xiàn)在車。根據(jù)15:00(3:00)現(xiàn)在車數(shù),預(yù)計(jì)15:00(3:00)至18:00(6:00)期間內(nèi)列車到、發(fā)、編、解和車輛取送及各臺(tái)調(diào)車機(jī)車計(jì)劃作業(yè)進(jìn)度,推算18:00(6:00)全站各場、點(diǎn)的貨車停留情況和現(xiàn)在車數(shù),重車應(yīng)明確去向,空車應(yīng)區(qū)分車種。(2)貨運(yùn)調(diào)度員負(fù)責(zé)提供15:00(3:00)各貨場及專用線的現(xiàn)在車分布情況,車輛取送和裝卸進(jìn)度,以及18:00(6:00)預(yù)計(jì)裝卸完了的車數(shù),同時(shí)提供分局批準(zhǔn)的次日裝車計(jì)劃(運(yùn)貨五)的貨源組織情況及其所需的車種、車數(shù)。(3)助理調(diào)度員(或統(tǒng)計(jì)報(bào)告員)提供15:00(3:00)全站及分場別的現(xiàn)在車情況(運(yùn)調(diào)14)。(4)負(fù)責(zé)軍運(yùn)的車號(hào)員提供次日軍運(yùn)物資的到達(dá)卸車、配裝和掛運(yùn)計(jì)劃任務(wù);負(fù)責(zé)預(yù)確報(bào)的車號(hào)員提供18:00(6:00)前所有到達(dá)列車的確報(bào)資料,及收集到的各方向18:00(6:00)以后陸續(xù)到達(dá)列車的預(yù)、確報(bào),修車線18:00(6:00)站、段修的修竣車數(shù)和車組順序。(5)車站值班員提供18:00(6:00)前各方向列車到發(fā)、線路運(yùn)用以及機(jī)車交路和在段機(jī)車臺(tái)數(shù)。(6)調(diào)車區(qū)長提供車站各車場、作業(yè)區(qū)的作業(yè)情況,包括編解列車和取送調(diào)車進(jìn)度等。2.編制計(jì)劃車站調(diào)度員于16:00(4:00)前將車站預(yù)計(jì)18:00(6:00)現(xiàn)在車情況和作業(yè)進(jìn)度向分局調(diào)度所報(bào)告。調(diào)度所于17:00(5:00)前向車站下達(dá)班計(jì)劃任務(wù)及重點(diǎn)指示。車站再根據(jù)分局下達(dá)的任務(wù)和收集的資料,按照列車編組計(jì)劃、列車運(yùn)行圖、施工方案、運(yùn)輸方案和技術(shù)作業(yè)過程的規(guī)定,編制車站班計(jì)劃。(1)列車到達(dá)計(jì)劃列車到達(dá)計(jì)劃由分局調(diào)度所直接下達(dá)任務(wù),車站可直接填記在班計(jì)劃表的列車到達(dá)計(jì)劃欄內(nèi),不必另行安排。(2)列車出發(fā)計(jì)劃列車出發(fā)計(jì)劃是車站班計(jì)劃中的核心內(nèi)容。其中列車的車次、方向根據(jù)分局調(diào)度所的布置,出發(fā)時(shí)分按列車運(yùn)行圖的規(guī)定進(jìn)行編制。車站編制列車出發(fā)計(jì)劃的主要任務(wù)就是要確定每一列車的編組內(nèi)容和車流來源。各種貨物列車的編組內(nèi)容,應(yīng)以列車編組計(jì)劃為依據(jù)。列車的編成輛數(shù)應(yīng)根據(jù)列車運(yùn)行圖規(guī)定的區(qū)段牽引定數(shù)和列車計(jì)長,參照貨車平均總重、平均換長的規(guī)律進(jìn)行概算來確定。(3)卸車、排空車及裝車計(jì)劃卸車計(jì)劃根據(jù)18:00(6:00)待卸車和本班到達(dá)本站重車的有效卸車數(shù)來確定。有效卸車數(shù)是根據(jù)所卸車輛的到達(dá)時(shí)分和到、解、送、卸等技術(shù)作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合貨物品類,卸車能力等因素確定。排空計(jì)劃是根據(jù)分局調(diào)度所下達(dá)的任務(wù),按指定的排空車次、車種、車數(shù)來安排的。裝車計(jì)劃是根據(jù)分局調(diào)度所批準(zhǔn)的裝車計(jì)劃,結(jié)合本站18:00(6:00)待裝車、貨源、空車來源和裝車能力來確定的,應(yīng)按到站、品類別進(jìn)行安排。(4)推算中時(shí)、停時(shí)指標(biāo)中時(shí)是指中轉(zhuǎn)車在站的平均停留時(shí)間。停時(shí)是指貨物作業(yè)車每一次作業(yè)平均停留時(shí)間。這是車站運(yùn)輸生產(chǎn)的兩項(xiàng)重要指標(biāo)。在編制計(jì)劃時(shí),可用上小時(shí)末的結(jié)存車數(shù)(班計(jì)劃開始時(shí)為18:00或6:00的結(jié)存車數(shù))加上本小時(shí)內(nèi)到達(dá)的車數(shù),再減去本小時(shí)內(nèi)出發(fā)的車數(shù),分別計(jì)算出本小時(shí)末的中轉(zhuǎn)、作業(yè)車數(shù)。再把一個(gè)班內(nèi)12h的結(jié)存車數(shù)視為車輛停留車小時(shí)進(jìn)行加總,即可得出本班計(jì)劃的中轉(zhuǎn)、作業(yè)車的總停留車小時(shí)。然后,按下列公式計(jì)算中時(shí)和停時(shí):中時(shí)=中轉(zhuǎn)車總停留車小時(shí)/[(到達(dá)中轉(zhuǎn)車數(shù)+出發(fā)中轉(zhuǎn)車)/2](h)停時(shí)=貨物作業(yè)車總停留車小時(shí)/裝卸作業(yè)次數(shù)(h)如推算的中時(shí)、停時(shí)完不成規(guī)定的指標(biāo)時(shí),應(yīng)采取措施增加裝卸車,加速排車壓縮車輛總停留車小時(shí),力爭完成班工作總?cè)蝿?wù)。(5)施工計(jì)劃根據(jù)施工的性質(zhì)和工作量的大小,有封鎖區(qū)間施工、利用列車間隔施工和日常維修施工。一般對(duì)施工的總體要求是:在鐵路營業(yè)線上,線路、橋梁、隧道、信號(hào)、通信、接觸網(wǎng)及其他行車設(shè)備進(jìn)行施工、修理時(shí),必須保證行車安全,力爭不間斷行車,不降低行車速度,行車部門要支持施工,做到行車施工兩不誤。封鎖線路和停用信、聯(lián)、閉設(shè)備以及其他影響行車設(shè)備的施工,要求事先在列車運(yùn)行圖上預(yù)留空隙。施工單位要在施工前一個(gè)月提出施工計(jì)劃,其內(nèi)容包括:起止公里、期限、時(shí)間、施工內(nèi)容、對(duì)列車運(yùn)行的要求等。(6)重點(diǎn)指示班計(jì)劃重點(diǎn)指示的內(nèi)容有:上級(jí)有關(guān)命令、指示的文件、電報(bào)和重點(diǎn)任務(wù)(如軍運(yùn)、急運(yùn)物資等),完成班計(jì)劃的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和安全注意事項(xiàng)等。三、班計(jì)劃的下達(dá)班計(jì)劃編制完以后,須經(jīng)

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